Perfekt, det känns ju inte alls integritetskränkande. Inte alls...

Det blir 100-150 personer mer/år som släpper ut den helt fruktansvärt livsfarliga koldioxiden. Vad ska miljödårarna tycka om det?

När jag tog körkort var somna vid ratten den vanligaste dödsorsaken i trafiken. Hur exakt det ligger till nu vet jag inte. Men varken alkolås eller fartövervakning hjälper med det problemet. Men det är svårt att producera statistik på dåligt omdöme. Och utan statistik tynar myndigheter bort.

Ett alkolås skulle jag lätt acceptera. Men inte att bli övervakad av en GPS.

trodde jag aldrig skulle säga det här men... lyssna till robert collins visa ord om hastighet!
En av de få saker jag och mr collin är överens om.

Det finns många ställen som är felskyltade och ogiltiga. T.ex. 30-skyltar vid Tegelbacken i centrala Stockholm som bara är på en sida av gatan. Ska man då fällas för vad skyltarna visar eller vad GPS:en säger om vägsnutten?

Jag har aldrig trott på vägverkets nollvision, där säker trafik mäts i antal döda. Vore det så att staten ville kvantitativt minska antalet döda medborgare så skulle de lägga pengarna på sjukvården. Jag känner mig inte säkrare idag med den komplexa trafikmiljö vi fått med hundra olika sorters rondeller och gupp och avsmalningar och gator där fotgängare blandas med bilar. Avsmalningarna som hetsar bilister att komma först eftersom företrädesregler saknas. Som cyklist är både avsmalningar och rondeller något som gjort min trafikmiljö osäkrare.

Jag är också emot all form av övervakning av laglydiga nyktra medborgare. Att ständigt misstänkas att vara terrorist eller alkoholist och behöva bevisa motsatsen är kränkande överförmynderi.

Nollvisionen var det den förra regeringen som hittade på. Innerstads-trivsel-avgifterna likaså. Sen har nog Vägverket Svergies bästa lobbyister. Hur annars skulle man kunna få gapa som man gör om trafikdöden när tre gånger flera tar livet av sej än som dör i trafiken.

Nää sänk hastighetsbegränsningarna till 40 på landsväg och 50 på motorväg.. då skulle ju ingen dö.

Det värsta är att det börjar som frivilligt. Om några år när försäkringsbolagen fått blodadtand kommer det bli mycket väldigt dyrt att köra utan GPS-övervakning.

Eller så stiftas det lagar om GPS-övervakning.

Vilka jävla idioter, själva sitter dom och åker taxi på våra skattepengar! Ett skott till var och en av dom förtjänar dom i julklapp.

En emigrering till USA blir bara mer och mer lockand.