Det här är produktionsversionen av Xiaomi SU7 Ultra. Är den lika snabb runt Ringen?

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Det här är produktionsversionen av Xiaomi SU7 Ultra

Är den lika snabb runt Ringen?

Igår berättade vi att en prototyp av Xiaomi SU7 Ultra hade rasat runt nordslingan på Nürburgring på 6 minuter och 46 sekunder. Nu var det med en prototyp som inte hade någon riktig inredning, men nu är den färdiga maskinen här.

Samma siffror gäller dock fortfarande Denna har 1548 hästar, ska klara 0-100 km/h på 1,98 sekunder och maxa ut på 350 km/h. Man säger också att den ska klara att stanna på 30,8 meter från 100 km/h tack vare bromsar från Akebono. Dämparna kommer från Bilstein.

Bilen drivs av Xiaomis motor, två V8 bak och en V6s fram. V8-motorn heter bara så, den är inte fossildriven. Det är första gången den sitter i en bil och Xiaomi säger att det är den kraftfullaste elmotorn som har massproducerats. Den snurrar för övrigt på i upp till 27.200 varv per minut. Man påstår att motorerna justeras 500 gånger per sekund, vilket gör att man kan flyttar kraft till den plats där den behövs bäst.

Batteriet är från CATL och heter Qilin 2.0. Det kan trycka ut 16C och 1330 W. Även när batteriet bara har 20 procent laddning kvar så säger man att man kan få ut 800 W. Den ska ladda i 5,2C, så 10-80 procent ska gå på 11 minuter. Räckvidden ligger på 63 mil enligt CLTC, så typ 50 mil enligt WLTP och kanske 40 mil i verkligheten. Om man tar det lugnt.

Bilen är 511,5 centimeter lång, 197 centimeter bred och 146,5 centimeter hög. Hjulbasen ligger på 3 meter blankt.

På insidan är det lite lagom sportigt skulle jag säga. Alcantara och kolfiber här och där, tillsammans med fräsig gul. Men det ser ändå rätt mysigt ut för alla fyra som får plats.

Eftersom det är Xiaomi så har man koll på mjukvaran. Man har byggt en race-app där man ser all fakta man behöver när man kör hårt. 20 kinesiska banor ligger inlagda i denna just nu.

Bilen ska gå att förbeställa i Kina nu och leverans sker i mars 2025. Prislappen ligger på 814.900 yuan, drygt 1,2 miljoner kronor. Nu kan man aldrig jämföra kinesiska priser med svenska, så om den någonsin kommer hit lär den vara dyrare än så.

mi.com

Bil, Xiaomi,

Xiaomi SU7 Ultra, Nürburgring, Akebono, Bilstein, CATL