Det här är Lotus Emeya. De kallar den för en hyper-GT.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Det här är Lotus Emeya

De kallar den för en hyper-GT

Det här är de första bilderna på Lotus kommande grand tourer som har fått namnet Lotus Emeya. Bilen är såklart helt elektrisk och ska göra 0 till 100 km/h på respektabla 2,78 sekunder. Men Lotus lovar att det är sedan som bilen verkligen ska ta fart, att kraften ska finnas där även över 100 km/h och 80 till 120 km/h ska gå på under två sekunder. Elmotorerna ska leverera 675 kW / 905 hästar och 985 Nm och det finns en fram och en bak. Den där bak har en koppling med två växlar.

Bilen har en riktigt, riktigt fet spoiler där bak som mäter 296 millimeter och ska ge 250 kilos marktryck och Lotus säger att den i kombination med en aktiv diffusor ska leverera bra väghållning. Men det börjar redan i fronten där det finns en aktiv grill som kan öppnas när batteriet behöver kylas. Man har också ett aktivt luftspjäll där fram som ska leverera lite extra marktryck. Bilen har elektriskt styrd luftfjädring som ska känna av vägen 1000 gånger per sekund.

Batteriet är på 102 kWh och räckvidden ska vara liknande den på Eletre, det vill säga runt 60 mil. Laddar ska man kunna göra med 22 kW AC och 350 kW DC, 10 till 80 procent (runt 40 mil) ska gå på 18 minuter. På fem minuter ska man få 15 mil i batteriet.

På insidan är det KEF som levererar ljudet med deras Uni-Q-högtalare och Uni-Core-sub. Dolby Atmos finns och det gör även road noise cancellation (RNC). ANC för bilen alltså. Bilen ska ha en head-up-display som ska motsvara en skärm på 55 tum.

Emeya ska börja tillverkas under 2024. Pris är okänt, men Eletre kostar från 1.130.990 kronor så någonstans där. Men KEF-system och sånt kostar extra, så räkna med en miljon till om du vill ha extra allt.

Bil, Lotus,

Lotus Emeya, grand tourer, elektrisk bil, KEF Uni-Q-högtalare, Dolby Atmos