Saker att göra med en Audi TT del tre. S-tronic vs vanlig maneull.

anitingen så är det bara jag som är het på gröten eller så tar det hutlöst lång tid att ladda videon.

av dunder, torsdag 04 oktober 2007 kl 10:54

Tar lång tid för mig att ladda videon också. Visserligen har jag redan sett detta avsnitt av fifthgear så jag vet vad resultatet vart. Inte särskilt oväntat enligt mig...

av Wayne, torsdag 04 oktober 2007 kl 11:16

Tar lång tid här också. Jag kikar på det och uppdaterar artikeln med länk till youtube.

av James Hunt, torsdag 04 oktober 2007 kl 11:51

nu ser det bättre ut ^^

av dunder, torsdag 04 oktober 2007 kl 11:59

Yes! :)

av James Hunt, torsdag 04 oktober 2007 kl 12:01

Känns som ett rätt meningslöst test. Skiljer det bara 0,2 sekunder på ett 1 minuts varv så kan ju skilnaden likvaväl bero på hur hon kör på respektive varv? Sen att dubbel koplings lådan e sjukt mjuk och skön e en helt annan sak. Men att använda detta som ett deffinitivt svar på att den är snabbare än att ha en manuell låda känns lite väl hårt, eller?

av nolife, torsdag 04 oktober 2007 kl 12:55

Varför posta inlägg med klipp från fifth gear och top gear hela tiden? Är det inte bättre att bara skriva om att de gjort ett intressant reportage och hänvisa till en torrent. Ur upphovrättligt perspektiv borde det ju inte vara någon skillnad på att kolla via stream källa eller att först tanka hem och sedan kolla.

av herr_wcanka, torsdag 04 oktober 2007 kl 13:29

Herr_wcanka: Jag tror inte riktigt alla har lust eller möjlighet att tanka hem hela avsnitt på 400 - 700 mb. Vill man diskutera hela avsnitt, istället för att bara snacka om ett individuellt klipp så går det utmärkt att skapa en diskussion om det under "diskussioner".

Nolife: Skillnaden är 0,5 sekunder efter ett halvt varv och 0,4 sekunder i mål, men visst den halvsekunden kan bero på många faktorer. Fredrik Eklom rattade väl en E46 M3 snabbare med manuell låda än SMG II för något år sedan om jag inte minns fel.

av James Hunt, torsdag 04 oktober 2007 kl 13:54

Stevan: Du har så tätt så ekblom rattade den manuella snabbare än smg. Nu tror jag iof att dubbelkopplings lådan har gått fram ett steg i utvecklingen sedan den nu rätt gamla smg som satt i E46. Men som sagt poängen med Stronic bör väll vara den växlar sjukt snabbt men samtidigt bekvämt. Försöker man själv växla så snabbt som möjligt med en manuell låda blir det ofta inte direkt sammetslent. Stronic ( DSG ) gör ju jobbet med samma precission och hastighet varje gång. Det borde ju vara det som är fördelen?

Har du förresten koll på när top gear ska dra igång? Läste nyligen en artikel där gänget från top gear varit på isle of man och kört en hel del häftiga åka med bla the stig. Då gjordes ju inte bara artikeln utan även inspelningar som jag förstår det? Borde ju vara ett tecken på att det e nått på G iaf. Börjar bli trött på lite för, i mina ögon, töntiga fifth gear. Vad tycker du?

av nolife, torsdag 04 oktober 2007 kl 14:20

S-tronic ( SMG-låda)enda som saknas på nya Bmw M3 án :/

S- tronic Underbart.. och som hon säger man kan focusera
mer med två händer på ratten

av Trisen, torsdag 04 oktober 2007 kl 14:24

Jag måste bara säga som alla andra Riktiga Bilförare att manuell låda är mycket grymmare än automat. Känslan är så mycket mer människa --> bil än dator --> bil

av mirre, torsdag 04 oktober 2007 kl 15:41