41 i går s Logga ut Logga in Skaffa Premium!
Nu är Lexus IS-F helt officiell Idag presenterades officiella prestandasiffror
Nu är Lexus IS-F helt officiell

Lexus kommande M3, RS4 och C65-dräpare blev idag helt officiell då bilen visades upp inför en exalterad hemmapublik i Japan. Även om det snart är ett år sedan vi fick se IS-F för första gången så har den exakta effektsiffran hållits hemlig. Med tanke på att riktmärket i klassen ligger runt 425 hästkrafter så är det väl ingen överraskning att Lexus plockar ut 423 hästkrafter ur den 5-liter stora V8:an.

Den 8-växlade växellådan bygger på lådan från LS460 och i tillägg fått ett "M-mode" för snabbare acceleration. Lådan är dessutom mer aggressiv i M-mode och blippar ordentligt på gasen vid nedväxling.

Toppfarten uppges till 298 km/h, fast i hemlandet Japan kommer toppfarten att begränsas till blyga 180 km/h. Frågan är om vi får se någon begränsning i Europa?

Jag vet inte varför, men det är inte så att pulsen stiger något nämnvärt när jag ser/läser detta. Just nu känns C63 AMG som kung i klassen, vi hoppas snart få återkomma i ämnet...

Bil, Nyheter, Lexus, IS-F Via Motorauthority
37.0° 0 James Hunt James Hunt
tors. 4 okt 2007, 13:39
Nu är Lexus IS-F helt officiell Idag presenterades officiella prestandasiffror
37.0°
0
RSS 11 kommentarer till artikeln
ML1
C63 AMG? I vilken värld då?
av ML1, torsdag 04 oktober 2007 kl 14:16
gagge
C63:an verkar ju helt klart vara kung i klassen, rejsigare och snabbare än M3 och RS4 på alla sätt och vis, dock väldigt dyr antar jag?
av gagge, torsdag 04 oktober 2007 kl 14:21
nolife
Hastighets spärr på 180 km/h ?! Sjukt, japan som alltid brukar få roligare vertioner på bilar, tänker mest på Nissan Skyline och den lite hårigare vertionen av Honda Civic typ-R.
av nolife, torsdag 04 oktober 2007 kl 14:24
James Hunt
Gagge: Priset är inte speciellt mycket dyrare än M3:ans. Runt 650 000 kr.

Nolife: Det är accelerationen upp till 180 som räknas :-D


av James Hunt, torsdag 04 oktober 2007 kl 14:51
nolife
Stevan: Haha må vara sant på våra svenska vägar faktiskt. Har själv haft förmånen att testa en SL 55 AMG på autobahn och när den fartspärren går in i 250 känns det ytterst märkligt, det bara stannade av. Känslan att nå spärren vid redan 180 då accelerationen på en bil med 423 hästar fortfarande borde vara högs påtaglig borde ju vara mer som att köra in i en vägg kan jag tänka mig. Det ger ju iof japanska polisen en sportslig chans ... hehe
av nolife, torsdag 04 oktober 2007 kl 16:07
Wayne
Lexus IS-F'n kommer garanterat vara en bra bil. Det är ju en Lexus. Men om den kommer vara bättre än tyskarna är svårt att säga. Men kommer däremot garanterat krångla mindre och vara bekvämare och tystare att åka i när man inte är på race humör. För mig är detta viktigare än 0-100 tiden eller motor effekten. Visst, jag älskar att accelerera hårt, men mesta delen av tiden du kör så kör man som folk. Och då tror jag Lexusen kommer vara bäst. Därför skulle jag hellre välja en Lexus. Och den kommer knappast vara långsam....
av Wayne, torsdag 04 oktober 2007 kl 18:16
Preddan
har kört både audi och mercedes och då mer "kostsamma" modeller - kör idag privat en lexus is 250 '07 - fy fan va nöjd jag är med den - så jävla skön bil och dessutom ingen "dussinbil" som audi, merca och bmw

lexus is-f tror jag verkligen på
nu får min handlare ta hem en så man får prov-ratta :)
av Preddan, torsdag 04 oktober 2007 kl 19:38
blopp
Jag tror också på den här bilen som varjedags+busbil, dock är jag inte säker över utseendet.
av blopp, fredag 05 oktober 2007 kl 00:23
graFFe
"M-mode" - BMW någon?
av graFFe, fredag 05 oktober 2007 kl 09:33
Jfm
Lexusmärket har lite för mycket Alan Partridge över sig.
av Jfm, fredag 05 oktober 2007 kl 19:03
ML1
Klart att Lexus inte är "dussinbilar" då dom är så slätstrukna och intetsägande att ingen vill köpa dom.
av ML1, lördag 06 oktober 2007 kl 19:31
Kommentera artikeln