Laddhybrider strular mest – om de inte är från Toyota. Elbilar strular också mer än fossilbilar.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Laddhybrider strular mest – om de inte är från Toyota

Elbilar strular också mer än fossilbilar

Foto: Christina Telep

Rena fossilbilar är idag något relativt ovanligt, i alla fall i Sverige. Det senaste året var 61,5 procent av alla sålda bilar här laddbara. Troligen har de bilarna strulat en hel del, i alla fall om man får tro den rapport som amerikanska Consumer Reports har släppt.

Jämfört med en ren fossilbil så strular nämligen de laddbara bilarna väldigt mycket mer. Vilket både är lite förvånande och inte alls förvånande. En laddhybrid har nämligen 146 procent mer strul än en vanlig fossilbil, det är en hel del det. Vilket inte är så konstigt kanske eftersom det typ finns två bilar i en i dessa.

Elbilar strular också mer, enligt rapporten har de 79 procent mer strul än en fossilbil. Vilket är trist, förhoppningen var ju att elbilar skulle strula mindre. Till elbilarnas försvar så har vi pysslat med elbilar i stor skala i några år, bensinbilarna har vi pysslat med i en herrans massa år nu. Till fossilbilarnas försvar så får de också mer teknik i form av turbos och annat.

Den form av bilar som strular minst är hybriderna, men inte för att de på något sätt är enklare att hålla på med. Nä, anledningen är att merparten av de hybrider som tillverkas tillverkas av Toyota och Lexus som får allra bäst poäng i undersökningen. Toyota RAV4 i laddhybridform placerar sig till exempel över medel i undersökningen. Tillverkare kan alltså betyda mer än typ av bil.

På tal om tillverkare så är det extremt stor skillnad mellan olika tillverkare. Lexus och Toyota är som sagt i topp, följt av Mini. Storebror BMW hamnar på nionde plats, bara några poäng efter. De övriga på topp tio är Acura, Honda, Subaru, Mazda, Porsche och Kia. Eftersom Subaru typ är Toyota och Acura är Honda så har alltså två tillverkare fem placeringar på topp tio.

Absolut sämst är Chrysler som får 18 poäng av 100, Lexus får 79 poäng som jämförelse. I botten hittar vi också märken som Mercedes, Volkswagen, Volvo och Rivian. Stora märken som alla satsar på elbilar, vilket kanske påverkar det dåliga betyget som elbilar får överlag.

Tesla ligger för övrigt i mitten av listan.

consumerreports.org

Bil, Övrigt,

Lexus, Toyota, Consumer Report, Elbilar, Hybridbilar