Här är nya Porsche 911! Nya motorer, ny växellåda och ett gäng konstiga appar!

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Här är nya Porsche 911!

Nya motorer, ny växellåda och ett gäng konstiga appar!

Så är den då här, årets kanske minsta överraskning. Men ändå ack så viktiga. Porsche 911 är ju förfiningarnas mästare och inget är väl mer rätt för uttrycket don't fix what's not broken. Utveckling istället för att göra om.

Inte så oväntat säljer Porsche in nya 911 som snabbare, kraftfullare och mer digital. Men det är lite tråkigt att läsa en pressrelease från Porsche som börjar med att berätta om en skärm som tydligen är 10,9 tum. Vem bryr sig om det i en 911?

Viktigare är att både motorer och växellådor är nya. S-modellerna börjar numera på 450 hästar och man har jobbat mycket med både hur turbon och kylning fungerar. Nya växellådan har åtta växlar och är så klart av dubbelkopplingstyp.

Utseendet är numera tjockare redan från grundmodellerna. 20 eller 21 tum har man att välja på i de biffigare hjulhusen och i fronten är bilen hela 45 mm bredare. Inredningen är helt ny men ändå känner vi igen den. En stor varvmätare i mitten har skärmar vid sidan om och så den där stora i mitten. Knapparna har blivit upprensade en del.

Förutom det får man tre nya appar. En som ska hjälpa till att planera den där perfekta körningen. Den andra är en miljöapp där rika människor med Porsche och miljöångest ska kunna dämpa den genom att klimatkompensera. Den tredje heter 360+ och beskrivs så här:

“Porsche 360+” has the goal of allowing the customer to enjoy the Porsche experience even while away from the vehicle; the heart of “Porsche 360+” is a personal lifestyle assistant that is available to customers around the clock. The assistant is intended to make everyday life easier and exclusive experiences possible.

Herregud. Jaja, i sin essens är Porsche 911 förhoppningsvis precis vad den har varit förut - väldigt, väldigt rolig att köra. Vi får återkomma till det när bilen landar här i Sverige. Bilen går att beställa nu och för Carrera S får man betala 1.155.000 kronor, Carrera 4S går istället loss på 1.225.000 kronor.

newsroom.porsche.com

Bil, Porsche,

porsche 911, 992