Så bra är den digitala backspegeln i Polestar 4. Bakrutan hade gärna fått vara kvar.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Så bra är den digitala backspegeln i Polestar 4

Bakrutan hade gärna fått vara kvar

Jag är just nu i Spanien och provkör Polestar 3 och Polestar 4. Gårdagens bil blev Polestar 4 och hur den är att köra får vi återkomma till, det är embargo på körupplevelsen ett tag till. Men något jag får berätta om är den digitala backspegeln.

Polestar 4 saknar nämligen bakruta och man får istället en digital backspegel. Tyvärr är det inget magiskt med den utan det är en helt vanlig digital backspegel, något som börjar dyka upp i fler och fler bilar nu för tiden.

Jag har generellt inget emot digitala backspeglar, jag är en sån konstig en som till och med gillar digitala sidospeglar. Men Polestar 4 borde ha haft en bakruta – också. Den hade varit väldigt liten, men även små saker bör få finnas här i världen.

För det är egentligen inget fel på Polestars digitala backspegel eller digitala backspeglar överlag, de fyller verkligen ett syfte. Det första syftet är att man faktiskt ser något i alla typer av situationer. Även om det sitter en massa folk i baksätet och även om det är fullt med packning i bagaget så har man med en digital backspegel fri sikt, och det är magiskt bra. Man har även lite vidare vy och man ser saker tydligare på natten.

Jag har som sagt kört runt i Polestar 4 idag och gjort det med en co-driver som inte behöver glasögon och som ser perfekt. För honom är den digitala backspegeln bara bra. I de situationer den inte räcker till hade en vanlig inte heller räckt till, som när man backar. Men då finns det sidospeglar och framförallt en otroligt bra backkamera som visas på en 15 tum stor skärm. Lysande!

Men för oss som inte ser perfekt är det jobbigare. Jag är lite närsynt och då blir det knepigare att växla fokus när man kollar på något långt bort och nära. En vanlig backspegel är också nära, men sakerna i en spegel är inte nära så för ögonen att växla mellan att kolla på körbanan och backspegeln innebär inte någon fokusändring. I en digital spegel är det en rätt jobbig fokusändring, framförallt när man gör det snabbt, som vid ett filbyte när man kollar fram, sidospegel, backspegel, sidospegel, fram.

Den digitala backspegel som Polestar har valt är det inget fel på som sagt, men det är en helt vanlig en. När man nu har valt att ta bort bakrutan så hade man gärna fått lägga lite energi på att skapa något bättre. Man ska aldrig göra om saker bara för att, men en digital backspegel är utformad som en vanlig backspegel för att det är det enklaste, inte det bästa. Jag tänker att man skulle kunna ha gjort en digital backspegel som satt på skärmen i mitten eller kanske i botten av rutan, som en heads-up-display fast i mitten. Det hade dels varit något unikt, men jag tror också att det hade varit bättre eftersom den då hade hamnat lite längre från ögonen. Det är med all säkerhet inte den ultimata lösningen, bara något jag funderat på lite.

Om man hade gjort något helt nytt så hade det kanske skrämt bort köpare som är traditionalister. Men jag tror tyvärr att man kommer att skrämma bort dessa ändå. Men det gör man nog ändå med greppet att ta bort bakrutan. Att skrämma bort köpare är det sista som Polestar vill göra just nu.

Greppet att ta bort rutan har blivit en snackis som skapat mycket pr, bland annat den här artikeln. Och det är ju alldeles prima. Jag hoppas att den uppmärksamheten övertrumfar de som går ut ur bilhallen och väljer något annat på grund av att de inte kan se ut genom en bakruta.

Bil, Feature,

Polestar 4, digitala backspegel, bakruta

39.0°