Kia visar upp vanen PV5. Ska gå att campa med!

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Kia visar upp vanen PV5

Ska gå att campa med!

Kia har nu visat upp produktionsversionen av sin PV5 och det finns några intressanta saker med denna. Bilen, eller fordonet kanske man ska säga, är en del av en plattform som kallas för PVB (Platform Beyond Vehicle). PV5 är den första som går i produktion men det kommer att komma en hög med varianter i olika storlekar. Med tiden kommer även PV1, PV3 och PV7. En storlek för alla helt enkelt.

Varje storlek kommer att komma i flera versioner och först ut i PV5 är PV5 Cargo och PV5 Passenger. Som namnet antyder handlar det om en för att frakta saker och en för att frakta människor.

Godsfraktaren passar såklart för att köra paket med, men målgruppen är också hantverkare och andra som behöver ett lagom stort fordon. Man ska få plats med upp till 5,1 kubik där bak. Självklart har denna V2L och det finns ett uttag där bak så att man enkelt kan ladda saker på insidan.

Nyckeln till framgång med en transportbil är ju att kunna anpassa den efter folks behov och Kia säger att man arbetar på detta både från fabrik men också med lokala partners. Ett antal samarbeten med svenska aktörer ska vara på gång, något som nog är ett krav om detta ska bli något.

Människorfraktaren har möjlighet till tre rader men på bilderna är det versionen som är 2-3-0. Två där fram, tre på andra raden och så plats för bagage på tredje raden. Men det går att välja lite olika varianter, bland annat kommer det en version med uppställningen 1-2-3. Då finns det inget passagerarsäte där fram utan den ytan är istället till för bagage och annat och så får man plats med fem personer där bak.

Kia kör ju sitt eget system i bilarna, men i denna finns Android Automotive. Anledningen är att man vill kunna samarbeta med företag och i utvecklingen har man till exempel jobbat med Uber som kommer att anpassa sin app så att den kan rulla på stora skärmen. Det är en fördel för föraren men också för Uber som enkelt kan hämta in information om bilen (position, laddning, etcetera) via appen utan att behöva installera någon extra hårdvara. Självklart kommer budfirmor också att kunna fixa appar.

Om detta betyder att även bilarna kommer att få Android Automotive med tiden är dock inte bekräftat.

Båda versionerna är 4695 millimeter långa, 1895 millimeter breda och 1899 millimeter höga. Hjulbasen är 2995 millimeter.

Båda kommer med två olika batterier, ett på 51,5 kWh och ett på 71,2 kWh. Det finns även ett mindre på 43,3 kWh för Cargo-versionen, men detta kommer man inte att ta in i Sverige. Att ladda mellan 10 och 80 procent ska ta 30 minuter och räckvidden ska vara upp till 40 mil. Motorn är på 120 kW och 250 Nm.

Bil, Kia,

PV5, PVB, Android Automotive, Uber