Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik fredag 19 september fortsättning Designen bakom Donkervoorts nästa superbil Hälften nederländsk, hälften spansk Donkervoorts nästa modell heter P24RS och den lovar man ska vara något alldeles extra. I det här klippet delar designern Jordi Wiersma med sig av hur man har tänkt kring den nya bilen. Han är till hälften nederländsk och till hälften spanjor vilket han drar nytta av i sitt arbete. "The Spanish think I’m Dutch, the Dutch think I’m Spanish, the designers think I’m an engineer and the engineers think I’m a designer. I’ve always had this duality, and it comes out in my design ideas, because I draw from both sides, but not consciously. There are similarities between moving between Spanish and Dutch cultures, and moving between the artistic side of design and the hard engineering points. Spain is a lot more dramatic and workably messy if you compare it to The Netherlands. People are expressive and things always seem to be happening around you, where Dutch people quietly go about their business, until they suddenly don’t." Bonusklipp nedan. Tumnagel
37.1°
0 Vilken är den bästa moderna 911:an? GT3 RS 4.0, R eller S/T? I det här klippet snackar man om vilken som egentligen är den bästa moderna 911:an och fokus ligger på de som såldes i en ytterst begränsad upplaga. Vi har 997 GT3 RS 4.0 som bara såldes i 600 exemplar, 991 R där bara 911 exemplar blev till och sist 992 S/T. Personligen är det 997:an som vinner denna omgång, men det är också den enda i gänget som jag har kört. En mycket härlig analog upplevelse som jag misstänker att de nyaste inte riktigt kommer i närheten av. Vilken är din favorit? Tumnagel
38.3°
0 Ett besök i Zeekrs bilfabrik Där inte så många jobbar Zeekrs bilfabrik i Hangzhou Bay, Kina, är väldigt automatiserad. Den benämns som en "dark factory" då mycket av stället är nersläckt eftersom robotar sköter jobbet och inte människor. Robotarna är inte så kinkiga med att lamporna ska vara på nämligen. På platsen tillverkas över 300.000 bilar per år och bland annat så blir modellerna 001 och 009 till här. Tumnagel
37.5°
0 Mercedes-AMG:s framtida bilar måste klara Batman-testet "We want to be the dangerous son-in-law" Michael Schiebe som sitter i Mercedes-AMG:s styrelse vill verkligen att de ska vara ledarna när det kommer till prestandabilar och därför måste alla framtida modeller passera "Batman-testet". Vad är det då kan man ju undra? Är det att bilen ska kunna spruta eld ur sin jetmotor eller kunna fälla upp automatkarbiner ur framskärmarna? Inte riktigt, tyvärr. "We are Batman, we are not Superman because Superman is a little bit like the nice son-in-law. Batman is the one who is too dangerous for your daughter. We want to be the dangerous son-in-law. When new product is being planned, we ask is this Batman enough?" Michaels mål är att Mercedes-AMG ska sälja 200.000 bilar om året. Och det kanske lyckas om det är lite mer Batman i bilarna, eller vad tror ni? Tumnagel
37.3°
0 Lamborghinis kommer känna av ditt humör i framtiden Och hjälpa dig att bli en bättre förare AI är framtiden, för allt, sägs det. Lamborghini vill använda tekniken till sina framtida bilar så att de kan känna av ditt humör när du kör. Därefter ska bilen automatiskt ställa in sig efter detta. Så är du sugen på att ha lite kul ska bilen känna av detta och då hjälpa dig leka eller busa ännu mer. Man ska även kunna använda det för att göra förare bättre på att köra bilarna. I en intervju med The Drive säger Rouven Mohr som är Chief Technology Officer hos Lamborghini följande: "We are already using AI –it’s not fully AI, it’s a kind of first step machine learning – for the torque management that is adopting torque distribution based on the surface and on the driving style of the driver. In the future, you can imagine that the car theoretically can even recognize your emotions and is adapting the controls based on the emotion. Because if the car would be smart enough to detect if you want to have fun, if the car is going a little bit more sideways, theoretically the algorithm could say, okay, this guy wants to have a little bit more side angle. And it’s managing that rotation of the car in a different way. If the algorithm is recognizing every time, every corner, unfortunately the driver is using too much steering angle, it’ll create more understeer. If you have a steer-by-wire system, the algorithm is learning." För att det hela ska fungera krävs mängder av sensorer och liknande som kan känna av både bilen och föraren hela tiden. I nyligen presenterade Fenomeno finns en 6D-sensor som analyserar förarens körstil, och denna skulle man då vidareutveckla. Vad tror ni om detta? Tumnagel
35.2°
0 Xiaomi har vass GT-version av suven YU7 på gång Testas just nu på Ringen Xiaomis eldrivna sedan-modell SU7 har ett syskon i suven YU7. SU7 har redan visat hur potent den här i form av Ultra-versionen som har slått diverse olika varvrekord världen över. Snart kan det även bli suvens tur, för en riktig vass version av denna går just nu igenom tester på bland annat Nürburgring. Den tros få tillägget GT och det snackas om över 1000 hästar från tre elmotorer. Vidare ser vi på spionbilderna att bilen får skärmbreddare, större hjul och keramiska bromsar. Tumnagel
36.1°
0 Aston Martin ska få cyber-däck som pratar med bilen Känner av underlaget För några år sedan presenterade Pirelli i samarbete med Bosch Engineering en nyhet inom däckvärlden - Cyber Tyre. Det är ett smart däck som kommunicerar med bilens hjärna och som på så vis exempelvis kan ställa om bilens chassi beroende på underlaget. Perfekt om du exempelvis är på väg att få vattenplaning, eller helt plötsligt går från asfalt till grusväg. På insidan av däcket sitter en sensor som i sin tur är kopplad till bilens datasystem via blåtand. Nu får vi reda på att Aston Martin ska använda sig av denna typ av däck på deras framtida sportbilar. De finns redan på Pagani Utopia men fler har tillgång till Astons modeller så detta kanske kan bli tillgängligt för en större massa framöver. Tumnagel
36.3°
0 Tillverkningen av nya BMW iX3 drar igång i oktober På BMW:s mest innovativa fabrik hittills Nu berättar BMW att de kommer att dra igång serietillverkningen av nyligen presenterade iX3 i slutet av oktober. Fabriken som ligger i Debrecen, Ungern är helt ny och redo för uppdraget att snart börja spotta ur sig elbilar från den nya Neue Klasse-generationen. Fabriken är den mest innovativa BMW någonsin har haft och här finns allt från automatiserad logistik till digitaliserad kvalitetskontroll. Dessutom drivs den helt utan fossila bränslen och en solcellspark på 50 hektar ser till att bistå med elen. Energin som blir över lagrar man i ett termiskt system som kan användas vid behov. Tillverkningen av bilen ska ge betydligt lägre klimatavtryck än tidigare och man säger att koldioxidutsläppen beräknas minska med upp till 90 procent när man jämför med hur det ser ut idag. "The start of series production for the BMW iX3 signals a new era of automotive manufacturing. Our new plant in Debrecen has been designed and built fully in line with our strategic vision of the iFactory. Digital from the very beginning, the plant will offer a new dimension in efficient production without fossil fuels. We have taken on the challenge of building a completely new vehicle as the first job at an entirely new plant – and doing so in the leanest, most efficient way possible. We have simplified processes, reduced complexity, digitally validated each individual operation and systematically leveraged expertise across our global network. The result is this plant, with its efficient production, innovative processes and the flexibility to integrate additional models." Tumnagel
43.3°
0 Blinkersspaken återkommer till Tesla Model 3 Och dörrhandtagen ska fixas När Tesla lyfte Model 3 för två år sedan la man till några grejer, men plockade också bort några - exempelvis blinkersspaken som istället ersattes med knappar på ratten. Detta har Model S haft tidigare och det har fått både ris och ros. I slutet på förra månaden började Tesla att sälja spaken som tillbehör till Model 3, fast då bara i Kina. Nu har kommande uppdateringar av bilen läckt ut vilket visar att spaken kommer att återkomma. Ratten uppdateras också och då försvinner knapparna för blinkersen. Bilen kommer även att få sig en ny kamera i fronten som ska ge en bättre vy. Annat nytt på Tesla-fronten är att de ska kika på att designa om dörrhandtagen efter kritik. Dessa går inte att öppna utifrån om bilens 12-voltsbatteri är dött vilket kan ställa till problem. Designchefen Franz von Holzhausen bekräftar att man troligtvis kommer att kombinera både den manuella och elektroniska öppningsmekanismen vilket då ska göra det möjligt att öppnar dörren enklare i en nödsituation. När detta kan lanseras är dock än så länge oklart. Tumnagel
42.1°
0 torsdag 18 september Polisen pressar en Dodge Durango Hellcat Vill avskräcka från streetracing och liknande ofog Förra året beslagtogs en Dodge Durango Hellcat under Street Rod Nationals i USA då den hade busat på gatan och kört streetrace. Det är bara en av alla de 167 fordon som beslagtagits sedan polisen började ta i med hårdhandskarna kring streetracing 2023. Nu vill man markera exempel och avskräcka från att hålla på med det här genom att visa upp när man pressar sönder sagda Dodge Durango Hellcat framför ett antal kameror. Många har framfört kritik kring detta men polisen hävdar att bilen inte lämpade sig för att auktioneras iväg då den innehåll flera stulna delar - bland annat motorn. Tumnagel
33.1°
0 Mercedes designchef: AI är kass på att designa bilar Förstör konceptbils-utvecklingen Gorden Wagener som är designchef på Mercedes-Benz verkar inte superimponerad av AI. Han menar att tekniken inte kan designa bilar och att den förstör konceptbils-utvecklingen. Enligt honom kan inte AI skapa något ikoniskt för den vet helt enkelt inte vad det är. Den kan inte heller skapa något originellt utan bara kopior på sånt som redan finns. Mercedes har givetvis använt sig av tekniken och testat den i flera olika sammanhang, men Gorden är inte rädd att AI ska ta hans jobb i närtid. I februari i år lät det dock annorlunda då han förutspådde att AI skulle ta över alla bildesigners jobb om tio år. För Gorden är det viktigt att alla modeller har sin egna tydliga identitet. E-Klass ska ha en sportig touch, S-Klass ska vara elegant, SL ska leverera prestanda medan Maybach ska bjuda på den ultimata lyxen. Tumnagel
40.6°
0 Specialversion av Cullinan med handmålat innertak Di Leva approves Köper man en Cullinan är inte pengar något problem. Och vill du ha en version ingen annan har så löser självklart Rolls det, om du öppnar lädret. Det har en person gjort här och resultatet är Cullinan Cosmos som bara finns i ett endaste exemplar. Den har självklart den upplysta stjärnhimlen på insidan men här med en twist då denna är handmålad och där hela Vintergatan finns med. Detta eftersom beställaren och dennes fyraårige son båda är fascinerade av rymden. Målningen som gjordes på frihand tog över 160 timmar att skapa. Till taket adderade man även unika stjärnmotiv både på dörrarna och på instrumentpanelen. Tumnagel
37.2°
0 Dreames Bugatti-kopia ska börja tillverkas 2027 Kommer erbjudas med bara eldrift För några veckor sedan skrev vi att kinesiska Dreame som troligtvis är mest kända för sina dammsugare skulle ge sig in i bilsvängen. Men inte med någon vettig och billig stadsbil utan med en superbil. Förra veckan fick vi två första teaserbilder på denna och det var lite oklart om man trollade eller menade allvar, för det man visade upp var en uppenbar kopia på Bugatti Chiron. Nu får vi ytterligare en teaserbild och här har designen uppdaterats en aning, men det är fortfarande väldigt mycket Chiron över den här. Den skiljer sig dock åt på några punkter och det är att den har fyra dörrar - och alla dessa är såna där som flaxar uppåt. Vidare så kommer även den här att erbjudas med bara eldrift om man nu skulle vilja ha det. Det ska även komma en version med räckviddsförslängare där man parar elmotorerna med en förbränningsmotor som laddar batteriet när detta är slut. Dreame säger att bilen ska visas upp på CES-mässan i januari nästa år och att den ska börja tillverkas under 2027 och att det då kanske kommer att ske i närheten av Berlin. Tumnagel
28.4°
0 Dacia har gjort mini-pickis av Duster "What is this? A pickup for ants?!" Dacias populära lilla SUV Duster kommer nu i ett nytt utförande - i alla fall för Rumänien. Där har man nämligen lanserat en pickup-version av modellen. Men baksätet och bakdörrarna är fortfarande kvar så flaket är verkligen minimalt. Det mäter en meter på längden, en meter på bredden och här får man lasta upp till 430 kilo. Det finns fyra lastöglor i golvet. Inget man åker till brädgården med alltså när det ska byggas altan, men kan kanske fungera för andra pryttlar som man hellre vill ha ute i det fria än inne i ett stängt bagageutrymme. Kostar från 25.983 euro innan skatt. För den brittiska marknaden presenteras även en transportversion av Duster där man har kastat ut baksätet och satt in en skiljevägg istället. Här ska man kunna lasta 1030 liter på golvet och ytterligare 119 liter under det. Kostar från 22.995 pund innan skatt. Tumnagel
40.8°
0 Nissan tvingas sänka produktionstakten för nya Leaf På grund av sega leveranser av batteripack I somras presenterade Nissan en helt ny generation av modellen Leaf. Den mottogs väl och folk verkar sugna på att köpa. Nu tvingas dock Nissan att bromsa lite och dra ner på produktionstakten. Inte för att intresset för bilen redan har svalnat utan för att det är problem med leveranserna av batteripacken till bilen. Detta gör att man kommer att halvera produktionen från september till och med november på fabriken i Japan där modellen blir till. Batterierna kommer från leverantören AESC och de erbjuds i storlekarna 52 eller 75 kWh. Tumnagel
35.9°
0 Nu blir Mitsubishi Eclipse Cross helt eldriven En Renault Scenic E-Tech med nytt utseende Våren 2017 lanserade Mitsubishi en helt ny Eclipse. Men nä, det handlade inte om någon ny version av den klassiska sportbilen - utan en SUV. Nu presenterar tillverkaren en ny version av bilen och nu har den blivit helt eldriven. Bilen baseras på CMF-EV-plattformen, har ett batteripack på 87 kWh och ska komma över 60 mil på en laddning. Elmotorn ger 160 kW/218 hästar och 300 newtonmeter och 0-100 km/h ska gå på 8,4 sekunder medan toppfarten ligger på 170 km/h. Drivningen sker bara på framhjulen. Nya Eclipse Cross baseras på Renault Scenic E-Tech. Tillverkningen drar igång nu under fjärde kvartalet på fabriken i Douai, Frankrike och det är Renault som står för jobbet. När lansering sker och vad prislappen då kommer att ligga på är just nu oklart. Tumnagel
38.0°
0 onsdag 17 september Lexus har byggt en riktigt glammig LX En rullande sminkloge Lexus rullar nu ut en specialversion av modellen LX som de döpt till Glam. Den finns bara i ett enda exemplar och den är framtagen för den som gärna gör sig iordning i bilen innan det är dags för galej. Här finns allt från hårtork till sminkbord och en liten garderob i bagagerummet. Man har även hängt bakdörrarna i bakkant så att det ska bli enklare att kliva in och ur baksätet där det finns extra förvaringsfack för alla tänkbara pryttlar som kan behövas när ansiktet ska sättas på. "The Glam LX celebrates the latest chapter of Lexus, one that goes beyond comfort and craftsmanship to connect with our guests passions and desire for self-expression. It’s a bold statement of Lexus design and innovation applied in a completely unexpected way." Bilen ska ut på turné framöver men vilka platser den kommer att besöka framgår inte. Tumnagel
29.3°
0 Nya Renault 4 som transportbil Väck med baksätet och in med skiljevägg Nu rullar Renault ut en transport-version av modellen 4 E-Tech på den franska marknaden. Den behåller bakdörrarna men man har här kastat ut baksätet och monterat in en skiljevägg mot framsätet. Där bak ska man nu få in 1045 liter och kunna lasta saker som mäter 1,2 meter på längden. Man får lasta upp till 345 kilo och tanken är väl att någon med en lite mindre firma ska kunna använda den här till att köra runt sina grejer med. Innan skatt kostar den här versionen 29.300 euro och då får man batteripack på 40 kWh och elmotor på 125 hästar. Tumnagel
40.8°
0 Rivian återupptar fabriksbygget i Georgia Här kommer R2 och R3 att bli till Förra året pausade Rivian uppförandet av en ny fabrik i Georgia. Nu har man dock plockat upp spadarna igen och planerar att dra igång på riktigt i början av nästa år. Investeringen ligger på fem miljarder dollar och när fabriken väl är klar 2028 ska modellerna R2 och R3 bli till här. Målet är att 400.000 exemplar ska kunna bli till om året. R2 kommer dock att börja byggas redan nästa år på den befintliga fabriken i Normal, Illinois. Grundaren och vdn RJ Scaringe säger följande: "We are cementing Rivianx27s future at our Georgia plant, helping ensure America maintains its technology leadership and excellence in automobile manufacturing. Our Georgia facility will support our global expansion and provide the scale necessary to get millions of future drivers in our incredible all-electric vehicles, both in the United States and overseas." Tumnagel
40.5°
0 Ford kapar 1000 jobb på grund av Capri och Explorer Säljer för dåligt Fords modeller Capri och Explorer som under skalet egentligen är Volkswagen ID. 5 och ID. 4 säljer inget vidare. Fabriken i Tyskland går på sparlåga och efterfrågan i Europa finns helt enkelt inte där. Det gör nu att tillverkaren från och med januari kommer att skrota ett av skiften helt och hållet på den tyska anläggningen vilket gör att 1000 arbetstillfällen försvinner. Fabriken har kapacitet för att kunna tillverka 250.000 bolar om året. Under första halvan av 2025 sålde Ford bara 19.000 exemplar av Explorer och betydligt färre Capri i Europa. Tumnagel
37.5°
0 Leapmotor ska bygga bilar i Spanien I Stellantis fabrik Nu bekräftar Stellantis vd Antonio Filosa att de kinesiska elbilarna från Leapmotor ska tillverkas i Spanien, i någon av Stellantis redan existerande fabriker från och med nästa år. Detta kommer som väntat göra att man slipper strafftullar. Exakt vilken fabrik det rör sig om är alltså än så länge oklart, men det ryktas om att det är den som ligger i Zaragoza. Idag tillverkas Lancia Ypsilon, Peugeot 208 och Opel Corsa här. Rykten säger att Leapmotor planerar att investera upp mot 200 miljoner dollar i fabriken. Tumnagel
37.8°
0 Volkswagen ID. Touareg ska vara på väg Kanske blir först med SSP-plattformen Nästa år kommer Volkswagen att sluta tillverka den stora suven Touareg. Men frukta ej - den kommer tillbaka - som elbil. Det sägs då att den kan bli den första modellen på SSP (Scalable Systems Platform). Det har tidigare sagts att ID. Golf eller ID. Roc skulle bli först ut på plattformen men nu kanske det alltså istället kan bli ID. Touareg eller vad den nu kommer att heta. Denna kanske då skulle kunna lanseras någon gång under 2029. Tumnagel
39.2°
0 Mer pengar till att bygga laddstolpar Nytt förslag från Regeringen Klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari berättar om satsningar som ska underlätta elektrifiering av transportsektorn. Man vill putta in ytterligare 1,5 miljarder kronor till Klimatklivet under nästa år vilket skulle öka totalen till 4,5 miljarder kronor. Pengar som bland annat ska användas till att bygga fler laddstolpar i landet. Regeringen vill även att den tillfälliga skattefriheten som gäller om man laddar sitt elfordon vid en laddningspunkt som arbetsgivaren tillhandahåller ska bli permanent. Den 22 september kommer Regeringen att presentera budgeten för 2026. Tumnagel
47.0°
0 NHTSA undersöker Teslas elektroniska handtag Bilen går inte att öppna utifrån om batteriet dör Vi skrev nyligen om att det i Kina kanske skulle bli förbjudet med dörrhandtag som åker in i karossen på bilarna. Detta för att de gör det svårare att öppna dörrarna om en olycka skulle vara framme. På samma tema håller NHTSA i USA just nu på att undersöka Teslas elektroniska handtag. Om 12-voltsbatteriet i bilen inte fungerar kan man nämligen inte öppna dörrarna utifrån vilket är direkt obra. Det finns en mekanisk backup så att man kan öppna dörren om batteriet är torsk, men denna finns dessvärre bara på insidan av bilen. Och den kanske inte är så enkel att hitta för alla heller, särskilt inte barn. Sedan 2018 har NHTSA fått in över 140 klagomål kring Tesla-dörrhandtag som fallerat. Tumnagel
51.1°
0 Audi E5 har börjat säljas i Kina Över 10.000 exemplar gick åt på 30 minuter I våras presenterade Audi och kinesiska SAIC Motor modellen E5 Sportback - en elbil utvecklad för Kina. Nu har den börjat säljas och den kostar motsvarande runt 300.000 kronor. Något som lockat köpare för efter bara 30 minuter hade 10.153 beställningar på bilen genomförts. För pengarna får kunderna en ganska rymlig halvkombi med 800-voltsteknik och batteripack som sträcker sig från 76 till 100 kWh. Det största ska ge räckvidd på 77 mil enligt CLTC-cykeln. Man kan få bilen med bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Ytterligare två modeller är på väg ur samarbetet och dessa kommer att lanseras 2026 och 2027. Tumnagel
39.3°
0 Porsche visar mer av testerna med eldrivna Cayenne Mycket har gjorts digitalt I slutet av året kommer Porsche att dra täcket av nya helt eldrivna Cayenne. Nu visar de lite mer av hur testerna med prototyperna har gått till. Och även om bilarna givetvis har varit ute och hårdtestats i det fria så har man även gjort många av testerna digitalt vilket har sparat mycket tid. Man har använt sig av både simuleringar och AI för att kunna testa modellen i datorn, och så har man gjort digitala prototyper som man har kunnat göra virtuella provkörningar med. Dr. Michael Steiner som är Deputy Chairman and Member of the Executive Board Research and Development säger följande: "This project was the first in which we moved directly from digital whole-vehicle testing to pre-series production. The construction stage of testing, which uses individually built prototypes, was no longer necessary as about 120 test vehicles, which are time consuming to build, were largely replaced by digital equivalents. Engineers sent virtual prototypes on digital test drives as early as the design phase." Läs allt om hur testerna genomfördes på länken nedan. Tumnagel
39.3°
0 tisdag 16 september En TVR Tuscan S hälsar på hos Jay Leno Imponerad av motorn I det senaste avsnittet av Jay Lenox27s Garage besöker en härlig TVR Tuscan S garaget för att sedan provköras lite. Jay gillar TVR extra mycket eftersom de utvecklade motorn i denna själva istället för att köpa in något färdigt. Det är en rak sexa på 4,0 liter som heter Speed Six och som ger nästan 400 hästar. Endast 1600 exemplar av bilmodellen blev till och bara tre har hittat till USA - detta är en av dem. Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.2°
0 SK On öppnar fabrik för solid state-batterier Ett år tidigare än planerat Batteritillverkaren SK On har nu öppnat en ny pilotfabrik i Daejeon, Sydkorea. Tanken var att detta skulle ske först om ett år men det hela gick snabbare än planerat. Här ska solid state-batterier till elbilar tillverkas och 2029 är målet att tekniken ska hitta ut till bilar man kan köpa. Fabriken är byggd med stöd från amerikanska Solid Power och i början av förra året fick SK On licens att använda deras cellteknik för egen utveckling i Daejeon. Ett första mål för SK On är att tillverka batterier med energidensitet på 800 Wh/l för att sedan öka till 1000 Wh/l. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
49.0°
0 Peder och Alrik kör Sveriges mest hypade elbil Finns det någon hake? I det senaste avsnittet av "Förnuft och känsla med Peder och Alrik" kör gubbarna vad de säger är Sveriges mest hypade elbil - Zeekr 7X. Bonusklipp nedan. Tumnagel
34.3°
0 Ny slantnose-911 på väg Denna kommer från Indecent Jag har tappat räkningen på hur många olika customfirmor som bygger om gamla Porsche 911:or och därefter slabbar på en rejält saftig prislapp. Här är ytterligare en som jag i alla fall inte har hört talas om tidigare - polska Indecent. Nu har de börjat teasa sitt senaste bygge som är en nytolkning av klassiska Slantnose, och motorn i denna har försetts med kompressor vilket ska höja effekten till runt 600 hästar. Som vi kan se får den heller inte några popup-strålkastare utan huven är slät medan man flyttat ner strålkastarna till stötfångaren istället. Vidare är det brett med stor vinge på bakluckan och lågt tack vare fjädring från Öhlins. Drivningen ska bara ske på bakhjulen och det finns keramiska bromsskivor. Mer vet vi inte nu men fler teasers ska vara på väg, och premiär ska bli i slutet av året. Som vi tidigare har nämnt verkar Porsche själva ha en ny Slantnose på gång, men exakt när den ska presenteras är fortfarande oklart. Tumnagel
35.4°
0 BMW tror att stora grillar har hjälpt mer än de stjälpt Populära i Kina BMW har i flera års tid nu fått mycket skit för sina enorma grillar på modellerna. När i7 introducerades blev man nästan utskrattade men tillverkaren tror ändå att man gjorde helt rätt, och att grillarna har hjälpt mer än de stjälpt. Stora grillar är mycket populära i exempelvis Kina och där har de istället mottagits väl. Det är också bättre i vissa aspekter med större grillar för då kan man få in fler sensorer och liknande om det skulle behövas. Men det verkar ju gå att lösa även med mindre grillar så. Adrian van Hooydonk som är Head of BMW Group Design säger följande: "Big grilles are popular in certain areas in the world, like China. People are still asking for big grilles. There was no backlash from customers. Indeed, of course, we took note of all the negative comments, but we never saw it in the sales figures. Actually, quite the opposite. So in some way or form, we didn’t feel that we had to react." Nyligen uppvisade iX3 visar att BMW rör sig från de stora grillarna och istället går tillbaka till smala och höga njurar. "On a car like the iX3 we felt that this size of grille actually fits quite well. Also incorporated in this front-end are more sensors than ever before. Of course, our cars are becoming more and more intelligent. They can drive further autonomously. And so one of the questions that we had to solve in our design is how to incorporate these sensors. They are all in this front-end, but you don’t see them. And that was actually also a part of the reasons why the grille had to become highly functional, as it is functional." Tumnagel
34.4°
0 Volkswagen ID. Golf försenas Med ett år Nästa år lanserar Volkswagen ID. Polo som den första nya elbilen med gammalt namn. Fler följer, och vi har skrivit om att ID. Cross och även ID. Tiguan verkar vara på väg. Självklart kommer även ID. Golf och tidigare har det sagts att den ska dyka upp någon gång under 2029. Nu puttas dock detta fram till 2030 istället och som orsak listar man ett hårt kostnadstryck, utmaningar i produktionen och att elbilar för tillfället säljer sämre än man räknat med. Tumnagel
34.1°
0 KGM dumpar priset på eldrivna suven Nu 100.000 kronor billigare KGM från Sydkorea säljer sedan en tid tillbaka en helt eldriven SUV här i Sverige och den heter Torres EVX. Nu sänker man priset rejält på modellen och nu kan du få den från 449.900 kronor. För pengarna får du versionen som kallas för Elegance. Drivningen sker bara på framhjulen, motorn är på 204 hästar, batteriet på 73,4 kWh och räckvidden på en laddning anges till 46 mil. Man kan ladda batteriet med upp till 120 kW och det finns stöd för V2L. I bagagerummet får man in 700 liter och på dragkroken får man hänga upp till 1,5 ton. Det finns även en version som kallas för Luxury för 469.900 kronor. Den har samma grejer som Elegance men också värmepump och eldriven baklucka. Denna kostade vid introduktionen 569.900 kronor vilket alltså innebär att man sänkt priset med hela 100.000 kronor. Tumnagel
41.2°
0 måndag 15 september Gordon Murray berättar om sina bästa bilar Gött snack med Chris Harris Gordon Murray har sannerligen gjort ett stort intryck i bilvärlden. Han ligger bland annat bakom McLaren F1 och för inte så längesedan lanserade han den spirituella uppföljaren GMA T.50. Chris Harris har fått sig ett snack med den kluriga farbrorn som mer än gärna pratar om sina allra bästa alster. Tumnagel
37.4°
0 Biltillverkaren Packard återuppstår i ett enda exemplar Excellence tog 17.000 timmar att bygga Packard var en gammal amerikansk biltillverkare som grundades 1899 och 1915 blir de först i världen med serietillverkad V12:a under huven. Det hela höll till 1958 innan Packard fick kasta in handduken och resten är historia. I slutet av 90-talet köpte dock en herre vid namn Roy Gullickson upp rättigheterna till namnet och började utveckla en ny Packard Twelve men pengarna tog slut och det blev inget mer än en prototyp av det till slut. Nu återuppstår namnet igen då en person med pengar gått till nederländska JB Classic & Bespoke och fått dem att bygga bilen vi ser här - Packard Excellence. Den tog 17.000 timmar att få till och den innehåller allt från den ikoniska Packard-grillen med kylarprydnaden Goddess of Speed till bakhängda bakdörrar som gör insteget lite enklare. Allt ska vara tillverkat från grunden - från de unika strålkastarna till alla rostfria detaljer och nya karosspaneler. Känner du igen några av bilens former så är det inte så konstigt då denna baseras på en Bentley Flying Spur. Vad kunden har fått betala för sitt speciella åk framgår inte men det var troligtvis inte billigt. Tumnagel
34.1°
0 BMW X1 verkar få Neue Klasse-facelift Stor uppdatering på gång 2022 presenterade BMW tredje generationen av modellen X1. Nu verkar det som att det "snart" är dags för en facelift av denna, och det sägs att den då kommer att få Neue Klasse-utseende. Första nya Neue Klasse är iX3 som presenterades nyligen och samma tänk sägs då även hamna på en uppdaterad version av X1. Den baseras dock inte på den nya plattformen utan ska bara likna sitt större syskon utseendemässigt. Spionbilder (på länken) visar bland annat att den nya grillen som står vertikalt verkar hitta dit. Faceliften kanske presenteras någon gång under nästa år. Tumnagel
34.0°
0 Christian, Mate och Rob kör varandras bilar Gött häng Top Gear bjöd in Christian von Koenigsegg, Mate Rimac och Rob Dickinson till en testbana så att de fick provköra varandras skapelser. Christian tog med sig en CC850, Mate en Rimac Nevera R och en Bugatti Mistral och Rob en Singer-911. Horacio Pagani och Gordon Murray var också inbjudna men de kunde inte komma just denna gång. Del två med gött snack hittar ni här nedan. Tumnagel
42.4°
0 Lotus Elise där föraren sitter i mitten Restomod som väger nätta 600 kilo Det är nu 30 år sedan Lotus lanserade modellen Elise. Den ersatte då framhjulsdrivna Elan och återtog Lotus plats i sportbilsvärlden med något lätt, rappt och som drev på rätt ände - bakhjulen. Det brittiska företaget Analogue Automotive har specialiserat sig på att renovera och uppgradera Lotus-modeller och nu presenterar de en egen take på just Elise. Denna har de döpt till VHPK och även om bilen verkar se likadan ut som originalet så har man gjort stora förändringar och den största är att föraren nu istället sitter i mitten. Karossen är här helt i kolfiber, så även fälgarna och bromsskivorna. Man har även bantat ner interiören vilket bidrar till att vågen stannar på bara 600 kilo. Motorn är uppborrad till 1,9 liter och ombyggd från grunden vilket gör att effekten har stigit från 120 till 250 hästar. Nästa vår är planen att ha en fullt fungerande prototyp som då ska visa vad bilen går för. Efter detta ska fullskalig tillverkning och leveranser dra igång. Det är planerat att bli 35 exemplar och de tre första är redan under produktion. Varje börjar på 350.000 pund innan skatt. Tumnagel
38.6°
0 Xpengs kommande X9 ska ha räckvidd på 160 mil Eldrift med räckviddsförlängare Hösten 2023 presenterade den kinesiska biltillverkaren Xpeng minibussen X9. Nästa månad ska den presenteras i en version som ska kunna ta sig hela 160 mil (enligt CLTC-cykeln). Bilen har en räckviddsförlängare som tar vid efter 45 mil när LFP-batteriet på 63.3 kWh har slut på el. Då hoppar den bensindrivna enheten på 1,5 liter igång och laddar batteriet. Vdn He Xiaopeng säger att detta kommer att bli sjusitsaren med längst räckvidd i världen. Annat nytt på Xpeng-fronten är att de nu har börjat tillverka bilar i Europa. Det handlar om modellerna G6 och G9 som tillverkas i samarbete med Magna Steyr i Österrike. Detta gör att tillverkaren slipper strafftull på runt 21 procent. Tumnagel
35.4°
0 Rykte Taycan Turbo GT4 RS ska återta Ringen-rekordet Porsche sägs ha ny värstingversion på gång I mars förra året rullade Porsche ut en ännu potentare version av elbilen Taycan kallad Taycan Turbo GT. Den har sedan dess satt flera rekord på banor runt om i världen. Men några har slagits och det verkar ha fått Porsche att vilja återta rekorden med en ännu snabbare och starkare bil. Det sägs därför att man har en Taycan GT4 RS på gång och med denna vill man bland annat peta ner Xiaomi SU7 Ultra från topplaceringen över snabba elbilar på Ringen. Bilder (på länken) visar att Porsche har varit ute och testat en Taycan som ser ännu vassare ut än Turbo GT med en större frontsplitter, små vingar på stötfångare, luftutsläpp på framskärmarna, breddningskit och en betydligt större vinge på bakluckan. Tumnagel
40.6°
0 Hyundais designchef är trött på ljusramper Jag med Det har funnits länge men den senaste tiden har nästan alla stora biltillverkare anammat det - ljusramper som DRL-ljus och/eller designpryl. Många har valt att sätta dem i fronten och därefter "dölja" de vanliga strålkastarna. Samma gäller bakdelen där många bakljus har fått stryka på foten och ersatts av en enda lång ljuslist istället. I mina ögon ett trist och tråkigt mode som bara känns som lathet många gånger. Istället för att designa unika strålkastare eller bakljus som gör att man enkelt kan särskilja modellerna och märkena slabbar man bara dit en list från Temu och går hem. Hyundai är med på tåget men nu verkar även de tröttna på trenden, i alla fall om man frågar designchefen Simon Loasby. "When is the time you need to let go of light bars, it’s almost like the end of that. We’ve done it with the Grandeur, Kona and Sonata but now I’m like ‘guys, I’ve seen enough. It worked at the time, and it was absolutely right, the Grandeur was the first car with a one-piece structure. The biggest thing is the cost level, you just can’t afford to do it and some customers don’t need it. Go to China and you must have it, but in Europe you don’t need it so much. We are looking for consistency but huge differentiation, and on a European context, that’s probably wrong what we are doing. But it’s right for us, and we have such a broad portfolio, it gives us a very big creative challenge per car. The 80 per cent difference and only 20 per cent recognisable and familiar, instead of 20:80. But it makes sense for Hyundai. I think we are almost at the end of journey in terms of lighting. It’s almost like chrome. We then need to ask what makes logical sense for the customer and what makes emotional sense." Vilken bil tycker ni har den snyggaste ljusrampen/ljusramperna? Tumnagel
40.7°
0 Tesla plockar bort billigaste Cybertruck-versionen Modellen säljer allt sämre I våras släppte Tesla Cybertruck RWD som var en nerbantad och snikigare version av den eldrivna pickisen. Den började på 69.990 dollar, hade bara bakhjulsdrift och en räckvidd på 56 mil. Men den saknade prylar som det eldrivna flakskyddet, den adaptiva fjädringen, pekskärm bak och uttagen på plaket. Den fick även lasta mindre och dra mindre. Nu har Tesla dock plockat bort denna version från sin hemsida och erbjuder för tillfället bara en fyrhjulsdriven för 79.990 dollar eller Cyberbeast som går loss på hela 114.900 dollar. En rapport från Cox Automotive säger att Tesla sålde 4306 Cybertrucks under årets andra kvartal vilket är ett tapp med över 50 procent jämfört med samma period förra året. Tumnagel
47.7°
0 Stellantis lägger ner Rams eldrivna pickup Innan den ens har lanserats I början av 2023 presenterade Stellantis Ram 1500 Rev som var en helt eldriven version av den populära pickupen. Man sa då att den skulle lanseras i slutet av 2024, men så blev det aldrig. Sen gick snacket om att den skulle bli försenad till 2026, och att man istället skulle fokusera på att få ut en version med bensindriven räckviddsförlängare. I början av detta året gick ryktena om att den eldrivna versionen skulle läggas ner innan den ens hade lanserats - och nu står det klart att det blir på detta viset. Ersätter gör räckviddsförlängar-versionen Ramcharger som nu byter namn till Rev. Anledningen till beslutet är inte helt oväntat den låga efterfrågan på eldrivna pickuper. Nya Rev ska lanseras någon gång nästa år och den ska då bjuda på fyrhjulsdrift, 656 hästar, 826 newtonmeter i vrid, ha en 0-100-tid på 4,6 sekunder och kunna ta sig totalt 110 mil med fullt batteri och full tank. Tumnagel
34.3°
0 fredag 12 september Citroën ersätter Maserati i Formel E Visar upp bil i oktober Nu meddelar Stellantis att Citroën kommer att dyka in i Formel E med Citroën Racing och där ersätta Maserati MSG. Man kommer att tävla i kommande FIA Formula E Championship. "This provides a new challenge in an electric, innovative and passionate adventure that embodies our values and our vision for the mobility of tomorrow. Citroën is returning to motorsport, an arena that shaped its history and legend - motorsport in its most visionary form: an 100% electric, responsible and committed competition with popular races in the heart of cities, a young, committed, connected audience and a technological, international showcase for the future of mobility." Citroën Racing kommer att visa upp sin bil den 20 oktober. Tumnagel
39.0°
0 Nästa Mercedes-AMG C 63 kommer skippa fyran Men får inte åttan Nu är det bekräftat att Mercedes-AMG inte kommer att lansera nästa C 63 med fyrcylindrig motor. Den fick mycket skit när den lanserades trots massa effekt - men there is no replacement for displacement och köparna uteblev. Men nästa upplaga kommer inte att få V8:a som många kanske hade hoppats på - utan istället samma raka sexa på 3,0 liter som flera andra AMG-modeller använder sig av. Maskinen är potent och kanske kommer att paras med elmotorer för att ytterligare vrida upp prestandan. När den nya bilen med den nya motorn kommer att lanseras är fortfarande oklart. Tumnagel
38.3°
0 Nu börjar nya Volkswagen T-Roc att säljas Kostar från 389.900 kronor För lite mer än två veckor sedan presenterade Volkswagen en helt ny generation av modellen T-Roc och redan nu börjar den att säljas här i Sverige. Först ut är 1,5 eTSI med 150 hästar och mildhybrid-teknik och för denna får man betala från 389.900 kronor. Den går att få som Life eller R-Line (431.900 kronor) och har sjustegad dubbelkopplingslåda som standard. Drivningen sker bara på framhjulen. Senare kommer även en hybrid-version med fyrhjulsdrift och även ytterligare en version med fyrhjulsdrift. Sedan första generationen T-Roc lanserades 2017 har den sålts i över två miljoner exemplar. Modellen är Volkswagens näst mest framgångsrika SUV i världen efter Tiguan. Läs allt om bilen i pressmeddelandet och bygg ditt exemplar på länken nedan. Tumnagel
35.2°
0 Vassare Toyota Corolla läcker ut Läcker? 2022 rullade Toyota GR Corolla som precis som GR Yaris är den vassaste versionen av modellen. Det har efter detta ryktats om att en ännu värre Corolla skulle vara på väg och nu sägs det att denna har läckt ut. I videon ser vi vad som sägs vara GRMN-versionen och den har bland annat större vinge bak, ännu mer breddning med gälar i framskärmarna, kolfiberhuv, fetare front och på insidan finns bara två rejäla skalstolar. Även effekten ska ha ökat och det sägs att den turbomatade trean på 1,6 liter ska leverera över 300 hästar. Tumnagel
39.0°
0 Det blir ingen eldriven RS 6 Audi lägger ner projektet Våren 2022 visade Audi upp A6 e-tron concept som senare gick i produktion som just A6 e-tron. Vid presentationen gick heta rykten om att det skulle komma en RS-version av denna och det kändes väl inte så konstigt just då. Den skulle presenteras förra året men så blev det aldrig, och nu får vi reda på att Audi har valt att skrota hela projektet. Anledningen är inte helt oväntat eftersom det inte finns tillräckligt med köpare för eldrivna prestanda-modeller. Man lovar dock att det kommer fler prestanda-modeller på PPE (Premium Platform Electric) framöver men vad det kan handla om då är oklart just nu. Istället väntas Audi ta fram en riktig RS 6:a av nuvarande A6, för den lär sälja. Tumnagel
39.7°
0 Idag är det dags för Goodwood Revival igen Följ allt live här Det beskrivs som världens bästa historiska motorevent och det är det nog också. Idag drar återigen Goodwood Revival igång i West Sussex, England och det är verkligen ett fantastiskt trevligt event där man får uppleva allt från gamla racerbilar till ikoner inom motorsporten - både när det kommer till fordonen och förarna. Blanda upp allt med lite brittisk charm, flärd, tidsenliga kläder och en magisk plats. Någon gång i livet måste jag åka dit och uppleva allt med egna ögon, men tills dess får jag nöja mig med den proffsiga live-sändningen som drar igång 09:30 och pågår hela helgen. Är du på plats? Och har du varit där tidigare? Tumnagel
41.0°
0 torsdag 11 september Nedskalad 250 Testa Rossa inspirerad av Le Mans-racer Skönt stuk Hedley Studios bygger lite mindre kopior av klassiska bilar och det vi ser här är deras senaste alster. Det handlar om en Ferrari-replika som är 25 procent mindre än originalet men minst lika charmig. Den hämtar inspiration från Lucybelle II som var en 250 Testa Rossa som Ferrari tävlade med på Le Mans 1958. Den ser väldigt välanvänd ut trots att den är ny och allt utseende är gjort för hand och efter hur en riktig racerbil ser ut efter ett sådant race. Väderbiten, sliten, ruffig och alldeles, alldeles underbar. Under skalet finns en elektrisk drivlina med fyra olika körlägen och bilen toppar 80 km/h. På en laddning ska man kunna köra i upp till nio mil. Det finns justerbar Bilstein-fjädring, ekerfälgar skodda med Pirelli Cinturato-däck och fullt fungerande belysning. Endast tre exemplar kommer att tillverkas och de är alla godkända av Ferrari. Vad man får betala framgår dock inte, men det lär inte bli billigt. Tumnagel
38.1°
0 Genomgång av nya Honda Prelude Hiss eller diss? Här kan ni se två videoklipp där man går igenom vad nya Honda Prelude har att bjuda på. Bara en Civic med två dörrar eller något mer? Vad tycker ni? Tumnagel
37.1°
0 Henry kör Donkervoort F22 "En Lotus Seven från framtiden" I slutet av 2022 rullade biltillverkaren Donkervoort ut modellen F22. En smått bisarr skapelse som väger 750 kilo och som motiveras av 500 hästar. Effekten kommer från Audis turbomatade femma på 2,5 liter och 0-100 km/h ska gå på kvicka 2,5 sekunder. Nu har Henry Catchpole fått provköra ett exemplar och han beskriver bilen som en Lotus Seven från framtiden. Endast 100 exemplar tillverkas och varje kostar från 300.000 pund. Bonusklipp nedan. Tumnagel
37.5°
0 Renault har flera sportiga modeller på gång Renault Sport på väg tillbaka? Nu sägs det att Renault klurar på om de skulle erbjuda fler sportiga modeller framöver. Och det ska inte handla om något som liknar exempelvis R5 Turbo 3E som går loss på 155.000 euro, utan något billigare som fler folk kan ta del av. Tydligen ska några förslag kring framtida modeller presenteras inom ett år och med dessa vill man känna lite på marknaden och se vad folk säger. Rykten säger även att Renault Sport-modeller kan göra comeback, men det återstår att se. Tumnagel
41.7°
0 Mercedes ska lansera 40 nya modeller innan 2027 Och minska sina kostnader med hjälp av AI Mercedes meddelar nu att de mellan 2024 och 2027 planerar att kapa sina produktionskostnader med tio procent - bland annat med hjälp av AI. De ska även innan 2027 lansera över 40 nya modeller. För att lyckas med detta ska över två miljarder euro investeras i de fabriker man har i Europa. Företaget planerar även att gå från lyxfokuset och även tillverka mer prisvärda modeller för att öka sina försäljningsvolymer. Vdn Ola Källenius ser nyligen presenterade GLC som den största produktlanseringen i företagets historia. Vidare är den eldrivna minibussen VLE på gång, en uppdaterad S-Klass som kommer gå på el, en mindre G-Klass och nya generationer av GLA och GLB. Tumnagel
30.3°
0 Italdesign visar elbil på MEB+-plattformen Ett forskningsprojekt Volkswagen-ägda Italdesign har nu presenterat ett nytt designkoncept baserat på plattformen MEB+. Trendmässigt så handlar det om en eldriven SUV-coupé och det är ju sådär halvkul. Dock har man faktiskt bara två dörrar på denna vilket de ändå ska ha cred för. Men i datorn kan man ju som ni vet hitta på vad som helst - speciellt när det kommer till något som troligtvis aldrig kommer att tillverkas. Italdesign säger att bilen som man har döpt till EVX mäter 4,23 meter på längden, 1,82 på bredden och att den är 1,49 meter hög. Den är framtagen så att man ska kunna forska kring olika proportioner och designmöjligheter för kommande elbilar baserade på plattformen. Tumnagel
38.0°
0 GAC vill göra Europa till sin största exportmarknad Målet är att sälja 50.000 bilar här år 2027 Den kinesiska statligt ägda biltillverkaren GAC har stora planer för Europa. De ser den europeiska marknaden som sin största när det kommer till export och här planerar de att lansera ett helt gäng med nya elbilar inom kort. För att runda importtullarna kommer de att kika på att tillverka bilarna lokalt. Målet är att öka från årets försäljningssiffror på 3000 exemplar till 15.000 nästa år och över 50.000 år 2027. Till en början kommer bara helt eldrivna modeller men även laddhybrider ska vara på väg. Tumnagel
28.4°
0 Förarstolens låsmekanism i MG 3 fallerade under krocktest Första gången det händer hos Euro NCAP Euro NCAP krocktestade nyligen modellen MG 3 och då hände något som aldrig har hänt sedan de började krocktesta bilar 1997. Förarstolens låsmekanism höll inte sätet på plats vid krocken vilket gjorde att krockdockan vreds vilket utsatte benen för mer skada. Sen lyckades inte heller airbagen att fånga upp huvudet som den ska vilket resulterade i att dockan drämde i ratten. MG ville först inte erkänna felen men kommer nu efter detta att uppdatera mekanismen för stolarna, och airbagen. Efter det kommer Euro NCAP att testa bilen igen. "The failure of the latching mechanism caused the driver’s seat to twist partway through the impact. This movement led to elevated forces on the dummy’s right leg, with protection for that body region assessed as ‘poor’. The seat failure also meant that MG could not demonstrate how well the car would protect the knees and femurs of occupants of different sizes or those seated in varying positions. Euro NCAP shared its findings with MG, which initially argued that the failure was due to improper latching of the seat before the test. However, as is standard procedure, the seat’s latching had been checked before testing was conducted. MG has subsequently committed to improving the design of the seat latch mechanism to ensure it remains robust in the event of an impact." Trots detta fick bilen en fyra i betyg när allt var testat och klart. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
21.2°
0 Första provkörningarna av Polestar 5 Snygg på vägen I måndags blev Polestars nya flaggskepp 5 officiellt. Det är en eldriven GT-vagn med plats för fem personer men mer anpassad för fyra. Den bygger på en helt ny plattform, har väldigt snabb laddning, massa effekt och en hög prislapp - från 1.345.000 kronor kostar den. Några medier har fått provköra och hur det såg ut ser ni här, plus några svenska bonusklipp där vi får en närmare titt på bilen. Tumnagel
44.1°
0 onsdag 10 september Denna Corniche är dubbelt så kraftfull som originalet Och går nu bara på el Här ser vi en klassisk Corniche som är en modell som Rolls-Royce tillverkade mellan 1971 och 1996. Men det är bara utseendet som är klassiskt - under skalet är det nämligen modernt. Det är brittiska Halcyon som har byggt om denna till eldrift istället och 60 exemplar ska bli till om allt går som man vill. Väl färdig får man dubbelt så mycket effekt som originalet bjöd på (nu 507 hästar) och 48 mils räckvidd. Man ska kunna ladda med upp till 230 kW. Man får även uppgraderad fjädring och bättre bromsar. På insidan kan man vänta sig moderniteter som stolar med både kyla och värme, ett uppgraderat ljudsystem, automatisk klimatkontroll och ett dolt infotainmentsystem. Trots ombyggnationen ska denna väga lika mycket som originalet gör. De första kunderna ska få sina bilar under fjärde kvartalet 2026 och priserna börjar på 400.000 pund. Detta är innan skatt och donatorbil. Tumnagel
40.3°
0 Många biltillverkare kommer inte överleva elbilsövergången Det säger Volvo Cars vd Håkan Samuelsson Framtidens bilar kommer bara att gå på el. Det är Volvo Cars vd Håkan Samuelsson helt övertygad om. Och han är tydlig med att alla biltillverkare inte kommer att palla med det, och att många kommer att försvinna när den stora övergången till elbilar väl är här, vilket han säger är om runt tio år. Två eller kanske tre som kommer att vara starka spelare i elbilssvängen då kommer vara kinesiska tillverkare menar han. Så här säger han till Bloomberg i en intervju: "The industry will be electric – there’s no turning back. It may take a bit longer in some regions, but the direction is clear. In (about) 10 years, cars will all be electric and they will be lower cost. There will be new dominant players, exactly as Ford, GM, Toyota and Volkswagen were in the old world. In the new world, there will be two or three very strong Chinese brands. That makes the room for the old ones tougher. So this will trigger a (wave of) restructuring. Some companies will adapt to new circumstances and survive. Others will not. Chinese brands are already more than half the market in China, and they are entering Europe. That puts pressure on Europeans and Americans, who are competing in a shrinking part of the market. China, whether we like it or not, will be a very big player in the car industry in the future, not just in China." För Volvos del så investerar man stort i rena elbilar och laddhybrider och det senare kommer att vara en viktig del i övergången innan det finns snabb laddning överallt i världen. Tumnagel
40.9°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration