Lexus-förare har gott samvete. 98% av RX-köparna valde hybriddriften.

Även en tusenmilafärd börjar med ett steg.

av mishima, torsdag 07 februari 2008 kl 17:58

Eller som Jeremy Clarkson sa: Jag ska köpa en Hummer och stoppa in ett niovoltsbatteri i den så slipper jag trängselavgifterna.

av Bosse Bus, torsdag 07 februari 2008 kl 18:31

Trängselavgifter ska inte få finnas när vi redan har så hög skatt i Svedala!

av Teddy C, torsdag 07 februari 2008 kl 20:41

Eller så har de dåligt samvete och väljer därför den renare bilen?

av President, torsdag 07 februari 2008 kl 23:49

Samvete och samvete. LS600h har en bensin förbrukning som är ett skämt och den är långt ifrån lika ekonomisk som en S 280. Hela hybrid trenden är falsk, bara för att bilen delvist drivs med en elmotor så tror folk att den är miljövänlig och bensinsnål.

av dv9074ea, torsdag 07 februari 2008 kl 23:50

lexus=toyota=inte så bra

av Bemar, fredag 08 februari 2008 kl 08:09

men jag vet inte. vem skulle säga ja till en lexus framför en tysk lyxbil? då är man ur vettet. lexus är "wanna-be mercedes"

av Bemar, fredag 08 februari 2008 kl 08:23

Ägaren spelar väl absolut ingen roll? Eller är Bentley och Bugatti inte lyxmärken för att VAG äger dom menar du? Jaguar inte lyx för att Ford äger dom?

Lexus hamnar ju alltid överst i kvalitetsundersökningar, leder teknikutvecklingen och har på senare tid smiskat tyskarna ordentligt när det gäller design. LF-A Roadster konceptet t.ex, sexigaste bilen någonsin. Och om du tror Lexus har sämre interiör än tyskarna har du nog aldrig åkt en Lexus.

av Börje, fredag 08 februari 2008 kl 11:51

dv9074ea: Dock är etanol trenden ännu falskare, visst det är förnyelsebart, men en etanolbil skadar miljön mer än moderna dieselbilar.

av Bassee, fredag 08 februari 2008 kl 14:44

Hybrider är ju förövrigt det bästa alternativet idag. Visst dom drar fortfarande en hel del men det visar tillverkarna att det är elbilar vi vill ha. Hur snåla disesel och bensinbilarna blir så blir dom aldrig så rena som en elbil.

av Börje, fredag 08 februari 2008 kl 15:14

Problemet med elbilar är ju varifrån elen kommer. Vind- vatten- och kärnkraft, fine. Importerad kol- och oljekraft= värre än diesel. I CA körs kan man ju nu leasa Hondas bränslecellsbil, där har vi en lösning för tillfället.

av Krull, fredag 08 februari 2008 kl 15:21

Vem köper en japanarlexus framför någon smakfull tysk? Nya S80 är fan inte dum heller, inte riktigt samma standard men ruggigt stilig och med ett eget formspråk till skillnad från asiaterna.

av Teddy C, fredag 08 februari 2008 kl 15:32

Krull: Problemet med bränsleceller är ju att det går åt otroligt med energi att framställa vätgasen. Man kan ju iaf konstatera att elbilar är framtiden, sen om dom drivs av kärnkraft eller bränsleceller är väl kanske mindre viktigt.

Teddy C: Väldigt många tydligen. Lexus går snuskigt bra i USA.

av Börje, fredag 08 februari 2008 kl 16:40

Å sen när fick amerikanare smak? De har ju inte själva kunnat rita bilar efter 60-talet, men nu börjar de i och för sig komma tillbaka på banan med lite satsning på "nya klassiker".

av Teddy C, fredag 08 februari 2008 kl 19:20

börje: det var det som teddy C menade jag menar när det gäller val mellan tysk o asiatisk bil. tysken har mycket mer stil och folk respekterar en när man kör runt i en tysk lyxbil

av Bemar, lördag 09 februari 2008 kl 08:54

Respekterar? Det är nog något ni tyskägare missuppfattat. BMW-ägare ses som idioter, Merc-ägare är gubbar och Audi-ägare ser man inte för deras bilar är så jäkla anonyma. :)

Om någon kommer i en Lexus tänker man, "där är en vettig snubbe, mycket pengar men vill inte skryta med det och väljer en bil med hjärnen istället för penisen"

av Börje, lördag 09 februari 2008 kl 11:28

Hehe! Det är bara så att BMW har utnämnts med "Engine of the year" ett flertal år i rad nu. BMW är världsledande inom vätgasteknologi, istället för att göra något halvdant a'la hybrid så jobbar tyskarna på en hållbar lösning. Eget formspråk och fin historia. Kan fortsätta en hel del, även om de andra tyskarna...

Vettig snubbe som sågar av grenen som Vi själva sitter på?

av Teddy C, lördag 09 februari 2008 kl 12:09

De får stå för dig Börje.... men håll med mig om att ditt senaste uttal lät förskräckligt insktänkt?

av Bjoernski, lördag 09 februari 2008 kl 12:10

Vad snackar ni om, Lexus är ju sjukt bra märkte med i princip 100% nöjda kunder.

av twi, lördag 09 februari 2008 kl 15:55

twi: källa?

av Teddy C, lördag 09 februari 2008 kl 16:01

"tysken har mycket mer stil och folk respekterar en när man kör runt i en tysk lyxbil" du har just bekräftat att folk som köper tyska bilar gör det för att de har dåligt självförtroende och behöver bekräftelse. men det skall väl finnas bilar för dem med

och som twi var inne på, jämför hur många som är nöjda med sin lexus och hur många som är nöjda med sin mercedes :)

av catalyst7, lördag 09 februari 2008 kl 21:41

Patetiskt.

av Jfm, lördag 09 februari 2008 kl 22:00

catalyst7 och börje; aaa precis som en städare som lever på a-kassan och är stolt över att han ens lever eller en rik som bor i en crib för några miljoner och känner att folk respekterar honom

av Bemar, söndag 10 februari 2008 kl 08:38

Kan ju tro att många inte ens gått ut lekskolan än; varken källa eller analyserade och källkritiska till källan ni hittat på.

Jämföra med tex Mercedes är ju absurt då tysken har ett extremt mycket bredare garage, från hyfsat billiga till renodlade lyxvagnar. De hyfsat billiga når en bredare skara och där behövs fler kompromisser för att få ner slutpriset, alltså en högre potentiell kundkrets som kan dra ner det sammanlagda resultatet rejält.

av Teddy C, söndag 10 februari 2008 kl 13:01

Det råder väl ingen tvekan om att en stor lexus är en miljögris även i hybridversion men det är ju ändå frågan om en stor och motorstark lyxbil, och hybridversionen är väl ändå en förbättring jämfört med den vanliga?

av Perc, söndag 10 februari 2008 kl 13:08

"en städare som lever på a-kassan"? Om man är städare har man ju ett jobb, då får man väl ingen a-kassa? För att hålla sig till ämnet så är det rimligt att tro att man vill identifera sig med ett varumärke som står för miljötänkande, en profilering som Lexus gör med sina hybridsatsningar. Jag tycker att det är väldigt positivt att ett såpass starkt varumärke som Lexus riktar sig till miljömedvetna kunder. Om en LS 600h sen drar dubbelt så mycket som en Golf trots hybriddriften är inte lika intressant i sammanhanget, det viktiga är att ett starkt varumärke som Lexus höjer miljöbilarnas status.

av elfving, söndag 10 februari 2008 kl 16:04

elfving, bra skrivet

av Mr ikarus, söndag 10 februari 2008 kl 18:44