m
Mercedes GLC F-Cell nu i produktionsutförande

Mercedes GLC F-Cell nu i produktionsutförande
Kombinerar bränslecell med laddhybriddrift

Bil / Mercedes

För lite mer än ett år sedan visade Mercedes upp prototypen GLC F-Cell. Det som gjorde den lite speciell var att det under skalet fanns en vätgasdriven bränslecell som skapade elektricitet samtidigt som bilen även hade en laddsladd som vanliga laddhybrider. Nu är produktionsversionen här och initialt kommer att par utvalda kunder att få köra bilen i Tyskland på test i verkliga förhållanden. Nästa vår kommer privatpersoner att få ta del av härligheterna.

Det finns alltså ingen förbränningsmotor i den här utan istället en elmotor som alltså kan få sin kraft från olika källor. Effekten ligger på 208 hästar och räckvidden anges till 43 mil. Skulle vätgasen i tanken ta slut ska man kunna köra ytterligare fem mil med kraft från batteripacket. Den kombinerade vätgaskonsumtionen anges till 0,34 kilo per 100 kilometer. Elkonsumtionen anges till 13,7 kWh per 100 kilometer.

Läs mer om bilen och tekniken i pressmeddelandet nedan.

Ingen video laddad. Detta kan bero på adblocker.
Försök igen
Video till Mercedes GLC F-Cell nu i produktionsutförande
Visa
Pressmeddelande
Mercedes-Benz GLC F-CELL: Market launch of the world's first electric vehicle featuring fuel cell and plug-in hybrid technology

Combined hydrogen consumption: 0.34 kg/100 km, combined CO2 emissions: 0 g/km, combined electrical consumption: 13.7 kWh/100 km*
Berlin. Mercedes-Benz is setting a further milestone on the road to emission-free driving with the handover of the first GLC F-CELL vehicles to selected customers in the German market. The Mercedes-Benz GLC F-CELL (combined hydrogen consumption: 0.34 kg/100 km, combined CO2 emissions: 0 g/km, combined electrical consumption: 13.7 kWh/100 km)1 is unique worldwide as it features both fuel cells and a battery drive which can be charged externally using plug-in technology. Alongside various national and regional ministries as well as the National Organisation Hydrogen (NOW) and H2 Mobility, the first customers in the German market also include Deutsche Bahn, the German railways. Further handovers will also be made this year, including to the companies Air Liquide, Shell, Linde AG and also the cities of Stuttgart and Hamburg. Other business as well as private customers in Germany will also be able to enjoy access to the GLC F-CELL from the spring of 2019 via Mercedes-Benz Rent.

The Mercedes-Benz GLC F-CELL is a unique plug-in hybrid as apart from electricity it can also run on pure hydrogen. The SUV is an all-electric vehicle suitable for everyday use which emits no CO2 emissions whatsoever during operation. The interplay between battery and fuel cell, a long range and short refuelling times make the GLC F?CELL a vehicle which boasts high everyday practicality. Two carbon-fibre-encased tanks in the vehicle floor hold 4.4 kg of hydrogen. Thanks to globally standardised 700-bar tank technology, the hydrogen supply can be replenished within just three minutes - as quickly as is customary when refuelling a combustion-engined car. With a hydrogen consumption of around 1 kg/100 km, the GLC F-CELL achieves around 430 hydrogen-based kilometres1 in the NEDC cycle; in hybrid mode it additionally delivers up to 51 km1 on a fully charged battery. At the same time, an output of 155 kW helps to ensure high driving dynamics.

Coordinated: operating strategy with a unique variety of combinations

The innovative plug-in fuel cell drive combines the advantages of both zero-emission drive technologies and, thanks to its intelligent operating strategy, continuously optimises the use of both energy sources in line with the current operating situation. This is also influenced by the selected drive program: ECO, COMFORT or SPORT.

There are four operating modes:

HYBRID: the vehicle draws power from both energy sources. Power peaks are handled by the battery, while the fuel cell runs in the optimum efficiency range.

F-CELL: the state of charge of the high-voltage battery is kept constant by the energy from the fuel cell. Only hydrogen is consumed. This mode is ideal for steady cruising over long distances.

BATTERY: the GLC F-CELL runs all-electrically and is powered by the high-voltage battery. The fuel cell system is not in operation. This is the ideal mode for short distances.

CHARGE: charging the high-voltage battery has priority, for example in order to recharge the battery for the maximum overall range prior to refuelling with hydrogen or to create power reserves.

In all operating modes, the system features an energy recovery function, which makes it possible to recover energy during braking or coasting and to store it in the battery.

Marketing in hydrogen cities

In view of the new technology and the fact that the hydrogen filling station network has only just started to expand, the market launch of the GLC F-CELL is taking place in selected metropolitan regions. Above all the focus is on major cities which are already comparatively well equipped with hydrogen filling stations, such as Stuttgart, Düsseldorf, Berlin, Hamburg, Frankfurt, Munich and Cologne. At market launch the SUV will be handed over successively to selected customers in Germany. The GLC F-CELL will be offered exclusively in the form of a full-service rental model. This will include all maintenance and possible repairs together with a comprehensive warranty package covering the entire rental period.

Experience fuel cell technology – renting the GLC F-CELL

From the spring of 2019, other business as well as private customers will also be able to experience the new fuel cell technology and rent the vehicle via Mercedes-Benz Rent from one of the seven GLC F-CELL outlets throughout Germany. The GLC F-CELL will be available for both short and long-term rental via the Premium Car Rental service from Mercedes-Benz.

Infrastructure is of vital importance

A full-coverage infrastructure is an essential requirement for the success of electric mobility in Germany. Both the expansion of electric charging stations as well hydrogen refuelling stations is currently being pushed ahead. Whether at home, at work, on the road or when shopping: currently there are already various ways to supply electric vehicles with power. Also when it comes to the hydrogen infrastructure, progress is constantly being made. Together with its partners in the H2 Mobility joint venture, Daimler has drawn up a plan of action. By the end of 2019, the hydrogen refuelling station network is already expected to grow from its current level of 50 to some 100 stations. The long-term objective of the partners is a network of up to 400 hydrogen refuelling stations. Similar infrastructure projects are being promoted in Europe, the USA and Japan.

Daimler is part of Hydrogen Mobility Europe (H2ME), a lighthouse project promoted by FCH JU which combines Europe's leading initiatives in the field of hydrogen mobility – in Germany, France, the United Kingdom and Scandinavia. Via H2ME, the FCH JU is promoting the expansion of a large-scale H2 filling station infrastructure and the development of fuel cell vehicles such as the GLC F-CELL with the goal of enabling emission-free driving all over Europe. Daimler AG has received funding from the Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking under grant agreement No 671438 and No 700350. This Joint Undertaking receives support from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme, Hydrogen Europe and Hydrogen Europe Research.

Pioneer: Daimler has been working on the fuel cell for more than 30 years

Daimler researchers have been working on fuel cell technology since the 1980s. In 1994, Mercedes-Benz unveiled the first fuel cell vehicle to the global public: the NECAR 1. Many other vehicles followed: to date, fuel cell vehicles from Mercedes-Benz, including the B-Class F-CELL, have together covered over eighteen million kilometres, thereby demonstrating the maturity of the powertrain concept.

1 Figures for fuel consumption, electrical consumption and CO2 emissions are provisional and were determined by the technical service for the certification process in accordance with the WLTP test method and correlated into NEDC figures. The EC type approval and a certificate of conformity with official figures are not yet available. Differences between the stated figures and the official figures are possible.
39.9°
0

Mercedes GLC F-Cell nu i produktionsutförande

Kombinerar bränslecell med laddhybriddrift

Förvarltningrätten: PTS hade rätt i att stoppa Huawei från 5G
Oklart om beslutet kommer överklagas

Fejden mellan Huawei och Post- och Telestyrelsen tog sig hela vägen till Förvaltningsrätten och det hela avslutades i slutet av april och dom skulle komma några veckor senare. Nu har domen trillat in och Förvaltningsrätten menar att PTS hade rätt i att utesluta Huawei från 5G-utbyggnaden, vilket betyder att Huawei-hårdvara inte får användas i nät som använder de nya frekvenserna i 25 år. Förvaltningsrätten menar dock att PTS gjort fel i ärendet då de anser att Huawei borde fått vara mer inblandade i processen. Förvaltningsrätten anser dock i slutändan att PTS beslut ändå var rätt. Huruvida Huawei kommer överklaga återstår att se, men troligtvis kommer det ske. Tumnagel
37.0°
+
André Stray
0

Tinder får videoklipp
Samt speeddejtning

Tinder kommer slänga in en ny funktion i sin app som ger användarna möjlighet att ha videoklipp på sina profiler. Tinder anser att videoklippen kan ge användarna ett mer autentiskt sätt att utrycka sig själva med än stillbilderna som appen kickar nu. Förutom videoklippen så kommer dejtingappen även erbjuda speeddejtning för folk som är sugna på att genomgå det. Denna funktion kallas för Hot Takes och verkar vara Tinders svar på Facebook-dejtingappen Spark. Med Hot Takes har man får någon minut på sig att framstå som vettig innan man parterna ska välja om de vill svajpa höger eller vänster. Tumnagel
37.0°
+
Frode Wikesjö
0

Rykte Det kanske inte blir någon iPhone 13
Apple ryktas istället släppa iPhone 12S i år och iPhone 14 nästa år

Allt mer pekar på att Apple inte kommer att släppa någon iPhone 13-modell i år. Flera källor uppger nu att Apple istället tänker satsa på en modell som tros få namnet "iPhone 12S". Det skulle inte vara första gången Apple slänger på ett "S" på en uppgraderad modell. Detta är något Apple tidigare gjort med iPhone 4S (2011), iPhone 5S (2013), iPhone 6S (2015) och iPhone XS (2018). Då har det oftast handlat om modeller som fått lite mindre uppgraderingar jämfört med sina föregångare. En del rykten gör även gällande att det inte heller nästa år kommer att släppas någon iPhone 13. Istället uppger dessa rykten att Apple tänker gå direkt på iPhone 14. Detta förklaras med att "13" anses vara ett otursnummer i många länder, något som kanske skulle göra att en del avstår från att köpa en iPhone 13. Apple har dock tidigare släpps både sitt A13 Bionic-chip såväl som iOS 13 så vi får väl se hur Apple resonerar kring en eventuell iPhone 13-modell. Tumnagel
36.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Skoda Enyaq 80x har fyrhjulsdrift och 256 hästar
Och minstingen får värmepump

Skoda Enyaq verkar ha blivit en favorit och nu breddas utbudet. Nu kan man nämligen beställa Enyaq 80x, där x står för fyrhjulsdrift. Det betyder också att man kommer att leverera bilen med två motorer, vilket betyder mer kraft. Den version som bara heter Enyaq 80 har en motor som levererar 204 hästar på bakaxeln, 80x får en motor även på framaxeln som levererar 61 hästar och totalt blir det 265 hästar. Eftersom 204 räcker men är i det minsta laget för en så här stor bil är de där 65 extra ett riktigt trevligt tillägg. Bakhjulsdriven är i och för sig trevligt, men den här bilen blir trevligare på vägen med drivning på alla fyra. Man får dock tumma lite på räckvidden, istället för 532 kilometer är det 491 kilometer som gäller. Ökat har däremot dragvikten gjort, den är nu på 1200 kilo. Prislappen för 80x ligger på 590.000 kronor och med utrustningsnivån Sportline får man betala 607.800 kronor. För en Enyaq 80 utan fyrhjulsdrift får man betala 571.500 kronor. Nytt modellår med bättre utrustning Nu går vi in i modellår 2022 för de flesta modeller och för Enyaq betyder det bättre standardutrustning. Bra snabbladdning ingår numera (120 kW för Enyaq 60 och 125 kW för Enyaq 80 / 80x). Än viktigare är att Enyaq 60 numera har värmepump som standard och blir ett lite mer attraktivt val än tidigare. Ingår gör även Infotainment Basic Navigation. Viktiga Tumnagel
39.2°
+
Roger Åberg
0

Lego och NASA drar igång teknikutbildning
För att få elever intresserade av rymden

Lego och NASA har tagit fram en så kallad STEAM-utbildning (Science, Technology, Arts, Engineering, Mathematics) som man hoppas ska kunna tilltala rymdintresserade elever. "Build to Launch: A STEAM" är en tio veckor lång kurs som riktar sig till elever i grundskolan. Utbildningen kommer att fokusera på NASA:s Artemis 1-uppdrag och försöka lära ut vad som krävs för att skicka farkoster till månen. Förhoppningen med kursen är att det ska väcka elevers intresse att söka sig till karriärer inom STEAM-fältet. Esben Stærk, som chefar över Lego Education säger i ett pressmeddelande: "We are at a pivotal moment in education, and to rethink how students learn we must provide meaningful, hands-on learning experiences. The LEGO Education and Artemis lesson series creates joyful learning moments and brings STEAM learning to life through the real-world application of space exploration – a topic that evokes curiosity and awe in students of all ages and abilities." Legos och NASA:s "Build to Launch: A STEAM" kommer att läggas upp gratis online och lanseras i september 2021. Tumnagel
38.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Samsung bjuder in till MWC-fest 28 juni
Dags att visa upp framtidens smarta klockor

Mobile World Congress i Barcelona kommer gå av stapeln 28 juni, men massvis med stora företag har bestämt sig för att skippa mässan. Samsung kommer dock delta delvis och köra en liten virtuell presentation för att visa upp några nya produkter. Showen kommer dra igång 28 juni klockan 19:15 och enligt företaget så kommer fokus ligga på framtidens smarta klockor, vilket alltid är intressant. Tumnagel
36.5°
+
André Stray
0

Husqvarna presenterar robotgräsklipparen Ceora
Satellitstyrd gräsklippare kan klippa åtta fotbollsplaner

Husqvarna har nu presenterat sin proffsgräsklippare Ceora, en satellitkontrollerad robotgräsklippare som är avsedd för att klippa stora gräsytor. Husqvarna Ceora kräver inga så kallade slingor utan kontrolleras istället av satellitnavigeringssystemet EPOS, ett system som sägs ha en precision på 2 - 3 centimeter. Robotgräsklipparen ska ha kapacitet att klippa gräsytor på upp till 50.000 kvadratmeter, något som motsvarar ungefär åtta fotbollsplaner. Husqvarna kommer att börja sälja de båda modellerna Ceora 544 och Ceora 546 under första kvartalet 2022. Vad de kommer att kosta finns det än så länge inga uppgifter om. I videoklippet här nedanför kan ni kolla in när Robin Birberg från Husqvarna snackar lite mer om utvecklingen av Ceora. I faktarutan längst ner i artikeln hittas även tekniska specifikationer för Husqvarnas nya robotgräsklippare. Tumnagel
39.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Idag släpps Dungeons & Dragons: Dark Alliance
Dags att återvända till Icewind Dale!

Är du sugen på att utforska Icewind Dales kallare regioner och puckla på en och annan fiende? Då har vi goda nyheter för det är exakt vad som erbjuds i Dungeons & Dragons: Dark Alliance. Spelet släpps idag och erbjuder fyra olika karaktärer vi får kontrollera och det är möjligt att lira med upp till fyra spelare i co-op-läge. Dungeons & Dragons: Dark Alliance kommer gå att spela på PC, PS4, PS5, Xbox One och Xbox Series X/S. Prenumererar du på Xbox Game Pass så har du möjlighet att lira spelet på Xbox One/Series X/S utan extra kostnad. Bonusvideo med åsikter om spelet från ACG. Tumnagel
37.7°
+
André Stray
0

Apple ryktas ha ny design på MacBook Air på gång
Färggladare och tunnare modell

Flera källor uppger nu att Apple kan komma att presentera en MacBook Air med en helt ny design. Bland annat så kommer den klassiska avsmalnande designen kunna vara på väg bort. Istället sägs denna ersättas med en design där bottenplattan av chassit är lika hög både fram och bak. Enligt Marc Gurman på nyhetsbyrån Bloomberg kommer nästa MacBook Air vara tunnare än den nuvarande M1-försedda MacBook Air-modellen. Den sägs även vara försedd med Apples nästa generation Apple Silicon-chip och även ha två USB-C-ingångar. Dessutom finns rykten om att den kan förses med både en miniLED-skärm såväl som någon typ av MagSafe-laddning. Apple-kännaren Jon Prosser har även han snackat tidigare om en ny MacBook Air-modell. Han uppgav då bland annat att nästa MacBook Air skulle gå att få i fler färger, liknande som var fallet med Apples nya iMac-modell. Källorna som nu uttalar sig tror att Apple som tidigast kan komma att presentera en ny MacBook Air-modell under årets andra halvår. Det kan dock lika gärna handla om nästa år. Tumnagel
40.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Är Abandoned egentligen ett Hideo Kojima-spel?
Internet är rätt övertygat

Tidigare i år dök det upp en trailer för spelet Abandoned. Trailern visade en läskig skog och antydde att det skulle bli något skräckliknande spel. Folk på internet började direkt spekulera i att spelet inte alls kom från någon obskyr nederländsk utvecklare utan att detta egentligen var ett Hideo Kojima-spel. Kojima gjorde något liknande innan Metal Gear Solid V släpptes så helt osannolikt var det ju ej. Så ända sedan trailern visades så har konspirationsteorierna haglat ner kring detta spel och trots att spelets påstådda utvecklare, Blue Box Studio, försökt förneka dem har folk ej gett upp. Folk på internet påstår bland att om man översätter Hideo till turkiska på Google Translate så fick man ordet Kahraman. Studiochefen för Blue Box Game Studio heter Hasan Kahraman, ett namn som också har också samma initialer som Hideo Kojima. Annat är att tweetsen från studion sker ofta mitt i natten här i Europa och då är det ju förmiddag i Japan. Studions anställda använder arkivfoton för sina LinkedIn-profiler och spelets trailer täcker bokstäverna P och T 49 sekunder in i klippet. På Reddit kan man hitta många tankar kring varför detta egentligen är ett Kojima-spel. Den 25:e juni ska Blue Box i alla fall släppa ett interaktivt demo för spelet i PlayStation-affären. Det senaste interaktiva demot i PlayStation-affären var för något som hette P.T. #ögonemoji. Blue Box Game Studio fortsätter dock förneka allting så fram tills de slutar upp med det får man väl ta det hela med en nypa salt och ett leende. Speljournalisten Jason Schreier har gjort en ordentlig djupdykning bland teorierna och är inte helt övertygad längre att Kojima ligger bakom spelet. Om man vill läsa Jasons djupdykning så hittar du den via länken nedan. Tumnagel
38.0°
+
Frode Wikesjö
0

Japan ska bygga ett överljudsplan för passagerare
JAXA och flera japanska storföretag i nytt samarbete

Den japanska rymdmyndigheten JAXA har meddelat att man tillsammans med flera av landets företag ska utveckla ett nytt överljudsplan avsett för passagerartrafik. Förutom JAXA så kommer Mitsubishi, Kawasaki, Subaru samt IHI vara inblandade i utvecklingen av nästa generations överljudsplan. Dessutom kommer även Japan Aerospace Exploration Association (JADC) och The Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC) medverka i utvecklingsarbetet. JAXA uppger att modellen man siktar på att utveckla ska kunna transportera 36 - 50 passagerare i hastigheter på runt MACH 1,6. Det kan jämföras med Concorden, en flygplansmodell som togs ur drift för snart 20 år sedan, som kunde ta 100 passagerare och hade en topphastighet på Mach 2,04. JAXA har bedrivit forskning om överljudsplan sedan i slutet av 1990-talet. Man säger sig bland annat ha utvecklat teknik som ska ska kunna sänka ljudet på den så kallade ljudbommen med 50 procent jämfört med Concorde-planen. Någon gång runt 2030 förväntas JAXA och de inblandade företagen kunna visa upp resultatet av det arbete som nu ska påbörjas. Tumnagel
40.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Samsungs Exynos-krets med RDNA 2 väntas presenteras i juli
Dags för rejäl grafikboost i telefonerna

Samsungs Exynos-krets har alltid varit Android-världens svarta får. Systemkretsen har använts primärt i Samsungs flaggskeppslurar och har inte presterat lika bra som varianterna med Snapdragon-krets. Förra månaden bekräftades det att AMD och Samsung kommer samarbeta för att peta in RDNA 2-arkitekturen i Exynos-kretsar, men någon mer information än så erbjöds inte. Nu har mästerläckaren IceUniverse levererat lite information om att Samsungs nya Exynos-krets med RDNA 2 kan komma att presenteras nästa månad. Vad den nya Exynos-kretsen kommer kunna göra är för tillfället okänt, men det finns en hel del potential i och med implementeringen av RDNA 2-grafik i kretsen. Detta skulle göra kommande Samsung-mobiler rätt kompententa när det kommer till spelande, men med tanke på att molnspelande blir allt mer populärt så uppstår frågan om vi verkligen behöver PC-liknande prestanda i en mobil. Hur som helst. Vi håller tummarna att alla våra frågor besvaras nästa månad. Tumnagel
36.7°
+
André Stray
0

Hybrit-projektet har producerat 100 ton järnsvamp!
På ett fossilfritt sätt

Att producera stål är otroligt energikrävande. Antingen så gör man det i masugn eller så gör man det genom att framställa järnsvamp, så kallad direktreducerat järn. Detta går att göra med naturgas eller kol, men det är inte speciellt härligt för miljön. Tvärtom står framställandet av järn för en väldigt stor del av utsläppen på vår planet. LKAB, SSAB och Vattenfall har i några år nu drivit projektet Hybrit där man istället använder vätgas för att ta fram järnsvampen, något som då blir fossilfritt. Nu rullar pilotanläggningen i Luleå och man kan producera ett ton i timmen och har nu totalt producerat 100 ton. Utsläpp av 170 ton koldioxid har sparats. – Det är ett stort genombrott, för oss och hela den globala järn- och stålindustrin. LKAB är framtidens leverantör av järnsvamp och det här är ett avgörande steg i rätt riktning. Framstegen med HYBRIT ger oss möjlighet att hålla takten i vår omställning och redan 2026 inleder vi övergången till produktion i industriell skala med en första demonstrationsanläggning i Gällivare. När LKAB har ställt om hela sin produktion till järnsvamp möjliggör vi stålindustrins omställning och minskar utsläppen globalt med 35 miljoner ton per år, vilket motsvarar två tredjedelar av hela Sveriges utsläpp, säger Jan Moström, vd och koncernchef LKAB. Målet som de tre bolagen har är skapa en fossilfri kedja från gruva till färdigt stål. Man säger att detta kan minska utsläppen totalt med 10 procent i Sverige. Att kunna skapa fossilfritt stål är alltså en inte helt oviktig del av resan mot en planet med mindre utsläpp. Även om det just nu kostar massor av pengar att forska på detta så verkar själva produktionen inte bli dyrare, i alla fall inte i långa loppet. Själva produktionen är 10-20 procent dyrare, men detta verkar kompenseras av att utsläppen från den vanliga processen kommer att beskattas högre. Men enormt mycket energi måste skapas för att detta ska fungera, när man är klar med omställningen 2045 kommer man att behöva 55 TWh per år. Volvo har sagt att man ska köpa fossilfritt stål till både sina bilar och lastbilar. Tumnagel
60.4°
+
Roger Åberg
0

Paul Rudd kraschar Conans intervju med Bill Hader
För att visa ett klipp

Den 24 juni kommer Conan Ox27Brien avsluta sin pratshow Conan och slutar därmed vara en daglig pratshowvärd. Så den här veckan rundar han av programmet och en av de sista personerna som gästar programmet var Bill Hader. Men mitt i denna intervju dök Paul Rudd upp för att visa ett klipp. Bakgrunden till allt detta är att Paul har visat detta klipp varje gång han gästat programmet sedan 2004 så det var väl inte mer än passande att han lyckades klämma in det några gånger till innan Conan drar till HBO Max. Tumnagel
42.6°
+
Frode Wikesjö
0

MG Marvel R på väg till Sverige
Rimligt prissatt med intressant prestanda

Det klassiska märket MG är inte längre brittiskt utan kinesiskt och ägs i dag av SAIC Motor. De har nu sadlat om till elbilar men de modeller som de har släppt hittills har väl inte varit superspännande direkt. Priserna har dock varit låga, en MG ZS går att få från 1990 kronor per månad. Nu verkar det som att modellen MG Marvel R är på väg och med en lite snyggare front, inredning och bättre prestanda kanske denna kan vara lite mer intressant. Bilen kommer med tvåhjuls- eller fyrhjulsdrift och med drivning på två hjul får man ok prestanda. 180 hästar gör att man kan ta sig till 100 km/h på 7,9 sekunder. Räckvidden är då 40,2 mil enligt WLTP. Med fyrhjulsdrift blir det roligare, då tar de tre motorerna dig till hundra på 4,9 sekunder. Räckvidden sjunker som väntat något och landar på 37 mil. Båda varianterna har ett batteri på 70 kWh laddning på 90 kW och 5 till 80 procent ska ta 43 minuter. På insidan ser det också lite trevligare ut än i tidigare modeller. Framför näsan finns en digital cockpit på 12,3 tum och i mitten en stor skärm på 19,4 tum. Även den billigaste versionen ska ha värmepump och panoramasoltak. Man ska även få dra med bilen, om än bara 750 kilo. Några svenska priser finns inte ännu, men riktpriset i Europa kommer att vara mellan 40.000 och 50.000 euro. Tumnagel
39.1°
+
Roger Åberg
0

Bloodborne ser ut att remastras
Till PS5 och PC

Bloodborne släpptes under våren 2015 till PS4 och bara PS4. Spelet blev snabbt en favorit och efter att mer kraftfulla konsoler som PS4 Pro och PS5 släppts sedan releasen har folk bönat och bett om att spelet ska få lite extra kärlek i form av en remaster, eller i alla fall prestandauppdatering. Något sånt har inte levererats, men det har ryktats om att något sådant ska vara på ingång. Och nu har ytterligare ett rykte dykt upp som pekar på att en ambitiös remaster av Bloodborne kommer släppas till PS5 i år och PC senare. Vad den nya remastern av spelet kommer erbjuda är för tillfället okänt, men 4K/60fps är en lågoddsare och helt ärligt räcker det gott och väl för att man ska utforska Yharnam. Det verkar dock att fler ändringar än så kommer implementeras, men vad det handlar om är för tillfället okänt. Hur som helst. Rykten och salt. Om det stämmer och att en ny version av spelet kommer släppas i år så lär vi få höra om det under Playstations nästa State of Play-ström, som väntas hållas i juli eller augusti. Vi håller i alla fall tummarna. Tumnagel
40.8°
+
André Stray
0

Sugrör som ska stoppa hicka
Hikke sprikke sprauw. Ik geef de hik aan jou

Det finns många huskurer som påstår att de kan få stopp på en pågående hicka. Febers egna husmor, Roger Åberg, påstår till exempel att bita i en citron eller limefrukt har en 99 procent chans att få stopp på hickan. Men hur alla dessa huskurer egentligen fungerar är lite olika för folk. Sugröret HiccAway påstås sig vara en pålitlig lösning som får stopp på hicka 90 procent av gångerna. Detta sugrör kräver att användaren suger riktigt ordentligt för att få i sig drickan då själva sugröret är brett men hålet i bottnen är litet. Detta sugande ska göra att de två nerverna som orsakar hickan stimuleras vilket ska hjälpa hjärnan att återställa sig själv och därmed få stopp på hickandet. Sugöret kostar 14 dollar men är man snål ska man kunna göra en sådan här själv av en McFlurry-sked och då får man ju också en glass på köpet! Tumnagel
36.7°
+
Frode Wikesjö
0

Deltavarianten av coronaviruset anses vara mer smittsam
Kan bli mer dödlig än andra varianter

Världshälsoorganisationen WHO anser att deltavarianten av coronaviruset är den hittills snabbaste varianten av coronaviruset som sprider covid-19. Det gör att denna variant potentiellt är dödligare än de andra varianterna av viruset. Doktor Mike Ryan från WHO sa om deltavarianten under en presskonferens att denna hade potential: "to be more lethal because it’s more efficient in the way it transmits between humans and it will eventually find those vulnerable individuals who will become severely ill, have to be hospitalized and potentially die." Deltavarianten av coronviruset började först spridas i Indien men ska nu finnas i 92 länder, bland annat Sverige. Studier visar att deltavarianten kan vara 60 procent mer smittsam än alphavarianten, den variant som spreds i Europa förra året. Alphavarianten var i sin tur mer smittsam än originalviruset som först började spridas i Kina. WHO anser att det är viktigt att så många som möjligt vaccinerar sig och Ryan säger: "This particular delta variant is faster, it is fitter, it will pick off the more vulnerable more efficiently than previous variants, and therefore if there are people left without vaccination, they remain even at further risk." Tumnagel
26.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

Veronica Maggio vill att vi ska åka tåg
Släpper låt tillsammans med SJ

Veronica Maggio släpper nu låten "Stanna på marken" som hon släpper tillsammans med SJ. Budskapet i låten verkar vara att man ska transporteras via tåg istället för att börja flyga nu när resandet kanske snart börjar bli lite mer normaliserat igen. Här ovanför kan ni lyssna/kolla in Veronica Maggios och SJ:s låt/reklamfilm. På länken nedan skriver SJ lite mer om klimatsmart resande. Tumnagel
59kg
+
Wille Wilhelmsson

Glassen Sitting Bull får behålla sitt namn
Men får ny förpackning

Det svenska glassföretaget Triumf Glass fick förra året motta en del kritik då vissa ansåg att deras glass "Sitting Bull" fått ett stereotypiskt namn. Nu har företaget utrett namnet på glassen och beslutat sig för att behålla det. Företaget uppger dock att man har designat om glassens paket. När de nya paketen skickas ut från fabriken i september kommer de att ha fått ett nytt utseende. Triumf Glass marknadschef Felix Müntzing säger till SVT Väst: "Det vi upplevde att folk reagerade mest på var användningen av figuren i kombination med förpackningen. Vi har gjort om designen och tonat ned den kopplingen nu." Här ovan kan ni kolla in Sitting Bulls nuvarande förpackning. I SVT Västs inslag nedan syns en bild på den nya förpackning och där kan ni även lyssna på när Felix Müntzing snackar lite om namnet på glassen. Tumnagel
77kg
+
Wille Wilhelmsson

Flashback Forever drar ut på turné
Populär podcast blir scenshow

DN rapporterar att den populära podcasten "Flashback Forever" kommer nästa år att börja turnera med en egen scenshow. Flashback Forever leds av Emma Knyckare, Ina Lundström samt "Scroll-Mia" och där diskuteras trådar, personligheter och fenomen på diskussionsforumet Flashback. När gänget drar ut på vägarna nästa år kommer det inte att handla om någon slags live-podd utan det hela ska var en regelrätt scenshow säger Emma Knyckare till DN. Exakt vad Flashback Forevers scenshow kommer att handla om är än så länge oklart. Vilka ställen man kommer att besöka finns det heller inte några uppgifter om än så länge. Här nedanför kan ni lyssna på det senaste avsnittet av Flashback Forever där gänget bland annat diskuterar Flashback-tråden "Dina värsta sociala snedsteg". Tumnagel
120kg
+
Wille Wilhelmsson

Nu kan du köpa Lupin-kläder
Rätt stiliga sådana!

Netflix och Louvren har slagit sina påsar ihop och gjort lite saker inspirerade av serien Lupin, som nu kommit med en säsong två. Prylarna är rätt fina tycker jag och består av lite tröjor och en keps med orange tag. Man har även gjort en kudde och ett litet bord. Priserna är också ok, inte billigt men inte så att man ramlar av stolen. Tumnagel
63kg
+
Roger Åberg

Elizabeth Olsen äter heta kycklingvingar
Mums mums

Det är dags för Elizabeth Olsen att gästa Hot Ones och utöver att äta starka kycklingvingar pratas det om hennes karriär samt liv. Tumnagel
84kg
+
Frode Wikesjö

Breitling och Ironman i samarbete
Tävlingen alltså

Sugen på en ny klocka? Vältränad nog för att klara av Ironman? Då är det här något för dig. Breitling och Ironman har nämligen börjat samarbeta och lanserar nu specialversioner av Endurance pro. Två versioner kommer att finnas. En röd som kommer att finnas att köpa för folk och fä och så en version i svart och guld som du måste genomföra tävlingen för att få köpa. Samarbetet är långsiktigt så fler modeller kommer att komma i framtiden. Tumnagel
78kg
+
Roger Åberg

Kolla in turistattraktionen Flygande kyssen
Haka på två jättestatyer upp i luften

Här kan ni kolla in en av Kinas senaste turistattraktioner som man byggt för att locka turister till Wulong Baima Mountain Scenic Area i mellersta Kina. Attraktionen kallas för "Flying Kiss" och består av två jättestatyer som byggts på ett cirka tusen meter högt berg i området. De båda statyerna är försedda med roterande observationsplattformar där turister kan få en hygglig vy över omgivningarna i området. När de båda statyerna når sin högsta punkt ser det ut som om de båda statyerna kysser varandra i luften, därav namnet på attraktionen. Wulong Baima Mountain Scenic Area ligger cirka 2,5 timmars bilfärd från den kinesiska jättestaden Chongqing. Tumnagel
63kg
+
Wille Wilhelmsson

Ett paraply som du kan bära som poncho
Om du inte har några lediga händer

Thanko har tagit fram ett paraply som kan bli en poncho. Det kan ju vara praktiskt om det börjar tokregna och/eller om man inte har några händer lediga att hålla paraplyet i. Nu är det ju så att man potentiellt får offra sin värdighet lite då man inte direkt ser supercool ut med ponchon på. Men man blöt verkar man inte bli i alla fall vilket ju alltid är något. Paraplyet kostar runt 250 kronor. Tumnagel
76kg
+
Frode Wikesjö

Ferrari gör sko med Puma
Spänn fast fötterna!

Puma och Ferrari har gjort en sko tillsammans och det är en rätt snygg en, om man gillar Ferrari. Modellen kallas ION F och ska faktiskt vara framtagen av Puma tillsammans med Ferrari. Modellen saknar snören och har istället ett magnetiskt spänne. Självklart hittar vi Ferrari-loggor och vissa detaljer på skorna har faktiskt lite sportbilskänsla. Finns så klart i rött och svart. Prislappen ligger 410 euro på Ferraris hemsida. Tycker man att det är för dyrt finns det ett gäng andra Ferrari-modeller hos Puma för en mer normal peng. Tumnagel
32kg
+
Roger Åberg

24 sätt att knyta en sko
Om du behöver lite variation

Att knyta skorna är något man lär sig och sedan gör man det på samma sätt år ut och år in. Vill man ha lite mer variation i sitt liv kan man prova några av de här 24 varianterna. Tumnagel
89kg
+
Roger Åberg

Metallica kommer till Copenhell 2022
Enda nordiska spelningen för bandet nästa år

Den danska rockfestivalen Copenhell meddelade idag att man har bokat in Metallica till nästa års festival. Enligt Copenhell kommer det att vara den enda nordiska spelningen som Metallica gör under nästa år. Copenhell ställdes in både i år och förra året. Nästa år blir antagligen en höjdarfestival för de som uppskattar rockband som lirat i över 40 år. Förutom Metallica kommer band som Iron Maiden, Kiss, Judas Priest, Bad Religion och Mercyful Fate att spela på festivalen. Dessutom är även Korn, Hellacopters och ett tiotal andra band klara för den danska rockfestivalen. De flesta biljetterna till Copenhell såldes redan 2020 men ett litet antal biljetter kommer att släppas nästa vecka. Copenhell 2022 kommer att bli en fyradagarsfestival som pågår 15 - 18 juni nästa år. Tumnagel
108kg
+
Wille Wilhelmsson

Få koll på alla typer av espresso-varianter
Med och utan mjölk

Kaffe är gott, speciellt om det är gjort av en bra barista. Tyvärr finns det en helvetes massa espressomaskiner i landet, men väldigt få som verkligen kan hantera dem. Är du på ett ställe med espressomaskin så finns det ett gäng olika varianter du kan få serverade, men vad är det för skillnad på dem egentligen? Tumnagel
91kg
+
Roger Åberg