Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
onsdag 1 mars 2023
fortsättning
Volkswagen ID.3 har fått sig en facelift
En försiktig sådan
För mindre än fyra år sedan rullade Volkswagen ut den lilla elbilen ID.3 och nu är det dags för denna att få sig en facelift. Några förändringar har skett på utsidan och insidan har uppdaterats med bland annat återvunna material. Det finns även fler mjuka ytor än tidigare och generösare armstöd i dörrsidorna. Infotainment-skärmen har ökat från 10 till 12 tum. Drivlinan är oförändrad vilket innebär att det finns batteripack på 58 eller 77 kWh att välja mellan. Den första ska ge räckvidd på 42,6 mil medan den andra upp till 54,6 mil. Oavsett så är det en elmotor baktill och bakhjulsdrift som gäller. Den är på 204 hästar / 150 kW och har vrid på 310 newtonmeter. 0-100 km/h går på 7,3 sekunder om du har en ID.3 Pro S och toppfarten ligger på 160 km/h. Denna version kan snabbladdas med upp till 170 kW och då kan man få upp till 80 procents laddning på 30 minuter. Dubbelriktad laddning ska vara möjligt i framtiden. En ID.3 med mindre batteri och därmed mindre prislapp finns med i planerna, men när den ska lanseras är oklart för tillfället. Priserna börjar på 43.995 euro i Tyskland och den svenska säljstarten ska ske någon gång under andra kvartalet, lanseringen sker i sommar.
38.3°
tisdag 28 februari 2023
Corvette Z06 mot Ferrari 458 Italia och Porsche 911 GT3
Hur står sig jänkejärnet?
Om det står Z06 på din Corvette är den rätt så vass. Inte lika vass som ZR1 men ändå. Nya C8 Z06 skäms verkligen inte för sig och med den här visar jänkarna att de också kan bygga ordentliga sportbilar som tål att jämföras med tunga motståndare från exempelvis Ferrari och Porsche. För att se hur den står sig i verkligheten bestämde sig Top Gear för att testa den nya bilen mot en ny Porsche 911 GT3 och en gammal Ferrari 458 Italia. Anledningen till att den sistnämnda är med är för att det faktiskt var den som Chevrolet hade som riktmärke när de tog fram C8 Z06.
37.6°
Mercedes tar fram eget operativsystem
MB.OS lanseras om några år
Inom några år kommer Mercedes att lansera det egna operativsystemet MB.OS. Det kommer att bli en central del i alla företagets produkter och det utvecklas tillsammans med bland annat Google och NVIDIA. När det väl är lanserat kommer systemet att bjuda på en helt ny navigation, bättre infotainmentsystem, fler självkörande funktioner och större möjlighet att uppdatera bilen over-the-air (OTA). Koncernchefen Ola Källenius säger: "Vi har valt att bli våra egna systemarkitekter genom att skapa ett system som får full tillgång till alla bilens funktioner och vi har gjort det tillsammans med några av världens bästa företag inom olika specialområden. Målet är att ge en hel kundupplevelse som täcker alla bilkörningens delar. MB.OS kommer att vara helt uppgraderingsbart och hela tiden erbjuda förbättringar." Läs mer på länken nedan.
30.0°
Ford Sierra Cosworth RS500 såld för 590.500 pund
Vad sa du att den kostade sa du?
Alla har inte knapert i kassan och kan utan att blinka kasta massa pengar på gamla bilar. Det är precis vad som skedde nyligen, då en Ford Sierra Cosworth RS500 klubbades iväg av Silverstone Auctions. Bilen som är från 1987 har bara rullat 830 mil och är i det närmaste som ny. Auktionshuset gissade att den skulle gå för mellan 150.000 och 180.000 pund vilket redan är väldigt mycket pengar. Men så blev det alltså inte utan det vinnande budet landade på rekordsumman 590.500 pund - runt 7,4 miljoner svenska kronor. Köparen kan se fram emot en extremt fin bil med turbomatad fyra på 224 hästar utvecklad av Cosworth, bakhjulsdrift och ett rejält fikabord på bakluckan.
40.2°
Fisker visar fler bilder på kommande Pear
Så här blir produktionsversionen
Nu får vi nya bilder på Fisker Pear och det är så här produktionsversionen kommer att se ut. Pear är även den en crossover men snäppet mindre än modellen Ocean. Man ska ha fått in över 5600 reservationer på modellen och den ska kosta från 29.900 dollar när den väl lanseras. Räckvidden ska ligga på runt 48 mil. Fiskers mål är att tillverka 42.400 bilar i år fördelat på både Ocean och Pear, hela 65.000 reservationer ska finnas på Ocean. Man har fått till ett avtal med laddnätverket ChargePoint vilket kommer ge ägarna till bilarna tillgång till över 400.000 laddpunkter i Nordamerika. Företaget räknar även med att gå med vinst i år.
39.8°
Ferrari Purosangue busar i snön
Kul vinterpulka
Leveranserna av de första exemplaren av Ferraris monster-SUV Purosangue har dragit igång och därför börjar det dyka upp videoklipp på bilen här och där. Här ser vi när någon leker loss lite med den V12-försedda bilen i snön.
38.0°
måndag 27 februari 2023
Nissan ökar sin elbilsprognos
19 helt eldrivna modeller ska lanseras innan 2030
De kommande sju åren ska Nissan lansera 27 elektrifierade modeller, och 19 av dessa ska vara helt eldrivna. 2021 sa tillverkaren att det var 15 modeller det handlade om, så man har alltså skruvat upp antalet ytterligare. En av de nya elbilarna ska vara speciellt framtagen för den kinesiska marknaden och den kommer att lanseras där någon gång nästa år. Bland de nya bilarna är en ny generation Leaf som väntas bli en crossover. Sen en eldriven Micra som kommer att vara nära besläktad med nya Renault 5 och eldrivna versioner av modellerna Juke, Qashqai och X-Trail. 2030 hoppas Nissan att elektrifierade modeller står för 55 procent av den globala försäljningen.
39.7°
Geely lanserar den nya produktserien Galaxy
Visar upp en sedan och en SUV
För en månad sedan teasade Geely en ny sedan-modell och nu får vi reda på vad det hela handlade om. Det man dolde i dunkel var den eldrivna konceptbilen Light som är en del av det nystartade märket Galaxy. Märkets fokus ska ligga på teknik och lyx. Sju nya modeller ska lanseras innan 2025 och av dessa så ska tre vara helt eldrivna. I år kommer laddhybrid-suven L7 som vi också ser här och efter den är det dags för modellen man kallar för E8. Om denna är samma bil som Light återstår att se. Galaxy-modellerna får det egenutvecklade operativsystemet Galaxy N OS som ska vara det snabbaste på marknaden. Geely har även tagit fram ett eget datachip och ett eget satellitnätverk med 72 satelliter. Dessa ska garantera att alla modeller hela tiden kan vara uppkopplade till omvärlden.
32.7°
Tesla bygger nu 4000 Model Y i veckan
Takten ökar rejält i fabriken i Berlin
I september förra året tillverkade Tesla 2000 exemplar av Model Y på en vecka i fabriken i Berlin. För tio veckor sedan var siffran 3000 och nu har man lyckats trycka ur sig 4000 exemplar i veckan. Imponerande helt klart, men målet är fortfarande en bit bort. Tesla vill att den årliga siffran ska ligga på en halv miljon bilar i Berlin och för att nå dit måste man kunna tillverka nästan 10.000 bilar per vecka. 4k Model Y built at Giga Berlin this week Congrats to the Tesla team! pic.twitter.com/VJ0qBPkQ6U— Tesla Europe (@tesla_europe) February 27, 2023
50.3°
Hyundai lyfter i10
Försiktigt
Hyundais minsta modell i10 får sig en nu en diskret facelift för att kunna leva några år till. Bland nyheterna hittar vi lite fräsigare DRL-ljus infällda i grillen, nya lackalternativ (Lumen Grey och Meta Blue) och några småsaker på insidan. Fränast blir den som heter N Line som får nya 16-tumsfälgar och en sportigare framtoning överlag. Ett instrumenthus bestående av en skärm på 4,2 tum och ett infotainment-system med skärm på åtta tum är standard oavsett version. Trådlös Apple CarPlay och Android Auto, backkamera, trådlös laddplatta och USB-C-portar är andra teknikprylar som finns. Tillverkningen av den uppdaterade versionen drar igång i april i Turkiet. De första leveranserna i Europa ska ske någon gång under årets andra halva.
37.5°
Eldriven Alfa Romeo Giulia får upp till 1000 hästar
Det borde räcka
Nästa år kommer Alfa Romeos första helt eldrivna modell och det blir ersättaren till dagens Giulia. Nu berättar Alfa-chefen Jean-Philippe Imparato att den kommer i Quadrifoglio-utförande och att effekten då kommer ligga runt 1000 hästar. Effekten tros då komma från tre elmotorer (samma upplägg som Maserati Folgore). Bilen kommer även att erbjudas som laddhybrid. 2026 kommer troligtvis en eldriven uppföljare till suven Stelvio med en räckvidd på runt 70 mil. Från 2027 kommer Alfa endast att erbjuda helt eldrivna modeller.
40.4°
Tesla slipper böter för Sentry Mode
Har ändrat kameraövervakningen
Teslas Sentry Mode är en funktion som övervakar bilen när du inte är i närheten. Då filmas omgivningen och skulle någon försöka sig på att bryta sig in i din bil så får du dem på film. Detta har diskuterats länge och det har varit mycket snack om att funktionen bryter mot den personliga integriteten. Nederländska DPA (Data Protection Authority) är en av alla som undersökt just detta men efter Teslas senaste mjukvaru-uppdatering godkänns funktionen och Tesla slipper böter. Det som sker nu är att strålkastarna pulserar om någon kommer för nära och på skärmen i bilen står det att en inspelning har dragit igång. En notifiering dyker även upp i ägarens mobil som då måste godkänna att inspelningen kan starta. Det som spelas in sparas bara i bilen och delas inte med Tesla. Detta räckte alltså för att DPA skulle bli nöjda. I höstas kom det uppgifter som sa att Integritetsskyddsmyndigheten skulle granska Sentry Mode även här i Sverige.
40.7°
Peugeot lyfter 508
Ser inte helt tokig ut
Peugeot lyfter nu modellen 508 både i sedan- och kombiutförandet SW. Designen rimmar bättre med övriga nyheter och de karaktäristiska lejonklo-märkena är nu ännu tydligare. Den senaste versionen av grillen är också på plats precis som nya loggan och det senaste infotainment-systemet. Insidan är i stort sett oförändrad men växelspaken har bytts ut mot ett reglage istället. Bilen får dock inte ta del av de nya mildhybrid-motorerna som nya 3008 och 5008 har fått. Insteget består av en trecylindrig bensinare på 1,2 liter som ger 130 hästar och i andra änden hittar vi 508 PSE Hybrid4 som är en fyrhjulsdriven laddhybrid. Lansering sker i juni men några priser har vi tyvärr inte fått än.
45.9°
söndag 26 februari 2023
En titt i Singers fabrik
De som gör fantastiska Porschar
Det går bra för Singer, firman som tar Porsche 911 från 1989 till 1994 och uppgraderar dem till perfektion. Här får vi följa med när Top Gear tar en titt på deras fabrik där de plockar ihop bilarna. Alla bilar är från början en skitig begagnad bil som man plockar in och plockar isär. Detta är ett skitigt jobb och görs inte i den nya fabriken som är fokuserad på att plocka ihop de nya bilarna exakt efter kundens önskemål. Man kommer snart att börja sätta ihop sin variant av Porsche 911 Turbo. Vill du ha din egna Singer får du ha två saker, en rejält stor plånbok och tålamod. Man har 450 ordrar för den vanliga 911:an och 200 ordar för turbon så beställer man nu får man vänta till 2027 innan man får sin bil...
43.8°
lördag 25 februari 2023
Därför använder bilföretagen fortfarande lermodeller
Känns ju inte speciellt digitalt
3D, VR och andra förkortningar har så klart förändrat processen om hur man skapar en bil. Men modellen i lera är fortfarande väldigt viktig eftersom den faktiskt är på riktigt och är lätt att justera. Här får vi se hur företagen tar fram dem och hur de använder dem i sin process.
40.7°
EVO jämför Bugatti Chiron och Rimac Nevera
Syskonen
Numera är ju Bugatti och Rimac syskon och båda märkena har fått ur sig fantastiska bilar. Rimac har sin Nevera och Bugatti sin Chiron, här i Super Sport-variant. Båda har helt galna siffror i sina specifikationer, kraft som man typ aldrig kan använda. Men vilken är bäst? Personligen tycker jag att Bugattin är betydligt sexigare än Rimacen, men Steve Sutcliffe från EVO tycker att Rimacen är bättre på alla sätt. Vilken är din favorit?
37.1°
Porsches många misslyckanden med 4 dörrar
Kämpig väg till Panamera
I dag är det inga konstigheter med en Porsche som har fyra dörrar. Vi har Panamera, Taycan och så klart Macan och Cayenne. Men vägen dit var absolut inte spikrak och fylld med misslyckanden. I den här filmen får vi följa några av dem, bland annat 928 H50 ovan.
39.2°
fredag 24 februari 2023
Polestar öppnar designstudio i Göteborg
Tar över Volvos gamla huvudkontor
1984 invigde Pehr G Gyllenhammar det nya huvudkontoret för Volvo i Göteborg. Nu tar Polestar över lokalerna och har där öppnat en designstudio där 120 personer ska arbeta. Mycket av det gamla är kvar och man har istället valt att försiktigt anpassa lokalerna efter vad Polestar vill göra, utan att för den sakens skull riva ner allt och bygga nytt. På platsen finns förutom ledningskontor och mötesutrymmen även ett VR-rum, ett auditorium, arbetsstation för lermodeller, material- och färglabb och ett särskilt utställningsområde.
44.3°
Italdesign har tagit fram bil för Gran Turismo
En superbil som kan köras offroad
I den senaste uppdateringen av Gran Turismo 7 är det möjligt att spela den här nya bilen. Det är Italdesign som har hittat på och modellen kallar man för Exeneo. Den har en mittmonterad V10:a med hybridsystem under skalet och den kommer i två versioner - en lägre för asfalts-körning och en högre för offroad-körning. Det här blir första gången som Italdesign tar fram en bil för TV-spelet och företaget gör det för att de firar 55 år i år.
36.7°
Sono Motors lägger ner planerna på sin solcellsbil
Kommer bara att satsa på solceller
Sono Motors har haft massvis med problem och den solcellsprydda elbilen Sion har det liksom aldrig blivit något av, och nu åker den sista spiken ner i kistlocket. Man meddelar att man kastar in handduken när det kommer till bilen och istället enbart kommer att fokusera på att tillverka och sälja solcellslösningar.
34.7°
Fords elbil på MEB-plattformen visas snart
Den 21 mars faller skynket
Nu får vi reda på när Fords nya modell som baseras på MEB-plattformen presenteras och datumet är den 21 mars. Bilen är kompakt i sin storlek och det kan vara den som man benämner som Sport Crossover på bilden här ovan. Den modellen ska lanseras någon gång 2024 så det verkar ju rimligt. Oavsett så blir det här ju Fords version av Volkswagen ID.4 och ID.5. Därför bör det undertill även vara samma prylar - batteripack på 77 kWh och antingen el eller två elmotorer. Räckvidd runt 50 mil. With our brand-new EV being revealed next month, it’s now time we start getting excited. Here’s @amko_leenarts showing us that you can expect rebellious, uncompromising, SUV heritage reimagined for the #EV era.Join us on March 21st! #ExploringReinvented #ElectricVehicle pic.twitter.com/LulZXIFJSG— Martin Sander (@MSander22) February 23, 2023
37.7°
Dacia rullar ut sin första hybrid
Blir din från 299.900 kronor
2021 presenterade Dacia den nya modellen Jogger och då berättade man att den skulle komma som hybrid, och nu går denna version att beställa. Det handlar dock inte om någon laddhybrid utan en vanlig hybrid som man inte kan ladda med sladd. Under huven sitter en bensinfyra på 1,6 liter utvecklad av Renault. Tillsammans med de dubbla elmotorerna ligger effekten på 143 hästar. Till paketet kopplas en automatlåda. Den blandade förbrukningen anges till 0,48 liter per mil och utsläppet ligger på 108 gram per kilometer. Bilen startar alltid på el och Dacia säger att 80 procent av tiden man kör i stadskörning så är det elmotorn som jobbar. Batteriet är på 1,2 kWh och det sitter där reservhjulet brukar vara. 0-100 km/h ska gå på 9,8 sekunder. Utseendemässigt är det enda som skiljer hybrid-versionen från den vanliga ett emblem på bakluckan. Måtten är exakt samma och det finns fortfarande plats för upp till sju personer på insidan. Bilen går att beställa nu och på prislappen står det 299.900 kronor.
35.2°
torsdag 23 februari 2023
Irmscher kan ge din Tesla Model Y en grill
För det vill man ju ha?
En sak första generationen av Tesla Model S fick mycket skit för var den svarta "grillen" den hade i nosen. En elbil behöver ingen grill, så den försvann till faceliften. Modeller efter det har inte haft något liknande. Men den som ändå vill att sin Tesla ska ha en grill, och äger en Model Y, kan gå till det tyska tuningföretaget Irmscher. De har nämligen tagit fram ett komplett kjolpaket som innehåller just detta, vilket ger din bil ett säreget utseende. Model S hade ju bara ett lackat fält men här handlar det dock om en "riktig" grill med ett spindelnätsmönster i sig. Den har ingen funktion utan är enbart där för att se fräsig ut. Förutom kitet erbjuds även en uppsättning med 20-tumsfälgar. Man kan även få prylar till insidan av bilen - som dörrsidor i rostfritt, velour-mattor och läderklädsel till stolarna. Några priser på grejerna har vi tyvärr inte fått än.
32.0°
Fiat ska lansera två nya elbilar i år
Ny Punto och Panda?
Stellantis har meddelat att de kommer att lansera två nya eldrivna Fiat-modeller i år. Detta kommer att ske under årets andra halva och det som ska komma är en ny småbil och en liten crossover. Det ryktas därför om att det kan handla om ny-versioner av de klassiska modellerna Punto och Panda. Den sistnämnda ska enligt rykten använda sig av eCMP-plattformen och tillverkas vid sidan av Jeep Avenger EV i Polen.
41.9°
320 av 340 personer får sparken från Nevs
Företaget går in i "viloläge"
Nästan all personal får nu sparken från elbilstillverkaren Nevs i Trollhättan. Företaget går in vad man kallar för "viloläge" och 320 av 340 anställda kommer att sägas upp. Det hela gör man för att undvika konkurs. Förra veckan utsågs den tidigare HR-chefen Nina Selander till vd efter att Stefan Tilk fått sparken. Så här säger Nina i ett pressmeddelande: "With great sadness, today we inform you that NEVS will now go under hibernation mode, meaning we will be forced to reduce all costs and suffer from layoffs in all company areas. Our decision comes after our owners, Evergrande, and our investor prospects were unable to finalize negotiations accordingly to our contract."
18.3°
Två nya världsrekord för Pininfarina Battista
Snabbast på kvartsmilen och halvmilen
Pininfarina har varit och kört med sin eldrivna superbil Battista i Indien och med sig hem fick de två nya världsrekord. Snabbaste produktionsbilen på kvartsmilen (402 meter, 8,55 sekunder) och snabbaste produktionsbilen på halvmilen (804 meter, 13,38 sekunder). Förutom detta toppade man även 358.03 km/h vid ett tillfälle vilket gör den här till den snabbaste produktionsbilen som körts i Indien. Det tidigare rekordet för toppfart låg på 332 km/h. Automobili Pininfarinas nya vd Paolo Dellachà säger: "We were very proud to bring Battista to India for the first time. Collaborative events there with our shareholder Mahindra & Mahindra Ltd were delivered at a significant time for Automobili Pininfarina. In 2022 we began production of Battista at our new Atelier facility in Italy, with deliveries to customers worldwide starting soon after. This year, new Battista owners are excited to explore the unprecedented performance of this design and engineering masterpiece. These speed records – and independent tests – have validated our ambition to create a new generation of hyper and luxury car leading with Battista, whereby electric power delivers performance that is simply unachievable in the world of ICE powertrains."
38.8°
Uppvärmda ytor kan ge längre räckvidd på el
Nytt påhitt från Ford
Att värma upp en elbil kostar mycket räckvidd. En värmepump måste gå för att blåsa varm luft i kupén och det äter på batteriet. Men om man istället hade flera uppvärmda ytor som värmde upp dig skulle du ju kunna dra ner på fläkten och på så vis spara in på räckvidden. Dessa ytor skulle kunna vara stolens nackstöd och armstöd, dörrsidan och givetvis ratten som många redan har. Att värma upp de här grejerna drar inte alls lika mycket ström och kanske skulle kunna vara ett alternativ? Det är i alla fall det som Fords ingenjörer har forskat lite kring och de har utfört testerna med den eldrivna transportbilen E-Transit. "We all know that if the doors or windows are opened when it is colder outside, the temperature inside a vehicle drops. This is especially true for delivery vans as drivers make frequent dropoffs and the heat generated via aircon is lost more quickly, while heated surfaces stay warm. Reducing energy use not only improves range, it also cuts costs and helps ensure that the way we travel is more sustainable." Lärdomar från testerna kan göra att framtida produktionsmodeller får ta del av detta i någon form. Vad tycker ni? Skulle ni vilja att några speciella ytor i bilen var uppvärmda?
48.2°
Nya Mercedes E-klass får ny digital arkitektur
Med TikTok och selfiekamera
Mercedes visar nu upp inredningen för kommande E-klassen, men vi börjar med nyheterna under ytan. Mercedes har nämligen äntligen centraliserat flera delar till en och har nu en central datorenhet i bilen som kan styra flera saker. Det gör förhoppningsvis att saker och ting fungerar bättre med varandra och att uppdateringar kommer att komma oftare. Mercedes kallar det för MBUX Entertainment Plus och beroende på marknad så får man stöd för 5G. Nya E-klass får stöd för Dolby Atmos men man passar också på att koppla RGB-festen på insidan till vad som spelas. Det vankas alltså disco, men jag vet helt ärligt inte varför Mercedes vill vara så poppiga. Nu finns det upp till tre skärmar i inredningen och skärmen som finns framför passageraren kan spela upp video, även när man kör. Xpeng visade en smart lösning där skärmen helt enkelt inte gick att se för föraren men Mercedes har valt en mer avancerad men också möjligen irriterande lösning. Med kameror i bilen så håller man koll på när föraren tittar åt skärmen och då sänker man ljusstyrkan på den så att den inte ska störa. Kör videokonferens från bilen Mercedes vill ju göra sin egen grej och inte köra Google men man har nu skapat sin egen app-affär. I den kommer man bland annat att hitta TikTok (hurra?), Angry Birds, webbläsaren Vivaldi och mötesverktygen Zoom och Webex. Det finns en kamera i bilen som man kan ta bilder med när bilen står stilla, men denna går också att använda med Zoom och Webex så länge bilen står stilla. Kör man så går man över i ljud-läge. Det har ju kommit flera bilar på sistone där man styr vart ventilationen ska rikta in sig på skärmen. Mercedes kör en variant av detta där man kan ställa in detta på skärmen och sedan styr motorer luftintagen, alltså de grejer som man manuellt brukar justera i en vanlig bil. Verkar flådigt men känns dyrt när det går sönder.
3.1°
Se Tesla Cybertruck i offroad-läge
Skaplig markfrigång
Teslas Cybertruck närmar sig på riktigt och här får vi se hur den ser ut när den adaptiva luftfjädringen är inställd på sitt offroad-läge. Då höjs bilen maximalt och det blir bra med luft i hjulhusen och bra markfrigång för när man ska köra över stockar och sten. Tillverkningen av Cybertruck ska dra igång i sommar. Ett till klipp i kass kvalitet hittas på länken nedan.
33.5°
onsdag 22 februari 2023
Cyberpunk-inspirerad Lamborghini Huracán STO
Framtagen av den japanska konstnären IKEUCHI
För att fira att Lamborghini i år fyller 60 år vill tillverkaren göra massa fräsiga samarbeten. Ett av dessa är med den japanska "futuristiska" konstnären IKEUCHI som är känd för sina kreationer inspirerade av cyberpunk och robotik. Man valde att utgå från en Lamborghini Huracán STO och projektet har man döpt till Chasing the Future, som i sin tur är inspirerat av Lamborghinis motto "The future began in 1963". Bilen som fått ett nytt utseende här och var har bland annat en spejsad dator fastmonterad på motorluckan. Tanken är inte att man ska köra omkring med den här utan den ska bara visas upp som en del av utställningen Time Gazer.
35.3°
Faraday Future siktar på att starta tillverkningen den 30 mars
Vi får väl se...
Turerna kring Faraday Future är många och det senaste budet är att tillverkningen av modellen FF 91 ska dra igång den 30 mars. Som vanligt återstår det ju att se om det faktiskt blir så men företaget ska aldrig ha varit närmare produktion än nu, säger de. Dock behövs det, som alltid, mer pengar för att allt ska gå vägen så ni kanske inte ska köpa tårta och tomtebloss riktigt än. Om det blir som företaget vill ska de första färdiga bilarna rulla av bandet i början av april och sedan skeppas till de första kunderna senare samma månad. I november fanns det 396 förhandsbeställningar av bilen. FF 91 visades för första gången upp i januari 2017 och tanken var då att tillverkningen skulle dra igång 2018. Så blev det alltså inte.
37.3°
Hyundai Ioniq 6 får liknande pris som Hyundai Ioniq 5
I USA
Vi väntar fortfarande på svenska priser på Hyundai Ioniq 6 men de dröjer. Så länge kan vi kolla på de amerikanska som nu har blivit officiella. Prislappen börjar på 41.600 dollar vilket är typ exakt samma som Ioniq 5 som kostar 41.450 dollar. Då får man lilla batteriet på 58 kWh och 170 hästar på bakhjulen. Svenska priserna för motsvarande Ioniq 5 ligger just nu på 559.900 kronor så om Hyundai inte passar på att sänka sina priser i och med introduktionen så lär prislappen för Ioniq 6 landa där.
38.4°
I april nästa år slutar Bentley tillverka W12-motorn
Tack för allt
Bentley, precis som alla andra biltillverkare, går mot elektrifiering. Det innebär att inte allt det gamla får leva kvar, utan det måste ersättas med nya saker. I Bentleys fall kommer det att innebära att vi får ta farväl av W12-motorn. Från och med april nästa år kommer den inte att tillverkas längre och fokuset kommer istället att läggas på V8:an och hybrid-lösningar där en V6:a används. Givetvis går man ut med flaggan i topp och firar av motorn i den nya modellen Batur där den fått mer effekt än någonsin tidigare - 750 hästar och 1000 newtonmeter i vrid. Inte något för alla såklart, och bara 18 exemplar tillverkas. Alla är redan sålda. Men, du kan fortfarande beställa någon annan Bentley-modell med W12 om du vill hinna få en ny innan eran är över. Då är den inte lika vass som i Batur, men ändå. Alla Bentleys modeller ska vara elektrifierade från och med 2030.
37.2°
Det här är nya BMW X5 M och X6 M
Nu som mildhybrider - jäj
För några veckor sedan rullade BMW ut uppdaterade versioner av X5 och X6. Nu är det dags att visa upp prestandaversionerna av dessa och denna gång erbjuds de endast i Competition-utförande. Det innebär dubbelturbomatad V8:a på 4,4 liter, 625 hästar och 750 newtonmeter i vrid. Nytt är att ett 48-voltssystem tillkommit vilket har gjort dessa bjässar till mildhybrider. Motorn har även fått förstärkt vevaxel, uppdaterade turbosnurror, nytt insug, andra grenrör och den nya lilla elmotorn som sitter inbyggd i den åttastegade automatlådan. Den har fått kortare utväxling och ska nu ge ännu snabbare växlingar. Motorkoden har gått från S63 till S68. 0-100 km/h ska klaras av på strax över 3,7 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Köper man till M Driverx27s Package höjs denna till 285 km/h istället. Drivningen sker som väntat på alla fyra hjulen och det finns en aktiv M-diff bak. Adaptiv M-fjädring, M-bromsar och M-avgassystem är andra godsaker. Utseendemässigt är det 21-tumsfälgar fram, 22 bak som gäller. Till detta ett mer aggressivt kjolpaket med maffig front, stora luftintag och diffusor bak med fyra avgaspipor. Publik premiär blir det på Amelia Island Concours d’Elegance i mars, och sen drar tillverkningen igång på fabriken i Spartanburg i april. Prislappen börjar på 122.300 dollar för X5 M medan X6 M går loss på 127.200 dollar.
29.7°
Volkswagen börjar tillverka drivsystem för elbilar själva
Effektivare och billigare
Alla biltillverkare köper in komponenter som behövs för att snickra ihop sina bilar. En del grejer tillverkar de såklart även själva, men det är oftast enklare att bara plocka något från hyllan som någon annan redan har utvecklat. Nu väljer dock Volkswagen att utveckla ett eget drivsystem för elbilar för att både bli effektivare och för att spara lite kosing. Sedan tidigare tillverkar Volkswagen faktiskt även sina egna batterier och elmotorer. Det nya egna systemet ska bli upp till 20 procent effektivare än det man har använt sig av tidigare. Fokus kommer ligga på pulsväxelriktare och värmeledningssystem som är själva hjärnan i en eldrivlina. Thomas Schmall som är head of technology hos Volkswagen säger följande: "Our goal is to achieve technological leadership, also in electric mobility. In future, this will make the Volkswagen Group one of the only car manufacturers in the world that’s able to offer a holistically optimized complete system."
49.9°
tisdag 21 februari 2023
Den bästa sportbilen de senaste 25 åren?
Piston Heads läsare tycker Lotus Elise
För 25 år sedan stod det 1998 i almanackan. Vilken sportbil var bäst då egentligen? Piston Heads hade en omröstning på sin hemsida och ut som vinnare kom Lotus Elise med över 10.000 röster. Den slog Porsche 911 997 Carrera som hamnade på andra plats och Honda S2000 som knep tredjeplatsen. Vilken sportbil tycker du är den bästa som har lanserats de senaste 25 åren?
37.9°
Volvo vill ta betalt för ny mjukvara
Tror mer på brainlift än facelift
Att mjukvara är framtiden i bilen är väl dagens understatement och det verkar Volvo ha förstått. I en intervju med CarExpert säger Björn Annwall, som är kommersiellt ansvarig och ställföreträdande vd, att man kommer att fokusera på brainlift snarare än facelift i framtiden. Regeln för bilmodeller har varit att man uppdaterar dem i mitten och kanske även i slutet av en modells livsspann, men folk är vana att få ny mjukvara i sin mobil med jämna mellanrum och det tankesättet kommer till fler och fler tillverkare och modeller. Tesla har så klart gått i frontlinjen här där man inte bara ständigt uppdaterar mjukvaran på redan tillverkade bilar utan även hårdvaran på de som rullar ur fabriken. Björn säger också i intervjun att man kommer att titta på olika varianter av prenumerationer för vissa typer av mjukvarufunktioner. – Modellen för att äga en bil kommer att förändras. Jag tror att mer av konsumentens nytta kommer att finnas i mjukvaran istället för i hårdvaran. Men hur ser monetiseringsmodellen för det ut? Om du köper en premium-bil så förväntar du dig bra funktionalitet som uppdateras över tid. Om det är något vi kommer att begära en prenumerationsavgift för så måste det vara en funktion som innebär en betydande förändring. Full autonom körning skulle kunna vara ett exempel på när kunden accepterar en prenumeration. Visst finns det mjukvara som kunderna är beredda att betala extra för och autonom körning är möjligen en sådan. Men om jag pyntar dyrt för en bilmodell som har en stor, synlig LiDAR på taket så förväntar i alla fall jag att den kan användas utan att betala extra. Köper man en EX90 i dag så "ingår" LiDAR, eller det går snarare inte att välja bort den. Köper man däremot syskonet Polestar 3 så får man lägga till LiDAR för 50.000 kronor och i det fallet hade jag blivit skogstokig om jag hade behövt betala för mjukvaran för att kunna utnyttja den.
-24.0°
Sandy Munro är besviken på Audi Q4 e-tron
Boomer-problem eller är det han säger korrekt?
Motoringenjören Sandy Munro har mycket synpunkter kring bilar och här delar han med sig av vad han tycker om Audi Q4 e-tron. Han tycker bland annat att den är för lik en Volkswagen ID.4, att pekknapparna är knasiga och att det är för många knappar överlag. Håller ni med i det han säger?
42.5°
BMW sätter avtal om klimatsmartare aluminium
Från Kanada
I Sverige är vi ju på gång med klimatsmart stål men det är en hel del andra metaller i en bil. Nu ska BMW börja köpa aluminium från ett kanadensiskt bolag som heter Rio Tinto som tar fram aluminium genom att använda vattenkraft. Sån där som vi är rätt bra på att använda här i Sverige. Enligt BMW själva så ska processen släppa ut 70 procent mindre koldioxid än konventionella metoder. Man kommer även att blanda in ännu mer återvunnet material än tidigare, nu upp till 50 procent.
45.4°
Eldriven Porsche Boxster på vintertest
I Sverige såklart
Porsche har börjat testa en eldriven version av Boxster och när denna ska utsättas för köld åker man givetvis till Sverige för här är i princip den kallaste platsen på jorden (obs, kan ha fel). Bilen fångades på följande klipp och som vi hör så viner den iväg nästan ljudlöst och endast med ett fejkat rymdljud. Med sig hade Porsche även en eldriven version av Macan. Den ska ha premiär någon gång nästa år och sen är det dags för Boxstern någon gång 2025.
39.9°
Vilket år blir fossilbilen ett riktigt dumt köp?
Hur långt innan 2035
2035 är det slutsålt för fossilbilarna i EU och det känns mer och mer som ett rimligt årtal. Kanske kommer utvecklingen faktiskt att göra det idiotiskt att köpa en fossilbil långt innan dess. Personligen så tror jag att den brytpunkten kommer förr snarare än senare. Vad tror du? En av de första riktigt vettiga elbilarna var Nissan Leaf som hade premiär i Sverige 2011, alltså för tolv år sedan. Mycket har, minst sagt, hänt sedan dess och utvecklingen går både i en rasande fart och alldeles för långsamt. Bland annat går det segt för Volkswagen-koncernen som har viktiga bilar på gång men problem med utvecklingen. Om en två-tre år verkar det ändå som att viktiga modeller som Audi A6 och Porsche Macan kommer att ha hunnit ut på marknaden, förhoppningsvis med ett antal andra modeller i släptåg. Kanske har även vår svenska stolthet Volvo fått ut två eller kanske tre modeller som faktiskt finns för leverans. Min jämförelse med Nissan Leaf är lite viktig för det är lika långt till Leaf-lanseringen i Sverige som det är till 2035, så vi får anta att det kommer att hända en hel del under de åren. En Leaf kom, på pappret, 16 mil och i dag kommer de flesta bilar på marknaden tre gånger så långt. Det är alltså rimligt att anta att vi om ytterligare tolv år kommer att komma ytterligare tre gånger så långt som i dag. Men vanligt folk kommer inte att behöva ha en räckvidd på 150 mil så istället blir förhoppningsvis batteriet en tredjedel så stort i en normal flytta-personer-bil, och då förhoppningsvis en tredjedel så dyrt. Vilket öppnar upp för betydligt bättre priser. Samtidigt kommer fossilbilar knappast att bli billigare att äga. Det är svårt att tro att någon vettig människa vill köpa en trött, vanlig fossilbil och betala en herrans massa skatt för att köra runt med 120 hästar om en fem-sex år. Laddhybrider kommer kanske hålla fossilbilen vid liv, men om elbilen blir billigare eller får betydligt längre räckvidd minskar också anledningen kraftigt att köpa en dyr laddhybrid som kostar en massa att hålla igång. Så någon gång mellan nu och 2035 kommer det att bli idiotiskt att köpa en fossilbil för att köra till jobbet eller för att handla och skjutsa ungarna till träningen. Frågan är bara när? Vad tror du?
37.0°
Mercedes G-Klass har förvandlats till en dunjacka
Nytt samarbete med klädmärket Moncler
Idag är sista dagen för årets upplaga av London Fashion Week och nu presenterar Mercedes som en del av detta ett påhitt tillsammans med det italienska klädmärket Moncler. Projektet kallar man för Project Mondo G och det man har gjort är att förvandla en G-Klass till en stor dunjacka. Eller den har i alla fall fått enorma hjul och en "ryggsäck" som ska påminna om klädmärkets jackor. Som väntat är det här bara för show och bilen är framtagen som ett konstprojekt. Ett konstigt sådant, men det är väl precis som det ska vara då? "We are very excited about collaborating with Moncler to create another ‘X-factor brand moment’. At Mercedes-Benz, we are committed to engage in culture and society. Our co-creation with Moncler offers an unexpected experience of both brands. This debut collaboration with Moncler opens new horizons and a potential of opportunities for more news to come soon." Vad tycker ni om skapelsen?
22.2°
Lettiska rattfyllons bilar kan skänkas till Ukraina
Borde vi göra samma sak?
I Lettland har man en regel att om man fyllekör med mer än 1,5 promille i blodet så snor man bilen från föraren. Det här händer ungefär 250 gånger per år och bilarna säljs på auktion. Det spelar ingen roll om bilen du kör är din eller inte, fyllekör någon en lånad bil så tas även den och så får fylleköraren sedan ersätta bilägaren. Finansdepartementet i Lettland föreslår nu att bilarna som beslagtas ska kunna skänkas till Ukraina och de försvarande styrkorna där.
48.2°
Renault Clio facelift läcker ut
Läcker?
Renault har en facelift av modellen Clio på gång och nu har den fångats omaskerad under en reklamfilmsinspelning. Vi får bara se fronten än så länge och där kan vi se att det blir DRL-ljusfest överallt. Bilen ska presenteras någon gång nu i vår. Rodaje en Valencia capital. ¿Alguien sabe de qué película/serie se trata?#Rodaje #FilmValencia #Filmmaking #Valencia pic.twitter.com/KlF5fXvLMK— Juanjo García (@juanjogrosa) February 19, 2023
38.6°
måndag 20 februari 2023
Citroën C5 X inspirerad av CX från 70-talet
Bra eller anus?
Här får vi se en av Citroëns senaste modeller C5 X som begåvats (?) med lite retro-känsla. Den har fått halvt övertäckta bakhjul, stora kromade navkapslar, luftfjädring och en omsydd interiör. Allt för att den ska flörta med klassikern CX som kom på 70-talet. Vad tycks?
34.1°
Rykte Mindre Mercedes G-Klass kan vara på väg
G-Klass Mini Pro
G-Klass är en riktigt populär modell i Mercedes utbud och förutom att erbjudas som upphöjd version och snart även med eldrift kanske ytterligare en version är på gång - en mindre. Enligt rykten vill tillverkaren lansera just en sådan någon gång 2026. Den kommer då att bli kortare, lägre och inte lika kapabel till terrängkörning som vanliga G-Klass. Saker som då i princip gör den till vilken annan SUV som helst, men det är ju tyvärr det folk vill ha. Typ som en G-Klass, fast ändå inte alltså. Det sägs att den nya mini-G-Klassen ska baseras på den kommande MMA-plattformen som ska ha premiär nästa år. Även nästa GLA, GLB, CLA och CLA Shooting Brake ska använda sig av denna. Det kan bli så att den mindre G-Klassen bara kommer erbjudas som elbil.
37.9°
BMW bygger de bästa bilarna enligt Consumer Reports lista
Land Rover de sämsta
Consumer Reports presenterar nu sin årliga lista där vägtester, pålitlighet och hur nöjda kunder är har sammanställts. 32 biltillverkare finns med och i topp hittar vi BMW, medan Land Rover hamnar i botten. Det är första gången som BMW kniper förstaplatsen och de petar då ner Subaru en pinne. Denna plats delar de med Mini, och därefter hittar vi Lexus som delar sin plats med Honda. Jake Fisher som är senior director of automotive testing hos Consumer Reports säger: "BMW builds many high-performing, full-featured, and reliable models, so it’s not surprising to see it at the top of our brand rankings. But non-luxury brands like Subaru, Toyota, and Mazda have also consistently ranked high over the past few years, ensuring that consumers don’t have to sacrifice affordability to get a high-quality car." Vilken biltillverkare gillar du bäst bland de som var med på listan? Svara gärna nedan.
37.0°
Nästa BMW M5 får troligtvis drivlinan från XM
Och kommer nog som kombi igen
BMW håller på att koka ihop en ny M5:a och nu säger rykten att den kanske får samma drivlina som super-suven XM. Det innebär en laddhybrid-historia som består av en dubbelturbomatad V8:a parad med en elmotor och paketet ska tillsammans bjuda på upp till 748 hästar. Drivning på alla fyra kommer finnas och även bakhjulsstyrning. Allt detta väger och det sägs att bilen kommer landa på typ 2,1 ton. Ett annat rykte som inte har dött än är att det kan vara en ny kombi-version av M5 på gång också. Senast var 2010 i form av E61 med V10-motor. När nya M5 kan tänkas presenteras är oklart för tillfället.
40.7°
Dodge har uppdaterat motorljudet i eldrivna Charger
Låter fortfarande skit
Elbilstillverkarna måste ha ljud utåt så att man ändå kan höra när bilen närmar sig. Men det måste inte vara motorljud, som vissa ändå envisas med. Dodge som alltid har byggt muskelbilar vill ju även att deras nya eldrivna Charger ska brumma och nu har de uppdaterat ljudet ytterligare. Det ska ha en volym på 126 dB och enligt åskådare verkligen kännas i bröstet när någon torrgasar med bilen. Vad tycker ni om det? Who says an #EV can’t have a muscle car exhaust note? @Dodge Charger Daytona SRT Concept not only looks badass, it sounds like it. EV purists won’t like it, but this is not for them. #CAS2023 pic.twitter.com/YUKcSVzNPg— Robert Duffer (@DufferRobert) February 8, 2023
15.4°
Ny teaser för uppdaterade Volkswagen ID.3
Har premiär 1 mars
Den 1 mars kommer Volkswagen att presentera en uppdaterad och förbättrad version av den eldrivna modellen ID.3. Den kommer att ha nytt utseende både på ut- och insidan och den kommer erbjudas i nivåerna Life, Business, Style, Max och Tour. Prislappen börjar på 43.995 euro och de första kunderna ska få sina bilar under årets fjärde kvartal.
36.4°
fredag 17 februari 2023
Ferraris nya hyperbil är ute och rör på sig
Ser ganska extrem ut
Enligt rykten så ska Ferrari presentera uppföljaren till LaFerrari i oktober nästa år, och det vi ser här kan vara en första prototyp av just denna bil. Nu är ju denna maskerade bil byggd av olika redan existerande Ferrari-delar så mycket lär förändras innan vi får se den färdiga produkten, men det verkar i alla fall bli en ganska så extrem sak. Under skalet vet vi inte hur det kommer att se ut än men det sägs att det blir turbomatad motor med teknik hämtad från både Formel 1 och Ferraris Le Mans-bil.
38.0°
Volvo-chefen: konkurrenter måste ta elbilssatsningen på allvar
Va?
En artikel som fick mig att sätta energidrycken i halsen igår och brista ut i skratt var den på länken nedan. I ett uttalande menar Volvos vd Jim Rowan att konkurrenter måste ta det här med elbilssatsningar på allvar, annars riskerar de att missa tåget som går. Va? Har Volvo tagit den på allvar? De har XC40 och C40 i utbudet som går på el och en stor och svindyr suv (EX90) som inte kommer förrän nästa år. Visst, fler eldrivna modeller är på väg, men det är inte direkt som att alla konkurrenter ligger och sover. Det är många som har undrat varför det har tagit sån tid för Volvo och vid presentationen av EX90 som skedde förra året var det många som skakade på huvudet och utbrast "För sent!" när de fick reda på att lanseringen skulle ske först 2024. Vilken biltillverkare anser ni behöver vakna till liv och börja trycka ur sig elbilar? Förutom Toyota då. Och Volvo.
45.3°
Ford satsar också på litiumjärnfosfat-batterier
Kommer göra elbilarna billigare
Nu får vi reda på att Ford också kommer att börja använda sig av litiumjärnfosfat (LFP)-batterier i sina elbilar. Först ut är modellen Mustang Mach-E som kommer att få det någon gång i år. De innehåller inte dyra metaller som nickel och kobolt vilket gör de billigare. De tål även att laddas fullt flera gånger i rad utan att ta någon skada. Dock har de lägre energitäthet än litiumjonbatteri vilket ger lite sämre räckvidd, men det kanske man kan leva med om bilen blir billigare. 2026 ska Ford bygga en ny fabrik i Michigan där det bara ska tillverkas LFP-batterier.
43.0°
Nissan Juke, Qashqai och X-Trail blir elbilar
Från 2025
Juke, Qashqai och X-Trail är tre av Nissans mest populära modeller. Från 2025 kommer de att bli helt eldrivna och 2030 ska över hälften av modellerna Nissan erbjuder vara helt eldrivna. Juke är först ut som elbil om två år och därefter kommer Qashqai och X-Trail att lanseras som det 2027. Bilarna kommer att baseras på CMF-EV-plattformen som modellen Ariya och Renault Mégane E-Tech Electric använder sig av idag. Hybrid-versioner av alla modeller kommer även att säljas framöver vid sidan av de helt eldrivna.
40.0°
Tesla återkallar över 362.000 bilar
Problem med FSD förväntas lösas med uppdatering
Tesla återkallar 362.758 bilar på den amerikanska marknaden då det har upptäckts att det kan vara problem med bilarnas körassistent Full Self-Driving Beta. Enligt en rapport från den amerikanska myndigheten National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) kan FSD Beta orsaka olyckor när systemet är aktiverat på de nu återkallade bilarna. NHTSA skriver på sin webbplats: "Act unsafe around intersections, such as traveling straight through an intersection while in a turn-only lane, entering a stop sign-controlled intersection without coming to a complete stop, or proceeding into an intersection during a steady yellow traffic signal without due caution." NHTSA skriver vidare att FSD Beta kan ha svårt att anpassa sig efter gällande hastighetsbegränsningar i de påverkade bilarna. Bilarna det gäller är Model S och Model X från 2016-2023, Model 3 från 2017-2023 samt Model Y från 2020-2023. Felet i FSD Beta kommer att åtgärdas av Tesla via en mjukvaru-uppdatering som skickas via nätet (OTA) till de påverkade bilarna. Teslas vd Elon Musk är kritisk mot att det hela kallas för att bilarna återkallas eftersom felet i FSD går att åtgärda via en OTA-uppdatering.
38.3°
torsdag 16 februari 2023
Nissan Leaf med motorcykelmotor
En riktig hybrid
En av mina favorit-kanaler på YouTube är SuperfastMatt. I sitt senaste klipp pratar han om ett väldigt spännande bygge där en smart tok monterat in en motor från en Kawasaki Ninja ZX-10R i bagagerummet på en Nissan Leaf. Men elmotorn som driver framhjulen och batteripacket finns fortfarande kvar, så man kan köra på bara el om man vill eller så drar man igång den busiga mc-motorn och leker loss. Ett projekt som enligt byggaren inte var så komplicerat men som en annan blir väldigt imponerad av. Den ultimata hybriden?
40.7°
Rykte Ny elbil från Volkswagen kommer använda Golf-namnet
ID.Golf?
Volkswagen har en facelift av Golf generation åtta på gång, men kanske även en ny helt eldriven Golf. Inte en uppföljare till E-Golf utan något helt nytt, och den kanske kan få namnet ID.Golf. Det sägs att ett koncept ska presenteras i mars, en GTI-version (inte GTX) av samma bil i maj och att en produktionsversion kan dyka upp någon gång 2025. Den här ska då säljas vid sidan om vanliga Golf med förbränningsmotor. Den nya elbilen ska inte se ut som konceptet ID.Life utan rykten säger att exteriördesignen ska inspireras av Golf IV och att den kommer att ritas av den nytillträdde designern Andreas Mindt. Bilen ska mäta 4,25 meter på längden. Den väntas baseras på den uppgraderade MEB Plus-plattformen och ha snabbladdning på upp till 200 kW.
40.5°
Tre nya elbilar från Cadillac i år
En verkar vara en crossover
Rory Harvey som är Global Vice President hos Cadillac har berättat att inte mindre än tre helt nya elbilar ska presenteras i år. Alla ska börja tillverkas nästa år och minst en av bilarna kommer att tillverkas på flera olika platser runt om i världen. En av modellerna väntas bli en crossover som ska positionera sig under den större suven Lyriq. Den väntas baseras på samma plattform - BEV3.
38.7°
Synpunkter kring nya A-traktor-regler
Många vill se skärpta krav
Remissrundan för synpunkter på utredningen om regler för A-traktorer har avslutats och det är många som vill se skärpta regler och krav för dessa fordon. Polisen vill bland annat att kontrollbesiktning ska ske varje år istället för varannat som det är nu. De vill även att det ska finnas regler för hur tungt fordonet får vara (så att man inte kan köra långtradare). Trafikverket och Region Dalarna vill att körkortsutbildningen för AM-körkort ska bli tydligare kring riskbeteende på fyrhjuliga fordon och Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) vill höja åldersgränsen för detta körkort från 15 till 16 år. En del vill även att hastigheten höjs från 30 till 40 km/h.
55.8°
Ionity ska bygga 108 nya supersnabbladdare
I samarbete med fastighetsbolag
Fastighetsbolaget Regio har tecknat ett avtal med Ionity om att under detta år bygga tolv nya laddstationer. Totalt kommer det att betyda 108 nya supersnabbladdare över landet. Laddstationerna kommer att placeras vid bolagets handelsplatser som finns från Skellefteå i norr till Karlskrona i söder. Regio äger så kallade handelsplatser som ofta ligger vid motorvägarna, så dessa nya laddpunkter kommer lär bli bra placerade. På kartan nedan ser ni vart stationerna kommer att byggas. Det här kommer att betyda att Ionitys nätverk blir dubbelt så stort. Igår berättade vi att Ikea kommer att bygga 700 nya laddpunkter varav hälften kommer att vara supersnabbladdare.
47.7°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration