Försäljningssiffror för premiumtillverkarnas tungviktare
Hur mycket säljare RS6, M5 och E63 AMG egentligen?
Erik från RS6.com har kommit över lite intressanta försäljningssiffror för premiumligans värstingar. Det rör sig om antal sålda Audi RS6, BMW M5 och E55 / E63 AMG-bilar mellan åren 1999 och 2006. Siffrorna visar att de första två åren är livsviktiga, sedan klingar intresset av drastiskt för dessa bilar. Titta bara på kurvan för Audi RS6 så förstår ni. Och här kan man ifrågasätta Audis taktik. RS-modellerna gör entré vid ett sent skede i modellens livscykel. 2004 debuterade nya A6:an, vilket förmodligen gjorde den gamla betydligt mindre intressant, vilket kan förklara för den drastiskt vikande försäljningen från toppåret 2003. BMW M5 är kung i klassen och säljer betydligt bättre än de två konkurrenterna. Men även här kan vi se att intresset är på topp de första två åren. Detta trots att E39 M5 uppdaterades och fick en facelift under sin livstid. Detta är också en av förklaringarna varför BMW väljer att vänta med att introducera den nya M-DCT-växellådan på nya BMW M3. En så pass stor nyhet kommer att göra att intresset för modellen hålls vid liv längre. Dessutom är BMW betydligt snabbare än Audi på att få ut sina M-bilar.Det säljs inte heller speciellt stora volymer av dessa bilar. Tittar man på 2002 så såldes det cirka 5 300 bilar totalt inom detta segment.
rs6.com
Bil,
Nyheter,
Audi RS6,
BMW M5,
Mercedes E63 AMG
37.1°
0
James Hunt
tis. 23 okt 2007, 10:52
6 kommentarer till artikeln
Man kan nästan tro enligt grafen att det är samma ägargrupp som skiftar emllan bmw och mercedes.. :O
av KAVEH, tisdag 23 oktober 2007 kl 11:01
Verkar som folk som köper dessa bilar är lite upptagna av att ha "det senaste" :)
av James Hunt, tisdag 23 oktober 2007 kl 11:06
Det är väl bara det att det inte tillverkades någon M5 i början av E60ans produktion. Sen kom den såklart tillbaka och sålde som smör igen, eftersom varken Audi eller Mercedes haft något ordentligt att komma med i den här klassen.
av sebobastian, tisdag 23 oktober 2007 kl 12:53
Det är ju dock ej några jätte volymer på dessa kärror..
Men det visar ju att BMW är stabil och trofast och nu
enumer roligare..
Samt Audi är en Audi folk vill ha nått nytt ...jämt->
polare som bytt TT 3 ggr på 2 år ? dock sprängde han turbon ones. för många kallstarter med full fräs.
enl nån tysk statestik är Audi mer impuls köp...
och många ägare på samma kärra. wonder why?!?
merca o Bmw har sina fasta kunder och byter ej märken emelan
av Trisen, tisdag 23 oktober 2007 kl 23:34
M5an är en ikon så det är ingen nyhet att den säljer bättre än E55/E63 och RS6. RS6an har alltid sålt sämre just för att den kommer sent i A6ans livs år, inte nog med det så kostar RS6an betydligt mer än BMW och MBs motsvarigheter. Nya RS6 kostar till exempel strax över 1 mille till skillnad från M5an som kostar lite över 800k
av dv9074ea, onsdag 24 oktober 2007 kl 02:45
"Hur mycket säljare" ?
av Arne, onsdag 24 oktober 2007 kl 09:03
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration
