Nya Porsche 911 GT3 RS är här
Vassare än någonsin tidigare
I början av månaden läckte nya Porsche 911 GT3 RS ut och nu har Porsche valt att presentera bilen i sin helhet. Bilen får som vi tidigare har skrivit en boxersexa på 4,0 liter utan överladdning som lämnar hela 520 hästar. 0-100 km/h ska gå på raska 3,2 sekunder och toppfarten anges till 312 km/h. Till motorn kopplas en sjustegad dubbelkopplingslåda. Modellen är en vidareutveckling av GT3 med ännu mer fokus på bankörning. Alla bitar har förfinats och bakhjulsstyrningen har designats för att ge bästa möjliga vägegenskaper. Bland annat har man valt att montera kulleder på alla länkarmar för ännu bättre precision. I hjulhusen sitter 20-tumsfälgar fram skodda med 265/30-däck medan det där bak sitter 21-tummare med 325/30-sulor.På insidan hittar vi skalstolar i kolfiber och fokus har legat på att få ned vikten, därför har bilen ännu mindre ljudisolering, lättare dörrar och endast stroppar för att öppna dessa. Vill man ha ännu rejsigare här inne kan man välja till Clubsport-paketet utan extra kostnad. Då får man säkerhetsbur, en brandsläckare, förberedelse för batteriavstängning och sexpunktsbälte. Vill man salta på grejerna ytterligare köper man till Weissach-paketet. Det innehåller extra kolfiberkomponenter för chassi, interiör och exteriör och som tillval även magnesiumfälgar. Dessa grejer hjälper till att få ned bilens vikt till 1.430 kilo.Nya 911 GT3 RS går att beställa nu och den blir din för 1.950.000 kronor. De första bilarna kommer till återförsäljarna i juni.
Bil,
Porsche,
Porsche 911 GT3 RS,
Genève,
officiell
Pressmeddelande
Med fokus på motorsport – nya Porsche 911 GT3 RS
På Genèvesalongen i mars presenterar Porsche den senaste modellen från sin motorsportavdelning: 911 GT3 RS med motorsportchassi och en fyra liters sugmotor med 383 kW (520 hk).
Den tredje GT-modellen på ett år
Den nya högprestandamodellen baseras på 911 GT3 men har vidareutvecklats för att kombinera motorns förbättrade prestanda med ett chassi där bakhjulsstyrningen designats för bästa möjliga köregenskaper och precision.
911 GT3 RS accelererar från 0 – 100 km/tim på 3,2 sekunder och når en toppfart av 312 km/tim. Med den senaste lanseringen, efter 911 GT3 och 911 GT2 RS, presenterar Porsche sin tredje GT-modell godkänd för allmän väg på ett år.
Aerodynamik och interiör för tävling
Aerodynamik har styrt utformningen av den breda, viktoptimerade karossen med sin klassiska fasta bakre vinge. Motorsportutseendet fortsätter inuti bilen med skalstolar i kolfiber som ger säkert sidostöd. Dörrsidor i lättviktsmaterial med förvaringsnät och stroppar för dörröppning, minskad ljudisolering och en ny lättare baklucka understryker det konsekventa materialvalet.
Med 520 hk är det den starkaste sugmotorn
Med Porsches sexcylindriga motor på fyra liter, utan överladdning, når nya 911 GT3 RS nya gränser. Boxermotorn utvecklar 15 kW (20 hk) mer än motorn i föregående modell och i 911 GT3. Med ett maximalt varvtal på 9 000 v/min är det den idealiska renodlade sportbilsmotorn. Kombinerad med den speciellt kalibrerade sjuväxlade PDK-lådan garanterar högprestandamotorn en körupplevelse av högsta klass.
Chassi utvecklat ur motorsport
Teknologi hämtad direkt från motorsporten är en garanti för att chassit erbjuder exceptionella köregenskaper. Kulleder på alla länkarmar ger ännu bättre precision än konventionella elastokinematiska lager. 20-tums lättmetallfälgar framtill med nyutvecklade sportdäck i dimensionen 265/35 ger smidigare och bättre styregenskaper, medan bakhjul med 21-tumsfälgar och däck i dimensionen 325/30 förbättrar väggreppet.
Precis som i alla nuvarande GT sportmodeller är Clubsport-paketet tillgängligt även i 911 GT3 RS utan extra kostnad. Paketet innehåller säkerhetsbur, en manuell brandsläckare, förberedelse för batteriavstängning och ett sexpunktsbälte för sportiga körupplevelser.
Weissach-paket och magnesiumfälgar
Till de verkligt ambitiösa förarna har motorsportavdelningen på Porsche tagit fram ett Weissach-paket som tillval som ytterligare minskar bilens vikt. Paketet innehåller extra kolfiberkomponenter för chassi, interiör och exteriör samt som tillval magnesiumfälgar. I sin lättaste utformning minskar Weissach-paketet vikten på 911 GT3 RS till 1 430 kg.
Marknadsintroduktion och priser
Nya 911 GT3 RS kan beställas redan nu och de första bilarna når återförsäljarna i början av juni. Priset för högprestandamodellen börjar på 1 950 000 kronor.
