Det här är första Pagani Huayra med manuell låda. Årets växelspak?

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Det här är första Pagani Huayra med manuell låda

Årets växelspak?

En Pagani Huayra är inte direkt en dussinbil, men den går att göra ännu mer unik om man vill. Nu visar man upp en superunik version av modellen, som man kallar för Huayra Epitome och som bara är och kommer att bli tillverkad i ett exemplar. Det är Paganis specialavdelning Grandi Complicazioni som är ansvarig för verket.

Det mest unika med denna är växellådan, det är första gången som en Huayra skapas med manuell låda. Motorn är en V12 som levererar 864 hästar och 1100 Nm och som är byggd av AMG. Den sjuväxlad manuella lådan är också ett samarbete, men med Xtrac.

Min kunskap om växellådor är klart begränsad, så jag låter Pagani själva beskriva den.

"Thanks to an electronically controlled differential and a racing-style tri-pod driveshaft, the Pagani by Xtrac seven-speed transverse gearbox allows all the power and exceptional responsiveness of the engine to be transferred to the road. The flywheel-clutch unit consists of the latest triple-disc clutch for better torque transmission, with an electronically managed differential and a racing-derived tripod joint system ensuring greater engine responsiveness."

Men växellådans funktion är knappast det mest unika, den där växelspaken är något alldeles extra måste jag säga. Vem kunden är och vad hen har fått betala berättar man inte.

pagani.com

Bil, Pagani,

Huayra, Huayra Epitome, Grandi Complicazioni, AMG