Jaguar släpper lös F-Type SVR
Den starkaste av dem alla

Jaguar släpper lös F-Type SVR
Bil / Jaguar

I dag öppnade Jaguar fördämningarna till den senaste modellen - F-Type SVR. Den här bilen har masserats och preppats av divisionen Special Vehicles Operations och det är de som gör de redan bra bilarna ännu bättre. På vanligt manér är det prestanda som ligger i fokus, och den här blir faktiskt den starkaste serieproducerade bilen Jaguar någonsin har skickat ut.

Den mustiga V8:an med kompressor på 5,0 liter finns kvar under huven och effekten på denna har lyfts från R:ens 550 till 575 hästar och vridet ligger nu på 700 Nm. Kraften går till alla fyra hjulen och effekten räcker för att ta sig från 0-100 km/h på bara 3,7 sekunder och sedan vidare till en toppfart på 322 km/h (Coupé). Växellådan, fyrhjulsdriften, de adaptiva dämparna och den elektroniska styrningen har alla kalibrerats ytterligare för ett mer sportigt intryck.

Förutom mer effekt har man även finslipat chassiet genom att montera nya dämpare och krängningshämmare. Man har även smackat på ett mer aerodynamiskt kjolpaket som avslutas med en aktiv vinge på bakluckan och bredare däck kring smidda lättviktsfälgar. Ett avgassystem i titan och inconel-legering ska ge bilen ett ännu vassare ljud än den hade tidigare och dessutom väger det mindre - hela 16 kilo. Totalt har man bantat hela ekipaget med 25 kilo om man jämför med F-Type R AWD, denna siffra kan bli hela 50 kilo om man väljer keramiska bromsar, kolfiberpaketet och kolfibertaket. Coupén väger in på 1 705 kilo, cabben är något tyngre med sina 1 720 kilo.

De första kunderna får sina bilar nu i sommar och som ni kan se på bilderna så erbjuds modellen både som coupé och cabriolet från start. Priserna börjar på 126 945 dollar för coupén, 129 795 dollar för cabben. Premiärvisning blir det på bilmässan i Genève och i samband med detta öppnar även orderböckerna.



• The F-TYPE SVR is the first Jaguar SVR and the fastest F-TYPE ever

• Developed by Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) to be lighter, quicker,

faster and more powerful while remaining tractable and useable day-to-day

• F-TYPE SVR makes its global debut at the Geneva Motor Show 2016

• Supercharged 5.0-litre V8 develops 575PS and 700Nm with All-wheel drive (AWD)

• Acceleration from 0-100 km/h takes just 3.7 seconds, with a top speed of 322 km/h for the

• Enhanced aerodynamics package of front bumper and splitter, flat underfloor, carbon fibre

active rear wing and rear venturi reduces lift and drag

• Uprated chassis featuring new dampers and anti-roll bars, wider tyres, lightweight 20-inch

forged wheels and new, stiffer rear knuckles

• Titanium and Inconel exhaust system delivers an even more purposeful, harder-edged sound

– and a 16kg weight saving

• Unique SVR seats with Lozenge Quilt pattern, suedecloth-covered instrument binnacle and

centre console, SVR steering wheel and anodised aluminium paddle shifters

• Bespoke calibrations for the Quickshift transmission and the Electric Power-Assisted Steering,

Adaptive Dynamics, Torque Vectoring, Dynamic Stability Control and All-Wheel Drive systems

• Carbon Ceramic Matrix (CCM) brake system option delivers exceptional fade resistance and a

21kg reduction in unsprung mass

• Whole vehicle weight saving of 25kg compared to the F-TYPE R AWD, and up to 50kg with

options including the CCM brake system, carbon fibre roof panel and carbon fibre pack

• Customer deliveries of the F-TYPE SVR will begin from Summer 2016


The new Jaguar F-TYPE SVR

The new Jaguar F-TYPE SVR is the first Jaguar SVR, developed to exploit the lightweight aluminium

sports car’s full potential while retaining its inherent tractability and day-to-day usability. The Jaguar

F-TYPE SVR is a 322 km/h, all-weather supercar with All-wheel drive (AWD).

More powerful, lighter, and benefiting from an enhanced chassis and driveline and active

aerodynamics, the all-wheel drive F-TYPE SVR Coupé and Convertible deliver supercar performance

– in all conditions – and unrivalled driver engagement and reward.

“The purity of the F-TYPE’s form is something truly special, but in designing the new F-TYPE SVR we

had the opportunity to create something even more dramatic. Every additional form, line or

component is there for a reason, and contributes to the car’s increased performance as well as its


“Cutting-edge aerodynamics have always been fundamental to Jaguar design, and everything from

the enlarged air intakes to the active rear wing is essential to the new F-TYPE SVR’s dramatic looks

and 322 km/h potential.”

Ian Callum, Director of Design, Jaguar

Raising the output of Jaguar’s supercharged 5.0-litre V8 to 575PS and 700Nm enables the F-TYPE

SVR to accelerate from 0-100 km/h in just 3.7 seconds. Maximum speed of the Coupé model is 322

km/h, the Convertible 314 km/h.

The F-TYPE R is already a benchmark in the sports car segment but this model represented the

starting point for development of the F-TYPE SVR. Everything which contributes to performance and

vehicle dynamics has been meticulously re-evaluated, re-engineered and optimised still further.

By exploiting the fundamental capability engineered in to the F-TYPE from day one, Jaguar Land

Rover’s Special Vehicle Operations (SVO) division has developed Jaguar’s fastest and most powerful

series production road car.

“Our objective was to take everything that our customers love about F-TYPE – the performance, the

handling, the sound, the design – and take it to a whole new level. This is what the new F-TYPE SVR

delivers: it’s a 322 km/h all-weather supercar.

“With 575PS, less weight, an uprated chassis and bespoke calibrations for the transmission and all-
wheel drive system, performance is even more accessible and exploitable. This is a car that SVO has

developed for true enthusiasts but it’s one that can be enjoyed every day.”

John Edwards, Managing Director, Jaguar Land Rover Special Operations

The 2017 model year F-TYPE Coupé range will consist of:

F-TYPE (340PS 3.0-litre V6, Quickshift RWD, manual RWD)

F-TYPE S (380PS 3.0-litre V6, Quickshift RWD and AWD, manual RWD)

F-TYPE British Design Edition (380PS 3.0-litre V6, Quickshift RWD and AWD, manual RWD)

F-TYPE R (550PS 5.0-litre V8, Quickshift RWD and AWD)

F-TYPE SVR (575PS 5.0-litre V8, Quickshift AWD)

The 2017 model year F-TYPE Convertible range will consist of:

F-TYPE (340PS 3.0-litre V6, Quickshift RWD, manual RWD)

F-TYPE S (380PS 3.0-litre V6, Quickshift RWD and AWD, manual RWD)

F-TYPE British Design Edition (380PS 3.0-litre V6, Quickshift RWD and AWD, manual RWD)

F-TYPE R (550PS 5.0-litre V8, Quickshift RWD and AWD)

F-TYPE SVR (575PS 5.0-litre V8, Quickshift AWD)


The F-TYPE SVR is Jaguar’s fastest and most powerful series production road car but

optimising everything from the calibration of All-wheel drive (AWD) system to the valving in

the dampers and the width of the tyres ensures that it remains a tractable, useable day-to-day

sports car

Ultimate performance: Supercharged V8 with 575PS

The F-TYPE SVR features the latest evolution of Jaguar’s 5.0-litre supercharged V8 to deliver the

ultimate in performance and driver reward. Changes to the engine’s calibration – adopted from the

F-TYPE Project 7 – deliver power and torque ratings of 575PS and 700Nm.

Enlarged air intakes in the front bumper together with revised charge air coolers and redesigned

bonnet vents deliver corresponding improvements in cooling system performance and powertrain


The new lightweight titanium and Inconel exhaust system can withstand higher peak temperatures,

reduces backpressure and saves 16kg – a weight reduction, which exceeds the demanding target set

during development. Compared to the F-TYPE R’s stainless steel system, Inconel’s increased thermal

resistance meant that wall thickness could be halved to just 0.6mm.

The new system also delivers an even more distinctive, purposeful, harder-edged exhaust note,

especially once the active valves in the rear silencers open – this happens at lower engine speeds to

enhance the F-TYPE SVR’s performance character still further. Even the valves themselves are made

from titanium because this is the ultimate lightweight solution. The four round tailpipes are

distinguished by discreet SVR branding.

To make the most of the increased engine output, the eight-speed Quickshift transmission gains a

new calibration. Together with the extra grip delivered by the wider, 265- and 305-section front and

rear tyres (10mm wider than the F-TYPE R), and optimising the torque on-demand All-wheel drive

system’s Intelligent Driveline Dynamics (IDD) control technology, this delivers the F-TYPE SVR’s

outstanding launch behaviour and immediacy of response.


17th February 2016

The changes to IDD and refinements to the rear electronic active differential (EAD) ensure optimum

torque distribution between the front and rear axles and across the rear axle. Combined with a unique

calibration for the Dynamic Stability Control (DSC) system, this enhances traction and dynamics – on

all surfaces and in all weathers – while preserving the F-TYPE SVR’s rear-wheel drive character and

handling balance.

Selecting Dynamic mode will enable the enthusiast driver to fully explore the F-TYPE SVR’s

capability, especially with the DSC system set to TracDSC or switched off completely. Under these

conditions, IDD will use the most extreme calibrations for the AWD system and for the EAD to fully

exploit the available grip.

The gains in performance and driveability do not come at the expense of fuel consumption and CO2

emissions: compared to the F-TYPE R AWD Coupé, the figures on the European combined cycle

remain unchanged at 11,3 l/100 (8,8 km/l) and 269g/km respectively.

Light, stiff, precise

The enhancements made to the powertrain and driveline are matched by the modifications made to

the chassis. Designed to take the SVR’s dynamic capability to the next level, and deliver ultimate

chassis agility, precision, control and response, the changes nevertheless preserve the F-TYPE’s ride

quality and inherent duality of character – day-to-day usability and comfort have not been


The F-TYPE’s aluminium double wishbone front and rear suspension and state-of-the-art electric

power-assisted steering (EPAS) system gave the SVO team the best possible starting point for

developing the SVR’s vehicle dynamics.

That the vehicle is 25kg lighter as standard than the AWD F-TYPE R – and 50kg lighter with options

including the Carbon Ceramic Matrix brake system and carbon fibre roof – brings immediate benefits

in terms of handling. Optimised aerodynamics produce further gains: the rear wing delivers reductions

in lift whether in the raised or lowered position.

These fundamental improvements are matched by a raft of other hardware and software changes

designed to extract the full potential from every part of the chassis. The rear anti-roll bar is thicker.

The valves inside the continuously-variable dampers have been revised and the control software –


17th February 2016

the heart of Jaguar’s Adaptive Dynamics system – has been recalibrated. The overall effect is that

both low speed comfort and high speed control are improved.

The rear knuckle is completely new. Now an intricate, weight-optimised aluminium die casting, the

design of the part enables a 37 per cent increase in camber stiffness and a 41 per cent increase in

toe stiffness, which translates into greater control of the tyre contact patch and an even more

connected steering feel.

The front anti-roll bar diameter has been reduced slightly. Together with the revised damper control

software, a unique tune for the Torque Vectoring system which enables even more precise control of

the braking applied to the inner wheels, the changes mitigate understeer – even at high corner entry


Fitted as standard with Jaguar’s Super Performance braking system featuring large, 380mm and

376mm front and rear brake discs, the F-TYPE SVR can be specified with Jaguar’s Carbon Ceramic

Matrix (CCM) braking system. Featuring even larger 398mm and 380mm discs and six- and four-
piston monobloc calipers, this system delivers exceptional braking performance with outstanding fade

resistance. The brake prefill system ensures consistent pedal feel, stop after stop.

The wider, specially-developed 265/35/ZR20 and 305/30/ZR20 tyres provide exceptional levels of grip

with no detriment to ride quality or refinement. The range of 9J and 11J forged aluminium wheels

deliver weight savings of up to 13.8kg per vehicle – another weight reduction which beat the

development target – and the open spoke design also improves brake cooling. Exclusive to the F-
TYPE SVR, the range comprises Coriolis wheels in Satin Technical Grey or Gloss Black, and – for

models fitted with the CCM braking system – Maelstrom wheels with a Satin Black polished finish.

The F-TYPE’s EPAS system already sets the benchmark for feel and response – especially off-
centre. Further tuning of the control software delivers even better feedback and, combined with the

stiffer rear knuckle assembly, the new wheels and tyres and the revised damper settings, means that

the F-TYPE SVR steers with even greater immediacy and precision.


17th February 2016


Reducing drag and lift contributes to the enhanced dynamics and performance and subtly

enhances the F-TYPE’s award-winning design

The effort made in developing the chassis was matched by the work done on the F-TYPE SVR’s

aerodynamics. Asked to solve the often conflicting requirements of reducing drag and reducing lift, the

SVO team designed a full suite of features which work together to improve dynamics, stability,

performance and efficiency.

To cut drag, the front bumper was extended outboard to mask as much of the wheels as possible.

This also helps the airflow to remain attached to the sides of the car, reducing drag still further.

The front valance and front undertray also contribute to drag reduction but do much more to improve

engine cooling. The louvre design of the new bonnet vents uses the flow of air over the bonnet to

extract more hot air from the engine compartment.

Apertures in the wheelarch liners help the high pressure air to escape through the fender vents,

helping to reduce front-end lift.

An under-floor tray beneath the rear suspension accelerates the airflow, reducing pressure and

therefore reducing lift. Aerodynamics are further enhanced by the rear venturi. Integrating this feature

was only possible because of the design of the lightweight titanium and Inconel exhaust system: using

two individual rear silencers instead of a single transverse silencer enabled the venturi to be neatly

packaged between them.

But the single most effective device developed for the F-TYPE SVR is its deployable rear wing: the

highly optimised design is more effective and more aerodynamically-efficient in both raised and

lowered and positions.

With the car in Normal mode, the wing deploys once vehicle speed reaches 60mph and 70mph for the

Convertible and Coupé respectively. The wing will also deploy automatically whenever the driver

selects Dynamic mode. In this raised position, the wing, together with the other aerodynamic

enhancements, enables a reduction in the F-TYPE SVR’s drag and lift coefficients of 2.5 per cent and


17th February 2016

15 per cent respectively compared to the F-TYPE R with spoiler deployed. When the SVR’s wing is in

the lowered position, the corresponding improvements are 7.5 per cent and 45 per cent.

Exterior design options to complement the carbon fibre rear wing include a carbon fibre roof panel

and a carbon fibre pack comprising the front chin section, bonnet louvres, fender vent ingots and door

mirror caps.


17th February 2016


A bespoke interior characterised by exquisite detailing and infotainment systems which

support the latest wearable technology make the F-TYPE SVR even more desirable

The F-TYPE SVR’s performance does not come at the expense of comfort. The cabin gains cosseting

14-way SVR Performance seats finished in Jet black leather with a distinctive Lozenge Quilt pattern,

contrast stitching and micro-piping and headrests embossed with the SVR logo. Customers also have

the option of Siena Tan or red leather upholstery.

The SVR Jet black leather and optional Jet black leather and suedecloth steering wheels feature

black painted spoke outers and contrast stitching in a range of four colours. The unique anodised

aluminium shift paddles are larger than those in other F-TYPE models to make changing gear even

more instinctive.

The driver-focused theme of the ‘one-plus-one’ layout is enhanced with a suedecloth covering for the

instrument cluster and centre console. Customers who select the optional Siena Tan or Red leather

interiors benefit from full leather wrapping of the instrument panel.

The InControl Touch and InControl Touch Plus infotainment systems feature eight-inch capacitive

touchscreens, intuitive user interfaces and crisp, clear 3D map displays and offer 380W Meridian and

770W Meridian surround sound audio systems respectively.


17th February 2016



Engine capacity (cc) 5,000

Cylinders V8 Supercharged

Valves per cylinder 4; DOHC

Bore/ stroke (mm) 92.5/ 93.0

Compression ratio 9.5:1

Fuel injection 150bar direct injection

Power PS 575 @ 6,500rpm

Torque Nm (lb ft) 700 (516) @ 3,500-5,000rpm

Transmission 8-speed Quickshift

Gear ratios (:1)

1st 4.714

2nd 3.143

3rd 2.106

4th 1.667

5th 1.285

6th 1.000

7th 0.839

8th 0.667

Reverse 3.317

Final Drive ratio 2.56


Front suspension Double wishbone

Rear suspension Double wishbone

Front brakes Twin-piston sliding caliper; 380mm ventilated discs

Rear brakes Single-piston sliding caliper; 376mm ventilated discs

Front tyres 265/35/ZR20 Pirelli P Zero

Rear tyres 305/30/ZR20 Pirelli P Zero

Steering Rack-and-pinion; electromechanical


Length (mm) 4,475 4,475

Width inc./ excl. mirrors (mm) 2,042/ 1,923 2,042/ 1,923

Height (mm) 1,311 1,308

Wheelbase (mm) 2,622 2,622

Track front/ rear (mm) 1,585/ 1,611 1,585/ 1,611

Weight (kg) From 1,705 From 1,720

Boot volume (litres) 310/ 408 with/ without parcel tray 206.7

Fuel tank (useable) litres 70 70



0-100km/h (sec) 3.7 3.7

Top speed km/h 322 314

Fuel consumption litres/100km

EU combined

CO2 emissions (g/km)

EU combined

11.3 11.3

269 269

Jaguar släpper lös F-Type SVR

Den starkaste av dem alla

Teaser för Ford GT Heritage Edition
Fräsig rackare

Ford släppte under gårdagen en liten miniteaser för 2021 Ford GT Heritage Edition som ska vara en hyllning till ett mycket speciellt ögonblick i Fords racinghistoria. Som du kan se i klippet ovan visar de sin klassiska 1966 GT40 som ninjasnabbt utvecklas till 2021 Ford GT Heritage Edition. Bilden nedan är från klippet ovan pausat alldeles precis rätt. Bilen ser ut att få numret 98 på sig vilket var numret som den vinnande bilen hade på sig när Ford 1966 för första gången vann loppet Daytona 24-timmars. Ford kommer visa upp bilen på riktigt på Petersen Car Week i morgon eftermiddag någon gång. Tumnagel
Frode Wikesjö

Engadget recenserar Galaxy Watch 3
"The best non-Apple smartwatch"

Folket från Engadget delar här med sig av sina tankar kring Samsungs kommande klocka Galaxy Watch 3. De är imponerade av klockan och kallar den för den bästa smarta klockan som inte är gjord av Apple. De gillar klockans nya snurrkontroll och att den nu är mycket bättre på att hantera träning samt aktiviteter. Det de inte gillar är den rätt höga prislappen samt att formfaktorn fortfarande är lite tjock. Engadgets videorecension för klockan kan hittas ovan och deras recension i textform kan hittas via länken nedan. Även The Verge tog en titt på klockan och även de är imponerade av den men inte lika positiva som Engadget. De gillade bland annat klockans kontroller och display men är fortsatt besvikna på Bixby, klockans utbud av appar samt klockans klumpiga design. The Verges recension kan du hitta här. Galaxy Watch 3 släpps i svenska butiker den 21 augusti. Tumnagel
Frode Wikesjö

En trailer för Rising Phoenix
Dokumentär om Paralympiska spelen

Rising Phoenix är en kommande dokumentär där man får följa ett gäng idrottare som tränar för de Paralympiska spelen. Rising Phoenix har premiär på Netflix den 26 augusti. Tumnagel
Frode Wikesjö

Mr JWW tar sig ett snack med Christian von Koenigsegg
Ny serie om "vår" världskända biltillverkare

Mr JWW har dragit igång en serie han kallar för Chronicles of Koenigsegg och här har vi första avsnittet där Christian von Koenigsegg intervjuas och berättar om företagets bilar genom åren. Under de kommande månaderna kommer vi få lära oss allt om Koenigsegg och även om du kanske visste mycket redan är ju allt kring Koenigsegg intressant så. Tumnagel
Bobby Green

Gameplaytrailer för Apex Legends: Boosted
Rampart's in town!

Boosted, som sjätte säsongen i Apex Legends kommer heta, drar igång nu på tisdag och nu har Respawn släppt en gameplaytrailer för säsongen som visar några av de kommande ändringarna. Mer specifikt får vi se nya hjälten Rampart in action vars sköldförmåga med tillhörande maskingevär ser ut att vara rätt användbar på stridsfältet. Huruvida sköldtjofräsen kommer vara hennes ultimat-attack eller taktiska förmåga är dock okänt, men med tanke på att skölden dras upp flera gånger i trailern verkar det luta åt en taktiskt förmåga. Utöver det får vi se hur craftingsystemet kommer fungera. Craftingstationer kommer dyka upp på kartan, likt supply drops troligen, och låta dig spendera craftingmaterial för att köpa nya vapen eller utrustning. Det verkar som att vissa av sakerna vi kan "bygga" kommer vara statiska, medan andra roterar på daglig eller veckobasis. Sedan får vi även kika på nya energy-vapnet Volt som ser ut att vara rätt användbart samt ändringar i form av stora rörliga väggar på banan Worldx27s Edge. Mer specifik information om ändringarna lär dyka upp närmare säsongsstarten, vilket sker 18 augusti. Tumnagel
André Stray

Creative director för Assassin's Creed sparkas från Ubisoft
Efter utredning om misskötsel

Dramat fortsätter hos Ubisoft. Ashraf Ismail var i början av sommaren tvungen att ta tjänstledigt i samband med att Ubisoft inlett en intern utredning om misskötsel i företaget. Nu har utredningen burit frukt och Ismail kommer vara tvungen att lämna bygget med omedelbar verkan. I ett uttalande till Kotaku säger Ubisoft detta: "Following an investigation by an external firm, it was determined that Ashrafx27s employment with Ubisoft had to be terminated. We cannot provide any details about this confidential investigation." Ismail tog tjänstledigt efter att flera kvinnor berättat att Ismail inlett förhållande med dem och undanhållit att han varit gift. Ismail ska även ha berättat en och annan affärshemlighet om spelen han jobbat på som bland annat att Ubisoft ställt sig mot att ha en kvinnlig protagonist i sina spel. Ismail var creative director för Assassinx27s Creed 4: Black Flag, Assassinx27s Creed Origins och kommande Assassinx27s Creed Valhalla. Det sistnämnda spelet släpps nu i höst. Tumnagel
André Stray

Dodge teasar Ram 1500 TRX
Muskelpickup med Hellcat-motorn

Den 17 augusti kommer Dodge att dra täcket av Ram 1500 TRX. Det är en ny pickup som väldigt gärna vill sno lite kunder från Ford F-150 Raptor. Dodgens ess i rockärmen är Hellcat-motorn som vi har sett pumpa ut 800 hästar i andra modeller. Troligtvis kommer effekten vara lite lägre i pickupen men den väntas ändå vara fullt tillräcklig. Tumnagel
Bobby Green

Epic: Google tvingade OnePlus att skrota Fortnite-deal
Ville inte att telefoner skulle skeppas med Epic Games-app

Efter att Epic Games fick Fortnite borttaget från App Store och Play Store efter att spelutvecklaren införde direktbetalning direkt i Fortnite bestämde Epic att slå tillbaka mot jättarna med en stämning. Och i stämningen listar Epic en hel del information om olika dealar som gått åt fanders på grund av Google. Enligt Epic Games stämning ska företaget varit nära att spika en deal med OnePlus om att företagets telefoner skulle komma med Epic Games-app förinstallerad, vilket skulle ge OnePlus-användare snabbare tillgång till det populära battle royale-spelet. Samt att OnePlus-användare lättare skulle få tillgång till en version av Fortnite till Android som skulle rulla i högre framerate för att kunna utnyttja den högre uppdateringsfrekvensen på OnePlus-enheter. Detta verkar inte vara något Google uppskattat som ska, enligt Epic, ha kontaktat OnePlus och bett dem avbryta dealen. Specifikt skriver Epic att Google ska ha varit oroliga för spelappens förmåga att installera spel och uppdateringar utan att gå igenom Play Store. I stämningen nämns även liknande händelser i en deal Epic skulle haft med LG, vilket föll på grund av att LG varit under kontrakt med Google om att motverka side loading med appar från Play Store. Tumnagel
André Stray

Borttagna bilder och DM sparades hos Instagram i ett år
Bugg nu åtgärdad

När man tar bort bilder och meddelanden från Instagram så tänker man att de är borta för evigt. Så har dock inte varit fallet, vilket upptäcktes av säkerhetsforskaren Saugat Pokharel som nyligen belönades med 6000 dollar tack vare ett buggfynd. Via Instagrams dataverktyg, som lanserades i samband med GDPR-pushen 2018, kunde Pokharel se bilder och direktmeddelanden som han tagit bort i Instagram ett år tidigare. Instagram själva har sagt att raderad data lagras på deras servrar upp till 90 dagar efter att användaren tagit bort dessa, men uppenbarligen har det funkat sådär. Pokharel upptäckte buggen i september förra året, men det var inte förrän i juli Instagram lagade buggen. I ett uttalande till Techcrunch säger Instagram detta: “The researcher reported an issue where someone’s deleted Instagram images and messages would be included in a copy of their information if they used our Download Your Information tool on Instagram. We’ve fixed the issue and have seen no evidence of abuse. We thank the researcher for reporting this issue to us.” Tumnagel
André Stray

Så här använder Ford roboten Spot
Robothund glider runt med laserscanner

Förra året började Boston Dynamics sälja sin fyrbenta robothund till en del företag och ett av företagen som införskaffat två stycken Spot är biltillverkaren Ford. Ford har döpt sina robothundar till Spot och Fluffy och till vardags glider de runt på Fords Van Dyke Transmission Plant. Robothundarnas uppgift på Fords fabrik är att kartlägga fabriksytan med laserscanner. Dessa inscannade modeller kan sedan användas av Fords ingenjörer när de planerar nya produkt-linor i fabriken. Ford uppger att scanningen av fabriken tidigare genomfördes manuellt av människor. Då kunde en inscanning ta upp till två veckors tid och kosta runt 300.000 dollar. De båda robotarna ska kunna göra detta på halva tiden till en bråkdel av kostnaden enligt Ford. Det innebär att de båda robotarna, som kostar runt 75.000 dollar styck, redan borde ha betalat tillbaka sig för Ford. I klippet här nedanför kan ni höra vad Fords anställda har att säga om robotarna och även kolla in när robotarna sätts i arbete. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Skarp version av Factorio ute nu
Efter fyra år i early access

Factorio 1.0 skulle egentligen släppas 25 september, men då Cyberpunk 2077 skulle släppas samtidigt bestämde sig utvecklarna att tidigarelägga releasen en månad. Nu blev Cyberpunk 2077 försenat till november, men Wube Software har ändå hållit sitt löfte om tidigare release. 1.0-versionen har nu släppts och ni kan lägga vantarna på det nu via spelets Steam-sida för 25 euro. Tumnagel
André Stray

Huawei-patent visar kameramodul med liten skärm
Som bland annat kan visa vad klockan är

Här kan ni kolla in lite patentskisser som sägs visa upp ett Huawei-patent som skickats in till CNIPA (China National Intellectual Property Administration), motsvarigheten till Sveriges Patent- och registreringsverk PRV. Som synes handlar det om en kameramodul med fyra kameror där det placerats en liten skärm ovanför dessa. På skisserna visar skärmen upp en klocka men om det är tänkt att skärmen även ska kunna visa upp andra grejer framgår inte. Har ni förslag på vad den lilla skärmen skulle kunna användas till mer så står kommentarerna till ert förfogande. Huruvida vi kommer att få se framtida Huawei-modeller med den här typen av kameramoduler finns det än så länge ingen information om. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Över 165.000 personer har redan reserverat nya Ford Bronco
Ford är överväldigade

Det har nu gått en månad sedan Ford släppte lös information och bilder kring nya Ford Bronco. Enligt Ford är man överväldigade av responsen och nu ska över 165.000 personer lagt en reservation på modellen. En reservation kostar bara 100 dollar men ändå, det är en bra siffra och intresset verkar vara genuint. Fords hemsida har sedan släppet haft över 19,5 miljoner besökare. Alla 2000 exemplar av Bronco Sport First Edition paxades nästan direkt. Sen fanns det 3500 exemplar av Bronco 2-Door och 4-Door First Edition, men Ford var tvungna att dubbla produktionen till 7000 exemplar istället på grund av efterfrågan. Tyvärr är nya Bronco helt och hållet utvecklad för den nordamerikanska marknaden och inte en modell som kommer att komma till Europa. Tumnagel
Bobby Green

The Last Airbender-skaparna drar sig ur Netflix-adaption
Kreativa skillnader, osv

Under hösten 2018 blev det känt att Netflix ville göra en ny TV-serie baserad på den klassiska Nickelodeon-serien Avatar: The Last Airbender. Originalseriens medskapare Michael Dante DiMartino och Bryan Konietzko rekryterades för att styra skutan, men har nu bestämt att lämna produktionen på grund av bristande intresse från Netflix som inte verkar vilja backa upp duons vision för serien. I ett uttalande skriver DiMartino detta: “Netflix’s live-action adaptation of Avatar has the potential to be good. But what I can be certain about is that whatever version ends up on-screen, it will not be what Bryan and I had envisioned or intended to make.” Detta är inte första gången man försökt göra en otecknad version av Avatar. 2010 släpptes M. Night Shyamalan-regisserade The Last Airbender och resultatet var så risigt att folk inte ens bekräftar att den existerar. När det började pratas om att Netflix-produktionen hade anlitat originalseriens skapare hoppades många fans att den nya versionen skulle bli kalasbra, men nu när duon hoppat av projektet så ser det rätt brunt ut. När Netflix tolkning av Avatar: The Last Airbender kommer släppas är för tillfället okänt. Tumnagel
André Stray

Teaser för Bus Simulator 21
Kör buss i påhittad stad

Astragon har nu släppt en första teaser inför det kommande spelet Bus Simulator 21. Det här är uppföljaren till Bus Simulator 18 som utspelade sig i den påhittade staden Seaside Valley. I det nya spelet kör man istället buss i den nya staden Angel Shores och en nyhet är att man kommer att kunna agera trafikplanerare och göra sina egna tidtabeller. Bus Simulator 21 släpps någon gång nästa år. Tumnagel
Bobby Green

Rykte Model S Plaid presenteras nästa månad?
Elon släpper hint

Tesla fick såklart eld i baken av att Porsche dundrade ut sin Taycan och det började genast snackas om att en värre "Plaid"-version av Model S var på gång. Den har tre stycken elmotorer och ännu bättre prestanda. Nu kanske det kan bli så att bilen presenteras nästa månad under eventet Battery Day den 22 september. Detta rykte kommer efter att Elon Musk twittrat en bild på Herbert Ruggles Tarlek Jr. från den gamla komediserien WKRP in Cincinnati iklädd en rutig (plaid) kostym. Det kan vara så att även Model X kommer i Plaid-version, men det återstår att se. One day soon, I will wear this outfit pic.twitter.com/T0SnF4UgYK— Elon Musk (@elonmusk) August 11, 2020 Tumnagel
Bobby Green

Googles Wear OS kommer att bli rejält mycket snabbare
Smarta klockors appar kommer snart att starta snabbare

Google har snackat lite om vad man för framtida planer med sitt Wear OS, Googles operativsystem för smarta klockor. En av de större nyheterna i den kommande versionen av WearOS är att man har tweakat operativsystemet till att bli snabbare. Det innebär bland annat att appar kommer att starta upp till 20 procent snabbare i Wear OS när nästa uppdatering släpps. Dessutom ska annan information som hämtas in till klockan visas snabbare. En annan kommande uppdatering i Wear OS är att den inbyggda väderappen har fått ett nytt gränssnitt. Om detta skriver Google: "It aims to be easier to read while on the go, with an hourly breakdown of today’s weather to help you plan ahead and provide information about important weather alerts in your area." WearOS nästa uppdatering förväntas släppas av Google någon gång under hösten. Ni hittar en bild på Wear OS nya gränssnitt på väderappen här nedanför. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Spotify hyllar Epic Games "krig" mot Apple
Fortnite-skaparen vill ändra Apples villkor för App Store

Det ser ut som om Fortnite skapare Epic Games har haft fullt upp det senaste dygnet. På mindre än 24 timmar har företaget lanserat ett eget alternativ för att köpa den digitala spelvalutan VBucks i Fortnite, fått se Fortnite utkastat från både App Store samt Google Play och därefter även hunnit med att stämma både Apple och Google för detta. Det känns som om det här är något som Epic Games både hade räknat med och planerat inför med tanke på hur snabbt det hela har skett. Epic Games har antagligen varit den mest högljudda kritikern till den 30-procentiga avgift som Apple och Google tar ut från köp som görs inuti appar till iOS och Android. Den kanske näst största kritiken till Apples och Googles avgifter är Spotify och de ställer sig helt på Epic Games sida i den här frågan. Till CNBC säger Spotifys talesperson Adam Grossberg: "We applaud Epic Games’ decision to take a stand against Apple and shed further light on Apple’s abuse of its dominant position." Förutom Epic Games och Spotify har även Match Group, som bland annat äger dejtingappen Tinder, varit kritiska till Apples avgifter i App Store. Även de ska ha hyllat Epic Games begynnande tvist med Apple och App Store skriver CNBC. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

James Corden och David Beckham tränar
Spinning och boxning står på schemat

James Corden hade några timmar över som han tänkte slå ihjäl med David Beckham. Men eftersom David är en hurtbulle och inte hade tänkt att bara dega på soffan blev det istället till James förtret en omgång spinning och boxning. Tumnagel
Bobby Green

O-Zone - Dragostea Din Tei

Om vi spolar tillbaka bandet till 2003 var det O-Zones låt Dragostea Din Tei som spelades på radion dagarna i ända. Så om ni äntligen hade tvättat bort den från hjärnan kommer den här igen. Maja hi, maja ho, maja ha, maja ha-ha på er! Bonusklipp nedan. Tumnagel
Bobby Green

Konditorn Lisa gör svenska kardemummabullar

Tydligen är Sverige känt för sina kardemummabullar så det bestämde sig konditorn Lisa Paradise för att ge sig på att baka själv hemma. För att få till dem på bästa sätt tog hon hjälp av Oscar Erlandsson från bageriet Fabrique. Tumnagel
Bobby Green

2020: An Isolation Odyssey
Den klassiska filmen i karantän-version

2020 är inte över än men lär bli ett av de märkligaste åren på länge. En positiv sak är att ganska många har tagit till sin kreativa sida och hittat på roliga saker under sin isolering. Lydia Cambron fick för sig att göra en liten remake på 2001: A Space Odyssey som hon kallar 2020: An Isolation Odyssey. Tumnagel
Bobby Green

Nya Vans som du färglägger själv
Fixa till Era som du vill ha den

Med den nya skokollektionen U-Color vill Vans uppmana till kreativitet. Man får helt enkelt ett par vita skor av modellen Era som man sedan färglägger och fixar till som man själv vill ha dem. Det finns en version med rutmönster och en med blommigt mönster. Nästan som ett blankt papper alltså, som bara väntar på att dina idéer och tankar ska komma fram. Finns att köpa nu och ett par kostar 749 kronor. Tumnagel
Bobby Green

FEstival-öl nu på Systembolaget
Eftersom alla årets festivaler ställts in

Som ni kanske redan vet så blev och blir det inga festivaler i år. På dessa brukar många dricka öl, och när allt blev inställt blev det en slatt över. Norrlands Guld hade inför årets festivaler tagit fram 25.000 liter förpackat i en ny smal burk som på grund av det rådande läget bara blivit stående. Nu kan du köpa den via Systembolagets beställningssortiment och leka lite festival hemma ändå om du vill. En burk kostar 11,90 kronor och du hittar den på länken nedan. Tumnagel
Bobby Green

Omega presenterar ny Bond-klocka
Din för 552.000 kronor

Omega presenterar nu Seamaster Diver 300M James Bond Numbered Edition. Den är på 42 millimeter och tillverkad i platina-guld med en platina-guldplatta på sidan. Den är även graverad med varje nummerutgåva på sidan och samma material används för det borstade spännet på det svarta läderbandet. Urtavlan har en spiralformad pistoldesign i 18 karat vitguld på en svart emaljskiva. Köper man ett exemplar får man den i en Globe-Trotter-resväska. Det är också allt detta som förklarar lite varför klockan kostar som den gör. Priset för en klocka ligger nämligen på 552.000 kronor. Tumnagel
Bobby Green

Dokumentär om Magic Johnson på gång
En av världens bästa basketspelare

Variety rapporterar att ett gäng produktionsbolag ska spela in en dokumentär om basket-legendaren Earvin "Magic"Johnson, en basketspelare som rönte stora framgångar på 1980-talet. Under sin karriär blev Johnson bland annat utsedd till MVP tre gånger, deltog i 12 stycken All Star Games och vann olympiskt guldmedalj i basket. Dokumentären om Johnson följer den superpopulära ESPN-dokumentären The Last Dance där tittarna fickta del av Michael Jordans liv, både på och utanför basketplanen. Här i Sverige är Magic Johnson kanske även ihågkommen för sitt basket-äventyr i Borås då han 1999 - 2000 blev både delägare och spelare i Borås-klubben M7 under en kort tid. När vi kan få se den än så länge namnlösa dokumentären om Earvin "Magic"Johnson finns det än så länge inga uppgifter om. Här ovanför kan ni kolla in ett en sammanställning av delar av Magic Johnsons karriär från NBA. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Ny vodka-smak från Absolut

Absolut presenterar nu den nya vodka-smaken Grapefruit. Smaken kommer att finnas i Systembolagets tillfälliga sortiment under tre månader och den ska ha smak av rosa grapefrukt. Den har inget tillsatt socker eller artificiella smakämnen utan smakerna är naturligt utvunna. Pia Hägglöf som är Senior Brand Manager Absolut säger följande: "Den senaste dryckestrenden har flyttat oss från relativt söta drycker till allt mer fräscha och bittra smaker. Hör du till den skara människor som gillar etablerade aperitivos och spritzar, är Absolut Grapefruit ett måste att prova." Lansering skedde igår och för en flaska som rymmer 700 milliliter får man betala 256 kronor. Tumnagel
Bobby Green

Daði Freyr gör cover på Jaja Ding Dong
Det svänger ju

I den tokiga filmen Eurovision Song Contest: The Story of Fire Saga framför det påhittade bandet Fire Saga den knasiga låten Jaja Ding Dong som alla verkar älska. Nu har den isländska artisten Daði Freyr gjort en svängig cover på just denna. Den bästa låten från filmen i mitt tycke, som tyvärr inte har släppts i en längre version, har ni nedan. Tumnagel
Bobby Green

Nya solglasögon från Oakley
Det här är Kokoro-kollektionen

Konstnären Meguru Yamaguchi har designat och skapat Oakleys senaste kollektion Kokoro. Ambitionen har varit att inspirera och förena idrottare genom deras gemensamma kärlek till sport. Som vi kan se finns det brillor för både vardag, fest och när man sportar. Alla är unika och mönstren har skapats genom en spinnteknik för att efterlikna Yamaguchis penseldragssil. Priserna för ett par börjar på 2000 kronor. Tumnagel
Bobby Green

Två nya single casks från The Glenlivet
Whisky som lagrats i 17 och 18 år

The Glenlivet presenterar nu två nya single casks - 171 stycken exemplar av 17YO och 176 stycken av 18YO. Whiskyn har lagrats på amerikanska bourbonfat i 17 respektive 18 år och Master Distiller Allan Winchester är den som valt ut faten. De lanseras den 13 augusti respektive den 3 september och kommer endast att finnas tillgängliga i Systembolagets beställningssortiment. The Glenlivet Single Cask 17YO kostar 1649 kronor och har artikelnummer 11306. The Glenlivet Single Cask 18YO har samma pris och artikelnummer 40807. Tumnagel
Bobby Green