Ferdinand Piëchs prestigeprojekt läggs ner. Volkswagen stänger den berömda genomskinliga fabriken.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Ferdinand Piëchs prestigeprojekt läggs ner

Volkswagen stänger den berömda genomskinliga fabriken

Ferdinand Piëch var barnbarn till Ferdinand Porsche och blev en av de viktigaste herrarna i bilindustrin. Han tog rollen som vd för Volkswagen 1993, i en tid med en hel del problem. Men Piëch styrde upp skutan och på köpet fick han rejält med makt.

Han avslutade sin karriär med att driva igenom ett antal härliga projekt, som Bugatti Veyron. Han ville även att Volkswagen-märket skulle bli mer premium och tryckte därför igenom modellen Phaeton. Hans krav var att bilen skulle kunna köras i 300 km/h i 50 graders värme och ändå hålla 22 grader inne i kupén.

Phaeton var prestige och behövde en fabrik som var prestige. Därför byggde man den genomskinliga fabriken i Dresden. Tanken var att kunderna med stora plånböcker skulle kunna komma dit, beställa sin bil men även se den tillverkas. Det var glas överallt i fabriken, som även är känd för att ha trägolv.

Men Phaeton blev ingen succé och den lilla fabriken, som teoretiskt har kunnat bygga 20.000 bilar om året, behövs inte längre av Volkswagen. Man har tillverkat ID.3 i fabriken under några år, men nu är det slut på det och en era går i graven.

Under en tid tillverkades även Phaeton-kompisen Bentley Flying Spur i fabriken. En av mina favoritkanaler M539 Restorations har precis köpt en sådan och ska fixa till den. Den kostade, med dagens penningvärde, runt 2,5 miljoner och han köpte den för 11.000 euro.

Bil, Volkswagen,

Ferdinand Piëch, Ferdinand Porsche, Bugatti Veyron, Phaeton, Dresden, M539 Restorations