Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
tisdag 11 november
fortsättning
Nya bilar måste ha bakljusen på även dagtid
Äntligen
Det kanske inte är lika tydligt på sommarhalvåret, men nu är det verkligen det. Jag syftar på alla bilar som åker runt med släckta bakljus för att föraren inte har koll på hur halvljusautomatiken i bilen fungerar. Bilen ska själv tända bakljusen när det blir skymning och mörkt men detta hänger inte alltid med och det resulterar i att många bilar syns väldigt dåligt ute på vägarna. Man kan även missta bilen för att stå still och vara avstängd om man skulle komma upp bakom en släckt bil vilket är direkt obra. Men nu blir det slut med detta då en tillägg till EU-lagen träder i kraft. I alla fall när det kommer till nya bilar som säljs från 2027. De bilar som redan idag rullar på vägarna drabbas inte, men alla nytillverkade måste hädanefter ha sina bakljus tända även dagtid. Att köra med släckta baklampor i skymning och mörker kan ge böter.
62.8°
måndag 10 november
Köpte ny Mercedes SL för 43 år sedan och körde den aldrig
Nu har 92-åringen sålt sin pärla
De flesta som köper en bil tänker troligtvis att de ska använda den och köra den. Men inte alla. 1982 köpte urmakaren Mr. Hough en flång ny Mercedes 500SL och han bockade i alla tillval som fanns. Priset landade på 24.400 pund och för samma summa kunde du få ett rimligt hus på den tiden. Det var alltså inga småpengar det handlade om, och då kanske man ännu mer vill njuta av sitt nyförvärv. Men Mr. Hough parkerade bilen i ett uppvärmt garage och använde den aldrig. Han tillverkade dock för hand ett nytt stjärnemblem att sätta på huven - helt i silver. Nu har han fyllt 92 år och har valt att släppa taget om bilen och låta den gå vidare. Nu är det upp till Sam Bailey som driver verkstaden SLSHOP som specialiserat sig på just Mercedes SL att ta hand om bilen på samma fina vis. Han försökte köpa den för många år sedan när Mr. Hough berättade för honom på en mässa att han hade flera gamla Mercor hemma. Men det var inte läge just då, men nu var alltså tiden inne. Sam och hans team har bestämt sig för att bilen ska få leva vidare som ett uppvisningsemplar för något unikt, så den kommer därför inte att köras eller auktioneras iväg.
44.7°
Honda har byggt flera eldrivna sportbils-prototyper
Men marknaden är inte redo för dessa än
Det är nu flera år sedan Honda började visa upp sportiga elbilskoncept men tyvärr är det inget som har kommit i produktion än. Och tillverkaren säger att de har byggt flertalet eldrivna sportbils-prototyper, men marknaden är inte redo för dessa än. Det finns helt enkelt inte tillräckligt intresse för denna biltyp för tillfället så därför avvaktar Honda och ser hur det hela utvecklar sig. Men de vill erbjuda detta i framtiden, det är i alla fall säkert. Innan det kommer något för gatan kommer Honda att satsa på att visa upp sina elbilskunskaper i Formel 1. Just nu förser man Red Bull Racing med elmotorer, men nästa år blir det F1 och Aston Martin istället. De nya reglerna inom sporten kräver att bilarna får 50 procent av sin kraft från el och resten från förbränningsmotor.
38.7°
Alrik spanar in långa Tesla Model Y
Drömbil för familjen?
I augusti visade Tesla upp en längre version av Model Y som kallas för YL. Istället för 4,79 är den 4,97 meter lång vilket bland annat gör det rymligare längst bak och att bilen ännu mer lämpar sig som en familjebil. Men den säljs bara i Kina så detta är inget vi får. Alrik var dock nyligen där och passade då på att kika in versionen och så här såg det ut. Han träffade även en säljare på Tesla som tidigare bott i Sverige, och fick då reda på vad skillnaderna mellan att bo och arbeta i Kina och Sverige är.
30.5°
LED-strålkastare utan lins på väg
Ska lanseras nästa år
Oracle Lighting visade upp ny bilbelysningsteknik på SEMA-mässan i Las Vegas och höjdpunkten var deras nya lins-fria LED-strålkastare. Dessa saknar alltså ett yttre "skal" helt och hållet vilket både ger ett unikt utseende samtidigt som man säger att detta gör det möjligt att byta individuella delar i strålkastaren på ett enklare vis - exempelvis lamporna när de går sönder. Det kan vara ett riktigt tråkigt jobb på nyare bilar där man varken kommer åt eller ser, och det slutar med att man får montera ner hela fronten på bilen. Linser brukar vara duktig ditlimmade och för att mecka med insidan av strålkastaren brukar man behöva dela hela rasket genom uppvärmning eller liknande vilket många kanske tycker är meckigt. Å andra sidan är ju linsen där för att skydda allt och skulle man få stenskott på dessa som saknar lins blir det nog lite jobbigare än vanligt. Grejerna ska dock vara IP68-klassade. Oracle Lighting planerar att lansera dessa i januari nästa år. För tillfället finns de bara framtagna till Toyota Tacoma och väntas kosta mellan 800-900 dollar för en uppsättning. Fler modeller ska läggas till framöver - bland annat Toyota 4Runner och Ford F-150.
40.0°
Låna bil att övningsköra med på macken
Kostar 99 kronor per timme
Idag lanserar Circle K Körkortsbilen och denna kan man hyra per timme. Det är alltså något för övningskörare som inte har tillgång till egen bil att öva med. Bilen går att boka mellan tisdagar och torsdag och kostar från 99 kronor per timme. Alla stationer i landet ska erbjuda detta och både handledare och elev legitimerar sig när bilen hämtas. Mats Dani som är områdeschef biluthyrning på Circle K Sverige säger följande: "För många blir övningskörning ett logistiskt pussel, särskilt om man inte har tillgång till bil hemma. Körkortsbilen gör det enkelt att få in körningen där livet faktiskt händer och blir ett utmärkt komplement till körskolelektionerna. Du bokar den timme som passar där du är och sätter dig bakom ratten. Vi på Circle K jobbar aktivt med att utveckla branschen men även produkter för att passa allas behov. Körkortsbilen är ett perfekt exempel på just detta och går helt i linje med vår satsning på delad mobilitet där vi förhoppningsvis kan göra vägen till körkortet lite enklare."
79.9°
Volkswagen skippar att elektrifiera Amarok
Kommer varken med eldrift eller som laddhybrid
Sommaren 2022 rullade Volkswagen ut nya Amarok. Men det är bara utseendet som är Amarok, undertill är det nämligen en Ford Ranger. Hösten 2023 presenterades Rangern som laddhybrid vilket givetvis gjorde att många funderade på om även Amaroken skulle komma i detta utförande. Det har såklart Volkswagen också funderat på, men nu får vi reda på att Amarok inte kommer att elektrifieras på något vis. I alla fall inte när det kommer till den nuvarande generationen. Rangern i laddhybrid-utförande kombinerar en turbomatad bensinfyra på 2,3 liter med en elmotor och sammanlagt har dessa en effekt på 281 hästar. Batteriet som är på 11,8 kWh gör att man ska kunna köra på bara el i upp till fyra mil. Volkswagen i Sydamerika tänker lite annorlunda Här kör de vidare med gamla Amarok och förra året fick den sig en uppdatering. Det finns även planer på att lansera en laddhybrid-version av denna och en helt eldriven. Laddhybriden väntas lanseras någon gång under 2027. Den helt eldrivna ska baseras på ett chassi från kinesiska SAIC och tros vara nära besläktad med Maxus Interstellar X, LDV Terron 9 och MGU9 när det kommer till specifikationer, varpå Volkswagen därefter applicerar sitt utseende på bilen. När denna ska lanseras är dock fortfarande oklart.
35.1°
Årets bästa elbilar enligt ADAC
Vilka ger mest för pengarna?
ADAC som är en tysk bilorganisationen delar nu med sig vilka elbilar de tycker är bäst i år. Man har testat över 100 olika modeller de senaste åren och man titta på allt från hur bra komforten är, till köregenskaperna och hur ser kostnaderna ser ut. Gemensamt den senaste tiden är att alla har förbättrat sina räckvidder, kommit ner i pris och fått bättre kvalitet. Inköpspriset är dock fortfarande för högt och det som gör att många bilköpare avvaktar. De fyra tillverkarna som klarade sig allra bäst i år är Mini med modellen Aceman, Skoda med Elroq och Enyaq och Volkswagen ID.7. I premiumklassen är det fortfarande Porsche Taycan som gäller. Inte mindre än tio nya modeller har fått komma med på listorna i år och dessa är Volvo EX30 Cross Country, BMW i4 40M, Fiat 600e, Fiat Grande Panda, Citroën ë-C3, BYD Atto 2, Mini Cooper E, Porsche Macan, Renault R4 och Hyundai Ioniq 9. Läs mer och se alla listor på länken nedan.
38.4°
Koenigsegg har nu tillverkat 100 Jesko
25 kvar
Koenigsegg har nu nått ytterligare en milstolpe och det är att man har lyckats snickra ihop 100 exemplar av Jesko. Det är dock fortfarande 25 kvar innan det är dags för modellen att tacka för sig. Härnäst väntar fyrsitsiga Gemera på att börja tillverkas och levereras till de första kunderna.
51.3°
Toyota Hilux med eldrift kommer hit för första gången
Lanseras i vår
Toyota presenterar nu den nionde generationen av modellen Hilux och för första gången erbjuds bilen med eldrift här för den som vill ha det. Denna heter kort och gott Hilux BEV, har batteripack inbyggt i ramen på 59,2 kWh och ska komma 24 mil på en laddning. Det sitter elmotorer på vardera axel som tillsammans ger fyrhjulsdrift. Nyttolastkapaciteten anges till 715 kilo och dragvikten ligger på 1,6 ton. Bilen har elektrisk servostyrning och blir Toyotas första elbil med Multi-Terrain Select (MTS) som är ett elektroniskt system med fem lägen som automatiskt anpassar bilen när man kör i terräng. Denna kommer att lanseras i början av nästa år men någon prisindikation har vi inte fått än tyvärr. Nya Hilux kommer även att erbjudas med bränsleceller och vätgasdrift, men denna version kommer inte förrän under 2028. Förutom dessa två kommer även en mildhybrid och det är denna och elversionen som kommer säljas på den svenska marknaden. Mildhybriden kombinerar en turbodieselfyra på 2,8 liter med ett litiumjonbatteri på 48V som sitter under baksätet. Denna får istället lasta upp till ett ton och dra 3,5 ton. Bilen har fått ett nytt bakre fotsteg och ett omdesignat sidosteg. Kommer bara som dubbelhytt och på insidan hittar vi en instrumentskärm på 12,3 tum och i mitten en infotainmentskärm som även den kas få upp till 12,3 tum.
39.3°
fredag 7 november
Så nära en Ferrari 599XX för gatan man kan komma
Men det kostar
Våren 2009 presenterade Ferrari 599XX. XX betyder extra allt och att man bara får köra på bana. Det är ju kul såklart, men om man vill köra med bilen på gata då? Då kan man gå till det brittiska företaget Talos och beställa en XXT. Det är en 599 GTB som de bygger om till att efterliknad en 599XX så mycket det bara går. Sen är det bara att dra ut och brumma! Fem exemplar kommer att bli till och alla får en moddad version av V12:an på 6,0 liter. Här ger den 683 hästar vilket är 55 mer än original. Vridet anges till 624 newtonmeter. Till maskinen sitter en sexstegad automatlåda men man kan även få en manuell om det skulle vara så. 0-100 km/h ska kunna avklaras på 3,5 sekunder och toppfarten anges till 330 km/h. Utseendemässigt får man en ny kaross i kolfiber som efterliknar den XX-versionen har. I hjulhusen sitter smidda 20-tumsfälgar och dessa kan man få med centrumbult om man vill. Köpare får välja färg, interiör och modifieringar när det kommer till motor, drivlina och avgassystem. Man kan också få en bur och moderniteter som infotainmentsystem. Priset för en XXT börjar på 950.000 pund. Men det är innan donatorbil. Tillverkningen sker i Yorkshire.
36.0°
Är detta peak sportig sedan?
Jason undersöker prestandavagnar från 2008
Vi spolar tillbaka bandet till 2008. BMW erbjöd E90 M3, Audi hade RS4 och Mercedes C63 AMG. Högvarvig V8:a under huven på alla, typ samma prestanda och diskret utseende - men de som vet de vet att dessa bilar är något alldeles extra. Är detta toppen av prestandafokuserade sedan-modeller? Vilken är bäst av de tre? Och hur står de sig idag? Jason Cammisa undersöker, bland annat genom att ställa klassikerna mot dagens amerikanska utmanare Cadillac CT4-V Blackwing. Vilken är din favorit? Jag väljer nog BMW:n tror jag.
40.0°
En Ferrari GTC4Lusso för offroad-körning
"World’s first luxury V12 Italian off-roader"
Företaget GlasWerks DMV har med sig en Ferrari till Sema i år. Det är en GTC4Lusso som byggts om totalt, men det handlar inte om något slammat bygge som ligger och skrapar underredet mot marken. Istället har man gått åt andra hållet - uppåt. Elevato som man kallar bygget har höjts med upp till 20 centimeter och fokuserar istället för ban-körning på offroad-körning. Firman kallar den för "World’s first luxury V12 Italian off-roader". Det stämmer väl dock inte riktigt då Ferrari redan har en "terrängbil" med V12:a i form av suven Purosangue. Men Elevato ska väl kanske vara lite mer kapabel när asfalten byts mot grus. Förutom att förse bilen med massa nya prylar så att den kan sitta lite högre har man masserat upp motorn från originalets 690 till 760 hästar. Drivningen sker givetvis på alla fyra hjulen och kraften kommer dit via en sjustegad dubbelkopplingslåda. Skulle man vilja ge sin GTC4Lusso en Elevato-behandling så kostar det 175.000 dollar.
38.1°
Köp lägenhet - få unik Pagani på köpet
Wille jublar
Pagani bygger inte bara flådiga och exklusiva bilar utan även bostäder genom Pagani Residences. Nu visar man upp de två takvåningarna som kommer att finnas högst upp i lyxhuset som ska börja byggas i North Bay Village, Florida nästa år. Priserna för en lägenhet i huset börjar på 3,7 miljoner dollar. Dessa som ligger på våning 28 och 29 vill man dock ha 28,5 respektive 30 miljoner dollar för. Men! Då ingår en unik version av Paganis superbil Utopia i köpet. Bilen som heter Utopia Roadster Miami Edition är lackad i en speciell blå kulör som ska föra tankarna till himlen och havet. Denna ska Horacio Pagani ha designat själv och den som köper hela rasket ska även få komma till fabriken i Modena och få en privat visning av museet som finns där. Den fetaste lägenheten är på totalt 1133 kvadratmeter fördelat på två våningar, har fyra meter i takhöjd, privat hiss och stora terasser med utsikt över Biscayne Bay. Det finns ett lyxigt Schiffini Magistretti-kök med Gaggenau-maskiner och en specialbyggd vinställsvägg som har plats för inte mindre än 365 flaskor. I lyan finns fem sovrum och sex badrum. Det lyxiga huset ska stå klart under 2027.
36.5°
Mercedes satsar stort på svenska bilhallar
Ska kännas som att checka in på ett riktigt bra hotell
Man kan ju tycka att en bilhall där det säljs bilar ska fokusera på kunden. Nu vill dock Mercedes göra detta ännu tydligare och säger att de har satsat stort på en ny typ av bilanläggningar där kunden är i fokus. Anläggningar i Stockholm, Luleå och Lund har genomgått omfattande ombyggnationer till Mercedes senaste retailkoncept och ska nu alltså göra de som kommer dit ännu mer sugna på att shoppa bil än tidigare. Inspirationen sägs komma från hur man jobbar på de bästa hotellen i världen. Kunderna som stiger in är inte längre besökare, utan gäster. Oavsett om du bara ska serva din gamla sunkiga dieseltaxi med 43.000 mil från 1983 eller köpa något nytt med stjärna i fronten så ska du få samma förstklassiga känsla. Störst skillnad säger man ligger i den nya service-lobbyn där man parkerar bilen inomhus eller på en täckt parkering. Därefter tar personal direkt hand om nycklarna och det hela ska kännas som att man är på ett fint hotell med valet parking. Istället för en concierge som flådigare hotell erbjuder finns här istället en "Star Assistant" som ser till att kunden, förlåt besökaren, får rätt hjälp. Björn Glantz som är Manager Retail Concepts & Development på Mercedes-Benz Sverige säger följande: "Oavsett om man vill lämna bilen snabbt på service eller slå sig ner och arbeta i en lounge med riktigt gott kaffe, så ska miljön och bemötandet kännas personligt, enkelt och inspirerande. Detta är så mycket mer än en ombyggnation. I bilbranschen har man historiskt ofta byggt utifrån interna processer i stället för att se det från kundens eller gästens perspektiv. Känslan ska vara densamma som när man checkar in på ett riktigt bra hotell. Att någon välkomnar dig direkt och personligen ser till att hela vistelsen flyter smidigt och avslappnat. På så vis kan vi möta gästerna fullt ut där de befinner sig och samtidigt ge våra medarbetare en bättre arbetsmiljö. Det har gjort en enorm skillnad för båda sidor. Feedbacken från både gäster och personal är överväldigande positiv. Ingen vill gå tillbaka till det gamla sättet. Det här är framtiden för våra bilhallar."
35.9°
Honda visar ny plattform
För nästa generation hybrid-bilar
Honda har presenterat en ny bil-plattform och denna ska vara grund för nästa generation av hybrider från tillverkaren. Den är lättare (minus 90 kilo), styvare och lovar ännu bättre köregenskaper än tidigare. Plattformen ska användas av modeller som Civic, HR-V, CR-V, Accord och flera andra som man inte namnger just nu. Fokus har legat på att göra plattformen modulär och detta ska ha gjort det möjligt att upp till 60 procent av delarna gemensamt kan delas mellan de olika bil-modellerna. Det gör utveckling och tillverkning betydligt enklare, och billigare. Den kommande drivlinan som ska hamna i bilarna väntas vara en bensinfyra på 2,0 liter parad med elmotorer. Inga överraskningar direkt alltså. När plattformen har premiär i en produktionsbil är fortfarande oklart, men det skulle kunna vara Civic som blir först ut med den.
36.8°
Vaktbolaget Avarn misstänks för bedrägeri
Ska ha lurat Stockholms stad med fejkade p-vakter
Avarn Security är ett vaktbolag som bland annat erbjuder parkeringsvakter. Nu är företaget i blåsväder då de misstänks för bedrägeri. Stockholms stad har polisanmält Avarn då de har upptäckt att företaget under två år har fakturerat kommunen för parkeringsvakter som inte finns. 6500 timmar till en summa av 2,7 miljoner kronor. Till DN säger Stockholms stads trafikkontor att tillvägagångssättet tycks ha varit systematiskt och planerat. Stockholms stad kräver 2,7 miljoner tillbaka från Avarn, plus 800.000 kronor i vite. Enligt en internutredning säger Avarn att problem med deras interna rapportsystem är det som har gjort detta möjligt. Sedan det hela har uppdagats har tre chefer på Avarn fått sparken.
13.8°
Demonstration av nya Tesla Roadster sker 1 april nästa år
Ska börja tillverkas 12-18 månader efter detta
Nyligen skrev vi att Tesla meddelat att de kommer att visa upp nya Roadster igen innan året är slut. Den ska då vara mer färdig än tidigare och man säger att bilen, eller vad man nu ska kalla den, kommer att vara olikt allt annat som finns. Men nu verkar det som att den inte alls kommer att visas upp i år, utan istället den 1 april (april, april?) nästa år då vi även ska få en demonstration av vad den kan göra. Och 12-18 månader efter det ska tillverkningen dra igång. Då landar vi i mitten eller slutet av 2027 vilket alltså innebär att det har gått tio år mellan den första uppvisningen till tillverkning. Om det hela nu blir av vill säga. Både MKBHD och Sam Altman la beställningar på modellen när den först visades upp men har sedan dess ångrat sig och avbokat sina bilar då de tröttnat på att vänta. Har du också avbokat ditt exemplar?
21.7°
Koenigsegg sätter varvrekord på Laguna Seca
Med Sadair's Spear
I somras presenterade Koenigsegg Sadairx27s Spear som är en specialversion av modellen Jesko där fokus ligger på bankörning. Laguna Seca är en bana, och där har den svenska biltillverkaren nu varit med det nya åket, och med sig hem fick de ett varvrekord för produktionsbilar. Tiden som klockades lyder 1:24.16. De som bor nära Laguna Seca gillar inte att det brummas med bilar där så Koenigsegg var tvungen att montera en tung och ful extra ljuddämpare på bilen för att inte överstiga 90 decibel i ljudnivå. Christian von Koenigsegg säger så här om rekordet: "We knew that the Sadair’s Spear had the potential to beat the lap record. To achieve this feat with the added muffler behind the car shows the potential for even greater performance on a less noise-restricted day. That the everyday-usable and livable Sadair’s Spear — with Autoskin, electric seats, sound deadening, amplifiers, and more — can outperform stripped-out track cars is a true testament to the depth of engineering that goes into our creations. I am very proud of our results and achievements, made possible only through solid and passionate teamwork."
47.5°
Aktieägarna godkänner Elon Musks nya Tesla-paket
Mycket pengar
Tesla-aktieägare har nu röstat ja till Elon Musks enorma lönepaket. Paketet kan inte bara ge honom en rejäl löneökning utan också stärka hans kontroll över företaget. Detta nya bonuspaket för Musk är värt uppemot 1 000 miljarder dollar vilket gör bonusen utan tvekan till den största till en företagsledare i historien. Det är dock kopplat till ett antal ambitiösa tillväxt- och prestationsmål. Musk ska nämligen få stora aktieposter i samband med att Tesla som företag når olika milstolpar, inklusive ett potentiellt börsvärde på 8 500 miljarder dollar, vilket är en nivå som är nästan sex gånger dagens värdering. Utöver värderingsmålen finns även operativa mål, såsom att leverera 20 miljoner fordon, skapa 10 miljoner abonnemang för självkörande bilar, samt utveckla och kommersialisera humanoida robotar och robottaxibilar. Eftersom Tesla sedan starten har sålt 7,2 miljoner bilar är dessa mål som sagt onekligen ambitiösa. Om alla mål uppfylls kan Elon Musk öka sin ägarandel i Tesla från dagens cirka 13 procent till omkring 25 procent, vilket då ger honom ännu större kontroll över bolaget. Även om inte alla delmål nås räknar analytiker med att Musk kan casha in upp till 50 miljarder dollar på detta paket. Mer än 75 procent av rösterna var för förslaget men det mötte motstånd från några stora ägare, inklusive Norges Bank Investment Management och vissa fackföreningsfonder. Tidigare har Musks nuvarande ersättning, värd över 50 miljarder dollar, ogiltigförklarats av en domstol i Delaware på grund av bristande oberoende i styrelsen, vilket ledde till att Tesla flyttade sitt juridiska hem från Delaware till Texas.
9.9°
torsdag 6 november
Ford har gett pickupen Raptor R över 900 hästar
Rimligt
Ford Performance ställer ut på Sema-mässan och dit har de tagit med sig en Raptor R som de masserat upp till över 900 hästar. Det har gjorts möjligt tack vare en Whipple-kompressor på 3,0 liter som monterats ovanpå V8:an på 5,2 liter. Tack vare detta ökade effekten från tidigare 730 till 913. Förutom lite konstgjord andning får bilen nya fälgar och flera detaljer i klarlackad kolfiber - bland annat motorhuven. Det monteras även ett avgassystem från Borla med svarta pipor och nya extraljus på flera ställen. Prestandapaketet från Ford Performance Parts kommer med tre års garanti om grejerna installeras av en Ford-handlare. Det är dock inte helt klart om det ska släppas än, utan detta får nog för tillfället mest ses som en marknadsundersökning på mässan för att se vad folk tycker.
37.7°
Bentley berättar första detaljerna kring kommande elbilen
Kan ladda 16 mil på sju minuter
Bentley är i full gång med att ta fram sin allra första elbil och nu får vi reda på lite mer om den och även en första bild (dock under skynke). Modellen är inte helt oväntat en SUV men den kommer att bli något mindre än dagens Bentayga, och få design inspirerad av konceptbilen EXP 15. Detta kommer även att bli en av de snabbaste elbilarna på marknaden när det kommer till laddning då man på bara sju minuter ska kunna tanka 16 mils räckvidd. Man lovar att bilen kommer att vara bekväm som en Flying Spur och spänstig som en Continental GT. Insidan kläs med 30 kvadratmeter läder och totalt har det gått åt 150 meter sytråd för att få dit denna. Viktig information helt klart. Modellen baseras på PPE (Premium Platform Electric)-plattformen och kommer troligtvis att dela mycket med kommande eldrivna Porsche Cayenne. Bilen som vi ännu inte vet vad den heter ska visas upp mot slutet av nästa år och börja levereras under 2027.
38.2°
Renault presenterar nya Twingo
Villhöver!
Nu drar Renault täcket av en helt ny Twingo och nu går den bara på el. Precis som nya 5:an och 4:an flörtar tillverkaren med dåtiden och designen på denna ska föra tankarna till den allra första generation - som även är den roligaste. Twingo E-tech som den heter har elmotor på 60 kW och ett LFP-batteripack på 27,5 kWh som ska ge räckvidd på 26,3 mil. Inga våldsamma siffror alltså men det kanske räcker ändå? 6,6 kW AC-laddning är standard och laddar man med detta tar 10-100 procent fyra timmar och 15 minuter. Väljer man till Advanced Charge får man istället 11 kW AC och 50 kW DC. Det sistnämnda ska göra 10 till 80 procent på runt 30 minuter möjligt. Man får med detta paket även V2L (3,7 kW) och V2G. Bilen erbjuds i de poppiga färgerna Absolute Red, Green, Mango Yellow och Starry Black. På insidan hittar vi en instrumentskärm på sju tum och en infotainmentskärm på tio tum. Baksätet är delat och skjutbart som standard, och man kan fälla passagerarstolen om man ska lasta något större. Ska kosta under 20.000 euro när den börjar säljas i början av nästa år men när de första leveranserna drar igång är fortfarande oklart. Tillverkningen sker i Novo Mesto i Slovenien.
46.5°
Volvo EX60 ska kosta som XC60
Kommer också långt och laddar snabbt
Den 21 januari nästa år ska Volvo dra täcket av den nya modellen EX60 som är en helt eldriven SUV i typ samma storleksklass som XC60. Nu får vi reda på att den även ska kosta som en XC60, vilket säkert är välkommet. Eller Volvo säger att den kommer att vara prissatt som deras motsvarande laddhybrider vilket i så fall skulle innebära att den i runda slängar borde kosta som en XC60 T6 AWD som börjar på 559.900 kronor. Man säger även att EX60 ska kunna ta sig lika långt som en förbränningsbil på en laddning (vilken man jämför med är dock oklart) och att en laddning inte ska ta längre stund än en vad en kissepaus med kaffe tar. Här kan ni se när Volvo Cars ledning berättade om sin framtidsstrategi för investerare tidigare idag.
55.6°
Regeringen vill ställa hårdare klimatkrav på elbilsbonusen
Hur mycket koldioxidutsläpp blir det under bilens tillverkning?
Nästa år planeras det för en ny elbilsbonus. Det tidigare förslaget har dock underkänts av EU så ett nytt måste tas fram. I detta finns det förslag på att pristaket på vad elbilen får kosta sänks från 500.000 till 450.000 kronor. Detta gäller för nya, begagnade, köpta och leasade elbilar. Det sägs också att bonusen bara ska gälla eldrivna personbilar som är påställda och som inte har körförbud vilket låter vettigt. Bilen får heller inte ha ägts av en närstående till sökanden och den som söker bonusen får heller inte redan äga eller leasa en elbil eller laddhybrid. Bonusen som väntas bli på upp till 54.000 kronor kommer inte att betalas ut som en klumpsumma utan istället kommer ett belopp varje månad så länge man behåller bilen. Det sägs även att man funderar på att införa krav på hur mycket koldioxidutsläpp som sker under bilens tillverkning och transport.
35.2°
Nya Gymkhana-bilen är en ordentligt preppad Subaru Brat
Frän
När Ken Block frontade Gymkhana kördes det både Subaru och Ford, och även en eldriven Audi en gång. Sen tog Travis Pastrana över och hittills har det bara varit Subaru för hans del. I början av januari visades Huckster upp och det är en gammal GL-kombi som man byggt om totalt och gett 900 hästar. Nu presenteras uppföljaren och den här gången har man istället utgått från pickupen Brat som Subaru tillverkade mellan 1978 och 1994. Den har fått namnet Brataroo 9500 Turbo och under huven lurar en turbomatad boxerfyra hämtad från rallycross-världen som ger 680 hästar och som varvar över 9500. Drivningen sker på alla fyra och kraften kommer dit via en sexstegad sekventiell växellåda. Precis som sitt GL-syskon har även denna aktiv aerodynamik med små vingar som dyker upp ur framskärmarna och hjälper till när man bromsar. Hela karossen är i kolfiber, chassit är specialbyggt och buren möter de senaste säkerhetskraven från WRC. Bilen ser fortfarande ut som en Brat men den är uppdaterad på alla fronter, och det är designern Khyzyl Saleem som ligger bakom utseendet. Nästa Gymkhana-film utspelar sig i Australien och den kommer att ha premiär i början av december på Hoonigans YouTube-kanal.
39.6°
onsdag 5 november
Bentley smygvisar nya Supersports
Bakhjulsdriven!
En ny Supersports-variant av Continental GT är på gång. Det är 100 år sedan den första Supersports-Bentleyn presenterades och sedan dess har namnet bara använts på fyra modeller i Bentleys historia. Den nya versionen kommer att presenteras den 13 november i New York och nu har vi fått se de första bilderna och detaljerna. Bilen kommer att bli den lättaste GT-vagnen hittills från Bentley. Det kommer även att vara den första Continental GT någonsin som bara är bakhjulsdriven. Man lovar också att föraren verkligen ska vara i fokus.
38.5°
Det här är Formula E GEN4
600 kW och debuterar nästa säsong
Ikväll visade Formula E och FIA upp framtiden för Formula E. Den nya bilen, kallad GEN4, kommer att göra sin debut till säsongen 2026/2027. Bilen är basen för det som teamen (Porsche, Nissan, Stellantis, Jaguar och Lola Cars) kommer att utveckla sina bilar från. Och det verkar vara en snabb rackare. I raceläge levererar bilen 450 kW men kan komma upp i 600 kW i attackläget. Den regenerativa bromsningen är på 700 kW och batteriet på 55 kWh. 100 procent av bilen är byggd av återvinningsbara material och minst 20 procent ska vara återvunnet.
40.6°
Det här är Öhlins nya visuella identitet
Svenska färgerna försvinner
För lite mer än ett år sedan fick vi reda på att det anrika svenska stötdämparföretaget Öhlins köpts upp av bromstillverkaren Brembo för motsvarande 4,2 miljarder kronor. Nu lanserar företaget en ny identitet och de klassiska svenska färgerna försvinner tyvärr. Loggan har gjorts om och man har infört en ny symbol för märket som man säger är en nytolkning av Öhlins klassiska Ö. Mark Spelthaen som är Managing Director för Öhlins Group säger följande: "Over the past 50 years, Öhlins has built a brand synonymous with racing excellence and cutting-edge suspension technology. While we have strived to remain at the forefront of high-performance, premium suspension, the visual representation of our brand has not evolved at the same pace. As we enter this exciting new era for Öhlins, our new visual identity positions us to continue our legacy into the future. It reflects the forward-looking, innovative spirit at the core of our brand while opening new opportunities to connect with and inspire enthusiasts." Vad tycker ni?
3.7°
Hybridiserad och custombyggd Chevrolet Camaro från 1969
Din för 1,6 miljoner dollar
Sema svämmar över av byggen - vissa grymma och vissa rätt taffliga. Blazin Rodz visar i år upp en Chevrolet Camaro från 1969 och den tycker jag är rätt så frän. Man beskriver den som "Worldx27s first classic hybrid hypercar" och den kombinerar en dubbelturbomatad förbränningsmotor som driver bakhjulen och en elmotor på framaxeln som tillsammans ger fyrhjulsdrift. Den kombinerade effekten ska ligga på maffiga 1600 hästar och bilen ska kunna toppa hela 334 km/h. Det ska finnas teknik som launch control, traction control och bromskraftsåtervinning. Tyvärr kommer det inte att stå en hel bil i företagets monter då den inte riktigt är färdig än, utan där kommer man istället att ha en modell i skala 1:3. Planen är att bilen ska tillverkas och säljas och man hoppas att detta ska kunna dra igång om ett år. Prislappen ska då börja på svettiga 1,6 miljoner dollar. Ett annat ganska fett muskelbygge som också ställs ut på Sema är Ringbrothers Ford Mustang som även den är från 1969. Denna som tog över 5500 timmar att snickra ihop har de döpt till Kingpin och under det svarta skalet finns en kompressormatad Ford Coyote-V8:a på 800 hästar parad med en sexpetad manuell låda som driver bakhjulen. Karossen är breddad 89 millimeter bak och 50 fram, och har en hjulbas som är 38 millimeter längre än original.
38.1°
Peugeot visar bild på konceptbilen Polygon
Förhandsvisning av nästa 208?
Nästa vecka ska Peugeot presentera allt kring den nya eldrivna konceptbilen Polygon men innan dess får vi faktiskt en bild som visar hur den kommer att se ut. Designen är väldigt futuristisk men skulle kunna ge oss en liten förhandsvisning kring vad nästa 208 kommer att bjuda på. Då kommer nog den rektangulära ratten Hypersquare som även finns i konceptbilen Inception att ersättas av en mer konventionell. Bilarna använder sig av steer by wire-teknik och det ska dock få vara kvar. Polygon kommer att avtäckas på Peugeots YouTube-kanal den 12 november klockan 13:00. Kommande E-208 ska använda sig av plattformen STLA Small som är speciellt framtagen för små elbilar.
36.3°
Seat inviger jätte-press i spanska fabriken
Ska pressa fram delar till Raval och ID. Polo
Snart kommer Volkswagen-gruppen att dra igång tillverkningen av ID. Polo och syskonbilen Cupra Raval. Det är Seat som kommer att stå för det jobbet och det kommer att ske på fabriken i den spanska kommunen Martorell. Där har man efter 40 månaders utveckling och byggnation precis tagit den nya presslinjen PXL i drift. Här finns en jätte-press som ska pressa de olika delarna till de kommande elbilarna i stora stycken. Anläggningen kan pressa upp till fyra miljoner karossdelar per år och beskrivs som en av de mest avancerade i världen. Läs mer på länken nedan.
40.6°
Porsche har patenterat ett barnsligt kul Tunnel Mode
Drar ner rutorna när en tunnel närmar sig
Hur obarnslig en person än må vara så går det liksom inte att inte kugga ner och gasa lite extra i en tunnel om man kör en lite roligare bil. Kanske inte i varje tunnel, men i minst en måste man göra detta. Det hör liksom till naturen. Det verkar Porsche också förstå för nyligen lämnade de in en patentansökan på en rätt kul funktion som har med detta att göra. Tanken är nämligen att bilen ska göra tunnelkörandet till en upplevelse utan att du ens behöver tänka på det. Bilens kameror ska känna av när en tunnel närmar sig och då ge föraren två val av "Tunnel Mode". Det första rullar ner rutorna, aktiverar sport-läget och öppnar upp det aktiva avgassystemet. Bilen ska även själv kunna växla ner minst en växel för att få upp varvet lite mer. Sen är det bara att gasa och låta flinet gå från öra till öra. Det andra valet gör istället allting tvärtom för att din tunnelkörning ska bli så tyst och behaglig som möjligt. Som vanligt när det kommer till patentansökningar så är det ytterst oklart om det här någonsin kommer att lanseras, men lite kul är det allt. Bonusklipp nedan.
36.5°
Alfa och Maserati ska ta fram specialversioner tillsammans
Genom projektet Bottegafuoriserie
Nu presenterar Stellantis-ägda Alfa Romeo och Maserati det gemensamma projektet Bottegafuoriserie. Man beskriver det hela som "ett nytt kapitel av italiensk förträfflighet dedikerad till innovation och hantverk". Hyfsat högtravande med andra ord och i grund och botten ska det handla om nya unika specialversioner av tillverkarnas modeller. Det ska finnas fyra fokusområden - Bottega som är för unika specialbyggen i få exemplar, Fuoriserie som står för avancerad personalisering, Corse för motorsport och innovation och La Storia för arv och restaurering. Santo Ficili som är vd för Alfa Romeo och operativ chef för Maserati säger följande: "This launch is more than the creation of a new initiative – it is the symbol of a new era for Alfa Romeo and Maserati. It represents our unwavering belief in the power of Italian creativity, engineering and craftsmanship. This is the first milestone in a broader transformation that will define the future of both Alfa Romeo and Maserati."
38.2°
Kia i forskningsprojekt om dubbelriktad laddning
Leds av Lunds tekniska högskola
Kia deltar just nu i ett innovativt forskningsprojekt som undersöker hur elbilar och bilanläggningar kan bli resurser i Sveriges energisystem genom tekniken Vehicle-to-Grid (V2G). Den gör det möjligt för elbilar att både ta emot el men att även leverera el från bilen tillbaka till elnätet. Det gör att bilen kan fungera som en mobil batteribank när behovet är som störst - eller när strömmen i ditt hus har gått. Det kan också jämna ut effekttoppar och stärka elnätets stabilitet. Det svenska forskningsprojektet leds av Lunds tekniska högskola i samarbete med Sustainable Innovation och PowerLynk och det genomförs vid två Kia-återförsäljare - Aftén Bil i Åkersberga och Bilbörsen i Linköping. Här undersöker man potentialen i storskalig dubbelriktad laddning och analyserar laddning och urladdning från 40 till 50 elbilar för att förstå hur bilanläggningar kan bidra till att balansera elnätet. Man ska även undersöka den kommersiella och skalbara aspekten i det hela. Läs mer om projektet på länken nedan.
43.7°
Kei-bilar kan bli tillåtna i Europa
Äntligen!
Nu står det klart att EU-kommissionen ska införa en ny fordonsklass för små elbilar. Det ska bli ett helt nytt segment med prisvärda och kompakta modeller och det verkar som att det hela blir väldigt likt kei-typen man har i Japan. Denna kategori infördes där redan 1949 för att stimulera både bilägandet och växandet av den japanska bilindustrin. Sedan 1998 är bestämmelserna att fordonet max får vara 3,4 meter på längden, 1,48 på bredden, under två meter hög och ha en motorstorlek som är under 660 kubik och 64 hästar. På senare år har massa elbilar passat i kategorin och det är det man även vill se här. Man har som mål att bilarna i den nya kategorin ska kosta mellan 15.000 och 20.000 euro. Detaljerna kring allt ska presenteras den 10 december.
51.7°
Vad kostar en elbil per mil?
Om den laddas hemma
Vad en elbil kostar att köra beror så att säga på. För fossilbilar är det lite enklare att räkna, man kollar helt enkelt hur mycket den drar och vad bensinen kostar på macken. För elbilar är det lite klurigare. Att olika elbilar drar olika är en sak, men var du laddar är betydligt viktigare för kostnaden. Laddar du hemma kan kostnaden bli väldigt trevlig, snabbladdar du bara blir det istället ganska dyrt. I den här videon går Peter Esse igenom hur dyrt det blir om du laddar hemma. Och vad det är som kostar. För man betalar ju en kostnad för själva elen, men det tillkommer kostnader för nätet och annat, och dessa kostnader är oftast högre. Spoiler alert: att köra elbil som man laddat hemma kostar runt 3-3,50 kronor milen om man bor i Malmö. Sen så kostar ju bilen en massa i inköp och sånt, men för själva drivmedlet. Eller vad man nu ska säga.
41.0°
tisdag 4 november
Heritage Customs bygger pickup av Defender
Bra eller anus?
Nya Land Rover Defender erbjuds inte som pickup. Det tycker Heritage Customs från Nederländerna är lite tråkigt så de satte kapen i bilen och byggde en sådan själva. Men eftersom hela kupén fortfarande är intakt blir flaket bara fjuttiga 99 centimeter långt och 140 centimeter brett. Sen inkräktar även stora hjulhus på utrymmet så det blir inte så mycket över till last tyvärr. Det gör även att hela bygget ser lite lustigt ut - en stor bil framtill och sen ett litet yttepytte-flak för myror där bak. Om man skulle vara intresserad av en sån här så är orderböckerna öppna nu och på prislappen står det 65.000 euro, exklusive bil. En ombyggnation ska ta mellan två till tre månader.
36.0°
Autogefühl har fått provköra Audi E5 Sportback
Skeptisk först, men det ändrades
I våras presenterade Audi och kinesiska SAIC tillsammans den nya eldrivna modellen E5 Sportback. I september började den att säljas i Kina och nu har Thomas från Autogefühl fått provköra bilen. Men känns den som en Audi? Och är den lite för bra för att vara sann? Enligt Thomas så finns det få nackdelar men man skulle kunna sitta lite bättre och bilen skulle kunna vara lite effektivare. Men från att först ha varit skeptisk har han ändrat uppfattning och tycker att bilen är grym att köra och att det är en riktigt bra elbil skräddarsydd för den kinesiska marknaden. Bonusklipp nedan.
36.5°
Honda-ingenjörer vill bygga ny S2000
Bara den blir roligare än nya Prelude...
För ett tag sedan lanserade Honda en ny upplaga av "sportbilen" Prelude, men den imponerar föga tyvärr. Säkert ingen dålig bil, men så vidare värst sportig är den då inte. Det var däremot S2000 som såldes mellan 1999 och 2009. Och nu sägs det att Hondas ingenjörer vill bygga en ny sådan också, vilket ju såklart låter lite spännande. S2000 är tydligen en modell som "alla" Honda-anställda älskar. Och man vet vad som förväntas om det skulle komma en ny version, och då är det viktigt att behålla Hondas DNA i bilen (VTEC!!!). S2000 har en fyra på 2,0 liter som ger 240 hästar och som varvar upp till 9000. Det släpptes även en version med större motor på 2,2 liter, men då sänktes även varvstoppet till 8000. Över 110.000 exemplar tillverkades totalt och även om de dyker upp då och då ser man de sällan ute på vägarna vilket är lite synd. Hur skulle du vilja att en ny S2000 var om det släpptes en sådan?
43.6°
Privat samling med 48 Ferrari-modeller ska säljas
Godbitar från 50-talet och framåt
Jag ska erkänna. Jag har lite för många par strumpor. Några par skulle behöva flytta ut från garderoben och samlingen bör bantas. Andra har andra typer av saker de har för många av. Som exempelvis Ferraris. Den här privata samlingen med 48 Ferrari-modeller i utsökt skick ska auktioneras iväg av Mecum i januari och det finns några riktiga godbitar här - från 50-talet fram till mer moderna doningar som bara är några år gamla. Bilarna har ägts av den amerikanska affärsmannen Phil Bachman som hade ett stort intresse för bilar och motorsport. Han gick bort i augusti 88 år gammal och är en välkänd man i Ferrari-kretsar. Han föredrog gula bilar och var väldigt noga med hur de skulle vara utrustade, och han ville alltid köpa det allra sista exemplaret av en modell. Hans första Ferrari var en 308 GTS QV i lacken Giallo Modena och den köpte han 1984. Sedan dess har alltså antalet vuxit enormt men nu är det slut på det roliga och bilarna ska gå vidare. I samlingen finns bland annat en Enzo, F50, två F40, 288 GTO, 250 GT Lusso, 275 GTB/4, FXX och 430 Scuderia. Den äldsta är en 166 MM/53 Vignale Spyder från 1953. Spana in alla bilarna som ska säljas på länken nedan.
39.6°
Nu börjar Jeep Avenger 4xe att säljas
Kommer i North Face-utförande
Nu drar försäljningen av Jeeps hybridmodell Avenger 4xe igång i Sverige och den erbjuds i två utföranden - Upland och specialutgåvan The North Face Edition som är framtagen i samarbete med friluftsvarumärket The North Face. Bilen har ett 48-volts mildhybridsystem med automatisk fyrhjulsdrift och en sammanlagd systemeffekt på 145 hästar. Till paketet sitter en sexstegad dubbelkopplingslåda. Systemet sköter sig själv och i hastigheter upp till 30 km/h driver bilen alltid på alla fyra - 50 procent fram och 50 procent bak. Kör man mellan 30 och 90 km/h aktiveras bara bakaxeln om det behövs, och över 90 km/h är bilen alltid framhjulsdriven. North Face-versionen erbjuds i 4806 exemplar (symbolisk hyllning till Mont Blancs höjd) och den har svarta 17-tumsfälgar, detaljer i färgen Summit Gold, svart dekal på huven med antireflexfunktion och The North Face-logga, instrumentbräda med topografiska linjer av Mont Blanc, extra tåliga golvmattor i gummi med topgrafimotiv, framstolar med bakre elastiska The North Face-band och ett förvaringslock där fram med The North Face-logotyp. Man får även med ett Explore Pack som innehåller ett tvåmannatält, Base Camp-väska och en vattenflaska. Prislappen börjar på 409.900 kronor (North Face Edition kostar 479.900 kronor) och de första leveranserna ska dra igång i slutet av året.
38.2°
Det här var den första elbilen i Norge
Hur låter den egentligen?
I det här klippet från 1992 får vi se ett inslag från norsk tv där man pratar om elbilar. Den första typgodkända elbilen höll då på att introduceras. Tills dess hade man bara ombyggda bilar eller specialbyggen. Den första elbilen som såldes "på riktigt" var danska Kewet El-Jet. Den första modellen kom redan 1991 och det handlade om en liten, liten bil som kom runt 6 mil på en laddning, som tog åtta timmar. Det finns faktiskt 44 Kewet i Sverige. En av dessa har gänget på Tershine byggt om och stoppat in en motor från en Stark Varg. Verkar fullkomligt livsfarlig. Intressant är att man i klippet refererar till att elbilar skulle förbjudas i Kalifornien 2007. Detta är troligen en referens till de hårdare utsläppsregler som började gälla då.
39.0°
Tillverkningen av Model Y Standard igång i Berlin
Snart ute på vägarna
För en månad sedan rullade Tesla ut en snik-version av Model Y som har tilläggsnamnet Standard. Nu drar tillverkningen av denna igång i fabriken i Berlin. Bilen har bara bakhjulsdrift och en enklare exteriör och interiör. Räckvidden anges till 53 mil och på prislappen står det 499.900 kronor.
30.3°
Polestar först med Google Maps live-laneguide i förardisplayen
Hjälper föraren att hålla rätt kurs
Nu blir Polestar den första biltillverkaren att integrera Google Maps nya live-laneguide direkt i förardisplayen på modellen 4. Guiden hjälper förare att hålla rätt kurs även på komplexa motorvägar och i tät rusningstrafik. Tekniken känner av i vilket körfält bilen befinner sig i och därefter skickar bilens framåtriktade kameror bilder till Googles AI som i sin tur analyserar körfältsmarkeringar och vägskyltar. Perfekt för de som har glömt hur man använder en ratt och istället förlitar sig på att bilen ska ta hand om all körning. Funktionen kommer att lanseras under de kommande månaderna och finns initialt bara för Polestar 4 i USA och Sverige.
47.9°
Nya Renault Twingo läcker ut
Läcker?
Twingo är namnet på Renaults lilla charmiga modell som lanserades 1993. För två år sedan fick vi reda på att en ny helt eldriven var på väg och konceptet som flörtade med första generationen såg lovande ut. Den 6 november ska produktionsversionen visas upp och läckta bilder visar glädjande nog att den ser nästintill oförändrad ut mot vad vi har sett tidigare. Charmen är kvar samtidigt som Twingo nu passar bra in bland dagens bilar. Denna kommer att placera sig under Renaults andra modeller 4 och 5 som också fått sig en eldriven retro-comeback. Prislappen väntas bli under 17.000 pund. Jag diggar, Roger också - vad tycker ni?
47.9°
Waymo utökar till ytterligare tre städer
Detroit, Las Vegas och San Diego
Waymo fortsätter att utöka till fler städer och har nu meddelat att de lanserar sina förarlösa robottaxi-tjänster i tre nya amerikanska städer: Detroit, Las Vegas och San Diego. Tjänsten ska lanseras i Detroit och Las Vegas "snart", medan San Diego planeras få tjänsten "nästa år".
38.4°
Dacia ska ta fram Skoda Octavia-rival
Med pris runt 20.000 pund
Skoda Octavia som kombi säljer bra. Det gillar inte Dacia som gärna vill sno åt sig kunder i kategorin "vettiga kombibilar till hyfsat pris". Därför ska Dacia ta fram en rival till just Octavia, och sätta ett riktigt lågt pris på den så kunderna verkligen hajar till. Det snackas om under 25.000 pund, och det kan bli så lågt som 20.000 pund. Det sägs att den nya modellen går under kodnamnet C-Neo och att den bara är några månader bort från lansering, trots att vi inte har sett ett skvatt kring den än. Ryktet säger att den får hyfsad markfrigång och kanske liknar en lite förlängd och höjd version av modellen Sandero.
40.0°
Volvo ska lansera en ny generation av laddhybrider
Som ska hålla till slutet av 2030-talet
Tidigare var Volvo Cars mål att de bara skulle sälja helt eldrivna modeller från år 2030. Men marknaden har svängt ganska mycket sedan det uttalandet så målet gäller inte längre. För ett år sedan meddelade man att mellan 90 till 100 procent av bilarna som säljs från och med 2030 ska vara eldrivna och att vissa då ska ha stöd från en bensinmotor. För en månad sedan skrev vi att nästa generation XC90 ska komma med räckviddsförlängare och detta verkar vara något som Volvo tror på och som de kommer att satsa på. Vd:n Håkan Samuelsson säger att företaget behöver en andra generation laddhybrider som håller till slutet av 2030-talet. Där kommer troligtvis räckviddsförlängarna att spela en stor roll. I år har Volvos elbilsförsäljning dippat 21 procent jämfört med hur det såg ut förra året. När det kommer till laddhybrider har de bara tappat en procent.
39.4°
måndag 3 november
Volvo gör kort dokumentärserie
Skådespelaren Adam Scott berättar om sin viktigaste roll
Volvo Cars presenterar nu den nya dokumentärserien "The Family Car: An American Love Story" som snart kommer till Prime Video. Denna fokuserar på det starka bandet mellan människor, deras familjer och givetvis även deras Volvo-bilar. Vi får träffa fotografen Gus Powell som pratar om kontrasten mellan hans små barn som växer upp och hans gamla pappa som gått bort. Sen har vi trummisen Jahphet Landis som startar om på nytt med sin lilla familj efter en personlig tragedi som tvingade dem att flytta över hela landet. Kocken Erin French tar en paus från köket efter en väldigt hektisk period på hennes populära restaurang. Sist men inte minst så medverkar skådespelaren Adam Scott i ett avsnitt. Han berättar om sin mest meningsfulla roll i livet och den är inte på vita duken. Det första avsnittet släpps på YouTube den 7 november och allt rundas av med en längre film som släpps den 12 december.
36.4°
Här måste man installera solceller på parkeringsplatser
Ny lag i Sydkorea
Om man har mycket sol så kan man lösa två problem i ett svep genom att bygga solceller på parkeringsplatser. Då får man ström från solen, samtidigt som bilarna som står under solcellerna skyddas och inte blir lika varma som om de står fria. Nu blir detta lag i Sydkorea. En ny lag som börjar gälla nu i november säger att alla parkeringsplatser med mer än 80 platser måste installera solceller. Detta gäller alla parkeringsplatser, även de privata. Och det gäller inte bara nya parkeringsplatser, utan även de som redan finns. Ägaren kan antingen bygga detta själv, eller leasa ut möjligheten till tredje part. – Through this mandatory installation, we expect to expand the distribution of eco-friendly renewable energy generation facilities while providing tangible benefits to the public. By utilizing idle land such as parking lots, we can maximize land use efficiency. In addition, installing canopy-type solar panels can provide shade underneath, offering noticeable comfort to people using parking lots during hot weather, säger en representant från den koreanska energimyndigheten. Det kan bli riktigt varmt på sommaren i Sydkorea, men landet har precis som vi en riktigt vinter där det kan snöa och bli kallt.
62.9°
Toyota och Lexus har ny V8:a under utveckling
Nu bekräftat
Det har tidigare gått rykten om att Toyota håller på att utveckla en ny V8:a, och nu får vi det bekräftat. Den nya motorn kommer att hamna i Toyotas superbil GR GT men även i Lexus kommande sportbil som förhandsvisats genom Sport Concept. Den nya motorn kommer att få dubbla turbo men det är oklart hur stor och kraftfull den blir. Dagens V8:a som går under benämningen 2UR-GSE saknar överladdning, är på 5,0 liter och ger runt 480 hästar i sitt starkaste utförande. Ryktet säger att den nya maskinen är på 4,0 liter och att den kommer kunna leverera upp till 800 hästar. Den 4 december kommer Toyota att presentera GR GT.
46.9°
Offroadmässig Ioniq 9 med retrotouch
Nytt samarbete med BigTime
Hyundai och YouTube-kanalen BigTime har tillsammans tagit fram en Ioniq 9 som de ställer ut på årets Sema-mässa. Denna fokuserar på offroad-körning och man har därför försett den stora eldrivna suven med kralligare hjul, höjd fjädring och ett gäng extraljus på taket. Till detta får man även rätt så sköna retro-färger på bilen. Jeremiah Burton från BigTime säger följande: "Wex27re stoked to be working with Hyundai on the Ioniq 9. EVs have come a long way, so getting a chance to put our own spin on an off-road-themed Ioniq 9 is pretty cool. We believe all cars are cool, no matter what you drive. And bringing some elements from the off-road scene to the EV scene can hopefully inspire some future off-roaders. We themed this Ioniq 9 off of our 1977 vintage cabover we call "Bud". This new-tech-meets-vintage look makes the car stand out, and with some performance mods, make it a capable off-roader. It’s exciting to be part of this new chapter where electric cars can be fun and functional but still have character." Jag har egentligen bara två frågor kring denna - varför valde man halogenlampor för extraljusen och varför har BigTime inte gjort någon video om bilen? Men frukta ej, det ska tydligen släppas klipp på kanalen om byggprocessen framöver.
40.2°
Vintersaga-skaparen är död
Ted Ström blev 80 år
En av de bästa svenska reklamfilmerna någonsin är Volvos Vintersaga. I filmen får vi se fantastiskt foto från Sveriges alla hörn och en och annan, väldigt bra specad, Volvo. Med i filmen är Börje Salming, Timbuktu, Carin Rodebjer och Emma Green. Filmen var höjdpunkten för kampanjen Made by Sweden och sändes 2015. För musiken stod Amanda Bergman tillsammans med Oskar Linnros. Amanda sjöng låten Vintersaga, skapad av en av svensk proggs frontfigurer Ted Ström. I lördags somnade han in, 80 år gammal, efter en lång tids sjukdom.
33.2°
Sandvik visar världens första elbil utan metall och mineraler
Vill demonstrera hur mycket gruvindustrin betyder
För att demonstrera hur mycket gruvindustrin betyder så har industrijätten Sandvik tagit fram världens första elbil helt utan metall och mineraler. Den är genomskinlig, har inget innehåll och fungerar som väntat inte alls. Bilen är döpt till eNimon som baklänges blir "no mine" och är alltså Sandviks påminnelse om hur världen skulle se ut om gruvorna inte fanns - speciellt eftersom över 90 procent av en elbils material kommer just därifrån. Förutom elbilar skulle det inte heller finnas några vindturbiner och solpaneler utan gruvindustrin. eNimon står just nu utställd på Tekniska museet i Stockholm.
44.8°
Elväg igång på fransk motorväg
Ladda via induktion
Vi har tidigare skrivit om företaget Electreon som bygger elvägar. Nu har de på den franska motorvägen A10 skapat en sträcka på 1,5 kilometer där eldrivna fordon trådlöst kan ladda via induktion. Vägen kan ge upp till 300 kW i effekt och man behöver inte sakta ner för att kunna överföra strömmen. Vid en första demonstration hade man med en stor lastbil, en skåpbil, en passagerarbil och en buss - alla ombyggda för induktionsladdning och alla fick laddning när de passerade på den speciella vägsträckan. Vid 2035 har Frankrike som mål att det ska finnas 900 mil med elvägar i landet. Läs mer på länken nedan.
42.0°
Det här är ansiktet på uppdaterade Toyota Hilux
Lite skarpare
Den 10 november kommer Toyotas Thailands-division att presentera en uppdaterad version av Hilux och här får vi ett första smakprov på vad som komma skall. Det vi kan se är att pickupen får mer slimmade strålkastare, andra bakljus, en ny design på fälgarna och ett stort Toyota-märke i nosen. Insidan sägs likna den som finns i Land Cruiser.
39.0°
80 procent vill ha Scouts elbil som kan tankas med bensin
Företaget har fått in 130.000 reservationer
Nu har 130.000 personer reserverat en elbil från Scout Motors. Men nästan alla vill ha den som går på bensin. Företaget erbjuder nämligen en version med bensindriven räckviddsförlängare som likt en generator hjälper till att ladda elbilens batteripack när det börjar bli tomt, och 80 procent av de som har lagt en reservation har valt denna. Företagets vd Scott Keogh är trots detta helt säker på att framtiden är elektrisk. "Look, the market has spoken. Over 80% of the reservations are for the range extender. In general, in life, you like to meet the market. So certainly we would probably lean with the EREV, but nothing wex27ve announced yet. Both of them are being developed, and both of them can be handled at the manufacturing line. We’ll announce that as soon as possible. And look, therex27s a lot of drama now that says the world was all EV. Now the worldx27s going to become 100% internal combustion engine. The world is still heading electric. The technology is there, the innovation is there. We are in the early stages. Tech is only getting better; our costs are only going to go down. And we want to make sure Scout is prepared for the next 100 years, we’re not building a two-year brand." Scouts modeller Terra och Traveler har i det helt eldrivna utförandet NMC-batteripack på 120 kWh och räckvidd på runt 56 mil. Väljer man räckviddsförlängare ska man få halva storleken på batteriet och ett LFP istället. Detta ska ge räckvidd på runt 24 mil. Bakom bakaxeln på denna sitter även en bensinfyra utan överladdning som hoppar igång när det behövs och som tillsammans med batteripacket ska ge en sammanlagd räckvidd på 80 mil. Tillverkningen förväntas dra igång i slutet av 2027.
38.6°
Renault utvecklar koboltfri batteriteknik
Tredje steget i Amperes batteristrategi
Ampere som är Renault Groups företag för elbilar och mjukvara har inlett ett samarbete med det amerikanska företaget Stratus Materials och tillsammans ska de utveckla koboltfri batteriteknik. Tekniken som kallas för LXMOTM kommer därefter att hamna i framtida modeller från Renault. Man kombinerar hög energitäthet med lägre kostnad och hög tålighet vilket gör batterierna lättare, säkrare, billigare och att de ger längre räckvidd. De första testerna ska genomföras i Amperes nya "Battery Cell Innovation Lab" som ligger i Lardy, Frankrike och där ska man utvärdera och se hur bra tekniken fungerar i elbilsbatterier i full skala.
48.9°
Rivian igång med prototyptester av R2
Ute i terrängen
Rivians vd RJ Scaringe har delat med sig av några bilder där vi får se en prototyp av den kommande modellen R2 ute i terrängen. Bilen har några slags sensorer på taket och lite kamouflering som döljer lite av formerna. Tillverkningen ska dra igång under nästa år, och 2027 ska modellen lanseras här i Sverige.
41.3°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration