Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 27 februari 2024 fortsättning McLaren presenterar Artura som cabriolet Får en del förbättringar som även kommer till coupén Det är nu tre år sedan McLaren rullade ut modellen Artura - deras första laddhybrid. Denna har V6:a istället för V8:a och en elmotor. Nu presenteras Artura Spider som alltså är den cabbade versionen av bilen där man kan fälla bort en liten bit av taket om man vill. Bilen är förbättrad på flera punkter och samma behandling kommer även till coupén. Det handlar bland annat om ny fjädring och lite mer effekt. Motorn som är på 3,0 liter ger tillsammans med elmotorn nu 700 hästar och vridet anges till 720 newtonmeter. Elmotorn är inbyggd i den åttastegade dubbelkopplingslådan som driver bakhjulen. Man ska kunna köra på bara el i upp till 3,3 mil. Bilen väger in på 1457 kilo torr vilket innebär att den har ett vikt/effektförhållande på 480 hästar per ton. 0-100 km/h går på runt tre sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 330 km/h. Innanför hjulen sitter keramiska bromsskivor och aluminiumok. Den nya funktionen Spinning Wheel Pull-Away låter dig göra en fet burnout om du trycker plattan i mattan vid stillastående, fränt när man vill stila lite extra. Motorljudet ska även ha blivit fylligare tack vare ett nytt avgassystem. På prislappen står det 284.200 euro. Coupén får man för 258.300 euro. De första leveranserna ska ske i mitten av året. Tumnagel
38.7°
0 Så mycket dyrare har Volvo EX40 och EC40 blivit Cash money För att göra det lite mindre förvirrande bytte Volvo nyligen namn på XC40 och C40 Recharge till EX40 och EC40. Den nya elbilen EX30 är ju här nu och EX90 är på väg så därför skippar man Recharge och sätter ett E framför de modeller som är helt eldrivna, vilket känns ganska logiskt. Men det var inte bara ett namnbyte som skedde, det blev även en prishöjning. Och ingen liten sådan heller. På pappret kanske det inte ser så blodigt ut till en början. Tidigare kostade insteget Core 581.000 kronor för XC40 och 599.000 kronor för C40. Här är priserna nu 607.000 respektive 625.000 kronor. En ökning med 26.000 kronor för varje modell vilket inte är så enormt ändå. Men, nyss kunde man på kampanj få Core med det stora batteriet och Klimat- och Driver Assist-paket för 559.900 respektive 577.900 kronor. Ska du ha samma grejer nu när det istället står EX40 och EC40 på bakstammen får du betala 657.800 respektive 682.700 kronor. Den sistnämnda är alltså 104.800 kronor dyrare än tidigare. Aj. EX30 kostar från 429.000 kronor. Tumnagel
13.8°
0 måndag 26 februari 2024 Så bra är Volvo EX30 Bra hårdvara, kass mjukvara Nya Volvo EX30 har tidigare testats av journalister i Barcelona. Men nu har pressbilen kommit till Sverige och här är det kallt. Glenn har testat bilen för Aftonbladet och under hans test så la skärmen i mitten av i en och en halv timme. Det är dåligt, speciellt eftersom det är den enda skärmen och du då inte vet varken hastighet eller laddning. På tal om skärmen så har Volvo lagt in en funktion som håller koll på att dina ögon är på vägen. Problemet är att skärmen är i mitten och tittar man på den så verkar man få varning om att man ska hålla koll på vägen... Mjukvaran i bilen verkar inte bara vara buggig utan också vara lite knepig, tillsammans med att kontrollerna på ratten är sisådär. Det verkar vara lite knepigt att hitta vissa funktioner. Baksätet är som vi redan vet litet, jag tycker att det är riktigt synd att Volvo inte gjorde den här bilen lite, lite längre. Två saker som saknas i baksätet är armstöd i mitten och mugghållare. Kanske inte hela världen. Men bilen ska vara rolig att köra och är ju väldigt söt! Priset börjar på 429.000 kronor, men om du väljer den versionen får du lite utrustning och en bil som kommer 34 mil på pappret. På vintern troligen under 30 mil. Vill du få lite mer utrustning och längre räckvidd (475 kilometer på pappret) så blir det dyrare. Bilen som Wayke (ovan) och Glenn (länken nedan) har testat kostar 595.000 kronor och då får man inte ens fyrhjulsdrift. Det är rätt svettigt för en citybil. Tumnagel
19.5°
0 Breil gör Abarth-specialare Klocka som passar bilen Om du har, eller drömmer om, en Fiat Abarth 500e så finns det nu en klocka som passar finfint till dig och bilen. Det är Breil som har gjort en specialare som kommer att tillverkas i 999 exemplar. Klockan är i stål och är titanfärgad, med neongröna detaljer. På insidan hittar vi ett Seiko NH70-urverk. En udda detalj är att det finns en QR-kod på armbandet och läser man av den så får man höra hur en Abarth 500e låter. Tumnagel
63kg
0 Kimera bygger bilen som Lancia aldrig gjorde En Evo37 med fyrhjulsdrift Efter 037 var tanken att Lancia skulle lansera en vidareutveckling - 038. Den skulle med sin fyrhjulsdrift och mer effekt kunna hänga av Audi Quattro S1 men det blev aldrig så, och istället tog Lancia Delta S4 över fanan. Men någon 038 blev det alltså inte, så Kimera Automobili som tidigare presenterat hyllningar till 037 bestämde sig för att ta saken i egna händer och därför har vi här Kimera Evo38. Den här är inte helt oväntat en vidareutveckling av Evo37 men 38:an driver istället på alla fyra samtidigt som 2,1-litersmotorn har fått större turbo, vassare chassi och elektrohydraulisk diff som man kan styra från kupén. Dämparna är nu även elektroniskt justerbara och det finns ett lyftsystem för nosen. Effekten anges till 600 hästar och den sexpetade växellådan har tätare steg än tidigare. Längre fram ska man kunna få en sekventiell växellåda om man vill. Aluminium och titan håller nere vikten på bilen och vågen stannar på 1100 kilo. Endast 38 exemplar kommer att bli till men vad man får betala framgår inte. 037 kostade från 480.000 euro och den här lär inte bli billigare. Tumnagel
48.9°
0 Mercedes första Mythos-modell släpps nästa år Blir ännu lyxigare än Maybach Om du tyckte att Maybach var höjden av lyx ska du bara vänta tills Mercedes har rullat ut Mythos. Det är en ny serie som ska vara ännu lyxigare, och den första modellen som baseras på SL ska presenteras någon gång nästa år. Det hela är en förlängning av dagens Manufaktur-program där du kan speca din bil precis som du vill ha den. Mythos är liksom grädden på moset och något för samlaren som redan har allt, och som har djupa fickor. Det är också bara speciellt utvalda som kommer att få möjlighet att köpa dessa bilar. Tumnagel
37.0°
0 Porsche ska ta beslut om Mission X i år Blir den eldrivna superbilen till eller inte? Förra året visade Porsche upp den feta eldrivna superbilen Mission X. Den hade framgångsdörrar som öppnas uppåt, frän styling och som mål att leverera ett effekt/viktförhållande på 1:1. Konceptet togs mycket väl emot och det har gjort att Porsche funderar på om den ska få bli verklighet. Nu får vi reda på att de kommer att ta beslut om modellen i år, och det kan faktiskt bli att den får grönt ljus. Om så blir fallet så kan den här bli den snabbaste gatlegala modellen runt Nürburgrings nordslinga. Tumnagel
39.7°
0 Microlino Lite - ny version av eldrivna mikrobilen Denna får 14-åringar i Europa köra Nu presenteras en ny version av Microlino på bilmässan i Genève. Den här har tillägget Lite och är anpassad så att man i Europa kan få köra den redan från 14 år. På vissa ställen får man faktiskt det och Lite får väl ses som en konkurrent till Citroëns Ami och Opel Rocks-e som är av samma mopedbils-koncept. Här är toppfarten bara 45 km/h och på en laddning ska man komma strax över tio mil. Effekten i elmotorn är tolv hästar och batteriet är på 5,5 kWh. Det finns även ett större batteri på 11 kWh som istället ger dig runt 18 mils räckvidd. Det finns två färger att välja mellan - Venice Blue eller Berlin Anthracite. Soltak är standard och det går in 230 liter i bagagerummet. Något pris om man vill köpa "bilen" rakt av finns inte än men man kan leasa den för 169 dollar i månaden i fyra år om man betalar 25 procent i deposition. Vad den summan är på säger man dock inte heller just nu. Försäljningen drar igång någon gång nu i vår. Tumnagel
40.2°
0 Inga fler Hyundai N med förbränningsmotor i Europa Nu är det bara fokus på de eldrivna Fokuset för Hyundais prestandaavdelning N har den senaste tiden varit på elbilen Ioniq 5 N. Och där kommer det även att ligga i framtiden, i alla fall i Europa. Nu får vi reda på att i20 N och i30 N som båda bara har förbränningsmotor kommer att sluta säljas här och istället läggs krutet på de eldrivna N-versionerna. i30 N lanserades 2017 och lillebror i20 N kom 2021. När nya generationen av Kona lanserades var det också utan en N-version som föregångaren hade, och så kommer det att förbli. Elantra N har inte sålts i Europa. En N-version av Ioniq 6 är på gång och det snackas även om att en mindre eldriven N-modell är på gång någon gång efter 2025. Tumnagel
36.1°
0 Lite mer om MG Cyberster Får 544 hästar MG har en rätt rolig bil på gång, som tyvärr har ett riktigt dåligt namn. Det handlar om deras Cyberster som är en eldriven liten roadster. Den säljs redan i Kina, men specifikationerna för Europa är de riktigt sega på att dela med sig av. Nu har man i alla fall berättat motoreffekten. Med två motorer får man fyrhjulsdrift och 400 kW/544 hästar/725 Nm. Det är samma siffror som i Kina och som vi berättade om för ett år sedan. Med den specifikationen så går 0-100 km/h på 3,2 sekunder. Väljer man bara en motor så får man 250 kW/340 hästar/475 Nm och då tar det 5,2 sekunder till hundra. Förutom den röda som ni kan se ovan så kommer färgerna new english white, camden grey, cosmic silver och inca yellow. Något pris är ännu ej känt. Tumnagel
35.9°
0 Mercedes sänker priset på EQS med 334.000 kronor Och utrustning för 147.000 kronor ingår Bara för att priset har sänkts ska ni ändå inte förvänta er en billig bil för det kommer Mercedes eldrivna modell EQS SUV aldrig att bli. Dock har den blivit något billigare, en hel Renault Zoe billigare faktiskt. Toppversionen EQS 580 4Matic SUV Special Edition kostar nu från 1.499.000 kronor vilket är en sänkning med 334.000 kronor jämfört med det tidigare priset. Och nu ingår även utrustning för 147.000 kronor - bland annat MBUX Hyperscreen som i vanliga fall kostar 92.000 kronor (!) extra. Totalt kan du alltså spara 481.000 kronor om du slår till nu. För pengarna får du plats för upp till sju personer, dubbla elmotorer som tillsammans genererar 544 hästar, batteripack på 118 kWh och räckvidd på 65 mil. Tumnagel
38.7°
0 Tesla Model 3 i Ludicrous-utförande Så här ser den ut En vassare version av Model 3 är på gång och det har diskuterats om det blir en Plaid eller en Ludicrous. Nu får vi se när bilen antagligen filmades för en reklam och denna visar att den får större fälgar, röda bromsok, en liten vinge på bakluckan och de nya sportstolarna som ni kan se lite mer av här. På bakluckan sitter ett Ludicrous-emblem som ytterligare visar att det här inte är en vanlig Svensson-version. När den officiella premiären äger rum återstår att se men det borde inte vara så långt borta nu. Tumnagel
35.8°
0 Renault drar täcket av 5 E-Tech Electric Retrocool elbil som kommer kosta 25.000 euro Efter några läckta bilder är nu Renault 5 E-Tech Electric helt officiell. Det här är en ny elbil på marknaden som vill flörta med dåtiden och den gamla klassikern Renault 5 från 1972. Givetvis ljusår från gamlingen teknikmässigt men några godbitar från originalet finns i alla fall där om man kisar lite med ögonen och bara tittar på designen. Och sen kommer den i några roliga färger som Pop Yellow och Pop Green vilket ytterligare kommer få den att sticka ut i den trista gråa trafiken. Under skalet finns en mer kompakt version av elmotorn som sitter i syskonen Mégane E-Tech och Scénic E-Tech. I nya 5:an går den att få med effekterna 70, 90 eller 110 kW. Batteripacket är antingen på 40 eller 52 kWh och det ska ge en räckvidd på upp till 30 och 40 mil. Det går att AC-ladda med 11 kW och DC-ladda med upp till 80 kW. Det finns V2L (Vehicle-to-load) och V2G (Vehicle-to-grid)-teknik. Bilen är den första som baseras på den nya elbilsplattformen AmpR Small. Måtten är 3,92 meter på längden, 1,77 på bredden, 1,50 på höjden medan hjulbasen ligger på 2,54 meter. I bagagerummet ska man få in upp till 326 liter bagage. Exakt när lansering sker är fortfarande oklart men när det är dags ska bilen ha ett frånpris på runt 25.000 euro. Tumnagel
63.4°
0 Det här är Fiats framtid Baseras på Panda Det är dags för bilsalongen i Genève och nu har Fiat visat upp en del av sin framtid. I juli i år kommer man att visa upp nya Panda och utifrån det så kommer en rad med bilar att presenteras. De kommer alla att vara baserade på samma Stellantis-plattform och det kommer att vara eldrivet, såklart, men inte bara eldrivet. På plattformen kommer man också att leverera bensin- och gasdrivna bilar. Fiat är stora i delar av världen där eldrivet inte riktigt har slagit igenom... Modellerna som visas här är koncept och den första produktionsbilen kommer som sagt i sommar och det ska vara citybilen Panda. Sedan kommer en ny modell på det här spåret varje år. Efter city-bilen kommer en pickup, en fastback, en suv och en camper. Den där sista återstår att se om den blir verklighet, men det hade varit roligt. Tumnagel
39.3°
0 Det här är årets bil! Renault Scenic tog hem titeln strax före BMW 5-serie Årets Genève-salong drar i år igång med utnämnandet av årets bil och i år gick titeln till nya elektriska Renault Scenic. Renaulten fick totalt 329 röster vilket bara var 21 röster fler än tvåan BMW 5-serie. Så här såg poängfördelningen ut mellan resten av finalisterna, personligen är jag lite förvånad över att Kian inte fick fler röster, men juryn har många representanter från södra Europa och en stor bil är kanske svår att ta till sig för dem. Peugeot 3008 - 197 röster Kia EV9 - 190 röster Volvo EX30 - 168 röster BYD Seal - 131 röster Toyota C-HR - 127 röster. Här nedan kan ni kolla in en kort genomgång av Scenic från eCarExpo. Sverige har tre, mycket duktiga, journalister i juryn. De gav tillsammans 26 röster till BMW 5-serie och 24 röster till Kia EV9. Volvo EX30 fick 10 poäng av dem och vinnaren Renault Scenic fick bara sju poäng. Tumnagel
35.6°
0 Eldrivna Renault 5 läcker ut Läcker? Tre bilder på nya kommande eldrivna Renault 5 har läckt ut och så här ser den alltså ut. Modellen blir officiell senare idag och då kommer en ny artikel med all information. Tumnagel
52.4°
0 lördag 24 februari 2024 Häng med till Motorworld Köpcentrum för supersportbilar I München finns ett köpcentrum som heter Motorworld. Här hittar man inte H&M, Sephora och andra butiker som man hittar i vanliga köpcentrum, utan här hittar man istället bilar. Exklusiva sådana. Förutom affärer för Alpine, McLaren, Bugatti, Ferrari med flera finns det även en hel massa glaslådor där kunder kan ställa sina kära sportbilar så att andra får kolla på dem. Det finns även restauranger och motorcyklar. Hissarna har såklart plats för en bil så att man kan köra runt med bil om man vill. Tumnagel
42.2°
0 fredag 23 februari 2024 Volvos tegelstenar är populära i Japan Häng med ett gäng som diggar 200-serien Bilkulturen i Japan är väldigt spännande och även ganska spretig. Men att det finns ett helt gäng som rådiggar Volvos gamla 200-serie var väl kanske inte helt väntat. Och det handlar inte om sänkta och sönderhoppade epa-traktorer direkt, utan cleana exemplar som till och med får bilarna att se lite snygga ut. Kul att se! Tumnagel
60.9°
0 Ineos visar upp den eldrivna suven Fusilier Går även att få med räckviddsförlängare Från början var planen att Ineos nästa modell skulle vara helt eldriven, men när den nu visas upp blir det inte riktigt så. Eller, det finns två versioner att välja mellan av Fusilier som den heter - en som bara går på el och en som har en räckviddsförlängare. Anledningen till att det blev så här säger grundaren Jim Ratcliffe är: "As we developed this vehicle, we quickly concluded that in order to move towards decarbonisation but continue making cars that consumers want to drive, we need a mix of powertrain technologies. BEVs are perfect for certain uses: shorter trips and urban deliveries, but industry and governments need to have realistic expectations around other technologies that can help accelerate the necessary pace of change. That is the reason we are offering an additional powertrain for the Fusilier, one that dramatically reduces emissions but has the range and refuelling capabilities needed." Bilen ser i stora drag ut som syskonet Grenadier men den är något mindre. Och den baseras på en ny plattform. Fokuset kvarstår dock - bra i terräng, robust och pålitlig. Elversionen har batteripack från Samsung och den ska komma runt 60 mil på en laddning. Den andra versionen har en liten bensindriven förbränningsmotor som i sig laddar batteriet, men det är fortfarande en elmotor som sköter framdrivningen. Tillverkningen kommer att ske hos Magna i Österrike, på samma plats som Grenadier blir till. Runt 2026 eller 2027 kommer produktionen att dra igång. Pris och prestandasiffror kommer att presenteras senare. Tumnagel
40.1°
0 Lucids resultatsiffror från förra året imponerar inte Elon passar på att retas - igen Lucid Motors har nu delat med sig av resultatsiffror från förra året och de är inte så spektakulära som företaget nog hade hoppats på. 6001 bilar levererades totalt och nettoförlusten steg från 1,3 år 2022 till 2,83 miljarder dollar förra året. Totalt tillverkades 8428 bilar förra året och i år hoppas man att den siffran ska stiga till runt 9000. Ingen jätteökning alltså. I slutet av året kommer suven Gravity lanseras som Lucid hoppas öppnar upp en mycket större marknad för tillverkaren. I slutet av 2026 hoppas man kunna lansera en SUV i mellanstorlek som då är tänkt att konkurrera med exempelvis Tesla Model Y. På tal om Tesla så passade Elon Musk på att retas lite med Lucid genom inlägget nedan. Grundaren av Lucid, Peter Rawlinson, jobbade tidigare som Chief Vehicle Engineer hos just Tesla innan han valde att dra igång sin egna elbilstillverkare. Tumnagel
37.4°
0 Mercedes bromsar sin elbilsplan Från 100 till 50 procent elbilar innan 2030 För bara tre år sedan sa Mercedes att deras utbud skulle bestå av 100 procent elbilar i Europa innan 2030 är här. Nu drar de i handbromsen och ändrar sig till 50 procent istället. Med det sagt så kommer det uppdaterade versioner av förbränningsmotorer och nya hybrid-alternativ. Enligt vdn Ola Källenius kommer laddhybrider att vara relevanta flera år framöver och därför är det värt att investera vidare i denna teknik. Tumnagel
35.4°
0 Så bra är uppdaterade Tesla Model 3 Vad tusan har de gjort av blinkerspaken? Vi tittade på nya Model 3 redan i september förra året, men nu har vi spenderat lite kvalitetstid med den. Mycket har blivit bättre, en del har faktiskt blivit sämre och ja - det finns en del att prata om. Ofta när vi publicerar tester här på Feber är videon ett komplement till artikeln och det är texten som är viktigast, men den här gången blev videon faktiskt komplett och alldeles för många saker måste liksom ses för att man ska förstå hur det fungerar - eller inte fungerar. Så den här gången får ni helt enkelt se videon! Enjoy! TL;DW Uppdaterade Tesla Model 3 är riktigt, riktigt bra. Några val från Tesla kan man dock diskutera om de är så kloka, som att man tagit bort blinkersspaken och att vissa sensorer saknas. Men de flesta saker är smaksaker och överlag är det här en utomordentligt trevlig bil. Nu väntar vi bara på att Model Y också får uppdateringarna. Tumnagel
34.4°
0 Rivian minskar personalen med tio procent Sämre prognos än väntat Förra året lyckades Rivian dubblera antalet levererade bilar (runt 57.000) jämfört med föregående år, men de gjorde ändå en förlust med 5,4 miljarder dollar. Prognosen för i år ser inte så lovande ut och företaget tror inte att de kommer leverera fler fordon än under 2023. Tidigare trodde man att över 80.000 skulle kunna skeppas i år, men så ser det alltså inte ut att bli. Mycket på grund av den lägre efterfrågan på elbilar. Därför måste det sparas in lite pengar och tio procent av personalen kommer att få gå. Idag har man 16.700 anställda. Rivian R2 presenteras den 7 mars men väntas inte börja tillverkas förrän någon gång 2026, vilket är en bit bort fortfarande. Tumnagel
34.1°
0 Neta Auto vill lansera eldriven kombi i Europa Kanske redan i höst Hurra, ännu ett kinesiskt elbilsmärke är på väg till Europa! Denna gång handlar det om Neta Auto som sedan tidigare förutom i Kina även finns i Thailand, Indonesien och Malaysia. Åt vårt håll kommer de med kombin Neta SS som vi får se en maskerad bild på här. Modellen är syskon till Neta S som är en sedan. Den vassaste versionen av den har 340 kW/462 hästar och tar sig 65 mil på en laddning. Neta SS har premiär i Kina nu i sommar och det kan bli så att den börjar säljas i Europa redan i höst. Tumnagel
29.8°
0 Klart: Volvo säljer stort innehav i Polestar Ska delas ut till aktieägarna I natt blev det klart att Volvo kommer att sälja 62,7 procent av sitt innehav i Polestar. Det betyder att efter affären så kommer Volvo att äga 18 procent av aktierna i Polestar, vilket gör att man kommer fortsätta ha inflytande i bolaget. Pengarna man får från försäljningen kommer att delas ut till aktieägarna. Volvo har också beslutat sig för att sluta stoppa in pengar i Polestar, eventuella stödpengar kommer istället att komma från Geely Holding i fortsättningen. Volvo säger att man kommer att fortsätta samarbetet mellan bolagen när det kommer till utveckling, tillverkning, eftermarknad och så vidare. Tumnagel
34.7°
0 Ett dopp med Tesla Cybertruck Hur djupt kan den v(b)ada? Tesla Cybertruck har precis som en del andra bilar ett Wade Mode. Aktiverar du detta ska du kunna vada genom 79 centimeter djupt vatten, och det är precis vad ett gäng snubbar ger sig på här. De överstiger dock maxdjupet men som displayen säger är det på egen risk man gör det. Elon Musk har tidigare sagt att modellen är såpass vattentät att den skulle kunna fungera som en båt och flyta, men om detta ska fungera måste dörrarna ha bättre tätning än vad de har idag. Tumnagel
33.6°
0 torsdag 22 februari 2024 Specialbyggd Alpine A110 med avtagbar rumpa Inspirerad av Le Mans-racer Zagato har snickrat ihop ytterligare ett specialbygge och denna gång handlar det om nya Alpine A110 som fått sig en makeover. Man har låtit sig inspireras av longtail-versionen av Alpine A220 från 1968, en racerbil som tävlade på Le Mans. Således har även denna nytolkning en lång rumpa som man kan ta av eller sätta på igen för att få ännu bättre aerodynamik. Hur monteringen går till framgår inte just nu, men delen är i kolfiber så den borde vara relativt lätt att hantera och få dit. Endast 19 exemplar kommer att bli till och på prislappen står småsvettiga 665.000 pund. Bilen kommer att visas upp vid Comosjön i maj och de första leveranserna ska ske i oktober. Tumnagel
40.0°
0 IM Motors kommer lansera elbilen L6 i Europa Har solid state-batterier och är riktigt snabb För tre år sedan skrev vi att Alibaba och SAIC tillsammans tagit fram bilmärket IM Motors. SAIC roddar även över MG och snart kommer även IM, som står för Intelligent Mobility, att lanseras i Europa. Först ut är den nya modellen L6 som kommer att visas upp i Genève nästa vecka. Den har bland annat solid state-batterier och ska klara 0-100 km/h på under tre sekunder. Två versioner ska erbjudas och den ena kommer 60 mil medan den andra ska kunna ta sig 80 mil på en laddning. Det är den sistnämnda som får solid state-batteripack, den andra får litiumjonbatteri. IM Motors lovar att L6 blir proppfull med teknik och de säger att fokuset i Europa ligger på exklusivare sedaner och suvar. Vad L6 är för form återstår att se då inget har teasats ännu. Modellen L7 är dock en sedan och IM Motors benämnar sina suvar med LS, så L6 borde också vara en sedan. Bonusklipp nedan. Tumnagel
33.2°
0 Zeekr har nu tillverkat 10.000 exemplar av 007 Tog 56 dagar Säga vad man vill om den kinesiska bilmarknaden men de är duktiga på att trycka ur sig många olika modeller och många exemplar av varje på kort tid. I november presenterade Zeekr den nya modellen 007 och nu har man redan tillverkat 10.000 exemplar av den. Innan den ens hade presenterats hade över 50.000 exemplar förbeställts i Kina. Zeekr tror att 007 kan sälja bättre än Tesla Model 3 i Kina i år. I hemlandet kostar bilen från 209.900 yuan vilket i svenska pengar är runt 315.000 kronor. Man kan få den med CATL-batteri eller det nya som Zeekr utvecklat själva som de döpt till Golden Battery. Det är på 75 kWh och ska ge en räckvidd på upp till 68 mil. Man ska även kunna ladda det med upp till 500 kW och gör man det ska man kunna få 50 mil på bara 15 minuter. CATL-batteriet är på 100 kWh och ska ge räckvidd på 87 mil. Tumnagel
37.4°
0 Bildelstillverkare kapar 10.000 jobb i Europa Kommer förlita sig mer på AI istället Forvia är den sjunde största tillverkaren av bildelar i världen och de har kunder som Tesla, Volkswagen, Ford, BMW och Toyota. Två av de stora områdena är bilinteriörer och system som kontrollerar bilarnas utsläpp. Nu får vi reda på att de kommer kapa 10.000 jobbtillfällen i Europa den kommande fem åren och istället förlita sig mer på artificiell intelligens. Det hela sägs leda till en årlig besparing på runt 500 miljoner euro från och med 2028. Företaget vill öka sin lönsamhet i Europa och minska behovet av Kina. Tumnagel
24.4°
0 BYD:s nya laddhybrid kostar bara 120.000 kronor "The price will make gasoline car assemblers tremble" Priskriget på bilar i Kina fortsätter och de inhemska tillverkarna gör allt för att konkurrera ut andra märken. Nu skickar BYD ut en ny version av modellen Qin Plus DM-i och den kostar bara 79.800 yuan vilket i svenska pengar är runt 120.000 kronor. Målet med den aggressiva prissättningen är att sno kunder från Volkswagen och Toyota. I Kina är Volkswagens modell Lavida den mest sålda bilmodellen. BYD:s nya bil är 15 procent billigare, plus att den är en laddhybrid som går 5,5 mil på el till skillnad från Lavida som bara har förbränningsmotor. Corolla som också säljer bra i Kina är hela 40 procent dyrare än BYD:s bil och en Prius är 50 procent dyrare. Under skalet på Qin Plus DM-i finns en liten bensinmotor på 1,5 liter utan överladdning parad med en elmotor. Batteripacket är BYD:s egna Blade-batteri. I ett uttalande säger BYD: "The price will make gasoline car assemblers tremble. The Glory Edition will become a benchmark for the compact car segment." Tumnagel
27.4°
0 Nya Skoda Superb Kombi prissatt Börjar säljas idag I november förra året rullade Skoda ut en fjärde generation av modellen Superb. Den kommer som både sedan och kombi men det är bara den sistnämnda som kommer att säljas här i Sverige, och försäljningen drar igång idag. Den erbjudes med tre olika drivlinor och det handlar om en framhjulsdriven mildhybrid som har en bensinmotor på 1,5 liter och en effekt på 150 hästar och en fyrhjulsdriven diesel på 2,0 liter som ger 193 hästar. Det tredje alternativet är en laddhybrid som fått större batteripack (från 12,7 kWh till 25,7 kWh). Effekten i bilen anges till 204 hästar, man kan ladda med upp till 50 kW och på bara el ska man kunna ta sig tio mil. Till en början erbjuds utrustningsnivåerna Selection och L&K (Laurin & Klement). Priset börjar på 439.300 kronor för Selection och 537.300 kronor för L&K. Laddhybriden börjar säljas vecka 14 och kostar istället från 529.300 kronor i Selection-utförande. Tumnagel
38.6°
0 Volkswagen Scirocco kan göra comeback Som eldriven sportbil Volkswagens modell Scirocco började tillverkas redan 1974 och den släpptes i tre generationer innan det hela var över 2017. Nu kommer rykten som säger att modellen ska göra en comeback som eldriven sportbil. Den ska då baseras på samma PPE-plattform som nya Porsche Boxster och få dubbla motorer och fyrhjulsdrift i det vassaste R-utförandet. Det sägs även att designinspirationen ska komma från den version som fanns på 70-talet vilket i alla fall undertecknad ger stor tumme upp för. Nya Scirocco skulle kunna dyka upp någon gång 2028 om projektet får grönt ljus. Designförslag ska ha presenterats förra året, kort efter att Andreas Mindt tagit över som designchef hos Volkswagen. Den nya modellen blir då systerbil till Boxster/Cayman men även till produktionsversionen av Cupra Dark Rebel och en ny generation Audi TT. Tumnagel
42.8°
0 onsdag 21 februari 2024 Lyssna på motorn i Niki Lauda-specialaren Cosworth har utvecklat V12:an ytterligare Gordon Murrays modell T.50s som hyllar racinglegendaren Niki Lauda blir vassast i gänget och här får vi se, och framförallt höra, när motorn i den bilen demonstrerar vad den kan göra i bänken. Det handlar om en Cosworth-byggd V12:a på 3,9 liter utan överladdning. Men jämfört med i T50 har mycket förändrats. Den har bland annat högre kompression, andra topplock, andra kamaxlar, ett helt annat insug med takscoop och som kronan på verket tolv individuella spjällhus. Det får motorn att sjunga som en hel orkester så det är bara att luta er tillbaka och njuta av videon. Endast 25 exemplar av denna specialversion tillverkas. Alla är redan bokade och prislappen börjar på 3,1 miljoner pund. Fler mumsiga klipp här nedan. Tumnagel
41.2°
0 Ararkis Sandstorm ska göra 0-100 på 1,5 sekunder Ny eldriven superbil från Storbritannien Det var ett tag sedan vi skrev om en ny superbil från ett helt okänt företag men nu är det dags igen. Som vanligt handlar det bara om renderingar och det finns ingen färdig produkt att visa upp, men i den digitala världen kan man leka lite hur man vill och inte bry sig om tråkigheter som verkligheten sätter stopp för. Den här kommer dock inte från Kina utan istället från den brittiska startupen Ararkis Automobili. Bilen som heter Sandstorm går bara på el och den ska vara snabbast i världen från stillastående till 100 km/h - 1,5 sekunder. Toppfarten ska ligga på 300 km/h. Under skalet ska det finnas ett helt egenbyggt chassi bestående av kolfiber och aluminium. Även elmotorerna ska vara speciellt framtagna för bygget men någon effekt för dessa eller hur många de är vet vi inte. Batteripacket ska vara på 115 kWh, ge en räckvidd på 50 mil och man ska kunna snabbladda från 0-80 procent på en halvtimme. Några bilder från insidan har vi inte fått ta del av. Företaget vill bygga 20 exemplar och varje kostar två miljoner dollar. Bilda kö och kasta in handpenning. Tumnagel
32.3°
0 Stellantis patenterar vibrationssystem för elbilar Ska härma hur en förbränningsmotor lever om Hela grejen med en elbil är väl att man kan färdas relativt tyst och vibrationsfritt? Det tycker inte Stellantis som har tagit patent på ett system som ska få deras kommande elbilar att vibrera. Detta ska då härma hur en förbränningsmotor får bilen att rumla runt och man tror att detta ska vara något kunder vill ha i sina muskliga elbilar, som exempelvis nya Dodge Charger som är på gång i ett eldrivet utförande. Den kan ju självklart inte bara se ut som en muskelbil, den måste ju även försöka låta som en och vibrera som en! Vad tycker ni om detta? Måste elbilar försöka härma fossilbilar? Eller kan det bara få vara två olika saker? Tumnagel
15.9°
0 Elbilsmässorna flyttar till Stockholmsmässan 2025 Behöver mer plats Nu står det klart att elbilsmässorna eCarExpo och eComExpo flyttar till Stockholmsmässan i Älvsjö i april nästa år. eCarExpo är just nu Europas största elbilsmässa medan eComExpo är en fackmässa och konferens om fossilfria transporter och infrastruktur. Båda mässorna kommer att arrangeras parallellt och eComExpo äger rum mellan den 3 och 4 april och eCarExpo mellan den 4 och 6 april. Man lovar att provkörningsmöjligheterna kommer att förbättras avsevärt och man kommer även kunna köra både tunga och lätta fordon i trafik. Tumnagel
38.9°
0 Renault 5 E-Tech har premiär på bilmässan i Genève Snart dags På måndag nästa vecka är det dags för bilmässa i Genève igen och där kommer Renault hänga runt. Dragplåstret blir den eldrivna modellen 5 E-Tech som är en nytolkning av klassiska Renault 5. Avtäckningen sker klockan 09:30 och det hela kommer att liveströmmas för den som inte är på plats. Vid sidan av nya femman kommer även eldrivna Megane och Scenic att stå. Hybriderna Espace och Rafale kommer också att finnas. På tekniksidan visar man även upp den nya plattformen AmpR Small som 5 E-Tech är först ut med. Även den nya elmotorn, batteriet och den dubbelriktade laddaren står utställd. Tumnagel
42.0°
0 Volkswagen ID.7 når nästan ända fram! Detaljer och prislapp är frågetecken Volkswagen är väldigt stolta över sin ID.7 och det tycker jag att de kan fortsätta vara. Om de bara hade gjort några saker annorlunda hade det här varit en riktig fullträff, nu finns det tyvärr några saker att gnälla på. Men i det stora hela är det här ett steg framåt för Volkswagen och deras MEB-plattform. När jag provkörde ID.7 för två veckor sedan hade jag ännu inte kollat in ID.7 Tourer, alltså kombiversionen. Nu har jag gjort det och det enda jag kan säga är – vänta på den. Jag hade skrivit en lång utläggning om bagageutrymmet i vanliga ID.7 men nöjer mig nu med att säga just det, vänta. För trots att ID.7 är en halvkombi så är bagaget inte gjort för större saker än vad man kan förvänta sig få in i en (stor) sedan. Den sluttande taklinjen i kombination med ett korkat insynsskydd gör att det är svårt att använda stora delar av bagageutrymmet för annat än halvfulla matkassar. Istället för att gnälla på bagaget så fokuserar vi på de andra delarna. För allt utom bagaget och platsen för huvudet i baksätet är detsamma i ID.7 och ID.7 Tourer, så detta är intressant för alla ID.7-spekulanter. Tumnagel
36.5°
0 Xpeng planerar att anställa 4000 nya personer Och ska investera massvis i AI Just nu pågår det ett priskrig mellan elbilstillverkarna i Kina. Vissa står pall medan andra får ge vika och erkänna sig besegrade. Några som gasar på och inte tänker bli överkörda är Xpeng som nu meddelar att de planerar på att anställa 4000 nya personer vilket är en ökning med 25 procent. Dessutom ska de investera 3,5 miljarder yuan i artificiell intelligens och utveckling av smart självkörning. Inom tre år ska de även lansera runt 30 nya produkter. Vdn He Xiaopeng skriver i ett mail till de anställda: "This year also marks the beginning of a fierce competition that may end in a ‘bloodbath’ (or as I prefer to call it, the brutal ‘knockout round’) among Chinese auto makers. Xpeng has engaged in this cutthroat competition right from the outset, thus accumulating considerable experience. Our guts, grit and perseverance, I firmly believe, will lead us to victory." Tumnagel
33.1°
0 Underhåll av Teslas laddstationer kan stoppas Om inte kollektivavtal med IF Metall tecknas Nu varslar LO-facket Seko om en ny sympatiåtgärd i den pågående Tesla-strejken. Om inte Tesla tecknar kollektivavtal med IF Metall kan allt underhåll av Teslas Supercharger-stationer stoppas. Åtgärderna omfattar blockad av arbete med projektering, beredning, nyanslutningar, nätutbyggnad, service, underhåll och reparationer av Teslas samtliga laddstationer i Sverige. Så här säger Sekos förbundsordförande Gabriella Lavecchia: "IF Metalls kamp är även vår kamp. Genom att vägra förhålla sig till spelreglerna här i Sverige så försöker Tesla skaffa sig konkurrensfördelar genom att ge arbetarna sämre löner och villkor än de skulle haft med ett kollektivavtal. Det är givetvis helt oacceptabelt. Den strid som nu IF Metall tar är viktig för hela den svenska kollektivavtalsmodellen. Därför har vi valt att lägga ännu ett sympativarsel och öka trycket på Tesla." Åtgärderna träder i kraft den 4 mars 2024 kl. 01:00, om inget kollektivavtal har sjösatts. Tumnagel
26.2°
0 Dacia uppdaterar den billiga elbilen Spring Fast bara utseendemässigt Precis som väntat så var det en uppdatering av elbilen Spring som Dacia teasat den senaste tiden. Nu anammar modellen tillverkarens senaste designspråk och förutom ny utsida får den även en uppdaterad insida. Men inget förändras när det kommer till elmotorn eller batteripacket. Nu får man en skärm på sju tum för instrumentklustret och en på tio tum för infotainmentsystemet, om man köper Extreme-paketet. Annars bör den som kör en annan ny Dacia känna igen sig för mycket av det senaste från övriga familjen har nu även hittat in här. Nu finns det även en frunk att lasta prylar i och den är på 35 liter, inte stor men alltid något och i min bok något som alla elbilar ska ha. Enligt Dacia är sträckan genomsnittskunden kör 3,7 mil om dagen och genomsnittshastigheten ligger på 37 km/h. Därför ska de inte ha känt sig tvungna att uppdatera de mekaniska bitarna. Elmotorn kan man få med antingen 45 eller 65 hästar och batteripacket som är på 26,8 kWh ska räcka för att kunna ta sig 22 mil enligt WLTP. Förbrukningen anges till 14.6 kWh/100 kilometer. Standardladdning är 11 kW AC och den starkare versionen kan ladda upp till 30 kW DC. En nyhet är att det nu finns dubbelriktad laddning så att man exempelvis kan köra en sladdad maskin från bilen om man nu skulle vilja det. En elvisp till grädden som ska vara på kladdkakan kanske? Några priser har inte släppts än men Dacia hävdar att Spring kommer fortsätta vara den mest prisvärda elbilen på marknaden. De första leveranserna ska ske i oktober. Precis som med föregångaren sker tillverkningen i Kina. Tumnagel
39.5°
0 Fisker riskerar avnotering från börsen Det går inte bra nu Fisker har en trevlig portfölj med bilar på pappret. En av dem har typ börjat levereras, det är suven Ocean. Men den dras med mängder av buggar i mjukvaran och det går segt med leveranserna. De andra modellerna är än så länge bara koncept. Det har fått aktien att rasa. Som mest handlades aktien, dock bara under ett kort tag, för 28,50 dollar men sedan början av 2022 har aktien långsamt dalat från 10 dollar och nedåt. Sedan årsskiftet har aktien handlats för under dollarn och det gillar inte NYSE där Fisker är noterad. Deras regler säger att om en aktie handlas för under dollarn i mer än 30 dagar så avnoteras den. Fisker säger i ett pressmeddelande att man vill vara kvar på börsen och att man har planer för att lösa problemet. Beskedet om att man riskerar avnotering hade dock inte någon bra effekt på aktien, som dippade ännu mer och just nu handlas för 63 cent. Tumnagel
34.6°
0 Rivian R2 kommer säljas i Europa Vill ni att den kommer till Sverige? Folk i Europa har varit sugna på Rivians modeller R1T och R1S ett bra tag nu men ännu har de ej hittat hit. Nu får vi dock reda på att den kommande modellen R2 ska säljas i Europa, och det kanske även ökar hoppet att den kommer till Sverige. R2 är början på en mer kompakt och billigare produktserie från tillverkaren och bilen är starten på expansionen utanför USA och Kanada. R2 kommer bli betydligt enklare än sina mer avancerade syskon och den har bland annat 60 procent färre ECU-enheter och 25 procent kortare kabelhärva. Avtäckningen av R2-serien sker den 7 mars och det väntas initialt handla om en SUV som då får namnet R2S. När den kan tänkas börja säljas i Europa återstår att se, men nu vet vi i alla fall att den kommer. Tumnagel
45.9°
0 Nu börjar Jeep Avenger E-Hybrid att säljas Kostar från 319.900 kronor Jeeps modell Avenger såldes till en början enbart med eldrift men nu är det dags att även rulla ut en hybridversion. Den har en trecylindrig bensinmotor på 1,2 liter som ger 100 hästar och en sexstegad e-DCT6 dubbelkopplingsväxellåda. Elmotorn, växelriktaren och den centrala transmissionsenheten är inbyggda i växellådan. Det här är alltså vad man kallar för en självladdande hybrid och inte en sån du kan tanka med sladd. 0-100 km/h ska gå på elva sekunder och förbrukningen anges till 0,51 liter per mil. Drivningen sker på framhjulen. Modellen erbjuds i tre versioner - Avenger Longitude (319.900 kronor), Avenger Altitude (356.900 kronor) och Avenger Summit (399.900 kronor). Tumnagel
38.6°
0 tisdag 20 februari 2024 En TVR Cerbera hälsar på hos Jay Leno V8:a, manuell låda och bakhjulsdrift Finns det något mer klassiskt i bilsammanhang än V8:a, manuell låda och bakhjulsdrift? Nej. Och TVR Cerbera har allt detta, plus ett baksäte! Mer behöver man knappast, eller? Tumnagel
38.9°
0 Hennessey vill bräcka 300 mph-gränsen i år Spännande Hennessey bygger snabba bilar och modellen Venom F5 är den snabbaste de erbjuder. För tio år sedan (tiden går fort) slog man världsrekord med modellen Venom GT som då blev snabbast efter man lyckats nå 435,31 km/h (270,49 mph). Man slog Bugatti Veyron Super Sport som lyckats köra 432,69 km/h (268,86 mph). Men målet är att bräcka 300 mph (483 km/h), och det vill man göra i år med Venom F5. Man har kört över 270 mph (435 km/h) med bilen och i teorin skulle den kunna klara över 320 mph (515 km/h). Men man har alltså inte nått den magiska gränsen än. För det behövs en väldigt lång raksträcka, och det är det man är på jakt efter just nu. Självklart vet Hennessey att Koenigsegg har liknande planer då de vill toppfartstesta sin Jesko Absolut. Kanske hakar även Bugatti på så det blir lite spänning. När och var ett rekord kan ske får vi återkomma till. Tumnagel
35.4°
0 Citroën C4 och C4 X kommer som hybrider i år Har elektrisk dubbelkopplingslåda Om man inte orkar stå och slabba med sladd men ändå vill köra hybridbil finns det några olika att välja mellan. I sommar tillkommer två till - Citroën C4 och C4 X. De kommer då att lanseras med 48-voltssystem här i Sverige och under skalet finns ett litet batteri som laddar upp sig själv och som hjälper till att hålla nere förbrukningen. Jämfört med motsvarande förbränningsmotor ska utsläpp och förbrukning kunna minskas med 20 procent. Bilarna får en trecylindrig bensinmotor på 1,2 liter som ger 136 hästar. Denna får sällskap av en elmotor på 21 kW/29 hästar och en ny elektrisk dubbelkopplingslåda kallad ë-DCS6. Några svenska priser eller exakt lanseringsdatum har vi inte fått än tyvärr. I euro kostar bilarna C4 Hybrid 136 från 33.200 och C4 X Hybrid 136 från 33.900. Tumnagel
37.2°
0 Hispano Suiza teasar eldrivna superbilen Sagrera Avtäcks i juni Som vi har berättat tidigare heter Hispano Suizas nästa eldrivna modell Sagrera och nu har man dragit igång teaserkampanjen för denna. Det handlar om en ny eldriven superbil och den kommer att avtäckas i juni. Bilen kommer att säljas vid sidan av dagens Carmen och Carmen Boulogne, och är en vidareutveckling av dessa modeller med mer aerodynamik och större batteripack - 103 istället för 80 kWh. Någon effektsiffra har vi inte fått än men med tanke på att Carmen Boulogne bjuder på 1115 hästar borde ju den här nya bilen vara snäppet värre än så. Tumnagel
36.7°
0 Fisker begränsar användningen av Launch Control Max 500 gånger för att spara på drivlinan Fiskers eldrivna modell Ocean har som så många andra en launch control-funktion som gör att du kan accelerera iväg väldigt kvickt från stillastående, Boost kallas den här. Men i Ocean är detta begränsat till 500 gånger för att vara lite snäll mot drivlinan. Fisker säger att nivån är lågt satt och att bilen säkerligen klarar många fler gånger än så, men de har inte gjort mer tester för att kunna säkerställa detta. Därför har man satt nivån på 500, vilket lär räcka och bli över. Ocean är ju ingen sportbil utan en crossover och launch control lär man troligtvis bara testa några gånger när man ska impa på kompisarna eller så. I framtiden kanske det kan bli så att man kan köpa fler gånger om man nu bränt upp alla sina försök. Den här grejen är en av sakerna som Marques Brownlee, aka MKBHD, tar upp (12:30 in i videon) i sin nyligen publicerade recension av bilen som har den inte så charmiga titeln "This is the Worst Car Ix27ve Ever Reviewed". Det han klagar på mest är bilens mjukvara och det var även det som Roger också var mest missnöjd med när det kommer till modellen, vilket ni kan läsa mer om här. Tumnagel
26.2°
0 Alpine visar vintertester av A290 Har premiär i juni Alpine har varit och busat med den kommande elbilen A290 i Lappland och nu delar de med sig av hur detta såg ut. Prototypen är fortfarande maskerad men man visar i alla fall upp hur ratten kommer att se ut. Den är klädd i Nappa-läder, är tillplattad både uppe och nere och har tre stora knappar man kan leka med. Den ena styr körlägena, den andra som det står RCH (Recharge) bestämmer hur mycket bromskraftsåtervinning man ska ha och den sista som det står OV (Overtake) på är nog den roligaste. Den ska man nämligen trycka in om man exempelvis vill köra om någon och vill ha en liten extra elknuff. Avtäckningen sker i juni. Tumnagel
41.2°
0 Kinesiska HiPhi pausar elbilstillverkningen ett halvår På grund av lägre efterfrågan 2017 etablerade det kinesiska företaget Human Horizons elbilsmärket HiPhi och 2021 levererades den första modellen. Allt som erbjuds är ganska urballat och bilarna liknar sånt man ser i TV-spel. Man har gasat på och släppt lite olika knasigheter men nu tvingas man dra i bromsen eftersom efterfrågan dalar. Tillverkningen kommer därför att sättas på paus i ett halvår från och med nu, och det är lite oklart vad som kommer att hänga med märket efter detta. Rykten säger att anställda inte har fått januari-lönen än och att alla som stannar kvar på företaget till och med den 15 mars kommer att nedgraderas till minimilön. Enligt South China Morning Post är det bara ett fåtal av de kinesiska elbilstillverkarna som är lönsamma och det ska bland annat röra sig om BYD och Li Auto. Tumnagel
44.2°
0 Cupra presenterar vassare version av Born Har 326 hästar Cupra är ju det häftiga märket inom Volkswagengruppen och fokuset ligger på prestanda. Det måste ju inte alltid handla om hästkrafter men när elbilen Born presenteras var det ju inte mer än en Volkswagen ID.3 med lite fränare utseende. Prestandan var ju precis densamma. Nu presenteras dock Born VZ och den är lite kralligare på alla punkter. VZ står för Veloz och på spanska betyder det "snabb". Elmotorn ger 326 hästar och 545 newtonmeter vrid. Det ska göra att 0-100 km/h går på 5,7 sekunder. Ingen raket fortfarande alltså men lite kvickare än vanliga Born som gör samma sträcka på sju sekunder. Toppfarten anges till 200 km/h. Som tidigare sker drivningen på bakhjulen. Batteripacket är på 79 kWh netto och räckvidden anges till 57 mil. Man kan snabbladda med upp till 170 kW. Förutom högre effekt får man nya 20-tumsfälgar, andra lackalternativ och VZ-logga. Tyvärr har man inte orkat ta fram ett nytt kjolpaket vilket är lite trist, för förutom emblemen ser den här ju ut som vanliga Born. Det har dock hänt saker som man inte ser och det handlar om bättre bromskänsla, vassare stötdämpning och en mer direkt gas- och styrrespons. Insidan har även piffats till med skalstolar (samma som sitter i Formentor VZ5 och Leon VZ Cup) och materialet på dessa är återvunnen Seaqual Yarn-texil. Här finns även en ny större pekskärm som mäter 12,9 tum och ett nytt ljudsystem från Sennheiser med tio högtalare. Lansering sker under årets tredje kvartal men något pris har vi inte fått än tyvärr. Tumnagel
40.4°
0 Nya BMW M5 kommer ha massa effekt, och vikt Ryktas väga över 2,4 ton Det är en ny M5 runt hörnet. Som väntat måste den trumfa föregångaren, och det kommer den göra om man tittar på siffrorna. Tyvärr inte bara när det gäller effekt, utan även när det kommer till vad vågen visar. Prestanda handlar inte bara om massa hästar, utan även om hur mycket man drar runt med. Nu kommer rykten som säger att nästa M5 kommer väga 2435 kilo vilket är en hel del. Om det stämmer är den 453 kilo tyngre än föregångaren. Effekten ska komma från samma drivlina som suven XM har men nya M5 kommer inte ha riktigt samma effektsiffror och ett mindre batteripack. En dubbelturbomatad V8:a på 4,4 liter paras med en elmotor och den sammanlagda effekten sägs landa på 728 hästar och 1030 newtonmeter i vrid. Bilen blir en laddhybrid och batteriet sägs vara på 18,6 kWh. Det sägs att tillverkningen av nya M5 i sedan-utförande drar igång i juli, och att kombin ska börja byggas i november. Tumnagel
26.3°
0 Volvo XC40 och C40 får nya namn Hej EX40 och EC40! För att bättre passa in bland sina syskon (EX30, EX90 och EM90) väljer Volvo nu att byta namn på elbilarna XC40 och C40 som båda har tillägget Recharge också. De nya namnen blir kort och gott EX40 och EC40 så att det inte ska råda några tvivel om att detta handlar om elbilar. XC40 kommer att finnas kvar, men då handlar det om versionen som har förbränningsmotor. Blir snabbare med ny mjukvara I samma veva presenteras även en ny Performance-version för Twin Motor som får hela 442 hästar. Ett kliv upp från 408 hästar som var det starkaste alternativet innan. Denna nya version ska även ha snabbare gasrespons och ett körläge som heter just Performance. Man kommer kunna uppgradera föregående modellår av XC40 och C40 till denna nivå, men vad det kostar är oklart just nu. Det ska dock gå att lösa via en enkel mjukvaru-uppdatering hemifrån. Det kommer även en Black Edition-version av EX40, EC40 och XC40 och då får man inte helt oväntat en svart bil med svart tema överallt. Tumnagel
43.5°
0 Nio ET9 kan skaka av sig snön som en hund Demonstration av den nya aktiva fjädringen Nu demonstrerar Nio en frän grej som flaggskeppsmodellen ET9 kan göra. Den är utrustad med SkyRide som är ett aktivt fjädringssystem som ska göra färden mycket behaglig. Men den kan också göra små tricks, som exempelvis skaka av sig snön som vi ser här. Systemet består av en hydraulpump vid varje hjul som kan kontrolleras individuellt och det är därför man kan göra på detta viset. En mer "seriös" demonstration av systemets fördelar finns i klippen här nedan. Tumnagel
44.3°
0 Två nya laddhybridversioner av Porsche Panamera Kommer nu 9,6 mil på el I slutet av november rullade Porsche ut nya Panamera och nu är det dags för två nya versioner att göra entré. Båda är laddhybrider och de benämns som 4 E-Hybrid och 4S E-Hybrid. Jämfört med föregångarna som hade samma namn kommer dessa längre på bara el, laddar snabbare, har bättre gasrespons och bättre körprestanda. Båda har ett nytt högvoltsbatteri på 25,9 kWh (brutto) och det finns en ny ombordladdare på 11 kW. Laddningstiden anges till två timmar och 39 minuter. Den förstnämnda kombinerar en dubbelturbomatad V6:a på 2,9 liter med en ny elmotor och tillsammans ger drivlinan 470 hästar och 650 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h går på 4,1 sekunder och toppfarten ligger på 280 km/h. Räckvidden på bara el har här ökat till 9,6 mil. Den andra versionen är lite vassare och här har förbränningsmotorn tillsammans med elmotorn istället en sammanlagd effekt på 544 hästar och 750 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h går på 3,7 sekunder och toppfarten är 290 km/h. Båda versionerna kan beställas idag och de kostar från 1.340.000 kronor respektive 1.490.000 kronor. De första kunderna ska få sina bilar under årets andra kvartal. Läs om alla nyheter i pressmeddelandet på länken nedan. Tumnagel
38.4°
0 måndag 19 februari 2024 Raka rör i en gammal Volvo V70R Låter mumsigt Den sista roliga bilen Volvo byggde var V70R som lanserades 2003. Den hade fräsigheter som aktivt chassi man kunde ställa in i tre olika lägen och den turbomatade femman under huven gav hela 300 hästar. Vardagsmat idag, men det var fränt då. Designen var också lite vassare än övriga versioner men ändå försiktig på sånt där Volvo-vis. Idag en klassiker och jag hade gärna haft en i lacken Flash Green Metallic med den orange-skrikiga inredningen. Givetvis med manuell låda och Spaceball-växelspaken. I klippet här ovan får vi se WheelemVerbs R som han köpte för 1500 dollar, och som han här har monterat raka rör på för att ännu mer lyfta fram bilens härliga motorljud. Bonus-Volvo nedan. Tumnagel
43.8°
0 Lucid Air kör dragrace mot en Acura NSX Och bilarna måste svänga också Edmunds har tagit en Lucid Air Grand Touring och kört den i ett dragrace mot en Acura NSX Type S för att se vilken av bilarna som är snabbast. Men när de passerat mållinjen ska båda även göra en rundpall och köra tillbaka igen. Som väntat är elbilen med sina 830 hästar mot fossilbilens 608 hästar den snabbare när man ska köra rakt fram, men när man även måste svänga och vara lite uthållig blir det tydligt att det inte räcker riktigt hela vägen. Tumnagel
37.4°
0 IF Metall besvikna på uppslutningen I konflikten mot Tesla Exakt hur många som strejkar på Tesla är väldigt svårt att få några siffror på. Tesla har sagt tio procent, men verkar då mena av alla deras medarbetare. IF Metall har varit om möjligt ännu luddigare, förutom att man sagt att 20 medlemmar har uteslutits på grund av strejkbryteri. Nu har statliga Medlingsinstitutet gjort en årsrapport för 2023 och utifrån de siffrorna har DN räknat baklänges på hur många som faktiskt har strejkat. Enligt rapporten så är det 44 heltidstjänster som har gått ut i strejk, vilket är ungefär en tredjedel av de 120-130 anställda som IF Metall varslade. – Det är så klart en besvikelse. När vi gick ut i konflikt hade vi organiserat över hälften av arbetarna på Tesla och hoppades självklart att alla skulle delta. Men en del förstod nog inte att de faktiskt behövde lämna arbetsplatsen, och andra blev hårt trängda av Tesla. Det är mänskligt, men jävligt tråkigt, säger Marie Nilsson, ordförande för IF Metall till DN. DN frågar även Marie om detta gör att strejken inte är legitim. – Vi har ingen sån princip i Sverige. Det räcker med att en enda medlem vill ha kollektivavtal så är vi skyldiga att hjälpa till med det. Men det är klart att vi aldrig hade gått ut i strejk om vi inte trodde att vi skulle få med oss en majoritet av medlemmarna. Tumnagel
45.2°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration