Toyota ökar effekten i Auris 2,2 Diesel med sportknapp
23 extra hästar para ett knapptryck bort
Toyota Auris är varken snygg, rolig eller på något sett upphetsande. Och konstigt nog blir den inte ens roligare om man fotar den framför Toyotas F1-lastbilar. Toyota Europa har tagit fram en konceptbil på en sportigare Auris. Den största förändringen är att konceptbilen berikats med en sportknapp som höjer effekten från 177 till 200 dieselhästar. Ett sportchassi sänker bilen 30 mm och ett nytt aerodynamikpaket ska ge bilen bättre vägegenskaper och en tuffare look. 18-tumsfälgarna (som ser väldigt bekanta ut) får 225/40 gummi.På insidan hittar vi aluminiumpedaler, en sportratt i läder, sportstolar och, ja du gissade rätt, kolfiberinlägg. Pressreleasen nämner inget om bilen eventuellt ska byggas. Gick någons puls upp ens ett enda ynka slag när ni såg den här? Tänkte väl det.
Bil,
Nyheter,
Toyota,
Auris
37.1°
0
James Hunt
tis. 27 nov 2007, 17:15
20 kommentarer till artikeln
Tyckte den var rätt snygg. För att vara Toyota. 200 dieselkusar är bra i den lilla rackarn.
av Wiktor, tisdag 27 november 2007 kl 18:06
ser väl okej ut.. men nog har dom varit och lånat fälgar av honda
av lulF, tisdag 27 november 2007 kl 18:17
vad har skribenten för problem ed denhär bilen? Råkade backa på en sådan en gång eller? Jäkla negativ attityd...
Jag tycker den var snygg icg ned 200 pollar under huven så skulle jag inte skämmas att åka i den...
av ojdå, tisdag 27 november 2007 kl 18:31
min puls gick fan upp lite granna så det så.
200 dieselhästar i en så liten bil borde fan bli jävligt piggt kombinera det med en limited slip diff så har du nog en bil du hänger av rätt många "sport" bilar med.
sen upp på detta har du toyotas skottsäkra kvalitet.
nä jag tror på konceptet till trots att jag aldrig skulle köra något med motorn fram och massa jävla vätskor förutom olja i motorn. :)
av riseabove, tisdag 27 november 2007 kl 18:40
Jag gillar inte när folk som skriver artiklar blandar in sina personliga känslor mot ett bilmärke, precis som Stevan och bilfeber gjort i denna artikeln och även gamla (se länken = pinsamt Stevan), men det är väl vad "ojdå" skriver, nån person som har Toyota har gjort dig nåt, sen tar du ut det i artiklarna som du skriver (väldigt manligt). Själv så tycker jag Volkswagen är jädra skitmärke, så fick du höra min åsikt också.
av rocco, tisdag 27 november 2007 kl 20:11
Rocco: Simpelt. Om du inte vill läsa subjektiva åsikter så kanske man ska skita i att läsa bloggar. Vill du läsa tillverkarens "fakta" så rekommenderar jag att du läser tillverkarnas pressreleaser direkt.
Ingen på Toyota har gjort mig något. Vi har ett helt OK förhållande till Gunilla och co på Toyota. Men vi är inte i beroendeställning mot någon tillverkare och kommer aldrig vara. Bilfeber, och de andra febrarna, är en rolig hobby där skribenterna drivs av ett brinnande intresse.
Vi hissar, och dissar, helt oblygt. Och vi gör det helt utan baktanke. Tänk på det nästa gång du läser andra media.
av James Hunt, tisdag 27 november 2007 kl 21:38
Skit i vem som har rätt eller fel! Det jag undrar är knapptryck så får man 23 hästar till... Måste man hålla knappen intryckt hela tiden eller har den en viss effekt ett tag? Verkar vara jobbigt annars när det börjar svänga...
av Wilke74, tisdag 27 november 2007 kl 22:05
dubbeltryck
av Wilke74, tisdag 27 november 2007 kl 22:05
Stevan: Okey, peace, men snälla, kan du inte skriva lite dåligt om Volkswagen. Jag kan berätta om min VW Golf 2.0 2001 års modell (köptes ny) som drog 1 liter olja per 100 mil. Enligt de skrämmande otrevliga personerna på VW i Göteborg (såg ut och uppförde sig som de kommit direkt från fängelset) så var det helt normalt att bilen drog så mycket, det stod tillochmed i manualen. Nu äger jag en Toyota Avensis 2005 och är HELNÖJD!
av rocco, tisdag 27 november 2007 kl 23:00
??? varför ha en Sport Knapp .. den lär ju tryckas på (on)
en gång ... och förbli där tills man gör sig av med kärran?!
av Trisen, tisdag 27 november 2007 kl 23:02
Trisen, möjligtvis för att man utan sportknappen kan få en fördelaktigare bränsleförbrukning. något som folk normalt sätt faktiskt tycker är trevligt.
av riseabove, tisdag 27 november 2007 kl 23:06
Stevan,
Exempel på motsvarande bilar som höjer pulsen? (och då får vi väl uppskatta priset på den här antar jag...)
P.S.
Kläm in ett "s" efter Auri i rubriken så blir det finfint.
av Tiny, tisdag 27 november 2007 kl 23:33
Jag gillar den :) Den är fin.
av blopp, onsdag 28 november 2007 kl 01:50
Låt dom inte klanka ner stevan, jag tycker det var bra skrivet liksom alla andra notiser här på bilfeber.
av chicken george, onsdag 28 november 2007 kl 06:39
Vanliga Auris är ju snygg bara den, den här var skitsnygg. Utseendet, världens bästa kvalitet och 200 hästar skulle nog göra det här till en hit om dom byggde den. Dom behöver helt klart en ersättare när T-sport är borta.
av Börje, onsdag 28 november 2007 kl 09:01
rocco: Hur ser man ut när man kommer direkt ifrån fängelset?
av LucasKrown, onsdag 28 november 2007 kl 09:05
Lucas,
Så här:
av Tiny, onsdag 28 november 2007 kl 18:11
riseabove; jo måhända ?! men vad är prislappen för bilen till att börja med ?
och om man nu tänker ekonomi är
väl denna kärran inte då så intresant..
oftast behöver man det där lilla extra i en oförutsedd
situation utan att först trycka på en knapp ?
låter lite omständigt för en Diesel ( 23+ med knapp).
förstår dock grejen om man nu kör M3 eller nåt liknande brutal maskin.->utväxling fjädring
men tanken är väl god =)
av Trisen, onsdag 28 november 2007 kl 19:27
LucasKrown: Som dig!
av rocco, onsdag 28 november 2007 kl 22:18
wannabe-bil
av UnConnect, torsdag 29 november 2007 kl 10:01
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration