En första titt på tekniken i Lynk & Co 01! Vi pratar med deras CTO David Green.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

En första titt på tekniken i Lynk & Co 01!

Vi pratar med deras CTO David Green

När Lynk & Co kontaktade mig i veckan för en virtuell testkörning på distans var jag helt ärligt väldigt tveksam, under det senaste året har jag varit med om rätt många presentationer som lovat mycket men fallit platt. Men jag sa ja för att få snacka lite med deras CTO (alltså teknikchef på ren svenska). Lynk & Co är ju ett udda bolag som ska hyra ut sina bilar med en månads uppsägningstid och där användarna kan göra sina bilar tillgängliga för andra för att minska månadskostnaden.

Det låter bra, men om det kommer att fungera i realiteten återstår att se. Oavsett var jag nyfiken på hur tjänsten skulle fungera och hur deras gränssnitt ser ut i bilarna. Det blev ett rätt härligt samtal om delning, vad som är viktigt i en bil, varför alla bilars system ser olika ut och hur det kommer att vara om tio år. Hela intervjun ovan eller hoppa till ett speciellt avsnitt här nedan!

01:37 Hej!
01:54 Rullar Lynk & Co på Android?
03:05 Vilka appar behövs i en bil?
03:53 En första titt på systemet och hur det fungerar
04:28 Unik hårdvara i bilen
04:47 Hur många utvecklare är de?
05:13 Skillnader mellan Kina och Europa när det gäller delning
06:49 Hur fungerar delningen?
07:43 Hur gör man med garage?
08:19 Kommer man endast att dela i city?
09:36 Kommer Lynk & Co att tjäna pengar på delningen?
10:40 Genomgång av systemet
11:36 Så sätter man igång delning i bilen
12:28 Journey Camera
13:35 Vilka nya funktioner kommer i bilarna nu?
14:41 Är gamification bra i bilen?
16:34 Skillnaden mot andra bilar
19:05 Skillnaden att utveckla för en bil och en telefon
21:04 Laddning och tankning av bilar
24:00 Varför gör Volvo, Polestar och Lynk & Co egna system?
25:03 Kommer system i bilar att bli mer lika varandra?
26:08 Är det ett problem att man lånar ut "sin" bil?

Bil, Feature,

Lynk & Co, Lynk & co 01, David green, intervju

39.2°