Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik söndag 25 april 2010 fortsättning Fiat 500 Abarth på två hjul Och med sjysst ställ En Fiat 500 Abarth kommer lite väl snabbt in i en kurva vilket först gör att baken släpper och skickar bilen på ställ. När föraren sen rätar upp bilen gör curbsen så att det lilla krutpaketet går upp på två hjul. Inga problem för en rutinerad förare dock. Tumnagel
38.8°
0 Nytt koncept från MG Ska tilltala den yngre skaran bilförare Den brittiska biltillverkaren MG visar upp konceptet ZERO på bilmässan i Peking. Med ZERO vill MG locka den yngre målgruppen, som med färska körkort gärna kör en lite sportigare småbil. ZERO är runt 4 meter lång och i femdörrarsutförande. Bilen använder sig av en helt ny plattform kallad MG3 och använder sig också av fyra helt nya motoralternativ. Motorerna är på mellan 1,3 till 1,5 liter och ska lämna mellan 67 och 107 hästar. Insidan har touchfunktioner på alla knappar och lär nog tilltala de flesta. Hur lång tid det tar innan vi får se sån här teknik i en riktig producerad bil är svårt att säga, men det går åt rätt håll. Tumnagel
37.0°
0 Slutspurt för Lamborghini Murciélago Exklusivt för den kinesiska marknaden Lamborghini Murciélago sjunger på sista versen och innan efterträdaren Jota tar över klämmer företaget ut det sista ur modellen. Med China Edition, en begränsad specialversion av LP 670-4 SV avsedd endast för den kinesiska marknaden, tackar Murcen för sig med flaggan i topp. Endast 10 bilar ska byggas, och det är alltså lättade och trimmade SuperVeloce som står som bas. Till den har man tagit fram en speciell grå lack och dekorerat bilen med ett brett orange fält som sträcker sig över hela bilen. Den orangea färgen symboliserar en vulkan som får utbrott, vilket också motorn i den här bilen får när man trampar gasen i botten. På insidan fortsätter färgtemat på bland annat stygn och växelpaddlar. I vanlig ordning är bilarna numrerade men på den skylten läggs även ägarens namn till. Motorn har inte förändrats något vilket innebär en V12:a på 6,5 liter och en effekt på 670 hästar. SV:n är också bantad 100 kilo jämfört med vanliga LP 640. 0-100 knyck går på bara 3,2 sekunder och toppfarten ligger på 342 km/h. Intresset för Lamborghinis bilar har ökat i Kina som nu har sju stycken återförsäljare av det italienska fullblodets modeller. Tumnagel
37.7°
0 BMW bjuder på överraskning i Peking Med nya konceptet Gran Coupé På bilmässan i Peking överraskar BMW med detta koncept döpt till Gran Coupé. Gran Coupé är en slimmad coupé med fyra dörrar, inte helt olik Mercedes CLS former, och kommande Audi A7:s. BMW har varit hemliga med sitt lilla projekt, och alla trodde att det som skulle visas på mässan endast var den långa versionen av 5-serien. Istället var det denna som stal showen, en bil som påminner en del om biffiga Concept CS som visades 2007. Gran Coupé är låg med sina 140 cm, vilket är 10 cm lägre än 5- och 7-serien. Även om bilen är ett koncept så visar den visionen BMW har och åt vilket håll deras formspråk pekar åt. Sen har ju fyrdörrars coupe-modeller dykt upp hos diverse andra bilmärken, och BMW vill ju inte vara sämre de. Om just Gran Coupé blir verklighet går inte att svara på nu, men designen lär hänga med i framtiden. Tumnagel
40.6°
0 fredag 23 april 2010 Start Concept Fords första konceptbil på tre år Lilla Start Concept från Ford har en pytteliten motor med tre cylindrar under sin lilla huv. Konceptet visas just nu på bilmässan i Peking. Less is more är tanken bakom detta projekt, och allt onödigt är bortprioriterat. Alla paneler till karossen är tillverkade av återvunnet material och konstruktionen är byggd av stål och aluminium. Under huven sitter en helt nyutvecklad 3-cylindrig motor på så lite som 1 liter. Tack vare turbo och direktinsprutning ska den dock motsvara prestandan som en 1,4-liters sugmotor presterar. Ford räknar med att motorn ska släppa ut mindre än 100 g CO2/km. Om den liknar en Ford vettetusan, kanske en liten hint från gamla Ka baktill, men annars påminner den faktiskt mycket om nya Fiat 500 och Audi A1. Tumnagel
37.3°
0 Volt kommer som MPV MPV5 har premiär idag i Peking Chevrolet släpper en minibussvariant av hybridbilen Volt och döper den till Volt MPV5. Idag på bilmässan i Peking har familjefraktaren premiär. Bilen bygger på en annan minibuss som heter Chevrolet Orlando, fast hela drivlinan är istället hämtad från Volt. En elmotor på 151 hästar driver framhjulen, när batterierna behöver laddas startar en liten bensinmotor som drar igång en generator som i sin tur laddar upp batterierna igen. På ren eldrift kommer man 5,1 mil, och med förbränningsmotorns hjälp kommer man ytterligare 48 mil. Total räckvidd blir alltså 53 mil. Orlando erbjuder sju sittplatser, men eftersom batterierna tar så mycket plats i MPV5 så är den bara femsitsig. Bagagerummet sväljer 864 liter med sätena uppfällda, och 1 764 liter med sätena nedfällda. Tumnagel
37.1°
0 torsdag 22 april 2010 Mer pulver i Corvette C6 Tyska Geigercars hjälper till Tyska GeigerCars tar sig an en amerikan och moddar Corvette C6. Corvette Grand Sport heter skapelsen som med kompressorhjälp får mera effekt. Standard har bilen 430 hästar och 575 Nm. Tack vare GeigerCars kompressorkit pumpar nu 6,2-liters V8:an ur sig 588 hästar och 738 Nm. Toppfarten är flyttad till 337 km/h och enligt firman ska 0-100 km/h gå på under 4 sekunder. För att matcha prestandan även på utsidan har karossen begåvats med bredare fram -och bakskärmar, en främre diffusor och en större spoiler bak. Nya fjädrar och dämpare, större bromsar och ett ny torrsump har också monterats. För 86 150 Euro får man hela rasket med bil och allt. Tumnagel
37.1°
0 Fläskigare Phaeton Volkswagens flaggskepp uppdaterat Idag åkte alltså skynket av för nya faceliftade Volkswagen Phaeton. Den officiella visningen är först på motormässan i Peking, så här kommer en liten förhandstitt. Beroende på vilken version man köper, den vanliga eller L-versionen, får man antingen en best som är 5,06 eller 5,18 meter lång. Den sistnämnda har de extra centimetrarna tillägnat benutrymmet i baksätet, precis som alla andra L-versioner som finns där ute. Vill man kan man få två individuella säten bak (bilderna). Under huven sitter koncernens sex, åtta eller tolvcylindriga motoralternativ. Minst blir en turbodiesel på 3 liter och 240 hästar, medan den mäktiga W12:an är störst med sina 450 hästar och 560 Nm. Utseendemässigt följer nu också Phaeton de övriga modellerna i bilfloran, och har numera också hela nyllet fullt med led-ljus. Fyrhjulsdrift och luftfjädring är nu standard, och som tillval finns bland annat en kamera fram som känner igen vägskyltar. När bilen kommer och vad den kommer att kosta finns det för tillfället ingen information om. Tumnagel
38.3°
0 onsdag 21 april 2010 Polestars vilda C30 405 hästar och fyrhjulsdrift! Som ni kan se i den tidigare artikeln fick vi en förhandstitt på Polestars senaste skapelse, en C30 på anabola. Den lilla blåa busbilen har ordentligt med pulver under huven, fyrhjulsdrift och är strikt tvåsitsig, precis som det ska vara! Rejäla skålade sportstolar återfinns på insidan, samt fyrpunktsbälten för att man ska sitta kvar när alla de 405 hästarna och vridet på 510 Nm sparkar dig i ryggen. Som sagt har Polestar även konverterat bilen till fyrhjulsdrift från Haldex så det lär vara bra bett i den lilla krabaten också. Det är samma raka femma på 2,5 liter som sitter i bilen men Polestar har monterat större intercooler, ny turbo och modifierat kolvarna, vevstakarna och insugningskammen. Chassit har begåvats med fjädrar och stötdämpare från Öhlins och som hejdare sitter biffiga Bremboskivor på 380-millimeter fram och 330-millimeter bak. C30:n såg riktigt fräck ut i verkligheten och kommer säkert locka många bussugna som inte nöjer sig med en vanlig T5:a med framhjulsdrift. Tumnagel
41.9°
0 Göteborgs Motorshow 2010 Dagen innan Imorgon kl 12.00 slår återigen portarna på Svenska Mässan upp till den nionde upplagan av Göteborgs Motorshow. Jag passar såklart på att närvara och har idag fått en liten förhandstitt på vad de närmsta fyra dagarna har att bjuda på. Självklarheter på mässan är nya Saab 9-5 och nya Volvo S60. 9-5:an är stor som attan och känns riktigt lyxig när man väl stiger in i den. S60 känns lite mindre men har ändå en hög kvalitetskänsla när det kommer till interiören. Båda bilarna kommer garanterat dra mycket folk på mässan. Ta en titt på klippet här ovanför, mer material kommer under veckan. Tumnagel
38.3°
0 Kalle, 8, är en fena på rallykörning Det ska börjas i tid Finska Kalle Rovanperä är bara åtta år gammal men redan en riktig hejjare på att ratta rallybil. I den här videon får vi se när Kalle blåser på i full galopp mellan trädstammar och höga snövallar, och han verkar ha riktigt bra koll på vad han pysslar med. Vi lär inte få se honom i något WRC-lopp än på ett tag, men fortsätter han så här lär han vara ett hett kort inom sporten om ett par år. Ta en titt på videon och spana in när han gör donuts i slutet! Tumnagel
43.2°
0 Hamann släpper kit till Z4 Roadster Plockar bland annat bort fartspärren Tuning -och stylingfirman Hamann släpper lagom till våren och sommaren ett helt nytt kit till BMW Z4 Roadster. Såväl in som utsida får sig en genomgång av den välkända tyska firman. Bilen får först och främst ett helt nytt kjolpaket innehållande en ny front, nya sidokjolar, ny bakspoiler och en liten vinge på bakluckan. De två varianterna på fälgarna mäter 20 tum. På sDrive35i har Hamann plockat bort fartspärren och släpper nu lös roadstern upp till 285 km/h. Vidare har motorn trimmats och ger nu 54 hästar och 140 Nm mer än original. Slutsiffran hamnar alltså på 360 hästar och 540 Nm. Något pris för kjolpaketet eller trimmet har inte offentliggjorts än. Tumnagel
37.4°
0 tisdag 20 april 2010 CAR sladdar med Jaguar XFR Och rosar dess egenskaper som sladdbil Tidningen CAR bokade racingbanan Anglesey i två dagar, lastade en bil full med däck, tog med sig utvecklingschefen Mike Cross och två Jaguar XFR och drog ut på banan. Redaktionen hoppades på sol och att kunna bjuda på lite däcksrök, men fick tyvärr regn istället. Det ser ut att vara ganska kul ändå, ta en titt själva. Tumnagel
36.7°
0 CoverEFX ger sig på första generationen Touareg Laminerar bland annat hela bilen Denna Touareg har den fetaste och största motorn som erbjuds av Volkswagen under huven, W12:an. Företaget CoverEFX har valt att basera sin senaste skapelse kring förra generationens Touareg och kallar den för Tourag W12 Sport Edition. Firman har laminerat hela bilen i en färg de kallar "gun-metal" med lite svarta inslag. "Gun metal"-finishen ger bilen en lite halvmatt yta. Till de har de monterat diverse luftintag, ny grill, nya backspeglar och tonat baklyktorna. Den massiva W12:an ger 500 hästar tack vare optimerad mjukvara och nytt avgassystem. Bilen är även sänkt och i hjulhusen sitter 22-tums lättmetallfälgar. 140 500 Euro får man hosta upp för bil och kitet tillsammans. Tumnagel
36.0°
0 Teaserbild på Zagatos nya skapelse Hyllar Alfa Romeos 100-åriga racingarv Zagatos hyllning till Alfa Romeo ska snart visas på XII Villa Dx27Este Concours dx27Elegance som det så fint heter. En liten stund innan får vi dock ta del av en teaserbild som avslöjar lite av bilen sedd ovanifrån. TZ3 Corsa, som bilen heter, ser ut att likna Alfa Romeo 8C om man ser till fronten och strålkastarnas utformning, men den likheten försvinner när man passerat framrutan. Vad tror ni, kommer det bli något bra utav det här? Fler bilder tillagda! Tumnagel
37.0°
0 Officiella bilder på Mercedes shooting brake-version av CLS Konceptet har världspremiär i Peking dem 23 april 2008 visade Mercedes ett liknande koncept döpt till Concept Fascination. Den bilen hade bara två dörrar i sitt shooting brake-utförande, den här har fyra. Trots att bilar av detta slag i vanliga fall brukar kallas just shooting brake, har Mercedes valt att kalla sitt koncept för shooting break. Mercedes har inte släppt mycket information om bilen, men vi vet att det sitter en bensindriven V6:a på 3,5 liter och 306 hästar under huven. Hela taket är även i glas och som ni också ser på bilderna är bagagerummet delvis ombonat med fina träslag. Det här konceptet är alltså en förhandstitt på hur nästa CLS ser ut, och ger en lite mer verklighetstrogen bild av den produktionsklara modellen än vad Concept Fascination gjorde. Tumnagel
40.3°
0 måndag 19 april 2010 Snabbaste taxin i stan? Porsche Panamera Turbo tar dig dit du vill, snabbt Den här taxin som just nu snurrar i Tyskland måste vara en utav de snabbaste taxi-bilarna just nu. 500 hästar och 700 Nm spottar V8:an ur sig, och 0-100 km/h går på 4,2 sekunder. Ska vi gissa att resenärerna var lyckliga efter åkturen? Tumnagel
40.6°
0 SMS bygger jubileumsversion av Mustang GT Trimmade motorer, med eller utan kompressor I lördags, den 17 april, var det 46-årsjubileum för Ford Mustang och för att hedra bilen har stylingfirman SMS modifierat senaste version av mussen. SMS står för övrigt för Steve Mark Saleen, och namnet Saleen har ni säkert hört talas om förr. SMS 302 Mustang som företaget har valt att kalla den, kommer i två utföranden. Den första, SMS 302 4V har standard-V8:an på 5 liter under huven, medan SMS 302 SC, får en kompressor bultad på motorn. "Snik"-versionen lämnar nu 440 hästar och 540 Nm tack vare bland annat ett sportavgassystem och helt ny design på motorns topplock. Den kompressormatade versionen ger hela 535 hästar och ett vrid på 610 Nm, denna effekt blir verklig tack vare en specialbyggd kompressor och intercooler. Som kund kan man välja mellan en sexväxlad manuell låda, eller en sexstegad automat. SMS 302 V4 gör 0-100 km/h på runt 4,5 sekunder, lite kvickare är den kompressormatade med sina 4,3 sekunder. Skulle inte detta vara tillräckligt så planerar SMS att bygga en ännu vassare version, kallad SMS 351X. Mer information om den värstingen får vi nog snart. Tumnagel
37.2°
0 Eldrivet taxikoncept från Volkswagen Med gott om plats för bagage Volkswagen presenterar detta taxi-koncept nu i veckan i Tyskland. Bilen är kompakt, helt eldriven och full av smarta lösningar. Milano Taxi concept påminner en hel del om Space Up! Blue concept som VW visade redan på 2007-års upplaga av bilmässan i Los Angeles. Skillnaden är att man har skippat bakdörrar helt på förarens sida, och istället satsat på en skjutdörr på motsatt sida. Allt för att man som passagerare/kund smidigt ska kunna ta sig in i bilen från trottoarkanten. Framsätet för passagerare har också de slopats till förmån för bagageutrymme. Kunderna i baksätet har även en egen touchskärm likt de som redan finns i dagens taxibilar i New York. Batteripacket sitter i golvet och ger taxin en räckvidd på 30 mil. Tumnagel
38.5°
0 Citroën Metropolis Nytt koncept från fransoserna Citroën visar nytt koncept nästa vecka på Shanghai Expo. Metropolis, som konceptet heter, är en lång rackare. Till och med längre än nyss visade Audi A8 L. Konceptet är byggt på en modifierad version av plattform 3, samma som används till Citroën C6 och Peugeot 407. Under skalet finns modern hybridteknik. En 2-liters V6:a kopplad till en elmotor ger en total effekt på 272 hästar och 375 Nm. Elmotorn ska även kunna öka sitt effektuttag från 55 till 95 hästar när det behövs. Enligt Citroën ska de båda motorerna också tillsammans kunna öka den totala effekten till hela 460 hästar och 429 Nm (hur det går till står det inget om). Detta gör att bilens effekt matchar den effekt som oftast återfinns i större V8:a-motorer, samtidigt som CO2-utsläppen blir otroligt låga, så lite som 70 g/km. Växellådan är sjuväxlad och av dubbelkopplingstyp. Kraften skickas vidare till alla fyra hjulen. I framförallt Kina är de stretchade bilarna mycket populära och detta koncept skulle kanske kunna få in Citroën bland jättar som Mercedes, BMW, Volkswagen och Audi när det kommer till förlängda bilmodeller. Tumnagel
39.4°
0 söndag 18 april 2010 Det är något speciellt med Carrera GT Skönaste motorsången någonsin? Tumnagel
40.6°
0 Biffig M3:a klädd i kolfiber Från Vorsteiner Tuningfirman Vorsteiner släpper megabrett kit till BMW M3 E92. Med massa kolfiber och ordentligt breddade skärmar får sig M3:an en aggressiv look som säkert får de flesta bilarna att flytta på sig när den dyker upp i backspegeln. Kitet består av en ny front, nya skärmar, bredare kjolar och ny kofångare bak, allt i kolfiber. På tillvalslistan till bilen som Vorsteiner väljer att kalla GTRS3, finns ett sportavgassystem i rostfrtitt, huv i kolfiber och en baklucka i kolfiber. Tumnagel
42.2°
0 lördag 17 april 2010 Sjuk cambervinkel på bil i Japan How low can you go? En snubbe i en Impreza fångade dessa två pimpade åk på en motorväg i Japan. Den första bilen i ledet har sån sjuk cambervinkel så det är nästan inte sant! En ursäkt i förväg för kameramannens språk är väl också på sin plats. Tumnagel
40.5°
0 Vad krävs av en bil från Audi? Strävan efter perfektion Audi visar i den här videon vad som krävs för att en bil ska få bära just namnet Audi. Bilen måste genomgå en hel del tuffa tester och man förstår verkligen varför det kostar så ofantligt mycket pengar att ta fram och producera bilar. När testerna är utförda efter 19 stentuffa veckor har bilarna varit med om förhållanden och slitage som ute i det vanliga livet motsvarar 12 år. Det är onekligen mycket att tänka på när det gäller att vara biltillverkare, men så blir det i dessa fall mycket bra också. Tumnagel
45.2°
0 fredag 16 april 2010 Mattsvart är det nya svarta Techart preppar Porsche Panamera Tyska Techart har tagit fram ett nytt stylingpaket till Panamera, och denna gång är det mattsvart som gäller. Kjolpaketet inkluderar som vanligt fram -och bakspoiler och nya sidokjolar. För rätt ljud har det även monterats ett nytt sportavgassystem. Till detta 22-tums Formula II-fälgar från Techart, också svarta givetvis. Insidan är lika svart den, med inslag av Alcantara och röda sömmar. Tumnagel
41.4°
0 Framhjulen lossnade - i 305 km/h Föraren Sebastien Buemi klarade sig dock helt utan skador Schweiziska F1-föraren Sebastien Buemi tappade framhjulen under tidsträningen idag. I över 300 km/h lossnade hjulen och fick bilen att kana rätt fram och in i barriären, Buemi kunde dock traska därifrån helt oskadd. Buemi hade bara hunnit köra ett varv innan han var tvungen att gå in i depån på grund av problem med bromsarna och hydrauliken. Efter stoppet kom han inte långt på banan innan olyckan inträffade. Precis när han bromsade inför en hårnålskurva brast hela hjulupphängningen och båda framdäcken flög åt sidorna. Orsaken till händelsen sägs vara ett materialfel. Tumnagel
36.9°
0 Stretchad Audi A8 med W12 Premiär på bilmässan i Peking Nu på kommande bilmässan den 27 april i Peking visar Audi upp sitt ultimata flaggskepp, Audi A8 L. Langversionen är hela 13 centimeter längre och bjuder på lyx i överflöd. Smart drag av Audi att visa upp bilen i just Kina, kineserna gillar stora bilar och de betalar gärna. Vanliga A8 är redan lyxig som den är, och fullproppad med leksaker. Vill man dock ha mer benutrymme bak så är L bilen man ska ha. Bakdörrarna är längre och gör insteget lättare till den ombonade och lyxiga interiören. Här badar man i exklusivt Valonea-läder som är blekt med extrakt från växter och som ska vara extra mjukt. Som tillval kan man få två maffiga fåtöljer som är fullt inställningsbara och som kan lutas när det är dags att ta en tupplur. Man kan även fälla ut ett fotstöd från framstolarna som man kan lägga upp fötterna på, och inte nog med det, man kan också manövrera passagerarstolen fram från baksätet och få det att åka fram för ännu mer plats. Underhållningssystemet kommer från Bang & Olufsen, är på 1400 W och har hela 19 högtalare utspridda i bilen (detta paket finns även till vanliga A8). Två stycken skärmar på vardera 10,2 tum är också placerade på framstolarnas ryggar. Mellan stolarna finns som ni kan se på bilden även klimatanläggning för baksätespassagerarna, med flera olika inställningsmöjligheter. Här sitter också knappar för att styra musikanläggningen och i detta fall ett uppfällbart bord, kylskåp går också att få om man vill. För att få det här tunga loket (Audi har inte berättat hur tungt dock) att röra på sig har man klämt ner den stora W12-motorn under huven. Motorn är enligt Audi helt omarbetad och är nu på 6,3 liter. Den ger 500 hästar och ett vrid på 625 Nm, gott nog för att skicka bilen från stillastående till 100 km/h på bara 4,9 sekunder. W12:an dricker 1,2 liter per mil vid blandad körning vilket ändå är hyfsat, men vem tänker på bränsleförbrukning när man kör en sån här bil? Senare kommer även svagare och snålare motoralternativ, men i mina ögon kräver fläskig bil fläskig motor. Vad A8 L kommer att kosta finns det inga uppgifter om än, men en vanlig A8 med V8-motor kostar från 913 000 kronor så det lär inte bli billigt. Tumnagel
37.9°
0 Bugnotti Coupe Inspirerad av klassikern Bugatti Type 57S Delahaye är en liten biltillverkare från USA som ska presentera sin Bugnotti Coupe på en utställning för retro-bilar i augusti. Bugnotti Coupe är byggd som en hyllning till Ettore Bugattis son Jean, och är inspirerad av klassiskern Bugatti Type 57S från 1937. Några specifikationer kring bilen har inte Delahaye delat med sig av men har berättat att de använt en hel del kolfiber till bygget. Delahaye erbjuder även bilen med avtagbart targa-tak eller med tygtak. Mer detaljer och "riktiga" bilder väntas komma inom kort. Tumnagel
38.1°
0 Två elbilar från Renault produktionsklara Kommer nästa år Renault har nu två elbilar klara för produktion, nämligen Fluence Z.E och Kangoo Express Z.E. Nästa år kommer bilarna till Europa. Fluence blir den första sedanen i C-segmentet som drivs helt och hållet på el. Kangoo Express lastar en hel del och elversionen kommer säkert att bli en populär skåpbil bland hantverkare som jobbar mycket i stan. Fluence har funnits ett tag men den är relativt okänd för oss svenskar. I elbilsutförande har Renault förlängt bilen med 13 centimeter, för att få plats med de 250 kilo tunga lithiumjonbatterierna som sitter bakom baksätet. Det som skiljer bilen utseendemässigt från dess förbränningsmotorförsedda syskon är lite ljusblåa inslag på karossen och att varvräknaren bytts ut. Där sitter nu en mätare som istället visar hur mycket kräm som finns i batterierna och hur långt man kan köra innan den är slut. 16 mil ska man komma på en laddning enligt Renault. Under skalet på Fluence sitter en elmotor på 70 kW med ett vrid på 226 Nm, vilket ger en toppfart på 135 km/h. Båda bilarna går att beställa redan nu, dock har Renault inte berättat vad priserna ligger på än. Hoppa vidare på länken nedanför för att läsa om Kangoo Express Z.E. Tumnagel
37.7°
0 torsdag 15 april 2010 Reklamfilm för Honda CR-Z Rätt snygg video. Rätt snygg bil Tumnagel
36.0°
0 Spansk superbil med över 800 hästar GTA Spano visas just nu i Monaco Förra våren presenterades för första gången denna superbil, GTA Spano, i Spanien. Idag öppnar portarna till Top Marques Monaco 2010, och Spano:n står på mässgolvet. Två versioner finns av Spano, båda med en V10 på 8,3 liter under skalet. Den ena versionen ger 780 hästar och ett vrid på 920 Nm medan den värre går på bioetanol och bjuder på hela 840 hästar. Bilen har keramiska bromsar från AP och elektroniskt styrd fjädring. På leksakssidan finns glastak med reglerbart ljusinsläpp, parkeringskameror och möjligheten att öppna bakluckan med fjärr. Chassiet är byggt av kolfiber, kevlar och titan och totalvikten landar på 1350 kilo. Tack vare den enorma motorn går 0-100 km/h på bara 2,9 sekunder, och bilen toppar runt 350 km/h. 99 exemplar kommer att byggas, till ett pris av 670 000 dollar styck. Tumnagel
36.5°
0 Kinas svar på Smart Fortwo Konceptet visas på Bejing Motor Show Nästa vecka slår portarna upp till bilmässan i Peking. Då står denna lilla krabat där, JAC IV. Bilen är tvåsitsig och konceptet har utvecklats i företagets italienska fabrik i Milano. I fabriken som byggdes 2005 designas och utvecklas tekniken som finns i bilen. Informationen är knapp men rykten säger att det kan röra sig om ett hybridsystem under det lilla skalet. Om det stämmer får vi reda på nästa vecka. Tumnagel
36.5°
0 Venom GT på gatan i England Testas för fullt Nu får vi äntligen ta del av lite riktig action gällande Hennessey:s superbil Venom GT. Företaget har släppt ett kort klipp på när de testar bilen på lite gator och vägar i England, nära racerbanan Silverstone. Venom GT väger låga 1071 kilo tack vare sin kolfiberkaross och har den kompressormatade 6,2-liters motorn från Corvette ZR1 under huven. Efter lite trim från Hennessey lämnar motorn 725 hästar men kan fås med antingen 1000 eller 1200 hästar tack vare dubbla turboaggregat! All denna effekt går genom den sexväxlade lådan och vidare till bakhjulen, inget fyrkrafs här inte! Med 1200 hästar ska tydligen 0-100 km/h gå på ynka 2,2 sekunder. Med så mycket effekt kommer man snabbt upp i hastighet och kan vid vissa tillfällen behöva dämpa den illa kvickt, då hjälper biffiga keramiska bromsar från Brembo till. 10 stycken kommer att byggas per år, och fyra är tydligen redan beställda. 600 000 dollar får man hosta upp med om man vill köra lättviktare med brutalt stor motor, men då ingår även en dags körning på bana med instruktör. Tur är väl det. Tumnagel
39.7°
0 Första officiella bilderna på Camaro Convertible Via Facebook GM har släppt de första officiella bilderna på nya Camaro cabriolet via Facebook. Inga detaljer kring bilen är släppta men enligt rykten ska den nya cabben börja produceras i Kanada i början av 2011, med försäljningsstart runt april samma år. Till Europa kommer både coupé och cabrioleten andra kvartalet 2011. Cabben erbjuds med samma 3.6-liters V6:a eller V8:an på 6,2 liter som återfinns i coupén. Tumnagel
37.7°
0 Brabus hjälper till när mycket vill ha mer SL 65 AMG får behandling av trimfirman SL 65 AMG Black Series är en riktigt hårig bil från Mercedes. Inte tillräckligt hårig enligt en kund som kontaktade Mercedesförädlaren Brabus för att få lite hjälp. Brabus har helt enkelt förvandlat monstret till något helt galet som de valt att kalla Vanish. Vanish betyder, för er som inte vet, försvinna. Det är nog precis vad man kommer att göra om man trampar fullt med den här besten. Brabus har pillat lite granna på motorn och skrämt upp hästkraftsantalet en smula, eller snarare en hel del. En SL 65 AMG frustar ur sig enorma 670 hästar och gör 0-100 km/h på 3,8 sekunder med en hastighetsspärr vid 320 km/h. Imponerande men inte nog tydligen. Efter Brabus behandling ger bilen hela 800 hästar tack vare bland annat nytt avgassystem och omprogrammering av ECU:n. En ny växellåda monterades också i samband med trimningen. Bilen specialbyggdes som sagt åt en kund och finns bara i ett enda exemplar, men ber du riktigt snällt (och betalar bra) så kan säkert Brabus hjälpa även dig att få fart på din trötta (ironi) SL 65 AMG. Tumnagel
38.5°
0 onsdag 14 april 2010 Hur man inte tvättar en Ferrari Enzo Känsliga tittare varnas! Under ett Ferrari-event i Danmark filmades det här klippet. En kille ska handtvätta (såklart!) sin fina Ferrari Enzo. Han blöter bilen för att sen torka av den med en smutsig (!) fiberduk. Hur resultatet blev kan ni kika på själva här till höger... Tumnagel
26.8°
0 Elektrisk Mini först ut att rejsa på ringen "The green hell" tog strax under 10 minuter BMW har nu som första biltillverkare klockat en varvtid för en elbil på Nürburgring. BMW:s Mini E Race, med DTM-föraren Thomas Jäger bakom ratten, tog sig runt de 20,8 kilometrarna på 09:51.45. El-Minin har 204 hästar och den högsta hastigheten som noterades på banan vart 178 km/h. Bilen har bur och en specialbyggd och lättad kaross. Race-beteckningen betyder vassare dämpare, bromsar, hjul och lite omprogrammerad elektronik, i övrigt är bilen en vanlig Mini E. Runt sju minuter kör de vassaste bilarna nordslingan på, så en tid på strax under 10 minuter är väl inte fy skam för en sån här kärra? Tumnagel
37.5°
0 Sportigare Laguna Monaco GP heter Renault senaste specialversion Här har vi en begränsad specialversion av Renault Laguna Coupé. Monaco GP är namnet och bilen visas upp denna månad på motormässan i Paris. Monaco GP har lite sportigare attribut än vanliga Laguna och har till exempel svartlackat tak, svarta backspegelkåpor, svarta fälgar och en pärlemovit lack. På insidan finns sportstolar i svart läder med Monaco GP-logga, lite vita detaljer som matchar lacken, sportratt och högtalarsystem från BOSE med tio stycken högtalare. Motoralternativen för Monaco GP-versionen är tre dieslar, dels två mindre på 150 respektive 180 hästar, och en lite större V6-diesel på 235 hästar. Vill man köra bensin väljer man 3,5-liters V6:an med 240 hästar. Chassiet har även det uppdaterats och inkluderar nu 4Control med fyrhjulsstyrning som standard. I början av maj tar Renault emot beställningar på bilen, som endast byggs i 400 exemplar. Priset börjar på 38 800 Euro. Tumnagel
36.0°
0 tisdag 13 april 2010 ERA - elsportbil från Finland Deltar i tävlingen "Automotive X-Prize" Helsinki Metropolia University of Applied Sciences har tagit fram denna elsportbil döpt till ERA (Electric RaceAbout). Bilen är utvecklad tillsammans med 60 olika partners från hela landet och kommer att delta i tävlingen "Automotive X-Prize". ERA använder sig av ett pack med litiumjonbatterier som kan snabbladdas upp på så lite som 10 minuter, dock vet vi inte hur många procents laddning det gäller. Batteriet driver i alla fall fyra elmotorer som är kopplade till vardera hjul vilket i sin tur gör bilen fyrhjulsdriven. Två och ett halvt år har det tagit att bygga bilen och bortsett från batterierna och hur de laddas, så är all teknik i bilen framtagen av finska experter. Vinnaren av tävlingen blir de som tagit fram den mest effektiva och bränslesnålaste bilen. I prispotten ligger 10 miljoner dollar och väntar. Tumnagel
37.5°
0 McLaren F1 GTR på Le Mans Cockpitvy Tumnagel
38.0°
0 Mini Cooper S med konstnärliga influenser Topcar och konstnär går ihop Ryska konstnären Denis Simachev har gått ihop med ett team från tuning och stylingfirman Topcar och tagit fram ett kit till Mini Cooper S. Två stycken designade versioner erbjuds, med kjolpaket från Topcar och illustrationer gjorda av Denis. Kjolpaketet som kommer från Topcar kallas för "Bully" och ger dig 18-tummare, en sportgrill i aluminium, en ny diffusor bak, nya sidokjolar, skärmbreddare och led-varseljus fram. Motorn har även fått sig ett trimchip och ett nytt avgassystem, och standardbromsarna har ersatts av större diton från Brembo. Denis har bidragit med sin konstnärliga touch på utsidan av bilarna och klätt insidan med diverse kolfiber och även där lite konstdetaljer. Konstverken kan beställas helt efter kundernas önskemål. Bilarna kommer att produceras i en begränsad upplaga om 25 exemplar var, till ett pris som ännu ej är känt. Tumnagel
37.8°
0 Febergaraget BMW 530d Sjukt bra bil. Och sjukt dyr. Om man extrautrustar Vi har nyss rattat BMW:s nya och uppdaterade 5-serie med den nya modellbeteckningen F10. Vi har kört den största dieseln 530d och är klart imponerade, motorn är urstark och känslan över att man rattar en diesel är som bortblåst. Som vanligt finns det gott om tillval till BMW:s bilar, visst en del är standard men det nöjer man sig sällan helt och hållet med. Speciellt inte i dagens läge när man vant sig vid backkameror, navigation och sensorer hit och dit. Hos BMW kan man plocka på sjukt mycket godis, men tyvärr handlar det också om sjuka priser för extrautrustningen. Faktum är att om du bockar i alla val på tillvalslistan så slutar priset på över 800 000 kronor, och då kostar en grundspecad 530d 436 000 kronor. Tumnagel
38.9°
0 Ferrari Enzo på bilprovningen Våren är här! Vi fick ett mail från en kille som carspottat en Ferrari Enzo på Bilprovningen. Inte världens vanligaste bil och säkert ett roligt break för alla besiktningsmän bland alla Volvo V70:s och Saab 9-5:er. Vad tror ni, utan anmärkning? Tumnagel
40.9°
0 måndag 12 april 2010 Mercedes E63 AMG på bredden Här sladdas det! Ett kort klipp på nya E63 AMG, en blöt bana och lite härlig drifting. Den 6,3 liter stora V8:an producerar 525 hästar som skickas till bakhjulen via en 7-stegad automatisk sportväxellåda. Nyhet på nya E63 AMG som inte finns på den vanliga modellen är sportfjädringen AMG RIDE CONTROL och en helt ny framaxel. Ta en titt på den sjysst filmade videon här till höger, och glöm inte att njuta lite av V8:ans dova muller samtidigt. Tumnagel
38.4°
0 Miljonte 1-serien tillverkad Fem år har BMW:s minsting hunnit bli BMW:s 1-serie har varit i produktion i fem år och har nu tillverkats i 1 miljon exemplar. Jubileumsbilen var en tredörrars 118d som levererades till sin ägare idag på motormässan i staden Leipzig, där den också är byggd. På fabriken i Leipzig jobbar 5000 personer och varje dag byggs runt 700 bilar. Sen fabriken drog igång 2005 har fler än 662 000 bilar byggts. För tillfället byggs både 1-serien och X1 i den här fabriken, och den förbereds just nu för byggnationen av en helt eldriven bil framtagen av BMW Group. 1-serien finns i fyra olika utföranden, femdörrars, tredörrars, coupé och cabriolet och är den enda bilen i den lite lyxigare kategorin småbilar som har bakhjulsdrift (även om det framgick av en undersökning att de flesta 1-serie-ägarna inte visste att bilen var bakhjulsdriven). Minstingen finns med sex olika bensinmotorer och fyra dieslar, från 115 hästar i 116d till inte så pjåkiga 306 i 135i Coupé och Cabriolet. Tumnagel
36.9°
0 Nu är Audi större än Mercedes Mycket tack vare den kinesiska marknaden Audi har passerat Mercedes i försäljningsstatisk efter ett grymt bra första kvartal. Den kinesiska marknaden har stor del i det hela, men också de nya modellerna A5 Sportback och A5 Cabriolet. Första kvartalet 2010 sålde Audi 264 100 bilar, 26 % mer än föregående år. Mercedes lyckades sälja 248 500 bilar under januari till mars, vilket ger Audi ledningen, för första gången någonsin. BMW har ännu ej presenterat sina siffror utan dessa väntas komma senare denna månad. Försäljningen av Audis bilar ökade med 77 % i Kina jämfört med förra året och Audi säljer nu dubbelt så många bilar som Mercedes gör i Kina. Nya A5 Sportback och Cabriolet sägs vara de främsta orsaken till den ökade försäljningen, men även Q5, A4 och A6 säljer bra. Tumnagel
38.7°
0 Behåll dubbdäcken på I alla fall i mellersta och norra Sverige På torsdag ska dubbdäcken av enligt den nya lagen. Polisen berättar dock att de hellre ser att däcken sitter på ett tag till, när det gäller mellersta och norra Sverige i alla fall. På de större vägarna börjar snön försvinna och det börjar torka upp, men på de mindre vägarna kan det fortfarande vara halt och snötäckt. Om det förväntas vinterväglag får man behålla däcken på även efter den 15 april, inte 30 april som det tidigare har varit. Så om du ska köra i mellersta eller norra Sverige framigenom får du behålla dubbdäcken på, polisen säger att de först och främst kommer att se till trafiksäkerheten och gå efter hur väglaget ser ut. De kommer därför att vara försiktiga när de kommer till att bötfälla folk och vara flexibla med tanke på omständigheterna. På vissa ställen kan fortfarande smältvatten ställa till det när det fryser på under nätterna, och skapa blixthalka dagen därpå. Tumnagel
37.3°
0 lördag 10 april 2010 Superbilsgarage i Orlando Med sjukt många läckerbitar! Tumnagel
44.2°
0 RS500-effekt i vanliga Focus RS Mountune har lösningen - och du behåller motorgarantin För ett tag sen skrev jag om nya Ford Focus RS500, en trimmad version av vanliga RS som skulle säljas i begränsad upplaga om 500 exemplar. Nu finns det inga kvar att köpa, då alla 500 sålde slut på mindre än 12 timmar. Trimverkstaden Mountune ställer dock upp, och erbjuder samma trimkit till vanliga RS. Trimkitet har utvecklats av Ford tillsammans med Mountune och kallas MP350, och ska alltså uppgradera din kärra till RS500-nivåer utan att garantin går åt skogen. Kitet består av en större intercooler, större luftfilterbox, biffigare downpipe, ökat bränsletryck och en ommappad ECU. Mountune är inga nybörjare utan har samarbetat med Ford vid flertalet tillfällen tidigare, och trimmat bilar som Focus ST och nya Fiesta. Nuvarande RS-ägare väntas nappa på trimmet om de nu är sugna på mer effekt, då Mountunes trim är de enda som låter dig behålla fabriksgarantin. Tumnagel
37.9°
0 fredag 9 april 2010 Pagani Zonda S i en inte alltför vanlig kulör Gammelrosa - passar det på en superbil? Kan det här vara pappan till den rosa Audi TT:n som siktades i Stockholm för inte så längesen? Den här Zondan plåtades i alla fall i Singapore och fotografen tyckte att den lämpade sig perfekt som familjebil. Tja, den har ju plats för två familjemedlemmar så man får väl helt enkelt köra skytteltrafik om man ska ut och åka hela gänget. Men i den färgen, nja jag vet inte... Tumnagel
35.1°
0 Nya Porsche 911 GT3 Cup 80 % av komponenterna är identiska med gatbilen Tumnagel
37.5°
0 Nya Volvo C30 i STCC-skrud Den 24 april drar kalaset igång Snart drar årets säsong av STCC igång och från Volvos sida kommer nya C30 stå på startlinjen. Den nya fronten är aggressivare och hela bilen är lägre, längre och bredare än standardbilen. Splittern fram bidrar till ökat marktryck och ser till att luften åker dit den ska. Efter hoppet finns ett litet klipp på tester från vindtunneln, som Polestar för övrigt spenderat många timmar i med just den här bilen för att se till att allt funkar som de ska. Under 2009 var Volvo och Polestar snabbast på alla kval och vann hälften av racen. De har även avverkat 300 mil på bana redan, en STCC-förare kör normalt runt 15 mil på en helg. Så teamet har haft gott om tid att utvärdera och optimera bilen. Den 24 april på Jyllandsringen i Danmark står C30:n redo. Tumnagel
37.9°
0 Nya skyltar intar vägarna Från och med 15 maj Den 15 maj börjar dessa fyra nya skyltar att gälla. Från vänster gårdsbutik, handelsområde, hantverk och slutligen förbud mot dubbdäck. Just skyltarna gårdsbutik och hantverk har tagits fram för företagare för att de lättare ska kunna visa för förbipasserande och turister vart deras diverse affärer befinner sig. Vill man ha en skylt till sin verksamhet ansöker man hos kommunen eller Transportstyrelsen, och en skylt kostar 8000 kronor. Eftersom att kommuner nu själva får ta beslut om dubbdäcksförbud råder har alltså dubbdäcksförbudsskylten tagits fram. Hornsgatan i Stockholm har redan förbudet men ännu ingen skylt, den kommer att sättas upp den 15 maj. Handelsområde har tidigare skrivits ut med text men ersätts nu alltså av en skylt med en kundvagn på. Tumnagel
37.2°
0 Carlsson tar sig an en Citroën C5 Byter tyskt mot franskt Carlsson är mest kända för att modifiera Mercedes-bilar men väljer nu att även hjälpa Citroën lite på traven. Stylingpaketet till C5:an kommer att visas på bilmässan i Leipzig. Paketet är ett samarbete mellan den franska biltillverkaren och det tyska tuningproffset. Stylingen kommer att finnas tillgängligt till både sedan- och kombiversionen och innefattar en ny front med led-ljus, sidokjolar och en ny bakkjol. Baktill sitter även dubbla pipor och i hjulhusen huserar 19-tums hjul. På insidan har Carlsson lyxat till det med en ratt med alcantara-klädsel, pedaler i rostfritt, läderklädsel och navigationspaketet Business Package NaviDrive 3D. Tyvärr har inga fler bilder än den här ni ser till höger släppts än, men galleriet uppdateras så fort det dyker upp fler. Tumnagel
37.3°
0 Volkswagen Touran Nya material och ny design Idag hade faceliftade Volkswagen Touran premiär på motormässan i Leipzig. I samband med det släpps lite bilder och information om förändringarna. Nya Touran följer nu de övriga modellerna designmässigt och erbjuds med hela åtta olika motoralternativ, som sträcker sig från 90-170 hästar. Mest effektiv och bränslesnål blir TDI BlueMotion med sina 105 hästar och ett CO2-utsläpp på 121 g/km (1 ynka gram från miljöbilgränsen!). BlueMotion-varianten sörplar i sig måttliga 4,6 liter per 100 km. Med 5 säten i bilen sväljer bagaget 695 liter, men tar man bort andra sätesraden får man in hela 1989 liter bagage. Interiört är det även nya material, instrumentering och dekorativa inslag. En smart sak VW har tänkt på är nackstöden på andra och tredje raden, de går nu att fälla ner ännu längre för ökad sikt bakåt. Följ länken för att läsa mer om nya Touran. Tumnagel
37.1°
0 torsdag 8 april 2010 Så funkar hybridsystemet i Cayenne S Hybrid Left Lane intervjuar Left Lane har intervjuat en talesman från Porsche om Cayenne S Hybrid. I det här klippet förklaras kort hur tekniken fungerar. Under skalet på Cayenne S Hybrid sitter en kompressormatad V6:a från Audi på 3,0 liter och 333 hästar kopplad till en elmotor som genererar 47 hästar. Totalt handlar det alltså om 380 hästar. Upp till 65 km/h går att köra på enbart el innan bensinmotorn kickar in. Ta en titt på videon för att få reda på mer. Tumnagel
37.0°
0 Autocar kör Spyker C8 Aileron Bilen imponerar en del, men inte utseendet Tumnagel
37.9°
0 Bakhjulsdriven R8 - kan det bli roligare? Ja, om man slänger på en kompressor. Och det är precis vad MTM har gjort Tyska tunern MTM har gjort Audis R8 4,2 V8 ännu lite hårigare. Man har helt enkelt slopat Quattro-systemet och byggt om bilen till enbart bakhjulsdrift. Detta gör råttan till den enda bakhjulsdrivna gatlegala Audin för närvarande enligt MTM. Som om det inte räckte med lite bakhjulskonvertering så har man även smackat dit en kompressor. Original ger V8:an 420 hästar men tack vare kompressorn plockar MTM ut hela 560 hästar och 580 Nm ur motorn. 0-100 km/h går på 3,9 sekunder och vill man så ska bilen toppa 317 km/h. MTM har även monterat ett eget fjädringskit med flera olika inställningsmöjligheter som gör det lätt att ställa in bilen både för gata och bana. Även bromsarna kommer från MTM och består av 380 millimeters borrade skivor. Utanpå dessa sitter 20-tummare skodda med racedäck från antingen Dunlop eller Michelin. Karossen har fått sig ett litet lyft i form av ny frontspoiler, sidokjolar och en stabil vinge, allt i kolfiber. Vad härligheten kommer att kostar har inte MTM delat med sig av än, men avslöjar att du inte måste köpa färdig en bil, du kan även lämna in din egna R8 för behandling. Tumnagel
38.4°
0 Replika av Camaro Indy 500 Pace Car För fjärde gången gillt Chevrolet släpper en samlarbil till Camaro-entusiasterna, nämligen en replika av Indy 500:s Pace Car. För fjärde gången dessutom. Senast det släpptes en replika var -93, och dessförinnan -82 och -69. Nya Camaro SS står modell denna gång, utrustad med RS-paket och späckad med all extrautrustning man kan tänka sig, plus några unika delar. Under huven sitter en 6,2-liters V8:a på 400 hästar kopplad till en sexstegad automatlåda. Special på denna bilen är 20-tums polerade aluminiumfälgar, rookiestripes i vitt, orange lack och diverse Indy 500-loggor här och var, bland annat insydda i nackstöden. För att bli ägare får man hosta upp 41 950 dollar. Endast 200 exemplar kommer att byggas dock och ett av dessa kommer att rattas av tv-ankaret Robin Roberts från showen "Good Morning America" under årets upplaga av Indy 500. Tumnagel
37.4°
0 Ferrari 599 GTO är här! Ferraris snabbaste gatbil - någonsin! Här har vi Ferraris snabbaste gatbil någonsin, 599 GTO som är baserad på banracern 599XX som vi redan sett en del av. Superbilen kommer att säljas i begränsad upplaga, närmare bestämt i 599 exemplar. Under motorhuven sitter ett kraftpaket som heter duga, V12:an från Enzo har putsats lite och lämnar nu totalt 670 hästar och 620 Nm. Bilen väger endast 1496 kilo vilket är en bantning på 195 kilo jämfört med vanliga 599. Bilens vikt/effektförhållandet landar därför på 2,23 kg per hästkraft! Tack vare den supersnabba F1-lådan (som växlar på under 60 millisekunder) tar det 3,35 sekunder att ta sig från stillastående till 100 km/h. Max toppfart är hisnande 335 km/h. På utsidan skiljer sig GTO med en ny front, andra skärmar, en större diffusor och en större spoilerläpp på bakluckan för extra downforce. Ventilationsöppningarna bakom bakhjulen reducerar trycket i hjulhusen och ser, på köpet, samtidigt riktigt grymt ut. Även huven har stora ventilationshål som de också bidrar till bad ass-stämpeln på bilen. Taket har fått sig en annan färg än övriga bilen, och det handlar faktiskt bara om färg, inte kolfiber. De 10-ekrade 20-tum stora fälgarna döljer de senaste bromsarna från Brembo med F1-teknik som hjälper till att kyla de keramiska bromsarna. På insidan är det raceinspirerat men inte helt kalt och avskalat, även om stereo och nav saknas. Fast vem behöver stereo när man kan lyssna till ljudet av en V12:a? 599 GTO har även samma VRE (Virtual Race Engineer)-system som 458 Italia har, så att du enkelt kan få en överblick över hur bilen mår. Monstret kommer gå på runt 3,1 miljoner kronor och visas den 14 april i Maranello för speciellt utvalda. För oss dödliga blir den officiella avtäckningen först på Pekings motormässa i slutet på april. Tumnagel
39.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration