Kolfiber är det nya aluminiumet
Inte riktigt än kanske
Kolfiber håller på och tar över som material i bilar, i alla fall i prestandabilarna. Tittar man ner i en Ferrari 430 Scuderieras motorrum så blänkar kolfibret emot en vart man än tittar. Ett ställe som har varit befriat från kolfiber är fälgarna, här har det varit aluminiumet som härskat. Men "Wheelsandmore" tycker att det får vara slut på det nu och har gjort två modeller med både kolfiber och aluminium samt skruvar i titan.De är lika lätta som de är dyra, sex kilo väger 20-tummarna och de går loss på 20 000. Pund. De finns i storlekarna 18 till 23 tum och vi anar att 23-tummarna inte är speciellt billiga.
wheelsandmore.de
Bil,
Carspotting
Via
Carscoop
37.3°
0Roger Åberg
mån. 18 feb 2008, 12:31
4 kommentarer till artikeln
Kolfiber är ju väldigt bra för miljön oxå!
av Lucius, måndag 18 februari 2008 kl 14:23
Problemet är ju hållfastheten fast det kan ju vara löst nu, jag har själv kört racing med motorcyckel och min bakfälg mer eller mindre exploderade när "ekrarna" separerade från fälgbanan.
av tjaboo, måndag 18 februari 2008 kl 15:12
Har funnits fälgar av kolfiber tidigare också. Tyvärr används kolfiber många gånger som styling istället för att göra det kolfiber är bäst på - att spara vikt.
Magnesiumfälgar är annars ett alternativ, men även dom har sina brister.
av Herish, måndag 18 februari 2008 kl 15:24
Snälla byt tillbaks till det gamla bildsystemet! ...Eller till ett nytt.
av Henrock, måndag 18 februari 2008 kl 21:07
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration
