Kommer Volvo och Polestar att falla på mjukvaran? Det är lätt att göra demos, svårt att leverera.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Kommer Volvo och Polestar att falla på mjukvaran?

Det är lätt att göra demos, svårt att leverera

Polestar har nu på morgonen dementerat uppgifter om problem med mjukvara och försenad leverans. Det ställer så klart alla funderingar i den här artikeln i ett annat ljus...

I dag presenterade Polestar sitt resultat för 2022 och då framkom en oroande sak. Thomas Ingenlath sa nämligen i en kommentar till TT att det inte är helt säkert att Polestar 3 kommer att levereras i år eftersom man inte kommer att leverera den med mjukvara som inte håller toppklass. Det är ju i grunden något bra, att köpa en ny och dyr bil med betamjukvara är inte så lockande.

Men det är samtidigt oroande. När Polestar 3 presenterades var det kvartal tre i år som gällde som leveransstart, nu är det alltså snarare kvartal ett 2024 som gäller. Kanske. Vill man få bilen med LiDAR på taket så får man vänta till hösten 2024 innan man får den, när den presenterades pratade man om våren 2024. Jag tvivlar starkt på att det tar ett halvår att sätta fast den där grejen på taket, anledningen till att det dröjer stavas mjukvara.

Volvo fortsätter satsa på säkerhet som sitt trumfkort, trots att konkurrenterna har blivit väldigt duktiga på det också och det där trumfkortet mer börjar likna ett helt vanligt spelkort. Därför levererar man inga EX90 utan LiDAR på taket, men eftersom den mjukvaran ju måste bli klar är leverans satt till tidigast april 2024. Eller det va det när man presenterade bilen i november, den som lever får se om de lyckas med det.

Volvo skulle behöva ha leveranser rullandes av EX90 om inte i dag så i alla fall i höst. Polestar skulle verkligen behöva ha igång leveranserna av Polestar 3 för att förhoppningsvis sluta blöda pengar. Men vis av erfarenhet så brukar inte mjukvaruproblem ordna upp sig speciellt snabbt, har man börjat bli försenad så beror det på att man har tagit sig vatten över huvudet eller har dålig ledning och löser man inte det så kommer förseningarna bara bli ännu värre. Nu har Volvo stökat om rejält bland cheferna så det kanske ordnar upp sig, men jag blir ändå rejält orolig. När Volvos kinesiska vänner dessutom inte alls går på samma spår när det kommer till mjukvara är det också ett dåligt tecken.

Kommer ni ihåg Volkswagens megastrul när de skulle rulla ut ID.3? De hade tusentals bilar stående som hade rullat ut ur fabriken men som mjukvaran inte var färdig på. Eller färdig, den va oanvändbar och när man väl lyckades leverera de första bilarna fick kunderna lida och först nu börjar det bli en duglig upplevelse, även om det fortfarande är långt ifrån övertygande. Men trots att man borde ha lärt sig är Volkswagengruppens PPE-plattform rejält försenad, vilket gör att Porsche Macan och Audi A6 i elektrisk form dröjer. Macan skulle ha kommit i år men är även den uppskjuten till 2024.

Det här lovar alltså inte gott för varken Volvo eller Polestar. Men jag hoppas verkligen att jag har fel.

Bil, Volvo,

Polestar, LiDAR, mjukvara, leveranser

30.3°