Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik torsdag 23 augusti 2007 fortsättning Liten notis angående GT5 Prologue. [Uppdaterad] Sweeeeet! Sony bekräftade på Leipzig-mässan att Gran Turismo 5: Prologue kommer att släppas på Playstation Store innan julen och att spelet kommer innehålla 50 bilar, 5 banor (10 om man räknar att man kan köra dem omvänt) samt 16 spelare online och allt i 1080p. UPPDATERING: Lite filmer från spelet: Tumnagel
37.0°
0 Officiella bilder: Nya Jaguar XF Nyckelmodell för Jaguar Att nya XF är en nyckelmodell för Jaguar är förmodligen årets understatement. Skilsmässan från Ford kan, och då menar jag kan, bli bra. Men det finns också en lika stor chans, eller risk, att Jaguar går samma öde till mötes som Over, jag menar Rover. Slaktat, utblottat och glömt. I Frankfurt får vi se bilen live, undertiden får ni nöja er med de här pressbilderna som kommit på villovägar och spridits som en löpeld de senaste dygnen, nu senast via JaguarMania. Spontan reaktion? Jag tror jag avvaktar med min. Tumnagel
37.0°
0 Mer Zoom-Zoom från Mazda Höjdpunkten: Mazda MX-5 MPS Mazda MX-5, eller Miata, har varit en förarfavorit ända sedan debuten. Bilen presenterades faktiskt för första gången redan 1989. Från första dagen så har konceptet varit tydligt: bakhjulsdrift, låg vikt och perfekt balans. Nu mer facit i hand så vet vi att konceptet fungerat, och Mazda har visat att det går bygga roliga bilar med lagom effekt. Men när nya MX-5 lanserades för ett par år sedan så både trodde, och hoppades, nog de flesta att vi skulle få se något ytterligare lite värre än 2-liters maskinen på 160 hästkrafter. Och allt prat om filosofin Jinba Ittai kändes inte lika övertygande den här gången med tanke på att bilen både blivit större och tyngre än sin föregångare. Därför känns det fullt logiskt att vi får se en MPS-version av MX-5 under nästa år. 2,3-liters turbon förlora några hästkrafter när den packas ner i lilla MX-5, men 220 hästkrafter är precis vad den här bilen behöver. Nej, den behöver det inte. Den snarare tigger om den. Autoweek rapporterar också om att nya Mazda 3 kommer debutera under våren 2009, och bygga på samma plattform som nya Citroën C1. Med tanke på att wankelmotorn fyller 40 i år så är det inte helt otippat att Mazda även släpper en specialversion av RX-8 för att fira. Exakt vad det kommer att innebära återstår att se, men RX-8 kommer att få en ordentlig facelift under 2009. Tumnagel
37.2°
0 onsdag 22 augusti 2007 BMW 135 coupe finns nu att beskåda på BMW.de Lite nytt videomaterial Vi har tidigare skrivit en hel del om nya BMW 1-serie coupé. Nu har bilen fått ett eget hem på BMW.de med ett par nya videosnuttar och lite annat smått och gott. Tyvärr är bilen inte tillgänglig i konfiguratorn riktigt än. Tumnagel
37.0°
0 tisdag 21 augusti 2007 Lansering av nya Volvo V70 Volvo är VI Nya Volvo V70 ska nu lanseras på bred front, och som vanligt så får webben en central funktion i den kommande kampanjen. Kampanjen har fått namnet VI och är Volvospråk för alla detaljer på bilen är lika viktiga, vi har prioriterat allt. Man har tänkt på allt från miljön till bra ljud i stereon. Enligt reklamen alltså. Reklamkampanjerna för nya Volvomodeller har blivit så bra att kampanjerna faktiskt håller högre klass än bilarna. Tumnagel
37.2°
0 Audi A3 Cabriolet allt närmre produktion Sofftop istället för plåttak Audi A3 cab är allt närmre produktion för varje ny bild vi får se. Här genomgår bilen sluttester i USA. Man har inte brytt sig om att maskera bilen nämnvärt, vilket brukar betyda att vi snart får se en färdig bil. Vilket är något oroande. För det är väl ingen som kan påstå att det vi ser är speciellt spännande? Audi har helt enkelt skämt bort oss med nya A5, R8 och TT. Det är något med midjan som gör att bilen ser "skev" ut. Med tanke på att 1-serien inte heller är världens vackraste skapelse, så ska det bli intressant att se vilken bil som kan vinna mest mark och flest hjärtan. (Inloggning krävs för att komma in på forumet) Tumnagel
37.1°
0 VIDEO: Aston Martin DBS Behöver man verkligen säga något mer? Tumnagel
37.0°
0 VIDEO: Det näst bästa sättet att köra nya BMW M3 En M3-simulator i vardagsrummet kanske? Kanske är det här framtidens sätt att provköra bilar på? I Japan finns liknande lösningar med korta inomhusbanor och simulatorer, och blir bara simulatorerna tillräckligt bra så varför inte? Det är trots allt en viss skillnad mot den här simulatorn och den Williams-teamet använder i klippet under, och McLarens motsvarighet är ytterligare ett par snäpp vassare. Tumnagel
37.0°
0 måndag 20 augusti 2007 Citroen C5 Airscape är nu officiell Visas för första gången i Frankfurt Citroën hinner inte presentera en produktionsklar version av C5 som var tänkt. Istället får vi hålla till godo med ett koncept så fått namnet C5 Airscape. En C5 med vindruffs alltså! Nu blir det en näst intill olidlig väntan till Genèvesalongen då vi får se hur många detaljer från konceptbilen som man vågat behålla. För inte kommer väl C5 ha kolfibertak och 19-tumsfälgar? Bara tanken på att Citroën vågar sig in i segmentet är kittlande. Både Renault och Peugeot har visat att det finns en marknad för öppna bilar även utan premiumklassen. Frågan är var Citroën siktar när det gäller nya C5? C6:an vann många hjärtan vid introduktionen, men tyvärr så skrämde det höga priset iväg majoriteten av dessa, och något säger mig att det finns en viss risk för att samma sak kan hända C5. Men det behöver vi inte bry oss om nu, istället kan vi konstatera att det här kommer att vara en av de vackraste konceptbilarna i Frankfurt, och kanske den vackraste Cittran någonsin? Den höga midjan och blandningen mellan hårt skurna och svepande linjer är riktigt lyckad. 19-tums fälgarna ser nästan små ut i de stora hjulhusen. Kolfibertaket bryter av och ger bilen ett sportigt intryck. Tyvärr lär vi inte få se det i produktion, speciellt inte med tanke på priset på kolfiber idag. Under huven hittar vi Citroëns nya UrbanHybrid-system som i grunden drivs av en 2,7-liters HDi-sexa på 208 hk och 440 Nm. En mindre elmotor hjälper till att få ner koldioxidutsläpp och förbrukning. Elmotorn laddas under inbromsning och utöver att driva bilens elsystem så kan den också tillfälligt ge bilen en extra knuff vid acceleration. Bilen är framhjulsdriven, och för att inte de 440 Nm ska äta upp framdäcken så har man tagit fram ett nytt antispinnsystem kallat Snow Motion. Precis som namnet säger, så ska det nya systemet underlätta starter vid t ex snö och is. Tumnagel
37.1°
0 Bildgalleri modell bättre: Aston Martin DBS Balsam för själen en måndagsförmiddag Aston Martin har skicka ett fylligare presspaket. Jag tänker inte tråka ut er med mer PR-snack (det är ju trots allt måndag förmiddag), utan vi går rakt på godsakerna; ett gäng riktigt trevliga bilder. Jag hoppas ni får en liten energikick så här innan lunch. Är det här bilvärldens just nu läckraste interiör? Tumnagel
37.0°
0 Lexus spänner musklerna Lexus IS-F får bekänna färg Under större delen av sommaren har BMW M3 fått sola sig helt ostört i solljuset. Det har skrivits spaltkilometer om denna bil, och konkurrenter som Mercedes C63 och framförallt Lexus IS-F har fått stå tillbaka. I Lexus så har skriverierna i princip helt upphört sedan bilen visades i Detroit. Men i skuggan av BMW:s stora M3-lansering så har även Lexus börjat röra på sig. Förra veckan hade man ett event för potentiella köpare i Kalifornien, och deltagarna verkar hyfsat nöjda. Även om någon gnäller om att rödmarkeringen börjar redan vid 6 800 rpm. Försäljningsstart i Nordamerika i december 2007, oklart när vi får se Lexus IS-F i Europa. Fler filmer under "läs mer" Tumnagel
37.1°
0 Volvo introducerar effektiv C30 med Powershift DSG-låda och under 120 g C02-utsläpp per kilometer Bilindustrin befinner sig just nu i lite av ett vakuum. Man står mitt i ett generationsskifte från gammal till ny teknik. Medan vi väntar på det definitiva genombrottet, som kan ligga så långt som 20 år bort, så får vi nöja oss med finjusteringar på den teknik som idag finns tillgänglig. Volvo släpper nu en specialversion av Volvo C30 som får tilläggsnamnet Efficency, och har en bränsleförbrukning under 4,5 l/100 km och ett CO2-utsläpp under 120 g/km. Under huven hittar vi 1,6-liters turbodieseln på 105 hästkrafter. Volvo har lyckats sänka bränsleförbrukningen med 0,4 l/100 km och utsläppen från 129 g/km till 120 g/km utan att göra några ingrepp i motorn. Istället har Volvo jobbat med att sänka chassit, en ny bakre spoiler, ny bakre stötfångare, slätare undergolv, optimerad motorkylning och aerodynamiskt optimerade 16-tums fälgar för att få ner luftmotståndet. Dessutom är 16-tummarna utrustade med lågfriktionsdäck. Växellådan har fått högre utväxling på tredje, fjärde och femte växeln. De ändra förändringarna som är gjorde på drivlinan är ny transmissionsolja med lägre friktion, optimering av styrservon och finjustering av motorstyrningen. C30 2,0D får dessutom Volvos nya Powershift-låda som kommer att minska förbrukningen med cirka 8 procent. Powershift är Volvos motsvarighet till Volkswagens kritikerrosade DSG-låda som i princip består av två manuella lådor som jobbar pararellt och jobbar med varsin koppling. Det innebär bättre prestanda (snabbare växlingar) och lägre förbrukning. Det är intressant att Volvo väljer att introducera Powershift i ett miljösammanhang, istället för ett prestandatillbehör som var fallet hos Volkswagen då lådan debuterade hos Golf R32. Men så har det också runnit en hel del vatten under broarna sedan 2003. Tumnagel
37.2°
0 torsdag 16 augusti 2007 Säg hej till nya Aston Martin DBS Bonds tjänstebil i produktion Tycker du att Aston Martin DB9 är lite för mjuk, elegant och för mycket "GT"? Är du typen som föredrar explosiv kraft framför mjuk elegans? Är du mer Daniel Craig än Roger Moore? Då är Aston Martin DBS något för dig. V12:an pumpar nu ut hela 517 hästar och topphastigheten bryter igenom 300-barriären med 2 km/h. Då har du passerat 100 redan efter 4,3 sekunder. Aston Marin vill öka produktionen från dagens 6 000 till 9 000 bilar per år. Och DBS:en är ett steg på vägen. Nästa stora lansering från Aston Martin blir den läckra fyrdörrars-coupén Rapide. De första bilarna kommer att börja levereras i början av nästa år, och skulle du vara sugen på att dela tjänstebil med James Bond så kostar kalaset strax över 2 miljoner kronor. Tumnagel
37.1°
0 Made in Germany viktigt för BMW Åtminstone på vissa modeller Den svaga dollarn ihop med vikten av att vara en tysk produkt har fått BMW att flytta tillverkningen av nästa generation Z4 från USA till Tyskland, rapporterar German Press Association. Istället kommer man att flytta över produktionen av X3 och kommande X6 till USA, som därmed blir navet i BMWs SUV-produktion. Men för att BMW på allvar ska kunna konkurrera med Porsches Boxster och Cayman så vill man att bilen ska utvecklas och produceras i Tyskland. Tydligen är det viktigare att dessa sportbilar är Made in Germany än när det kommer till andra typer av modeller, och då främst SUV:ar. Dessutom så är försäljningen av SUV:ar fortfarande störst i Nordamerika. Nästa generation Z4 väntas dyka upp under 2010. Made in Germany. Tumnagel
37.0°
0 Premiär för Infiniti EX Crossover Debuterar på Pebble Beach Concours d’Eleganc Nästa år kommer Infiniti (Nissan) påbörja sin Europasatsning med 14 återförsäljare i Europa. Men konkurrensen är knivskarp, och extra svårt blir det att slå sig in på de stora, och traditionella, marknaderna i Tyskland och Storbritannien. Men Infiniti hoppas kunna göra samma resa som Lexus gjort, och satsningen i Ryssland har fått över förväntan med över 7 000 bilar sålda genom endast tre återförsäljare. För att satsningen ska fungera så behöver man bredda sitt modellprogram. De stora SUV:arna som funkar så bra i USA kommer inte att funka lika bra i Europa. Därför blir nya Crossovern EX extra viktig, ihop med G-coupé och sedan. EX35 är en korsning mellan en coupé och SUV. Med dess kompakta design så hoppas man kunna framstå som ett snällare alternativ till stor-SUV:arna X5, Q7 och Cayenne. Under huven hittar vi en 3,5-liters V6:a med 290 hästkrafter. Som vanligt hos Japanska bilar så är standardutrustningen gedigen. Bland annat så har EX35 en ny typ av självläkande klarlack som ska klara av att "laga sig själv" när det kommer till små repor och stenskott i upp till 3 år. Tumnagel
37.2°
0 Scoop: Nya Toyota Landcruiser Nu är det liv i luckan på Honduras Nya Toyota Landcruiser har ännu inte blivit officiell, men det hindrar inte general agenten på Honduras från att publicera ett gäng bilder. Den här gången är det nog inte ett PR-trick, utan ett genuint misstag. Under skalet så delar nya Landcruiser mycket av tekniken med nya Lexus LX570 bland annat V8:an på 5,7 liter. Även designen är snarlik, både på in- och utsidan Vänta nu, hela bilen är i princip identisk med LX570. Men sen är väl Toyota och Lexus same, same but different också. Tumnagel
37.0°
0 Ännu ett rykte: Porsche bygger hot hatch Hösten är bilvärldens silly season Om ryktet att Lamborghini ska bygga en superexklusiv supersportbil som är inspirerad av stridsflygplanet Raptor inte kändes helt sanningsenligt, så vet jag inte riktigt hur vi ska ta emot ryktet om att Porsche ska bygga en bil i bästa Golf GTI-stil, som tyska AutoZeitung rapporterar idag. De första ryktena kring en BMW 1-serie och Audi A3-utmanare började cirkulera redan i maj, men dog ganska snabbt ut. Nu verkar det som att Porsche vill ha en mer praktisk instegsmodell, som dessutom lättare ska kunna klara av EU:s kommande utsläppskrav. Bilen ska göra debut kort efter att produktionen av kommande Panamera har startat, och kommer att dela motorer med Cayman och Boxster, men tillskillnad från Cayman och Boxster så kommer den driva på alla fyra. Med tanke på det allt tätare samarbetet mellan VW och Porsche så är väl ingenting omöjligt idag. Boxster, Cayman och även Cayenne har visat att Porsches varumärke tål med än vad många trott. MotorAuthority har gissat sig fram till hur en sådan bil skulle kunna se ut: Tumnagel
37.0°
0 onsdag 15 augusti 2007 Rykte: Lamborghini bygger exklusiv supersportbil Ryktet startade i ett Ferrari-chattrum Det pratas en del om att Lamborghini ska tillverka en stridsplansinspirerad supersportbil baserad på samma plattform som Lamborghini Murcielago. Detaljerna är få, men det sägs att endast 20 bilar ska byggas och att priset kommer hamna på 1 miljon Euro, vilket skulle göra det till den dyraste Lambon någonsin. Enligt ryktet så fick en exklusiv skara Lamborghini-samlare se en modell i skala 1:25 nyligen, och att bilen officiellt ska debutera som koncept på bilsalongen i Frankfurt om en månad. Tydligen ska alla 20 bilar dock redan vara sålda. Bilen kommer endast att finnas i en färg - stridsflyplans-grå. Även instrumentering och den militärgröna interiören hämtar inspiration från stridsplanet Raptor. Ett dåligt skämt, eller ingen rök utan eld? Tumnagel
36.9°
0 BMW UK släpper fler M3-bilder Bildgalleri BMW UK har släppt ett gäng nya bilder på BMW M3 med ratten på fel sida, och förmodligen i en av de vanligaste specifikationerna. Mmmmmmmmmmmmum. Tumnagel
37.0°
0 AC-sval får ny innebörd 1 200 dollar för AC-reparation - rena rånet tyckte den här killen Det råder värmebölja i Texas just nu. Att åka runt i en bil med trasig AC är definitivt inget alternativ. Men, den här killen tyckte inte att pröjsa 1,200 dollar för att laga hans trasiga AC-anläggning heller varit något alternativ. Så, vad gör man då? Jo, man tar sin extra AC-anläggning från hemmet och monterar på taket - på sin bil. Coolt, eller? Tumnagel
37.0°
0 Innehållet i Porsche Design Edition 1-väskan Bilvärldens just nu snyggaste bilnyckel? Igår skrev vi om Porsche Cayman S Design Edition 1. Idag avslöjar vi innehållet i det lilla paket som Porsche Design bjuder en av de 777 lyckliga ägarna. En liten väska om innehåller klockan Flat Six Cronograph, ett par solglasögon, en penna, en fickkniv, en nyckelring och dessutom själva nyckeln, som måste vara bilvärldens snyggaste just nu? Jag gillar tanken, även om solglasögonen kanske inte är helt moderiktiga. Själv fick jag nöja mig med ett paraply vid mitt förra bilköp. Tumnagel
37.1°
0 Piss-screen ska få folk att ta taxi från krogen Don't drink and drive SAATCHI & SAATCHI i Tyskland har tagit fram en pissoarstyrd version av bilspelet Need for Speed, som ska få folk att ta en taxi hem istället för att köra från krogen. Ett antal sensorer har placerats i pissoaren som låter besökaren kontrollera bilen på skärmen genom att urinera åt vänster för att svänga vänster, åt höger för att svänga höger och så vidare. Ju fullare man blir, desto svårare blir spelet, eftersom allt sker i relativt högt tempo och med mycket action. När deltagaren tillslut kraschar ut (och det kommer han att göra) så kommer följande meddelande upp på skärmen: “Too pissed to drive?” “Take a Taxi instead” “Call: 069-733030″ Briljant. Jag blir direkt sugen på en utekväll i Frankfurt. Testa spelet här Mer information: Tumnagel
37.1°
0 Lotus Europa Made in China Halvlyckade Lotus Europa ska i fortsättningen byggas i Kina Lotus GT-vagn Europa har fått ett minst sagt ljummet mottagande i pressen och av köparna. Lotuskonceptet med låg vikt, spartansk inredning och små motorer (och limlukt i kupén) rimmar ganska illa med GT-konceptet. Att motorn dessutom är seg, törstig och totalt ointresserad att leken leka GT-bil gör inte saken bättre. Nu har Lotus och Proton kommit överens om att tillverka bilen i Kina och Jinhuas Neoplant i Jinan. Är det spiken i kistan för modellen? Tumnagel
36.9°
0 Spionbilder: Porsche Boxster och Cayman får lättare facelift Inga större förändringar när det gäller drivlinan Innan ni får upp allt för mycket puls så kan jag på en gång berätta att det inte blir några nya maskiner eller någon DSG-växellåda i lätt faceliftade Cayman och Boxster. Så har vi det sagt. Istället kan vi glädja oss åt nya lyktor fram och LED-lyktor bak tillsammans med nya stötfångare fram och bak. Stötfångaren fram har fått ett större luftinsläpp dit man också flyttat dimljusen. Den bakre stötfångaren har fått en ny diffuser. Cayman och Boxster lånar också ett set nya fälgar från storebror 911. Fler bilder på länken nedan. Tumnagel
37.1°
0 Nästa generation Prius försenad till 2011 Tillförlitligheten på de nya lithium-ion batterierna inte tillräckligt bra Toyota Prius är en riktig skitbil. Den är ett bra transportmedel från punkt a till punkt b i storstäder som Tokyo, men som bil betraktad så är den värdelös. Dessutom har det visat sig att den faktiskt inte är riktigt så bra för miljön som Toyota gärna vill att vi ska tro. Oavsett så har Prius revolutionerat miljöbilsmarknaden och fått andra aktörer att sent om sider vakna upp, och förstå, att deras kunder faktiskt vill ha miljövänligare alternativ. Så sätt har Prius gjort mycket gott. Men som bil är den fortfarande värdelös. Därför är det lite trist att läsa Wall Street Journal som rapporterar att nästa generation Prius är försenad och inte kommer dyka förrän 2011. Nästa generation Prius kommer att använda sig av den nya generationen longlife lithium-ion batterier, istället för de nickelbaserade batterierna som används idag. Fördelarna är många; bättre prestanda, längre livslängd, kortare laddningstider och framförallt så är lithium-ion batterierna mycket mindre och lättare. Med de nya batterierna räknar man med att kunna halvera bränsleförbrukningen. Tyvärr så är batterierna inte tillräckligt säkra än, och Toyota är rädda för att batterierna ska överhetta, börja brinna eller till och med explodera, precis som många mobil- och laptopbatterier gjort det senaste året. Även hybridversioner av fler Toyota-modeller kommer att försenas tills dess att batterierna anses säkra nog att använda i stor skala och i bilar. Det positiva är att Toyota får mer tid på att göra en snygg design och förse bilen med vettiga köregenskaper. Tumnagel
37.0°
0 tisdag 14 augusti 2007 Porsche Cayman S Design Edition 1 777 stycken Design Edition 1 i en hyllning till Porsche Design Det är exakt 35 år sedan Ferdinand Alexander Porsche designade den klassiska klockan Chronograph 1. Som en hyllning till klockan, och det som idag är Porsche Design, så släpper man specialutgåva av Cayman S med tillägsnamnet Design Edition 1. Porsche Design har försökt fånga känslan av Chronograph 1 i bilen genom nya mätartavlor, inredning i svart läder och alcantara samt en ny svart exteriörfärg med carbonfärgade stripes. Inläggen i inredningen går i pianosvart. Chassit är sänkt ytterligare 10 mm och Porsches aktiva chassi (PASM) är standard. 19-tums turbofälgar får sätta pricken över i:et. Som en gåva från Porsche Design får dessutom alla kunder en väska som innehåller klockan Flat Six Cronograph, ett par solglasögon, en penna, en fickkniv och en nyckelring. Frågan är om detta paket kommer följa med bilen till nästa ägare? Tyvärr så har man inte masserat motorn något, utan vi får nöja oss med 295 hästkrafter. Försäljningsstart i November och priset någonstans runt 650 000 kronor. Jag tror vi kan räkna med att de 777 exemplaren kommer att ta slut hyfsat fort. Tumnagel
36.6°
0 Nya BMW M3 med V10-kit Kanske som bilen borde varit? Nya BMW M3 har inte riktigt lyckats slå knock-out på konkurrenterna som vi blivit vana vid, och även om motorn är det minsta problemet så är det väl aldrig fel med lite extra effekt? Tyska Bremgo har bytt ut den nya V8:an mot drivlinan från M5/M6. Vips så har nya M3:an gått från 420 till 507 hästkrafter och den manuella växellådan har bytts ut till en 7-växlad SMG-låda. Det enda som är något förvirrade är att mätartavlorna är hämtade från BMW 335. Varför? Tumnagel
37.0°
0 Mini John Cooper Works Challenge BMW visar race-Mini i Frankfurt BMW visar upp en ny generation Mini John Cooper Works Challenge-bilar i Frankfurt. Den nya bilen är snabbare, lättare, har bättre grepp och bättre bromsar. Under huven hittar vi en 1,6-liters fyra på 210 hästkrafter och 260 Nm (280 Nm med overboost). Tack vare diffbroms och lägre vikt så accelererar bilen 0-100 på 6,1 sekunder. Toppfarten har förbättrats tack vare bättre aerodynamik och hamnar nu på 240 km/h. 100-0 avverkas på imponerande 3,1 sekunder. Hade jag varit ung och en aspirerande racingförare så hade Mini Challenge varit mycket intressant. Inte nog med att man får tävla mot Ralf Schumachers fru, bilen är ju otroligt läcker dessutom. Pris: 49 900 Euro Tumnagel
37.2°
0 Nya Jaguar XF visar baken Kommande XF i princip en XK med fyra dörrar Biltillverkarna har det inte lätt nu för tiden. Spionfotograferna finns överallt, och även om biltillverkarna själva också utnyttjar spionfotograferna för lite gratis PR så tror jag inte Jaguar är speciellt sugna på att visa upp kommande XF riktigt än. Bakifrån är bilen mycket lik konceptbilen C-XF och nuvarande XK. Det enda som skiljer är lyktorna som fått en lite annan utformning och vanlig plast istället för klarglas. Även luftutsläppen bakom framhjulen är tagna från coupé-syskonet XK. På den första bilden där en pelare skymmer bakdörren så skulle man lätt kunna luras att det faktiskt är coupéversionen som fångats på bild. Säljstart: Nästa höst. Om inget oförutsett händer, vilket inte är helt otroligt med tanke på den stundande skilsmässan från Ford. Tumnagel
37.0°
0 Lamborghini Gallardo & Murcielago LP640 uppdateras Ipod-/USB-anslutning och navigator är några av leksakerna Lamborghini meddelar att man kommer göra små justeringar på Gallardo och storebror Murcielago inför det nya modellåret. Justeringarna innebär bland annat förlängd nybilsgaranti och förbättrad standardutrustning. Samtliga Lambos får nu 3 års nybilsgaranti utan milbegränsning. Gallardo får från och med i höst färddator, elektriskt uppvärmda ytterbackspelgar och en USB-port som standard. Utöver den utökade standardutrsutningen så kan man nu också beställa iPod-stöd, samma typ av kontrasterade sömmar som på Nera och en beige soft-top på spydermodellen. Det är inte så att standardutrustningen direkt avspeglar priset på supersportbilar. Murcielago LP640 har fått en lite längre tillbehörslista. Nu kan du även beställa iPod-stöd, navigator och en ny läderklädd ratt. Dessutom har man tryckt in några extra bitar kolfiber i interiören om man väljer till e-gear-lådan. Tumnagel
37.0°
0 måndag 13 augusti 2007 Mobil version av Feber Läs oss i grönskan! Nu har vi äntligen tagit oss samman och lanserat en mobil version av Feber. Det hela är mycket enkelt och knappt 1.0, men det fungerar hjälpligt. Några fler funktioner kommer och om ni har några önskemål är ni mycket välkomna att kommentera! Adressen är för enkelhetens skull... Tumnagel
37.0°
0 Hyundais nya bakhjulsdrivna coupé? Infinitis nya G35 är måltavlan Hyundai är på stark frammarsch, och även om trevliga Santa Fé lyckats vinna över köpare från betydligt mer prestigefyllda märken, så har Hyundai haft det svårt när det gäller nischbilar. Första generationen av Hyundais coupé sålde förvånansvärt bra, mycket tack vare det låga priset. Den senaste generationen är en trevlig bekantskap, och förtjänar bättre än vad försäljningssiffrorna visar. Kanske har Hyundai blivit inspirerade av Nissans framgångar med 350Z, som visat att det klassiska sportbilsmaneret fortfarande funkar. Därför har Hyundai beslutat att nästa generation coupé ska vara bakhjulsdriven och få en betydligt starkare V6:a under huven – kanske till och med en V8. Infinitis nya G35 agerar referensbil när det gäller prestanda, och om Hyundai kan klara av att träffa det målet, och bilen fortfarande har ett rimligt pris så ser åtminstone ja fram emot Hyundais nästa coupé. Tumnagel
37.0°
0 Loremo LS – 40 mil på 8 liter diesel Visas på Frankfurtsalongen nästa månad Tyska Lormo kommer att visa upp sitt bidrag till Automotive X-prize där alla bidrag ska klara av den magiska 100 miles per gallon-gränsen (dvs runt 2,35 liter per 100 km). Loremo LS kommer 40 mil på en tank diesel, vilket inte låter så imponerande, men då ska ni veta att tanken endast rymmer 8 liter. En förbrukning på 2 liter per 100 km. Bilen har tidigare visats upp i konceptform, men i Frankfurt så visas en full körbar prototyp upp. Tumnagel
37.0°
0 Även Audi synkar med iPhone Men bara i USA BMW var först ut med stöd för Apples iPhone och nu följer Audi efter. Precis som hos BMW så är det inte alla modeller som får möjligheten. I Audis fall så är det A5, A6, A8 och Q7 som har iPhone-stöd. Egentligen är det inte speciellt komplicerat då dessa bilar redan idag har stöd för iPod. Förutom MMI-systemet så behöver man också kryssa i tillvalet Bluetooth för att få möjligheten att plugga in sin iPhone. Då kan man obehindrat ringa och ta emot samtal, skicka SMS samt komma åt musikdelen. Räkna md att stödet kommer leta sig ner i de Europeiska bilarna lagom till att telefonen kommer till Europa. Tumnagel
37.0°
0 Toyota och Subaru utvecklar liten sportbil ihop Ska säljas som Toyota i Japan Toyota och Subaru ska utveckla en lite kompakt sportbil i prisklassen runt 150 000 kronor. Detta kommer att bli det första synliga samarbete mellan de två företagen sedan Toyota köpte 8,7% av Fuji Heavy Industries Ltd under 2005. Under huven hittar vi Subarus trevliga Boxer-fyra på 2 liter. Även AWD-systemet kommer från Subaru. Bilen ska finnas på marknaden 2010 och säljas som en Toyota och, som det ser ut nu, bara i Japan. Dessutom så ska Toyota-ägda Daihatsu dela med sig av sin kompaktbil Coo till Subaru som ska sälja bilen i Europa. Tumnagel
37.1°
0 lördag 11 augusti 2007 Stort glas i biltaket Smart lösning för lite pengar Direktreklam till potentiella köpare av ny bil. Varför inte välja en med stort glastak? Varför inte välja en dito från VW? Eller varför inte bara nöja sig med denna fattigmans lösning! Jag har alltid tänkt det måste vara sjukt jobbigt att åka runt med solen rätt i skallen i såna bilar. Hur som helst en snygg reklam för VW från DDB i Sydney. Tumnagel
37.0°
0 fredag 10 augusti 2007 Tyck till om Feber och vinn! Vad tycker du om Feber? Hej vänner! Först vill jag be om ursäkt. Under första delen av veckan har Feber.se stundtals gått overkligt långsamt men nu har vi hittat boven - så tumme upp/tumme ner får hålla sig borta ett tag tyvärr. Nu verkar det gå i full fart igen! Sedan till den verkliga anledningen med den här posten. Vi har så klart en hel del* planerat inför hösten men vi gör något förhastat och håller på så vill vi lyssna på er. För även om vi tror att vi vet vad vi håller på med så har ni besökare sanningen. Så därför utlyser vi en tävling! Den som kommer med den bästa idéen eller den bästa kritiken vinner ett set med tangentbord och mus från Microsoft som kostar en bra bit över tusenlappen i affären! Observera att vi är minst lika intresserade av att höra nya roliga idéer som kritik som lyfter fram det som ni tycker är riktigt uselt på Feber. En riktigt skön sågning är minst lika viktig som en smörig kommentar eller bra idé. Maila gärna, speciellt om det är längre, till tavling@feber.se, men det går lika bra att kommentera den här nyheten. Förresten: Lite försiktigt så har vi börjat skriva mer om manligt mode på Modefeber - håll koll, det kommer mera! mode.feber.se * Lugn, det kommer inte att startas så många nya Febrar i höst utan vårt fokus kommer istället att ligga på förbättring och fokusering. Stort tack för alla kommentarer och mail! Här kommer några svar... - En uppdaterad form kommer. Inget revolutionerande och speciellt annorlunda mot dagens form egentligen, men lite mjukare, en hel del ljusare och så. Ni kommer att få se och tycka till innan release. - En ny startsida kommer. Eller det kommer två, en för ur-Feber och en för livsstil. - Edit-funktion på kommentarer kommer!!! - Inloggning kommer att bli betydligt bättre. - Musikfeber är inte så självklar som många tror. Musik är otroligt brett och samtidigt otroligt djupt. Vilken nivå lägger man sig på och så vidare. - Utökade kommentarsmöjligheter (dvs starta egna trådar) kommer, dock inte klassiskt forum. - Möjligheten för er att skriva nyheter kommer också att bli betydligt större och enklare. Tumnagel
36.8°
0 Vi kikar närmare på världens första LED-lyktor LED hela vägen för Audi R8 Det var bara en tidsfråga innan någon tillverkare gjorde slag i saken och tillverkade världens första LED-lyktor. En rad tillverkare haft använt sig av LED i baklyktorna, och på senare tid har både Audi och Lexus använt sig av LED för varsel- och halvljus. Men nu har Audi tagit steget fullt ut och skapat en lykta med hel-/halvljus, blinkers och varselljus i LED. 54 dioder används i varje lykta för att få fram den ljusstyrka som behövs. Fördelarna är många; bättre livslängd, ett naturligare ljus och storleken gör att man har betydligt större frihet när det gäller design. Dessutom drar LED-lyktorna betydligt mindre ström än Xenon ditos. Jag blir fortfarande rädd varje gång jag möter en A5 i skymning. Bilen ser sjukt elak ut. Hur lång tid kommer det att ta innan LED ersätter Xenon? Tumnagel
37.1°
0 Saab Black Turbo debuterar i Frankfurt Endast 500 bilar kommer tillverkas? Nu är den officiell. Saab kommer att presentera en modell över 9-3 Aero i modellprogrammet. Namnet blir som väntat Black Turbo och ska ha samma DNA-uppsättning som Saab 99 och 900 Black Turbo. Mycket mer vill inte Saab berätta in den här första pressrelasen, men sannolikt får Black Turbo Saabs och Haldex nya XWD och en V6:a med runt 300 hästkrafter. Vänta nu, sitter jag här och får hög puls av en Saab? På riktigt? Vi ser verkligen fram emot Frankfurt. Tumnagel
37.0°
0 Autocar kör monstergolfen GTI W12-650 Concept En GTI värd namnet? När VW presenterade monstergolfen GTI W12-650 på GTI-festivalen i österrikiska Wörthersee för ett månader sen gjorde den omedelbar succé. Och det är inte speciellt svårt att förstå varför. Bilen ser mer ut som en matchboxbil än en riktig bil, och även resten av bilen verkar vara gjord av en drömmande 5-åring. Under huven hittar vi en W12 på 6-liter och dubbelturbo från Bentley Continental GT som pumpar ut 650 galna hästkrafter. 0-100 avverkas på 3,7 sekunder och toppfarten uppges till 325 km/h. Vid presentationen kändes inte bilen speciellt körbar, men nu har ett par provkörningar kommit ut. Här får Autocar chansen att smaka på den ultimata GTI:n Tumnagel
37.0°
0 Får vi lov att presentera: Porrera! En Porsche-replika byggda på en VW Beetle Okej, det är lite förrvirrande det här. Någon har alltså byggt en Porsche-replika med en VW Beetle som grund. Skulle man inte då, lite elakt, egentligen kunna säga att ett sådan bygge är mer original än det riktiga originalet...? Tumnagel
37.0°
0 Italienare take 2 Skadeglädjen... Den här videon är faktiskt så pass gammal att jag såg den på TV (även kallad dumburk) första gången i något "americas funniest"-program. Men det var ett par år sedan jag såg den sist, och jag skrattar lika mycket varje gång jag ser den. Killen är på väg mot en storseger i Fiat 600-mästerskapet. Han tar ett par djupa andetag ut på målrakan, leendet sträcker sig från öra till öra och han beslutar sig för att "showa lite". Ut med halva överkroppen genom fönstret på den lilla Fiat, näven slår igenom luften. Yes. Victory! 3 sekunder senare är allt över och bilen stannar ett par meter från mållinjen. Skadeglädjen... Tumnagel
37.0°
0 torsdag 9 augusti 2007 Italienarna har en rätt unik stil Och det tackar vi för! Att läsa tidningen istället för att berätta om vägen är ju också en sysselsättning man hålla på med som kartläsare. Tumnagel
37.2°
0 En riktig moBiltelefon I form av en Audi TT När vanliga telefoner började importeras från Asien för si så där 25-30 år sedan så kom de i en mängd mer eller mindre roliga former. Ni kommer väl ihåg hamburgaren och damskon? Mobiltelefonsmarknaden har varit ganska immun från detta tilltag med skojfriska produkter men här har vi en Audi TT att hålla vid örat. Ganska tacky, men kanske något för riktiga TT-fans? Tumnagel
37.0°
0 onsdag 8 augusti 2007 Monstergrill av Pininfarina Gör sig fin-fint jämte din F430 i garaget Pinifarina ritar inte bara vackra bilar, det har nu dessutom tagit fram en gasolgrill som väcker stort ha-begär. I klassisk sportbilsanda så går grillen i rött med inslag av borstad aluminium, och får mig att vilja slänga ut min Weber utan att blinka. Njut av de lilla som är kvar av sommaren med en grill från Pinifarina. Det är du värd. Tumnagel
37.2°
0 Spionvideo: Mercedes E65 AMG Mercedes pressar sin M5-utmanar på Nürburgring Mercedes är i slutskedet av utvecklingsarbetet på sin kommande M5- och RS6-utmanare E65 AMG. Under huven hittar vi fortfarande den 6,3-liter stora V8:an som i E65 väntas producera någonstans runt 550 hästkrafter. Ljudet är makalöst, och otroligt annorlunda jämfört med BMWs V10:a. Nästa generation E-klass är på gång och E65 AMG väntas göra debut någon gång sent 2009. Tumnagel
37.2°
0 Opel återupplivar Omega? Bakhjulsdrift och V8 Det kanske inte är så överdrivet många som saknat Opel Omega efter att modellen drabbats av sedandöden runt millenniumskiftet. Sjukdomen spreds snabbare än galna kosjukan och klassiska 80- och 90-tals modeller som Omega och Ford Scorpio fick se sig ersatta av kompaktare och modernare modeller med betäckningar som SUV, MPV och Crossover. Sedanen var hopplöst ute. Jag kommer alltid att ha ett speciellt förhållande till Omega. Jag minns hur vår Omega 3000 dominerade kvarteret under tidigt 90-tal med digital instrumentering, en rak sexa på 3-liter och 204 frustande hästkrafter. Nu ryktas det att Opel är på gång att återuppliva det klassiska Omeganamnet. Precis som tidigare Omega-modeller så blir nya Omega en stor lyxsedan med bakhjulsdrift. Modellen kommer att bygga på GMs nya Zeta-plattform (som även kan användas till nästa generation Saab 9-5). Bilen utvecklas av Holden i Australien och räkna därför med att nya Omega kommer att erbjudas med en V8 under huven. Varför inte inhouse-åttan på 6-liter och 365 hästkrafter? Även om Opel förnekat att man kommer tillverka en bil som är positionerad över kommande Vectra så tror tyska AutoZeitung annorlunda. Varför inte? Tumnagel
37.8°
0 tisdag 7 augusti 2007 Nya Mazda 6 Teaserbild om vad som komma skall Jag vet inte om det är allt prat om Zoom-Zoom som gör att jag inte riktigt får grepp om Mazda eller om det är de duktiga, men själlösa bilarna. Jag vet inte vad Zoom-Zoom är för något, men det är inte personlighet. Mazda har precis mailat ut en bild på kommnde Mazda6 och bilen konkurrerar inte bara med Ford Mondeo - den delar dessutom samma plattform. Vilket är bra. För då har Mazda fått utmärkta möjligheter att göra en riktigt trevlig bil. Mazda verkar ha kikat lite på Lexus svala, men eleganta, formspråk och fronten ser riktigt bra ut. Under 2009 kommer en MPS-version med den trevliga 3,5-liters sexan under huven. Det ryktas också om en hybridversion under modellens livstid. Nya Mazda6 debuterar i Frankfurt ihop med en annan konkurrent: Nya Opel Vectra. Tumnagel
37.1°
0 Uppdaterad Audi A8 får ny motor med klassens lägsta utsläpp Exemplarisk effektivitet Audi A8 har hängt med ett par år nu, och lagom inför det nya modellåret så den fått en ytterst diskret uppdatering där de flesta förändringarna skett under skalet. Bland annat kan Audi A8 med den nya 2,8-liters FSI-motorn skryta med klassens lägsta CO2-utsläpp på endast 199 g/km. Det mina damer och herrar är mycket imponerande siffror, inte bara i den här klassen utan överhuvudtaget. V6:an producerar 210 hk och 280 Nm. Tack vare den (förhållandevis) låga vikten på 1 690 kilo så är prestandasiffrorna fullt tillräckliga: 0-100 på 8 sekunder blankt och en toppfart på 238 km/h. Förbrukningen stannar på humana 8,3 l/100 kilometer. Andra förändringar är en uppdaterad grill, nya ytterbackspeglar med integrerade blinkers, nya fälgar och LED-bakljus med ny design. Dessutom tillkommer ett gäng nya färgkombinationer och interiördetaljer. Försäljningsstart i höst. Tumnagel
37.1°
0 Nya Porsche 911 GT2 är snabb. Mycket snabb. Sniffar CGT i rumpan runt ringen Att nya 911 GT2 är rå visste vi sedan tidigare. Frågan är bara om någon trott att den i princip är lika snabb som Carrera GT runt ringen? I Porsches egna material så sägs 911 GT2 göra ringen på 7 minuter 32 sekunder. Det är samma tid som SportAuto kört med Carrera GT. Det är 23 sekunder snabbare än Ferrari F430, 18 sekunder snabbare än M3 CSL och hela 42 sekunder snabbare än SL 65 AMG. Tumnagel
37.2°
0 måndag 6 augusti 2007 Uppföljare till klassiska Rendezvous Klassiker En film som liknar den klassiska filmen Rendezvous där en Merceds S-klass (med pålagt Ferrari-ljud) kör genom Paris i hög hastighet. I uppföljaren får vi följa en Nissan 350z genom vackra Prag. Se originalet under "läs mer". Tumnagel
36.6°
0 Saab 9-7X Aero får Corvettemotor V8 på 6 liter och 400 hästkrafter Hade rubriken handlat om ett tuningföretag så hade man knappast blivit förvånad. Men när det är Saab (GM) själva som trycker ner en Corvette-V8 på 6 liter och 400 hästkrafter så höjer åtminstone jag på ena ögonbrynet. Jag var tvungen att verifiera pressreleasen innan jag faktiskt kunde förmedla nyheten vidare. Okej, det gör inte urusla 9-7X ett dugg bättre, men jag antar att det känns bra att åtminstone kunna slå Volvo XC90 på något. I USA så är 9-7X dessutom den näst mest sålda Saaben (vilket säger mer om Saabs övriga modellprogram än om 9-7X). Frågan är om Saab som vanligt är sent ute? Är det rätt att lansera en lätt lastbil med en gigantisk motor i dessa tider av stigande oljepriser och klimatfrågan får allt större utrymme i debatten? Bilen kommer endast att säljas i Nordamerika och i begränsad upplaga. Tumnagel
37.2°
0 Chrysler får nytt liv och ny logotype Första dagen utan mamma Mercedes Det är inte många som ger Chrysler speciellt många år innan det är dags att packa ihop för gott, även om de nya ägarna gör allt de kan för att pumpa in ny energi i nya Chrylser. En ny logotype har tagits fram med den klassiska femkantiga stjärnan i centrum. Frågan är bara hur fräscht the new Chrysler kommer att kännas om några år, eller ens idag. Idag sparkade verksamheten igång under de nya ägarna Cerberus, och för första gången på mycket länge utan Mercedes. En halvfärdig hemsida är det som finns uppe än så länge där man pratar om Chrysler avtryck i historien och framtiden. Det ska bli intressant att se vilken position nya Chrysler kan ta på marknaden. Tumnagel
37.1°
0 Nyheter i korthet Volvo sålt innan nyår, Saab fortsätter göra förlust Vi börjar med några notiser från veckorna. • Ford säljer Volvo innan nyår? Strax innan sommaren så meddelade Ford att man är beredda att sälja Volvo om priset är det rätta. Kort därpå så satte man en prislapp på cirka 8 miljarder dollar. Under sommaren så har Volvo redovisat ett kraftigt försämrat resultat (minus 4 miljarder jämfört med 2005) och dessutom har Ford enligt Financial Times satt 31 december som tidsfrist för när försäljningen måste vara avklarad. Försäljningen av Land Rover och Jaguar går fortsatt trögt. Men hade hoppats affären redan skulle vara i hamn, men nu har fristen förlängts till den 30 september. • Saab fortsätter göra stora förluster Saab visade upp en lycklig fasad under 60-års firandet i somras med faceliftade 9-3 som paradnummer, men i styrelserummet så är situationen betydlig dystrare. Rörelseresultatet för 2006 hamnade på minus 2,9 miljarder kronor, och vad som är än mer oroväckande är att bolaget fick upprätta kontrollbalansräkning i november i fjol och GM fick pumpa in 3,8 miljarder kronor för att bolaget inte skulle gå i konkurs. Läget är alltså betydligt mer allvarligt än vad vi tidigare trott. Saab tror att man kommer gå med vinst först 2010. Frågan är om tiden räcker? di.se • Åter dags för biltullar i Stockholm Lagom till att folk kommer tillbaka från semestern så är biltullarna åter tillbaka i Stockholm. Den största skillnaden är att det inte länge är ett försök, utan tullarna är här för att stanna. Andra skillnader jämfört med försöker är: Taxi- och färdtjänstbilar måste nu också betala tullavgift, avgiften är avdragsgill för de som pendlar i jobbet samt att juli månad är tullfri. Miljöbilar är undantagna från billtull, men undantaget gäller endast i fem år. • Fiat och Lamborghini slår nya rekord Fiat gör det mesta rätt just nu. Och det visar sig snabbt i böckerna. Under första halvåret 2007 steg bilförsäljningen med 12 % och vinsten för Fiat-gruppen har fördubblats jämfört med fjolåret. Även Lamborghini går på högvarv och producerar fler bilar än någonsin. Ett systematiskt arbete med fler (och bättre) modeller samt fler auktoriserade återförsäljare börjar nu ge resultat. Lamborghini räknar med att sälja över 2 500 bilar 2007, vilket kommer vara ett all time high med rekordvinst som följd. Räkna med att Gallardo med V8-motor som kommer under året kommer att stjäla en hel del 911-kunder. • Böter för fortkörning mellan kameror Bilister som kör för fort mellan de fartkameror som finns utplacerade längs vägarna, bör kunna bötfällas. Det tycker polisen och Vägverket som nu utreder möjligheten. Tanken är att sträckorna ska få en jämnare trafikrytm och göra vägarna ännu säkrare. Man tillägger också att man sparar på miljön eftersom jämn fart ger mindre utsläpp. Det finns ett par problem att lösa. För det första måsta man kunna bevisa att samma förare kört hela sträckan, och dessutom får det inte förekomma några avfartsvägar på den aktuella sträckan. Tumnagel
37.2°
0 torsdag 2 augusti 2007 Mjukstart Snart är vi tillbaka God sommar till er alla, eller är det kanske bristen på just god sommar som är orsaken till den här lavin av mail den senaste veckan? På frågan om Bilfeber ska ha ett lika långt sommarlov som Top Gear så är svaret nej. På måndag drar vi igång som vanligt igen och under helgen hoppas jag kunna uppdatera er på det vi missat under de här veckorna. Några få godbitar finns trots allt. Jag har dessutom kopplat av med en stor hög biltidningar/magasin från alla världens hörn. Tyvärr är det bara att konstatera att Sverige ligger långt, långt efter på den fronten. Jag hade hoppats på att det blivit bättre sedan jag helt slutade läsa de svenska bidragen för ett par år sedan, med undantag för Automobil, vars A-test är intressant och relativt vetenskapligt. När jag slog upp Teknikens Värld så kändes det som att slå upp Se&Hör. Auto Motor & Sport verkar ha fortsatt på den inslagna vägen med redigerade pressrelaser och översatta artiklar från den tyska modertidningen. För att inte tala om den dåliga layouten. Här har i princip ingenting skett de sista 10 åren eller så. Däremot har både TV och AMS tagit rejäla steg framåt på webben, där framförallt AMS webb-tv tuffat till sig rejält. Bra redigering och Fredrik Huldt funkar bra framför kameran. Alltså blir det att ta med laptopen i hängmattan om man vill koppla av med lite billäsning. Eller läsa brittiska CAR Har ni gjort något kul i sommar? Jag har saknat er också. Tumnagel
37.3°
0 onsdag 1 augusti 2007 Får det lov att vara en Bentley med extra knuff? 600 hästar i nya Continental GT Speed En trevlig nyhet når oss så här på onsdagskvällen. Bentley har nämligen fått för sig att Continental GT inte riktigt räcker till och därför skapat Continental GT Speed - den kraftfullaste Bentleyn någonsin. Eller vad säger ni om 600 hästar och toppfart på 326km/h? Räcker väl gott för att glida mellan mötena med, eller vad säger ni? 0-100 km/h tar hela 4.5 sekunder men det får man väl leva med kanske. Rent synligt så ser man att det är en Speed på de stora luftintagen i fronten och den mer uppåtstående grillen, annars är det samma känsla kvar i bilen. Inga spoilers och trams här inte, förutom lite större avgasrör. 20-tummare är standard men keramiska bromsar får man allt betala extra för. En konstig sak är bilderna på skönheten. I vanliga fall så brukar tillverkarna fota bilarna stillastående och redigera bilderna så att det ser ut som om det går i 300 km/h, men Bentley låter Speed stå still på de flesta bilderna. Om det är medvetet är det galet kaxigt, är det inte medvetet så ska någon få sparken. Bilen ser i vilket fall som helst ordentligt snabb ut även när den står stilla... En rolig sak i pressreleasen är att man är stolt över att den drar mindre soppa än tidigare GT: "CO2 emissions reduced by 3.5 percent to 396 g/km, with a similar reduction in fuel consumption as a result of improved engine efficiency." Är du sugen på att beställa så finns all info och lite till efter Läs mer... Tumnagel
37.6°
0 fredag 27 juli 2007 Extremt hård Volvo 740 Bränner gummi Jag tycker personligen att det är fånigt att bränna gumma, men den här Volvon är så arg att jag bara måste dela med mig av den här filmen. 530 hästar klämmer de ur den! Tumnagel
37.3°
0 onsdag 25 juli 2007 En svarta lådan till din bil från Clarion Registrerar vad som händer vid en krock Clarion DriveEye är en liten stöttålig kamera som är tänkt att installeras i bilar och fungera lite som "svarta lådan" på flygplan. Kameran spelar ständigt in vad som händer utanför bilen men i händelse av en krock så lagras de femton sekunderna före krocken samt de fem sekunderna som följer efter krocken. Materialet lagras på flashminne och kameran innehåller inga rörliga delar så förhoppningsvis ska den klara av en krock. Vill man så kan man även ställa in kameran att spela in även när man bara är ute och kör som vanligt. I Japan kostar Clarion DriveEye motsvarande 412 dollar. Tumnagel
37.5°
0 måndag 23 juli 2007 Lewis Hamilton och Fernado Alonso är bittra rivaler... ...men det finns bara en kung! Att det varit spänt i McLaren-stallet ett tag är inte speciellt konstigt. Situationen är på många sätt unik. Att en rookie sätter en tvåfaldig och dessutom regerande världsmästare på plats är unikt. Även om Alonso närmat sig betydligt under de två sista loppen så leder Hamilton fortfarande VM med två poäng. Här är ett litet klipp som visar exakt hur utbredd rivaliteten är, och att det oavsett bara finns en kung. Fortfarande. Tumnagel
38.9°
0 Ännu vassare Ferrari F430 Ferrari 360 CS blir F430 Scuderia Även om nya Ferrari F430 tappat tilläggsnamnet Challenge Stradale till förmån för Scuderia så har man inte tappat något av racigheten. Ferrari F430 Scuderia är nu redo att gå head-to-head mot Lamborghinis Gallardo Gallardo Superleggera. Konceptet är knappast nytt, men ändå lika brutalt effektivt varje gång det utförs på rätt sätt. Oavsett om det handlar om en mer standardbetonad bil som BMW M3 (CSL) eller en Ferrari; en lättare bil, i Ferraris fall runt 100 kg, och mer effekt gör vilken bil som helt bättre. Ferrari-V8:an pumpar nu ut 510 hästar (jämfört med 490 i vanliga F430) vid skrikande 8 500 varv. Med bantningen (Scuderia väger in på lätta 1 250 kg) så ligger vikt/effektförhållandet på 2,45 kg/hk, att jämföras med Gallardo Superleggeras 2,5 kg/hk. Men idag räcker det inte med att riva ut onödigt isolering och vässa motorn med ett par hästar. Även mjukvaran måste uppdateras för att få ut mesta möjliga, och här har F430 ett försprång redan från start. Den avancerade e-diffen är fantastisk och den semi-automatiska växellådan är bäst i klassen. På Scuderia växlar lådan ännu snabbare och den magiska differentialen arbetar nu aktivt ihop med bilens antisladdsystem för ännu mer väggrepp. Invändigt hittar vi mängder med kolfiber, raciga skalstolar istället för skinnfåtöljer och fler knappar och blinkande lampor än någonsin i en Ferrari vill jag tro. Officiell premiär sker på Frankfurtsalongen i september där Michael Schumacher kommer att delta och presentera bilen. Jag vet inte om guldfärgade BBS-fälgar och gråa stripes är helt rätt väg att gå, speciellt inte efter att ha upplevt Gallardo Superleggera i syndigt mattsvart. Tumnagel
37.8°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration