Maserati Quattroporte Sport GT S
Ni som läser Bilfeber regelbundet vet att Maserati Quattroporte är guds gåva till bilföraren enligt vår chef Roger. När Quattroporte nu kommer i GT S-utförande, så är det inte en tuningfirma som varit framme utan Maserati själva. Det bästa sättet att se hur väl den kommer att tas emot är att invänta Rogers reaktion. Håll koll på kommentarsfältet om ni vill veta om Quattroporte Sport GT S är en flipp eller flopp redan innan den kommit ut. Under huven har man har behållit den välljudande V8:an på 400 hästkrafter ihop med den nyutvecklade automatlådan och istället valt att fokusera på väghållning och styling. Den adaptiva Skyhook-fjädring har ersatts av traditionella fjädrar och dämpare i, enligt Maserati själva, en race setup. GT S:en är också först ut med Brembos senaste co-fusion-bromsar där skivorna består av en blandning av stål och aluminium. Enligt Brembo ska dessa skivor ge samma prestanda och livslängd som de keramiska skivorna, fast utan det tråkiga skrikandet innan de nått rätt temperatur. Fälgarna mäter 20-tum har fått sig en dusch av mörkt krom, något som förresten går igen över hela bilen. Svartkromade ändrör, fler kolfiber bitar, svarta dörrhandtag och en nattsvart lack skiljer GT S från vanliga Quattroporte. Premiär i Frankfurt och prispåslaget för GT S-modellen jämfört med en vanlig Quattroporte är cirka 120 000 kronor.
Bil,
,
Maserati,
Quattroporte Sport,
GT S
37.0°
0
James Hunt
ons. 29 aug 2007, 12:19
5 kommentarer till artikeln
inte lika sexiga i verkligheten, bakdelen är enlingt min uppfattning helt jävla bedrövlig
av Preddan, onsdag 29 augusti 2007 kl 13:44
fälgarna var yttersta tråkiga tycker jag
de kunde dock gjort dem hyperblack eller gunmetal för att matcha den svarta lacken - alu-look är så uttjtat
av Preddan, onsdag 29 augusti 2007 kl 14:12
Sköna klassiska linjer. Lite anonyma bak och framlyktor.
av lebonbon, onsdag 29 augusti 2007 kl 15:01
annars ar det ju bara att byta in rakt av jojje ;-)
jag tycker de lyckades gora en perfekt bil lite battre. sweet!
av erix, onsdag 29 augusti 2007 kl 16:21
Äntligen!
Klassiska drag och fet design. Kunde dom bara få in en miljömotor i kärran och komma under 180 bagis så är den min NU!
av burrito, torsdag 30 augusti 2007 kl 17:33
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration
