Porsche släpper feta Panamera Turbo S E-hybrid. Och Panamera GTS.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Porsche släpper feta Panamera Turbo S E-hybrid

Och Panamera GTS

Nu har Porsche på riktigt visat upp sin Panamera i dess tjockaste variant. Precis som i förra generationen betyder det en Turbo S E-hybrid, men den har fått ännu mer kraft. Kraften levereras fortfarande av en V8:a tillsammans med en elmotor. De har 599 + 190 hästar som tillsammans blir 782 hästar, upp hela 102 hästar från förra generationen. Den riktigt stora bilen gör nu 0-100 km/h på 2,9 sekunder, vilket är halvsekunden snabbare än tidigare. Toppfarten är satt till smått bisarra 325 km/h, upp från 300 km/h.

E-hybrid betyder i det här fallet att det är en laddhybrid. Batteriet är på 25,9 kWh, vilket ska räcka till att köra på el i 88 kilometer, om man bara kör på el alltså. Ombordladdaren är på 11 kW. Prislappen på denna ligger på 2.440.000 kronor.

Panamera Turbo S E-hybrid satte rekord på Ringen i förra veckan. Man klarade Nordslingan på 7 minuter och 24 sekunder.

Porsche Panamera GTS

Samtidigt släpper man en GTS-version, för den som inte behöver köra på el till dagis och som klarar sig med lite mindre kraft. Även denna har en V8:a med dubbla turbos, men denna levererar "bara" 500 hästar, 20 mer än förra generationen. Eftersom E-hybriden har ett batteri blir de totala utsläppen mindre och man kan fläska på lite mer med fossilmotorn där. Inte logiskt, men så är det.

Hur som helst klarar GTS-versionen 0-100 km/h på 3,8 sekunder och den levereras standard med sportavgassystem, vilket lär låta riktigt mumsigt. Denna kostar från 1,8 miljoner kronor jämnt.

Båda finns att beställa nu.

porsche.com

Bil, Porsche,

Panamera, Turbo S E-hybrid, GTS-version, V8

Via newsroom.porsche.com