Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 9 januari 2023 fortsättning Nu börjar ytterligare en version av elbilen Ora att säljas Ora 400 Pro+ Förra våren lanserades den kinesiska elbilen Ora 300 Pro här i Sverige. Den kostar från 414.900 kronor och har ett batteripack på 48 kWh som räcker 31 mil på en laddning. Nu lanseras även Ora 400 Pro+ som istället tar sig 42 mil tack vare ett större batteripack på 63 kWh och som har ett frånpris på 499.900 kronor. För den extra kosingen får man förutom lite längre räckvidd även ventilerade framstolar med massagefunktion, parkeringsassistans och öppningsbart glastak. I klippet ovan testar Mat den billigare versionen. Tumnagel
24.4°
0 Snart dags för elbilsmässa även i Stockholm Fler än 20 elbilsmärken ställer ut Elbilsmässan eCarExpo avslutade året i Göteborg men kommer snart även till Stockholm. Mellan den 3-5 februari hålls det mässa på Friends Arena i Stockholm och fler än 20 olika elbilsmärken kommer att visa upp sina bilar. Fisker kommer ha Sverigepremiär för suven Ocean, kinesiska Ora finns på plats och det blir nypremiär för Smart. På drygt ett år har inte mindre än tio nya elbilsmärken lanserats i Sverige så det händer verkligen grejer på den här fronten. Tumnagel
36.6°
0 Så blev Volvos försäljning 2022 Elbilarna stod för 10,9 procent Förra året sålde Volvo Cars totalt 615.121 bilar. Jämfört med 2021 är det ett tapp på tolv procent. Något som dock ökade var andelen helt eldrivna bilar. 2021 var siffran 3,7 procent, 2022 landade den istället på 10,9 procent. Under december sålde man 72.663 bilar vilket var en ökning med 12,8 procent jämfört med föregående år. Av de 72.663 bilarna var 43,8 procent Recharge-modeller. I USA såldes 102.038 Volvo-bilar, i Kina var siffran istället 162.322 och i Europa landade den på 247.413. Globalt var det XC60 som såldes bäst med 195.338 exemplar. Fler försäljningssiffror hittar ni på länken nedan. Tumnagel
42.4°
0 Polestar börjar få fart på leveranserna 21.000 under sista kvartalet Polestar har ju haft lite problem med att leverera men under sista kvartalet 2022 släppte det lite. Man hade tidigare skrivit ner förväntningarna på 2022 på grund av covid men man lyckades ändå leverera 51.500 bilar under året. Det riktigt positiva är att 21.000 av dessa levererades under sista kvartalet på året. Man har ju faktiskt bara en modell i dag och det är i grunden ingen crowd pleaser eftersom det inte är någon suv eller crossover och dessutom en elbil som bygger på en fossilplattform. Man hoppas leverera 80.000 bilar under 2023 och jag anar att gänget på Polestar hoppas att leveranserna av Polestar 3 kommer att komma igång under året. I Sverige levererade man under 2022 4465 bilar vilket betyder en femteplats på topplistan. Syskonet Volvo XC40 levererades i elversion i 8242 exemplar. Tumnagel
46.0°
0 Rivian R1T bogserar eldriven Hummer när det är kallt Räckvidden kapas med två tredjedelar Zack Nelson som driver YouTube-kanalen Jerry Rig Everything har en Rivian R1T och här testar han att dra sin elkonverterade Hummer H1 på ett släp efter pickupen. Han gör det dessutom när det är kallt ute - ytterligare en faktor som äter på en elbils räckvidd. Hummern och släpet väger in på strax över 4,2 ton men Zack lastade på ytterligare 435 kilo så att totalen skulle överstiga 10.000 pound (4535 kilo). Max dragvikt för en Rivian R1T ligger på 11.000 pound (4989 kilo) så det ska ju vara lugnt. Som bäst har Zack tagit sig 45 mil med bilen utan last i varmt väder. När väl släpet var påkopplat fick han flera märkliga siffror från bilen på hur långt den faktiskt skulle kunna ta sig. Resultatet blev i detta fall att räckvidden kapades med ungefär två tredjedelar. Bonusklipp nedan. Tumnagel
39.0°
0 CES 2023 Säkerhetsbälten med värme i Ja tack? Det första jag gör när jag hoppar in i en bil den här årstiden är att dra igång rumpvärmen. Finns det även rattvärme går jag nästan upp i brygga. Nu presenterar ZF säkerhetsbälten med inbyggda värmeslingor och min frusna arma kropp skriker av lycka, typ. Fast jag har aldrig upplevt bältet som en kall grej att ta på mig, det är alltid ratten som är värst. Förutom att värma ska den nya tekniken även spara energi - som i sin tur skulle kunna leda till exempelvis 15 procent längre räckvidd i en elbil även om det känns långsökt. I bältet sitter invävda värmetrådar och temperaturen ska ligga på mellan 36 och 40 grader. Om det här någonsin kommer att bli verklighet återstår att se, vad tycker ni om idén? Tumnagel
28.7°
0 Så här tror Peugeot att framtiden ser ut Visar upp Inception Concept Med kraftorden Allure, Emotion och Excellence visar Peugeot nu upp Inception Concept som ska ge en fingervisning kring hur deras framtid kan komma att se ut. Den bygger på en av Stellantis fyra nya plattformar för elbilar och dessa har bland annat moduler som drivs av artificiell intelligens - STLA Brain, STLA SmartCockpit och STLA Autodrive. Konceptbilen har 800-voltsteknik och ska ta sig 80 mil på en laddning. Man ska kunna snabbladda tre mil på en minut, och 15 mil på en halvtimme. Laddningen ska kunna ge genom induktion om man så vill. Det sitter en elmotor fram och en bak och tillsammans genererar dessa 680 hästar. 0-100 km/h ska gå på tre sekunder. Designspråket på den här ska som sagt smitta av sig på framtida modeller och från 2025 ska alla bilar som Peugeot säljer inkorporera detta på något vis. Tumnagel
34.8°
0 Nu finns en mindre dyr Tesla Model S / X Icke-plaid Jag skrev i lördags om att man nu kan välja en vanlig ratt till sin Tesla Model S och Model X men missade att de faktiskt har lagt upp en lite billigare version av modellerna också. Det handlar om icke-plaid-versionen med dubbla motorer istället för trippla motorer som Plaid-versionen har. Prislappen sjunker också en del även om bilarna knappast blir billiga. Model S i vanlig version kostar 1.285.990 kronor att jämföra med Plaid som kostar 1.549.990 kronor. 0 till 100 går på 3,2 sekunder istället för 2,1 sekunder men räckvidden ökar från 600 km till 634 km. Model X kostar 1.375.990 kronor istället för 1.587.990 kronor som Plaid-versionen kostar. 0 till 100 går på 3,9 sekunder istället för 2,6 sekunder. Räckvidden ökar från 543 km till 576 km. Som ni ser är det mer motiverat att välja den vanliga versionen av Model S, prissänkningen är högre samtidigt som prestanda inte minskar lika mycket som på Model X. Uppdatering Lite andra förändringar kommer också. Model X med två motorer kommer att kunna fås med fem, sex eller sju säten. Plaid går endast att få med sex säten. Man kommer även att byta ut T-loggan på bakluckan till en TESLA-logga, med bokstäver alltså. Tumnagel
38.3°
0 söndag 8 januari 2023 CES 2023 Mercedes ska bygga eget laddnätverk Först i Nordamerika, sedan världen Det verkar som att Mercedes kommer att dra sitt strå till stacken och bygga sitt alldeles egna laddnätverk. Men ni kan vara lugna, man behöver inte köra bil med stjärna för att få tanka ström, alla är välkomna men Mercedes-ägare kommer att kunna förboka en laddstation. Laddstolparna kommer att kunna leverera 350 kW och varje station kommer att ha mellan fyra och tolv laddstolpar. Man kommer att satsa på grön el och bland annat köra solceller på taken. USA och Kanada är först ut men sedan kommer Europa och Kina. Man kommer att satsa 1 miljard euro på Nordamerika-nätverket och de pengarna ska vara spenderade till 2030. Målet är 10.000 laddar någon gång kring det årtalet. Tumnagel
29.9°
0 lördag 7 januari 2023 Nu kan du välja mellan ratt och yoke I Tesla Model S / X Jag tycker att Teslas lite udda ratt som de kallar för yoke (ok på svenska) är rätt najs men om man hatar den så kan man nu välja en helt vanlig rund ratt istället. Det verkar så efterfrågat att det faktiskt är standard-valet när man bygger sin Tesla. Men om du vill ha gamla hederliga blinkersspakar så får fortsätta drömma, knapparna för att styra allt finns fortfarande på ratten trots att den är rund. Tumnagel
48.9°
0 fredag 6 januari 2023 CES 2023 Ram visar upp elektriskt koncept Ännu en elpickup Pickisar är populära i det stora landet i väst och nu börjar de verkligen ha förstått fördelen med el för nu ska alla ha en eldriven variant. Nu är det Ram som visar upp konceptet Ram 1500 Revolution. Nu är det här ett koncept så vi får se vad som följer med till den färdiga bilen, men dörrarna får gärna göra det. När de öppnas så möts man av en riktigt stor kabin och den här låååånga bilen känns som en suv med flak. Bil-delen är så stor att baksätena går att skjuta fram och bakom dem hittar man två tillfälliga platser om någon vill ha kortare skjuts. Det går också att öppna väggen mellan kupén och flaket och på så sätt kan man frakta riktigt långa saker. Ännu längre saker går att frakta då man förlänger flaket. Skärmen på insidan är på 28 tum (!) och dess nedre del går att ta bort och det finns ett litet bord på insidan så man kan använda dator. Självklart finns också en stor frunk. En produktionsversion kommer att visas om några månader och den ska börja säljas 2024. Tumnagel
40.4°
0 Lås upp din Polestar 2 med rösten Fjärrstyrning med Google Assistent Polestar använder ju Google som operativsystem och nu kommer man även att kunna prata med sin bil på distans. Med en uppdatering till Polestar 2 kommer man att kunna få en del information och styra vissa funktioner med bilen. Man kan till exempel fråga hur mycket batteri bilen har kvar eller be den sätta på värmen. Man kan även be assistenten låsa upp bilen. Uppdatering kommer först till användare i USA och sedan till fler marknader. Tumnagel
38.4°
0 torsdag 5 januari 2023 CES 2023 Toyota visar nya självkörande pod-koncept Hintar om framtida interiörer Toyota Boshoku Corporation är en medlem av Toyota Group. Företaget ställer ut två nya koncept på CES-mässan och det handlar om självkörande poddar. Båda två kan ge en förhandsvisning på hur kommande självkörande fordon från tillverkaren kan se ut. Först ut är MX221 som är tänkt som ett samåkar-fordon med självkörning i nivå fyra. Interiören kan stökas om så den passar ändamålet - antingen sitter man på rad eller mot varandra om man exempelvis ska ha ett möte. Man kan även få den anpassad efter en rullstol eller i ett lyxutförande med två fetare stolar som kan fällas. Det andra konceptet heter Moox och den är istället självkörande i nivå fem. Den här ska bjuda på ännu fler varianter och man tänker sig allt från att frakta folk till företagsrelaterade grejer och även som ett ställe att käka middag på. Sensorer i stolarna och armstöden känner av om du är trött eller stressad och försöker då göra det så bra som möjligt för dig. Exempelvis genom att dra igång en video som visar en fin skog samtidigt som både ljud och ljus runt omkring anpassas så att det ska kännas som att du färdas i skogen. Som väntat framtidskoncept men vem vet, vi kanske kommer att få se såna här i skarpt läge innan vi drar gräsmattan över oss. Tumnagel
39.3°
0 CES 2023 Ny självkörande människofraktare Ska vara mer inkluderande CES-mässan är som ni säkert redan vet igång igen och de senaste åren har det dykt upp fler och fler fordon bland allt teknik som visas upp där. Självkörande grejer är i ropet och det finns många som tillverkar små boxar som det är tänkt att vi ska fraktas runt i. En sådan är Holon Mover som vi ser här. Den är designad av Pininfarina och ser väl ändå ganska så gullig ut. Ser dock ut som de flesta i den här klassen men man säger att den ska vara mer inkluderande. Det innebär att den här har en ramp som kan fällas ut så att även de som sitter i rullstol kan åka med. Sen kan sätena på insidan fällas upp och det finns krokar i golvet där man kan spänna fast rullstolen. Det ska även finnas blindskrift på flera ställen som då ska hjälpa de som inte kan se. När vi kan få se den här ute på gatorna återstår dock att se. Tumnagel
38.6°
0 Polestar 2 BST 270 på Ascari Prestandaversionen visar vad den kan göra BST 270 är en mer prestanda-fokuserad version av Polestar 2. Den baseras på Polestar 2 Long Range Dual Motor men har skruvats upp från 408 till 470 hästar. Utöver det har den utrustats med ställbara Öhlins-dämpare, styvare fjädrar och ett fjäderbensstag fram. Utseendemässigt skiljer den sig genom unika svarta 21-tumsfälgar med specialframtagna Pirelli P Zero i dimensionen 245/35. Fronten och sidokjolarna är också lite bitigare och man kan få en svart fartrand över hela karossen om man vill. Här får vi se när Joakim Rydolm som är chief test engineer hos Polestar tar ut bilen på racerbanan Ascari i Spanien. Tumnagel
39.0°
0 CES 2023 BMW visar vision om framtidens digitala upplevelser Får mig att gilla dåtiden ännu mer i Vision Dee är BMW:s senaste påhitt och konceptbilen som just nu ställs ut i Las Vegas ska vara ett steg närmare nästa generations bilar - Neue Klasse som lanseras 2025. Man beskriver den som en vision om framtidens digitala upplevelser och namnet Dee står för Digital Emotional Experience. Syftet är att skapa ett starkare band mellan förare och bil och att bilen typ blir din nya kompis. Extremt flummigt och de väldigt flamsiga videoklippen nedan visar hur det hela är tänkt att fungera. Tänk Meta, fast i bilform. Jippi. På insidan hittar vi BMW Mixed Reality Slider tillsammans med en avancerad head-up-display. Föraren kan själv bestämma nivån av digitalt innehåll som visas på HUD:en och systemet består av fem olika steg - från helt analog till att visa körrelaterad information till AR-projicering och inträde i virtuella världar. Herregud. Det hela börjar dock redan på utsidan innan du har klivit in. Du får ett personligt välkomstscenario där både grafiska element och ljus och ljud kombineras. Strålkastarna och grillen som är en skärm bildar en "fygital" ikon som gör att bilen kan visa olika känslouttryck. Fygital ska alltså vara en blandning av fysiskt och digitalt. Bilen kan prata med människor och visa sina känslor. Varför? Ingen vet. Men titta på klippen och säg gärna vad ni tycker. Tumnagel
26.8°
0 CES 2023 Honda och Sonys bilar kommer heta Afeela Första modellen lanseras 2026 Först överraskade Sony genom att starta elbilsföretaget Sony Mobility. Sedan gick de samman med Honda och skapade Sony Honda Mobility. Nu presenterar de båda sina framtidsplaner och det är elbilsmärket Afeela. En prototyp visas upp nu och tanken är att den här ska lanseras i produktionsutförande någon gång 2026. Sony har tidigare själva visat upp en eldriven sedan och en SUV, men det vi får se nu är helt nytt. Bilen är en stor slank sedan-modell som man tyvärr inte berättar så mycket om just nu. Namnet Afeela valde man för att ordet feel är med och för att bilarna ska ge en mysig elbilskänsla, eller nåt. I fronten finns en "media bar" som kan visa allt från bilens logga till olika animationer. Här ska dock även reklam kunna hitta in tydligen, så kanske dyker det i framtiden upp en bil vars nos berättar om det nya ta två betala för tre-erbjudandet som du bara inte kan missa. Prototypen mäter 4,89 meter på längden, 1,9 på bredden, 1,46 på höjden och har en hjulbas på tre meter. På utrustningssidan finns inte mindre än 45 kameror och sensorer totalt, och bilen ska vara redo för självkörning i nivå tre. Orderböckerna ska öppna under första halvan 2025 men någon prisindikation har vi inte fått ännu. Tumnagel
43.5°
0 onsdag 4 januari 2023 Hyundais självkörande Ioniq 5 i Las Vegas Lanseras utan säkerhetsförare i slutet av året Senare i år kommer Hyundai tillsammans med företaget Motional att börjar släppa ut självkörande Ioniq 5:or i Las Vegas utan säkerhetsförare bakom ratten. Den här videon visar hur fantastiskt detta kommer att fungera, frågan är dock hur det kommer att se ut i verkligheten? Efter Las Vegas ska tjänsten även lanseras i Los Angeles och andra städer för att därefter rullas ut i andra delar av världen. Tumnagel
38.3°
0 CES 2023 Chrysler förhandsvisar ny infotainment-skärm Kommer att hamna i nästa generation elbilar På årets CES-mässa kommer Chrysler att visa upp följande modell av en interiör med en helt ny infotainment-skärm. Den går över hela instrumentpanelen och är tänkt att hitta in i framtida eldrivna modeller från både Chrysler och andra i Stellantis-gänget. Man kallar det vi ser här för Chrysler Synthesis Cockpit och totalt handlar det om 37,2 tum skärmyta man kan interagera med på olika vis. Det ska finnas avancerad AI-teknik som lär sig av användaren över tid och man ska kunna uppdatera systemet OTA. Chryslers första eldrivna modell lanseras någon gång 2025, och 2028 kommer allt tillverkaren erbjuder bara gå på el. Tumnagel
35.8°
0 Final-version av Aston Martin DBS på gång Ultimate får 770 hästar Innan DBS säger farväl har Aston Martin planerat en final-version av modellen. Den heter DBS 770 Ultimate och den ska vara vassare på alla punkter. Som namnet avslöjar får bilen 770 hästar ur den dubbelturbomatade V12:an vilket är 45 fler än vanliga DBS. Endast 499 exemplar kommer att bli till och premiär blir någon gång nu under våren. Tumnagel
38.1°
0 Nästa generation Maserati Levante blir helt eldriven Kanske lanseras 2025 2016 lanserade Maserati suven Levante och den kan man få med V6:a eller V8:a under huven. 2025 är det dags för nästa generation av modellen men då kommer det att se annorlunda ut. Man skippar förbränningsmotorer helt och kommer bara att erbjuda bilen med eldrift. Nästa Levante kommer att byggas på en omarbetad version av Alfa Romeos plattform Giorgio. Härnäst för Maserati är lanseringen av en ny Quattroporte vilket kommer att ske nästa år. Tumnagel
38.9°
0 CES 2023 ID. 7 - Volkswagens svar på Tesla Model 3 Tar sig 70 mil på en laddning Volkswagens ID-familj fortsätter att växa och en nyhet som kommer att visas upp på CES-mässan är den här - ID.7. Det är en sedan-modell byggd på MEB+-plattformen och det här är alltså produktionsversionen av det tidigare visade konceptet ID. Aero. När ID.7 väl är här på riktigt under årets andra kvartal lovar den en räckvidd på 70 mil vilket i så fall innebär att den här blir elbilen med den längsta räckvidden hos Volkswagen. Utseendemässigt blir det inga direkta överraskningar och eftersom bilen inte är extremt maskerad kan ni nog alla lista ut ungefär hur den ser ut. På insidan finns lite nyheter i form av en ny liten skärm framför ratten och en pekskärm på 15 tum på mittkonsolen. Det finns en head-up-display med AR-teknik och hör och häpna - pekslidern som kontrollerar klimatanläggningen är nu upplyst. Ratten har dock fortfarande de pekkänsliga knapparna som ska ersättas med vanliga framöver eftersom folk klagat såpass mycket. Bilen får smarta luftutsläpp som kan känna av när föraren närmar sig och därefter antingen kyla eller värma kupén innan du hoppar in. Du ska även kunna säga "Hej Volkswagen, mina händer är kalla!" och då drar rattvärmen igång samtidigt som varm luft riktas mot händerna. Hjulbasen mäter in på 2,96 meter vilket är 9,4 centimeter längre än den Model 3 har. Det är också 16,5 centimeter längre än en vanlig Passat. Konceptet ID. Space Vizzion kommer att bli kombi-versionen av den här längre fram. Tumnagel
54.3°
0 tisdag 3 januari 2023 CES 2023 Magna visar karossdelar som böjer sig Ska minska luftmotståndet Lägre luftmotstånd ger bättre räckvidd. Får man till en bra aerodynamisk form på fordonet kan det göra underverk både när det ska sparas bränsledroppar och kilowatt. Magnas senaste teknik på området är karosspaneler som böjer sig och på så vis gör bilen mer aerodynamisk, utan att designen behöver förändras. Det hela består av termoplast som via mekatronik formas till en mer optimal form. Tekniken som man kallar för Morphing Surfaces kommer att visas upp på årets CES-mässa i Las Vegas. Tumnagel
37.5°
0 Krocktester då och nu Det har hänt en hel del Bilar har aldrig varit säkrare än vad de är idag. Och det är ganska intressant att se hur mycket som har hänt genom åren. Här får vi se några krocktester från förr fram till idag och det blir väldigt tydligt att man hellre krockar i en nyare bil än en äldre. Ni hittar fler krocktester med samma upplägg på länken nedan. Tumnagel
39.9°
0 Zeekrs uppdaterade 001 klarar över 100 mil på en laddning Men bara 1000 exemplar släpps För ett år sedan började Zeekr att sälja modellen 001 på den kinesiska marknaden. Nu uppdateras modellen men den ser precis likadan ut som tidigare bortsett från några nya lackalternativ. Istället är det under skalet det har hänt grejer, för nu kan man nämligen beställa bilen med det nya Kirin-batteripacket på 140 kWh. Det ger bilen i bakhjulsdrivet utförande en räckvidd på hela 103,2 mil på en laddning. Dock enligt CLTC-cykeln och inte enligt den vi är vana vid - WLTP. Den här versionen är begränsad till 1000 exemplar så man får vara snabb om man vill ha produktionsbilen med längst räckvidd i världen. Man kan även få bilen med 86 eller 100 kWh också och då får man räckvidder mellan 54 och 74 mil enligt CLTC. Tumnagel
40.0°
0 Tesla presenterar sina resultat för 2022 Många siffror Teslas siffror för 2022 är här och visst är de imponerande. Totalt lyckades man öka leveranserna med 40 procent jämfört med föregående år och siffran landade på över 1,31 miljoner levererade bilar. Tillverkningen ökade med 47 procent och här blev siffran nästan 1,37 miljoner exemplar. Bara under fjärde kvartalet tillverkades över 439.000 bilar och över 405.000 levererades. Tumnagel
40.7°
0 Volvo sålde flest bilar i Sverige 2022 Och Volkswagen har den populäraste elbilen 2022 är över och då kan man bland annat summera lite bilförsäljningssiffror. För Volvos del så kan de för 65:e året i rad titulera sig själva som marknadsledare i Sverige. Modellerna XC40 och XC60 är etta och tvåa på listan och Volvo är de som säljer flest laddbara bilar av alla. Inte rena elbilar men bilar som kan laddas. Totalt reggades 45.883 Volvo-bilar under förra året och 65 procent av dessa var laddbara. Under december månad var siffran istället 93 procent. Tittar vi på helt eldrivna bilar var den populäraste under 2022 Volkswagen ID.4. Den blev för andra året i rad Sveriges mest nyregistrerade elbil med 8874 exemplar registrerade. Det var även Volkswagen som registrerade flest elbilar på den svenska marknaden under året - 12.629 exemplar. Under året lanserades de nya modellerna ID.5, ID.5 GTX, ID. Buzz och ID. Buzz Cargo. 1661 ID.5 och 107 ID. Buzz reggades. Nu i vår kommer en uppdaterad version av ID.3 och under året kommer även en eldriven sedanmodell inom ID.-familjen att presenteras. Tumnagel
42.2°
0 Ken Block är död Mästersladdaren död i snöskoterolycka På morgonen nås vi av den tragiska nyheten att mästersladdaren Kenneth Block har avlidit, det rapporteras på Hoonigan.com och av polisen. Itx27s with our deepest regrets that we can confirm that Ken Block passed away in a snowmobile accident today. Ken was a visionary, a pioneer and an icon. And most importantly, a father and husband. He will be incredibly missed. Please respect the familyx27s privacy at this time while they grieve. Ken dog i en skoterolycka, så här säger polisen om incidenten. The driver, Kenneth Block, 55-year-old male out of Park City, Utah, was riding a snowmobile on a steep slope when the snowmobile upended, landing on top of him. He was pronounced deceased at the scene from injuries sustained in the accident. Mr. Block was riding with a group but was alone when the accident occurred. Ken blev känd för sina Gymkhana-videos och den första postade vi här på Feber i november 2008, den kan ni se nedan. Varje gång det kom en ny video var det ett stort ögonblick men nu blir det tråkigt nog inga fler sladdningar. Ken blev 55 år ung och efterlämnar fru och tre barn. Tack för allt Ken! Tumnagel
-51.8°
0 måndag 2 januari 2023 Första generationen av BMW 7-serie BMW Group Classic bjuder på ett litet klipp 1977 lanserade BMW modellen 745i och den satte ny standard när det kommer till välbyggda lyxbilar. För att hylla dess historia och ge oss en liten tillbakablick har BMW Group Classic skickat upp följande klipp på deras YouTube-kanal. Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.5°
0 Snabb, dyr, eldriven och sjukt smal Donut kör 800 hästar starka Tango T600 För 13 år sedan skrev vi om det amerikanska företaget Commuter Cars och deras mycket speciella bilmodell Tango T600. Den sticker ut eftersom den är väldigt smal och de två personerna den rymmer får sitta på rad. Under skalet finns ett batteripack och dubbla elmotorer som ska bjuda på över 800 hästar och 1400 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 3,2 sekunder och på en laddning ska man kunna komma runt tio mil. Vågar man ska skapelsen kunna toppa 283 km/h vilket låter sinnessjukt. Den märkliga bilen blev aldrig någon succé och endast tio bilar blev till, och idag ligger priset på 300.000 dollar om du får tag i en. Donut Media har fått provköra ett exemplar och så här såg det ut. Tumnagel
40.1°
0 Elbilen som inte har något batteri NanoFlowcell presenterar Quantino Twentyfive Vi har skrivit om det schweiziska företaget NanoFlowcell ett gäng gånger tidigare och det har då handlat om deras elbil Quantino. Nu presenteras en ny version av denna kallad Twentyfive. Precis som tidigare är det unika med den här bilen att den inte har något batteri. Istället använder den sig av något man kallar för bi-ION-teknik för att generera elektriciteten. Med Twentyfive vill man expandera i USA och där även bygga en fabrik för tekniken. Bilen är en 2+2 med avtagbart tak och en elmotor i varje hjul som tillsammans genererar 320 hästar. Räckvidden ska ligga på 200 mil. När NanoFlowcell ska och kan börja leverera bilar till kunder återstår att se. Tumnagel
44.4°
0 Nu säljer Hyundai bara helt eldrivna modeller i Norge Första landet där tillverkaren gör detta Mellan 2020 och 2022 var 92 procent av alla modeller som Hyundai sålde (totalt 25.000 bilar) i Norge helt eldrivna. Och från och med nu kommer man bara att kunna köpa elbilar från tillverkaren i Norge, och det här blir första landet där Hyundai väljer att göra på detta viset. Nu väntar lansering av den nya modellen Ioniq 6, därefter nya Kona och så småningom den stora suven Ioniq 7. Tumnagel
50.9°
0 fredag 30 december 2022 Hur står sig Rivian R1S mot Porsches snabbaste SUV? Ett dragrace med världens snabbaste SUV:ar I videon ovan har kanalen Hagerty fått tag på några av världens snabbaste SUV:ar: Aston Martin DBX707, Porsche Cayenne Turbo GT Coupe och en Rivian R1S Launch Edition. Tumnagel
36.5°
0 Tesla Model Y var den bäst säljande bilen i Europa Under november månad Tesla Model Y var den bil som sålde bäst i hela Europa under november månad – alltså bäst av alla bilar, inte bara elbilar. Detta är andra gången Model Y hamnar i toppen i Europa, första gången var i september, men den lyckades inte hålla sig på förstaplats under oktober. Enligt Automotive News Europe levererade Tesla nästan 20 000 Model Y i Europa under november: Tesla sold 19,144 units of the premium midsize SUV, a gain of more than 260 percent on the same month last year. It was a big rebound for the electric model after it fell out of the top 50 in October, just one month after finishing as Europe’s overall top-seller. Tesla förväntas ligga i toppen även i december, bara i Norge har man levererat 5000 Model Y senaste månaden. Tesla bekräftade nyligen att sin fabrik i Berlin nu producerar 3 000 Model Y per vecka. Alla dessa fordon är för den europeiska marknaden, men för att klara efterfrågan skickar Tesla även bilar från Gigafactory Shanghai till Europa. Tumnagel
44.4°
0 torsdag 29 december 2022 CES 2023 LG förhandsvisar OLED-skärmar för bilar Är detta framtiden? Under CES 2023 ska LG Display "avslöja ett brett utbud av revolutionerande bildskärmar för bilar" med teknikerna P-OLED och LTPS (Low-Temperature Polycrystalline Silicon) LCD, som ska vara speciellt framtagna för framtidens fordon. LG Displays P-OLED-skärmar för bilar ska vara lätta och flexibla, medan företagets LTPS LCD-teknik ska möjliggöra större skärmar med högre upplösning. LG ska också vissa upp en annan teknik som man kallar "Thin Actuator Sound Solution" som är en ny teknik som redan nu har vunnit en CES 2023 Innovation Award. Denna teknik gör att ljud kan produceras genom att vibrera displayer och material inuti bilens kaross för att skapa en ny sorts ljudupplevelse. Tumnagel
37.4°
0 onsdag 28 december 2022 Historien om Trabant Söt men kass Efter kriget så låg Auto Union, som i dag heter Audi, i östtyskland men de drog till väst och Ingolstadt där de fortfarande har sin bas. Deras gamla fabriker i öst snodde helt enkelt regeringen där och det blev början på Trabanten. Man hade dåligt med råvaror efter kriget och man testade olika nya material. I väst tog vi fram glasfiber och till slut så fick man i öst fram något som man kallade för duroplast som fick bli stora delar av Trabanten. Efter lite olika versioner och förseningar så släpptes 1958 modellen som man kallade för P50. Det var en 620 kilo tung/lätt bil som hade 17 hästkrafter och toppade 90 km/h på en bra dag. Bonus-Trabant nedan. Tumnagel
40.1°
0 Häng med när Porsche Taycan tillverkas Robotfiesta Något som aldrig slutar fascinera mig är videos där man får se hur saker tillverkas. Här är det Porsche Taycan som tillverkas och det är i vissa delar av processen en riktig robotfiesta. Människor är så klart också med i processen men de inspekterar mest. Vi får även se när klassikern Porsche 918 Spyder skruvas ihop. Tumnagel
39.7°
0 Nio presenterar Nio EC7 Slank coupesuv Nio hade mediadag i går och presenterade lite nyheter, bland annat coupesuven EC7. Den här biltypen är knappast er favorit och det blir oftast rätt meh i den här kategorin, men jag tycker att de har fått till en rätt slank och snygg sak. De är en stor bil som mäter in på nästan exakt fem meter. Bilen har två motorer, en på 300 kW och en på 180 kW vilket tillsammans ska bli 644 hp som ska ta bilen till hundra på 3,8 sekunder. Stannar från hundra ska den lyckas gör på 33,9 meter. Luftmotståndet är på låga 0.23 cW och bak finns en justerbar vinge. Batterierna ligger som på andra Nios på 75 och 100 kWh. Tumnagel
27.6°
0 tisdag 27 december 2022 Alfa Romeo visar upp F1-cirkusen Följ med bakom kulisserna En säsong av F1 består av 22 race på olika platser runt om i världen. Men teamen har så klart inte 22 olika gäng runt om i världen utan ett team som Alfa Romeo F1 Team ORLEN flyttar runt 240 ton saker med båt och 30 ton med flygplan. I den här filmen får vi hänga med bakom kulisserna och i alla fall lite försöka förstå hela cirkusen. Två till avsnitt i serien som man kallar för Beyond the visible finns nedan. Tumnagel
38.8°
0 Volvo kommer inte erbjuda prenumerationer för småsaker Men prenumerationer verkar komma Diverse bilföretag har börjat erbjuda funktioner på prenumeration. Man betalar en slant i månaden för att få värme i ratten eller vad det nu kan vara. Fördelen är att man kan lägga till funktioner som man glömde betala för när man köpte och man kan testa saker innan man bestämmer sig. Nackdelen är att man får betala för en massa saker som faktiskt redan finns på plats i bilen vilket är udda. Det uppmuntrar också bilföretagen att ta betalt för saker som de annars kanske hade erbjudit i ett paket av någon form. Men man ska komma ihåg att ytterst få bilföretag ger bort funktioner gratis, tillbehörslistorna är långa hos många av tillverkarna och det kostar allvarliga pengar att utrusta framförallt tyska premiummärken. Volvo har testat det där med prenumerationer och bland annat erbjudit 360-kamera för en slant extra i månaden. Nu berättar man lite mer om hur man tänker kring detta och framtiden. – Om man ska ta betalt för programuppdateringar måste det vara något som gör stor skillnad för konsumenten, sa Björn Annwall som är COO på Volvo till Bloomberg. Vi kommer inte att be folk som har köpt en bil för en miljon kronor att betala ytterligare 10 kronor för att få extra värme i sätet. Ett exempel på stor skillnad för konsumenten enligt Björn är att slippa köra bilen själv. Just detta är ju något som konkurrenten Tesla är riktigt bra på att ta betalt för och som folk verkar acceptera. Vilka saker skulle du kunna tänka dig att betala extra för i en bil som redan är levererad? Tumnagel
23.4°
0 måndag 26 december 2022 Doug DeMuro listar årets quirks 15 egendomligheter från 2022 Doug DeMuro testar ju en massa bilar och hittar deras quirks and features. I den här videon listar han de 15 egendomligate egendomligheterna som han har hittat i år. Värt att notera är att det inte är 15 saker från nya bilar utan 15 saker han har upptäckt i år. En av dem är faktiskt från en Volvo! Tumnagel
37.5°
0 fredag 23 december 2022 Julgran gör över 300 blås Julfilm från Hennessey Hjälp! Granen har blivit stulen av Grinchen i en över 1000 hästar stark Ford Mustang. Innebär detta slutet på julen eller hur kommer det bli egentligen? Tumnagel
34.8°
0 Här kommer Hongqi att säljas I tolv olika städer från och med januari Med start vecka tre nästa år kommer det kinesiska elbilsmärket Hongqi att finnas att köpa på 13 olika Hedin Bil-anläggningar runt om i landet. Först ut är modellen E-HS9 som är en stor och lyxig SUV. På prislappen står det 899.900 kronor och för pengarna får man en sjusitsig bil med batteripack på 85 kWh och räckvidd på strax under 40 mil. Här kommer du att hitta Hongqi: Hedin Bil Göteborg, Bilvaruhuset Mölndal Hedin Bil Halmstad, Bilvaruhuset Hedin Bil Helsingborg Hedin Bil Jönköping Hedin Bil Karlstad Hedin Bil Kristianstad, Bilvaruhuset Hedin Bil Linköping, Bilvaruhuset Hedin Bil Malmö, Jägersro Hedin Bil Stockholm, Akalla Hedin Bil Stockholm, Segeltorp Hedin Bil Uddevalla Hedin Bil Uppsala Hedin Bil Örebro Senare under 2023 kommer även Borlänge och Borås att läggas till på listan. Tumnagel
15.0°
0 Nya Mercedes C-Klass som diesel-laddhybrid Din för 626.900 kronor Nu börjar Mercedes sälja nya C-Klass som diesel-laddhybrid och man kan få den både som sedan eller kombi och med fyrhjulsdrift eller bara bakhjulsdrift. Priserna börjar på 626.900 kronor och för den slanten får man C 300 de Sedan med bakhjulsdrift. Den har dieselmotor på 197 hästar som paras ihop med en elmotor på 129 hästar. Den sammanlagda effekten anges till 313 hästar och vridet till 700 newtonmeter. Batteripacket är på 25,4 kWh och man ska kunna köra på bara el i upp till 10,8 mil. Elförbrukningen anges till 1,8-2,2 kWh per mil. Som tillval kan man få DC-laddning upp till 55 kW och laddar man med det kan man gå från 10 till 80 procent på runt 20 minuter. Kombi-tillägget ligger på 15.000 kronor och fyrhjulsdriften kostar 20.000 kronor extra. De första bilarna kommer till Sverige i början av nästa år. Tumnagel
38.8°
0 Tesla ger 7500 dollar i rabatt Desperata att nå försäljningssiffror? När december inleddes började Tesla erbjuda Model 3 och Model Y-kunder 3750 dollar i rabatt om de går med på att få sin bil levererad samma månad. Alltså om man köper en lagerbil och inte håller på och specar sin egna med massa grejer. Nu är det bara en vecka kvar av den här månaden och nu har Tesla ökat rabatten till 7500 dollar istället. Den som nappar på detta får även 10.000 miles med gratis Supercharger-laddning och lite extra julig programvara på köpet. Detta har fått investerare att se det hela som ett försök till att trycka upp försäljningssiffrorna innan året är slut. Dessa spekulationer fick inte helt oväntat aktiekursen att röra sig nedåt. Målet har varit en ökning på 50 procent både när det kommer till tillverkning och leverans 2022. På totalen skulle det innebära 1.404.333 levererade bilar och för att lyckas med detta måste man skicka ut 495.760 nu under kvartal fyra. Siffran för kvartal tre blev 343.830. Tumnagel
34.4°
0 Harry har besökt Paganis fabrik Intressant Harry Metcalfe var nyligen och hälsade på i Paganis fabrik i Italien. Där spanade han in museet, hur tillverkningen av de olika delarna blir till, gamla modeller och det senaste företaget håller på med. Han fick sig även en pratstund med Christopher Pagani som är son till grundaren Horacio. Bilen på tumnageln är Harrys nya Lotus Emira som han körde dit. Tumnagel
38.0°
0 Lucid Air har nu börjat levereras i Europa Tar sig 88 mil enligt WLTP Det var sagt att Lucid skulle börja leverera bilar till Europa i juni, men så blev det inte. Nu är vi framme i slutet av december och äntligen har köpare i Nederländerna och Tyskland börjat få sina bilar. Det handlar om toppversionen Dream Edition som går att få i versionerna Range och Performance. Den förstnämnda bjuder på 946 hästar, gör 0-100 km/h på 2,8 sekunder och ska ta sig 88,3 mil på en laddning. Performance har istället mer effekt, hela 1126 hästar, tar sig från 0-100 km/h på 2,5 sekunder och klarar istället 79,9 mil. Båda versionerna har 900-voltssystem och ska kunna laddas med över 300 kW. När Lucid kommer att börja leverera bilar i Sverige återstår att se. Inga Dream Edition kommer dock hit utan istället handlar det om Pure, Touring och Grand Touring. Tumnagel
45.3°
0 torsdag 22 december 2022 Doug spanar in en Maserati MC12 Enzos lite exklusivare syskon Maserati MC12 är en Ferrari Enzo i andra kläder men den är mer unik då den tillverkades i färre exemplar. Den är också något längre än Ferrarin, och kanske även snyggare? Här spanar Doug in ett exemplar som han även tar på en liten provtur. Tumnagel
38.5°
0 Därför älskar man Volkswagen Golf i Bosnien En legend I Bosnien älskar man verkligen Volkswagens modell Golf. Det sägs att bilens popularitet växte enormt under kriget på 90-talet. I det här klippet får vi reda på mer om det hela. Tumnagel
39.9°
0 Radical presenterar racerbilen SR3 XXR Har motor som går på biobränsle SR3 XXR är namnet på Radicals senaste racerbil för banan. Jämfört med föregångaren SR3 XX får den här bland annat en helt ny motor som går på biobränsle. Det handlar om en fyra på antingen 1,3 eller 1,5 liter med torrsump som ger 235 hästar. Kraften skickas till bakhjulen via en sexstegad sekventiell växellåda. Bilen har även fått ett omarbetat chassi för att kunna sätta ännu snabbare varvtider. Man har även ändrat utseendet på både strålkastare och bakljus. I hjulhusen sitter nya aluminiumfälgar med centrumbult och de mäter 14 tum fram och 15 tum bak. Bilen får också nya bromsar från AP Racing med skivor som mäter 280 millimeter runt om. I sittbrunnen kan man få antingen två eller en sittplats om man hellre kör ensam. Allt här inne är vattentätt eftersom det inte finns något tak. Vad nyheten kommer att kosta och när den lanseras är fortfarande oklart för tillfället. Tumnagel
38.0°
0 Henry Catchpole har nu kört Volkswagen ID. Buzz "Alla älskar den" Nu har även Henry Catchpole fått ta sig en provtur med Volkswagens hajpade modell ID. Buzz och så här såg det ut. Tumnagel
38.0°
0 BMW har nu tillverkat två miljoner exemplar av 7-serien En milstolpe för lyxlimpan 1977 drog BMW igång tillverkningen av lyxiga 7-serien. Nu har man nått en milstolpe då två miljoner exemplar har tillverkats genom åren. Idag är vi på generation åtta och det har hänt en hel del sedan starten. Fokus har dock alltid varit lyx, innovation och teknik och den senaste upplagan anammar verkligen allt detta samtidigt som 7-serien för första gången erbjuds som elbil. Peaken var för egen del generation E38 som jag själv kör till vardags. En tidlös klassiker som än idag är oerhört bekväm att köra och åka i. En bil som jag kommer få svårt att ersätta den dagen den väl tackar för sig, vilket lär dröja eftersom den är byggd som en pansarvagn och inte har så många mil på sig än. Tumnagel
37.4°
0 Kia slutar med tillverkningen av Stinger Det är okej för mig Det går snabbt för Kia nu för tiden, och tillverkaren är väl just nu hetast när det kommer till elbilar. Därför har modeller som Stinger hamnat i skymundan, för det verkar inte vara så många som är sugna på en "sportig" stor sedan för tillfället. Tillverkningen kommer därför att läggas ner och man avslutar kapitlet som startade i början av 2017 med den här versionen som man kallar för Tribute Edition. Endast 1000 exemplar kommer att bli till och det som skiljer sig är en unik mattgrå lack, svarta 19-tumsfälgar, specialgrejer på insidan och en plakett som säger vilket nummer i ordningen du sitter i. Alla dessa specialare har den dubbelturbomatade V6:an under huven. Kommer du att sakna Stinger? Tumnagel
31.5°
0 Automatiska nykterhetskontroller i landets hamnar på gång Trafikverket får 54 miljoner kronor till detta Nu har Regeringen beslutat att ge Trafikverket 54 miljoner kronor i bidrag som ska gå till att införa automatiska nykterhetskontroller i landets hamnar. Bidraget ska gå till aktörer som vill etablera anläggningar för detta och som sedan är villiga att driva dessa i minst fem år. När de första kan vara igång återstår dock att se, men nu verkar det alltså vara på gång. I oktober rapporterade Tullverket att 33 procent fler rattfulla förare stoppats vid gränsen i år jämfört med förra året. Tumnagel
57.8°
0 Den eldrivna suven Aehra har sjukt stor skärm på insidan Större än BMW:s grillar Minns ni Byton och modellen M-Byte? Den hade en 48 tum stor skärm som tog upp hela instrumentpanelen, och din sikt utåt. Inte helt optimalt, men sen blev det aldrig något av den bilen heller. Men stora skärmar är det många som har, och störst verkar italienska Aehra ha i sin elbil. Den visades upp i början av november men först nu får vi oss en kik på insidan och den är lite speciell. Men det vi ser här är det upphöjda läget för när man står parkerad och kanske vill kolla på en film, när man kör sänks skärmen ner och blir inte riktigt lika skrymmande. Som tur är. Aehra ska bjuda på 805 hästar och ha en räckvidd på 80 mil. De första leveranserna ska ske någon gång 2025. Tumnagel
26.8°
0 Elbilen kommer kortare på vintern Kanske borde kommuniceras bättre Att räckvidden hos elbilar minskar när det är kallt kommer väl knappast som en överraskning. Batterierna behöver jobba mer för att komma upp i temperatur och det kräver mycket energi, som då äter på din räckvidd. Men det här har kanske inte alla koll på, och de kanske inte ska behöva det heller. Konsumentorganisationen M Sverige anser att marknadsföringen kring elbilarnas räckvidd bör förtydligas. Flera bilmodeller tappade över 25 procent av sin angivna räckvidd i tester när det blir kallt och det tycker man borde finnas med i kommunikationen. Typ - så här långt kommer bilen enligt WLTP en vacker dag, men när det är kallt kan räckvidden istället ligga på den här nivån. Fram tills ganska nyligen känns det som att de som köpt elbilar varit teknikintresserade personer som är väl pålästa kring hur grejerna funkar. Men i takt med att fler och fler elbilar släpps sänks även "kraven" på vad en köpare bör kunna innan den slår till. Ett inslag om just detta hittar ni här. Tumnagel
49.6°
0 onsdag 21 december 2022 Specialversion av Bugatti Chiron blev bara till i ett exemplar Kommer nu att auktioneras ut Bugattis modell Chiron Pur Sport är riktigt vass. Men kunderna ville ha den utan den stora vingen, lite mer nedtonad och lite lyxigare. Behåll prestandan men skippa de aggressiva bitarna, typ. Det var så Chiron Profilée föddes. Men eftersom Pur Sport sålde slut så snabbt, så fanns det aldrig någon plats i produktionen för att den skulle bli till. Bugatti själva hade satt som tak att endast 500 Chiron skulle bli till totalt, och det fanns helt enkelt inte utrymme för fler versioner. Så det blev bara en enda av Profileé, och den 1 februari nästa år ska den auktioneras iväg och pengarna ska gå till välgörande ändamål. Bilen är som ni kan se något nedtonad och får bland annat en mindre vinge på bakluckan. Den övre delen är lackad i färgen Argent Atlantique och den nedre som har exponerad kolfiber är i färgen Bugatti Blu Royal. Den här är också den första (och sista) Chiron som får vävt läder på insidan. 2,5 kilometer läderremsor totalt har knåpats ihop till det ni ser på bilderna. En Chiron Pur Sport går loss på 3,6 miljoner dollar, den här som bara finns i ett enda exemplar lär klubbas för mer än så när det väl är dags. Tumnagel
38.2°
0 Så här blir det om man parar nya Nissan Z med en Murano Sportbilen blev en crossover Nissans nya Z-modell är en ganska frän sportbil. Om man inte vill att den ska vara frän längre kan man alltid para ihop den med suven Murano, och då blir resultatet så här. Skapelsen har blivit till av studenter vid Nissan Automobile Technical College i Japan. Vad tycker ni? pic.twitter.com/9EEVbRq8qb— (@Nissangakuen_cz) December 20, 2022 Tumnagel
30.7°
0 Bertone rullar ut hyperbilen GB110 Går på plastavfall Efter teasern är nu Bertones senaste projekt officiellt och det är en egen hyperbil som går under namnet GB110. Siffrorna kommer från att det nu är 110 år sedan företaget först grundades. Vilken modell den här är baserad på säger man inte men den ska vara byggd på komponenter från en tysk tillverkare. Bilen som har plats för två har motorn i mitten. Det handlar om en förbränningsmaskin som bjuder på 1100 hästar och 1100 newtonmeter och den är utvecklad för att kunna köras på syntetiskt bränsle gjort av plastavfall. 0-100 km/h ska kunna klaras av på 2,79 sekunder, 0-200 ska ta 6,79 sekunder och efter 14 sekunder har man nått 300. Toppfarten ska vara 380 km/h. Växellådan är sjustegad och driver i sin tur alla fyra hjulen. Endast 33 exemplar ska bli till men vad bilen kostar och när den ska börja levereras återstår att se. Tumnagel
37.8°
0 AC Cars har en ny Cobra på gång Givetvis kommer den ha V8:a AC Cobra är en av världens mest klassiska muskelbilar. Tillverkaren AC Cars räknas som den äldsta biltillverkaren i Storbritannien då de har hållit på sedan 1901. Nu berättar de om en spännande nyhet men det handlar inte om något futuristiskt och eldrivet, utan istället om AC Cobra GT Roadster som har en mustig V8:a under huven. Och av teaserbilderna att döma är det ingen revolution designmässigt det handlar om heller. Bilen ska ha varit under utveckling i tre år och kommer att bli den mest avancerade Cobran hittills. Karossen ska vara i kolfiberkomposit och motorn som är Fords kompressormatade Coyote-maskin på 5,0 liter ska ge 663 hästar och 790 newtonmeter i vrid. Till paketet kopplas en sexpetad manuell låda eller en tiostegad automat om man så vill. Drivningen sker på bakhjulen och den 1400 kilo tunga (lätta?) bilen ska klara 0-100 km/h på 3,6 sekunder. Toppfarten ska ligga på 278 km/h. Premiären är satt till nästa vår. Tumnagel
39.8°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration