Premiär för nya elhybriden Lexus UX - svenska priser fastställda

Lexus minsta SUV kombinerar förstklassigt hantverk med sport och komfort
Självladdande elhybrid för effektiv resa och minimal förbrukning
Pris från 339 900 kronor
Svensk lansering i april – beställningsbar redan nu
Helt nya Lexus UX är en kompakt SUV som kombinerar låg förbrukning (från 96 g CO2/km) genom effektiv elhybrid-teknik med varumärkets välkända komfort och hantverksmässiga detaljer. Det är Lexus minsta SUV hittills, utvecklad av företagets kvinnliga chefsingenjör, Chika Kako, Executive Vice President för Lexus International, med den europeiska marknaden i extra fokus. Låg förbrukning genom hybridteknik, hög komfort och helt ny interiör med känsla från såväl traditionellt japanskt hantverk som modern teknik.

Elhybrid-tekniken i nya Lexus UX 250h kombinerar en 109 hästkrafter stark elmotor med en bensinmotor för maximal effektivitet. UX 250h kostar från 339 900 kronor och har svensk debut i april 2019, men finns tillgänglig för förbeställning redan nu.

- Comfort 339 900 kr: Standardutrustad med bland annat Lexus avancerade förarassistans- och säkerhetssystem Safety System Plus 2 samt bi-LED-strålkastare, 17-tums aluminiumfälgar, 2-zons klimatanläggning och backkamera.
- Premium 394 900 kr: Bl. a. 18”-aluminiumfälgar, parkeringssensorer fram- och bak med autobroms, nyckellöst lås- startsystem, skinnklädsel, rattvärme och trådlös laddare för mobiltelefon (utöver Comfort).
- F SPORT 423 800 kr: Bl. a. trippel LED-strålkastare, unika F-SPORT-säten, -klädsel och –ratt, eljusterbara framsäten, parkeringssensorer fram- och bak med autobroms och nyckellöst lås- startsystem (utöver Comfort).
- F SPORT S 513 600 kr: Bl. a. navigation med 10,3-tumsskärm, Mark Levinson ljudsystem med 13 högtalare, skinnklädsel med ventilation i framstolar, head up-display, 360-graderskamera och adaptiv fjärding AVS (utöver F SPORT).
- Luxury 508 900 kr: Bl. a. akustikrutor fram, trippel LED-strålkastare, navigator med 10,3-tumsskärm, Mark Levinson ljudsystem med 13 högtalare, skinnklädsel med ventilation i framstolar, head up-display, adaptiv fjädring AVS, elektrisk justerbar ratt, framsäten och svankstöd, instrumentpanel med Washi-inlägg och nyckelkort (utöver Premium).

Elektrisk fyrhjulsdrift E-Four är tillval till Comfort- och Premium-version (19 000 kr), standardutrustning på F SPORT, F SPORT S och Luxury.
Automatisk växellåda ingår i standardutrustningen. Under förlanseringsperioden ingår dessutom Lexus Navigation utan extra kostnad (värde 12 900 kr).

Nya UX lanseras strax efter med helt nya Lexus ES i början av 2019. De gör tillsammans med företagets nuvarande modeller CT, IS, RC, LC, LS, NX och RX modellutbudet starkare och bredare än någonsin, vilket också ska bidra till det ökade försäljningsmålet om 100 000 bilar inom Europa till år 2020. Lexus har tio återförsäljare i Sverige och utöver det tolv auktoriserade serviceställen.

Fakta: Lexus UX 250h
Motor: Elmotor (109 hk/202 Nm) kombineras med bensinmotor (2,0 l, 152hk/190 Nm). 216-volts Ni-MH-batteri. Total hybrideffekt: 178 hk. 0-100 km/h på 8,5 s, toppfart begränsad till 180 km/h. Förbrukning: 4,1 l/100 km vid blandad körning, 96 g CO2/km (NEDC-korr). Maximal dragvikt: 750 kg.

Lexus är Toyotas lyxbilsdivision, som startade serieproduktionen 1989. I Sverige har 99% av sålda Lexus hybridteknik. Lexus & Toyota sålde 10,47 miljoner bilar 2016 och säljs i mer än 170 länder. Totalt sedan starten 1936 har Toyota och Lexus sålt över 230 miljoner bilar. Samtliga 65 fabriker runt om i världen, liksom Toyota Sweden, är miljö­certifierade enligt ISO 14001. Sedan Toyota Prius kom som första masstillverkade hybrid 1997 har Toyota tillverkat över 11 miljoner hybrider. Lexus och Toyota har 39 hybridmodeller i produktion.