Senaste

Historien om Trabant

Söt men kass

Efter kriget så låg Auto Union, som i dag heter Audi, i östtyskland men de drog till väst och Ingolstadt där de fortfarande har sin bas. Deras gamla fabriker i öst snodde helt enkelt regeringen där och det blev början på Trabanten.

Man hade dåligt med råvaror efter kriget och man testade olika nya material. I väst tog vi fram glasfiber och till slut så fick man i öst fram något som man kallade för duroplast som fick bli stora delar av Trabanten. Efter lite olika versioner och förseningar så släpptes 1958 modellen som man kallade för P50. Det var en 620 kilo tung/lätt bil som hade 17 hästkrafter och toppade 90 km/h på en bra dag.

Bonus-Trabant nedan.

Bil, Övrigt, trabant, historien om

Läs gärna våra regler!