Polestar har hittat tolv nya partners. För att göra deras tillverkning klimatneutral.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Polestar har hittat tolv nya partners

För att göra deras tillverkning klimatneutral

Fredrika Klarén visar dagens avtryck under en bils livscykel

Polestar är ju helt elektriskt och det finns ju helt klart en uppsida för miljön med att inte köra fossilt. Men hur bilen (och dess batteri) tillverkas spelar också stor roll och Polestar har därför sitt projekt Polestar 0. Målet är få till en bil som på riktigt är klimatneutral utan att klimatkompensera och detta vill man nå 2030. Sedan tidigare har man haft lite partners i SSAB, Hydro, Autoliv och ZF men nu presenterar man hela tolv nya partners.

I morse så presenterade man dessa och man konstaterade att man kommit långt men att man har bråttom. En bil tar minst 36 månader att skapa så ska man leverera en bil 2030 som är på riktigt klimatneutral så måste man ha allt på plats 2027, alltså vilka material och vilka tillverkningsprocesser man ska använda. Och det betyder att man måste starta pilottillverkning och liknande 2025. Så man har i princip två år på sig, lite drygt.

Målet är alltså att bygga en helt klimatneutral bil 2030. Det betyder att alla delar i bilen ska ha byggts med produkter och delar som tagits fram på ett klimatneutralt sätt. Dessa ska ha råvaror i sig som har tagits fram på ett klimatneutralt sätt och som har fraktats till fabrik på ett klimatneutralt sätt. Hela kedjan alltså och inget fuskande med att köpa sig fria.

Kommer de att lyckas? Det får vi se. Målet är otroligt högt ställt och lyckas man ska man verkligen ha en klapp på axeln. Tanken är alltså att den modell som presenteras 2030, vilken det nu blir, blir den första klimatneutrala. De modeller man presenterar innan dess ska sedan också bli klimatneutrala och det räknar man har skett innan 2040.

Pensana: Oberoende och hållbar leveranskedja för sällsynta jordartsmetaller
Boliden: Koppar och andra metaller (inklusive gruvbrytning)
Papershell: Avancerad fiberkomposit baserad på papper
Sekab: Biobaserade kemikalier
Bulten: Fästelement
Hexpol TPE: Mjuka polymermaterial, TPE
Plasman: Tillverkare av stötfångare, grillar, exteriöra detaljer och delsystemkomponenter
YFPO: Stötfångare och liknande material
Ovako: Specialstål från 100 procent koldioxidneutral verksamhet och 97 procent återvunnet innehåll
Mistra Carbon Exit: Forskningskonsortium med mål att analysera och visa på hur leveranskedjor hos byggnader, infrastruktur och transporter kan transformeras och göras fria från koldioxidutsläpp
Stilride: Grön metalltillverkning och mobilitet genom patentskyddad STILFOLD-teknik, kallad ”industriell origami”
GG Group: Miljömässigt hållbara kablar och kabelhärvor

Bil, Polestar,

polestar 0, klimatneutralt