Historien om Trabant
Söt men kass
Efter kriget så låg Auto Union, som i dag heter Audi, i östtyskland men de drog till väst och Ingolstadt där de fortfarande har sin bas. Deras gamla fabriker i öst snodde helt enkelt regeringen där och det blev början på Trabanten. Man hade dåligt med råvaror efter kriget och man testade olika nya material. I väst tog vi fram glasfiber och till slut så fick man i öst fram något som man kallade för duroplast som fick bli stora delar av Trabanten. Efter lite olika versioner och förseningar så släpptes 1958 modellen som man kallade för P50. Det var en 620 kilo tung/lätt bil som hade 17 hästkrafter och toppade 90 km/h på en bra dag. Bonus-Trabant nedan.
Bil,
Övrigt,
trabant,
historien om
40.1°
0Roger Åberg
ons. 28 dec 2022, 21:00
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration