Har Porsche verkligen problem? Ja, men nej.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Foto: Roger Åberg

Har Porsche verkligen problem?

Ja, men nej

I förra veckan läste jag en hel del rapporter om att det är panik på Porsche. Försäljningen rasade med 10 procent förra året, och på rapporteringen verkar det som att det klassiska märket är dödsdömt.

Man har problem, men samtidigt är det mycket som talar för sportbilstillverkaren.

Xiaomi konkurrerar med Porsche

I Kina är det mer eller mindre katastrof. Stor konkurrens på elbilar och färre sålda lyxbilar överlag har gjort att försäljningen gått ner med 26 procent. Elbilen Taycan har överlag svårt att mäta sig med tidigare succésiffror och rasade med 22 procent. Man sålde bara 16.339 bilar under året, vilket är väldigt långt från toppåret 2021 då man levererade över 41.000 bilar.

Bättre går det för Macan, som ju har kommit som elbil. I Sverige verkar försäljningen ha flyttat från Taycan till elektriska Macan. Drygt 84.000 bilar sålde man globalt under förra året, inget rekordresultat men över hälften av de sålda bilarna var den elektriska varianten.

Cayenne har ju precis kommit i ny, eldriven version och trots att alla väntat på den nya versionen sålde man 80.000 bilar. Frågan är hur mycket försäljningen kan öka, bilen kostar ju ändå från 1,2 miljoner spänn.

Panamera

I Sverige är Panameran verkligen ingen storsäljare, men försäljningen är rätt stabil med typ 15 bilar i månaden. De som köper bilen här (och i övriga Europa) köper uteslutande laddhybriden. En tredjedel av alla sålda Porschar var helt eldrivna, och tillsammans med laddhybrider var 57,9 procent elektrifierade

En anledning till att försäljningen varit sådär för Porsche är att man har slutat tillverka 718 helt och hållet. Storesyskonet 911 går det däremot ypperligt för, man sålde 51.583 bilar, vilket var rekord. Även om ökningen var 1 procent.

911

Kina är alltså problemet för Porsche. Men med ny Cayenne, som verkligen är en volymbil, borde 2026 kunna bli ok. Det finns dock en risk att Cayenne inte ökar försäljningen utan äter ytterligare på Taycan-försäljningen. Det är en fantastisk bil, men alldeles för många vill ha en suv...

Bil, Porsche,

Xiaomi, Taycan, Macan, Cayenne, Panamera, 911, Kina

38.7°