Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Mitt konto
Logga ut
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
torsdag 17 december 2009
fortsättning
Audi A1 fångad på bild
Med artisten Justin Timberlake vid sin sida
Justin Timberlake har utsetts till Audis varumärkesambassadör, och hans första uppdrag är att promota Audis nya minsting A1. Givetvis har någon spionfotograf lyckats knäppa bilder på en till synes helt omaskerad A1. Audi planerar en hel del jippon kring den nya småbilen som ska hålla på ända fram till februari nästa år, allt för att skapa uppmärksamhet. Vad passar då inte bättre än att anställa flickidolen Justin Timberlake som frontfigur? Så, vad tycker ni om nya A1:an?
37.1°
Vinnarbidraget olämpligt
Reklamfilmen dras in
Toyota anordnade en tävling kallad Toyotas Clever Film Comp. Man skulle där skapa en reklamfilm och det enda kravet var att Yaris skulle ha huvudrollen. Reglerna var tydliga, filmen fick inte vara omoralisk eller obscen. Klippet till höger är bidraget som vann och producenterna till filmen "Clean Getaways" mottog priset som var 50 000 kronor. Innehållet stämmer väl inte helt överens med reglerna som var satta, och nu har reklamfilmen bannlysts i Australien. Toyota har även gått ut och bett om ursäkt.
38.0°
onsdag 16 december 2009
RoboVault
För dig som är extremt rädd om dina ägodelar
Har du en exklusiv bil du inte vill ha ståendes hemma på uppfarten eller i garaget som enkelt kan drabbas av inbrott? Har du gott om pengar? Eller vill du rentav komma så nära en Batcave man kan, då kanske RoboVault i Fort Lauderdale är något för dig. Valvet, bunkern, grottan eller vad man nu ska kalla den klarar vindhastigheter på upp till 320 km/h och kraftiga orkaner. Facken där bilarna placeras har varken trappor eller gångbroar, så risken för att någon skulle ta sig till just din bil är väldigt liten. För att få tillgång till din bil måste du använda dig av en fingeravtrycksläsare, passerkort och en säkerhetskod. När du gjort detta hämtar en bilhiss med lift din bil och du kan glatt ratta därifrån, utan vare sig dörruppslag eller krossade rutor, förutsatt att du inte hade det innan då förstås. I valvet kan man även förvara vin, möbler och andra värdefulla saker.
37.1°
Jaguar XE Roadster
Boxster och SLK får se upp
För snart ett år sen visades det upp ett koncept som eventuellt var en uppföljare till Jaguar XJ220, kallad XE. Nu har det dykt upp lite fler bilder, fast denna gång är det en roadster det handlar om. Jaguars verkställande direktör, Mike Ox27Driscoll, säger att Jaguars främsta mål är att skapa en värdig motståndare till Mercedes SLK och Porsche Boxster. Några detaljer och siffror finns inte på bilen, men det ryktas om att XE får två V8:or att välja mellan på 385 respektive 510 hästar. XE Roadster debuterar på nästa upplaga av Frankfurtmässan 2011.
38.2°
Aston Cygnet
En Aston Martin med högt iQ, eller tvärtom?
Det spännande och annorlunda samarbetet mellan otippade Toyota och Aston Martin inleddes för ett år sedan. Men de verkar ha kommit överens ganska bra, nästa år kommer nämligen iQ-baserade Aston Cygnet. Konceptbilen Cygnet är inget mer än en förklädd Toyota iQ egentligen. Fast inget mer är kanske lite blygsamt att säga, då Aston Martin har gjort sitt yttersta för att lyxa till den lilla minibilen. På utsidan är den fortfarande lik iQ, men tittar man lite extra ser man detaljerna dyka upp en efter en. Framlamporna har inte bytts ut men den nya grillen kan lätt kännas igen av vilken Aston Martin-fantast som helst. Motorhuven är också den helt ny, med karaktäristiska luftintag monterade. Bilen har fått nya handtag, ett luftintag på vardera framskärm, nya fälgar och helt nya baklampor med LED-teknik. På insidan möts man av lyxiga materialval och nya inbjudande färger, något som helt saknas i traditionella iQ. Men smakar det så kostar det, i vanlig ordning. Priset ryktas bli runt 230 000 kronor, och då måste du äga en Aston Martin sen tidigare. Detta kommer dock endast gälla till en början, efter en period får även resten av den suktande befolkningen ta del av den här, minst sagt udda fågeln. Frågan är vem målgruppen egentligen är? Aston Martins plan är att tillverka runt 1 000-2 000 stycken Cygnets per år. I iQ-fabriken i Japan bygger man ihop halvfärdiga bilar som sen skeppas till Aston Martins fabrik i Gaydon.
36.9°
Mini Beachcomber Concept
Strandraggarens självklara val
Mini Beachcomber heter konceptet som lär få alla strandraggare på fall. Utan tak och dörrar lämpar den sig bäst på soliga stränder i varma länder, så redan där kan vi väl utesluta vårt avlånga land. Beachcomber har fyrhjulsdrift kallad ALL4. Konceptet har fyra sittplatser och blir en försmak på vad Mini visar upp nästa höst. Bilen påminner lite om Mini Moke, en bil från sextiotalet som såg ut som en golfbil. Ingenjörerna exprimenterade med Moke och försöka få till fyrhjulsdrift genom att använda en motor fram och en bak, tyvärr blev den versionen aldrig verklighet. Moke tillverkades mellan 1964 och 1968 och byggdes i runt 14 500 exemplar. Om en månad visas Beachcomber Concept i Detroit, och visst blir man sugen på att sticka in ett par brädor genom bakrutan, sätta på "Boys of Summer" med Don Henley på hösta volym, dra ner till Jeffreys Bay och bara rida på vågorna! Eller så låter man bilen stå kvar i garaget och tittar på "Point Break" liggandes i baksätet istället.
37.2°
tisdag 15 december 2009
Kronprins Frederik
Först med att ratta Karma utanför Fisker
COP15 pågår för fullt i Köpenhamn och klimatfrågorna diskuteras hej vilt. Vad passar då inte bättre än ett besök av självaste Kronprins Frederik, körandes i en Fisker Karma. Tidigare idag körde Frederik bilen till konferensbyggnaden Bella Cente, och han blev således den första som någonsin körde Karman utanför Fisker Automotive. Hybriden är designad av dansken Henrik Fisker, som även designat BMW Z8, Aston Martin DB9 och V8 Vantage. Åtta mil kommer man på enbart eldrift. 0-100 km/h tar inte mer än sex sekunder och Karma har en toppfart på 200 km/h. När förbränningsmotorn används drar bilen inte mer än 0.24 liter per mil och släpper ut så lite som 83g CO2/kilometer. Priset sägs landa på runt 800 000 kronor plus skatter, och rykten säger att produktionen startar i juni nästa år.
37.8°
ZE Saab 9-3
Sveriges största elbilsprojekt
Thomas Bergfjord är vd för Electroengine i Uppsala. Projektet som företaget är delaktigt i, beräknas kosta 200 miljoner kronor. 86 av dessa bidrar statliga Energimyndigheten med. Thomas Bergfjord är gammal styr- och reglermekaniker med ett förflutet inom bygg, musik- och festfixarbranschen. När Maud Olofsson lovade miljardstöd såg han sin möjlighet att göra en förändring. Hans företag Electroengine kan få upp till 36 miljoner kronor för att ta fram drivlina och batteristyrning i projektet ZE Saab 9-3. 100 bilar ska konverteras enligt företagets metod under kommande två år. I Saabs fabriker i Trollhättan byggs bilarna, utan motor, växellåda, avgassystem och bränsletank. I dessa utrymmen placerar man istället batterierna, som är av litiumjon-typ och kommer från amerikanska Boston Power. Kraften från de två elmotorerna (som individuellt driver framhjulen) sker helt elektroniskt, varvtalet och vridmomentet anpassas efter hur man tar kurvorna och hur väglaget ser ut. Bilen får tack vare detta nästan samma väghållning, vikt och körbarhet som en vanlig personbil i samma storleksklass. Hela 30 mil ska man komma på en laddning enligt Thomas Bergfjord, men batterierna tål inte att upprepade gånger laddas ur helt för att sen fulladdas igen. Thomas Bergfjord är mannen bakom grunderna i systemet men har fått en hel del hjälp på traven av olika tillverkare och konsultbolag. Atlas Copco och Nimbus tillhör några av de tillverkare som Electroengine haft kontakt med för eventuella framtida samarbeten.
37.6°
Promotionfilmer
På nya BMW Z4 sDrive35iS
Igår skrev jag om BMWs nya Z4 sDrive35iS, bilen som kanske borde haft ett M efter modellnamnet. Här kommer tre videoklipp som visar upp cabben i dess helhet, ett till höger och resterande längre ned. Titta och njut!
37.2°
En 4.3 km lång bilbana
Ett skönt klipp från James May's Toy Stories
James Mayx27s Toy Stories är ett ganska trevligt program och i ett av avsnitten byggde man en 4.3 kilometer lång bilbana vilket var rätt episkt. Missade man det avsnittet så kan man ju kolla in en del av det i klippet här till höger.
39.7°
Kepler Motion
Hybrid med gott om pulver från Kalifornien
Med start imorgon och fram till den 20 december pågår Dubai International Motor Show. En biltillverkare som kommer att ställa ut är Kepler Motors, ett amerikanskt företag med säte i Kalifornien. Bilen, kallad Motion, är en hybrid med riktiga sportbilsprestanda. För att driva bakhjulen har Kepler monterat en modifierad 3,5-liters V6 EcoBoost-motor från Ford som har försetts med dubbla turbo och som nu lämnar 550 hästkrafter. För framhjulen ansvarar en 250 hästar stark elmotor, vilket betyder att bilen totalt har 800 hästar och fyrhjulsdrift. Motion ska ta sig från stillastående till 100 km/h på låga 2,5 sekunder och ha en toppfart på över 320 km/h. Hybriden är 4,43 meter lång och för att hålla vikten nere har kolfiber fått utgöra stora delar av kaross och chassi. 50 stycken handbyggda exemplar kommer att byggas, och företaget räknar med att kunna börja leverera bilar någon gång under 2011. Fler bilder hittar du här
37.2°
Klassisk Toyota Celica
Med hjärta från Honda
Den här Toyota Celican från 1977 har fått ett nytt hjärta, motorn från en Honda S2000 har nämligen hittar ner under huven. Den högvarviga motorn med sex-växlad låda har omarbetats lite och lämnar nu 268 friska hästar, vilket borde duga gott då bilen inte väger så mycket. På insidan har instrumentpanelen bytts ut mot en digital från just S2000, medan stolarna kommer från en Celica GT från 2005. Bilen är även utrustad med störtbur. Bygget är faktiskt till salu, för 18 000 dollar, och om du är sugen så följer du länken för mer information.
37.3°
En massa bilder från Gran Turismo 5-"demot"
Digital billporr
På torsdag släpps som bekant ett timetrial-demo för Gran Turismo 5. Här kommer man kunna köra runt på Indianapolis Speedway i två versioner av Nissan 370Z. I väntan på torsdag har Polyphony Digital släppt ett gäng bilder från det hela.
37.4°
Smygtitt på Audi A1
Premiär nästa vår
Audi smygvisar med hjälp av graffiti sin kommande A1 i det här korta videoklippet. Världsdebuten äger rum på bilmässan i Genève den fjärde mars nästa år. Audi snålar på infon om nya A1 men säger att den kommer att ta åt sig allt av vad Audi innebär, i en bil som blir under fyra meter lång. Rykten och spekulationer säger att bilen kommer bli väldigt lik de koncept vi tidigare har sett, under skalet förväntas det dock finnas likheter med nya Volkswagen Polo. Enligt tidigare rapporter lanseras 1:an först som tredörrars tätt följd av en femdörrars Sportback-modell. I motorparken väntas det komma fyr-cylindriga dieselmotorer och bensindrivna TSI-motorer på 1,2 respektive 1,4-liter. Det ryktas även om en cabriolet med en ännu kraftfullare turbomotor under skalet, S1. Vi får se vad som händer framöver, då Audi planerar att släppa lite mer information om bilen de kommande veckorna.
37.7°
Mercedes E-klass Cabriolet
De officiella bilderna är här!
Den 10 januari nästa år börjar nya E-klass cabriolet att säljas på Europamarknaden, men redan nu kan vi ta del av lite officiella bilder på den nya cabben som tävlar mot BMWs 3-serie cabriolet och Audi A5 cabriolet. E-klass cabriolet får en elmanövrerad tygsufflett till tak istället för ett vikbart plåttak. En unik detalj för bilen är den lilla infällbara vindavvisaren som sitter placerad uppe på vindrutan, kallad Aircap. Fäller man ut den så skickar den vinden över passagerarna och ska ge en behagligare åktur. Under huven är det samma motorer som i Coupén (undantagsvis minsta dieseln och den minsta bensinaren som är nya) och till Europa kommer det tre dieslar och fyra bensinare. På dieselsidan hittar vi först den 170 hästar starka E220 CDI, 250 CDI med 204 hästar och slutligen E350 CDI med 231 hästkrafter. Bensinarna börjar med E200 CGI som har 184 hästar, 204 hästar starka E250 CGI, E350 CGI med 292 hästar och så toppmodellen E500 som har en V8:a på 388 hästkrafter. Mer information om nya E-klass cabriolet väntas komma inom kort, tills vidare får ni hålla till godo med de vackra bilderna.
37.1°
måndag 14 december 2009
Batmobile för Stureplan
Men är den snygg?
Att Leif Garvin kan bygga en Batmobile som slår det flesta försök är vi nog ganska övertygade om vid det här laget. Den här snubben har dock tagit det hela ett steg till och byggt en limousin inspirerad av den klassiska Batmobilen från Tim Burtons filmer. Frågan är om det blev så lyckat?
37.3°
Toyota Prius Plug-in
Nu börjar serieproduktionen
Med Prius Plug-in laddar du enkelt bilen i ett vanligt eluttag. Du kommer då 2,3 mil på enbart eldrift innan det är dags att ladda batteriet igen. Prius Plug-in har litiumjon-batteri istället för de tidigare nickel metall hydrid-batterierna. Om batteriet är fulladdat ska Prius Plug-in inte dra mer än 0,33 liter per mil vid blandad körning. Vidare släpper bilen, enligt FNs nya internationella mätregler, inte ut mer än 59 gram CO2/kilometer. Bilen har en toppfart på 100 km/h när man endast utnyttjar eldriften. När juicen däremot är slut i batteriet kickar förbränningsmotorn som vanligt igång igen. En full laddning av batteriet tar runt en och en halv timme i ett vanligt eluttag. Endast 600 exemplar rullar ut från fabriken i det här skedet. 230 stycken tilldelas Japans regering, 200 stycken delas mellan Frankrike, Storbritannien och Portugal och 150 hamnar i USA. Två stycken kommer faktiskt till Sverige men de ska användas för interna tester. De resterande 18 bilarna har inte fått något land än, men Toyota funderar på Kanada, Australien, Nya Zealand och 10 andra land i Europa. Om två år hoppas Toyota att tillverkningen ska vara i full gång.
37.5°
Nu är det bekräftat
BAIC köper delar av Saab
Tidningen Wall Street Journals källor hävdar att det under helgen har tecknats ett preliminärt avtal mellan General Motors och BAIC, som ger BAIC rätten till att flytta den teknik och verktyg som finns hos Saab i Trollhättan till Kina. Idag på morgonen bekräftade Saabs VD Jan-Åke Jonsson uppgifterna. Det som BAIC köper tillhör modellerna 9-5 (1997-2009) och 9-3. Aftonbladet säger att det handlar om halvkombimodellen av 9-3:an, teknik och verktyg som användes för längesedan då den sortens 9-3 slutade att produceras för sju år sen. Denna affär uppges vara värd runt två miljarder kronor och det ryktas om att pengarna går ner rätt ner i Saabs kassa, vilket säkert är mycket välkommet.
37.3°
Hela Porsches historia
På 53 sekunder
Porsche har släppt en kort video som snabbt tar oss igenom det bästa som företaget levererat de senaste 60 åren. Videon är framtagen för att visa vad Porsche har trott på genom åren och avslutas med den senaste modellen som står för deras framtidsvision. Känsliga tittare varnas då videon är lite hoppig.
37.4°
GT Acadamy-detaljer
Kör en massa varv på Indianapolis Speedway
Det time trial-baserade "demot" som ligger bas för årets upplaga av GT Academy släpps nu på torsdag via PSN. Nu är det även bekräftat att banan som man kommer köra på är Indianapolis Speedway. Som vi rapporterade förra veckan kommer man kunna köra två versioner av Nissans 370z och tydligen måste man lyckas med båda bilarna då tiderna (om man nu vill satsa på GT Acadamy) räknas ihop. Nedladdningen släpps som sagt nu på torsdag och kommer ligga på en 220MB. "Riktiga" Gran Turismo 5 förväntas att släppas till sommaren.
37.6°
BMW Z4 sDrive35is
Så nära M du kan komma
BMW Z4 sDrive35is har världens längsta modellbeteckningen (nästan) och tar steget upp med 34 hästar till under huven, men någon riktig M är det inte. Nya Z4:an med is-beteckningen innebär lite extra krut i maskineriet och i detta fall har ingenjörerna öppnat upp insuget lite samtidigt som de ställt upp trycket på insprutningen som nu kan leverera ett tryck på upp till 200 bar. Den raka sex-cylindriga motorn med dubbla turbo är på 3,0 liter och ger 340 hästar och 450 Newtonmeter. En kul grej är funktionen overboost, som vid aktivering, hastigt ger dig 50 Newtonmeter till att leka med. Bilen har launch control och 7-växlad dubbelkopplingslåda standardmonterad, 0-100 km/h går på 4,7 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Ljudet har även det fått sig en översyn, och ska nu vara lite dovare vid låga varv. På utsidan begåvas bilen med ett unikt M-paket, vilket innebär ett sportigare kjolpaket som får kromribbor i de nedre luftintagen fram och en liten diffusor integrerad i bakspoilern. Vidare får kärran elektroniskt justerbar fjädring som kan sänka bilen ytterligare 10 millimeter, nya 18-tums fälgar sitter original och 19-tummare finns som tillval. Z4 sDrive35is har trots sin effekthöjning bibehållen bränsleförbrukning. Siffrorna säger 0,9 liter/mil vid blandad körning och tack vare lite hjälp från BMW:s EfficientDynamics använder man sig nu av bromskraftsåtervinning och elektrisk servo för att hålla nere förbrukningen. Den 11 januari slås portarna upp till bilsalongen i Detroit där denna vackra skapelse kommer att ställas ut. Senare under våren 2010 kommer bilen ut till försäljning.
38.4°
FABulous Panamera
Välbehövligt eller bara onödigt?
FAB Designs har tagit fram ett komplett wide-bodypaket till Porsche Panamera. Bortplockandet av handtagen till de bakre dörrarna ger ett lite smidigare intryck vilket Panamera kan behöva. FAB har utgått från Panamera Turbo med V8:a och 500 hästar under huven. För att utsidan ska matcha insidan har de skruvat upp motorn till hela 700 hästar. 0-100 km/h går nu på 3,5 sekunder medan toppfarten har flyttats från 303 till 330 km/h. FAB är kända för att ta ut svängarna rejält och de gör inga undantag med Panameran. Bilen får sig en helt ny look med hjälp av komplett kjolpaket, vinge, diffusor, motorhuv, luftintag, 22-tums fälgar och avgassytem med tre ändpipor likt de Ferrari 458 Italia har. FAB Design tar 200 000 euro för en Panamera Turbo med Wide Body-kit. Då ingår varken omgjord interiör eller motoruppgraderingen...
37.4°
söndag 13 december 2009
Bertone Mantide
Andra exemplaret av superbilen såld
Bertone Mantide är verkligen en speciellt designad bil. Med ett utseende som garanterat väcker uppmärksamhet och som skulle passa i vilken Transformers-rulle som helst skapar bilen extremt mycket vill-ha-begär, i alla fall hos mig. Mantide använder sig av Corvette ZR1 som bas men har en annan kaross designad av Jason Castriota och bevisar att Bertone vet vad de pysslar med. Vem som köpte den första bilen av de tio bilar som ska byggas är tyvärr inte avslöjat, men nu har bil nummer två sålts för 1,2 miljoner pund, till en man i Dubai. Rykten gick att Jay Leno var den person som skulle lägga vantarna på andra exemplaret men uppenbarligen blev det inte så, och om han är med på listan över framtida köpare är än så länge oklart.
37.0°
Tirrito Ayrton
Ny superbil från Italien
Andrea Tirrito heter mannen bakom företaget Tirrito Cars. De bygger superbilar och den senaste skapelsen kallas för Ayrton och kommer i modellerna S, R och T. T har en V8:a på 500 hästar kopplad till en manuellt växlad låda med 6 steg. R däremot har begåvats med en V10:a på 550 hästar och har istället en 6-växlad sekventiell växellåda. S kallas toppmodellen, också den med V10:a och den sekventiella lådan, men hästkraftsantalet har här ökat till hela 627 istället. Alla bilar har samma låga vikt, 1120 kilo, vilket borde resultera i hyfsade prestandasiffror, som dessvärre inte har avslöjats ännu. Bilarna kommer att visas på Top Marques, en bilutställning i Monaco, i april nästa år. Ta en titt på klippet här nedan som visar lite bilder på hur bilen ser ut. Passande musik...?
33.4°
Vinn hörlurar Tanto från Urbanears
Den som först skriver "jag vill vinna hörlurarna Tanto från Urbanears" som kommentar i detta inlägg vinner.
Den som först skriver "jag vill vinna hörlurarna Tanto från Urbanears" som kommentar i detta inlägg vinner lurarna.
37.9°
Edward Walson får en hård (h)julklapp i år
En specialbyggd Ferrari 599 GTB Fiorano
Edward Walson är son till John Walson, mannen som uppfann kabel-TV-tekniken. Edward har allt man kan man tänkas behöva och vad önskar man sig då i julklapp? Jo, något som inte finns. Edgars dröm har, ända sen han såg kortfilmen Toby Dammit från 1968, varit att bygga sig en egen unik Ferrari. Har man pengar är det inga problem visar det sig, för lagom till jul är hans Superfast Aperta, baserad på 599 GTB Fiorano, klar. Bilen har tagit 14 månader att färdigställa och har fått lite godsaker som fler luftintag och ny profil. Karossen har även fått diverse förstärkningar tack vare att Apertan har begåvats med targatak. Bilen behåller V12:a på 6,0 liter och 620 hästar och den elektro-hydrauliskt styrda växellådan F1-Superfast. Om du hade haft obegränsat med pengar och ville bygga en egen bil, antingen från skratch eller baserad på någon annan, hur hade den sett ut då?
37.0°
lördag 12 december 2009
Lexus LFA ute i det fria
Riktigt härligt ljud från V10:an
I Kalifornien anordnas något som heter "Cars and Coffee" och det är precis vad namnet säger, grymma bilar och det svarta guldet samlade tillsammans. De lyckliga besökarna fick ta del av nya LFA som glatt visades upp i sin helhet av grabbarna på Lexus. Det bjöds också på ylande från den underbara V10:an som nästan låter som en Formel 1-bil när den varvar. Kameran fångar även lite landsväg när bilen varmkör lite, tätt följd av en ISF. Var dock beredda på att grimasera lite ungefär 43 sekunder in i klippet. Ytterligare ett klipp
38.6°
fredag 11 december 2009
Toyota 2000GT
En bil man inte ser varje dag
En inte alltför vanlig bil är just nu till salu hos en handlare i Japan. Den otroligt vackra 2000GT från Toyota är pedantiskt renoverad och i mint-condition. 2000GT byggdes mellan 1967 och 1970 i endast 351 exemplar. Bilen räknas som den första riktiga superbilen tillverkad i Japan och som förfader till många häftiga bilar som finns idag. Den bakhjulsdrivna skapelsen gjorde världsdebut på Tokyo Motor Show 1965 men det tog två år innan den första lyckliga kunden kunde få sitt exemplar levererat. 2000GT hade en aluminiumkaross och en 2-liters rak sexa med dubbla kamaxlar. Motorn kom ursprungligen från Toyota Crown men modifierades av Yamaha som monterade en fem-växlad manuell växellåda istället för den två-växlade som satt standardmonterad. Just denna bil är från sista året av tillverkningen 1970 och har genomgått en noggrann renovering och restaurering som sägs ha pågått under sex års tid. Ynka 9000 mil hade bilen gått innan renoveringen startade 2003. Priset då, ja, vågar vi ens gissa på det?
37.9°
Substitut till R8
Har du en A5 kan du komma nära i alla fall
Tyska Hofele Design har jobbat hårt för att du som ägare till Audi A5 Cabriolet, Coupé eller Sportback inte ska lipa över att du inte hade råd med en R8 från början. Deras nya paket förvandlar din A5:a till drömbilen. Frontspoilern är försedd med de karaktäristiska luftinsläppen som just råttan innehar. Hofele tillverkar också en bakspoiler i samma stil, som tyvärr endast passar till Coupé och Cabriolet. I spoilern finns även en diffusor likt den som sitter på R8 V10. Det finns även luftutsläpp som monteras på framskärmarna, nya sidokjolar och en vinge till bakluckan (endast Coupé). Men det räcker inte där, kompletterar du med "skölden" bakom dörrarna blir det svårt för det otränade ögat att se att det inte är en R8 du rattar omkring i (ironi). Nu saknas det bara att gå till närmsta skrot, ragga tag i en 5,2-liters Lambospis och bända ner den under motorhuven.
36.2°
Lamborghini Toro LA690-4
Modern tolkning av Espada
Designern Amadou Ndiaye har tagit fram vad han tycker är en modern tolkning av klassiska Lamborghini Espada från 60-talet. Han kallar sin skapelse för Toro LA690-4 där LA står för "Longitudinale anteriore" vilket fritt översatt skulle kunna vara "Längsgående front". 690 hänvisar till V12:ans hästkrafter i antal och 4:an på slutet syftar i vanlig ordning på att bilen har fyrhjulsdrift. Konceptet Toro har motorn fram, kopplad till en sju-växlad dubbelkopplingslåda. Chassiet och karossen är byggd i kolfiber och magnesium för att spara vikt. Bilen är tänkt att konkurrera med andra superbilar såsom Aston Martin One-77 och Lexus LFA.
36.7°
Spyker ligger bäst till
Holländarna har vad GM söker
Nya uppgifter till TT säger att General Motors vill ha en intressent som har erfarenhet av att bygga bilar i mindre skala, men som inte är en nykomling på marknaden. Det passar bra in på biltillverkaren Spyker. Spyker vill köpa Saab för att sen producera och utveckla bilarna här i Sverige. Men tiden är knapp och ett beslut måste tas snarast för att inte avvecklingen av Saab ska ta fart. Spykers talesman Mike Stainton säger till TT att han inte kan kommentera läget just nu men bekräftar i alla fall att de fortfarande är intresserade av att köpa Saab.
37.2°
Tomtens nya släde?
Utsmyckad med 3000 lampor
Kris Marshall har monterat julbelysning på åtta av sina Cheva-pickisar de senaste 25 åren. Han började i liten skala med lite ljus på motorhuven men nu verkar det ha spårat ur totalt. På denna har han lyckats klämma dit inte mindre än 3000 stycken lampor i olika färger. Det skulle vara kul att se kärran parkerad på uppfarten till det här huset.
37.0°
Mänskliga motorljud
Oerhört imponerande
Ok att man försökte härma billjud med munnen i yngre dagar när man trampade runt på trampbilen, men den här killen har tagit detta till en konst som slår det mesta. Favorit är helt klart dirt biken!
43.2°
torsdag 10 december 2009
Vad gör man?
Om man har för många LCD-skärmar liggandes hemma?
Att montera in ett gäng LCD-skärmar i bilen är ju alltid trevligt och roar säkert många baksätespassagerare under långa bilturer. Hur ägaren till denna BMW M3 Cab tänkte, som monterade skärmar i nackstöden bak åt fel håll, vet jag faktiskt inte. Förutom de skärmar som sitter i nackstöden finns det ytterligare tre placerade någonstans i bilen, gissa vart?
36.2°
Aston Martin Lagonda
Nya bilder på konceptet
Nya bilder på konceptet Lagonda, som visades upp på bilsalogen i Genève detta år, har dykt upp på Aston Martins hemsida. Fyrsitsiga Lagonda Concept baseras på Mercedes GL och har en V12:a under huven, tydligen samma som sitter i DB9. Jag tycker bilen ser riktigt trevlig och ombonad ut på insidan men jag kan inte begripa hur man ska se något ur den minimala skottgluggen till bakruta. Aston Martin har inte gett ut några uppgifter angående Lagondas framtid, men blir det ingen produktion kan den ju alltid användas som kuddrum, eller i alla fall baksätet.
37.0°
Motorfantast?
Var med och buda på exklusiva fotografier
Teknikens Värld har dragit igång en auktion där du kan kamma hem fotografier av och med Ronnie Peterson, Joakim Bonnier, Jackie Stewart och F1-föraren Reine Wisell. Bilderna har tidigare varit utställda på Ronnie Petersons museum i Örebro. Delar av vinsten går till museet som för tillfället inte har någon lokal. Bilderna finns i Stockholm och den som vinner högsta budet står själv för frakten, även om det rekommenderas att man hämtar fotografierna själv då de är ömtåliga. Alla bilderna finns att beskåda på Teknikens Världs hemsida och där står även information om varje bild. Klicka på länken nedan för att läsa mer om hur du går tillväga för att delta i auktionen.
37.4°
Prinsen skitar ner sig
Laddar inför säsongen med enduro
För att få lite träning inför kommande säsong tog guiden Anders Hedström med sig de tre racerförarna Janne "Flash" Nilsson, Thed Björk och Prins Carl Philip ut i de värmländska skogarna för lite endurokörning i leran. Efter lite mekande och justeringar gav de sig ut mellan grankottar och tallar. Prinsen ser lite ringrostig ut men oj va kul de måste haft, jag blir riktigt sugen på båge igen.
37.2°
Kia K9
Lyxsedankoncept från Sydkorea
Kia vill med sitt koncept K9 slåss med de stora grabbarna i lyxbilssegmentet. På en designkonferens i Söul förhandsvisades skisser på konceptet som fått namnet K9. Bilen ska enligt rykten baseras på storebror Hyundai Genesis plattform, få bakhjulsdrift, V8:a och en 8-växlad automatlåda. Om bilen lanseras hösten 2010 som planen säger, är den tänkt att hamna steget över Kia K7 (Cadenza) i lyxstegen.
37.1°
eRuf Stormster
Cayenne med eldrift
På miljötoppmötet COP 15 i Köpenhamn gjorde eRuf Stormster, en elmotorförsedd Porsche Cayenne byggd av tyska Ruf, premiär. Stormster drivs av en elmotor på 270 kW från Siemens som får kraft av ett litiumjonbatteri. Batteriet är i sin tur tillverkat av tyska Li-Tec Battery GmbH som använder sig av en keramisk teknologi för batterier, vilket gör de speciellt lämpade för användning i bilar. Motorn utvecklar hela 367 hästar och eftersom det handlar om en elmotor har den också ett kraftigt vridmoment, som tyvärr inte är avslöjat. 20 mil kommer man på en laddning, och att ladda batteriet fullt tar 8 timmar med vanlig hushållsel men kortas ner till runt 5 timmar med en speciell laddstation med högspänning. Man har även monterat dit en avancerad styrelektronik som återladdar batteriet när man rullar eller bromsar och försett bilen med lättrullande däck. Lättmetallfälgarna som pryder verket mäter 22 tum. Bjässen på 2,7 ton klarar sprinten 0-100 km/h på 10 sekunder blankt och hastigheten är begränsad till 150 km/h, för att räckvidden ska bli så lång som möjligt. Ruf säger att alla modeller i "e"-programmet ska börja serietillverkas med start nästa vår. Inga prisuppgifter finns för tillfället.
37.4°
Surra granen ordentligt
Kan bli livsfarlig vid krock
Att spänna fast granen på takräcket tillhör det vanliga, om man inte vill hålla på att plocka barr ur baksätet fram till påsk vill säga. Granen kan dock bli till ett vapen, om du råkar ut för en olycka. För att försäkra sig om att granen verkligen sitter där den ska, ska man vara noga när man surrar fast den och använda sig av ordentliga spännband. Granen kan vid en hård inbromsning bli en livsfarlig projektil om den är för dåligt surrad. Tyska motororganisationen ADAC har gjort ett test med just julgran på taket. En 32 kilo tung gran fick genomgå två stycken krocktester i 50 km/h. Hur det gick ser ni här till höger.
37.1°
onsdag 9 december 2009
Golf VI får nya lampor
Blir standard på R-versionen
Nya Golfen kan numera utrustas med bakljus av LED-typ med totalt 48 små lampor. På Golf R blir dessa standard men till GTI och GTD får man snällt hosta upp med 350 euro om man vill glänsa lite extra när nattens mörker har lagt sig. Fördelen med LED är att de praktiskt taget är underhållsfria och riktigt snabba på att tända sig. LED-lampor tänder sig 0,2 sekunder snabbare än vanliga lampor, vilket enligt Volkswagen motsvarar en bromssträcka på 5,6 meter om man kör i 100 km/h. Golfen får även nya Bi-Xenonljus med dynamiskt kurvljus. Bi-Xenon-lamporna ger ett mycket starkare ljus än traditionella halogenlampor. Ljuset anpassar sig också till omgivningen beroende på bilens hastighet, till exempel när du kör i stan, på landet eller på motorvägen. Även xenonljusen blir tillval till GTI och GTD, till ett pris av 1 295 euro.
37.3°
Mattias Ekström får drömerbjudande
Köra NASCAR med riktigt bra betalt
Rykten går om att den dubbla DTM-mästaren Mattias Ekström har blivit erbjuden att köra NASCAR. Han får dessutom duktigt betalt för jobbet. Red Bull vill, enligt Teknikens Världs källor, ha över Mattias för att tävla i deras egna Red Bull Racing Team som leds av Jay Frye. Red Bull-teamet tävlar i den högsta divisionen som kallas för Sprint Series. Andra namn som tävlat där i år är före detta F1-föraren Scott Speed och Brian Vickers. Rykten säger också att Ekström erbjudits flera hundra miljoner kronor om han ställer upp, han har tidigare uttalat sig att han har intresse för NASCAR så vi får hoppas att ryktena stämmer.
37.6°
Mustang från 1965
I form av ett biljardbord
En Ford Mustang från -65 har helt enkelt tryckts ihop och blivit ett biljardbord. Karossen är byggd i glasfiber och har både front -och bakparti från Mustangen i naturlig storlek. Lamporna fungerar faktiskt och bordet har riktiga aluminiumfälgar skodda med gummidäck. Bordet har sin debut på nästa års upplaga av Barret-Jacksons bilauktion. Man kan även förbeställa ett bord om man inte kan hålla sig tills dess, då till ett pris av 14 995 dollar.
37.6°
Honda CR-Z avslöjad
Bilder från broschyr har läckt ut på nätet
För en månad sen visade Honda sin kommande sporthybrid CR-Z på bilmässan i Tokyo. Nu har bilder från en katalog på den produktionsklara bilen hittat ut på nätet. Bilderna avslöjar att bilen blir väldigt lik konceptet som visades för två år sen, vilket är glädjande då åtminstone jag tyckte att CR-Z Concept var riktigt snyggt och det är kul att se att det inte måste skilja hästlängder från koncept till färdig bil. CR-Z blir 408 centimeter lång, 174 centimeter bred och 139,5 centimeter hög enligt broschyren. Det står även lite om drivlinan och den avslöjar att bilen får en 1,5 liters förbränningsmotor på 144 hästar och till hjälp en elmotor som ger 14 hästar, för övrigt samma elmotor som sitter i Insight. 0-100 km/h på 9,7 sekunder är inte så imponerande men det är ju för att den är snål som man köper en bil av denna sort. Förbrukningen uppges ligga på 0,4 liter per mil.
37.1°
e-tron blir verklighet
Kommer 2012
Konceptet som Audi visade tidigare i år i Frankfurt blir verklighet. Audi tror att de kan sälja 1000 exemplar av e-tron, och bilen kommer att lanseras redan 2012. e-tron är till det yttre väldigt lik R8 men är faktiskt en helt ny konstruktion. Under skalet sitter ett litium-jon-batteri som väger hela 470 kilo. Tack vare användandet av Audis "space-frame" stannar vågen på totalt 1,6 ton. Batteriet har en kapacitet på 53 kWh och ska ge en räckvidd på cirka 25 mil. Fyra elmotorer sitter i varje hjul med en sammanlagd effekt på 313 hästar och det helt sjuka vridmoment på 4500 Newtonmeter! e-tron ska göra 0-100 km/h på 4,8 sekunder och toppa runt 200 km/h. e-tron kommer endast att tillverkas på beställning och kommer lägga sig högre i pris än R8. Kul att se att det börjar komma riktiga superbilar som drivs helt på el, nu återstår det bara att få dem att låta lite roligt också.
37.6°
CTS-V med mer pulver
Rapp lyxsedan blir rappare
CTS-V har duktigt med krut redan som standard. 564 hästars V8:a med kompressor. Men det räcker inte, tydligen. Tyska GeigerCars har skruvat lite på lyxsedanen och dess kompressor. Man får nu ut 619 hästar ur den 6,2 liter stora V8:an. Vridmomentet landar på massiva 850 Newtonmeter. Bilen har en toppfart på 330 km/h och kommer kosta 84 900 euro i Europa. En original CTS-V kostar 74 400 euro.
37.2°
tisdag 8 december 2009
Pagani Zonda F kraschad
Nu finns det bara 24 stycken kvar
Ok, lyxiga bilar kraschar dagligen och gör att bilälskare världen över blöder lite inombords. Men det brukar röra sig om Ferraris, Lamborghini eller någon enstaka Aston Martin. Dessa bilar är inte på något sätt tråkiga eller dåliga, men det finns ett par utav dem där ute på vägarna ändå. En bilmodell som det inte finns ett överflöd av är Pagani Zonda F, som bara är byggd i 25 exemplar. En pajsare har kraschat just en sådan dyrgrip rätt in i ett gäng andra parkerade bilar. Olyckan inträffade i Hong Kong redan i maj men först nu verkar bilderna ha hittat ut på webben. Tyvärr finns det inte mer information än så. Låt oss hoppas att föraren klarade sig oskadd.
37.1°
Volkswagen Scirocco R
Nya bilder på skönheten
Nya Scirocco R presenterades nyligen i Nice, Frankrike. I samband med detta släppte även Volkswagen lite nya bilder på den läckra bilen för oss som inte var där. Scirocco R har en fyrcylindrig 2-liters TSI-motor på 265 hästkrafter. Med den sex-växlad manuella lådan avverkar R:en 0-100 km/h på 6 sekunder blankt. Med DSG-lådan kapas tiden med 0,2 sekunder. De svenska priserna börjar på 333 900 kronor. Titta och njut!
37.8°
Dacia Duster ger sig in i leken
Blir en tuff konkurrent med sitt låga pris
Dacia Duster visades som konceptbil för ett år sen, då som en djärvt designad och rolig SUV. Resultatet är minst sagt tamt, men tyvärr är det sällan ett annorlunda koncept hittar ut till kund. Den lilla kompaktsuven börjar säljas nästa vår och premiärvisas på bilsalongen i Genève i mars. Bilen erbjuds med framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift där fyrhjulsdriften kommer från Nissan. Fördelningsväxeln mellan fram- och bakaxeln kan låsas så att man får en kraftfördelning på 50/50. Vid Auto, som är standardläget, kopplas bakaxeln automatiskt in så fort framhjulen slirar istället. Det finns även ett läge som heter 4x2 och väljer man det så driver bilen bara på framhjulen. Duster kommer med tre olika motoralternativ, två bränslesnåla dieslar och en 1,6-liters bensinare på 110 hästar. Motorerna kommer från Renault och när bilen kommer till Sverige erbjuds bensinaren eller en 1,5-liters diesel på 105 hästar. Storleksmässigt är Dustern ungefär som en Toyota RAV4 med sina 4,31 meter i längd och 1,82 i höjd. I bagaget får man in 475 liter och om man fäller baksätet utökas denna siffra till 1 600 liter. Dusterns främsta motståndare är Toyota RAV4, Honda CR-V och Volkswagen Tiguan. Fördelen för rumänska Dacia är att deras SUV är riktigt billig och kommer att ha ett cirkapris på 157 000 kronor för den fyrhjulsdrivna versionen när den väl kommer till Sverige.
37.4°
BMW X5M
Hårdtestas mot två andra galna bilar
I senaste avsnittet av Top Gear säsong 14, testas nya BMW X5M. 0-100 km/h på 4,5 sekunder, 555 hästar och dubbelturbo-V8:a i en SUV är inte normalt. Bilen testades mot två andra smått hysteriska bilar, Audis Q7 med den enorma V12-dieseln och en Range Rover Supercharged. Om detta klipp får upp ditt sug för en X5M är det bara att hosta upp 1 050 000 svenska kronor.
37.5°
Konsortiet Jakob redo för bud
Men Ford fokuserar på Geely
Det svenska konsortiet Jakob har kontaktat Ford och säger sig ha de finansiella medel som krävs. De vill nu ge sig in i förhandlingarna om köpet av Volvo, men Ford stora fokus ligger just nu på kinesiska Geely. Redan i augusti i år började ryktena florera att Jakob var intresserad av Volvo. Ford har dock inte kommenterat intresset. Vid sidan av Jakob så är även det internationella konsortiet Crown, som redan lagt ett bud, spekulanter och de tillsammans med Geely är de tre kända intressenterna som har hört av sig till Ford.
37.1°
Febergaraget Ford Focus RS
En grön illbatting
Ford Focus. Ford Fikus kanske ni tänker? Tänk om i så fall. Med tillägget RS förvandlas den lilla blygsamma bilen till en turboladdad nöjesmaskin som gör att ditt körkort sitter löst, riktigt löst. Blå eller grön? sa Roger och syftade till hans skitiga blåa Mini Cooper Cab och en helt nytvättad och nystädad illgrön Focus RS. Valet var enkelt och jag snodde åt mig nycklarna till, vad som enligt mig, är en bil för den yngre generationen pojkar. Och tro mig, Roger är alldeles för gammal för den här bilen.
37.7°
måndag 7 december 2009
Low and slow
Riktigt låg folka
Kan det här vara den lägsta bilen någonsin? Volkswagen Beetle Woodruff Special är i alla fall den lägsta folkan någonsin och föraren måste veckla ihop sig själv likt en Transformer för att komma in i den mycket speciella bilen. Väl på plats ligger man nästa ner och kör. Uttrycket low and slow passar perfekt, för trots sitt ljud verkar bilen riktigt slö, sen kan det ha att göra med att föraren slirar på kopplingen nästan hela klippet också...
36.5°
Audis monter fick finbesök
Av The Governator
Kaliforniens guvernör, muskelberget Arnold Schwarzenegger, besökte nyss bilsalongen på Los Angeles Auto Show och passade då på att ägna lite extra tid åt Audis nya elbilskoncept, e-tron. Arnold förespråkar miljön och tycker att Audis koncept är inne på rätt spår och ville helt enkelt lära sig mer om bilen. Han fick provsitta lite men dock blev det ingen provtur. Han klämde sig även ner i en R8 Spyder V10, vilket är raka motsatsen till e-trons miljötänk. Hasta la vista carbon dioxide.
37.7°
Nytt stylingkit till Nissan GT-R
Från Tommy Kaira
Japanska Tommy Kaira håller just nu på att sätta ihop ett stylingkit till Nissan GT-R. Kjolpaketet syns här bara på skisser, men det kommer att visas färdigställt på Tokyos bilmässa från och med den 15 januari nästa år. Paketet innehåller en ny frontspoiler, sidokjolar, bakspoiler och en stor vinge på bakluckan, allt tillverkat i kolfiber. Bilen får även uppgraderad fjädring och inredning. Fler bilder hittar du här
38.4°
söndag 6 december 2009
Jeremy Clarkson har också varit ung
Och om möjligt ännu fulare
Top Gear är mitt favoritprogram (om man bortser från Bonde söker fru och Mammas pojkar såklart) och bilshowen har hängt med länge, om än inte i samma form som nu. 1977 började Top Gear sändas och det var ett lokalt producerat tv-program med mycket fokus på konsumentupplysning. 10 år efter programmets start, 1987, blev Jon Bentley producent och redaktör för Top Gear. Den förra F1-föraren Tiff Needell anslöt programmet och Jeremy Clarkson som var relativt ny och oerfaren gjorde sin första entré året därpå. Clarkson var tidigare journalist på Performance Car Magazine. Efter de båda herrarnas inträde rusade tittarsiffrorna uppåt, då programmet nu blev mer humoristiskt och mer kritiskt. Clarksons och Needells betyg på bilmodellerna betydde oerhört mycket för tillverkarna som mer än gärna försåg programmet med sina bilar. 1999 lämnade Jeremy Clarkson programmet då han kände sig oinspirerad och tittarsiffrorna föll från sex miljoner till under tre miljoner tittare. Producenten Jon Bentley hoppade också av, och ersättare till Clarkson blev James May. Flera programledare användes men tittarsiffrorna halverades och 2001 sålde BBC hela produktionen till Channel Five, utom namnet som man behöll rättigheterna till. 2002 lanserade Channel 5 "Fifth Gear" och hade då många personer från Top Gear med sig, som Tiff Needell och Vicki Butler-Henderson. Serien producerades också av forne Top Gear-producenten Jon Bentley. Efter första säsongen av Fifth Gear bestämde sig dock BBC för att dra igång Top Gear igen, men nu i en ny studiobaserad miljö och med ett program som var både längre och roligare än tidigare. Clarkson höll i rodret och ackompanjerades av Richard Hammond och Jason Dawe. James May tog senare över efter Dawe. Serien är numera riktigt populär och har miljontals tittare världen över. Frontfiguren Jeremy Clarkson har i detta gamla klipp från "Old Top Gear" som det numera kallas, supertuffa solbrillor och mycket mer hår på huvudet än nu. Han testar här en Porsche 911 (964). 964:an hade Tiptronic och fyrhjulsdrift vilket var riktigt modernt på den här tiden. Ljuvt 90-tal alltså. Vid 3:24 kommer lite sjysst bakgrundsmusik i sann 2 Unlimited-anda. Mycket nöje!
38.0°
Gräsklippare som gör 160 km/h
Klockren om ditt gräs växer onormalt fort
Countax bygger trädsgårdstraktorer och gräsklippare. Nu har några brittiska entusiaster byggt en extremversion av klipparen och har som mål att slå världsrekordet för världens snabbaste gräsklippare. Kravet för ett Guinnes-rekord är att gräsklipparen ska kunna klippa gräs ordentligt, att utgångsprodukten är från en känd gräsklippstillverkare och att majoriteten av delar kommer från en gräsklippare. Skapelsen ska även bevisa att den kan klippa gräs på dagen då rekordförsöket äger rum. Det nuvarande rekordet ligger på 130 km/h och sattes av en amerikan vid namn Bob Cleveland 2006. Britternas klippare ska köras av Don Wales på Pendine Sands 27 februari nästa år.
37.6°
lördag 5 december 2009
Snygg film på snygg bil
Nya Boxster Spyder
Porsches just nu lättaste bil visar upp sig på den här lilla filmsnutten. Bilen, som enligt Top Gear har ett tält istället för tak, kommer tidigt nästa år. För en gångs skull har de valt att skippa de pålagda motorljudet och ersatt det med en faktiskt ganska skön låt istället. Läs mer om Porsche Boxster Spyder här.
36.8°
Sista SLR rullar ut från fabriken
Superbilen från Mercedes och McLaren har gjort sitt
Monstret som Mercedes skapade tillsammans med McLaren kom 2004. Nu läggs produktionen ner, efter cirka 2000 tillverkade exemplar. SLR är inspirerad av 1955-års Mercedes-Benz 300 SLR som var med och tävlade i samma års upplaga av Mille Miglia. Den första bilen i modern tappning kom alltså 2004, hette SLR Coupé och hade en kompressormatad V8:a på 5,5 liter och 626 hästar. Därefter kom det en cabrioletversion med samma siffror. 2006 introducerades SLR McLaren 722 Edition, där 722 står för startnumret som Stirling Moss och hans andreförare Denis Jenkinson hade på Mille Miglia 1955. 722 refererade till starttiden de hade, alltså 07:22. 650 istället för 626 hästar och en toppfart på hela 337 km/h, vilket var 3 km/h snabbare än tidigare versioner. Bilen fick omarbetad fjädring med styvare dämpare och en sänkning på 10 millimeter. Större bromsar och en diffusor bak monterades också. På utsidan klibbades bilen med 722-märken överallt och fick något annorlunda bak -och framlampor. 2007 kom roadstern som hade som mål att konkurrera med bilar som Pagani Zonda F Roadster. Samma år kom även en nedbantad raceversionen kallad 722 GT med 680 hästar, baserad på SLR 722. Första januari i år kom SLR Roadster 722 S, en begränsad upplaga på bara 150 bilar. 0-100 km/h på 3,7 sekunder och med en toppfart på 335 km/h. Grädden på moset är SLR Stirling Moss som började byggas i maj i år, direkt efter avslutandet av SLR Roadster. Hyllningen till rallyföraren saknar både tak och vindruta och är väl den bilen som till utseendet mest liknar Stirlings 300 från 1955. Endast 75 bilar kommer att byggas och alla förväntas vara färdigställda innan årets slut. Bilen kommer enbart att säljas till befintliga SLR-ägare. Mercedes satsar nu sitt krut på SLS AMG medan McLaren, som ni alla vet, kommer med sin MP4-12C.
37.2°
D-Crosser
Ett pågående projekt utan hämningar
Gamla Citroën DS ser man ju nästan var -och varannan dag stå parkerad i ihopsjunket läge och med ledsna ögon som hoppas på att någon ska lägga märka till den. Men en DS av den här sorten ser man garanterat inte så ofta. D-Crosser, som den kallas, är inget mindre än en DS med chassi, motor och hjulupphängning från Toyota Land Crusier. Allt går om man vill verkar den här hemmabyggaren gå efter och när/om bygget blir klart blir det säkert en rolig bil att cruisa omkring i. Men är den snygg? Kort klipp på bygget
38.0°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration
