Nissan börjar testa Invisible-to-visible med 5G. Nissan I2V visar saker som är dolda för chauffören.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Nissan börjar testa Invisible-to-visible med 5G

Nissan I2V visar saker som är dolda för chauffören

Foto: Nissan

På CES-mässan i januari så visade Nissan upp sitt smarta system "Invisible-to-Visible" (I2V) och detta har man nu börjat testa med hjälp av 5G-teknik från den japanska mobiloperatören NTT DoCoMo.

I2V använder sig av sensorer både inuti och utanpå bilen samt data som hämtats in från externa sensorer på vägar, byggnader och annat via molnet. Tanken bakom systemet är att detta ska kunna upptäcka saker som är dolda för chauffören och eventuellt även ta kontrollen över bilen om det skulle behövas.

Förutom det så ska man med I2V kunna få sällskap i bilen av digitala avatarer som kan föreställa familj, vänner, lärare eller andra om man skulle vilja ha någon att umgås med när man är ute och kör. Hur det ser ut i kan ni kolla in i klippet nedan som filmades när Nissans visade upp I2V på CES-mässan tidigare i år.

I ett pressmeddelande skriver Nissan att man tillsammans med DoCoMo planerar att erbjuda kunder i Japan att köpa Nissan-bilar med I2V-tekniken i någon gång framtiden. Exakt när det kan ske finns det inga uppgifter om.

newsroom.nissan-global.com

Bil, Nissan,

docom, i2v, Invisible-to-visible

PRESSMEDDELANDE

Nissan och den japanska mobiltelefonioperatören NTT DOCOMO, INC. fälttestar nu Nissans "Invisible-to-Visible"-teknik (I2V) i bilar uppkopplade till DOCOMO:s kommande 5G-mobilnät.

Testerna av I2V-tekniken, som för första gången visades upp på CES i Las Vegas i januari, görs vid Nissans testbana i Yokosuka, Japan. I2V är en kommande teknik i "Nissan Intelligent Mobility" som sammanför den verkliga världen med den virtuella. Genom att kombinera information från sensorer (placerade både inne i bilen och utvändigt) med data från Molnet, hjälper denna lösning förarna att kunna "se det osynliga" – t.ex. vad som döljer sig längre fram på vägen, bakom en byggnad eller runt hörnet.

Dessutom ansluter I2V föraren och passagerarna till Metaverse, en virtuell värld i vilken man kan interagera med varandra via avatarer. Familjemedlemmar, vänner eller andra som inte befinner sig i bilen rent fysiskt, kan finnas på i bilen i form av 3D-avatarer – för att vara till hjälp med något eller helt enkelt vara ett sällskap på resan.

I fälttestet använder företagen sig av DOCOMO:s 5G-mobilnätsteknik – med hög hastighet, hög kapacitet och snabba åtkomsttider – för att skicka avatar-data trådlöst till testfordonet, och kamerabilder inifrån bilen, i realtid. Som testfordon används en Nissan NV350 Caravan som anpassats speciellt för ändamålet.

Nissan och DOCOMO kommer att utvärdera hur de som sitter i bilen och de som representeras av avatarer upplever varandras närvaro via användargränssnitten. En annan sak man kommer att undersöka är olika sätt att använda I2V:s interaktiva kommunikationsfunktioner.

Nissan och DOCOMO planerar att fortsätta sin gemensamma forskning och sina fälttester av I2V-tekniken och dess tillämpningar, och att erbjuda sina kunder nya upplevelser genom uppkopplade lösningar för bilar.

Nissans teknik ska hjälpa dig att se det du inte ser

Demonstreras i Las Vegas