Jaguar släpper lös F-Type SVR
Den starkaste av dem alla

Jaguar släpper lös F-Type SVR
Bil / Jaguar

I dag öppnade Jaguar fördämningarna till den senaste modellen - F-Type SVR. Den här bilen har masserats och preppats av divisionen Special Vehicles Operations och det är de som gör de redan bra bilarna ännu bättre. På vanligt manér är det prestanda som ligger i fokus, och den här blir faktiskt den starkaste serieproducerade bilen Jaguar någonsin har skickat ut.

Den mustiga V8:an med kompressor på 5,0 liter finns kvar under huven och effekten på denna har lyfts från R:ens 550 till 575 hästar och vridet ligger nu på 700 Nm. Kraften går till alla fyra hjulen och effekten räcker för att ta sig från 0-100 km/h på bara 3,7 sekunder och sedan vidare till en toppfart på 322 km/h (Coupé). Växellådan, fyrhjulsdriften, de adaptiva dämparna och den elektroniska styrningen har alla kalibrerats ytterligare för ett mer sportigt intryck.

Förutom mer effekt har man även finslipat chassiet genom att montera nya dämpare och krängningshämmare. Man har även smackat på ett mer aerodynamiskt kjolpaket som avslutas med en aktiv vinge på bakluckan och bredare däck kring smidda lättviktsfälgar. Ett avgassystem i titan och inconel-legering ska ge bilen ett ännu vassare ljud än den hade tidigare och dessutom väger det mindre - hela 16 kilo. Totalt har man bantat hela ekipaget med 25 kilo om man jämför med F-Type R AWD, denna siffra kan bli hela 50 kilo om man väljer keramiska bromsar, kolfiberpaketet och kolfibertaket. Coupén väger in på 1 705 kilo, cabben är något tyngre med sina 1 720 kilo.

De första kunderna får sina bilar nu i sommar och som ni kan se på bilderna så erbjuds modellen både som coupé och cabriolet från start. Priserna börjar på 126 945 dollar för coupén, 129 795 dollar för cabben. Premiärvisning blir det på bilmässan i Genève och i samband med detta öppnar även orderböckerna.



• The F-TYPE SVR is the first Jaguar SVR and the fastest F-TYPE ever

• Developed by Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) to be lighter, quicker,

faster and more powerful while remaining tractable and useable day-to-day

• F-TYPE SVR makes its global debut at the Geneva Motor Show 2016

• Supercharged 5.0-litre V8 develops 575PS and 700Nm with All-wheel drive (AWD)

• Acceleration from 0-100 km/h takes just 3.7 seconds, with a top speed of 322 km/h for the

• Enhanced aerodynamics package of front bumper and splitter, flat underfloor, carbon fibre

active rear wing and rear venturi reduces lift and drag

• Uprated chassis featuring new dampers and anti-roll bars, wider tyres, lightweight 20-inch

forged wheels and new, stiffer rear knuckles

• Titanium and Inconel exhaust system delivers an even more purposeful, harder-edged sound

– and a 16kg weight saving

• Unique SVR seats with Lozenge Quilt pattern, suedecloth-covered instrument binnacle and

centre console, SVR steering wheel and anodised aluminium paddle shifters

• Bespoke calibrations for the Quickshift transmission and the Electric Power-Assisted Steering,

Adaptive Dynamics, Torque Vectoring, Dynamic Stability Control and All-Wheel Drive systems

• Carbon Ceramic Matrix (CCM) brake system option delivers exceptional fade resistance and a

21kg reduction in unsprung mass

• Whole vehicle weight saving of 25kg compared to the F-TYPE R AWD, and up to 50kg with

options including the CCM brake system, carbon fibre roof panel and carbon fibre pack

• Customer deliveries of the F-TYPE SVR will begin from Summer 2016


The new Jaguar F-TYPE SVR

The new Jaguar F-TYPE SVR is the first Jaguar SVR, developed to exploit the lightweight aluminium

sports car’s full potential while retaining its inherent tractability and day-to-day usability. The Jaguar

F-TYPE SVR is a 322 km/h, all-weather supercar with All-wheel drive (AWD).

More powerful, lighter, and benefiting from an enhanced chassis and driveline and active

aerodynamics, the all-wheel drive F-TYPE SVR Coupé and Convertible deliver supercar performance

– in all conditions – and unrivalled driver engagement and reward.

“The purity of the F-TYPE’s form is something truly special, but in designing the new F-TYPE SVR we

had the opportunity to create something even more dramatic. Every additional form, line or

component is there for a reason, and contributes to the car’s increased performance as well as its


“Cutting-edge aerodynamics have always been fundamental to Jaguar design, and everything from

the enlarged air intakes to the active rear wing is essential to the new F-TYPE SVR’s dramatic looks

and 322 km/h potential.”

Ian Callum, Director of Design, Jaguar

Raising the output of Jaguar’s supercharged 5.0-litre V8 to 575PS and 700Nm enables the F-TYPE

SVR to accelerate from 0-100 km/h in just 3.7 seconds. Maximum speed of the Coupé model is 322

km/h, the Convertible 314 km/h.

The F-TYPE R is already a benchmark in the sports car segment but this model represented the

starting point for development of the F-TYPE SVR. Everything which contributes to performance and

vehicle dynamics has been meticulously re-evaluated, re-engineered and optimised still further.

By exploiting the fundamental capability engineered in to the F-TYPE from day one, Jaguar Land

Rover’s Special Vehicle Operations (SVO) division has developed Jaguar’s fastest and most powerful

series production road car.

“Our objective was to take everything that our customers love about F-TYPE – the performance, the

handling, the sound, the design – and take it to a whole new level. This is what the new F-TYPE SVR

delivers: it’s a 322 km/h all-weather supercar.

“With 575PS, less weight, an uprated chassis and bespoke calibrations for the transmission and all-
wheel drive system, performance is even more accessible and exploitable. This is a car that SVO has

developed for true enthusiasts but it’s one that can be enjoyed every day.”

John Edwards, Managing Director, Jaguar Land Rover Special Operations

The 2017 model year F-TYPE Coupé range will consist of:

F-TYPE (340PS 3.0-litre V6, Quickshift RWD, manual RWD)

F-TYPE S (380PS 3.0-litre V6, Quickshift RWD and AWD, manual RWD)

F-TYPE British Design Edition (380PS 3.0-litre V6, Quickshift RWD and AWD, manual RWD)

F-TYPE R (550PS 5.0-litre V8, Quickshift RWD and AWD)

F-TYPE SVR (575PS 5.0-litre V8, Quickshift AWD)

The 2017 model year F-TYPE Convertible range will consist of:

F-TYPE (340PS 3.0-litre V6, Quickshift RWD, manual RWD)

F-TYPE S (380PS 3.0-litre V6, Quickshift RWD and AWD, manual RWD)

F-TYPE British Design Edition (380PS 3.0-litre V6, Quickshift RWD and AWD, manual RWD)

F-TYPE R (550PS 5.0-litre V8, Quickshift RWD and AWD)

F-TYPE SVR (575PS 5.0-litre V8, Quickshift AWD)


The F-TYPE SVR is Jaguar’s fastest and most powerful series production road car but

optimising everything from the calibration of All-wheel drive (AWD) system to the valving in

the dampers and the width of the tyres ensures that it remains a tractable, useable day-to-day

sports car

Ultimate performance: Supercharged V8 with 575PS

The F-TYPE SVR features the latest evolution of Jaguar’s 5.0-litre supercharged V8 to deliver the

ultimate in performance and driver reward. Changes to the engine’s calibration – adopted from the

F-TYPE Project 7 – deliver power and torque ratings of 575PS and 700Nm.

Enlarged air intakes in the front bumper together with revised charge air coolers and redesigned

bonnet vents deliver corresponding improvements in cooling system performance and powertrain


The new lightweight titanium and Inconel exhaust system can withstand higher peak temperatures,

reduces backpressure and saves 16kg – a weight reduction, which exceeds the demanding target set

during development. Compared to the F-TYPE R’s stainless steel system, Inconel’s increased thermal

resistance meant that wall thickness could be halved to just 0.6mm.

The new system also delivers an even more distinctive, purposeful, harder-edged exhaust note,

especially once the active valves in the rear silencers open – this happens at lower engine speeds to

enhance the F-TYPE SVR’s performance character still further. Even the valves themselves are made

from titanium because this is the ultimate lightweight solution. The four round tailpipes are

distinguished by discreet SVR branding.

To make the most of the increased engine output, the eight-speed Quickshift transmission gains a

new calibration. Together with the extra grip delivered by the wider, 265- and 305-section front and

rear tyres (10mm wider than the F-TYPE R), and optimising the torque on-demand All-wheel drive

system’s Intelligent Driveline Dynamics (IDD) control technology, this delivers the F-TYPE SVR’s

outstanding launch behaviour and immediacy of response.


17th February 2016

The changes to IDD and refinements to the rear electronic active differential (EAD) ensure optimum

torque distribution between the front and rear axles and across the rear axle. Combined with a unique

calibration for the Dynamic Stability Control (DSC) system, this enhances traction and dynamics – on

all surfaces and in all weathers – while preserving the F-TYPE SVR’s rear-wheel drive character and

handling balance.

Selecting Dynamic mode will enable the enthusiast driver to fully explore the F-TYPE SVR’s

capability, especially with the DSC system set to TracDSC or switched off completely. Under these

conditions, IDD will use the most extreme calibrations for the AWD system and for the EAD to fully

exploit the available grip.

The gains in performance and driveability do not come at the expense of fuel consumption and CO2

emissions: compared to the F-TYPE R AWD Coupé, the figures on the European combined cycle

remain unchanged at 11,3 l/100 (8,8 km/l) and 269g/km respectively.

Light, stiff, precise

The enhancements made to the powertrain and driveline are matched by the modifications made to

the chassis. Designed to take the SVR’s dynamic capability to the next level, and deliver ultimate

chassis agility, precision, control and response, the changes nevertheless preserve the F-TYPE’s ride

quality and inherent duality of character – day-to-day usability and comfort have not been


The F-TYPE’s aluminium double wishbone front and rear suspension and state-of-the-art electric

power-assisted steering (EPAS) system gave the SVO team the best possible starting point for

developing the SVR’s vehicle dynamics.

That the vehicle is 25kg lighter as standard than the AWD F-TYPE R – and 50kg lighter with options

including the Carbon Ceramic Matrix brake system and carbon fibre roof – brings immediate benefits

in terms of handling. Optimised aerodynamics produce further gains: the rear wing delivers reductions

in lift whether in the raised or lowered position.

These fundamental improvements are matched by a raft of other hardware and software changes

designed to extract the full potential from every part of the chassis. The rear anti-roll bar is thicker.

The valves inside the continuously-variable dampers have been revised and the control software –


17th February 2016

the heart of Jaguar’s Adaptive Dynamics system – has been recalibrated. The overall effect is that

both low speed comfort and high speed control are improved.

The rear knuckle is completely new. Now an intricate, weight-optimised aluminium die casting, the

design of the part enables a 37 per cent increase in camber stiffness and a 41 per cent increase in

toe stiffness, which translates into greater control of the tyre contact patch and an even more

connected steering feel.

The front anti-roll bar diameter has been reduced slightly. Together with the revised damper control

software, a unique tune for the Torque Vectoring system which enables even more precise control of

the braking applied to the inner wheels, the changes mitigate understeer – even at high corner entry


Fitted as standard with Jaguar’s Super Performance braking system featuring large, 380mm and

376mm front and rear brake discs, the F-TYPE SVR can be specified with Jaguar’s Carbon Ceramic

Matrix (CCM) braking system. Featuring even larger 398mm and 380mm discs and six- and four-
piston monobloc calipers, this system delivers exceptional braking performance with outstanding fade

resistance. The brake prefill system ensures consistent pedal feel, stop after stop.

The wider, specially-developed 265/35/ZR20 and 305/30/ZR20 tyres provide exceptional levels of grip

with no detriment to ride quality or refinement. The range of 9J and 11J forged aluminium wheels

deliver weight savings of up to 13.8kg per vehicle – another weight reduction which beat the

development target – and the open spoke design also improves brake cooling. Exclusive to the F-
TYPE SVR, the range comprises Coriolis wheels in Satin Technical Grey or Gloss Black, and – for

models fitted with the CCM braking system – Maelstrom wheels with a Satin Black polished finish.

The F-TYPE’s EPAS system already sets the benchmark for feel and response – especially off-
centre. Further tuning of the control software delivers even better feedback and, combined with the

stiffer rear knuckle assembly, the new wheels and tyres and the revised damper settings, means that

the F-TYPE SVR steers with even greater immediacy and precision.


17th February 2016


Reducing drag and lift contributes to the enhanced dynamics and performance and subtly

enhances the F-TYPE’s award-winning design

The effort made in developing the chassis was matched by the work done on the F-TYPE SVR’s

aerodynamics. Asked to solve the often conflicting requirements of reducing drag and reducing lift, the

SVO team designed a full suite of features which work together to improve dynamics, stability,

performance and efficiency.

To cut drag, the front bumper was extended outboard to mask as much of the wheels as possible.

This also helps the airflow to remain attached to the sides of the car, reducing drag still further.

The front valance and front undertray also contribute to drag reduction but do much more to improve

engine cooling. The louvre design of the new bonnet vents uses the flow of air over the bonnet to

extract more hot air from the engine compartment.

Apertures in the wheelarch liners help the high pressure air to escape through the fender vents,

helping to reduce front-end lift.

An under-floor tray beneath the rear suspension accelerates the airflow, reducing pressure and

therefore reducing lift. Aerodynamics are further enhanced by the rear venturi. Integrating this feature

was only possible because of the design of the lightweight titanium and Inconel exhaust system: using

two individual rear silencers instead of a single transverse silencer enabled the venturi to be neatly

packaged between them.

But the single most effective device developed for the F-TYPE SVR is its deployable rear wing: the

highly optimised design is more effective and more aerodynamically-efficient in both raised and

lowered and positions.

With the car in Normal mode, the wing deploys once vehicle speed reaches 60mph and 70mph for the

Convertible and Coupé respectively. The wing will also deploy automatically whenever the driver

selects Dynamic mode. In this raised position, the wing, together with the other aerodynamic

enhancements, enables a reduction in the F-TYPE SVR’s drag and lift coefficients of 2.5 per cent and


17th February 2016

15 per cent respectively compared to the F-TYPE R with spoiler deployed. When the SVR’s wing is in

the lowered position, the corresponding improvements are 7.5 per cent and 45 per cent.

Exterior design options to complement the carbon fibre rear wing include a carbon fibre roof panel

and a carbon fibre pack comprising the front chin section, bonnet louvres, fender vent ingots and door

mirror caps.


17th February 2016


A bespoke interior characterised by exquisite detailing and infotainment systems which

support the latest wearable technology make the F-TYPE SVR even more desirable

The F-TYPE SVR’s performance does not come at the expense of comfort. The cabin gains cosseting

14-way SVR Performance seats finished in Jet black leather with a distinctive Lozenge Quilt pattern,

contrast stitching and micro-piping and headrests embossed with the SVR logo. Customers also have

the option of Siena Tan or red leather upholstery.

The SVR Jet black leather and optional Jet black leather and suedecloth steering wheels feature

black painted spoke outers and contrast stitching in a range of four colours. The unique anodised

aluminium shift paddles are larger than those in other F-TYPE models to make changing gear even

more instinctive.

The driver-focused theme of the ‘one-plus-one’ layout is enhanced with a suedecloth covering for the

instrument cluster and centre console. Customers who select the optional Siena Tan or Red leather

interiors benefit from full leather wrapping of the instrument panel.

The InControl Touch and InControl Touch Plus infotainment systems feature eight-inch capacitive

touchscreens, intuitive user interfaces and crisp, clear 3D map displays and offer 380W Meridian and

770W Meridian surround sound audio systems respectively.


17th February 2016



Engine capacity (cc) 5,000

Cylinders V8 Supercharged

Valves per cylinder 4; DOHC

Bore/ stroke (mm) 92.5/ 93.0

Compression ratio 9.5:1

Fuel injection 150bar direct injection

Power PS 575 @ 6,500rpm

Torque Nm (lb ft) 700 (516) @ 3,500-5,000rpm

Transmission 8-speed Quickshift

Gear ratios (:1)

1st 4.714

2nd 3.143

3rd 2.106

4th 1.667

5th 1.285

6th 1.000

7th 0.839

8th 0.667

Reverse 3.317

Final Drive ratio 2.56


Front suspension Double wishbone

Rear suspension Double wishbone

Front brakes Twin-piston sliding caliper; 380mm ventilated discs

Rear brakes Single-piston sliding caliper; 376mm ventilated discs

Front tyres 265/35/ZR20 Pirelli P Zero

Rear tyres 305/30/ZR20 Pirelli P Zero

Steering Rack-and-pinion; electromechanical


Length (mm) 4,475 4,475

Width inc./ excl. mirrors (mm) 2,042/ 1,923 2,042/ 1,923

Height (mm) 1,311 1,308

Wheelbase (mm) 2,622 2,622

Track front/ rear (mm) 1,585/ 1,611 1,585/ 1,611

Weight (kg) From 1,705 From 1,720

Boot volume (litres) 310/ 408 with/ without parcel tray 206.7

Fuel tank (useable) litres 70 70



0-100km/h (sec) 3.7 3.7

Top speed km/h 322 314

Fuel consumption litres/100km

EU combined

CO2 emissions (g/km)

EU combined

11.3 11.3

269 269

Jaguar släpper lös F-Type SVR

Den starkaste av dem alla

Kolla in supermåne och månförmörkelse på första parkett
Flygbolaget Qantas anordnar ball flygresa

Det australiensiska flygbolaget Qantas kommer att göra en flygning i slutet av den här månaden där passagerarna kommer att få möjlighet att kolla in både en supermåne och en månförmörkelse på lite närmare håll. Det är 26 maj som det både kommer att vara en så kallad supermåne och en total månförmörkelse, det som även kallas för "blodmåne", i vissa delar av världen. Qantas Supermoon Scenic Flight kommer att avgå från Sydney och vara i cirka två och en halv timme. Resan kommer att ske i en Boeing 787 Dreamliner och astronomen Vanessa Moss kommer att vara med och kommentera händelserna live. Biljetterna till den unika resan börjar säljas i morgon och priserna börjar på lite över 3200 kronor för en biljett i ekonomiklass och går upp till cirka 9800 kronor om man vill sitta i business class. För att kunna boka biljetterna måste man sedan tidigare vara med i Qantas lojalitetsprogram Qantas Frequent Flyer. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

En trailer för Lisey's Story
Som kommer till Apple TV+ den 4 juni

Här har vi den första trailern för Liseyx27s Story som är baserad på en roman av Stephen King. I serien får vi följa änkan Lisey Landon (spelad av Julianne Moore) som har ett gäng hemska och störande minnen som plågar henne. Tumnagel
Frode Wikesjö

Cyborg-öga hjälper mobilzombies hålla koll på omgivningen
Bra för oss som spelar Pokémon Go?

Designstudenten Minwook Paeng har tagit fram en mojäng som är tänkt att hålla koll på användarens omgivning om deras två vanliga ögon är upptagna med annat. Han kallar sin uppfinning för "Third Eye", ett litet robotöga som har en artificiell ögonlock som öppnas när användarens huvud vinklas neråt. Själva ögat består av en ultraljudssensor som kan upptäcka när objekt närmar sig ögat. Om så är fallet så spelar ögat upp en varningssignal som gör att användare förhoppningsvis inte kolliderar med objektet som den är på väg att knalla in i. Paeng utvecklade Third Eye under sin utbildning på Innovation Design Engineering degree på London’s Royal College of Art. Det verkar dock inte som om produkten kommer att kommersialiseras. Istället verkar Paeng tagit fram Third Eye som ett slags ironiskt påpekande över hur vår livsstil förändrats i samband med våra allt mer uppkopplade liv. Han säger till Dezeen: "The smartphone has permeated into modern life so deeply that itx27s impossible to deny the evolution of phono sapiens. I hope that the act of ironically pointing out what we are doing with our smartphones can help people to take time for self-reflection." Tumnagel
Wille Wilhelmsson

NoClip släpper dokumentär om Dishonored
Lite kvällsnörderi

Arkanes lönnmördarsimulator Dishonored var en riktigt härlig upplevelse och är man nyfiken om hur arbetet gick till med spelet så kan ni kika på den nya NoClip-dokumentären där vi får en hel del insikt i arbetet. Tumnagel
André Stray

Ny trailer för The Green Knight
En lite mörkare fantasyberättelse

David Lowerys nya film The Green Knight skulle egentligen haft premiär i maj förra året, men det gick sådär. Nu gör man ett nytt försök och det nya premiärdatumet är 30 juli, vilket bland annat förmedlas med den senaste trailern för filmen som ni kan kika på ovan. The Green Knight är en ny tolkning av den klassiska dikten Sir Gawain and the Green Knight där Sir Gawain, en av Kung Arthurs riddare, antar en utmaning från The Green Knight för att visa att han är en hyvens prick. I filmen medverkar Dev Patel; Alicia Vikander och Joel Edgerton. Tumnagel
André Stray

Här är trailern för Oslo
HBO:s film om fredsprocessen mellan Israel och Palestina

Här kommer en trailer till HBO:s kommande dramathriller Oslo som har premiär i slutet av månaden. Oslo handlar om det som kallas för Osloprocessen, den första direkta överenskommelsen mellan israeliska politiker och representativa politiker för palestinier vilken slöts på 1990-talet. I filmen får tittarna följa ett ungt par som hamnar mitt i förhandlingarna mellan aktörerna i processen, den israeliska regeringen och den palestinska frihetsrörelsen PLO. Oslo har premiär på HBO Max 29 maj men när, eller om, den kommer till HBO Nordic finns det än så länge inga uppgifter om. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Sony drar igång community-eventet Days of Play
Spela massvis för att få nya teman och avatarer

Community-eventet Days of Play återvänder och kommer erbjuda Playstation-spelare lite smått och gott om de deltar i festligheterna. Deltar man i årets upplaga så får man möjlighet att lägga vantarna på nya teman och avatarer. Den här gången kommer det finnas tre stycken delmoment där deltagarna gemensamt ska låsa upp ett visst antal trophies. Första deltävlingen kommer hålla på från 18 maj till 24 maj och spelas det 2,4 miljoner spel och låses upp 7,2 miljoner trophies kommer spelare få ett dynamiskt tema till PS4 och en exklusiv PSN-avatar. Lyckas man nå bonusmålet med 3 miljoner spelade spel och 8,8 miljoner trophies får samtliga deltagare ytterligare tre profilikoner. Anmälan till Days of Play drar igång idag och första delmomentet drar igång 18 maj. Andra delmomentet startar 25 maj och tredje och sista börjar 1 juni. Utöver att uppmana spelare att spela spel på Playstation kommer det givetvis också vara möjligt att lägga vantarna på diverse titlar till Playstation 4 och 5. Tumnagel
André Stray

Nu har Youtube Shorts blivit tillgängligt för alla
Mer TikTok-liknande videor till folket!

Gillar du de kortare videorna som finns tillgängliga på TikTok? Oavsett vad du svarar på frågan så kommer du få lättare tillgång till sådana då praktiskt taget alla sociala medier släppt egna varianter av vad TikTok erbjuder. Nu är det dags för Youtube att släppa sin variant Shorts skarpt och har börjat rulla ut till samtliga Youtube-användare. Shorts kommer få en egen flik i appen och klickar du på den kommer du få tillgång till ett nästan oändligt flöde med korta videor du kan navigera mellan genom att svepa upp eller ner. Videoskapare har möjlighet att göra egna Shorts-videor och dessa kan vara mellan 15 och 60 sekunder långa. Via Shorts-funktionen har skapare tillgång till olika filter och möjlighet att göra diverse färgjusteringar i videon. Vissa användare har även tillgång till ett ljudbibliotek, men om detta kommer bli tillgängligt för alla är för tillfället okänt. Shorts kommer ersätta Explore-knappen i nedersta raden i appen, men Explore kommer fortfarande finnas tillgänglig i toppen av Home-fliken. Ovan har ni en Shorts-video som visar hur man gör en Shorts-video. Meta. Tumnagel
André Stray

Trailer för Wrath of the Druids-expansionen till AC: Valhalla
Släpps på torsdag

En första ordentlig trailer har släppts för första stora expansionen till Assassinx27s Creed: Valhalla och denna kan ni kika på ovan. I Wrath of the Druids får vi bege oss till Irland med Eivor för att hälsa på High King och hjälpa honom att försöka få de olika grupperna i landet att jobba tillsammans. Wrath of the Druids kommer släppas 13 maj och kommer kunna spelas om man antingen köper säsongspasset eller expansionen fristående. Tumnagel
André Stray

Första bilderna på eldrivna Porsche Macan
Kommer 2023

Porsche håller som alla andra på med en rejäl omställning till eldrivet, men man kämpar även för att behålla den klassiska bensinmotorn genom att forska på nya drivmedel. Det uppskattar vi. Vi har fått se en hög med varianter av Taycan än så länge och försäljningen av bensinversionen Panamera verkar ha dalat duktigt. Att Macan ska bli eldriven har inte varit någon hemlighet, men tyvärr verkar det dröja. Bilen är en av de första på nya plattformen PPE och det verkar ta lite tid, för 2023 kommer bilen. Men nu får vi i alla fall se lite väl maskerade bilder. Om Panamera kommer att leva kvar så länge återstår och se, men Porsche ser en framtid för fossildrivna Macan. Den kommer nämligen att få sig en facelift under nästa år. Anledningen är att SUV-segmentet är alldeles för viktigt för att hoppa över de som vill ha bensin så den får helt enkelt leva kvar sida vid sida med elvarianten. Som ni ser på bilderna så får nya Macan samma typ av lyktor som de i dag har på Taycan. Tumnagel
Roger Åberg

HTC presenterar Vive Pro 2 och fristående Focus 3
5K-upplösning och 120 graders FoV!

Idag har HTC dragit igång VR-festen Vivecon 2021 och inlett festligheterna med att presentera inte mindre en två nya VR-headset som är på ingång. Vive Pro 2 och Vive Focus 3 heter de senaste tillskotten och den stora uppgraderingen i headseten är nya paneler med 5K-upplösning och synfält på 120 grader som ska göra VR-upplevelsen riktigt uppslukande. Tumnagel
André Stray

Netatmos smarta dörrklocka får stöd för fler röstassistenter
Nu även Google Assistant och Alexa

I september berättade vi att Netatmos smarta dörrklocka med video var på väg till Sverige. Då hade den stöd för Apples Homekit och därmed Siri men nu kommer även stöd för Google Assistant och Amazon Alexa. Stödet kommer som en uppdatering under de närmsta dagarna. Kör du Google så säger assistenten till att någon är vid dörren och sedan kan du strömma videon till Google Nest Hub. Kör du Alexa kan du visa videon på en Echo Show. Man har även lagt till lite funktionalitet till Apples ekosystem och man kan numera göra lite scenarier. Till exempel så kan man tända lamporna om något syns vid dörren. Netatmos smarta videodörrklocka kostar 3299 kronor. Tumnagel
Roger Åberg

Fords eldrivna version av F-150 kommer att heta Lightning
Kommer att presenteras nästa vecka

Nästa vecka är det äntligen dags för Ford att presentera en eldriven version av sin klassiska pickup F-150, en av världens mest sålda bilmodeller. Inför presentationen nästa vecka så avslöjade Ford igår att den eldrivna versionen av pickupen kommer att få namnet "Ford F-150 Lightning". Fords vd Jim Farley sa i samband med detta: "Every so often, a new vehicle comes along that disrupts the status quo and changes the game … Model T, Mustang, Prius, Model 3. Now comes the F-150 Lightning." Ford kommer att presentera F-150 Lightning officiellt 19 maj och tills dess kan ni kolla in en teaser för det hela här nedanför. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

En närmare titt på Furby-scenen
Från Familjen Mitchell mot maskinerna

Inte helt oväntat var den animerade Netflix-filmen Familjen Mitchell mot maskinerna riktigt, riktigt bra grejer. Det är kanske inte så konstigt då filmen kommer från producenterna Phil Lord och Chris Miller som även ligger bakom både Spider-Man: Into the Spider-Verse samt LEGO filmen. I klippet ovan pratar Lord och Miller med filmens regissör, Mike Rianda, för att prata om scenen där Familjen Mitchell slåss mot den stora Furbyn. Tydligen hade Mike en Furby när han var yngre och den han var så rädd för så han gömde den i garderoben. Men för att göra saken ännu värre fortsatte den att prata med ojämna mellanrum vilket gjorde honom ännu mer rädd för leksaken. De pratar också en del om jackan som pappan i filmen har på sig. Den jackan var så pass komplicerad att animera att karaktären är en av de dyraste animerade karaktärerna studion någonsin skapat. Tumnagel
Frode Wikesjö

Västtrafik vill ha bort app som varnar för kontrollanter
Vill inte att appar ska underlätta fuskåkandet

SVT Väst rapporterar att Västtrafik har hört av sig till Google då de vill ha bort en app som varnar för biljettkontrollanter från Androids appbutik Google Play. Med appen kan användare upplysa andra användare var kontrollanterna finns för tillfället, något som gör att de som saknar biljett då kanske kan undvika att åka dit för fuskåkning, ett brott som räknas som ringa bedrägeri. Appen kan även skicka ut notiser om det finns rapporter om biljettkontrollanter i det området där användaren för tillfället befinner sig. Appen i sig verkar dock inte vara brottslig. Från polishåll säger man bland annat att det finns liknande appar som varnar för både för både fartkameror och poliser i trafiken vilka inte anses bryta mot några lagar. I inslaget ovan kan ni lyssna på vad Västtrafiks enhetschef Maria Björner Brauer har att säga om det hela och här nedan kan ni lyssna på vad appens skapare Mattias Gerle har att säga om uppståndelsen kring hans app. Google har än så länge inte kommenterat frågan. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Mercedes visar konceptet EQT
Men det är ingen riktig elbil

Mercedes fortsätter att rulla ut elbilar, men det är egentligen bara kommande EQS som är en elbil som bygger på en plattform som bara är gjord för elbilar. När man nu visar upp konceptet EQT skulle man kunna tro att det rör sig om en helt ny plattform med massor av spännande saker. Men nä, det här är en bil som kommer att komma med bensin, diesel och el som drivning och den delar plattform med Renault Kangoo. Bilen heter alltså EQT vilket betyder att det är en T-klass, en för Mercedes ny klass med minivans. Modellen har skjutdörrar på båda sidor och Mercedes lovar att det ska vara enkelt och hoppa in och ur även till den tredje raden. Precis som på Renault Kangoo har man gjort en lösning som gör hålet för att hoppa in lite extra stort. Klassen ska erbjuda stora möjligheter till variation och vill man använda den för att frakta saker istället för människor är det bara att ta bort den tredje raden och istället köra saker där. Vill man bara köra saker kommer en arbetsversion senare som heter Citan, ett varumärke som vi känner igen sedan tidigare. Tumnagel
Roger Åberg

Stockholm får mobila vaccinationscentraler
På platser där vaccinering inte är så populärt

Region Stockholm meddelade idag att man planerar att rulla ut mobila vaccinationscentraler i en del områden i regionen. De mobila vaccinationscentralerna kommer primärt att ställas upp i områden där vaccinationsgraden är lägre än in regionen i genomsnitt. Hälso- och sjukvårdsregionrådet Anna Starbrink (L) säger: "Tyvärr är vaccinationsgraden inte lika hög i alla grupper. Vi har från början av pandemin arbetat på att nå ut med både information på många olika språk, och med direkta vårdinsatser. De mobila vaccinationsenheterna blir ett väldigt viktigt verktyg för att nå ut till alla invånare i länet." Det kommer gå att både både boka tid och vaccinera sig i de mobila vaccinationscentralerna. De första mobila vaccinationscentralerna ska enligt ett pressmeddelande dyka upp inom några veckor i Botkyrka och Södertälje men något exakt datum för när detta ska ske saknas än så länge. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Nu finns fodral till Apple TV Remote med plats för AirTag
Bra att ha om du tappar bort din fjärrkontroll

Företaget PrintSpiredDesigns har tagit fram ett fodral till Apple TV:s fjärrkontroll Apple TV Remote vilket även har plats för en av Apple spårbrickor AirTag. Det innebär att användare enkelt kan lokalisera sin Apple TV Remote i den händelse av att den skulle tappas bort. Det 3D-utskrivna fodralet passar Apple TV Remote till förra generationens Apple TV HD och Apple TV 4K. Har man den gamla fjärrkontrollen i aluminum till Apple TV eller Apples nya fjärrkontroll till Apple TV HD och Apple TV 4K så passar med andra ord inte fodralet till dem. AirTag Case for Apple TV Siri Remote (4K/HD) finns i lite olika varianter, se bild nedan, och kostar 113 kronor på Etsy. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Lite burgartips från burgarexperter
Det är ju aldrig fel

Snabbmatsburgaren har ett rätt dåligt rykte här i Sverige, men på andra sidan Atlanten finns det en och annan hamburgeria som serverar riktigt klassiska hamburgare. Som Double Double på In-N-Out, White Castle-slidern och förstås Big Mac på McDonalds. I ett nytt avsnitt av The Burger Show får vi reda på hur vi kan återskapa dessa klassiker i våra hem och får i samma veva lite burgar-historia. Tumnagel
André Stray

Lys upp hemmet med tjusiga Sfär
Lite rymdig ljushållare

Är du på jakt efter en ljushållare som inte bara är tjusig, utan även visar att du är lite intresserad av Rymden™? Då kanske Sfär från JLM Form kan vara något för dig. Denna svensktillverkade ljushållare är en keramiksfär som är delad av en glasskiva som inte bara ger hållaren ett fint utseende, utan ljuset från den tända veken överförs via glasskivan och lyser upp omgivningen. Sfär finns tillgänglig via JLM Form i tre olika färger, White Sand, Dark Knight och Red Earth, och priset ligger på 995 kronor styck. Tumnagel
André Stray

H&M säljer vindjacka för Playstation-spelaren
Och en del andra saker till PS-kidsen

Vi missade att skriva om samarbetet mellan H&M och Playstation när det släpptes, så här kommer en liten sen update om detta. För oss fullvuxna handlar det om en vindjacka för 399 kronor som finns i svart och vitt. För småttingarna finns det en hel hög mer roliga saker, som t-shirts, bomberjackor, strumpor och massor av annat. Det mesta är riktigt snyggt och utan en massa trams. Tumnagel
Roger Åberg

Faith No More kommer till Sverige nästa sommar
Biljettsläpp nu på fredag

San Francisco-baserade bandet Faith No More kommer spela på Partille Arena i Göteborg torsdagen den 23 juni 2022. Konserten kommer bjuda på fyra decennier av hits och förhoppningsvis får vi höra Easy, Epic och Midlife Crisis. Biljetterna släpps nu på fredag 14 maj klockan 09:00 via LiveNation.se. Tumnagel
Frode Wikesjö

SJ lanserar nytt tågluffarkort
Res runt med tåg i Sverige i sommar

SJ lanserar nu en ny variant på det klassiska tågluffarkortet som kanske passar lite bättre i pandemi-tider som dessa. Med SJ:s nya tågluffarkort blir det inte möjligt att ta tåget ut i Europa men däremot kommer innehavarna att kunna resa obegränsat med SJ:s tåg i Sverige. Korten går att köpa för sju, femton eller trettio dagar och är giltiga under perioden 14 juni – 15 augusti. Lava Mahmod, ansvarig för tågluffarkortet på SJ, säger i ett pressmeddelande om det nya tågluffarkortet: "Det här kortet har varit efterfrågat hos många resenärer och vi tror att intresset för att tågluffa kommer vara stort under många år framöver. Vi lanserar nu tre prisvärda kort för alla som är sugna på att få sig en rejäl dos av Sverige i sommar." SJ:s nya tågluffarkort börjar säljas 31 maj och priserna startar på 1145 kronor. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Hotellrum med vattenrutschbana
Lyxigt värre

YouTube-kanalen Tokidoki Traveller bestämde sig för att på ett kärlekshotell i Japan där rummet har en alldeles egen vattenrutschbana. Tumnagel
Frode Wikesjö

Timbuktu släpper vaggvisor
Tillsammans med Mapei

Artisterna Timbuktu och Mapei släpper nu ett antal vaggvisor som de tagit fram tillsammans med producenten Pontus Winnberg samt psykologen och sömnexperten Helena Kubicek Boye, författaren bakom boken Sömnsagor. Albumet Lullabies innehåller en några vaggvisor i lite olika versioner, både på engelska och svenska, vilka man säger ska representera en modern vaggvisa. Ni hittar "Lullabies" på Spotify, Spotify Kids eller så kan ni lyssna på det direkt här nedanför. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Här är trailern för Dancing Queens
Helena Bergströms danskomedi

Nu har Netflix släppt trailern för Helena Bergströms kommande dramakomedi Dancing Queens där Bergströms dotter Molly Nutley spelar huvudrollen. Filmen handlar om den unga skärgårds-tjejen Dylan (Molly Nutley) som drömmar om en karriär som dansare. När hon väl kommer till Stockholm blir hon upptäckt men för att få medverka i en föreställning måste hon spela man, det är nämligen en dragshow-föreställning hon blivit castad till. Dancing Queens börjar sändas på Netflix 3 juni. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Oakley släpper nya sportglasögon
Ett glas som täcker näsan

Oakley har ju länge gjort snabba brillor och nu har de gjort en ännu snabbare modell. Man kallar den för Kato och som ni ser så har modellen bara ett glas utan ram som dessutom sitter över näsan. Under glaset vid näsan finns det en kudde som sitter tätt runt näsan. Man får med tre olika varianter så att man ska kunna hitta sin favorit. Skalmarna går att justera så att vinkeln på glaset mot ansiktet blir som man vill att det ska vara. Kato finns i tre varianter och kostar 3070 kronor. Tumnagel
Roger Åberg

Forskare tar fram platta pastasorter
Får sedan annan form när de kokas upp

Forskare på amerikanska Carnegie Mellon University har tagit fram en slags transformerpasta som kanske kan leda till att det blir enklare att förpacka och transportera pasta i framtiden. Pastan är i sitt torra tillstånd helt platt, något som syns i övre delen av bilden ovan. När pastan sedan läggs i vatten och kokas upp så transformeras den till pastaformer som mer liknar traditionell pasta. Enligt forskarna så skulle förpackningarna till de platta pastasorterna bli 59% - 86% mindre än förpackningar med samma mängd traditionell pasta. När eller om vi skulle kunna köpa transformerspasta som baseras på den här forskningen finns det än så länge inga uppgifter om. Här nedan kan ni kolla in ett inslag om det som forskarna kallar för "Morping Pasta" Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Gör entrecote med sous vide
Alltid Hungrig gör den perfekta entrecoten

Gillar du entrecote så kanske den här filmen från YouTube-kanalen Alltid Hungrig kan ge lite inspiration för hur den ska tillagas nästa gång det är dags att sätta tänderna i en bit entrecote. I klippet får vi kolla in när Mikael Göransson använder både brännare och sous vide för att tillaga vad han anser är den perfekta entrecoten. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Citizen släpper ännu fler Star Wars-klockor
Designade som några av karaktärerna i filmerna

Förra veckan visade Citizen upp några Star Wars-klockor som hämtat sin design från de klassiska Star Wars-filmerna och nu har man visat upp ytterligare sex modeller som följer samma koncept. De nya klockorna är även de försedda med både analogt och digitalt urverk samt en termometer. Designen har inspirerats av Star Wars-karaktärerna R2-D2, C-3PO, Darth Vader, Boba Fett, en Stormtrooper samt BB-8. Klockorna kommer att släppas inom kort och priset landar på 350 dollar styck. Ni kan kolla in respektive modell lite närmare här nedanför. Tumnagel
Wille Wilhelmsson