Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
måndag 22 december
fortsättning
Teaser för Hyundais största elbil hittills
Snart visas Staria med eldrift
Alldeles nyligen fick vi se en uppdaterad version av Hyundais minibuss Staria. Den finns för närvarande bara med förbränningsmotor men en eldriven version ska komma. Nu får vi reda på att denna ska ha premiär på Brussels Motor Show den 9 januari, och bilden här är en första teaser för bilen. Hyundai är förtegna och säger bara att vi ska göra oss redo för att de snart ska presentera sin största elbil hittills. Den rollen har suven Ioniq 9 för tillfället men den nya minibussen ska alltså trumfa detta. Vad den kommer att få för prylar under skalet återstår dock att se.
37.7°
Rimac presenterar Founder's Edition av Nevera R
Ger köparna tillgång till märket på ett nytt sätt
Nu kommer en ny version av Rimacs snabba Nevera R och det är en Founderx27s Edition som bara kommer att säljas i tio exemplar. Varje bil är speciellt utformad efter köparens önskemål. Med köpet får man även tillgång till Rimac på ett sätt som inte varit möjligt tidigare. Köparna får nämligen vara delaktiga i diskussioner kring den interna strategin, framtidsplaner, R&D och kommer även att få vara med när det ska sättas nya rekord. Alla exemplar är redan bokade och de få som knep ett kommer att få besöka högkvartetet i Zagreb där de tillsammans med Mate Rimac och designchefen Frank Heyl kommer att få speca sina bilar. Utsidan av bilen går i två toner och överallt finns initialerna MR från grundaren Mate Rimac. Även insidans färgval påminner om det Mate har i sin egna Nevera. Prestandamässigt har man lämnat bilen orörd vilket innebär en elmotor vid varje hjul som tillsammans genererar över 2100 hästar. Den gör 0-100 km/h på 1,72 sekunder och toppar 431 km/h. Någon prislapp för Founderx27s Edition har inte släppts men en vanlig Nevera R börjar på 2,3 miljoner euro innan skatt.
36.6°
Nästa Hyundai Sonata kan få 80-talsinspiration
80-talet!
Hyundai håller på med en ny version av mellanklass-sedanen Sonata som lanserades för första gången 1985. Nu sägs det att det även är originalet man har låtit sig inspireras av när den nya bilen tagits fram. Därför kan vi nog vänta oss en kantig look och säkert lite pixlar när det kommer till ljusarrangemangen. All kommer följa formspråket "Art of Steel". Under skalet blir det dock toppmodernt med hybridteknik och allt annat man förväntar sig av en ny bil i dagsläget. Den nya generationen som går under kodnamnet DN9 väntas lanseras någon gång i slutet av nästa år. Sonata har inte sålts i Sverige på många år och det lär troligtvis inte bli någon ändring på detta framöver.
40.4°
Boschs självkörande teknik ska fungera i snö och kraftigt regn
AI hjälper till
Självkörande teknik i bilar kan ju vara bra men eftersom systemet förlitar sig på kameror och sensorer kan dessa påverkas negativt om det till exempel är kraftigt regn eller massa snö på vägen. Bosch hävdar dock att deras teknik kommer att kunna klara av detta i framtiden. Man ska ha lösningar på gång i självkörningsklasserna nivå 2+ och nivå 2++ så det handlar inte om nivå 3 där bilen hanterar körningen helt själv - än. Under nästa år och 2027 är Bosch plan att lansera de nya ADAS-funktioner som på ett ännu bättre sätt ska kunna hantera dåligt väder. Man jobbar med två olika system där det första samlar in data från sensorer, radar och kameror. Detta är AI-drivet och ser till att skapa en förståelse om vad som händer kring bilen när man kör. Det andra systemet jobbar med generativ AI och Bosch kallar det för Vision-Language-Action Model. Här kombineras seende med tjänster som ChatGPT. Läs mer om det hela på länken nedan.
39.9°
Waymos orsakade kaos under strömavbrott
Inte så bra...
Under lördagen blev 130.000 hushåll i San Fransisco utan ström efter en brand i en transformatorstation. Det mesta slogs ut, förutom strömmen hos hushåll och i affärer etcetera så slogs även trafikljusen ut. Det fick ett antal Waymo-taxis att tappa sinnet, på vissa ställen stannade de mitt i korsningar. Waymo ska därefter ha stängt ner sin tjänst, om fler bilar rullade ut hade det ju blivit ännu tokigare. Waymo säger att man har fått sig en hel del lärdomar från helgens strömavbrott, men exakt varför bilarna inte klarade av situationen har man inte listat ut. Elon Musk säger att Teslas Robotaxis ska ha klarat av strömavbrottet.
34.4°
lördag 20 december
Det här är Volvos egna typsnitt
Kommer till Volvo EX60
Mycket i bilar handlar idag om olika digitala gränssnitt. Volvo har nu tagit fram ett eget typsnitt som kallas Volvo Centum. Typsnittet är framtaget av byrån Dalton Maag, tillsammans med gänget på Volvo. Man har fokuserat på att skapa ett typsnitt som är tydligt och enkelt att läsa. Jag tycker att de verkar ha lyckats, samtidigt som det har något eget och unikt över sig. Man säger att det har tagits fram med säkerhet i åtanke. Kommentarerna på videoklippet poängterar att man kanske ska börja fokusera på fysiska knappar istället. Hur många fysiska knappar Volvo EX60 kommer att få återstår att se. Men säkert är att Volvo Centum kommer att debutera med den bilen. Sedan ska det komma till resten av modellerna med tiden.
39.9°
fredag 19 december
Ferrari 512 BB LM på Spa
Njut av den platta tolvan
Varför inte välkomna helgen med lite härligt ljud från tolv cylindrar som kämpar på den legendariska racerbanan Circuit de Spa-Francorchamps. Här ovan får vi avnjuta en Ferrari 512 BB LM utan råa ägg under gaspedalen. Föredrar man V8:a kan man istället spana in en Sauber-Mercedes C11 här nedan. Fler makalösa bilar med otroliga motorljud finns på länken.
40.3°
Så här kommer Hondas F1-bilar att låta nästa år
Sjuka växlingar
Honda har en ny maskin i sina Formel 1-bilar inför nästa säsong, och nu får vi höra hur denna kommer att låta. Det handlar om en turbomatad V6:a på 1,6 liter och även om den inte kommer i närheten av det trevliga ljudet F1-bilarna hade förr låter den inte helt dumt. Nya regler gör att förbränningsmotorerna måste få mer hjälp från elmotorer men den sammanlagda effekten kommer att ligga på ungefär samma nivå som tidigare.
39.1°
Nästa år kan man få solcellslock till sin Rivian-pickis
Och helt ny Rivian-modell för 150 dollar har släppts
Vi har skrivit om det amerikanska företaget Worksport tidigare och deras flaklock till pickisar som har inbyggda solceller i sig. Förra året visade de en prototyp av detta anpassat till Rivians modell R1T. Nu är detta färdigutvecklat och i mitten av januari kommer man att börja skeppa de första exemplaren. Skyddet kan generera upp till 250 watt och det tar fyra timmar att ladda batteriet fullt. Tanken är att man ska kunna använda elen till att driva belysning, campinggrejer, verktyg eller andra elektroniska apparater. Man kan inte ladda bilens batteri med denna teknik, men Worksport hoppas att de i framtiden ska kunna jobba direkt med tillverkarna och då kanske kunna koppla ihop locket med bilens laddningsteknik. Bara locket går loss på 1999 dollar. Vill man även ha invertern och batteriet för att kunna lagra energin får man slanta upp ytterligare 949 dollar. Annat nytt på Rivian-fronten är att de har börjat sälja leksaksbilar i trä. Dessa är tillverkade för hand och som ni kan se kan man byta kaross på basdelen om man vill alternera det man leker med. Hela paketet med alla delar kostar 150 dollar.
38.0°
Porsche har renoverat en Carrera GT till nyskick
Mätarskruvad deluxe
Porsches Sonderwunsch-avdelning är dit man går om man har ett speciellt önskemål - antingen kring en ny bil eller en gammal. Victor Gómez ville väcka nytt liv i sin 20 år gamla Carrera GT och samtidigt uppdatera den lite med en handmålad dekor som påminner om den som 917 hade när den vann Le Mans 1970. Även en interiör i Alcantara och matt kolfiber stod på önskelistan. Porsche förverkligade Victors önskan och renoverade bilen till nyskick igen - och skruvade till och med tillbaka mätaren till 0 mil. Carrera GT lanserades 2003 och har alltså hunnit bli 22 år gammal nu. Då var det en av världens snabbaste produktionsbilar med sin toppfart på 330 km/h. Modellen har ett fantastiskt motorljud och detta kommer från en V10:a på 5,7 liter utan överladdning som ger 612 hästar.
39.6°
Nu kan du beställa uppdaterade Kia Sportage som laddhybrid
Kommer 6,5 mil på el
För ett år sedan uppdaterade Kia designen på modellen Sportage så att den passar lite bättre in med sina eldrivna syskon trots att den inte är eldriven. Nu går det att beställa bilen som laddhybrid här i Sverige och den kostar från 508.900 kronor och går att privatleasa för 4995 kronor per månad. För pengarna får du fyrhjulsdrift, sexstegad automatlåda och en turbomatad bensinmotor som paras med en ny elmotor på 91 kW som får sin kraft från ett batteripack på 13,8 kWh. Den sammanlagda effekten anges till 288 hästar och 0-100 km/h ska gå på 7,8 sekunder. Man ska kunna köra på bara el i upp till 6,5 mil och på dragkroken får man hänga upp till 1210 kilo. Förutom ny exteriör har bilen även fått en ny interiör, förbättrad drivlina, mer komfort och fler förarhjälpmedel. Det finns fyra olika utrustningsnivåer att välja mellan och dessa är insteget Action, Advance (543.900 kronor), GT Line (578.900 kronor) och GT Line Panorama Two color (594.900 kronor). Tillverkningen sker i Slovakien och de första exemplaren ska finnas hos svenska Kia-återförsäljare nu.
36.3°
Fabriken där nya BMW i3 ska bli till börjar bli klar
Tillverkningen drar igång till sommaren
Det är en ny 3-serie i eldrivet utförande på gång från BMW och detta blir nästa medlem som baseras på den nya Neue Klasse-plattformen efter iX3. Modellen kommer att få det påhittiga namnet i3 som redan använts fast då för ett helt annat format så det blir aningen förvirrande. Lägg även till att det i Kina redan har sålts en eldriven 3-serie som heter i3 i flera år. Tokigt helt klart men så är det ibland i bilbranschen. Nya i3 ska i alla fall tillverkas i en fabrik i München och nu börjar denna bli redo för jobbet. Det kommer dock dröja till sommaren nästa år innan serietillverkningen drar igång. För tillfället håller personalen på att utbildas kring hur de ska snickra ihop den nya modellen och därefter är det dags att börja bygga de allra första förserie-bilarna för att se att allt lirar.
39.6°
Autocar har fått åka med i nya eldrivna Jaguar Type 00
Och fått sig en teknisk genomgång
Jaguar håller på att testa den nya eldrivna konceptbilen Type 00 för fullt. Nu har de även låtit journalister åka med och ta sig en närmare titt på bilen, samtidigt som tillverkaren har berättat lite mer om tekniken som finns under det maskerade skalet. Autocar har fått vara passagerare under högfartstester med en prototyp och detta beskrevs som en mycket behaglig tur. Tre motorer (en fram och en vid varje bakhjul) ser till att tillsammans trycka upp effekten till över 1000 hästar. Mest kraft ska vid vanlig körning skickas till bakhjulen men kan fördelas till framhjulen extra mycket vid behov. Batteriet ska vara runt 120 kWh och det ska ge en räckvidd på över 64 mil. Produktionsversionen av modellen kommer att presenteras under nästa år och börja levereras i början av 2027. Bonusklipp nedan.
34.3°
Krav på introduktionsutbildning för övningskörning kan slopas
Kan leda till mer mängdträning
Nu har Regeringen beslutat om en lagrådsremiss som föreslår ändringar i körkortslagen. Kravet på introduktionsutbildning för den som övningskör privat och för handledare ska tas bort. Detta för att göra det lättare för folk att övningsköra med flera olika handledare. Det i sin tur kan öka möjligheterna till mängdträning och att de blivande förarna kan komma bättre förberedda till förarprovet. Kravet på introduktionsutbildning har inte haft den effekten man hade hoppats på, så därför föreslår man att det tas bort helt och hållet. Ändringarna föreslås träda i kraft den 1 augusti 2026.
55.5°
Svenska priset för Toyotas nya eldrivna kombi klart
Börjar levereras i maj
I våras rullade Toyota ut en kombi-version av suven bZ4X som fått tilläggsnamnet Touring. Nu går modellen att beställa här i Sverige och du får den från 569.900 kronor. För depengarna får du en framhjulsdriven bil med batteripack på 74,7 kWh som tar sig upp till 57,5 mil. Motorn ger här 224 hästar. Du kan även få fyrhjulsdrift med en extra elmotor på bakaxeln, då hoppar effekten istället upp till 380 hästar totalt. Denna version kostar från 607.900 kronor. Dyrast blir Executive som har mer utrustning och ett pris från 660.900 kronor. Jämfört med bZ4X får du även 669 istället för 452 liter lastutrymme där bak. De fyrhjulsdrivna versionerna får dra upp till 1,5 ton. De första leveranserna ska ske i maj nästa år.
44.2°
Nya elbilspremien spikad och klar
Går att söka från den 18 mars
Nu bekräftar Regeringen den nya elbilspremien och meddelar att man kommer att kunna söka den från och med den 18 mars nästa år. Men som vi tidigare har skrivit kan inte vem som helst göra detta, utan bara de hushåll i landsbygdskommuner och andra områden som har dålig tillgång till kollektivtrafik. Hushållets samlade inkomst ska även vara lägre än 80 procent av medelinkomsten. Stödet gäller för både nya och begagnade bilar och för köp eller leasing. Premien ska underlätta för de hushåll som påverkas mest av högre bränslekostnader att byta till elbil. Premien ligger på 1300 kronor i månaden i upp till tre år - totalt 46.800 kronor. Hushåll med upp till 50 procent av medelinkomsten kan även få ett starttillägg på 18.000 kronor vid första utbetalningen. Ansökningar som görs efter den 30 juni 2028 får ett lägre belopp. Naturvårdsverket är ansvarig myndighet för elbilspremien. Information och hur man ansöker kommer att finnas på deras hemsida framöver.
27.2°
Årets smartaste bilköp är en gammal Toyota
Om den har Toyotas begagnatgaranti
Varje år utser Riksförbundet M Sverige vad de tycker är årets smartaste bilköp. För första gången går nu detta till en bil som inte är helt ny, utan begagnad. Priset går till en begagnad Toyota som har Toyotas begagnatgaranti. Den heter Approved Used-garanti och följer med när man köper en Toyota som är minst 24 månader gammal hos en Toyota-återförsäljare. Garantin gäller tills bilen är tio år eller tills den har gått 20.000 mil, om service har utförts hos en auktoriserad Toyota-verkstad. Det är inte alla som har möjlighet att köpa en ny bil, då kan en som har några år på nacken men som fortfarande har garanti vara ett bra val. Toyota är kända för sina pålitliga modeller som gör jobbet och många vill bara ha en bil som funktion, inte passion. Lägg på garantin i det här fallet och det hela blir smartare än att köpa en helt ny bil.
45.5°
torsdag 18 december
Därför blev BMW i3 och i8 aldrig någon succé
Skulle vara bättre på allt men var det inte
För flera år sedan började BMW jobba med Project i. Detta resulterade i två bilmodeller - i3 och i8. i3 kunde man till en början få med eldrift eller med räckviddsförlängare, medan i8 var en laddhybrid som kombinerade en liten trecylindrig bensinmotor bakom sittbrunnen med en elmotor på framaxeln. Allt paketerat i ett fränt skal med dörrar som öppnade på superbilsvis. Ingen av bilarna blev några succér dock och det var för att de helt enkelt inte var bättre än konkurrenterna, trots att det var tanken från början. i3:an var inte effektivare än sina konkurrenter och i8:an var ingen bra sportbil även om det kanske inte var målet, men kunderna såg den som något som såg fränt ut men som inte var särskilt fränt att köra. Hela tanken med Project i var att skapa hållbara mobilitetslösningar för framtiden, men i3 och i8 var inte rätt modeller för att fronta detta. Bonusklipp nedan.
38.0°
BMW M2 CS är allt annat än en barnunge
Dyr, men känns värd pengarna
M2 CS är BMW:s minsta medlem i M-familjen men den är knappast en knatte för det. Henry Catchpole har testat och enligt honom är detta en fullvuxen seriös prestandabil som man inte bör underskatta. I filmen medverkar även en härlig gammal 2002 som kanske kan ses som en förfader till M2:an.
38.7°
Hyundais futuristiska Staria får sig en uppdatering
Men behåller utseendet
Staria är modellnamnet på Hyundais minibuss med det futuristiska utseendet. Eller den såg i alla fall väldigt spejsad ut när den lanserades 2021, i alla fall framifrån. Den säljs inte här men bisarrt nog såg jag den i lilla Ljungskile förra sommaren och hajjade då till. Och glömde fota. Hursomhelst så har modellen nu i alla fall fått sig en liten uppdatering. Det spejsiga utseendet är oförändrat dock, utan istället handlar det om mer teknik, nya materialval och förbättrad fjädringskomfort. Skärmarna på insidan har blivit större och de kör nu det senaste operativsystemet som kan uppdateras over-the-air. Det finns även fler fysiska knappar än tidigare och instrumentpanelen har gjorts om och fått nya luftutblås och mer förvaringsmöjligheter. En annan ratt har monterats och en ny växelväljare. Motormässigt kan man få en självladdande hybrid-drivlina med 245 hästar eller en V6:a som ger 240 hästar. Staria ska komma i ett helt eldrivet utförande, men när vet vi fortfarande inte.
38.2°
Nya kinesiska bilmärket Kosmera ställer ut på CES
Ska inte bara vara ännu en biltillverkare
I januari är det CES-mässa i Las Vegas igen. De senaste åren har olika biltillverkare valt att ställa ut sina alster här, och nästa år blir inget undantag. Ett nytt bilmärke som kallar sig för Kosmera kommer vara på plats, och det är en kinesisk startup kallad Xing Chen Future Automotive Technology Co Ltd. De hävdar att de inte bara är ännu en biltillverkare utan ett teknikdrivet företag som håller på att utveckla en plattform som kopplar ihop människor med verklighet och digitala tjänster. Man säger även att man har en annan syn än alla andra på det här med mobilitet, så det ska bli spännande att se vad de har kokat ihop. För tillfället är det här den enda bilden vi har och den visar vad som först ser ut som en sportig coupé, men i själva fallet handlar det om en bil med fyra dörrar och kraftigt sluttande taklinje.
34.1°
Mercedes har byggt en riktigt fet Unimog
G-Klass är för fjunisar
Unimog är en terränggående lastbil som utvecklas och tillverkas i Tyskland. Utvecklingsarbetet av bilen startade i december 1945 av Albert Friedrich som tidigare var chefsingenjör på Daimler-Benz forskningsavdelning för flygmotorer. Sedan 1951 ingår de i Daimler-Benz och nu firar de 80 år som tillverkare. För att fira detta har Mercedes tillsammans med Hellgeth Engineering byggt en rejält fet och lyxig version som till och med brädar G-Klass med sex hjul om ni frågar mig. Motormässigt har man kastat ut den 5,1 liter stora dieselfyran på 231 hästar och ersatt denna med en 7,7-liters rak dieselsexa på 300 hästar istället. Vidare finns portalaxlar, en flexibel ram och låsbara diffar. Man har också blandat de grymma offroad-egenskaperna med en betydligt lyxigare insida där man kan gotta sig i skinnklädda stolar och annat som man är van vid att se i flådiga personbilar. Utseendemässigt har det monterats en ny grill, annan stötfångare, LED-lampor här och var, nya 20-tumsfälgar med köttiga terrängdäck och digitala backspeglar för att slimma ner looken lite. Det gör det även enklare att manövrera på tighta platser där stora backspeglar i plast annars skulle ha tagit i. Mercedes ska under nästa år låta en speciellt utvald kund få testa bilen och därefter ska de utvärdera om detta är något som ska sättas i produktion.
41.1°
Första titten på Nissan Z Nismo med manuell låda
Lär lyfta körkänslan
I september fick vi reda på att Nismo-versionen av nya Nissan Z skulle komma med manuell låda. Hittills har det enda valet varit en niostegad automat men de som hellre vill spaka själva kommer nu alltså få sin önskan uppfylld. Här får vi en första titt på hur det hela kommer att se ut från cockpit, i alla fall i Japan. Växellådan som är sexpetad driver endast bakhjulen. Bilen kommer att stå utställd på kommande Tokyo Auto Salon i januari.
40.8°
Volkswagen drar igång battericellstillverkning i Europa
PowerCos fabrik har kapacitet på 40 GWh
Sommaren 2022 drog Volkswagen igång batteriföretaget PowerCo. Nu har de börjat tillverka battericeller på en ny stor fabrik som ligger i den tyska staden Salzgitter. Detta är första gången som PowerCo designar, utvecklar och producerar battericeller i Europa. Batteriet som heter Unified Cell har en prismatisk form och det använder sig av NMC-teknik. De första av detta slag kommer att hamna i småbilsfamiljen "Electric Urban Car Family" där Volkswagen, Skoda och Cupra är med, och första modellen som använder sig av batteriet lanseras nästa år. PowerCo väntas täcka runt hälften av Volkswagen-koncernens efterfrågan på battericeller. Framöver ska även LFP-batterier tillverkas av PowerCo. Fabrikens maxkapacitet är 40 GWh men i den första expansionsfasen 20 GWh vilket motsvarar runt 250.000 elbilar. Elen till fabriken kommer från förnybar energi från vind- och solkraft.
50.1°
Motorn i nya Mercedes CLA kommer från Kina
Den tillverkas även i Kina
Nya Mercedes CLA lanserades först bara med eldrift, men nu kommer även en hybrid med förbränningsmotor. Men motorn kommer inte från Mercedes utan från kinesiska Geely. Mercedes säger att de har utvecklat motorn själva men sanningen är alltså att det är ett samarbete med Geely. Den tillverkas i Kina och skeppas därefter till Mercedes i Tyskland där monteringen sker. Spelar detta någon roll tror ni? Kommer kunderna att bry sig? Versionen kallar man för CLA 220 hybrid och under huven sitter där en turbomatad fyra på 1,5 liter som är parad med en liten elmotor inbyggd i dubbelkopplingslådan och ett batteri på 1,3 kWh. Den sammanlagda effekten anges till 210 hästar och 380 newtonmeter i vrid. Den 1630 kilo tunga bilen ska klara 0-100 km/h på 7,2 sekunder och toppar 209 km/h.
21.9°
Gorden Wagener slutar som designchef hos Mercedes
Har varit med och format märket sedan 1997
1997 började Gorden Wagener att jobba hos Mercedes som designer och hans första stora hit blev SLR McLaren. Därefter har han bland annat designat A-Klass (W176), S-Klass (W222), första generationen AMG GT och senaste upplagan av SL (R232). Han har även givetvis varit med och tagit fram de eldrivna EQ-bilarna. 2008 klev han upp ett snäpp och blev designchef, och 2016 fick han rollen som chief design officer. Nu får vi reda på att han på eget bevåg den 31 januari nästa år kommer att lämna sin roll. Ersätter kommer Bastian Baudy som för tillfället är huvuddesigner för Mercedes-AMG att göra. Bonusklipp nedan.
38.6°
onsdag 17 december
Muskelbilar med lite för mycket muskler
ZR1 mot GTD
Top Gear bestämde sig för att plocka ut två av de mest effektstinna muskelbilarna och ställa de mot varandra - Chevrolet Corvette ZR1 och Ford Mustang GTD. Den förstnämnda har mittmonterad V8:a som lämnar hela 1198 hästar medan Mussen bjuder på frontmonterad V8:a på 800 hästar. Jack Rix och Jethro Bovingdon medverkar men det är bara Jethro som kör bilarna. Vilken som blev hans favorit av de två ser ni i klippet.
36.7°
Nissan teasar nytt Nismo-koncept
2028 ska det finnas tio Nismo-modeller i utbudet
På nästa års Tokyo Auto Salon som äger rum mellan den 9 och 11 januari kommer ett nytt Nismo-koncept att visas upp, och detta får vi nu en första teaserbild på. Det är lite oklart vad det handlar om men det verkar inte vara en Z-modell i alla fall. En fräsig SUV kanske? Nissan har som mål att det 2028 ska finnas inte mindre än tio Nismo-modeller i utbudet. Man vill öka försäljningen från dagens runt 100.000 exemplar till 150.000. 60 procent av detta räknar man hamnar utanför Japan.
39.0°
Så såg navigering ut 1986
Utan GPS
Idag tar man upp mobilen och får en exakt rutt mellan plats A och B på någon sekund. Inte bara får vi instruktioner om hur vi ska köra, vi får även se hur trafiken är och en kalkyl på minuten när vi är framme. Basen i detta är Global Positioning System, eller GPS. Första satelliten sköt det amerikanska försvarsdepartementet upp 1978, men det tog till 1994 innan det fanns 24 satelliter i bruk och systemet kunde börja användas på riktigt. Men hur gjorde man innan GPS? I det här klippet från 1986 visas två lösningar. Den ena gissade helt enkelt var man var utifrån hur långt man hade kört sedan navigeringen sattes igång. Den andra lösningen var mer avancerad, med denna satte man upp kameror vid varje korsning och dessa skickade information om var man var till bilen. Intressant att se är hur man redan då hade tankar om att justera navigeringen utefter hur mycket trafik det var på olika sträckor.
40.3°
Renault Twingo kommer kosta under 20.000 euro
Man höll vad man lovade
Många tillverkare lovar fina priser när de presenterar bilar, ofta med tillägget att man ska försöka få till det priset man hoppas att bilen ska få. Sedan blir det något helt annat. Men nu har Renault kommunicerat det faktiska priset på sin minibil Renault Twingo, och det blir faktiskt under 20.000 euro, närmare bestämt 19.490 euro (214.000 kronor). Då får man Evolution-versionen, vill man ha den lite mer påkostade Techno-versionen får man slanta upp 21.090 euro. Båda två ska vara ok för den franska elbilsrabatten på (upp till) 4470 euro, så för en fransman blir priset 14.720 respektive 16.320 euro. Bra deal! Förutom Frankrike har bilen börjat säljas i Tyskland, Belgien, Spanien, Italien och Nederländerna. Just nu kan man beställa Techno-versionen, den andra kommer i vår. Två intressanta saker är dels att det inte ingår någon snabbladdare. Vill man ladda med 50 kW så får man lägga till 500 euro, då får man även 11 kW AC-laddning. Annars får man bara 6,6 kW-laddning. Sen går bilen (just nu) inte att köpa i vitt, bara gult, svart, grönt och rött. Ändå härligt. Vitt kommer dock med den billigare versionen senare.
50.4°
Mercedes vill utveckla strålkastare som är enklare att laga
Byter ut lim mot skruvar
Dagens strålkastare innehåller mängder av teknik. De är dyra och byta och ofta konstruerade på ett sätt som gör att de inte går att laga, utan man ersätter bara hela trasiga enheten mot en hel. För att kapa utsläppen och avfallet planerar Mercedes därför att ta fram strålkastare som faktiskt går att laga och de ska då vara tillverkade av återvunnet material. En sak man ska göra är att byta ut limmet mot skruvar, så att man enklare kan plocka isär ett strålkastarhus och byta ut komponenter som har fallerat. Det hela är en del av den nya cirkulära planen Tomorrow XX. Nya Mercedes CLA har redan hoppat på återvunnet-tåg och i den är exempelvis tanken till spolarvätskan tillverkad av 100 procent återvunnen polypropenplast medan stötfångarna innehåller 25 procent återvunnet material. Tillverkaren håller även på att experimentera med motorfästen gjorda av återvunna airbags, ljudisolering av gamla däck och syntetiskt läder från återvunnen plast.
56.8°
Cybertruck ett av de säkraste valen enligt IIHS
Utses till årets Top Safety Pick+
Amerikanska IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) har nu tilldelat Tesla Cybertrucks byggda efter april 2025 årets Top Safety Pick+. Denna utmärkelse ges till den bil institutet tycker är den allra säkraste att rulla omkring med. IIHS valde Cybertruck då den visar riktigt bra krocksäkerhet när det kommer till frontalkrock. Det var efter uppdateringen i våras som bilen fick ett ännu bättre chassi samtidigt som fotutrymmet framtill ändrades om för att förbättra säkerheten för de åkande.
28.8°
Nissan har börjat bygga nya Leaf
Blir till i Storbritannien
I somras rullade Nissan ut nya Leaf och nu har den börjat tillverkas i fabriken i brittiska Sunderland. Här har man investerat inte mindre än 450 miljoner pund för att bilen ska kunna bli till och med nya Leaf drar man igång Nissans EV36Zero-vision. Vad är det då? Jo, denna vision har som mål att kombinera elbilstillverkning med batteritillverkning och förnybar energi. Bredvid fabriken har man även smällt upp en egen batterifabrik. Här ska det byggas batterier med högre energidensitet och bättre prestanda än tidigare och de ska hamna i framtida elbilar från tillverkaren. Leaf har tillverkats i Sunderland sedan 2013 och totalt byggdes 282.704 exemplar av förra generationen.
41.3°
Tesla kommer tillverka battericeller i Berlin
Upp till åtta gigawattimmar per år
Tesla meddelar nu att de kommer att investera ett tresiffrigt miljondollarbelopp för att kunna utveckla egna battericeller i Europa. Det kommer då att ske på fabriken utanför Berlin och den totala investeringen i lokal battericellstillverkning kommer nå nästan en miljard euro. Det hela kommer göra processen smidigare och att ha nästan all tillverkning på ett och samma ställe kommer göra mycket. Cellerna som tillverkas på plats räcker till 2000 bilar per vecka men fabriken har kapacitet för att kunna bygga 7500, så man kommer fortfarande att behöva importera en hel del celler från Tesla i USA.
43.7°
Mercedes elbuss med plats för åtta presenteras i mars
VLE först ut med ny plattform
Nu får vi reda på att Mercedes nya eldrivna modell VLE har premiär den 10:e mars nästa år. Det här är en minibuss med plats för upp till åtta personer och det är tillverkarens första som baseras på en ny modulär och skalbar plattform för eldrivna vans. Mercedes säger att den nya bilen ska kännas som en personbil att köra samtidigt som man får alla praktiska fördelar som en minibuss erbjuder.
40.6°
Totalstopp av fossilbilar i EU stoppas
Skulle börjat gälla 2035
Tanken var att det skulle bli förbjudet att sälja nya fossilbilar i EU från och med 2035. Men nu väljer EU-kommissionen att stoppa förslaget och ändra om det. Nu är det istället på förslag att försäljning av dessa bilar ska vara tillåtet men bara i en begränsad omfattning. Det ska även finnas krav på kompenserande åtgärder från tillverkarna - detta kan vara användandet av biobränslen eller grönt stål. Tidigare gällde att koldioxidutsläppen från nya bilar som säljs i Europa år 2035 ska ha minskat med 100 procent jämfört med 2021 års nivåer. Nu är detta istället justerat till 90 procent.
37.1°
Polestar säkrar nytt lån
På upp till 600 miljoner dollar
Det kostar massa pengar att bygga bilar, framförallt elbilar. Nu har Polestar säkrat upp ett nytt lån på upp till 600 miljoner dollar. Biltillverkaren har som låntagare ingått ett kreditavtal med ett helägt dotterbolag till Geely Sweden Holdings AB som långivare. De sista 300 miljonerna i lån kräver medgivande från långivaren baserat på Polestars framtida likviditetsbehov. I år har Polestars aktie dykt runt 60 procent.
39.4°
tisdag 16 december
Lärlingar hyllar Audis femma med retro-koncept
Blir tyvärr bara ett exemplar av denna
Under nästa år fyller Audis legendariska femcylindriga motor 50 år. Detta måste ju givetvis firas och nu presenterar ett gäng lärningar vid Audis utbildningscenter i Neckarsulm konceptbilen GT50. Det är en retro-flörtlig frän coupé som för tankarna till det glada 80-talet. Här finns lite Urquattro, Sport Quattro, Imsa GTO, 200 Quattro Trans-Am och rallybil ihopbakat till en enhet. Bilen är baserad på modellen RS3 och motorn som levererar 400 hästar har lämnats orörd. Projektet är bara ett show-off-bygge som inte kommer tillverkas, men det kanske kan inspirera Audi till något kul i framtiden.
44.0°
Rykte Ferrari stoppar Hamiltons F40-projekt
Ingen lek om man inte gör jobbet
I början av förra året stod det klart att racerföraren Lewis Hamilton skulle börja köra Formel 1 för Ferrari. I våras meddelade han att han var sugen på att ta fram en egen tolkning av Ferraris klassiska superbil F40. Eller det skulle i alla fall vara något som inspirerades av legendaren. Bilen skulle heta F44, fokusera på körkänsla, ha V12:a utan överladdning kopplad till en manuell växellåda och inte massa modernt lull-lull. Nu går det dock rykten om att Ferrari har stoppat Lewis drömmar och att projektet inte kommer att bli av. Lewis första säsong med Ferrari som chef har inte gått direkt lysande och den kan väl enklast beskrivas som en besvikelse. Stallkamraten Charles Leclerc har presterat betydligt bättre och att det nu sägs att F44-drömmen krossas kanske kan vara Ferraris sätt att visa att de hade förväntat sig lite mer av Lewis.
39.9°
Czinger petar ner Koenigsegg från listan
Sätter nytt varvrekord på Laguna Seca
Katt och råtta-leken fortsätter i bilvärlden när det kommer till olika banrekord runt om i världen. I början av november satte Koenigsegg ett nytt på Laguna Seca då man klockade 1:24.16 med Jesko-specialaren Sadairx27s Spear. Detta ville amerikanska Czinger Vehicles putsa lite med modellen 21C och nu publicerar de att man klippt tiden 1:22.30. Detta ska vara verifierat med Racelogic och därmed är det alltså amerikanen som har den snabbaste produktionsbilen på sträckan. Hur länge dröjer det innan rekordet slås tror ni?
36.5°
Ferdinand Piëchs prestigeprojekt läggs ner
Volkswagen stänger den berömda genomskinliga fabriken
Ferdinand Piëch var barnbarn till Ferdinand Porsche och blev en av de viktigaste herrarna i bilindustrin. Han tog rollen som vd för Volkswagen 1993, i en tid med en hel del problem. Men Piëch styrde upp skutan och på köpet fick han rejält med makt. Han avslutade sin karriär med att driva igenom ett antal härliga projekt, som Bugatti Veyron. Han ville även att Volkswagen-märket skulle bli mer premium och tryckte därför igenom modellen Phaeton. Hans krav var att bilen skulle kunna köras i 300 km/h i 50 graders värme och ändå hålla 22 grader inne i kupén. Phaeton var prestige och behövde en fabrik som var prestige. Därför byggde man den genomskinliga fabriken i Dresden. Tanken var att kunderna med stora plånböcker skulle kunna komma dit, beställa sin bil men även se den tillverkas. Det var glas överallt i fabriken, som även är känd för att ha trägolv. Men Phaeton blev ingen succé och den lilla fabriken, som teoretiskt har kunnat bygga 20.000 bilar om året, behövs inte längre av Volkswagen. Man har tillverkat ID.3 i fabriken under några år, men nu är det slut på det och en era går i graven. Under en tid tillverkades även Phaeton-kompisen Bentley Flying Spur i fabriken. En av mina favoritkanaler M539 Restorations har precis köpt en sådan och ska fixa till den. Den kostade, med dagens penningvärde, runt 2,5 miljoner och han köpte den för 11.000 euro.
38.3°
Nästa upplaga av eldrivna F-150 Lightning får bensinmotor
Modellen görs om med räckviddsförlängare
Ford var en av biltillverkarna som tänkte att en eldriven pickup vill ju folket ha, så de utvecklade modellen F-150 Lightning. Den har väl knappast blivit någon succé och nu tar man därför till en drastisk åtgärd - ger den bensinmotor. Nästa upplaga kommer nämligen att förses med räckviddsförlängare precis som några av konkurrenterna har valt att göra. Kanske ett drag som kan få igång försäljningen framöver? Den nuvarande helt eldrivna versionen kommer att sluta tillverkas i år och därefter är det dags för den nya med andra grejer under skalet att ta vid. Drivningen kommer att ske helt elektriskt men en förbränningsmotor finns med ombord för att hjälpa till att ladda batteriet när det behövs. Med fullt batteri och full bensintank ska räckvidden bli över 112 mil. Fler detaljer kring ersättaren och när den ska lanseras ska släppas vid ett senare tillfälle.
34.4°
Lidar-företaget Luminar ansöker om konkursskydd
Konflikten med Volvo blev droppen
När Volvo presenterade EX90 slog de på stora trumman över Lidar-tekniken de tryckt in i puckeln på taket. Den kommer från amerikanska Luminar och ska hjälpa bilen att se bättre och göra den säkrare. Även ES90 är utrustad med tekniken. Men för en månad sedan meddelade Volvo att de inte skulle använda grejerna då de krånglade för mycket och även gjorde att bilarna blev försenade. Nu får vi reda på att detta tagit hårt på Luminar som nu tvingas ansöka om konkursskydd enligt Chapter 11. Luminar stämde Volvo när de inte längre ville ha tekniken som de hade kommit överens om och därefter har man tvingats skära ner på personal samtidigt som folk i ledningen har lämnat skeppet. Under processen som äger rum nu planerar man att sälja Lidar-verksamheten och det sägs att man redan har en affär klar. Vid börsnoteringen 2020 var Luminar värderat till över tre miljarder dollar.
37.0°
Här är namnet på Audis F1-team
Fintechbolag får fronta
För en månad sedan fick vi se Audis nya tävlingsbil i Formel 1 och nu får vi reda på vad teamet ska heta. Man samarbetar med fintechbolaget Revolut för denna satsningen och det är även detta som kommer att få vara med och fronta namnmässigt då teamet heter Audi Revolut F1 Team. Audi säger att samarbetet inte bara handlar om traditionell sponsring utan att man har bildat en stark allians som har som mål att utmana konventioner och skapa nya former av engagemang. Detta ska man bland annat göra genom aktiveringar, tillgång till lopp och exklusiva förmåner för användare av Revolut-appen. Den globala presentationen med den nya visuella identiteten kommer att ske i Berlin den 20:e januari 2026. Bonusklipp nedan.
38.5°
Genesis kommer göra verklighet av superbilen Magma GT
Inte omöjligt att den får V8:a
För några veckor sedan rullade Genesis ut den nya konceptbilen Magma GT. En sån där sportig sak med dörrar som går uppåt, och något som tillverkaren aldrig har erbjudit förr. Bakom sittbrunnen sitter en V8:a och på uppvisningen fanns ett körbart exemplar så den här hade man snickrat ihop på riktigt. Nu får vi reda på att man kommer att göra verklighet av bilen, och den kommer i många olika smaker - S, GTS, roadster, lättad, club sport, GT3 för gatan och en GT3 R för bankörning. Och det är även troligt att V8:an blir kvar, men den kommer säkert att få någon form av elektrifiering kopplad till sig. Någon tidsram när denna modell skulle kunna tänkas lanseras är fortfarande oklart, men det lär dröja några år.
39.7°
måndag 15 december
Vi har kört nya VW ID. Polo
Volkswagen är på rätt väg!
Det här är verkligen inte Volkswagens första elbil, men det är ändå något väldigt speciellt med den här bilen. Något elektriskt. Men det magiska med den här bilen är att den är precis det man förväntar sig. Den heter Polo, den tar en dit man vill och den levererar precis lagom av allt. En bil helt enkelt. En förbannat bra bil. Siffrorna är borta! När Volkswagen började med sitt elbilsrace så kallade man de bilarna för ID och en siffra. Det var logiskt då, dels kändes det som något nytt men de nya bilarna var inte heller en perfekt match mot de existerande modellerna. ID.3 var inte riktigt en Golf, ID.4 inte riktigt en Tiguan. Klassiska namn kommer tillbaka! Men sedan dess har hur många bilmärken som helst levererat bilmodeller med könlösa siffror i namnet och det är dags för Volkswagen att ta tillbaka sina gamla, klassiska varumärken. Som, i vissa fall, är större än varumärket Volkswagen.
53.6°
Nu kommer nya Volkswagen Transporter i fler smaker
Pickisen har svensktillverkat flak
För ett år sedan lanserade Volkswagen nya Transporter som under skalet delar mycket med Fords modeller i samma kategori. Nu presenteras Volkswagens variant som laddhybrid, som pickup med dubbelhytt, fyrhjulsdrift som tillval för den eldrivna och större batteri. Alla de nya versionerna kan beställa nu. Dubbelhyttaren har plats för upp till sex personer och man kan få den med dieselmotor, som elbil och med fyrhjulsdrift. Flaket är tillverkat i Sverige och det mäter 2203x1930x300 millimeter. Laddhybriden kallar man för Transporter eHybrid och den klarar upp till 5,4 mil på bara el. Drivningen sker på framhjulen och den sammanlagda motoreffekten anges till 233 hästar. Bensinmotorn är kopplad till en CVT-automat. På dragkroken får man hänga upp till 2,3 ton. De helt eldrivna versionerna heter e-Transporter och e-Caravelle. Här får man batteripack på 70 kWh vilket är ett snäpp upp från tidigare 64. Räckvidden går därför från 32 upp till 37 mil. Batteripacket är på 82 kWh brutto och detta kan laddas med upp till 125 kW. Man kan få denna med motor på 100, 160 eller 210 kW och de två starkaste med fyrhjulsdrift. Bonusklipp nedan.
38.2°
Bentley sätter nytt iskallt varvrekord i Sverige
I orten Fällfors
Bentley har varit på Drivecenter Arena i orten Fällfors som ligger i Skellefteå kommun. Dit hade man tagit med sig senaste Flying Spur Speed som på platsen satte ett nytt varvrekord på testbanan. Banan mäter 3,3 kilometer och den längsta rakan är bara 450 meter. Allt är täckt av is och snö och fyrhjulsdriften tillsammans med dubbdäcken på de 21 tum stora fälgarna fick jobba rejält. Den snabbaste tiden man klockade var 2:58 vilket är rekord vintertid. Som snabbast kom föraren upp i 193 km/h. Rekordet är en hyllning till iskörningar som genomfördes både 2007 och 2011 och främst ett från 1986 då tillverkaren körde med en Turbo R på testbanan Millbrook i en timme med en genomsnittshastighet på 225 km/h.
39.7°
Spanskt bilmärke väcktes till liv igen av Kina
Bygger pickup - i Spanien
Tidigare i år stod det klart att det anrika spanska bilmärket Santana Motor som grundades 1954 skulle börja samarbeta med kinesiska BAIC. Santana har inte tillverkat något på 15 år men nu återuppstår biltillverkningen i Spanien där man kommer att bygga en pickup. Det handlar om en Dongfeng / Zhengzhou Nissan Z9 fast med Santanas logga på sig istället. Både dieselversioner och laddhybrid med bensinmotor kommer att erbjudas. Den sistnämnda har totalt 429 hästar och batteripack på 32 kWh som ska göra det möjligt att köra upp till tolv mil på bara el, och upp till 100 mil kombinerat med förbränningsmotorn om man har full tank. Drivningen sker på alla fyra hjulen. Priset för denna börjar på 29.900 euro, dieseln vill man ha hela 44.700 euro för.
35.3°
Peugeots fyrkantiga ratt kanske kommer i produktion snart
Prototyptester ska vara igång
För två år sedan visade Peugeot upp den spexiga fyrkantiga ratten Hypersquare. Den sitter även i konceptbilen Polygon som visades upp för en månad sedan. Ratten i sin tur är kopplad till ett steer-by-wire-system, och nu sägs det att grejerna kanske kommer att börja tillverkas snart. Man ska ha börjat testa prototyper i en ombyggd E-2008 och allt ska funka som man hade tänkt. En tysk tidning ska ha fått prova och de säger att det inte ska kännas så konstigt att använda ratten som man kanske kan föreställa sig. Tummarna ska passa i hålen utan bekymmer och tekniken som styr bilen olika mycket beroende på hastighet kapar avsevärt antal varv man behöver snurra på ratten. Ratten ska ha premiär i nästa generation av modellen 208 men när den ska lanseras är fortfarande oklart.
24.0°
De mest olycksdrabbade vägarna senaste fem åren
Kör lugnt i vinter - och alltid
Snart är det jul, nyår och trettonhelgen och då ska säkerligen många ut och köra på vägarna. Man ska alltid köra med insidan av huvudet oavsett tid på året, men nu när det förväntas bli extra trångt där ute kanske det kan vara bra att veta vilka vägar som är de allra mest olycksdrabbade. Mellan 20:e december och 12:e januari inträffar det i genomsnitt 2600 vägtrafikolyckor. De senaste fem åren har runt tio personer varje år omkommit på vägarna under denna period. Flest olyckor sker på E4, E6, E18 och E45, men det är större risk för allvarliga olyckor på de mindre vägarna. Att tänka på Du hinner fram utan att köra som en blådåre. Sänker du hastigheten från 90 till 80 km/h förlorar du bara 50 sekunder per mil. Kan vara värt det. Se även till att planera din resväg i förtid, och packa bilen därefter - ha med reflexväst, snöskyffel, ficklampa, extrakläder, filtar och något att äta. Ta pauser ofta och dela upp körningen.
40.3°
Mannen bakom XM kommer chefa över framtida M-modeller
Spännande
Förra veckan fick vi reda på att BMW:s vd Oliver Zipse kommer att gå i pension nästa vår och då ersättas av Milan Nedeljkovic. Det är dock inte det enda chefsbytet som sker utan det har även hänt saker på M-avdelningen. Dirk Häcker ska efter 37 år också tacka för sig och han kommer då att ersättas av Alexander Karajlovic som blir ny Head of Development på BMW M. Alexander kommer senast som projektledare för den hyfsat kontroversiella modellen XM som har fått ta emot ganska mycket ris. Mellan 2021 och 2023 var han även Vice President för hela M-utbudet. Denna avdelning går som tåget och 2024 var 13:e året i rad med positiva siffror då 206.582 M och M Performance-bilar levererades. 2025 ser inte sämre ut och det ska bli spännande att se hur allt utvecklas. Nästa stora händelse för M-avdelningen blir den första helt eldrivna modellen som väntas dyka upp någon gång under 2027.
33.9°
Kinesiska elbilsmärket Maxus toksänker priserna i Norge
Kommer sluta sälja personbilar
För några år sedan började det kinesiska elbilsmärket Maxus att sälja några modeller i grannlandet Norge, därefter kom de hit. I utbudet finns både personbilar och transportbilar. Efter riktigt dåliga försäljningssiffror väljer man nu i Norge att helt sluta med personbilarna och bara satsa på transporbilarna istället. Priserna sänks med över 100.000 Bara 100 personbilar från Maxus har sålts i Norge i år och för att bli av med de sista exemplaren har bland annat en handlare sänkt priset på suven Euniq 6 med över 100.000 till 349.000 norska kronor. Här i Sverige kostar samma bil i skrivande stund 589.900 kronor. Bilen på bilderna här är Mifa9 och den kostar från hela 949.900 kronor! Här i Sverige har det hittills i år reggats in 263 Maxus-modeller. Av dessa står 167 på företag, 91 är leasade och fem är privatköpta.
31.0°
Smart #2 fortsätter testas
Ny minibil kommer nästa år
Gänget på Smart har ju mest levererat lite större bilar på senare år, men en ny "tvåa" är på gång. Just nu testas den nya plattformen, men med gamla skal på. Den nya versionen kommer alltså att fortsätta vara en minibil på riktigt. Den nya plattformen kallas för Electric Compact Architecture (ECA). På den kommer man att skapa något som är i samma storlek som originalet, men både insida och utsida är helt ny och designas av Mercedes-Benz. Man lovar en ny identitet men med gamla värden. Nya Smart kommer inte att heta fortwo utan #2. Premiären är satt till 2026, men när under året är lite oklart.
39.1°
Rivian R2 klädd som R2-D2
Det här är droiden jag letat efter!
I förra veckan hade Rivian sin första Autonomy & AI Day. Där berättade Rivian om sitt nya chip som ska fungera ypperligt för att göra deras bilar autonoma. Förutom det egna chipet berättade man att man kommer att använda LiDAR för att nå nivå 4 när det kommer till autonom körning. Men framförallt visade man upp sin kommande modell R2 i lite nya kläder, väldigt inspirerade av en viss droid från Star Wars-filmerna. Det är ju klart att en modell som heter R2 måste få se ut som en R2-D2. Något officiellt samarbete med Disney finns inte, men borde finnas. Rivian R2 ska komma 2026.
49.2°
söndag 14 december
Jazzigt oljebyte på en Honda
ASMR i bilverkstan
Att se folk som vet vad de håller på med arbeta är mysigt. Som mekaniker som lägger tillbaka verktygen när de har använt dem. I det här klippet får vi se när en Honda HR-V får sitt första oljebyte, och sedan fixar han något mer. Oklart vad. Men det är väldigt tillfredsställande att se på. Speciellt när det spelas lite jazz till.
39.3°
Renault lägger ner Twizy-uppföljare
Inget kul får man ha
Jag är ett stort fan av roliga, udda lösningar. En sådan är Renault Twizy, en liten eldriven sak med fyra hjul och tak, men där heltäckande dörrar kostar extra. Inte något för våra klimat kanske, men enligt mig det perfekta fordonet att pendla med. Jag blev kär när jag såg den första gången och blev ännu mer kär när jag körde den i Sverige. Problemet var främst att räckvidden var kass, typ sex mil, och någon snabbladdning var det inte att tala om. För ett drygt år sedan visade man upp en uppföljare, då från dotterbolaget Mobilize och med namnet Duo. Nu var räckvidden 15 mil och succén given! Nä, så verkar det inte vara. För nu lägger man ner modellen helt. Renault kommer att avveckla bolaget Mobilize och i samband med det åker modellen i soppkorgen. Det gör även bildelningstjänsten Zity men vissa andra delar, som laddnätverk och finansiering, kommer att flytta in i Renault-organisationen.
32.2°
fredag 12 december
Gammal Irmscher-trimmad Omega fick nytt liv
Och såldes för 80.000 dollar
Många som tittar på dessa bilder ser nog en gammal Opel Omega från 90-talet. Men tittar man närmare ser man att det är en Chevrolet-logga på huven, och det stämmer. Modellen såldes nämligen även av Cheva på den brasilianska marknaden där man även behöll modellnamnet Omega. Pengarna går till välgörenhet General Motors har dragit igång ett nytt "heritage"-program i Brasilien i form av Chevrolet Vintage där klassiska Chevor ska få nytt liv. Målet är att bara renovera lokalt byggda exemplar och att därefter sälja dem och skänka pengarna till välgörenhet. Det här är första bilen som har passerat genom där. Klassiskt trim Det är dock ingen helt vanlig Omega utan en som trimmats av anrika Irmscher. Under huven sitter en rak sexa på 3,6 liter som bjuder på 200 hästar. Effekten skickas till bakhjulen via en antagligen ganska så slö fyrstegad automatlåda. Den 6:e december höll man en auktion av bilen på Carde Museum och den klubbades till slut iväg för motsvarande 80.000 dollar vilket verkligen inte är fy skam. Näst på tur Fler klassiker ska renoveras och bland annat ska en rallyspecad Chevrolet S10 få nytt liv igen, och en gammal Monza och en Kadett GSi.
39.3°
Brabus har pillat på Bentley för första gången
Continental GT blev Superblack Coupe
Förr var Brabus synonymt med Mercedes-modifieringar men det ser lite annorlunda ut i dagsläget. För första gången har de nu masserat två av Bentleys bilar och givetvis har man inte sparat på krutet. 900 är precis lagom Continental GT har döpts om till Superblack Coupe och som om inte namnet var fräsigt nog har man även trimmat upp denna till 900 hästar. Svart är som väntat temat och det finns även mängder av synlig kolfiber till allt som har prackats på. I hjulhusen sitter 22-tummare och ett nytt avgassystem sätter rätt ton - antagligen bröööl. En sänkning på 20 millimeter får man också, men ingen annan uppdatering gällande chassiet. Continental GTC som är andra bilen man har gett sig på får istället det lite tamare namnet 900 Cabriolet. Även här handlar det, om ni inte redan har gissat det, om 900 hästar. Den skarpsynte ser även att alla Bentley-emblem har plockats bort - även det flygande B:et på huven. Istället sitter det nu Brabus-loggor överallt. Den på bakluckan inklädd i en kolfiberplatta är dock allt annat än vacker. Svettiga prislappar Brabus vill ha 489.200 euro för coupén medan cabben går loss på hela 538.800 euro. Och dessa priser är innan skatt. Aj.
35.8°
Caterhams elbil lever fortfarande
Ny prototyp ska visas snart
För två år sedan visade Caterham upp det eldrivna konceptet Project V. Ett år senare fick vi reda på att bilen skulle få elmotor från Yamaha och typ i samma veva batteripack från kinesiska Xing Mobility. Det har dock varit ganska så tyst kring projektet den senaste tiden men nu bubblar det upp igen, så man har inte gett upp i alla fall. Rullande testbänk har strax premiär Det ska vara en ny prototyp av bilen på gång och man säger att den ska presenteras både på CES-mässan i Las Vegas den 6:e januari och på Tokyo Auto Salon den 9:e januari. Planen var att bilen skulle presenteras i produktionsutförande i år men allt har blivit försenat, så därför blir det ytterligare en prototyp istället. Denna ska användas för tester och utvärdering och är den som ska hjälpa till att forma hur slutprodukten blir. Om det kommer att ske några förändringar kring motorn är oklart. Den sitter inbyggd i en e-axel som Yamaha har byggt och effekten anges till 272 hästar. Batteriet som matade motorn i första konceptet var på 55 kWh men den färdiga produkten kommer ha två pack - ett framför bakaxeln och ett under fotutrymmet fram. Hur stora dessa är framgår dock inte just nu. Man siktar på att bilen ska väga runt 1190 kilo och att den ska kosta under 80.000 pund. Ny chef Förra månaden valde Bob Laishley att lämna sin post som Caterhams vd efter fyra år. Bob har tidigare varit chef på Nissan men ersätts nu av Kazuho Takahasi som är vd och grundare för japanska VT Holdings - moderbolaget som äger Caterham.
39.4°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration