En Lupo med tolv cylindrar. Hårt!

Skiten?!

Den är ju stenhård...satan vilket as :D

av Beamer, onsdag 20 juni 2007 kl 10:37

Helrätt koncept, fast jag hade föredragit den tyska stilen med fälgar i 8*13 tum med 175/50...

av chox, onsdag 20 juni 2007 kl 10:43

Habegär!!

av idfix, onsdag 20 juni 2007 kl 12:19

3L? Jepp. Tre liter per mil. :)

av jonasn, onsdag 20 juni 2007 kl 14:56

herrejävlar

av Bemar, onsdag 20 juni 2007 kl 14:58

Eeh.. den andra motorn tillkom eftersom det var för dyrt att turbokonvertera den första? Känns mycket ologiskt i mina öron. Nån som har koll på vad en turbokonvertering respektive en VW V6-motor kostar?

av jonasn, onsdag 20 juni 2007 kl 14:58

2 st VW 2,8-liters V6 24V på skroten: 15-20.000:-.

1 st VW 2,8-liters V6 24V på skroten: 7-10.000:-. Turbokonvertering: 30.000:-. 20.000:- om man gör ALLT själv.

Alltså: Bilen blir helt klart intressantare för mindre pengar med två V6:or än med en turbosexa (som prcis som Stevan skrev dessutom hade blivit framtung).

Kanske inte hela sanningen, men resultatet blev ju sååå mycket coolare.

av Joel, onsdag 20 juni 2007 kl 15:12

Fan, här har man tyckt att Lupon var rätt fräck och att en sån med lite extra pulver i vore kul och så kommer nån och tänker samma sak - fast med visioner!

Han skrev att han räknade med att ha lagt ned 15000 Euro på konverteringen - kanska man skulle kunna få han att göra en till?

Hålet i motorhuven var ju för rått!

av Tiny, torsdag 21 juni 2007 kl 02:32

Tok fort eller tok SKAKIGT kan jag tänka mig
hoppas broms skivorna håller :)

av Trisen, torsdag 21 juni 2007 kl 16:11

: )

av Garlik, torsdag 21 juni 2007 kl 19:10

Påminner om hyundai coupen med två motorer (turboladdade fyror dock), en i fram och en i bak.

av alx, söndag 24 juni 2007 kl 13:27

Fanns ju på nån tysk bilmässa (Essen?) för några år sedan en Audi TT "Bimoto" med sammanlagt typ 600 hästar uttagna från en 1,8T fram och en bak på vardera 300 hästar.

av Joel, måndag 25 juni 2007 kl 11:15