Morgans LIFECar presenteras i Geneve.

Synd att dessa projekt aldrig slår igenom...

Men den ser väldigt snygg ut! en slimmad modern morgan :)

av Kukas, torsdag 14 februari 2008 kl 13:45

Synd att vätgas måste komma nånstans ifrån.
Och synd då att H kommer från kolväten, dvs fossilt.
Och synd att det krävs ström från motsvarande tretton kolkraftverk att bryta loss H från C i den processen.

Synd att väte inte på överskådlig tid kommer att vara miljövänligt.

Vätedrift är bra ur _avgassynpunkt_ (eller "pollution"), men inte ur växthussynpunkt

av the Stig, torsdag 14 februari 2008 kl 15:29

Annars finns det ju två vätemolekyler i vaje vattenmolekyl, och när man spjälkar ut det så blir ju biprodukten syre...

av Robsarve, torsdag 14 februari 2008 kl 16:01

Så är det, H finns i allt levande (fossilt eller ej) och i en massa andra föreningar.
Problemet är att metoden för att spjälka exempelvis vatten, eller nån annan oorganisk molekyl, exempelvis väteklorid, dels är mer komplicerad, dels tar mer energi i anspråk.

Det är varför jag säger "överskådlig tid", för visst kommer vi att komma på metoder att göra om vatten (som vi så kommer ha massor av runt våra kuster ;-) ) till syr- å vätgas. Men tills dess - dvs just nu - är det fossil spjälkning i tyskland.

av the Stig, torsdag 14 februari 2008 kl 16:22

Daaaaaamn va het den va.. den ser ut som boyd coddingtons alumi tube.. (som fö visades på repris idag)

av Raoul, torsdag 14 februari 2008 kl 16:28

Jag har ju kört vätgasdrivet fordon rätt mycket i mina dar, förvisso en buss och ingen sportbil, men ändå.

Bränslet görs ju som sagt genom att vatten till väte och syre med hjälp av elektricitet. När de sen reagerar så kan man få tillbaka (en del av) den energin man använde för att dela på dem. Så hur miljövänligt det blir beror på elen man använder. Precis som med batterier. Fast man får åka och tanka istället för att bara plugga in bilen hemma.

Personligen är jag ju inte så förtjust i att tanka (särskilt inte gas) och vill köpa en pluginhybrid, men såna säljs ju inte av nån anledning. Kanske blir vätgassystemen en gång så effektiva att det är värt besväret, vem vet.

av dnl, torsdag 14 februari 2008 kl 17:47

BTW Roger, vad hände med videon på RS6 i sedanmodell?

av tjaboo, torsdag 14 februari 2008 kl 20:08

Det var misstänkt så att det bara var S6:or :(

av Roger Åberg, fredag 15 februari 2008 kl 10:08