Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik fredag 12 december fortsättning Ny samlarbil hyllar Ferdinand Alexander Porsche Mannen som grundade Porsche Design 1972 grundade Ferdinand Alexander Porsche designstudion Porsche Design tillsammans med sin bror Hans-Peter. Här har man skapat allt från klockor till skor, TV-apparater och annat. Till och med köksknivar och en sådan har jag hemma i lådan. Firar 90-årsdagen 2012 gick Ferdinand bort, och Porsches Sonderwunsch-team väljer nu att hylla honom med en unik 911 GT3 med Touring Package på vad som skulle varit hans 90-årsdag. Till sin hjälp med detta har man haft Ferdinands yngsta son Mark. Den får en mycket speciell grön lack som påminner om metallic-lacken Oak Green som Ferdinand hade på sin egna 911. Detta matchas med mattsvarta Sport Classic-fälgar med centrumbult som har Porsche-märket från 1963 på sig. Vidare har bilen en annan interiör än vi annars är vana vid med Truffle Brown Club Leather-stolar vars mittdel har fått klassiskt tyg. Som grädde på moset har man även tagit fram ett armbandsur som matchar allting och en weekendväska. Endast 90 bilar kommer att bli till och varje kostar från 387.000 dollar. Tillverkningen kommer att dra igång i mitten av nästa år. Tumnagel
42.7°
0 Audi har öppnat ytterligare en laddhub Den senaste ligger i Düsseldorf Audi kallar sina egna laddstationer för "Charging hubs" och i år har de smällt upp ytterligare tre sådana. Den senaste ligger i Düsseldorf på EUREF Campus som ligger nära flygplatsen. Här finns fyra snabbladdare med upp till 400 kW i effekt. Kablarna sitter på en svängbar arm i taket vilket inte bara sänker vikten och gör det enklare för den som ska koppla in utan även gör hela processen smidigare för de som har fysiska svårigheter. Batterilagret är på 1 MW och det ska räcka för att kunna ladda 60 bilar efter varandra utan avbrott. På plats finns dessutom mat och dryck, toaletter och flera showroms på campuset som man kan besöka samtidigt som man laddar. Vill skapa en upplevelse Hubert Link som tidigare har arbetat med kundtjänst och marknadsföring hos Audi har nu tagit över ansvaret för att fortsatt utveckla laddhubbarna. Hans fokus ligger i att erbjuda enkel laddning till alla elbilsägare som laddar samtidigt som de då kan komma i en mer direkt kontakt med Audi som märke. Han säger att stationerna är så mycket mer än bara ett laddställe utan mer en upplevelse. Total har Audi nu nio egna laddstationer i Tyskland och Österrike. Tumnagel
38.5°
0 London har tröttnat på olagligt parkerade lyxbilar Lyfter bort dem Nu meddelar Westminster City Council i London att de har börjat ta i med hårdhandskarna när det kommer till olagligt parkerade bilar på stadens gator. Det handlar ofta om utlandsregistrerade lyx- och superbilar som står kors och tvärs. Det är inte olagligt för dessa bilar att köra omkring i staden även om många stör sig på buskörningarna och de höga avgasljuden, men när de står uselt parkerade kan man göra något åt det. Ofta står bilarna så att de blockerar gång- och cykelbanor och är det möjligt flyttas de då med hjälp av en kranbil. Även trottoarer framför flådiga hotell har belamrats med fordon som inte parkerats på markerade parkeringsplatser. Inte helt sällan har bilarna redan flera parkeringsböter på sig, men det är inget ägarna brukar bry sig om då fickorna är för djupa. Tumnagel
61.3°
0 Volkswagen börjar testa självkörande bil i verklig stadstrafik Nästa fas inledd För ett år sedan började Volkswagen testa det nya självkörande forskningsprojektet Gen.Urban. Nu har man skickat ut bilen i verklig stadstrafik i Wolfsburg och låter den där köra helt själv. Nästa steg nu är att undersöka hur de som åker i bilen upplever resorna med den. Experter inom design, mänskliga faktorer, mjukvaruutveckling och materialteknik samlar in denna data och resultatet ska påverka hur utvecklingen av framtida interiör- och UX-lösningar ska se ut i kommande självkörande produkter. Vad man vill ha svar på Volkswagen vill veta hur människorna spenderar sin tid i ett autonomt fordon. De vill även veta vilka digitala funktioner som folk vill ha när det kommer till arbete, underhållning och avkoppling. Sen kikar man på hur man ska interagera med fordonet och hur detta ska fungera mellan olika åldrar - barn tänker på ett sätt och vuxna på ett annat. Man vill även att alla ska känna sig trygga och bekväma i bilen och tittar på hur man ska få till detta på bästa sätt. På insidan Användarna ska kunna anpassa bilen efter sina egna preferenser - antingen via en app i telefonen eller direkt i bilen. Där kan man ändra allt från temperatur, sätesposition, belysning och teman. Det sistnämnda tar hjälp av AI för att anpassa allt så det blir bra för den som åker. För tillfället sitter testpersonen i bilen i förarsätet medan det sitter en säkerhetsförare som kan gripa in när som helst i passagerarsätet. Just nu är det bara medarbetare inom Volkswagen som får ta del av det hela och testerna kommer pågå från och med nu och flera veckor framåt. Tumnagel
39.9°
0 Volvo bjuder på luciafordonsparad På Avenyn Det är snart lucia och Volvo kommer traditionsenligt att släpa fram tolv gamla fina Volvos och julpynta dem. När de har blivit tomtar och renar och annat gulligt ska bilarna färdas i en glittrande fordonsparad ner för Avenyn. Avgång är 17.00 och det hela avrundas klockan 17.30 på Götaplatsen, med körsång. Mysigt! Klossar tar över under julhelgen World of Volvo berättar också att de mellan 21 december och 10 januari har hjullov med Lego-tema. Man har ett 20 kvm stort hav av Lego-klossar, en bilbana, världens största lastbil i Lego och David Gustafssons Volvo V70, som är byggd helt i Lego, är på plats. Tumnagel
47.0°
0 Blev ingen Koenigsegg - får 11,5 miljoner kronor Bilhandlaren döms till skadestånd Våren 2020 presenterade Koenigsegg den nya fyrsitsiga superbilen Gemera. Den hade då en egenutvecklad turbomatad bensintrea kopplad till tre elmotorer och en sammanlagd effekt på hela 1700 hästar. En sån blev Niclas Kappelin sugen på och eftersom han hade pengarna la han en beställning på ett av de allra första exemplaren. Bilen kostade då 18,2 miljoner kronor och Niclas betalade tio procent i handpenning till Bendt Bil i Halmstad. Enligt avtalet skulle bilen levereras under 2022. Men så blev det aldrig och 2023 ersatte Koenigsegg motoralternativet med en V8:a istället. Denna hade bara en elmotor och effekten höjdes till 2300 hästar. Ville bryta avtalet Bendt Bil ville bryta avtalet och istället leverera Gemera med den nya motorkonfigurationen då den bil Niclas beställt inte längre kunde levereras. Priset på denna var istället 32 miljoner kronor. Det var han inte intresserad av så handpenningen återbetalades. Niclas var dock inte nöjd med detta och stämde bilhandlaren på mellanskillnaden på kontraktspriset och det nya högre priset för att de inte kunde leverera bilen han hade skrivit avtal på. Nu har Halmstads tingsrätt beslutat att Niclas har rätt i fallet och dömer bilhandlaren till att betala skadestånd på 8.372.400 kronor plus de rättegångskostnader som Niclas haft vilket efter ränta landade på totalt 11,5 miljoner kronor. Bendt Bil kommer att överklaga domen. Tumnagel
44.3°
0 Nya elbilsbonusen godkänd av EU Upp till 64.800 kronor Nu har EU-kommissionen godkänt det nya elbilsstödet som ska införas i Sverige nästa år. Den som ansöker kan få upp till 64.800 kronor i bonus. Stödet riktar sig till de som bor på glesbygden och som inte har lika bra tillgång till lokaltrafik, och till de med lägre inkomster. Godkännandet gör det möjligt för Sverige att ansöka om en första utbetalning från EU:s sociala klimatfond under första halvan av nästa år. Härnäst ska det färdigställas ett regelverk kring det hela och ett IT-system där man ska kunna ansöka. Pengar och regler Man kan alltså få upp till 64.800 kronor men det är alltså bara till de hushåll som har lägst inkomst. Annars gäller 46.800 kronor totalt som betalas ut varje månad i tre år - 1300 kronor per månad. De med lägst inkomst får de extra 18.000 kronorna som en engångsutbetalning. Hushållet får inte tjäna över 80 procent av medelinkomst. Stödet gäller om man köper ny eller begagnad elbil - både privat eller leasing. Bilens pris får inte vara över 450.000 kronor. Man måste även bo i någon av de 177 landsbygdskommuner som har valts ut. Snart sökbar Enligt Regeringen kan runt 800.000 hushåll vara berättigade till bonusen, men man har bara budgeterat för att 115.596 hushåll kommer att söka den. Om allt går enligt planerna ska man kunna söka under första kvartalet nästa år. Sista ansökningsdagen är i mitten av 2029. Tumnagel
34.7°
0 torsdag 11 december Klassiska Land Rover Defender finns nu med Octa-färger Dyrare än originalet Land Rover Classic håller bland annat liv i gamla Defender där bilarna renoveras, uppdateras och fixas till så att de blir som nya igen. Nu kan man få Classic Defender V8 i samma färger som nya Defender Octa som är värstingen i gänget. Man kan få bilen i samma lack-alternativ som storebror och även samma materialval och färger på insidan. Totalt handlar det om fem olika exteriörfärger och dessa är Petra Copper, Faroe Green, Sargasso Blue, Narvik Black och Patagonia White. Varje exemplar tar runt 300 timmar att få till lackmässigt och man kan få alla färger med klarlack eller i en specialutvecklad matt finish. För att runda av allt kan man även få grillen i blanksvart precis som hos Octa. Insidan kan man få i färgerna Khaki Green, Light Cloud, Lunar, Burnt Sienna eller Ebony. Här finns det typ inget stopp på möjligheterna att få till interiören precis som man vill och det är troligtvis bara plånboken som sätter stopp. Man behöver inte äga en Octa för att få köpa en sån här som matchar. Alla bilar byggs på beställning och man utgår från donatorbilar tillverkade mellan 2012 och 2016 som därefter genomgår en full uppgradering på alla fronter. V8:an under huven är på 5,0 liter och den ger 405 hästar. Till den kopplas en åttastegad automatlåda som driver alla fyra hjulen. Allt i fjädringsväg har uppgraderats precis som styrningen och bromsarna. En Classic Defender V8 börjar på 190.000 pund och sen finns det troligtvis inget stopp för hur dyr den kan bli. Frånpriset gör den även dyrare än en Defender Octa som börjar på 148.045 pund. Tumnagel
38.4°
0 Polisen i Dubai har nu en Mansory-kittad Purosangue Rimligt! Som ni säkert redan vet så kör inte polisen i Dubai runt i gamla Volvo 240 utan istället är det åt andra hållet - så extremt det bara kan bli. Oftast även orimligt - som superbilar och liknande. Nu har de fått ytterligare en tjänstebil men denna har ju faktiskt baksäte så då måste den ju vara vettig, eller? Det senaste tillskottet är en Ferrari Purosangue och redan där hade det väl räckt kan man tycka. En super-SUV med musklig V12:a utan överladdning känns ju helt okej men eftersom det handlar om Dubai så var man ju givetvis även tvungen att dra till med en Mansory-kittad Purosangue. Den har bland annat ett ännu extremare kjolpaket i kolfiber, större fälgar, helt omgjord interiör samtidigt som motorns effekt har ökat från 725 till 755 hästar. Om den här bilen kommer att patrullera gatorna och vara i tjänst som vilken annan polisbil som helst är oklart, men troligtvis är den mest för show. Tumnagel
29.7°
0 Nu har BYD lanserat i Sverige Succén känns inte given BYD har funnits ett tag i Sverige, men hittills har det varit Hedin Bil som har kört märket. I somras tog BYD själva över som importör av märket och nu på förmiddagen hade man officiell premiär på Annexet i Stockholm. Inbjudna var, förutom press och branschfolk, en hel del influensers. Det var rätt bra uppslutning, förvånande bra uppslutning faktiskt för introduktionen av ett bilmärke en grå torsdagmorgon. Men svaret på varför det var så mycket folk på plats var helt enkelt att många hade fått ekonomisk kompensation för att vara på plats. Vi fick förstås inget för att vara där, utan vi var nyfikna på vad märket har för strategi när man nu ska inta Sverige "på riktigt". Tre modeller kommer att finnas i utbudet. Sedan tidigare har man haft laddhybriden Seal U DM-i i sortimentet och den får nu hjälp av två modeller till. Den intressanta är elbilen Sealion 7 som kommer att komma i två versioner. Ingen toksnabb laddning Basversionen kallas för Comfort och den har en räckvidd på 48 mil, gör 0-100 km/h på 6,7 sekunder och är rätt bra utrustad. BYD gör ju ett stort nummer över sin snabba laddning, men den här har bara 150 kW och 10-80 procent går på 32 minuter. Prislappen ligger på 569.900 kronor. Bättre är Excellence AWD som har en räckvidd på 50 mil, gör 0-100 km/h på 4,5 sekunder och framförallt är den fyrhjulsdriven. Laddningen är också bättre, 230 kW gör att 10-80 procent går på 24 minuter. Prislappen är högre, 639.900 kronor. Laddhybriden är inget fartvidunder Sealion 7 får sällskap av kombin Seal 6 DM-i Touring. På pappret har denna 10 mils räckvidd på el och ett bagage på 500 liter. Men för att få 10 mils räckvidd måste du köpa Comfort-versionen och den kostar 469.900 kronor. Den kombinerade effekten ligger på 212 hästar, där det mesta ligger hos elmotorn så det finns en chans att du faktiskt kan köra mest på el. Men ska du åka snabbare eller på motorväg måste bensinmotorn hjälpa till. Om elen tar slut har du en rätt slö bensinare på runt 110 hästar att nyttja. Vill du komma lite billigare undan kan du köpa Boost-versionen, som ironiskt nog är slöare. Med denna kommer du 5 mil och får en kombinerad effekt på 184 hästar. Prislappen ligger på 439.900 kronor. Tumnagel
17.1°
0 Chockerande dåligt utbud av elbilar i USA Landet behöver fler prisvärda alternativ enligt Rivians vd Rivians vd RJ Scaringe var med och pratade på Fortune Brainstorm AI-konferensen i San Francisco och ämnet var inte helt oväntat elbilar. Och han menade på att anledningen till att elbilar inte har slagit på bred front i USA är att utbudet av dessa är chockerande dåligt. Enligt honom finns det betydligt fler prisvärda alternativ i Europa och att USA också behöver ta del av dessa för att öka från de låga åtta procent elbilar som finns på amerikanska vägar. RJ menar att det för jänkarna finns under fem bra elbilsalternativ för tillfället, och i prisklassen runt 50.000 dollar är det bara Tesla som är ett vettigt val. I samma priskategori finns runt 300 olika fossilbilar att välja på. Rivian har en billigare elbil på gång och det är i form av R2 som ska kosta runt 45.000 dollar när den väl lanseras. Tumnagel
43.3°
0 Rimac-batterier kanske hamnar i Bugatti år 2030 Tester ska börja snart Som vi har skrivit om tidigare så håller Rimac på att utveckla ny batteriteknik som bland annat innefattar solid state-batterier och kraftfulla elmotorer till elbilar. Ett av prototyp-batterierna är på 100 kWh och det ska vara runt 30 kilo lättare och upp till 30 procent mer energitätt än det man haft tillgång till tidigare. Tekniken kanske kommer att hamna i framtida modeller från Porsche och BMW, och det ryktas även om att en ny modell från Bugatti kommer att få ta del av grejerna år 2030. E-axlar med allt i ett Rimac håller även på att utveckla nya eldrivna axlar som huserar motorn, växellådan och alla kontrollsystem i ett paket. Dessa ska leverera bra med effekt samtidigt som de ska vara över 45 kilo lättare än det som man använder sig av idag. Axlarna har effekt från 200 upp till 470 hästar och man kan använda de till framhjulsdrift, bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. De ska fungera bra både i rena elbilar och i hybrider. Tumnagel
39.0°
0 Sony och Hondas elbil erbjuds med digital regplåt Gör ditt åk mer personligt Reviver är ett amerikanskt företag som tillverkar digitala registreringsskyltar till bilar. Nu har de och Sony Honda Mobility of America ingått ett partnerskap vilket innebär att man på sin bil från Sony och Hondas elbilsmärke Afeela kan få en digital skylt. Man kan ändra skyltens bakgrund från svart till vit, justera typsnittet och lägga till små kommentarer eller hashtags för att sätta lite personlig prägel på sin skylt. Vad skylten kostar framgår inte men man kommer kunna köpa den tillsammans med sin Afeela 1 när de första leveranserna drar igång under nästa år. En bil med skylten på sig kommer att stå utställd på nästa års CES-mässa i Las Vegas. Tumnagel
32.7°
0 Volvo lovar att EX60 inte ska ha problem med mjukvaran Buggarna är redan lösta Volvo har haft stora problem med mjukvaran i sina elbilar EX90 och EX30. Men man lovar att detta inte ska ske i kommande EX60. EX60 blir först ut på den nya plattformen SPA3 och den har bland annat en helt ny mjukvaruplattform med färre datorer, mer kraft och mindre komplexitet. Man har lärt sig från lanseringen av EX90 och säger sig redan ha rett ut de buggar som finns med EX60. Den nya bilen har premiär den 21:e januari nästa år. Tumnagel
50.5°
0 Audi har nu sålt Italdesign Men Lamborghini behåller sin del I våras skrev vi om ett rykte som sa att Audi kanske skulle sälja designföretaget Italdesign som de ägt sedan 2010 för att dra ner lite på kostnaderna. Nu står det klart att ryktet stämde och köpare är det amerikanska företaget UST. Men de köper inte allt - Lamborghini behåller fortfarande en stor del. UST har sin bas i Kalifornien och de beskriver sig själva som ett företag som är "Powered by technology, driven by AI, inspired by people, and led by this purpose, UST partners with clients from design to operation". De säger sig skapa jobb åt över 30.000 personer i fler än 30 olika länder. Några siffror kring köpet har vi inte fått del av än. Vad det ska bli av Italdesign framöver återstår också att se. Företaget grundades av designern Giorgetto Giugiaro 1968, Volkswagen köpte in sig 2010 och tog över helt under 2015. Tumnagel
36.2°
0 onsdag 10 december Så mycket eldriven lyx får man för 400.000 dollar Doug spanar in Cadillacs flaggskepp Flaggskeppet i Cadillacs eldrivna IQ-familj är Celestiq. Det är en enorm fyrdörrars coupé med lång sluttande taklinje och en prislapp på 400.000 dollar. Här spanar Doug DeMuro in vad man får för pengarna och det är bland annat en sjuk lasttröskel till bagageluckan. Tumnagel
34.7°
0 Den här F1:an gick för över 25 miljoner dollar Sultanen av Bruneis gamla bil RM Sothebyx27s auktionerade nyligen iväg en gammal McLaren f1 som köptes ny av sultanen av Brunei. Den har nyligen renoverats för över en halv miljon dollar och det visade sig vara en bra investering för när klubban väl föll stod slutsumman på 25.317.500 dollar. Bilen som är utrustad med McLarens High Downforce-kit har chassinummer 14 av totalt 64 tillverkade gatbilar och när den lämnade fabriken var den lackad i färgen Titanium Yellow. Nu är den istället Ibis White och har försetts med delar inspirerade av F1 GTR och F1 LM. Insidan har uppdaterats med en ny förarstol och med synlig kolfiber. Den är även signerad av Michael Schumacher på en av trösklarna. Fler bilder finns på länken nedan. Tumnagel
36.5°
0 Hyundai i30 N kanske kommer tillbaka till Europa Med hybrid-drivlina Förra våren skrev vi att Hyundai beslutat att inga N-modeller med förbränningsmotor skulle säljas i Europa längre, vilket bland annat innebar att i30 N fick stryka på foten. Nu tänds det dock lite hopp igen för de som nu gillar denna, för det sägs att den kommer göra comeback. För att det hela ska bli möjligt kommer den dock att anamma ett hybrid-system av något slag. Detta för att få ner utsläppssiffrorna så att alla blir glada. Då kanske man även kan trycka upp effekten ytterligare. Den tidigare vassaste versionen av i30 N är Performance med 280 hästar. Bilen skulle kunna komma tillbaka i slutet av 2026 eller i början av 2027, men vilka marknader i Europa den då skulle säljas på är fortfarande oklart. Tumnagel
38.5°
0 Här är elva drömbilar du ska köpa nu Jag tar en Carrera GT tack Varje år skickar Hagerty ut sin Bull Market-lista över några roliga och härliga bilar de rekommenderar att du ska köpa. Prisspannet varierar ofta kraftigt och här finns något för alla plånböcker - och denna gång finns det allt från fyra upp till tio cylindrar under huven och priser från under 10.000 dollar upp till över 1,5 miljon dollar. Totalt har gänget handplockat elva modeller som de tycker är värt att satsa sina surt förvärvade slantar på och kanske förverkliga den där drömmen. Bilar som ger bra bang for the buck och som kanske inte förväntas dippa i pris de kommande åren, utan kanske snarare stiga. Så skynda att fynda innan någon annan gör det! Själv tar jag i mina drömmar en Porsche Carrera GT, vilken väljer du? Hagerty Bull Market list: Alfa 1750 GTV (1967 - 1972) BMW M5 E60 (2006 - 2010) Chevrolet 454 SS (1990 - 1993) Chevrolet Corvette Z06 (2006 - 2013) Continental Mark II (1956 - 1957) Dodge Charger (1968 - 1970) Dodge Ramcharger (1981 - 1993) Mazda MX-5 Miata NB (1999 - 2005) Nissan Skyline R33 GT-R (1994 - 1998) Porsche Carrera GT (2004 -2007) Volkswagen GTI VR6 (1993 - 1998) Tumnagel
37.9°
0 Folket får välja vilken STI-modell Subaru kommer bygga Fossil eller el I oktober rullade Subaru ut de nya STI-koncepten Subaru Performance-B STI och Subaru Performance-E STI. Den förstnämnda går på bensin och är ganska traditionell medan den andra som är helt eldriven är mer åt det sportigare hållet. Men båda ska inte tillverkas, utan bara en av dem. Och det är folket som kommer att få bestämma vilken det blir. Masaaki Kobayashi som är Product General Manager hos Subaru säger följande: "This is the reason we showcased two concepts one as an ICE and one as a BEV. Of course we are developing BEVs to achieve carbon neutrality, but on the other side, there is the customer who chooses this car Performance-B, so we want to make the option available to the customer, so that’s why we made an ICE car with an engine as well. This is the first time we have shown it to the public, so maybe we want to know what the customers think, maybe we get the feedback from the customers then we will think about production versions." Så vilken av dessa två som blir av återstår alltså att se. Vilken av bilarna får din röst? Tumnagel
38.2°
0 Travis Pastrana brummar loss i Australien Här är senaste Gymkhana-filmen Nu har det släppts en ny Gymkhana-film och denna gång har man tagit sig till Australien där Travis Pastrana fått brumma runt på några ikoniska platser. Till sin hjälp har han den nya specialbyggda Braten som vi har skrivit om tidigare. Brian Scotto som är medgrundare till Hoonigan och den som regisserat dessa film-serier säger följande: "Australia had long been at the top of the list of potential Gymkhana film locations. Ken Block and I attempted to shoot Gymkhana Nine there, but were met with a resounding no, because of the climate of anti-hoon laws at the time. A decade later, when we reproached the Australian government, we were met with open arms. This combination of the unfinished business we had down under and this being Pastrana’s last film in the series not only makes it very special to me, but also puts the pressure on to push the limits of what we could do both in the car and behind the camera." I år är det 17 år sedan den första Gymkhana-filmen med Ken Block släpptes, vill ni se den kan ni klicka här. Filmen ni ser här blir som sagt även den sista Gymkhana som Travis Pastrana kommer fronta efter att ha varit med några år nu. Tumnagel
40.1°
0 Mercedes ska rulla ut robotaxis i Abu Dhabi Baseras på nya S-Klass Tillsammans med det kinesiska AI-företaget Momenta och Lumo ska Mercedes rulla ut nya robotaxis i Abu Dhabi. Bilen är en uppdaterad ännu ej visad version av S-Klass som fått självkörningsteknik i Nivå 4 vilket innebär att det inte behövs någon förare bakom ratten. Som vi kan se så har bilen försetts med en Lidar-sensor på taket och denna får sällskap av sensorer som sitter på backspeglarna och framskärmarna. "This partnership between Mercedes, Momenta, and Lumo reflects the highest standards of engineering and autonomous intelligence. Bringing these strengths together here in the UAE is no coincidence — the nation offers the ideal environment to test, refine, and showcase the future of mobility. Nowhere else in the world provides the same clarity of vision, speed of execution, and commitment to innovation." Uppdaterade S-Klass kommer att presenteras i slutet av januari och flottan med robotaxis kommer börja arbeta strax efter det. Fler marknader än Abu Dhabi kommer att läggas till allt eftersom. Tumnagel
35.7°
0 BYD:s snabbladdare på väg till Europa Huvudkontoret kommer ligga i Nederländerna I våras skrev vi om BYD:s nya supersnabbladdare för elbilar och i somras fick vi reda på att biltillverkaren ville bygga ett helt laddnätverk i Europa. Nu börjar man att kratta inför detta och Flash Charging-systemet som ska kunna leverera upp till 1000 kW är på väg åt vårt håll. Man ska ha huvudkontor för allt i Nederländerna och man ska ha inlett arbetet med att rekrytera personal till alla tjänster som behövs. En europeisk organisation med ansvar för utbyggnaden ska sättas ihop och man kommer att ha anställda med koppling till laddnätverket i inte mindre än 19 europeiska länder. De snabba laddarna kan användas av alla elbilar men det är bara de som baseras på BYD:s egenframtagna plattform som kommer att kunna ladda med max-effekten. Tumnagel
31.1°
0 Opel Astra har fått nytt ansikte Elversionen kommer lite längre än tidigare Efter några teaserbilder drar Opel nu täcket av uppdaterade Astra och kombin Astra Sports Tourer. Förutom lite fräschare utseende ska bilarna har fått bättre komfort och mer avancerad belysningsteknik. Strålkastarna har adaptiv Intelli-Lux HD-belysning med över 50.000 LED-element i sig. Ljuset justeras digitalt och kan minimera bländning för mötande och framförvarande fordon. Man kan få Astra med eldrift och då heter den Astra Electric. Den har batteri på 58 kWh och kommer nu 3,4 mil längre på en laddning än tidigare - totalt 45,5 mil. Bilen har Vehicle-to-Load-teknik. I bagagerummet på kombin ska man få in upp till 1634 liter om man fäller baksätet. Bilarna har världspremiär på Brussels Motor Show som öppnar den 9:e januari nästa år. Läs hela pressmeddelandet på länken nedan. Tumnagel
40.0°
0 BMW byter vd Oliver Zipse ska gå i pension I maj nästa år kommer Oliver Zipse att lämna sin roll som vd för BMW då han ska gå i pension efter 35 år inom företaget. Nu får vi reda på att ersättaren blir 56-årige Milan Nedeljkovic. Milan började jobba på BMW som praktikant för 32 år sedan och har sedan dess jobbat sig upp till toppen. "Milan Nedeljkovic convinces with his strategic foresight, strong implementation skills, and entrepreneurial thinking. He stands for very focused management of resources - whether financial or ecological. Milan Nedeljkovic inspires people with ideas, unites them behind shared values, and thereby motivates them to realize peak performance. This is a crucial leadership quality to maintain the BMW Group’s successful course in this time of transformation." "Oliver Zipse has made a significant contribution to the BMW Group and deserves our sincere gratitude. He has led BMW through global crises such as the COVID-19 pandemic and represents the Neue Klasse as the largest strategic project in the company’s history. Oliver Zipse has always prioritized BMW’s success. He consistently took a clear stance—even in the face of great external headwinds—and thus kept the company on track during turbulent times." Tumnagel
39.8°
0 Citroën har byggt eldriven minivan med plats för sex personer Smart paketerad Nu presenterar Citroën den nya eldrivna konceptbilen ELO. Den mäter bara 4,1 meter på längden men har tack vare smart paketering trots detta plats för upp till sex personer. Det finns även stora dörrpartier som går åt varsitt håll på bägge sidor vilket gör det enkelt att kliva i och ur. Förarsätet har man placerat i mitten och detta kan snurras ett helt varv. De bakre sätena kan man plocka ur om man vill ha mer plats och gör man det kan man exempelvis göra om bilen till en sovplats eller ett biorum. Alla materialval är valda med miljön i åtanke och här finns återvunnen filt från gamla konceptbilar, miljöanpassade textilier och återvinningsbara polypropenkomponenter. Som väntat är det här konceptet lite väl spexigt för att vara något som kommer mynna ut i en produktionsversion snart, men det visar lite hur Citroën tänker inför framtiden. Tumnagel
43.1°
0 Kia visar upp kompakta suven Seltos En mindre fossildriven suv Kia har satsat hårt på elbilar, men inte ens de kan bli helt elektriska riktigt ännu. Därför fortsätter man släppa fossilbilar för att tillfredsställa folk runt om i världen. Nu släpper man en ny version av modellen Seltos, en modell som tidigare inte har funnits här i Sverige, men den här generationen kommer hit. Men trots att den är extremt lik det elektriska syskonet Kia EV5 är det här en lite mindre suv. Den mäter in på 443 centimeter, vilket är längre än Kia EV3, som är 430 centimeter, men bra mycket mindre än Kia EV5, som är 461 centimeter. En kompakt suv helt enkelt. Den byggs på Kias K3-plattform och vi känner igen designspråket både på ut- och insida. Inga större överraskningar med andra ord, men varför ändra ett vinnande koncept? Svensk premiär dröjer Bilen kommer till Sverige under nästa år. I slutet av 2026 kommer en hybridmotor, men tills dess får vi nöja oss med en T-GDI-bensinare på 1,6 liter som ger 180 hästar och 265 Nm. Den ska kunna kopplas till en 7-stegad dubbelkopplingslåda eller en sexväxlad manuell. I resten av världen kan man få en cool, matt, röd färg och tvåtonslack där taket är svart, men detta kommer inte till Sverige. Man kommer inte heller ta hit baksätet med justerbart ryggstöd, av någon anledning. Men hybridversionen kommer att ha V2L, lite fränt. Under tiden vi väntar på mer info kan ni kolla in Kia EV5 här under. Den bilen är som sagt betydligt större och eldriven, men lika på många andra sätt. Tumnagel
39.3°
0 tisdag 9 december Mer om Volkswagen ID. Cross Concept Modellen som ska bli eldrivna T-Cross Några journalister har fått möjligheten att klämma lite mer på Volkswagen ID. Cross Concept och även provköra lite. Det här konceptet är vad som nästa år kommer att mynna ut i nya eldrivna T-Cross. Testpersonerna gillar bland annat att Volkswagen tagit sig själva i kragen och återinfört fysiska knappar och reglage och att man spolat mycket av pek-tramset i interiören. Det gör som vi alla vet det enklare att justera saker och ting och att man enkelt kan pilla utan behöva ta ögonen från vägen. Bilen beskrivs som en smidig stadsbil och med sina 4,1 meter i längd blir den troligtvis inte särskilt svårparkerad. Drivningen sker bara på framhjulen, effekten ligger på lite över 200 hästar och prislappen när den väl lanseras kommer att landa på strax över 300.000 kronor. Tumnagel
38.9°
0 Mercedes-AMG har fått en ny vd Elbilschef från Porsche Mercedes-AMG har nu tillsatt en ny vd som ska rodda skeppet efter Michael Schiebe och jobbet gick till Stefan Weckbach. Stefan kommer senast från Porsche där han varit elbilschef och högst inblandad i framtagandet av Taycan och nya eldrivna Cayenne. Därför är det ju ganska väntat vad han nu ska hjälpa Mercedes-AMG med framöver, och med i planerna finns en ny eldriven SUV, en GT-modell och framtida hybrid-modeller. Stefan börjar sin nya tjänst den 1 juli nästa år, och han blir då även chef över Mercedes-Benz Top End Vehicle (TEV) Group. Tumnagel
37.9°
0 Ineos senaste modell har plats för nio personer Specialversion för safari-turer Nu presenteras Grenadier Game Viewer som är en specialversion av modellen Grenadier framtagen av Ineos Kavango som ligger i Botswana. Här har man kapat av det vanliga taket, fällt ner vindrutan och monterat fler säten så att upp till nio personer kan åka med. Perfekt när man ska ut på safari-tur och killa några lejon under hakan. Tillverkningen av bilen kommer att dra igång i början av nästa år och man ska kunna specificera sitt exemplar på mängder av olika vis. Vdn Lynn Calder säger följande: "This is the Grenadier coming full circle. Sir Jim Ratcliffe’s original inspiration for a modern, robust 4X4 came while on safari in Botswana almost ten years ago. This deep connection with Africa was borne out in the Goodwood concept and in the final production design. The teams at Hambach and Ineos Kavango have been working together for the last 18 months to bring the Grenadier Game Viewer to life as a full production model, and we can’t wait to see it in service." Tumnagel
38.4°
0 Instegsversion av BMW iX3 kommer i slutet av 2026 Blir bara bakhjulsdriven BMW har bara visat upp nya iX3 i versionen 50 xDrive men som väntat är det fler på gång. Nu får vi reda på att instegsversionen sägs börja tillverkas i juli nästa år för att därefter lanseras i Europa mot slutet av året. Bilen väntas få beteckningen 40 och bara en elmotor på bakaxeln som driver bakhjulen. Elbilar på Neue Klasse-plattformen är inte utvecklade för enbart framhjulsdrift så någon sådan kommer vi inte att få se. Mot slutet av 2026 ska även en fyrhjulsdriven xDrive-version av instegaren ha presenterats. Båda versionerna väntas använda sig av ett mindre batteripack men hur många kWh detta kan vara på framgår inte just nu. 50 xDrive har batteripack på 108,7 kWh. En värsting kommer också Nästa år ska iX3 även komma i ett M Performance-utförande och den väntas då få beteckningen M60. Även denna ska börja tillverkas i juli sägs det och det ryktas om runt 650 hästar. Den som väntar på en renodlad M-version får snällt vänta till slutet av 2027 då en rackare med minst 800 hästar väntas. Tumnagel
40.3°
0 Ionity öppnar första laddstationen med tak i Sverige Lite skydd mot vädret medan du laddar Nu öppnar Ionity sin 55:e laddstation och den ligger i Falkenberg. Det här blir också laddoperatörens allra första med tak i Sverige. På platsen finns 16 snabbladdningspunkter och av dessa har tolv upp till 400 kW medan resterande fyra har upp till 350 kW i effekt. Fler stationer ska få tak över sig framöver men om det bara gäller nybyggen eller befintliga framgår inte för tillfället. Tumnagel
44.8°
0 Det här är Lotus Eletre som laddhybrid Får intressant drivlina Precis som vi skrev nyligen så ska Lotus eldrivna suv Eletre även komma som laddhybrid med fossilmotor under skalet. Nu får vi se bilder på hur denna ser ut, och som väntat är det inga designförändringar som gäller. Det som skiljer och avslöjar denna som icke-eldriven är att det finns två avgasrör som sticker ut (ner) där bak. Av någon märklig anledning har man även valt att döpa denna version till "For Me". Tidigare sades det att bilen skulle använda förbränningsmotorn som räckviddsförlängare. Här driver den dock faktiskt hjulen direkt, men den kan även fungera som en generator för att ladda batteriet. Motorn är en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 283 hästar. Tillsammans med de dubbla elmotorerna är den sammanlagda effekten hela 965 hästar vilket gör att denna brädar den tidigare eldrivna toppversionen Eletre R när det kommer till effekt då denna "bara" har 916 hästar. 0-100 km/h ska gå på 3,3 sekunder. Elversionens batteripack på 107 kWh har ersatts av ett på 70 kWh istället för att få plats med alla grejer. Enligt CLTC-cykeln ska bilen kunna ta sig upp till 42 mil på bara el. Vågen för ekipaget stannar på 2625 kilo. For Me börjar säljas i Kina först men den ska även komma till Europa framöver. Tumnagel
37.0°
0 Nu har Circle K öppnat sin 1000:e laddplats Gick fem år snabbare än planerat Fem år tidigare än planerat har Circle K nu öppnat sin 1000:e laddplats. Denna befinner sig i Varberg Nord och här lät man foliera laddlådan som nådde milstolpen i guld. Circle K invigde sin allra första laddare 2019 och man satte då målet att ha minst 1000 till år 2030, men detta har man nu alltså nått tidigare än väntat. På Varberg Nord finns idag åtta laddplatser för lätt trafik och fyra för tung trafik. Det är dock ytterligare åtta laddplatser på gång här och detta har gjorts möjligt genom att installera ett nytt batterilager på 840kW/1720 kWh. Tumnagel
53.9°
0 Ford ska bygga billiga elbilar på Renaults plattform Minst två nya för Europa Nu får vi reda på att Ford och Renault har kommit överens om att Ford ska bygga minst två nya elbilar baserade på Ampr EV-plattformen. Den används för närvarande till nya Renault 4 och 5 och tanken är att plattformen i framtiden även ska utgöra bas för en ersättare till Ford Fiesta, och åt en mindre crossover av något slag. Ford hävdar dock att man kommer att ändra om plattformen lite så att de kommande bilarna ska kännas som Fordar och de kommer även ha typiskt Ford-utseende. Bilarna ska vara utvecklade för den europeiska marknaden och den första ska lanseras i början av 2028. Tillverkningen kommer att ske sida vid sida med Renaults bilar i Douai, Frankrike. Tumnagel
39.6°
0 Elbilsbonusen kan bli försenad Kanske blir sökbar i februari eller mars Snart är det dags för 2026 och då kommer en ny typ av elbilsbonus att införas. Reglerna är dock ganska så komplicerade och man har fått göra om förslaget flera gånger. Tanken var att bonusen skulle vara igång i början av året, men eftersom den inte blev godkänd av EU i första vändan riskerar nu allt att bli försenat. Nu sägs det att ansökningarna för bonusen kan börja tas emot under första kvartalet 2026 och att den kanske blir sökbar först under februari eller mars. Härnäst ska EU godkänna det senaste förslaget och efter det ska regeringen besluta om en så kallad förordning. Naturvårdsverket ska även ta fram en plattform så att de kan ta emot ansökningar. Tumnagel
31.2°
0 Nu rullar Waymo i London Än så länge bara på test Nu är det snart dags för Waymo att dra igång sin tjänst i Europa för första gången. Den första staden som får de självkörande bilarna blir London, och nu har företaget lagt upp på sociala medier att de börjat testköra sina bilar i staden för en kommersiell lansering nästa år. Tumnagel
38.0°
0 Det här är Smarts första sedan-modell #6 får bensinmotor I början av året skrev vi om Smarts kommande modell #6 och nu får vi se bilder på bilen som blir tillverkarens allra första sedan-modell. Och till skillnad från Smarts övriga bilar så är det här inte en elbil utan en laddhybrid. Under skalet finns Geely NordThor Hybrid 2.0-teknik vilket innebär en turbomatad bensinfyra på 1,5 liter parad med en elmotor. Den sammanlagda effekten anges till 430 hästar. Man ska enligt den generösa CLTC-cykeln kunna köra upp till 28 mil på bara el och upp till 181 mil med fullt batteri och full bränsletank. Soppaförbrukningen anges till låga 0,39 liter per mil. Bilen delar plattform med modellen #5 och den mäter 4,9 meter på längden, 1,9 på bredden och 1,5 på höjden medan hjulbasen ligger på 2,92 meter. Vi har inte fått se några bilder på interiören än men där väntas det bland annat finnas en stor skärm i mitten. När lansering ska ske och vad priset blir framgår inte just nu. Tumnagel
35.3°
0 måndag 8 december Så många Maybach-loggor finns på nya SL680 Det är ett gäng I våras presenterade Mercedes-Maybach modellen SL680 och den har inte bara många siffror på prislappen (från 3.100.000 kronor) utan även ett helt gäng med Maybach-loggor på sig. Nyligen testade Car and driver bilen och de bestämde sig då för att räkna alla loggor. Dessa finns på huven, i taket, i grillen, i strålkastarna och överallt i interiören. Väl färdigräknade landade antalet på 835 loggor! För många eller precis lagom? Tumnagel
32.7°
0 Ferrari 296 Speciale nästan för vild för sitt eget bästa Och för dyr I våras presenterade Ferrari en hårdare Speciale-version av modellen 296. Ett exemplar av denna har nu Harry Metcalfe fått provköra och här säger han vad tycker om åket. Kanonbil rakt genom men med sina 880 hästar är den dock nästan för vild för sitt eget bästa. Och Harry förstår inte riktigt varför den är över 100.000 pund dyrare än en vanlig 296. Den här är till och med dyrare än en 12Cilindri vilket känns lite skevt. Tumnagel
36.4°
0 En McLaren 750S med mycket speciell lack Flera lager med nivåskillnader McLaren Special Operations presenterar nu sitt senaste projekt som är Project Chromology 750S. Här har den brittiska konstnären Nat Bowen fått skapa fritt och resultatet blev en trefärgad version av modellen 750S. Nat har applicerat flera lager på bilen vilket ger färgen olika djup beroende på hur man betraktar den. Man ska även kunna känna de olika lagrena med sina fingrar, och man ser de tydligt på huven där de olika cirklarna möts. Detta är första gången som MSO skickar ut en bil med denna typ av lack. Till allt har man även pläterat emblemen med 24-karats guld, men färgmatchat dem så att de inte sticker ut för mycket mot lacken. Insidan är klädd i Alcantara med tillhörande guldaktiga detaljer. Bilen ställs ut på Miami Art Week och man ska faktiskt tillverka några exemplar för utvalda MSO-kunder. Alla kommer ha unika färgsättningar och med bilen får man även en tavla som Nat målat. Läs mer om projektet på länken nedan. Tumnagel
35.7°
0 Teslas mjukvaruuppdateringar inför julen Få bättre koll på jycken Runt juletid varje år brukar Tesla skicka ut ett gäng mjukvaruuppdateringar. I vanliga fall är det några vettiga och lite skoj och lek, och precis samma gäller i år. På säkerhetsfronten hittar vi en nyhet för när man använder hundläget. Nu kommer man då och då att få en bild från insidan av bilen skickad till sig tillsammans med vad det är för temperatur hos jycken och batteriets laddstatus. Laddmässigt så kommer man kunna sätta laddgräns för bilen kopplat till specifika platser, så när man åker dit och laddar vet bilen hur mycket el som ska tankas in innan laddningen stängs av. Man kan även på vissa utvalda Supercharger-stationer få en 3D-vy som visar hur många bilar som just nu står där och laddar. På lekfronten har Santa Mode fått nya effekter och 3D-grafik, ljusshowen Tesla Light Show har fått tillskottet Jingle Rush och kan nu schemaläggas mellan flera bilar. Det finns även ett nytt spel som heter SpaceX ISS Docking Simulator och i detta ska man docka en raket mot ISS. Alla uppdateringar som kommer finnas att läsa om på länken nedan. Exakt när släppet sker är fortfarande oklart. Tumnagel
40.9°
0 En genomgång av Toyotas nya superbil GR GT Låter arg! Förra veckan drog Toyota täcket av den nya superbilen GR GT. Den verkar riktigt vass och under den lååånga huven sitter en dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter som bjuder på 650 hästar. Här ovan får vi oss en statisk genomgång av bilen (plus nya LFA-konceptet) av Top Gear och även om turbosnurrorna gör allt de kan för att dämpa avgasljudet tycker jag ändå att motorn fräser på och låter riktigt bra vilket ni kan höra här nedan. Tumnagel
44.8°
0 Encor presenterar sin tolkning av första Lotus Esprit Kolfiberkalas med dubbelturbomatad V8:a I början av oktober skrev vi att en modern hyllning till första upplagan av Lotus Esprit var på väg. Bakom låg det brittiska företaget Encor som lovade. Nu har de visat upp bilen och den behåller mycket av klassikerns utseende men blandar in kolfiberkaross och modern teknik. Esprit S1 kom aldrig med V8:a utan där handlade det istället om turbomatad fyra. Den här är dock baserad på den senare Esprit V8:a så då kunde man kombinera det gamla utseendet med en större maskin bakom sittbrunnen. Efter en hel del masserande ger motorn som är på 3,5 liter nu 406 hästar och 478 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h går på runt fyra sekunder och toppfarten ligger på 282 km/h. Till motorn kopplas en fempetad manuell växellåda. Målvikten för bilen ligger på under 1,2 ton. Endast 50 bilar kommer att bli till och varje har en prislapp som börjar på 430.000 pund. Den summan är dock innan skatt och innan donatorbilen som behövs för att genomföra bygget. De första kunderna ska få sina bilar under nästa år. Tumnagel
42.7°
0 Svenskt pris på Citroën C5 Aircross klart Finns som hybrid, laddhybrid eller elbil I våras presenterade Citroën helt nya C5 Aircross som nu även går att få med bara eldrift. Nu drar försäljningen av modellen igång här i Sverige och den blir din från 337.500 kronor. För den slanten får du hybriden men det finns även en laddhybrid för 469.500 kronor medan elbilen kostar från 489.500 kronor. Den eldrivna som kallas för ë-C5 Aircross Max baseras på plattformen STLA Medium och tar sig upp till 68 mil på en laddning. Den har batteripack på 97 kWh och elmotor på 170 kW. Tumnagel
39.1°
0 Glöm inte telefonen i din Tesla Biltillverkaren rullar ut ny funktion Teslas stora juluppdatering för 2025 är här och innehåller en funktion som många användare har efterfrågat, nämligen en varning om man glömmer sin mobiltelefon i bilen. Den nya funktionen innebär att bilen ger ifrån sig en ljudsignal om en iPhone eller Android-telefon lämnas kvar när passagerarna kliver ur. Tekniken fungerar på två sätt för att täcka in så många enheter som möjligt. Dels används Ultra Wideband (UWB)-teknik för att känna av positionen på nyare telefoner, såsom de senaste iPhone-modellerna och Samsung Galaxy S25 Ultra. Dels känner bilen av om en enhet ligger kvar på den trådlösa laddningsplattan, vilket gör att funktionen även fungerar för äldre mobiler som saknar UWB-stöd. Varningen ljuder i några sekunder efter att dörrarna stängts och bilen är tom. Läs om alla nyheter i uppdateringen nedan. Tumnagel
42.5°
0 Mercedes rullar ut nya eldrivna GLB Ersätter EQB I oktober skrev vi att Mercedes valt att lägga ner elbilen EQB, men redan nu är ersättaren här i form av nya GLB. Till en början kommer denna bara att säljas som elbil, men det kommer även flera olika hybrid-varianter längre fram. Modellen kan man få med fem eller sju sittplatser och under skalet finns ett batteripack med 800-voltsteknik på 85 kWh som ska ge räckvidd på upp till 63 mil. Det sitter en elmotor på bakaxeln som ger 272 hästar och 0-100 km/h ska gå på 7,4 sekunder. Det finns även en fyrhjulsdriven version som då får ytterligare en elmotor på framaxeln. Denna har istället en kombinerad effekt på 354 hästar, gör 0-100 km/h på 5,5 sekunder och ska komma 61 mil på en laddning. Nästa år kommer ytterligare en eldriven version som ska vara ett billigare instegsalternativ. Hybriderna kommer ha 48-voltsteknik och erbjudas med antingen framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. På insidan kan man få bilen med Mercedes Superscreen som består av en förarskärm på 10,25 tum och ytterligare två skärmar på 14 tum vardera på instrumentpanelen. Systemet körs på den fjärde generationen av MBUX och det finns AI-teknik från både Microsoft och Google här. Prislappen för GLB 250+ with EQ Technology som den så fint heter börjar på 619.000 kronor medan GLB 350 4Matic with EQ Technology kostar från 659.000 kronor. Går att beställa nu men när de första leveranserna sker är fortfarande oklart. Tumnagel
34.8°
0 lördag 6 december Marques kör Xiaomis elbil Premiumkänsla till priset av mellanklass Om bekant är väl kinesiska Xiaomi mest kända för telefoner, surfplattor och smarta hem-produkter samt någon brödrost. Men de har ju börjat göra bilar också och i klippet ovan kan man se när Marques Brownlee kör elbilen Xiaomi SU7, en bil som han verkar gilla en del. Premiumkänsla till priset av mellanklass Marques berättar att SU7 Max, som kostar motsvarande cirka 42.000 dollar, levererar specifikationer i nivå med betydligt dyrare modeller: 101 kWh-batteri, fyrhjulsdrift, 673 hästkrafter och rejält med räckvidd. Designen lånar inspiration från märken som Porsche, Lotus och McLaren. Interiören fortsätter i samma stil: ventilerade lädersäten, enormt panoramaglastak, 25 högtalare och hela tre skärmar – plus Xiaomi-surfplattor för baksätet. Allt detta kombinerat gör att bilen känns betydligt mer premium än prislappen antyder. Programvara som sticker ut Det som Marques tycker verkligen sticker ut är mjukvaran. Xiaomi har byggt systemet som en förlängning av sin telefonplattform: snabb respons, avancerad integration med Xiaomi-prylar och en av de snyggaste CarPlay-implementationerna på marknaden. Ett exempel är hur navigationsrösten spelas i en separat högtalare bakom föraren, något som då inte stör musiken som fortsätter att spelas i resten av bilen. Han visar också upp bilens modulära interiörsystem där användaren kan fästa extra tillbehör: externa displayer, mikrofoner, USB-hubbar och walkie-talkies. Körkänsla: från vardagslugn till sportbil Med komfortläget aktiverat känns bilen som en tyst, välbyggd lyxsedan med imponerande luftfjädring. Men ett knapptryck bort finns Sport+ med tuffare respons, tung styrning och acceleration 0–100 km/h på under tre sekunder. Enligt honom är det ingen Porsche Taycan, men ändå väldigt nära. Bilen väntas dyka upp här i Europa under 2027 och det återstår väl att se vad prislappen hamnar på då. Tumnagel
41.1°
0 fredag 5 december Rivian erbjuder nu norrskens-lack Och Miami-versionen ska byggas Det latinska namnet för norrsken är Aurora Borealis och det är just Borealis som det nya lackalternativet man kan få på Rivians modeller heter. Den djupt lila färgen ska alltså föra tankarna till fenomenet i skyn men det kostar dig 3000 dollar extra att bli så här fin. Och du kan bara få lacken till R1T eller R1S i Tri eller Quad-utförande. Annat nytt på Rivian-fronten är att Miami-specialaren fick såpass bra mottagande att man har bestämt sig för att bygga den. Men inte i 1000 exemplar, inte heller i 100, utan i futtiga tio. Alltid något såklart, men det finns troligtvis fler än tio köpare som är sugna på denna. Vad man får betala framgår dock inte just nu. Tumnagel
41.6°
0 Snabbladdare med effekt på 720 kW i Thailand Huawei satsar på tekniken i landet Elbilsfantasten Björn Nyland visar i sitt senaste klipp upp en laddstation i Thailand. Den är byggd av Huawei som dragit igång en satsning på laddinfrastrukturen i landet och på just denna station ska man kunna ladda med upp till 720 kW. Laddarna är byggda för att kunna skicka ut maxeffekten dygnet runt. Ralph Pattanatit Chutikul från Huawei berättar i videon hur systemet fungerar. Tumnagel
39.8°
0 Mer om Porsches eldrivna Cayenne Michael Schätzle ger oss en genomgång För några veckor sedan presenterades Cayenne Electric som är en ny och helt eldriven version av den populära suven. Den erbjuds för tillfället som Cayenne Electric och som Cayenne Turbo Electric. Den förstnämnda har 442 hästar medan Turbon skruvar upp detta till hela 1156 hästar. Det ger bland annat bilen superbilsprestanda och den relativt stora suven ska klara 0-100 km/h på bara 2,5 sekunder. I klippet ovan visar Michael Schätzle som är Vice President Product Line Cayenne mer om bilen och vad det är som gör den så bra. Han verkar dock inte så vass på engelska så det hela är dubbat, men går att titta på trots allt. Bonusklipp nedan. Tumnagel
39.2°
0 Bakbromsar kanske försvinner i framtida Mercedes-modeller Elmotorer ersätter Kommande elbilar från Mercedes-AMG använder sig av avancerade elmotorer. En del av dessa kommer att sitta i hjulen. Det gör inte bara att man kan bygga bilarna på ett annorlunda vis, utan att man också ersätter det som vanligtvis finns i hjulen - bromsarna. De kompakta elmotorerna som har utvecklats av Yasa har oerhört bra regenerativ förmåga och ska alltså skulle kunna motsvara traditionell bromsteknik för att få stopp på bilen. Detta gör att man kan spara en hel del vikt då man slipper alla bromsprylar men även drivaxlar och kringliggande saker. Det pratas om upp till 500 kilo besparing för nya bilar som byggs från grunden. Simon Odling som är chief of New Technology hos Yasa säger följande: "Thanks to its exceptional regenerative capability, this system has the potential to dramatically downsize rear brakes on an EV – or even remove them entirely in certain architectures. And by capturing a much greater proportion of regenerative braking energy, this technology can also deliver a significant increase in EV range. What’s more, our new in-wheel motor powertrain not only enables significantly lighter, more efficient and higher performance EVs, but also dramatically creates space within the architecture of an EV too, giving car makers unprecedented freedom to redesign and optimize the packaging, aerodynamics and kinematics of their next-generation vehicles." När de första Mercedes-modellerna med elmotorer i hjulen kan tänkas dyka upp är fortfarande oklart. Tumnagel
49.9°
0 Det här blir svenska priset för Cupra Raval Lanseras nästa år Nästa år kommer Cupra Raval som är syskonbil med Volkswagen ID. Polo att lanseras. Nu får vi reda på att den svenska prislappen är klar och priset börjar på 295.000 kronor. För pengarna får man en kompakt elbil som ska ta sig upp till 45 mil på en laddning. Svensk lansering sker i mars och modellen kommer att erbjudas i tre versioner - Dynamic, Dynamic Plus och toppversionen Raval VZ Extreme. Tumnagel
45.1°
0 Kia visar riktningen för framtidens mobilitet Med konceptbilen Vision Meta Turismo Kia firar nu 80 år och man gör det bland annat genom att visa upp den nya konceptbilen Vision Meta Turismo som vi senast igår visade en teaser för. Det är en sedan-modell med sluttande taklinje som har ännu spexigare linjer än vad dagens Kia-modeller har. Med denna vill man visa hur man tänker inför framtidens mobilitet. Man säger att bilen kombinerar dynamiska köregenskaper med ett loungeinspirerat utrymme och att den har influenser från 60-talets eleganta touringbilar. Den nya rattlösningen har tre digitala körlägen - Speedster, Dreamer och Gamer. Genom en augmented reality-Head-Up Display kan föraren se virtuell grafik som flyter ovanpå vägen. Vad som finns under skalet i övrigt avslöjar man inte för tillfället. I 80-årsfirandet ingår även att man öppnat utställningen The Legacy of Movement på Kia Vision Square i Yongin, Sydkorea där man visar vad man har åstadkommit genom åren. Denna kommer att hållas öppen ända till 2029. Tumnagel
39.5°
0 Lexus presenterar eldrivet LFA-koncept Ingen V10:a så långt ögat kan nå Lexus och Toyota är nästan samma grej fast Lexus har alltid haft ett lite flådigare fokus. De har inte heller exakt samma modeller i utbudet och där Toyotas fokus typ alltid har varit Svensson-kärror har Lexus fokuserat på lite sportigare doningar. Mellan 2010 och 2012 sålde Lexus modellen LFA och den är något alldeles extra i form av en superbil med en fantastisk V10:a under huven. Något liknande kommer Lexus aldrig bygga igen tyvärr. Toyota vill dock hylla sitt arv och idag presenterades GR GT. Den säger man är en spirituell uppföljare till just LFA, även fast det står Toyota på märket och någon V10:a har den inte heller. Nu presenterar dock Lexus en ny LFA som koncept. Men inte heller den har V10:a, och faktiskt inga cylindrar alls. Det här är nämligen en helt eldriven bil, så det är lite snurrigt hur Toyota och Lexus har tänkt med allt. Egentligen är detta bara Sport Concept som visades upp för tre månader sedan som har fått nytt namn, samtidigt som man avslöjar några fler specifikationer kring den. Bilen mäter 4,69 meter på längden, strax över två meter på bredden, 1,19 meter på höjden och har en hjulbas på 2,72 meter. Den är också utvecklad av Toyota Gazoo Racing och ska förhandsvisa nästa generations sportbilskoncept. LFA Concept delar grundteknik och liknande med GR GT och GR GT3 men allt är istället förpackat i en elbil. Vad som finns under skalet och huruvida denna kommer att ta sig till produktion i framtiden vet vi inte för tillfället. Tumnagel
44.7°
0 Toyota rullar ut nya superbilen GR GT Har en dubbelturbomatad V8:a och hybrid-teknik Toyota Gazoo Racing (TGR) har nu presenterat GR GT som är en helt ny superbil. Man har tagit fram en version för gatan och en GT3-version för racing. GR GT för vidare arvet från Toyota 2000GT och Lexus LFA. Under skalet finns ett hybridsystem som parar en nyutvecklad V8:a på 4,0 liter med dubbla turbo och en elmotor. Systemeffekten anges till 650 hästar och vridet till 850 newtonmeter. Till motorn sitter en åttastegad automatlåda som driver bakhjulen och toppfarten är över 320 km/h. Ingenjörerna har fokuserat på att få till en låg tyngdpunkt och vikt, en styv kaross och grym aerodynamisk prestanda. För att hålla nere vikten har man för första gången använt en ram helt i aluminium. På flera ställen har man även använt sig av kolfiberförstärkt plast. Bilen mäter 4,82 meter på längden, två meter på bredden, 1,19 på höjden och har en hjulbas på 2,72 meter. Vikten anges till 1750 kilo och viktfördelningen är 45/55. Bromsarna är kolfiberkeramiska från Brembo och fälgarna som mäter 20 tum är klädda med 325/30-däck bak och 265/35-däck fram. Toyota har som mål att lansera bilen någon gång under 2027. Tumnagel
59.5°
0 Svenska priset för Model 3 i snik-utförande Går att beställa nu I början av oktober presenterade Tesla modellerna Model Y och Model 3 i snik-utförandet Standard. Här har man skalat bort grejer för att få ner priset så mycket det bara går. Model Y Standard började säljas kort efter presentationen och nu är det även dags för Model 3 Standard. Den kostar från 449.990 kronor och blir härmed den billigaste nya Teslan du kan få tag i. Privat avbetalning kostar från 3238 kr/mån ink moms och finansiell företagsleasing från 2 586 kr/mån ex moms. Bilen tar sig upp till 53 mil på en laddning, har en WLTP-förbrukning på 13,0 kWh per 100 km och gör 0-100 km/h på 6,2 sekunder. På dragkroken får man hänga upp till ett ton. I priset ingår blinkersspak och den nya frontmonterade kameran. Det finns även adaptiva strålkastare. Bilen har fått nya säten i tyg som fram är uppvärmda och går att justera elektroniskt. De första leveranserna väntas dra igång i februari nästa år. Tumnagel
39.5°
0 torsdag 4 december Ny superbil för terrängkörning på gång Från skaparen av Ford GT Det är klart att man vill ge sig ut i terrängen och köra med sin superbil. De flesta på marknaden sätter dock stopp för det då de är för låga och inte är anpassade för annat än gatbruk. Nu ska det dock vara en ny superbil som är framtagen för just terrängkörning på gång, och den kommer från skaparen av Ford GT. Hameedi Venturo som den nya startupen kallas är grundad av ingenjören Jamal Hameedi som varit med och skapat den senaste upplagan av Ford GT och F-150 Raptor. Han har även varit inblandad i Shelby GT350, Focus RS och ST-versionerna av Fiesta och Focus. Efter det jobbade han på Jaguar Land Rovers SVO-avdelning där han bland annat var med och tog fram Defender Octa. Så prestanda verkar han kunna ett och annat om. Man lovar att den nya bilen ska vara något helt nytt inom bilsegmentet och att den kombinerar "extreme on-road performance with radical go-anywhere capability and comfort". I början av nästa år ska man berätta mer bilen som kommer att tillverkas i få exemplar och som kommer att få en prislapp på över två miljoner dollar. Tumnagel
37.9°
0 Fejkljuden i Scouts elbilar ska komma från riktiga maskiner Vill ge rätt känsla Elbilar för inte så mycket väsen av sig. Därför envisas de flesta tillverkarna av dessa med att trycka in massa fejkade ljud som strömmas ut ur högtalarna istället. Ibland kan det handla om rymdljud eller påhittade avgasljud. Något sådant ska dock inte finnas i Scouts kommande elbilar, utan där ska ljuden istället komma från riktiga maskiner. Naturliga mekaniska ljud ska hjälpa till att sätta rätt ton och känsla. Det ska handla om totalt 40 olika ljud och alla ska vara inspelade i riktiga miljöer. De är framtagna för att låta när man låser, blinkar, startar bilen eller får en varning om något. Ljuden som spelats in är bland annat hur gångjärn låter, ekot som säd i en stor silo ger från sig och plingandet på en akustisk gitarr. Man lovar att det inte blir något rymdmässigt. Detta gäller även interiören som trots sina skärmar ska få fysiska knappar, rattar och reglage. Tillverkningen av modellerna Terra och Traveler drar igång i South Carolina under 2027. Tumnagel
31.4°
0 Alfa Romeos senaste modell styrs med fötterna Anpassad för de med funktionshinder Igår var det Internationella funktionshinderdagen och för att uppmärksamma denna har Alfa Romeo tagit fram en specialversion av modellen Tonale. Den heter Tonale for All och gör att även personer med nedsatt arm- och handfunktion kan köra bilen. Det hela är möjligt genom speciell pedalstyrning som ersätter rattstyrningen. Allt övervakas via en TFT-skärm som hela tiden ger återkoppling till föraren. Sen finns det även en specialtillverkad mittkonsol som snabbt och enkelt ger föraren åtkomst till växelläge, signal, fönster, belysning, elektrisk parkeringsbroms, röstkommandon och USB-portar. Lösningarna uppfyller europeiska säkerhetskrav och kan anpassas för flera Stellantis-modeller och individuella behov. Läs mer om projektet på länken nedan. Tumnagel
40.6°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration