Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Morgan Aero SuperSports 200 exemplar blir verklighet Morgan Aero SuperSports I helgen pågår den exklusiva utställningen Concorso d'Eleganza i norra Italien och Morgan är en av flertalet tillverkare som valt att visa upp lite nyheter.Med tilläggsnamnet SuperSports har man förfinat sin Aero på en rad punkter. Lättviktschassi, 4,8-liters V8 från BMW, hardtop, än mer exklusiv interiör och höjt pris sammanfattar det mesta och mer finns att läsa i pressmeddelandet efter hoppet. Morgan Aero SuperSportsThroughout 2009 the Morgan Motor Company is celebrating one hundred years of continuous manufacture of motorcars. The company has remained in one family's ownership since the founder HFS Morgan made his first car in 1909.As part of the Centenary celebrations Morgan announces a truly special model.Designed and engineered in house, the Morgan Aero SuperSports is a lightweight aluminium sports car with a luxurious specification. The interior features a comfortable combination of polished hardwoods, hand stitched leather and electronic technology to create a driving environment that is efficient, ergonomic and sumptuous. In spite of all this opulence the overall weight of the car is still minimal so the car is responsive to driver inputs and economical to run. The unique way Morgan can achieve this is down to our use of aircraft style superformed aluminium outer panels and the skills of our craftsmen to hand finish the assembly of each car.This technology debuted in the 100 AeroMax coupes built by the factory in 2008 and 2009.Such was demand for this model, that Morgan have taken the decision to produce the Morgan Aero SuperSports. A limited edition, the car makes use of two aluminium detachable roof panels. These can either turn the car effectively in to a coupe or when detached bring fresh air and the aromas of the seasons to the driving experience without undue wind disturbance to spoil the journey. The panels can be stored conveniently in the boot.The car of course benefits from the lightweight aluminium Aero chassis which is adhesively bonded for class leading rigidity. Exceeding global crash protection standards, this is also the platform used by the Morgan Aero Eight GT3 currently competing successfully in the 2009 International FIA GT3 Championship. This chassis combined with the aluminium 4.8 litre BMW V8 engine and a choice of 6 speed automatic or manual gearboxes offers an unrivalled driving experience. No other automatic car offers such dynamic power transmission.Drawn by Matthew Humphries, and engineered for production by the experienced "Morgan Design" team, the new Aero Super Sports is due to enter production in early 2010. A deposit of £25,000 is required to ensure the supply of one of these exciting new models. It is anticipated to cost around £127,000 including VAT.Charles Morgan, Grandson of the founder said " The Morgan Aero SuperSports is a luxurious flamboyant sports car which also remains true to Morgan's philosophy of lightweight minimalist simplicity. It is a celebration of our love of cars and the romance of travel and is a fitting model to announce during Morgan's Centenary year." morgan-motor.co.uk Bil, Nyheter, Morgan, Aero SuperSports, Concorso d'Eleganza Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel
38.3° 0 Erik Svensson Erik Svensson
lör. 25 apr 2009, 13:00
8 kommentarer till artikeln
LucasKrown
men men men...vad har de gjort med baken?! :(
av LucasKrown, lördag 25 april 2009 kl 20:03
Tiny
Lätt den hetaste kärra Morgan snickrat (hehe) ihop, men vindögdheten pajar alltihop.

Kronan,
Fotostatkopierat Wiessmann?
av Tiny, lördag 25 april 2009 kl 21:56
LucasKrown
Tiny: haha nu var du allt rolig ;)
Jag menade hålet där bakrutan satt på Aero Max.. tycker bara det ser konstigt ut nu.

Den snyggaste de har gjort, enligt mig, är GT3an..
visst bakvingen är ful som stryk men den gör nytta och blir på så sätt ok..

Vindögdheten har jag vant mig vid och faktiskt börjat gilla.. tycker tillåmed att Aero 8 blev fulare när de försökte göra något åt det.
av LucasKrown, lördag 25 april 2009 kl 22:43
Roger Åberg
Men varför har de snott lamporna från min Mini?media.photobucket.com cooper front/Flames60/Mini Stuff/2005-Mini-Cooper-S-by-Hamann-A.jpg
av Roger Åberg, söndag 26 april 2009 kl 09:58
Roger Åberg
Är, blev något fel med länken..i83.photobucket.com Stuff/2005-Mini-Cooper-S-by-Hamann-A.jpg?t=1240732689
av Roger Åberg, söndag 26 april 2009 kl 09:58
Roger Åberg
Ett sista försök (vi har lite buggfixning att ordna...)
av Roger Åberg, söndag 26 april 2009 kl 10:00
The Malignant Narcissist
@Roger Åberg#6: Det är jättestor skillnad. De har ju bytt plats på lyktorna!
av The Malignant Narcissist, söndag 26 april 2009 kl 10:05
Tiny
Lol@Malignant!
av Tiny, söndag 26 april 2009 kl 21:03
Kommentera artikeln







+ Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration