Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik söndag 2 oktober 2011 fortsättning Hur mycket synlig teknik vill vi ha i våra bilar? Jag sitter i en Jaguar och känner mig som en bakåtsträvare Den här veckan har vi Jaguar XJ SuperSport i garaget och under veckan kommer vi att ta upp saker vi funderar på. I slutet av veckan kommer en sammanfattning om vad vi tycker om bilen. Var sak på sin plats är en känsla jag får när jag sitter i Jaguar XJ. Istället för vanliga urtavlor har Jaguaren en skärm med hastighetsmätare, varvräknare och så vidare och det är väl hightech och tufft vid första anblicken men jag vet inte om jag gillar det. För vänder man blicken en smula till höger ser man den vackra klockan mellan de smått bisarra men ändå vackra luftblåsen och då börjar jag drömma om riktig metall även runt hastighetsmätaren. Jaguars tanke var god men i XJ är tanken sned, bilen är en orgie i läder, trä och metall och jag älskar det, det är överdådigt och pompöst men vackert och välgjort och då kunde man lika gärna ha skippat behovet av att vara moderna och fortsatt hela vägen. För problemet är att skärmen inte används speciellt kreativt, under normal körning händer ingenting förrän man trycker på sportknappen då det blir lite rödare. Nä, då gillar jag den väg som bland andra Audi har tagit där själva urtavlorna är riktiga men att det i princip överallt annars ligger skärmar som kan visa all möjlig tänkbar information. Vi kommer att få se mer och mer synlig teknik i bilarna, ett exempel är Volvos nya konceptbil som har en iPad-liknande sak i mittkonsolen och självklart Tesla Model S som har en gigantisk skärm på samma ställe. Och jag är teknikfreak och gillar detta så klart i grunden men speciellt i Jaguaren kan jag inte låta bli att vara bakåtsträvare och drömma om riktiga saker... Vad tycker ni, ska vi köra in så mycket synlig teknik det bara går i våra bilar eller ska tekniken hålla sig under ytan? Tumnagel
38.8°
0 BMW M5 testas av Autocar Det första videotestet Det här är det första videotestet av den flång nya M5:an från BMW. Testet har gjorts av brittiska Autocar, och bakom ratten sitter Steve Sutcliffe. Se vad han tycker om bilen i videon här nedan. Tumnagel
41.7°
0 lördag 1 oktober 2011 Jay Leno testar Lamborghini Aventador Och snackar lite med vdn I det senaste avsnittet av Jay Lenox27s Garage får han besök av Lamborghinis vd Stephan Winkelmann, och självklart av superbilen Aventador. Två av Lamborghinis topp-ingenjörer är också på plats och bombar med teknisk information kring vrålåket. Jay Leno får när alla tjatat färdigt även prova bilen. Se vad han tycker om den här nedan. Tumnagel
41.7°
0 fredag 30 september 2011 11 superbilar beslagtagna av polis Ägdes av presidenten av Ekvatorialguinea Presidenten av Ekvatorialguinea, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo, har en massa fina bilar. Eller hade kanske man ska säga. Nu har nämligen polis beslagtagit elva av hans dyrgripar i Paris. Bland bilarna fanns bland annat inte en, utan två, Bugatti Veyron, en Maserati MC12, en Porsche Carrera GT, en Ferrari Enzo och en Ferrari 599 GTO. Det totala värdet på alla bilarna uppgår till över fem miljoner dollar. Orsaken till varför bilarna beslagtogs är oklar, men fiffel lär inte vara en helt fel gissning. Tumnagel
42.1°
0 GM visar mittmonterad airbag Först i världen med denna säkerhetsdetalj GM har kommit på ett ställe där det tidigare inte funnits någon krockkudde, mellan passagerarna fram. Genom att sätta en airbag där kan man undvika att dunsa ihop med varandra om olyckan är framme. Själva kudden sitter i sidan av stolsryggen och ska vara till stor hjälp vid sidokollisioner. Här kan man råka ut för skalskador om man slår ihop med passagerarens skalle eller tvärtom, och denna kudde ska innan det sker blåsas upp och hindra att så blir fallet. Från och med årsmodell 2013 blir kudden standard i Chevrolet Traverse, Buck Enclave och GMC Acadia med elstolar. Tumnagel
40.6°
0 Citroën C4 Aircross officiell Tvillingen till Peugeot 4008 Så blev det då dags för skynket att falla även för Citroën C4 Aircross. Igår fick vi denna lilla teaser-bild men nu är alltså bilen som är syskon med Peugeot 4008 officiell. Precis som peggan är bilen byggd på en moddad Mitsubishi ASX-plattform och påminner lite om både vanliga C4 och DS4 i formspråket. Både diesel och bensinmotorer kommer att erbjudas, i lite olika versioner, säkert liknande de som sitter i Peugeoten. En sexpetad och en fempetad manuell låda erbjuds, och en CVT-automat. Bilen går att få både som två- och fyrhjulsdriven. Pris och tillgänglighet är än så länge okänt. Tumnagel
37.2°
0 ActiveHybrid nu även till BMW:s 5-serie Sparar några droppar Förra veckan kom nyheten om att BMW lägger ner X6 ActiveHybrid. Idag visas istället en kanske lite mer vettig version i hybrid-svängen upp, nämligen 5-serien. ActiveHybrid 5 baseras på 535i. Sexan med turbo på 306 hästar får ett tillskott i form av en 55 hästar stark elmotor. I bakluckan har man monterat ett litiumjon-batteri som förser elmotorn med energi, vilket också naturligt då stjäl lite bagageutrymme, från 570 till 375 liter. 340 hästar och 450 Nm har man alltså totalt, och på bara el ska man kunna köra i upp till 60 km/h i fyra kilometer. Till motorn sitter en 8-stegad automatlåda. Vid blandad körning ska bilen dra mellan 0.64 till 0.7 liter per mil, och släppa ut 149 till 163 gram per kilometer. 0-100 km/h går på 5.9 sekunder. I början på nästa år börjar bilen att säljas, till ett ännu okänt pris. Tumnagel
37.5°
0 4008 - ny SUV från Peugeot Visas upp på Genève-mässan Peugeot visar nu upp sin nya SUV-modell 4008 ett bra tag innan det är dags att visa upp den för allmänheten på mässan i Genève. Bilen som mäter in på 4.34 meter skulle kanske kunna vara en värdig utmanare till till exempel Volkswagen Tiguan. 4008 är hela tre decimeter kortare än modellen 4007, och det är också den modell som 4008 delar teknik och plattform med. I grund och botten alltså en Mitsubishi ASX. 4008 kommer bli tvilling med Citroën C4 AirCross, som också snart ska presenteras. Bredden säger 1.8 meter och höjden 1.63. Fyra olika motoralternativ kommer att erbjudas när bilen börjar säljas, två dieslar och två bensinare, alla med fyra cylindrar. Bensinalternativen är 1.6 med 116 hästar och 2.0 med 150. På dieselsidan är det 1.6 HDi FAP på 112 hästar eller 1.8 HDi FAP på 150 hästar som gäller. Alla motorer utom den stora bensinaren får manuell sexpetad växellåda, och alla bilar driver på alla fyra hjulen, med ett grundläge som bara driver framhjulen. Dieslar är det enda som kommer att erbjudas i Europa. Priser och tillgänglighet är än så länge oklart. Tumnagel
37.2°
0 Ginetta hintar om ny sportbil Troligtvis uppföljare till F400 Biltillverkaren Ginetta kanske inte alla är bekanta med. Det brittiska märket har hängt med sedan 50-talet och hintar nu genom denna bild en helt ny sportbil. I mars förra året köpte Ginetta upp biltillverkaren Farbio och har sedan dess lanserat en banbil vid namn G55 och döpt om Farbio GTS till F400. Nu finns alltså planen på en helt ny sportbil. Även om det inte finns något som säger det, verkar det röra sig om en uppföljare till F400. Karossen ska vara i kolfiber och hela bilen ska väga runt ett ton. 3.7-litersmotorn ska lämna omkring 310 hästar och från 0-100 km/h ska det ta runt fyra sekunder. Mer information kommer när bilen visas upp i sin helhet. Tumnagel
36.4°
0 torsdag 29 september 2011 Aston Martin ännu en gång utnämnd till coolaste varumärket I alla fall enligt britterna Sedan 2001 har Coolbrands med hjälp av en panel med välkända britter korat det coolaste varumärket. Fyra gånger på sex år har Aston Martin vunnit kategorin, och nu är det dags igen. 36 stycken personer satt i panelen och de valde bland över 10 000 olika varumärken ut 1 500 som gick till en slutomgång. Där skulle sen experterna sätta betyg på varje varumärke, från 1 till 10. Efter detta satte man ihop panelens totala betyg med vad de brittiska konsumenterna tycker om samma märken. Kvar som vinnare stod alltså Aston Martin. Teknikjätten Apple kom på en andraplats, och allas våran Google kom på sjunde. På åttonde plats hamnade Ferrari som nästa coolaste bil, och på plats 20 hittar vi Maserati. Topp 20 coolaste varumärken i Storbritannien i år hittar ni efter hoppet. På bilden ser vi Aston Martin One-77. Tumnagel
42.1°
0 Video på Maserati Kubang Men inga fler detaljer Maserati har nu släppt en första video på deras kommande SUV Kubang, om än inga riktiga bilder utan genererade i dator. Modellen är trots allt än så länge bara på ett design-stadie, så några smaskiga detaljer kring motor och drivlina får vi inte än. Det vi vet än så länge är att motorn är ny, utvecklad av Paolo Martinelli, och att den kommer att byggas av Ferrari. Till spisen kopplas en 8-stegad automatlåda. Om bilen får fyrhjulsdrift återstår att se, men tekniken i Ferrari FF skulle ju i så fall kunna stå för den biten kanske. Tumnagel
37.7°
0 Range Rover Evoque Kul utstickare Då var turen med Range Rover Evoque över. En bil som överraskat positivt även körmässigt, för utseendemässigt har jag tyckt att den varit snygg och kaxig sedan dag ett. Att Evoque sett i princip likadan ut från koncept till verklighet är vågat, och jag tror att det är precis rätt drag. Den här bilen säljer bra redan nu, och kommer säkerligen att fortsätta i samma riktning. Räkna med att ni kommer att få se den mer och mer på gatorna, i alla fall i de lite finare områdena. För visst är bilen snygg som attan och faktiskt inte helt dum, men den kostar skjortan. Något annat som också är snyggt är bilderna, för den här gången kan ni inte klaga på kvaliteten. Vår eminente Feber-kompis Oskar Bakke var med mig och sköt dessa bilder igår, och det går inte att säga annat än att dessa bilder äger. Tumnagel
44.2°
0 Koncept Peugeot visar lilla elbilen VeLV Ser ut som en fluga Peugeot vill inte vara sämre än sina tyska motståndare. När Audi visar Urban concept, Volkswagen visar NILS och Opel sin RAK, kontrar Peugeot med VeLV (Vehicule electrique Leger de Ville). En liten elbil för den urbana föraren. Bilen har fyra hjul, men ser ändå lite ut som en trike. Och som en fluga framifrån när dörrarna är uppfällda. Till skillnad från tyskarna som bara erbjuder en eller två platser, får man plats med tre personer o VeLV. Föraren sitter själv fram, medan två passagerare sitter bredvid varandra där bak. En elmotor på 20kW ser till att ta skapelsen framåt, med en toppfart på 100 km/h. På en laddning kommer man tio mil. Bilen har genomgått Euro NCAP:s hårda tester och ska vara laglig att köra på vägen. Och till skillnad från Opels koncept RAK, planerar Peugeot att sätta bilen i produktion om det finns tillräckligt med intresse för den. Och om regeringen säger ja. Tumnagel
36.8°
0 Citroën visar snart upp C4 AirCross Men riktigt vad den innebär återstår att se Den sjunde oktober ska Citroën visa upp C4 AirCross. För att hajpa upp bilen har de släppt en yttepytte-liten teaserbild. Vad det handlar om för bil kan vi bara spekulera i, men det skulle kunna vara en sportigare och mer terrängvänlig version av DS4. C3 AirCross finns redan, men säljs bara i Brasilien. Det är en bil med lite högre markfrigång och plastdetaljer över hjulhusen. DS4 bygger på samma plattform som C3, C4, Peugeot 308, 3008 och 5008 vilket innebär att hybridtekniken HYbrid4 kanske skulle kunna hamna i C4 AirCross. Tumnagel
37.1°
0 Läcka Seats version av Volkswagen Up! Lilla Mii har läckt ut i förtid Igår skrev jag om Skodas variant av Volkswagen Up!, Citigo. Idag kan vi visa en läckt bild på Seats version, kallad Mii. Det vi kan se av bilden är att den påminner en hel del om sina syskon, förutom att det då är lite mer Seat i fronten. Någon information kring bilen finns inte än, men den borde vara hyfsat lik de övriga. Tumnagel
37.0°
0 onsdag 28 september 2011 Mer effekt i nästa Nissan GT-R Ryktas om 40 hästar till Nästa år kommer det en ny Nissan GT-R. Ryktena som florerat om högre effekt är nu bekräftade av Nissan själva. Men hur hög är ännu oklart, men gissningsvis blir det 40 extra hästar, vilket ger en total effekt på hela 570 hästar. Motorn, en V6:a på 3.8 liter, ska till nästa år få uppställt laddtryck, modifierat insug och annat avgassystem. Förbrukningen och utsläppen ska ha minskat, samtidigt som effekten höjs alltså. Växellådan och den elektroniska fjädringen ska också ses över och förbättras ytterligare. Ingenjörerna modifierar även hela underredet för att ge ett lägre luftmotstånd och ge bättre kylning. Modellen som introducerades 2007 ska säljas i minst två år till, så om ni läst eventuella rykten om att modellen ska läggas ner så är det inte så riktigt än. Bilen som rullas ut nästa år kommer att se ut som dagens, då den extremt lilla faceliften förra året verkar räcka för Nissan. Tumnagel
41.9°
0 Febergaraget Jaguar XJ SuperSport I´m on a boat! Ewoken har bytts ut mot en Jag. Eller ett skepp. För det är verkligen vad den här bilen är. På insidan ser det ut som en lyxjakt med en fet trälist som löper runt hela inredningen. Det blandat med mjukt ljust läder av mumsigaste sort gör att man istället för gubbkepa borde ha kaptensmössa när man rattar den här bilen. Den här bilen har den största motorn i SuperSport-serien, en kompressormatad V8:a på 510 kusar. Det låter mycket, och det är det också, men saken är att den här bilen är tung. Visst flyttar den på sig, men det här är ingen bil man vill köra bana med. Och det är den inte byggd för heller. En liten söndagstur eller en tripp ner till Italien passar den istället utmärkt. Fruktansvärt bekväm att åka i och med prylar i överflöd. På hemvägen satt till exempel min medpassagerare och tittade på TV på samma skärm som jag såg navigation, lite småcoolt. Tanken är att en liten artikel om dagen ska dyka upp kring denna bil, om hur den är att ha för ett gäng helt vanliga snubbar som inte alls har pengarna för att köpa den egentligen. Idag bjuder jag på ett litet smakprov på hur den låter, samt mig själv i motljus. Tumnagel
38.9°
0 Kaffe-driven bil sätter nytt hastighetsrekord Java ftw! Den här bilen går varken på bensin, diesel, gas eller luft, utan kaffe. Den knäckte nyligen hastighetsrekordet för bilar med förgasning och lyckades köra 125 km/h som snabbast, med en medelhastighet på 107 km/h. Kaffebilen byggdes från början av brittiska ingenjörer för BBC-showen "Bang Goes the Theory". Bilen har sendan tidigare rekord för att ha tagit sig längst på en laddning, 32 mil. Den uppdaterade versionen har nu alltså också klippt ett hastighetsrekord. Förra rekordet hade USA, med en bil som drevs av träflis. Mer om bilen ser in i filmen och rekordrundan hittar ni efter hoppet. Tumnagel
39.1°
0 LG vill stoppa BMW och Audi att sälja bilar i Sydkorea De använder nämligen teknik från Osram som LG inte är helt vän med Det är väl ingen som har missat att det stäms en del i teknikvärlden för diverse patent här och där? De mest kända striderna är Samsung vs. Apple och Apple vs. HTC men denna må vara ännu ett steg mer mystisk. LG har nämligen en liten beef med företaget Osram (världens näst största tillverkare av ljus-produkter) då man tycker att deras LED-produkter använder sig av LG-patenterad teknik. Redan i juli så ansökte LG om att Sydkorea skulle införa importförbud på Osrams LED-produkter. Nu kommer dock nästa steg vilket är lite mer komiskt, LG har nämligen nu stämt BMW och Audi för att de använder teknik från Osram i sina bilar. LG vill i ansökan att Sydkorea ska förbjuda företagen att sälja bilar i landet. Kan tilläggas att BMW är det populäraste importerade bilmärket i Sydkorea. Detta är dock inte hela historien utan det hela började med att Osram stämde både LG och Samsung LED för patentintrång. Samsung LED har redan svarat på detta och nu gör alltså LG detsamma. Tumnagel
34.6°
0 Vygor - ny italiensk sportbilstillverkare Teaserbild släppt Det ploppar upp nya biltillverkare varje dag känns det som. Vissa har en skiss att visa upp, andra ett komplett och färdigt koncept. Eterniti Motors har visat upp sin Hemera, Arrinera sin superbil och Rimac sin Concept One på årets upplaga av Frankfurt-mässan. En ny sportsbilstillverkare ser vi återigen idag, och det är italienska Vygor. Den sportiga och lyxiga bilen som vi ännu inte vet namnet på ska presenteras den tionde oktober. Allt vi har fått hittills är den här lilla teaserbilden, och det enda man kan säga om den är väl att företaget gillar det här med LED-teknik. Mer information kommer så fort det finns någon. Tumnagel
36.1°
0 Skoda Citigo - tjeckernas svar på Volkswagen Up! Smart liten stadsbil Så här ser Skodas variant av Volkswagens småbil Up! ut. Precis som sitt syskon handlar det om en kompakt minibil som passar bäst i stan. Citi-go alltså. Citigo väger under 930 kilo och mäter 3.56 meter i längd, 1.65 i bredd och 1.48 i höjd. Det finns plats för fyra personer och längst bak får man till och med plats med lite bagage, 251 liter. Fäller man ryggarna får man istället 951 liter. Trots sitt lilla format, och lilla prislapp, är bilen utrustad med automatbroms. Det betyder att i hastigheter upp till 30 km/h kan systemet bromsa bilen själv om den känner av att man håller på att krocka. Fyra motorversioner kommer, alla bensinmotorer på 1.0 liter. I grunden är det två bensinare som fått olika specar, en med 60 hästar (105 gram CO2) och en med 75 (108 gram CO2). Den förstnämnda sörplar i sig 0.45 liter per mil, medan den starkare drar 0.47. Vill man kan man även få GreenTec-versioner av båda konfigurationerna, vilket sänker förbrukningen till 0.42 respektive 0.47 liter per mil. Det sänker även utsläppen till 97 respektive 99 gram per kilometer. Den svagare motorn gör att bilen tar sig från stillastående till 100 km/h på 13.9 sekunder, medan 75-hästaren klarar samma galopp på 12.7. Som växelförare är det manuell fempetad låda som gäller, oavsett vilken motor man väljer. Om ett år kommer bilen till Sverige. Pris är än så länge oklart, men billigare än Volkswagen Up! blir den i alla fall. Tumnagel
36.8°
0 Febergaraget Kan man få en SUV sportig? Med hedern i behåll "En sportig känsla" är ett begrepp som används alldeles för mycket i bilbranschen, det betyder oftast att bilen i fråga har några flashiga dekaler och läderratt. Sanningen är ju att det är nästan omöjligt att kombinera praktisk med sportig om man inte slänger in en helskottas massa pengar i mixen. Ewoken är ju en SUV, om än väldigt liten sådan, som faktiskt går att få till med en sportig känsla. Tyvärr blir det lite dyrt, steg ett är att beställa coupé-versionen med två dörrar istället för fyra och som så klart kostar mer. Steg två är att köra dynamique-paketet och få lite sköna luftintag på huven bland annat. Steg tre är att lägga till sportstolarna. Jag var på IKEA igår och köpte lite skåp och det kändes klart udda att slänga in lite bruna paket och samtidigt spana in ryggarna på ett par sportstolar. De är riktigt, riktigt fina - men dyra, 42 400 spänn får man hosta upp för den sportiga känslan. Ouch. Lägg på lite större fälgar och du blir fattig i plånboken. Men funkar det då? Det gör det faktiskt. För när man väl sätter sig i stolarna så sitter man i och för sig bra mycket högre än i en sportbil, men den sluttande framrutan och de väldigt sluttande bakrutorna gör också att det snarare känns som att man sitter i en GT-R än en lastbil. Det är inte så, men jag slipper känna mig som en gubbe i en traktor i alla fall. Det finns en sak som tar en tillbaka till SUV-verkligheten och det är de gigantiska backspeglarna, vilket är ironiskt eftersom konceptet inte hade några alls, i alla fall inte några gamla hederliga. Tumnagel
38.4°
0 tisdag 27 september 2011 Rykten Nya Porsche 911 kan komma som hybrid Och lite andra mumsiga nyheter Porsches vd Matthias Müller har snackat med Motor Trend och avslöjar att tyskarna faktiskt har funderar på att släppa en hybridversion av nya 911. Inte jättesvårt att genomföra, men är det rätt att göra så med 911? Förutom att bilen kanske kommer att få hybriddrift får vi reda på att cabben kommer att lanseras senare i år, och att targan när den kommer kommer att bli ordentligt förändrad. Bland annat ska den sistnämnda hämta inspiration från original-911:an och det betyder en svart rollbar och en bakruta som fortsätter på sidorna. Nästa år kommer Carrera 4 och 4S, som både cabriolet och coupé. 2013 är det dags för GT3. Detta året kommer även Turbo som kommer få 520 hästar och året därefter kommer den som cabriolet. 2014 presenteras targa-versionen. Tumnagel
37.2°
0 Nissan GT-R får smaka på motstånd I form av Porsche och Bugatti För ett tag sedan kunde vi se när en Nissan GT-R smiskade rumpa med sina konkurrenter. Och så kan vi ju inte ha det. Det tyckte i alla fall Road and Track som valde att arrangera ytterligare ett race. Men denna gång plockade man fram det riktigt tunga artilleriet. Och med det menar jag Bugatti Veyron SuperSport. Nissan GT-R har 530 hästar och 612 Nm. För att klå den plockade man därför ut en Porsche 911 Turbo S, som har samma hästar men lite mer vrid tack vare overboost, 700 Nm. Porschen gör 0-100 på 3.3 sekunder, vilket är 25 hundradelar långsammare än GT-R:en. Vid sidan om denna ställde man Bugattis värsting, SuperSport, som med sina 1 200 hästar och 1 500 Nm tar sig till 100 km/h på 2.5 sekunder. Borde ju vara lätt som en plätt att klå riskokaren. Eller? Se för er själva i klippet nedan. Tumnagel
41.2°
0 Världens äldsta fungerande bil ska auktioneras ut Bättre begagnad Du som söker en bra begagnad bil kanske ska gå ett steg längre, och lägga ett bud på världens äldsta bil. Bilen, som är från 1884, ska auktioneras ut. Dock väntas den gå för två till 2.5 miljoner dollar så det blir till att gräva djupt i börsen. De Dion Bouton Et Trapardoux Dos-A-Dos Steam Runabout som är det korta namnet, har bara haft fyra ägare och stannat inom samma familj hela tiden. Bilen som bara byggdes i 20 exemplar går på ånga och toppar 61 km/h. Idag sägs det att det bara finns sex stycken kvar i hela världen, så det är en mycket exklusiv kärra det här. Auktionen kommer att hållas av RM Auctions i Hershey på fredag den sjunde oktober. Tumnagel
38.9°
0 Inga fler bucklor med Fords smarta skydd En liten list fälls ut när dörren öppnas Har ni som jag skräck för tajta parkeringar? Lämnar man bilen mellan två andra kan man nästan räkna med att det finns ett gäng bucklor gjorda av de andra bilarnas dörrar när man kommer tillbaka. Fords nya smarta skydd kanske kan sätta stopp för det, om nu alla biltillverkare inför det vill säga. Om inte så får alla köpa Fordar. När dörren öppnas fälls ett litet skydd ut längs med dörren. Detta skydd är av mjukt gummi och repar/bucklar inte något det slår i, det vill säga dörren till bilen bredvid. När man stänger igen dörren igen så fälls skyddet in på bara 60 millisekunder, fungerar alltså även om man drämmer igen dörren. Skyddet introduceras tillsammans med Focus Titanium i januari nästa år. Tumnagel
45.8°
0 måndag 26 september 2011 Så här dåliga är fejk-tillbehör Sval snubbe testar eftermarknadsratt Nardi tillverkar tillbehör till bilen. Dyra tillbehör, men med bra kvalitet. Brittiska Driftworks bestämde sig därför att testa om det var värt att lägga pengarna (338 dollar) på äkta vara, eller att köpa en replika för bara 108 dollar. I det här fallet lönar det sig inte att köpa fejk, och kan faktiskt bli direkt livsfarligt. Det som Driftworks köpte var en ratt. På eBay stod det att ratten som var fejk också var av märket Nardi, en så var det såklart inte. Gänget testade sedan efter att de fått hem ratten att montera den i en Nissan 200SX de hade i garaget. Och man kan väl säga så här, det var tur att ratten testades inne i garaget, och inte ute på vägen. Tumnagel
43.7°
0 Febergaraget Range Rover Evoque Knattret kompenseras av vridet I testbilen sitter det en fyrcylindrig dieselmotor. Den heter SD4 och är på 2.2 liter, 190 hästar och har ett vrid på hela 420 Nm. Och det är det där sistnämnda som gör att man inte bryr sig om att den knattrar en del, för vridet gör att bilen flyttar på sig rätt bra. Till motorn sitter det i den här en sexstegad automatlåda med den där sexiga växelväljaren som man annars hittar i Jaguar. Den runda sköna väljaren, "Drive Select", åker upp ur mittkonsolen när bilen startas och är bara så mysig att jobba med. Växlarna går i en efter en utan att man märker av det så här finns inget att klaga på alls. Paddlar bakom ratten som verkar vara modet just nu finns, men dessa orkar man inte ens använda. 0-100 km/h går på 8.5 sekunder och toppfarten anges till 195 km/h. Inga våldsamma siffror men ändå helt okej. Vid blandad körning dricker bilen 0.64 liter per mil enligt pappret, och släpper ut 169 gram per kilometer. Helt okej siffror där med alltså, och den bränsleförbrukningen i en Range Rover är alltid något att skryta med. Fyra olika motoralternativ kommer att erbjudas, varav tre är dieslar. Den framhjulsdrivna versionen eD4 som kommer i januari nästa år blir den snålaste (0.5 liter per mil). Förutom eD4 och SD4 finns TD4 som är en svagare version av 2.2-litersmotorn, som istället har 150 hästar. Är man ute efter hästkrafter är det bensinaren Si4 som gäller, med sina 240 hästar. Fyra cylindrar är det som gäller alltså. Och även om vissa kanske anser att det ska sitta en sexa eller till och med en åtta i en bil som det står Range Rover på, så tycker jag om den starka fyran i testbilen. Det gör mitt dieselkonto också. Tumnagel
37.5°
0 Rykten Nästa Corvette får sjustegad manuell låda Precis som nya Porsche 911 alltså 2014 ska det enligt de senaste ryktena vara dags för en helt ny Corvette, C7. Och Chevrolet vill inte bara att det ska vara Porsche som har sjupetade manuella lådor i sina bilar, utan planerar på att stoppa in en med lika många växlar i deras nya bil. Den kommande C7:an blir alltså också något för den som gillar bilar som kräver en hel del massa växelrörelser. Bilen kommer att drivas av en 5.5-liters small block-V8:a med en effekt på runt 440 hästar. Bränsleförbrukningen och utsläppen ska i vanlig ordning ha förbättrats. Om ryktena stämmer får vi se 2014, eller förhoppningsvis lite tidigare än så. På bilden ser vi konceptet Centennial. Tumnagel
36.7°
0 Nissan Juke med GT-R-effekt Super Juke! Nissan Juke är Nissans lilla skojigt designade crossover. Lika skojiga som utseendet är dock inte motoralternativen, om man inte kör runt i det här one-off-bygget vill säga. För under huven sitter här nämligen samma dubbelturbo-matade V6:a på 3.8 liter och 520 hästar som i värstingen GT-R. Den fyrhjulsdrivna klossen tar sig från 0-100 km/h på bara fyra sekunder och har en toppfart på 274 km/h. Som en parentes är den snabbaste Juken idag versionen med 1.6-liters DiG-T-motorn som gör 0-100 km/h på åtta sekunder och som toppar 216 km/h. Förutom det brummande hjärtat smyckas bilen med stor takvinge, kjolar, fetare fälgar och luftintag på huven. På insidan har man kastat ut baksätet för att spara vikt. Enligt Nissan är bilen, som döpts till "Super Juke", bara en prototyp än så länge så om vi någonsin får se denna modell med en såpass grym motor återstår att se. Men visst hade det varit kul?! Tumnagel
38.3°
0 Hur får bilar sina namn egentligen? Någon har listat ut Ibland kan man ju fundera hur vissa biltillverkare tänker när de namnger sina bilar. En del namn härstammar från långt bak i tiden, och andra kommer från något som tillverkaren tycker stämmer in bra på just den modellen. Ta exemplet Pagani Huayra där Huayra står för "Gudarnas vind". Sen finns det enkla förklaringar. Som hos Maserati, där man helt enkelt döpte sin fyrdörrarsmodell till Quattroporte. Quattro betyder fyra, porte=port=dörr. Alltså fyra dörrar. Busenkelt. Lamborghini gick också på ett enkelt spår när de döpte sin allra nyaste frustande superbil, Aventador som ni kan se på den andra bilden. Det sistnämnda är givetvis bara bluff och båg, för i själva fallet är det efter ytterligare en tjur bilen är döpt. Men visst är det lite kul? Kan ni komma på fler bilmodeller med "smarta" modellnamn? Eller roliga bilnamn över huvudtaget? Hondas lilla namnfail för några år sedan minns nog de flesta. Tumnagel
41.1°
0 Rowan Atkinson snackar om Johnny English-bilen Ni vet den där V16-preppade Rollsen? Filmen "Johnny English" från 2003 får en uppföljare i år, "Johnny English Reborn". I huvudrollen ser vi den folkkäre Rowan Atkinson som brittisk spion. I den här intervjun pratar Rowan om sin passion för bilmärket Rolls Royce, och även lite om bilen som finns i filmen. Bilen har i vanliga fall en V12:a på 6.75 liter och 453 hästar. Motorn är byggd på BMW:s N73-motor. Från början var det dock tänkt att Rolls Royce Phantom Coupé skulle få en 9-liters V16-motor, då målet var att Phantom skulle bli den ultimata lyxbilen för tjugohundratalet. BMW designade och utvecklade flera exemplar av motorn men i sista stund bestämde man sig för att använda en vanlig V12:a istället. Johnny English bil har dock experiment-spisen under locket, för något annat duger inte till en spion. Filmen har premiär den sjunde oktober i Storbritannien. Tumnagel
41.0°
0 söndag 25 september 2011 Febergaraget Range Rover Evoque Stor på insidan, liten på utsidan De gångerna jag har bil kan det vara bra att passa på att göra ärenden som man måste ha bil för att kunna göra. Som en loppmarknad till exempel. Och eftersom Ewoken inte är den minsta bilen i världen skulle det ju faktiskt kunna få plats ett bord och två stolar som jag är ute efter. Men efter tre besökta loppmarknader kunde jag bara konstatera en enda sak. Folk har för mycket skit hemma. Istället försökte jag mig på en annons på Blocket, men det jag sökte var ju givetvis sålt när jag ringde. Totalt misslyckande. Dock fungerade bilen mycket bra till att transportera bort "lite" gamla flaskor som stått och skräpat ett tag. Bagagerummet är faktiskt helt okej och sväljer 550 liter. Fäller man ner stolarna bak får man in 1 350 liter. Den här bilen är större än man tror, fast bara på insidan. När man har parkerat vad man själv tror är en SUV på en ledig plats blir man nästan full i skratt när man ser hur liten bilen ser ut jämfört med de andra SUV:arna. Men den känns stor och det räcker för mig. Tumnagel
38.5°
0 Bildfrossa Mercedes SLS AMG Roadster På helgen är det rätt gött att bara softa, och eftersom att titta på fina bilder typ är samma sak, tänkte jag att ett gäng sjyssta plåtar på Mercedes SLS AMG Roadster skulle passa bra. Hela 233 stycken finns att beskåda efter hoppet, ett axplock får ni här. Vill ni istället läsa lite om kärran kan ni göra det här. Tumnagel
41.8°
0 lördag 24 september 2011 Febergaraget Range Rover Evoque Det är de små sakerna som gör det Ytterligare en dag avklarad med Ewoken. Börjar att gilla den mer och mer och den passar bra in i Stockholms-trafiken. Den väcker sjukt mycket uppmärksamhet och ungefär 26 sekunder efter att jag plockat ut den ur garaget igår kom det en gentleman och började ställa frågor om bilen. Folk på stan pekar och man ser att vissa hajar till. Den ser riktigt kaxig ut och det känns kul att köra en bil som folk verkar uppskatta. Sen kanske de flesta la märke till bilen idag eftersom jag passade på att testa det feta ljudsystemet på 825 watt med 17 stycken högtalare och subwoofer (15 600:- extra). Den här låten fick agera testbit och ett tag var jag orolig att takvingen skulle ligga kvar vid rödljuset. Mycket bra tryck. Och bra lim, vingen sitter kvar. Men bra stereo kan man mecka in i vilken kärra som helst. Det är de små sakerna som gör att jag uppskattar denna bil mer och mer. Igår kväll när jag parkade la jag till exempel märke till att lamporna under backspeglarna skapar en skiss av bilen på marken (bilden). Helt onödigt men oh så porrigt! Att det även är ett snyggt diskret ljussken lite här och var i kupén gör mig lite extra glad och jag glömmer att mittkonsolen ser ut som skit. Tumnagel
39.4°
0 Helgvideo Ferrari 599XX-bonanza! Hårresande Det finns video-klipp som får håret att resa sig på armarna, och detta är sannerligen ett av dem. En hel massa Ferrari 599XX surrar omkring och bjuder på underbart ljud under ett Ferrari-event. Inte mindre än tolv stycken 599:or samsas om att låta skönast, och det finns även en två FXX som grädden på moset. Mumma! Tumnagel
41.4°
0 Offroad F1 Redbull har varit i farten igen Redbulls F1-team har återigen tagit en F1-bil utanför banan för att rejsa lite. Den här gången är det David Coulthard som rattar bilen på bland annat grusvägar. 2012 ska F1-banan i Austin, Texas, vara färdig så han kör även dit en sväng och testar. Allt medan han blir jagad av arga kobojsare och helikoptrar. Såklart. Tumnagel
48.0°
0 fredag 23 september 2011 Febergaraget Range Rover Evoque Coolare än man kan tro Idag är det fredag. Vad passar då bättre än att hämta ut en flång ny Range Rover Evoque? Det tyckte jag var en bra idé så så fick det bli. Bilen som sett i stort sett likadan ut från koncept till produktionsbil (bortsett från backspeglarna) är tuffare än man tror i trafiken. Den väcker uppmärksamhet och även om man inte kan tro det sitter man högt och känner sig som kung över hela världen. Alla andra bilar bör flytta på sig innan man lägger om reglaget till grusbus och kör över dem. Det här är den dyrare (!) coupémodellen, jo den kostar faktiskt mer än den med fyra dörrar, och är specad till tänderna med godis. Härligt feta sportstolar, panoramaglastak och det sjukt snygga svarta taket. Ser riktigt sportig ut med sin sluttande coupéform och den avslutande lilla takvingen. Men något ska man väl få för 680 000 kronor! Bilen lämnas åter igen på onsdag nästa vecka så varje dag fram tills dess kommer det en liten artikel om hur bilen är. De få metrarna den rullat idag kan summeras med uttrycket "störst går först". Och även om den inte är störst så känns det så, och det är väl ändå det som är huvudsaken? Tumnagel
41.0°
0 66 personer i en minibuss för 8 Packat Nej, du får inte stoppa in 66 personer i en minibuss avsedd för åtta. Du kommer att åka dit. Och det var precis vad en bilförare i Kina gjorde. Polisen stoppade bilen, en Changan Starlight 4500, eftersom att den såg lite överfull ut. Det var den minst sagt. Bilen som i normala fall tar max åtta personer, var fylld med 64 barn i åldrarna 4-5 år och en äldre förare och passagerare. En Volvo V50 är både längre och bredare än den här lilla bussen. Baksätena hade plockats ur och där fanns istället fem stycken bänkrader på längden. Föraren åkte dit, men vad som hände med honom är oklart. Tumnagel
37.4°
0 Rykten Ny Volkswagen Phaeton 2015? 13 år efter lanseringen Volkswagens flaggskepp alla kategorier, Phaeton, kan komma i en andra generation 2015. 13 år efter att den för första gången dök upp. Förra året fick modellen sig ett litet ansiktslyft, som ett försök i att få sålt lite fler bilar. Jag brukar ofta höja på ögonbrynen när en Phaeton glider förbi, för det är sannerligen ingen vanlig modell man ser på vägarna. Diskret, stor, lyxig, men med ett stor VW-märke i fronten. Och även om det säkert är en jättebra bil och den är billigare än sina konkurrenter, så tror jag att många skräms av att det just är en folka. Nu sägs det alltså att en ny version är på väg, som kan komma 2015. Då skulle vi kanske kunna få se en coupé-liknande version, typ CC, en shooting brake eller en femdörrars version. Tumnagel
40.2°
0 Nya Porsche 911 klår GT3 runt Nordslingan Hela 13 sekunder snabbare än modellen den ersätter Nya Porsche 911 är snabb, och faktiskt hela 13 sekunder snabbare än bilen den ersätter, 997. Faktum är att den är snabbare runt Nürburgring som förra generation GT3. Tiden för Carrera S med internkod 991 blev 7 minuter och 40 sekunder runt Nordslingan. GT3 tar 7 minuter och 42 sekunder på sig. Det här berättar August Achleitner, som varit projektledare för den nya bilen. Han säger också att sekund-hetsen har lagt sig, och att försöka kapa Nissan GT-R:s tid på 7 minuter och 24 sekunder inte längre är aktuellt. Bilen som kördes runt på slingan hade PDK-låda och det dynamiska chassikontroll-systemet PDCC. Hemligheten enligt August är dock den nya låga vikten, -45 kilo. Till Sverige kommer bilen i december. Någon som ska köpa? Tumnagel
40.1°
0 torsdag 22 september 2011 Lexus LS TMG Edition - vad är det här för spännande sak? Lexus har något häftigt på gång De senaste dagarna har det snurrat runt en mystisk bil från Lexus både på nätet och på Nürburgring. Bilen som ser rätt brutal ut är en LS som fått tillägget TMG (Toyota Motorsports GmbH) Edition, och är en riktig best. Ett faktablad med uppgifter säger att bilen har en 5-liters någonting-motor (borde vara en V8:a) på 650 hästar. 0-100 km/h ska gå på 4.2 sekunder och toppfarten anges till 320 km/h. Så mycket mer än detta vet vi ännu inte om bilen, men som tur är har Teknikens Världs spionfotograf som vi kan se här under lyckats få ett filmklipp på den mystiska bilen. Här finns även lite bilder på besten. Om det här är en mula för en kommande IS F eller bara för att det är kul är oklart. Gissningsvis kommer Lexus att visa upp bilen på Tokyo Motor Show i december. Tumnagel
38.1°
0 Volvo är kaxiga i sin senaste reklam Men det kanske man får vara när man kommit på första plats? I JD Powers årliga undersökning blev Volvo etta när det kommer till hur nöjda köparna är. De gick således om alla andra biltillverkare och står nu stolt ensamma på toppen. Så stolta att de har gjort den här lilla reklamfilmen för att visa vilka som är bäst, och för att tacka sina medtävlare, aka konkurrenter för en god match. Och de gör det på ett ganska kaxigt vis. Danke schön från Volvo. Tumnagel
45.2°
0 Ytterligare en medlem i BMW X-familjen - X4 Får motorer från X3 BMW kommer att bygga en X4. Det är nu bekräftat av BMW-chefen Norbert Reithofer själv. Bilen kommer att hämta design från storebror X6, men baseras på lillebror X3. Den nya bilen kommer att bli runt 4.6 meter lång och blanda (det bästa) från X3 och X6. X6 må se ut som en trafikolycka men faktum är att den säljer dubbelt så bra som BMW trodde att den skulle göra. Jag tycker mig se minst en ute på vägarna om dagen. X4 kommer precis som X6 vara mer åt designhållet än åt det praktiska, då den också kommer att få den sluttande coupé-liknande bakluckan. Motorerna plockas över från X3. När bilen kommer är än så länge oklart. Tumnagel
37.4°
0 Infiniti M35h är världens snabbaste full-hybrid När det kommer till acceleration i alla fall Infinitis senaste Europa-modell, M35h, har precis tagit en plats i Guinness rekordbok som den snabbast accelererade full-hybriden i världen. Bakom ratten vid rekordförsöket satt journalisten Tim Pollard och han körde den 364 hästar starka bilen 402 meter på 13.9031 sekunder (genomsnittstid). Bilen var helt standard. M35h släpper ut 162 gram CO2 per kilometer och drar vid blandad körning 0.7 liter per mil. Så här säger Tim själv: "The Infiniti M35h proves that hybrids can be fast as well as frugal. At Santa Pod you could feel the instant torque of the electric motor away from standstill, the car just leapt off the line." Tumnagel
37.3°
0 onsdag 21 september 2011 Blingad Tata Nano Smyckad för 32 miljoner kronor Tata Nano, ni vet den där lilla bilen som kostar en spottstyver och som brinner ibland, har just genomgått en liten förvandling. Genom att smycka den med juveler och liknande har bilen plötsligt gått från att vara en av världens billigaste till den dyraste. Bakom stolleprovet står Tata själva och GoldPlus som ägs av klocktillverkaren Titan Industries. Självklart handlar det om att hajpa upp bilen ytterligare, och då tror man alltså att detta görs bäst genom att hänga på runt 80 kilo guld, 15 kilo silver, ädelstenar och annat bråte till ett värde av omkring 32 miljoner kronor. Den smyckade bilen ska nu turnera runt i 29 olika städer i Indien. Ett till klipp under "Läs mer". Tumnagel
34.2°
0 Volkswagen kommer inte att bygga Jetta Coupé Det finns helt enkelt inte kapacitet för att producera den Volkswagen NCC var en försmak på hur Jetta Coupé skulle kunna se ut. En till synes produktionsklar vagn, som det nu inte blir något av. Fabriken i Mexiko har helt enkelt inte kapaciteten som krävs för att kunna bygga bilen. Beskedet kommer från Car and Driver, som samtidigt berättar att den nya Beetle Cabriolet kommer till New York Auto Show och att Jetta Hybrid kommer till North American International Auto Show. Så bara tråkiga nyheter kring Volkswagen är det ju inte. Tumnagel
33.8°
0 Honda bekräftar ny NSX - igen Vågar vi tro på det denna gång? Turerna har varit många och det är inte första gången det ryktas att Honda ska släppa en ny NSX. Men nu sägs det alltså vara bekräftat från Honda själva, och att de på mässan i Frankfurt sa att de planerar en uppföljare. Bilen som var tuffheten själv under 90-talet byggdes ända fram till 2005. Bilen hade en mittmonterad V6:a helt i aluminium på 3.2 liter och 290 hästar som mest. För några år sedan gick det rykten om att en uppföljare med V10:a skulle komma 2010, men 2008 grusades dessa planer på grund av taskig ekonomi. Den nya bilen ska skilja sig mycket från föregångaren, och satsa på ett grymt vikt/effektförhållande istället för bara massa effekt. Den som lever får se antar jag. Skulle du vilja se en ny NSX komma till liv? Tumnagel
42.1°
0 tisdag 20 september 2011 Kan fågelexkrement förstöra vindrutan på en bil? Ett utav livets stora mysterier Hur mycket skada kan egentligen en fågels avföring göra när den landar på en bilruta? Frågan dök på allvar upp hos Car Talk, ett företag som svarar på frågor kring bilar. Rhett Allain, som är fysiker åt Wired, satte sig ned och räknade på det. Det han kom fram till att det är möjligt att en bils ruta kan bli skadad, om det skulle vara så att exkrementet innehöll skräp och var av en ansenlig stor mängd. Hela hans räkenskaper går att hitta efter hoppet. Och nej, det är inget skämt. Tumnagel
37.5°
0 Ny Jensen Interceptor kommer Ska visas upp nästa år CPP är inga nykomlingar i bilbranschen utan har tidigare varit inblandade i bland annat Aston Martin One-77 och Spyker. Nu har de planer på att väcka liv i en legend, Jensen Interceptor. Bilen väntas komma 2014. Redan i våras skrev jag att modellen skulle återupplivas, men då genom ett annat nystartat företag. Det har dock varit tyst om deras bil, så den som är sugen på en ny Interceptor kanske ska vända sig till CPP istället. CPP har i sin tur fått uppdraget att bygga bilen på nytt av Healey Sports Cars Switzerland, som äger Jensen. Den nya bilen ska byggas i gamla Jaguar-fabriker som ligger på Browns Lane i Coventry, och kommer precis som originalet att bli en GT-vagn med fyra sittplatser. Både kaross och chassi kommer att byggas i aluminium. En färdig bil ska man kunna visa upp redan nästa år är tanken, och den som lagt en order ska få sin bil 2014. Inga priser eller teknisk information har än så länge presenterats. Tumnagel
39.9°
0 Ingen mer X6 ActiveHybrid för BMW Modellen läggs ner BMW fick för sig att lansera X6 som hybrid. Ett drag som de trodde skulle slå stort hos amerikanarna. Men så blev det aldrig, och nu lägger BMW ner modellen. Orsaken är ganska självklar. Bilen är alldeles för dyr (från 899 000 kronor), och inte särskilt snål heller. Och det är kanske inte så konstigt att den drar soppa, för under skalet sitter en V8:a på 4.4 liter med 407 hästar. Visserligen sitter det två små elmotorer som "hjälper" till, men det blir ändå ganska mycket soppa som går åt, 0.99 liter per mil. Några bilar som ännu inte sålts än står fortfarande kvar hos några bilförsäljare så den som fortfarande är sugen får skynda sig. 5 -och 7-serien med hybriddrift kommer att fortsätta att säljas som vanligt. Tumnagel
37.6°
0 Audi RS5 Cabriolet är på väg Det hävdar Carscoop i alla fall Carscoop hävdar att Audi har en cabriolet-version av RS5 på gång. De har fått ta del av officiella uppgifter som säger att Audi har varumärkesskyddat just en RS5 Cabriolet. Bilderna som de också har fått ta del av ser äkta ut, och visar en fyrsitsig bil med samma slags cabriolettak som förra A5 och S5 hade. Förmodligen rör det sig om samma spis under locket, det vill säga en V8:a på 4.2 liter, 450 hästar och 430 Nm kopplad till Audis sjustegade S-tronic-låda. Tumnagel
38.4°
0 måndag 19 september 2011 Nissan GT-R badar Ytterligare en bil i drickat Förra veckan kraschade en Ferrari Enzo rätt ner i vattnet, och nu är det alltså dags för ytterligare en sjysst kärra att ta sig ett dopp. Denna gång handlar det om en Nissan GT-R. Den här olyckan inträffade i Nederländerna efter ADAC Masters race, då en förare, som antagligen fortfarande var race-sugen, dammade av vägen och fortsatte rätt ner i en bäck. Föraren klarade sig, men värre gick det för bilen. Synd på ett såpass trevligt åk. Tumnagel
35.1°
0 Den här GPS:en hånar fransmän Tror förställd röst är franska Vissa GPS:er har en funktion där du själv får tala in vilket språk du föredrar att höra din väghänvisningar på. I det här fallet kan man få franska, bara genom att göra ett nasalt ljud. Det är ju givetvis inte så man pratar i Frankrike, men kanske likt det ljud vissa gör när de hånar fransmän. Att GPS:en snappar upp det som franska är ju faktiskt lite kul ändå. Tumnagel
44.1°
0 LED overdose Överkittad Lambo blir lite för mycket Den här LED-pimpade Ferrari 458:an måste ändå anses var helt okej om man jämför med vad vi kan se i det här klippet. Det japanska företaget Diecock (för övrigt världens häftigaste firmanamn) har fullkomligt mördat en Lamborghini Diablo med lampor. Överallt. Vad tycks? Tumnagel
32.2°
0 Ferrari berättar historien om den stegrande hästen Loggan som hela världen nu vet vad den står för En av världens mest kända logotyper måste ju vara Ferraris stegrande hingst. I den här videon får vi reda på varför det blev just en häst som fått pryda sportbilstillverkarens vagnar i alla dessa år. Hästen målades tydligen på flygplanskroppen till ett stridsflygplan som rattades av Francesco Baracca, en av Italiens bästa piloter under första världskriget. Han ansågs vara landshjälte och hans mamma bad Enzo Ferrari, som då var 23 år, att sätta häst-symbolen på sin bil för god tur. Enzo gjorde så men la till en gul bakgrund som var Modenas stadsfärg. Få reda på mer genom att titta på klippet. Tumnagel
40.0°
0 Jaguar C-X16 på film Få reda på mer om Jaggas nya koncept Den läckra katten C-X16 Concept visade Jaguar upp på mässan i Frankfurt. En bil som är lite mindre än vanligt, och som helt saknar baksäte. I dessa tre video-klipp får vi lära känna bilen mer. Det snackas om design, om Jaguars framtid och hur de tänker och ser på framtida modeller. Om just C-X16 kommer att byggas i framtiden återstår att se, men visst hade det varit trevligt om så blev fallet? Fler klipp under "Läs mer". Tumnagel
39.9°
0 söndag 18 september 2011 Underground Racing trimmar Audi R8 V10 till 1 000 hästar Det går undan Amerikanska Underground Racing gillar att trimma bilar, gärna tills de har massvis med hästkrafter. Deras senaste projekt är en Audi R8 V10 med inte mindre än 1 000 hästar. För att få upp effekten har gänget bland annat monterat dubbla turbofläktar på den 5.2 liter stora motorn. Hej vad det går! Tumnagel
46.0°
0 Aston Martin visar upp ny kolfiber-kittad DBS Nya färger till Carbon Edition På mässan i Frankfurt visade Aston Martin upp en kolfiber-kittad DBS i två olika färger. Bilen är en uppföljning på DBS Carbon Black men går istället för svart att få i lackerna Flame Orange eller Ceramic Grey. Lacken läggs i sju lager vilket totalt tar 25 timmar. För första gången är det också möjligt att välja till en "satin laquer paint finish" som ger en struktur med silkes-känsla i lacken. Carbon Edition kommer med nya tioekrade fälgar, svarta bromsok, svart grill, svarta backspegelkåpor och röktonade baklyktor. På insidan har bilen fått semi-aniline-skinn som tydligen ska vara mjukare och se mer naturligt ut än vanligt. Taket är klätt i quiltat skinn som ökar lyxkänslan något, och mittkonsolen är även den smyckad med kolfiber. Växelpaddlarna är i magnesium och även dom dekorerade med kolfiber. 70 timmar tar det för en person att sy upp hela inredningen. För coupén i serien Carbon Edition vill Aston Martin ha 257 912 euro, och för Volante (cab) får man punga ut 272 913 euro. Tumnagel
41.6°
0 lördag 17 september 2011 Nissan GT-R krossar motståndet Tävlar mot tio andra grymma bilar i ett dragrace Blaskan Motor Trend drog ihop elva feta bilar och ställde dem på rad. Dags att testa vilken utav bilarna som är snabbast iväg och som kommer över mållinjen på kortast tid. Bilarna som radades upp är värda mer än 1.5 miljoner dollar tillsammans och har sammanlagt över 5 000 hästar och 82 cylindrar. Åken som var med och körde var Mercedes-Benz SLS AMG, Lexus LFA, Corvette Z06, Porsche 911 GT3 RS, Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca, Porsche Cayman R, BMW 1-Series M Coup, Lotus Evora S, Audi R8 GT, Ferrari 458 Italia och Nissan GT-R. Att Nissan GT-R är snabb visste vi sen innan, men att den skulle bräcka allt detta motstånd var kanske inte helt väntat. Men det gjorde den i alla fall, och passerade mållinjen efter 11.2 sekunder med en hastighet på 196 km/h. Tätt efter kom Ferrari 458 Italia på 11.3 sekunder och på plats nummer tre dundrade Audi R8 GT in på 11.5 sekunder. Tumnagel
48.9°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration