Hyundai Inster är mini på utsidan men maxi på insidan. Vi har kollat in den stora lilla bilen.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Hyundai Inster är mini på utsidan men maxi på insidan

Vi har kollat in den stora lilla bilen

Små bilar är fantastiska. De tar inte bara liten plats, de är också lättare att snurra runt med i stan och det är mindre problem att hitta parkering eftersom man kan sno platserna som de stora suvarna inte får plats i. Men liten bil betyder ju också lite utrymme på insidan – eller så har det varit.

För nu visar Hyundai upp lilla Inster som förändrar detta. För det här är en liten bil, en pluttig bil, som har gott om utrymmen. Vi snackar om en bil som är 382,5 centimeter lång. Det är längre än en Fiat 500e som är 363 centimeter, men kortare än en Volkswagen Polo som är runt 4 meter. Volvos minsting EX30 är 423,3 centimeter, alltså mer än fyra decimeter längre. Ändå är Inster stor på insidan. Och jag fattar inte riktigt hur det går till faktiskt, för när jag sitter bakom mig själv så har jag enormt med benutrymme. Kolla in videon så ser ni vad jag menar.

Bagaget är inte kombistort direkt, på pappret är det 280 liter och en del av det är under golvet där bak. Men skjuter man fram baksätet så får man plats med 351 liter, och då får man fortfarande plats i baksätet. Om vi återigen jämför med den 4 decimeter längre Volvo EX30 så får man plats med 318 liter i den, så det är ett imponerande trolleri.

Det roliga är att baksätet går att fälla helt platt, så att du kan packa mer när det behövs. Dessutom går det att fälla framsätena. Fäller du passagerarsätet så kan du trycka in en surfbräda eller en bokhylla från Ikea. Fäller du båda framsätena så kan du slänga in en madrass och sova i bilen! Riktigt konstigt i en sån här liten bil.

Där Inster verkligen glänser är i det roliga utseendet. Jag älskar den, tror jag. Färgen på den som jag kollade in för några veckor sedan är väl kanske inte en färg som jag hade valt, men utseendet gör mig lycklig! Hyundai fortsätter med pixeltemat och den annorlunda uppsynen lär bli rolig att se på stan.

Bilen har också precis så mycket skärmar och funktioner som man förväntar sig från en modern bil, trots att priset väntas bli lågt. Plus att den har V2L, du kan alltså plugga in valfri 230V-grej i bilen. Unikt för en bil i den här storleken och prisklassen.

Man hoppas att denna ska kosta under 25.000 euro när den väl kommer, vilket är relativt snart. Då får man ett batteri på 42 kWh som ger en räckvidd på runt 30 mil och en elmotor som levererar 92 hästar. En long range-version kommer, men den borde heta lite-längre-räckvidd-versionen, för batteriet är på 49 kWh och man kommer runt 355 kilometer.

Om Hyundai sätter priset rätt på denna kommer den att bli väldigt intressant, framförallt i de länder som diggar det där med småbilar. Men räkna med ett pris i Sverige på runt 350.000 kronor.

Bil, Feature,

Hyundai, Inster