Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 25 mars 2024 fortsättning Så här ser en naken Cybertruck ut Verkstad har plockat isär ett exemplar Den amerikanska verkstaden Carsoft bestämde sig för att titta hur Teslas modell Cybertruck ser ut under skalet och plockade därmed isär hela bilen. En spännande grej som man bland annat då kan beskåda är steer-by-wire-systemet som sköter länken mellan ratten och hjulen helt elektroniskt. Vi får oss även en titt på de stora gjutna delarna som görs i giga-pressarna. Tumnagel
37.6°
0 Consumer Reports totalsågar Fisker Ocean "One of the strangest cars we’ve ever encountered" Recensenterna är inte nådiga mot Fiskers eldrivna SUV Ocean men om man skickar ut en ofärdig produkt som krånglar och har sig kan man heller inte räkna med att det blir ros. Nästa gäng som sågar modellen är Consumer Reports som bland annat säger att detta är en av de konstigaste bilar de någonsin har testat och att det som tillverkaren har skickat ut är oförlåtligt. Consumer Reports köpte ett exemplar för att på riktigt kunna leva med bilen och utvärdera den ordentligt. Det som utmärker sig mest är flera problem med mjukvaran som Fisker lovar att de ska fixa men som ännu inte har fixats. Säkerhetsprylar som förarassistanssystem fungerade när bilen levererades, men dagen efter gjorde de inte det. Saker som adaptiv farthållare som det står att bilen ska ha finns inte. Bromsarna strular också och bilen bestämmer sig för att hela tiden välja den mest aggressiva bromskraftsåtervinningen när bilen startas. För att ändra detta måste man gå genom flera menyer på skärmen vilket är störande. Bland annat säger man: "So far, our experience with the Ocean is like ordering pizza at a new, buzzy restaurant, only to get a pie with undercooked dough and no sauce because the tomatoes are still growing. The tantalizing promise of the final product is right there in front of us, but it’s quite unappealing in its current state." Läs hela sågningen på länken nedan. Tumnagel
34.2°
0 lördag 23 mars 2024 Hur skottsäker är Cybertruck? Lagom tydligen Om du nu är nyfiken på om din Cybertruck är tillräckligt skottsäker så kan man ju kolla in klippet ovan. I det kan man nämligen se när JerryRigEverything från YouTube skjuter en massa pistoler och gevär mot Teslas bil, allt från småammunition till .50-kaliber. Tumnagel
22.2°
0 fredag 22 mars 2024 Saab 9000 fyller 40 år Firas på Custom Motor Show 1984 var det premiär för klassikern Saab 9000 och det måste såklart firas. Saab själva lever ju inte längre, men det kommer att firas på Custom Motor Show. Fem unika bilar kommer att finnas på plats, bland annat konceptet EcoSport (ovan) och en av bilarna som var med på Talladega Speedway. Saab körde där tre stycken helt vanliga bilar under 20 dygn i sträck och avverkade totalt 10.000 mil. – Självklart visas även modifierade exemplar upp. Vad sägs om en riktig tidskapsel från millenieskiftet med kameleontfärg, en magnifikt utrustad 9000 CD och en 9000 CS med två motorer? Custom Motor Show går av stapeln på Elmia i Jönköping under påskhelgen. Tumnagel
56.2°
0 En genomgång av Volkswagen XL1 Det supersnåla lilla rymdskeppet 2002 meddelade Ferdinand Piëch att Volkswagen skulle bli först i världen med en bil som drog under en liter per tio mil. Många kanske såg det hela som omöjligt men först presenterades prototypen 1L, sen L1 och sen XL1 för att slutligen resultera i produktionsversionen av XL1. En tvåsitsig liten rymdkapsel med fjärilsdörrar som inte såg ut som något annat på vägarna, och som under skalet hade en laddhybrid-drivlina som alltså inte var törstigare än 0,9 liter per tio mil. 200 exemplar tillverkades och på prislappen stod det hisnande 111.000 euro, men alla såldes och idag är de verkligen en sällsynt syn. Jag har haft förmånen att få se en med egna ögon på nära håll och Roger provkörde till och med en när den var ny för tio år sedan, vilket ni kan läsa mer om här nedan. I klippet ovan berättar Jason Cammisa om bilens historia vilket är rätt så intressant. Tumnagel
38.7°
0 Bentleys vd blir Aston Martins vd Adrian Hallmark byter företag Sedan februari 2018 har Adrian Hallmark varit vd för Bentley, men nu väljer han att lämna företaget och hoppar istället in i rollen som vd för Aston Martin. Vem som kommer att efterträda honom återstår att se. Så här säger Adrian om sin tid hos Bentley: "Bentley has had a great influence on me. To redefine luxury mobility for the future with such a strong brand is a task that I took on with full commitment and great pleasure. The time has now come for me to turn to new challenges. I would like to express warm thanks to the entire Bentley team for all that we have achieved together in the last few years." Och så här säger han om sitt nya uppdrag: "Like many working within the ultra-luxury segment, I have admired the continued transformation of Aston Martin’s brand and products from afar and feel honored to have the opportunity to work with Lawrence, the Board, and the Company’s employees to lead its next chapter. The transformation of Aston Martin is one of the most exciting projects within the ultra-luxury automotive industry. I am looking forward to continuing the Company’s great momentum and utilizing my experience and passion to further unleash this iconic brand’s potential and take it to even greater success." Det här blir Aston Martins tredje vd sedan 2020. Adrian kommer att tillträda sin roll innan den 1 oktober och nuvarande vdn Amedeo Felisa kommer att finnas kvar tills dess så att det blir en smidig övergång. Tumnagel
36.8°
0 Nya Lancia Ypsilon som hybrid Är 12.000 euro billigare än elversionen Nya Lancia Ypsilon rullades först ut med bara eldrift men man berättade att den även skulle erbjudas som hybrid med förbränningsmotor, och det är den vi ser här. Den ser likadan ut men om ni kikar noga ser ni ett litet litet avgasrör baktill. Under huven ska det finnas en trecylindrig bensinmotor på 1,2 liter som är kopplad till ett mildhybrid-system på 48V. Det finns även en sexstegad e-DCT-låda som i sin tur driver framhjulen. Effekten anges till 100 hästar och 0-100 km/h ska gå på 9,3 sekunder, toppfarten ligger på 190 km/h. Bränsleförbrukningen anges till 0,46 liter per mil. Prislappen i Italien börjar på 28.000 euro vilket är en hel del mindre än vad man vill ha för den eldrivna som går loss på 40.000 euro. Går att beställa nu och hybriden kommer att få leva tills 2028 då Lancia bara ska erbjuda eldrivna modeller. Allt som lanseras från 2026 ska vara helt eldrivet. Tumnagel
38.5°
0 Seat visar uppdaterad Ibiza och Arona "The brand is in great health" Seats framtid har ju varit lite oviss och det är fortfarande oklart om de kommer att hålla på med bilar i så många år till, det kanske blir Cupra som tar över den biten istället. Men enligt vdn Wayne Griffiths mår företaget jättebra och hela modellutbudet ska inom en snar framtid uppdateras. Nyligen visade man lite snabbt upp uppdateringar av modellerna Ibiza och Arona och i videon ovan kan ni spana in detta. Näst på tur är Leon som också ska få sig en uppfräschning, samma gäller för suven Ateca. Seat sålde 290.000 bilar förra året vilket var en ökning med 24 procent jämfört med 2022. Det är fortfarande diskussioner kring en eldriven Seat baserad på Volkswagengruppens kommande instegsplattform. Tumnagel
37.7°
0 Rimac teasar ny modell Så långt från en superbil man kan komma Nästa modell från Rimac är inte en uppföljare till den snabba elbilen Nevera utan något helt annat. Inte en SUV (phu) men ändå så långt från en superbil man kan komma. Det handlar om en robottaxi som företaget har jobbat med i fem års tid nu. Av teasern att döma handlar det om en kompakt modell i hatchback-utförande. Den är givetvis helt självkörande och det sägs att planen är att den ska vara ute och köra på vägarna någon gång under 2026. Det sägs att man redan har avtal med fem olika städer och att man är i diskussion med ytterligare 35 världen över. Project 3 Mobility som projektet heter ska avtäckas den 26 juni. Annat nytt på Rimac-fronten är att de nu har levererat det allra första exemplaret av Nevera till Nederländerna. Och köparen valde att lackera sin bil i hemlandets färger vilket ni kan beskåda här nedan. Tumnagel
38.6°
0 Ferraris elbilar kommer låta och röra upp känslor Och man kommer aldrig överge förbränningsmotorer Inte hade väl många för tio år sedan väntat sig att Ferrari skulle släppa en SUV men så blev det. Samma gäller eldrift, för det kommer tillverkaren med den stegrande hästen också att erbjuda i framtiden. Men man lovar att Ferraris elbilar både kommer att låta och röra upp känslor. De ska inte bli som alla andra elbilar utan något som passar bra in i övriga utbudet. I samma veva lovar Ferrari att märket aldrig kommer att överge klassiska förbränningsmotorer. Ferrari kommer att presentera sin allra första helt eldrivna modell någon gång nästa år. Ovan ser ni en intervju med vdn Benedetto Vigna. Tumnagel
36.7°
0 torsdag 21 mars 2024 Ny division hos Lotus låter dig skräddarsy din bil Eller ta fram en helt unik Lotus presenterar nu den nya servicen Chapman Bespoke där du ska kunna skräddarsy din nya bil precis som du vill ha den, och få något som ingen annan har. Det ska kunna handla om allt från att du vill vara med och ta fram en unik färg till andra änden där du lämnar en blank check och ber företaget ta fram något som idag inte finns. Namnet Chapman kommer inte helt oväntat från grundarna Colin och Hazel Chapman. Till en början kommer bara den här exklusiva tjänsten att vara tillgänglig för Kina, men fler marknader ska adderas allt eftersom. Läs mer om den på länken nedan. Tumnagel
37.2°
0 Kia visar upp ny K4 Kan möjligen komma hit som Ceed Om en vecka är det bilmässa i New York och då kommer Kia att visa upp en ny generation av sin K4. Modellen K4 har man tidigare sålt i Kina och det skulle kunna beskrivas som en kinesisk Ceed. Att man nu presenterar den i New York är lite underligt. Man skulle kunna ana att K4 ska ta över som modellbeteckning efter Ceed för att synka lite bättre med EV4 och de andra. Om K4 kommer att komma till Europa (eller andra delar av världen) är ännu inte offentliggjort. Kia berättar just nu inte så mycket mer om modellen än vad vi ser på bilderna. Det handlar alltså om en sedan med coupéambitioner. Både fram- och baklyktor har vertikala inslag och vi känner igen formen från andra Kia-modeller. Presentation på riktigt i New York alltså, den 27 mars. Tumnagel
37.5°
0 Eldriven minibuss framtagen för rullstolsburna Kompakt och smidig Företaget Motability Operations och Ian Callums designbyrå Callum Designs presenterar nu konceptbilen eVita som är en helt eldriven minibuss särskilt framtagen för de som sitter i rullstol. Den har en stor ramp baktill som man fäller ner och väl inne i bilen finns det gott om plats för den som sitter i stolen och massa teknik att interagera med. eVita mäter 4,5 meter på längden, 1,9 meter på bredden, 1,8 på höjden och den har en hjulbas på 2,98 meter. Det gör den kompakt samtidigt som den är rymlig. Väl parkerad behövs det ju lite plats bakom för att kunna fälla ner kommandobryggan och rulla ut, och när detta sker projiceras även en handikappsymbol på marken så folk runtomkring inte parkerar för nära. Batteripacket är på 50 kWh och räckvidden anges till runt 32 mil på en laddning. Det finns inga direkta planer på att sätta den här i produktion just nu men den visar lite hur framtida bilar skulle kunna designas för att passa fler. Tumnagel
43.7°
0 Mercedes har slagit ytterligare ett rekord med Vision EQXX Pressade ner förbrukningen ännu mer Mercedes eldrivna konceptbil Vision EQXX har ett mål - så låg förbrukning som det bara går. Nu har man för tredje gången genomfört ett långfärdstest med den och återigen kunde man putsa till de tidigare siffrorna. Man körde mellan Riyadh till Dubai vilket är en sträcka på över 100 mil och man gjorde det på bara en laddning, och hade över 30 mils räckvidd kvar när man väl kom fram. Man tog sig 2,4 mil längre än de tidigare testerna och hade låga 7,4 kWh per tio mil som förbrukning i snitt. Resan tog totalt 14 timmar och 42 minuter, toppfarten noterades till 140 km/h och genomsnittshastigheten låg på 68,7 km/h. Tumnagel
44.9°
0 Fiat 500e kan få elmotorn utbytt mot förbränningsmotor Eftersom den säljer så dåligt Fiat 500e är ju en ganska gullig modell. Problemet är dock att den inte går så värst långt på el (32 mil), laddar långsamt och kostar från 444.900 kronor (just nu på kampanj för 339.900 kronor). Det har gjort att försäljningen inte har varit på topp direkt. Tillverkningen i fabriken går på sparlåga och för att råda bot på detta överväger Fiat nu att även erbjuda bilen med förbränningsmotor. Stellantis vill att produktionstakten i Mirafiori-fabriken där modellen tillverkas ska ligga på runt 175.000 bilar om året. Förra året blev bara 77.260 Fiat 500e till där, och några Maserati-exemplar. Rykten säger nu att för att nå de nivåer man vill så ska 100.000 av bilarna få bensinmotor istället. Gamla Fiat 500 med förbränningsmotor tillverkas fortfarande fast i Polen och den är på väg att fasas ut nu i sommar. En eventuell produktion av 500e med bensinmotor under huven skulle kunna dra igång i slutet av nästa år eller i början av 2026. Det skulle alltså innebära att bara trögsäljande 500e med eldrift kommer att erbjudas från i sommar och minst 1 1/2 år framöver för de som vill köpa en ny 500. Tumnagel
34.3°
0 2023 var Lamborghinis bästa år hittills Intäkterna ökade 12,1 procent Lamborghini redovisar nu siffrorna för hela förra året och de är finfina sådana. Faktum är att 2023 var biltillverkarens absolut bästa år hittills. Totalt levererades 10.112 bilar vilket var en ökning med 9,5 procent jämfört med 2022 samtidigt som intäkterna ökade med 12,1 procent till 2,66 miljarder euro. Rörelseresultatet uppgick till 723 miljoner euro och detta var första gången man passerade siffran 700. Vdn Stephan Winkelmann säger följande: "Automobili Lamborghini continues to break, consistently and in various areas, one record after another. This means that our choices and vision were correct and contributed to the company’s organic growth. The 723 million operating result together with the 27.2% operating margin are clear signs that the strategy adopted is sound. This allows us to look to the future and plan for the coming years with new and challenging goals: a future that as early as 2024 will see important innovations, including the presentation of the new Urus PHEV and the Huracán follower, and new challenges such as Automobili Lamborghinix27s debut in the endurance championship with our SC63. These are also challenges that symbolize our companyx27s constant commitment to growth and achieving new milestones." Som vi kan se har Lamborghini fyllt orderböckerna för modellen Revuelto långt in i 2026 så hade du tänkt att beställa en sådan nu får du alltså vänta en stund innan den levereras. Bonus-Lambo nedan. Tumnagel
36.4°
0 Lincoln drar också i elbils-handbromsen Ska fokusera på teknik istället Nästa biltillverkare att lugna sig lite kring elbilar är Lincoln som nu meddelar att de inte kommer att satsa på ett helt eldrivet utbud den närmaste tiden. Man ska istället fokusera på traditionella drivlinor och hur man med hjälp av teknik kan optimera dessa på allra bästa sätt. Vdn Dianne Craig säger i ett uttalande: "We’re listening to what customers really need. Navigator customers tend to tow more, so battery power doesn’t make as much sense. That’s how we think about this transition - whether it’s hybrids, plug-in hybrids, full hybrids, ultimately to EVs down the road - it’s going to e different depending on segmentation. We’re not going to make any grand declarations specific to where the brand is going with electrification until we really understand what our premium customers want. The time will come, for sure, but right now we are focused on the wonderful product lineup we have between the Corsair, Nautilus and new Aviator." Lincoln har presenterat några elbilskoncept de senaste åren men dessa är alltså inget som kommer ut på vägarna i närtid. Tumnagel
36.1°
0 Isuzu visar bild på eldriven pickup Börjar säljas i Sverige nästa år Vi har tidigare nämnt att biltillverkaren Isuzu har en eldriven pickup på gång och nu får vi se en bild på denna i konceptform. D-Max EV heter modellen och den ska faktiskt börja säljas här någon gång nästa år. Bilen har fyrhjulsdrift och både last- och dragvikt ska vara i klass med dieseldrivna pickuper - ett ton respektive 3,5 ton. Vridet anges till 325 Newtonmeter och drivningen sker 30 procent på framaxeln och 70 procent på bakaxeln. Batteripacket ska vara på 66,9 kWh men hur långt man kommer på en laddning framgår inte. Premiären äger rum på bilmässan i Bangkok på onsdag nästa vecka. I höst öppnar orderböckerna och då presenteras även priset. Tumnagel
38.7°
0 Vi har kollat in nya Volkswagen ID. Buzz GTX Fotbollslagsfraktarracer! Volkswagen fortsätter att leverera GTX-versioner av sina ID-bilar och nu är samlingen nästan komplett när man levererar en sportigare, och fyrhjulsdriven, version av sin ID. Buzz. Det är väl kanske tveksamt om speciellt många har velat ha en ID. Buzz med supersportbilsprestanda, men lite mer tryck mår den inte alls dåligt av. Kolla in videon nedan för att se mer av bilen! I GTX-utförande så får den två elmotorer och något som är välkommet i Sverige – fyrhjulsdrift! Den bakre motorn är på 286 hästar och den känner vi igen från andra ID-modeller av senare snitt. Motorn fram är på 109 hästar och tillsammans levererar de 340 hästar. Borde räcka för den här bilen kan man tycka. 0 till 100 km/h går på 6,5 sekunder och det gäller för båda versionerna som kommer. Utseendet tycker jag är alldeles lagom busigt. Det märks att det är en GTX-version utan att bilen för den sakens skull blir tramsig. Den går att få med en eller två kulörer, personligen har jag lite svårt att bestämma mig för vilken som är bäst. Den vanliga versionen ska helt klart ha duolacken, men här är det inte riktigt lika självklart. För det kommer en kort och en lång version även av GTX. Det som skiljer är så klart längden och att de kommer med fem, sex respektive sju sittplatser, men även batteriet och laddning skiljer. Den kortare versionen kommer med ett batteri på 79 kWh och den laddar med 185 kW. Den långa versionen får ett batteri på 86 kWh och den laddar i 200 kW. Den stora skärmen har vuxit från 12 till 12,9 tum och systemet är det nya och uppdaterade. Kontrollerna under skärmen är numera bakgrundsbelysta. Växelväljaren har också flyttat från den lilla skärmen framför föraren till en egen spak vid ratten. Överlag är inredningen väldigt trevlig, den lite barnsliga stilen med glada färger som hittas i den vanliga är som bortblåst. Inte lika roligt kanske, men mognare. Metallinlägg på instrumentbräda, trevliga materialval på stolar och sånt ger faktiskt en lite mognare känsla. ID. Buzz har fått ett nytt panoramasoltak som är det största hittills i en Volkswagen. Det mäter 1,54x0,93 meter och är på 1,5 kvadrat. Detta har ingen täckgardin utan man kan istället elektroniskt ställa in så att det antingen är transparent eller icke genomskinligt. Den korta versionen lastar 1121 liter med sätena uppfällda och 2123 liter med baksätet nerfällt. Den långa versionen får bara plats med 306 liter när alla säten är uppfällda, som ni ser på bilden nedan är det knappt tillräckligt för att trycka in mig. Men fäller man den tredje raden så får man plats med 1340 liter och fäller man båda raderna får man plats med 2469 liter. Dragvikten har ökat och den korta får nu dra 1800 kilo när släpet är bromsat. Den långa får dra lite mindre, 1600 kilo. Tidigare var detta 1000 kilo för båda versionerna, så en rätt stor ökning. Bilen som jag kollade på är inte riktigt, riktigt färdig men ska vara väldigt nära produktion. Uppdatering Inga priser är färdiga ännu, men billigt lär det inte bli. Räkna med ett från-pris på ungefär 715.000 kronor. Tumnagel
45.5°
0 BMW visar upp Vision Neue Klasse X X-modellernas framtid 1961 lanserade BMW Neue Klasse och det här var början på en generation av bilar. Man har väckt liv i benämningen igen och i höstas visades konceptet Vision Neue Klasse upp. BMW har verkligen slagit på stora trumman kring det här och sagt att det man har på gång ska vara spektakulärt. Nu visas nästa steg upp och det är Vision Neue Klasse X som ytterligare ska ge oss en försmak av hur tillverkarens eldrivna framtid kommer att bli, i synnerhet X-modellerna. En helt ny fordonsarkitektur har tagits fram och den första produktionsmodellen baserad på detta kommer att börja tillverkas någon gång nästa år. Under skalet finns 800-voltssystem och man ska kunna tanka 30 mil på bara tio minuter. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
30.5°
0 onsdag 20 mars 2024 Nvidia visar generativa AI-lösningar för bilen En liten kompis i bilen Nvidia är som bekant inblandade i det mesta som har med AI att göra nu för tiden och i det här klippet visar man upp lite AI-lösningar för bilen. Nvidia tänker sig att bilar ska förses med chatbotar som kan hantera naturligt tal för att kunna svara på frågor och upplysa föraren om trafiken eller något annat som har med bilen att göra. I exemplet får vi bland annat se en liten avatar upplysa bilföraren om att det finns hinder i vägen för bilen, att inte föraren ska glömma sina tillhörigheter i bilen, hantera vägtullar och upplysa om vilka trafikregler som gäller i delstaten eller landet föraren befinner sig i. Det som syns ovan är inget färdigt paket som Nvidia säljer till bilåterförsäljare utan bara exempel på vad som är möjligt att göra när man integrerar Nvidias AI-teknik med bilens egna system för drift och underhållning. Tumnagel
29.0°
0 Imorgon har BMW Neue Klasse X Concept premiär Smala njurar! Som vi tidigare har nämnt så är ett syskon till BMW:s konceptbil Vision Neue Klasse på väg - Neue Klasse X. Den kommer att presenteras imorgon och nu får vi ytterligare ett litet smakprov på bilen. Förra gången visade tillverkaren upp lite av interiören, och nu får vi se lite av exteriören. Och den visar bland annat något oväntat från BMW den senaste tiden - en liten grill! De klassiska stående njurarna i mitten är inte alls lika stora som de varit utan här har vi istället smala och fina grejer. Det ska bli spännande att se helheten, eller vad tycker ni? Tumnagel
37.6°
0 Renault 5 kommer att ersätta Zoe Modellen fick leva i tolv år I december 2012 lanserade Renault lilla elbilen Zoe. Men i slutet av första kvartalet eller i början av andra kvartalet i år kommer modellen att sluta tillverkas, och det blir ingen mer Zoe. Istället kommer modellen att ersättas av nya Renault 5 som är på väg, vilket inte känns helt ologiskt ändå. Enligt siffror från Mobility Sweden registrerades 150 nya Zoe i landet förra året. Av storebror Megane E-Tech Electric reggades över 900 exemplar. Tumnagel
40.5°
0 Mazda varumärkesskyddar beteckningen 6e Ny laddhybrid på väg? Mazda har ansökt om varumärkesskydd för beteckningen 6e hos European Union Intellectual Property Office vilket har fått rykten att florera att det kan vara en elektrifierad 6:a på gång. Nuvarande generation av Mazda6 kommer snart att sluta tillverkas i Japan och det här skulle alltså kunna vara dess ersättare. Den nya sedanen skulle i så fall kunna vara baserad på samma plattform som modellen CX-60 som man kan få som laddhybrid. Tumnagel
37.6°
0 Lunaz elkonvertering av sopbilar i konkurs Men konverteringen av personbilarna fortsätter Vi har skrivit om företaget Lunaz flera gånger. De konverterar gamla klassiker till eldrift och fokuset har legat på brittiska veteranbilar. En gammal Rolls med elmotor och mindre underhåll låter ju inte helt dumt. 2021 grundade man avknoppningen Lunaz Applied Technologies där tanken var att man skulle elkonvertera sopbilar i en satsning man kallade för Lunaz Upcycled Electric Vehicle. Nu nås vi av nyheten att Lunaz Applied Technologies ansöker om konkurs och att 40 personer blir av med jobbet. Man har inte lyckats få till finansieringen som behövs för att kunna dra igång produktionen av sagda lastbilskonvertering och därför blev det så här. Man kommer att lägga allt vilande och har som mål att dra igång igen när och om det ser lite ljusare ut i framtiden. Lunaz kommer nu istället att lägga allt fokus på konverteringen av personbilar som alltså inte ska påverkas av att den andra satsningen inte flög. En talesperson från Lunaz säger följande: "The Lunaz Group is currently restructuring its business to rescope timelines for the start of production for commercial vehicle products. This means the business entity Lunaz Applied Technologies has stopped operations. This decision rebalances business focus to passenger cars, which remain in production, with order books open for Lunaz five engineered EV platforms. It is intended that engineered commercial vehicle platforms will commence production at a later date, in response to confirmed and anticipated delays on the legislative requirement for fleets to transition to zero-emissions vehicles. This restructure will ensure demand for passenger vehicles can be met while ensuring commercial vehicles can be produced once market conditions drive demand." Tumnagel
34.4°
0 Ford senarelägger sin elbil med tre sätesrader Satsar på elbil för 25.000 dollar istället Det finns några elbilar med tre sätesrader och plats för fler än fem personer, och Ford har också en sådan på gång som väntas vara en större version av nya eldrivna Explorer. Men nu väljer tillverkaren att senarelägga lanseringen av denna och istället lägga krutet på att få fram en billigare elbil. En stor eldriven SUV med tre rader går inte att göra billig just nu, så den får snällt vänta ett tag till. En kompakt modell går dock att göra billigare, och Ford satsar på att ta fram en ny plattform och en elbil som ska kosta 25.000 dollar. Den nya bilen som väntas bli en crossover ska dyka upp någon gång 2026. Plattformen ska också vara till grund för en kommande pickup och det snackas även om ytterligare en modell ämnad för bildelning. Tumnagel
39.5°
0 Kör försiktigt på vägarna i påsk Här är de farligaste sträckorna Snart är det påsk och ni vet väl vad det innebär? Ägg, sill, nubbe och godis! Ja det också, men även att en av de mest olycksdrabbade perioderna ute på vägarna börjar närma sig. Många packar sina bilar fulla med barn och grejer och beger sig ut, och det ställer inte helt oväntat till det i trafiken. Dina Försäkringar har kartlagt de 30 mest olycksdrabbade vägarna under påskhelgen de senaste fem åren och här kommer en påminnelse om vilka dessa är, och att man ska ta det försiktigt när man är ute och kör. Stressa mindre och sänk hastigheten. Och ha en glad påsk! Tumnagel
38.1°
0 BYD Seal AWD drev inte alls på alla fyra hjulen Nu åtgärdat efter Teknikens Världs upptäckt Nyligen hade Teknikens Värld en BYD Seal AWD inne för test. AWD står som ni säkert redan vet för All Wheel Drive. Men bilen drev inte alls på alla fyra hjulen, bara på bakhjulen under testerna. Man tog in ytterligare en testbil för att se om samma sak gällde där och visst - ingen av bilarna som påstods driva på alla fyra hjulen gjorde det. Det hela fick BYD att skicka ingenjörer för att ta sig en titt på bilen, och efter en uppdatering fungerar den nu som den ska. Alla Seal ska nu därför få en uppdatering av mjukvaran som rättar till problemet med att framhjulen inte driver, men det är ju märkligt att detta inte är åtgärdat innan bilarna skeppas ut. Tumnagel
17.5°
0 Marques har testat Cybertruck Har sina upp- och nersidor Efter några veckor med Cybertruck kommer Marques nu med en liten video. Han konstaterar att bilen skapar otrolig uppmärksamhet, folk kommer fram överallt och det är nästan till den grad att det blir en trafikfara. Det är verkligen en unik bil, även om det är en vattendelare. Marques börjar med att säga att det verkligen finns upp- och nersidor med Cybertruck, och det gör det väl med alla bilar. Titeln på videon är att han har levt med Cybertruck så att du inte behöver det, men slutpoängen blir nog ändå att han verkligen gillar den. Visst, den har en enorm glipa vid dörren, man ser fingeravtryck på metallen och vindrutetorkaren är udda, men annars verkar det inte finnas speciellt mycket saker att gnälla på. Det största är att den verkar dålig på att göra truck-saker, men frågan är hur många av köparna som verkligen kommer att göra sånt tillräckligt ofta för att det ska bli ett problem. Batteriet är på enorma 123 kWh och beroende på vilken version man köper så får man mellan 42 och 50 mil och det är väl inte lysande. Den verkar väldigt trevlig att köra, dels för att den har bra dämpare och dels för att styrningen verkar fantastisk. Den har ju steer-by-wire och fyrhjulsstyrning och det ska göra att den är riktigt trevlig att snurra runt med. På insidan är det väldigt mycket Tesla, vilket betyder avskalat och med fantastisk mjukvara. Dock fungerar inte autopiloten, ännu. Backspegeln är dock ett skämt, men det finns en nödlösning i form av en kamera som visas på den stora skärmen. Ljudet ska vara fantastiskt och smarta lösningar som att man kan fälla upp baksätet för att lasta saker där är smarta. Tumnagel
36.2°
0 Peugeot rullar ut sjusitsiga elbilen E-5008 Ska ta sig 66 mil på en laddning Som utlovat presenterar nu Peugeot modellen E-5008. Det är en SUV som går på el och som har plats för upp till sju personer. Räckvidden anges till 66 mil och lanseringen i Sverige sker i höst. Bilen mäter 4,78 meter på längden och 1,89 på bredden. Har man alla sju platser uppfällda går det in 259 liter bagage. Fäller man de två bakersta sätena går det istället in 748 liter och fäller man båda raderna ryms 1815 liter. Då kan man även lasta upp till två meter långa grejer. Elmotorn driver på framhjulen och den är på 157 kW/213 hästar och har 345 newtonmeter i vrid. Grunden är den nya STLA Medium-plattformen och två batteristorlekar kommer att erbjudas - ett som ger 50 mils räckvidd och senare ett på 98 kWh som ska ge de där 66 milen. Man ska kunna snabbladda med upp till 160 kW. Värmepump är standard. Längre fram kommer en fyrhjulsdriven version att lanseras, och även en laddhybrid. Exakt lanseringsdatum och pris har vi inte fått än. Läs allt om bilen i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
46.7°
0 tisdag 19 mars 2024 Audi slopar de fåniga siffrorna Som ingen förstod Förr i tiden så stod det bak på en Audi hur stor motorn var. 1.8 betydde liten motor, 3.0 betydde stor. Det var väl inte superklart för gemene man det heller, men alla som brydde sig och var det minsta intresserade av motorer förstod. Sedan kom hybriderna in i leken, och en liten fossilmotor kunde helt plötsligt ge en massa kraft tillsammans med en elmotor. Nu hittade Audi på ett siffersystem där 30, 40 och 50 betydde olika typer av motorstyrka – oavsett vilken motortyp som fanns i bilen. "Genialiskt!" tänkte nog någon på Audi, "Va?" tänkte resten av världen. Nu slopar man officiellt detta system och ingen är ledsen över det. Med nya Audi Q6 så kommer det att finnas tre modeller. Q6 (som då är tvåhjulsdriven), Q6 Quattro (som är fyrhjulsdriven) och SQ6 (som är fyrhjulsdriven och med mer kraft). Det kan tillkomma lite tillägg i namnen i framtiden, som "performance". Med Audi Q6 har Audi också slängt ut den milslånga listan med tillbehör utan fokuserar precis som alla andra på ett mindre antal färdiga paket. Tumnagel
54.9°
0 Bentley flyttar fram lanseringen av elbil Satsar på laddhybrider istället Precis som Aston Martin väljer Bentley nu att senarelägga lanseringen av sin första helt eldrivna modell. Först var planen att en sådan skulle dyka upp någon gång nästa år men nu säger man istället att 2026 är året det händer. Eller då ska man i alla fall visa upp modellen, och därefter lansera den 2027. Anledningen är inte helt oväntat den svalare elbilsmarknaden och att de som handlar i denna kategori inte verkar super-intresserade av att bilarna bara ska gå på el. Det verkar även vara lite problem med plattformen (PPE) den nya elbilen ska baseras på och mjukvaran. Därför kommer Bentley istället att lägga krutet på laddhybrider framöver då det är mycket högre efterfrågan på sådana. 2026 ska alla nya Bentleys vara laddhybrider och 2030 ska tillverkaren bara erbjuda elbilar. Tumnagel
35.1°
0 Nissan uppdaterar GT-R ytterligare en gång Sista rycket Nissan rullar nu i Japan ut ännu en uppdatering av modellen GT-R. Den kommer då i smakerna T-Spec och Track Edition och båda har fått lite Nismo-godis och diverse små uppdateringar. Den tidigare Premium Edition erbjuds nu även med en ny blå interiör kallad Blue Heaven. Ryktet säger det här kan vara det allra sista rycket för R35-generationen som har hängt med sedan 2007 nu, men man vet ju aldrig. Tittar på dig Huracán, host host. Utseendemässigt har inget förändrats om man jämför med faceliften som släpptes förra året. Istället är det på insidan, inuti motorn, det har hänt grejer. Det handlar om andra kolvringar, vevstakar och en annan vevaxel. Dessa grejer fanns tidigare bara i Nismo Special Edition. Uppdateringarna ska göra motorn rappare överlag och låter turbo-snurrorna tjoffa in luft i maskinen snabbare än tidigare. V6:an som är på 3,8 liter bjuder på 573 hästar i standardutförande, och 608 med dessa Nismo-prylar. Denna senaste uppdatering går att köpa i Japan nu och de första leveranserna ska äga rum i juni. Det sägs att bara 1500 exemplar kommer att bli till. Tumnagel
40.8°
0 Rolls-Royce Ghost och BMW Z4 fasas ut Nuvarande generationer blir de sista En ny rapport säger att dagens BMW Z4 och Rolls-Royce Ghost är de sista generationerna som kommer att bli till, efter dessa kommer det inga fler. BMW ska dra in på sina coupéer och cabbar och då åker Z4 tyvärr. Försäljningen har pekat neråt en lång tid för modellen nu och det är helt enkelt inte lönt att ha den kvar. Det sägs att även 8-serien i coupé- och cabform ligger pyrt till. Gran Coupé ska dock få leva kvar en stund till. Samma verkar alltså även gälla för Ghost som också kommer att få tacka för sig. Istället ska BMW, som äger Rolls-Royce, lägga krutet på Alpina och låta Alpina B7 ersätta Ghost som alternativ i framtiden. Om detta stämmer återstår som vanligt att se. Tumnagel
35.6°
0 Shell ska sälja 1000 av sina mackar Ersätter med laddstationer Shell presenterar nu lite framtidsplaner i sin nyligen släppta Energy Transition Strategy-rapport. I den står bland annat att man inom två år kommer att sälja av totalt 1000 fossilbränsle-stationer runt om i världen, och istället ersätta dessa med laddare för elbilar. Det ska dock även finnas biobränsle på dessa platser. 2030 vill Shell ha runt 200.000 laddpunkter. I dagsläget har man runt 54.000. Fram till 2030 ska företaget ha minskat sina CO2-utsläpp med 15-20 procent. Tumnagel
51.7°
0 Mercedes-AMG GT med turbofyra är här Hurra? Förra hösten rullade Mercedes ut nya AMG GT med baksäte och helt plötsligt fick Porsche 911 en riktig utmanare. Då slog man på stora trumman och visade upp värstingen GT 63 med V8:a och 585 hästar. Nu är det dags för insteget AMG GT 43 att göra entré, och det är en version med lite smalare framskärmar och höfter, andra stötfångare och något ganska kontroversiellt under huven - en turbomatad fyra på 2,0 liter. Motorn ger 421 hästar och den driver endast på bakhjulen. Växellådan är en niostegad automat och något annat alternativ finns inte. 0-100 km/h ska gå på 4,6 sekunder och toppfarten anges till 280 km/h. Mercedes beskriver den här versionen som något för puristen som vill ha en bil med bra körkänsla som är rolig att köra. Den lättare motorn och bakhjulsdriften kanske ser till att detta stämmer. Vad prislappen kommer ligga på och när den lanseras är oklart för tillfället. Tumnagel
38.0°
0 Hertz satsning på elbilar floppade Nu byts vdn ut Efter pandemin gick biluthyrningsföretaget Hertz i princip på knäna. Då plockade man in Stephen Scherr som vd. Stephen hade ingen erfarenhet av branschen men 30 år hos investmentbanken Goldman Sachs i ryggen. Han valde att lägga krutet på elbilar och beställde 100.000 bilar från Tesla och 65.000 från Polestar. Detta visade sig dock bli en katastrof då folk inte var överdrivet sugna på att hyra elbilar. I samma veva dumpade även Tesla sina priser på bilarna vilket ställde till det rejält. Siffrorna för fjärde kvartalet 2023 visade en förlust på 245 miljoner dollar - den största sedan pandemin. Därför har man nu tagit beslutet att sparka Stephen och ersätta honom med Gil West från och med den 1 april. Gil har tidigare varit chef på Delta Airlines och för General Motors satsning på självkörande bilar - Cruise. Tumnagel
36.0°
0 Mercedes-AMG bekräftar eldriven prestanda-sedan Ska utmana Porsche Taycan Nu bekräftar Mercedes-AMG att de håller på att testa en eldriven prestanda-sedan och i samma veva delar de med sig av två bilder på en prototyp som sladdar på snön. Den här kommer att mynna ut i produktionsversionen av konceptbilen Vision AMG som visades för två år sedan och den förväntas lanseras någon gång nästa år. Den kommer att ha över 1000 hästar och har siktet inställt på att konkurrera med Porsche Taycan. Den här Mercan blir den första som baseras på den nya AMG.EA-arkitekturen som är speciellt framtagen för högpresterande helt eldrivna AMG-modeller. Elmotorerna sägs komma från det brittiska företaget Yasa och batteripacket från amerikanska Sila Nanotechnologies. Tumnagel
39.0°
0 måndag 18 mars 2024 Därför krocktestas inte bilar i högre hastigheter IIHS förklarar Amerikanska krocktestsföretaget IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) krockar bilarna de testar i 40 mph (64,3 km/h). Men toppfarten kan ju på vissa ställen vara 130 km/h - så varför krocktestar man inte i 130? I videon här ovan berättar man varför, och det har att göra med att man vill att bilarna ska vara säkrare i de mest vanliga olyckorna, inte i de allra värsta. Då kom man fram till siffran 40 mph och runt den hastigheten ska alltså de flesta olyckor ske. Tumnagel
39.2°
0 Audi presenterar elbilen Q6 e-tron Macans "lite billigare" syskon Då var det så äntligen dags för Audi att dra täcket av Q6 e-tron. Det här är en eldriven SUV som man säger är den första serietillverkade modellen på PPE-plattformen (Premium Platform Electric), men det är ju eldrivna Porsche Macan som presenterades i slutet på januari som är det. Hursom så lovar man teknik genom försprång, snabb laddningstid och räckvidd på upp till 62 mil. Under skalet finns ett batteripack med en bruttokapacitet på 100 kWh (94,9 netto) och köper man en Q6 e-tron ska man alltså komma längst - 62 mil. Den vassare SQ6 e-tron tar sig istället upp till 59 mil. Effekten i elmotorerna är 285 kW/388 hästar respektive 380 kW/490 hästar. Den förstnämnda versionen gör 0-100 km/h på 5,9 sekunder medan SQ6 klarar denna sträcka på 4,3. Toppfarterna är 210 och 230 km/h. Båda driver på alla fyra hjulen men bakhjulsdrivna versioner kommer att lanseras senare för den som hellre kör det. Bilen har 800-voltsteknik och man kan ladda med upp till 270 kW. Tankar man på en HPC-laddningsstation kan man få 25 mil på tio minuter. Laddar man på en station med 400-voltsteknik kan man "bankladda" - något som denna bilen ska vara först ut med. Då delas batteripacket automatiskt upp i två batterier med samma spänning som sedan kan laddas parallellt med upp till 135 kW. Bilen mäter 4,7 meter på längden, 1,93 på bredden, 1,64 på höjden och har en hjulbas på 2,89 meter. Där bak får man in upp till 526 liter, 1529 om man fäller baksätet. Det finns även en frunk som rymmer 64 liter. På dragkroken får man hänga upp till 2,4 ton. Audi Q6 e-tron quattro och SQ6 e-tron går att beställa från och med denna månad och de första kunderna ska få sina bilar till sommaren. Frånpriset ligger på 885.000 kronor. Porsche Macan, som är samma bil fast i ett annat skal, kostar från 980.000 kronor. SQ6 kostar från 1.123.400 kronor. Läs allt om bilen i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
36.6°
0 Ny version av Arese RH95 En Ferrari med guldkant Vi har skrivit om Arese RH95 från italienska Carrozzeria Touring Superleggera tidigare, och nu har ytterligare en version presenterats. Denna kallar man för Vento D’Oro och det är något för dig som tycker att en Ferrari är för vanlig ute på vägarna, och som har gott om pengar. Namnet betyder "gyllene vind" på italienska och för den där extra flärden är bilen prydd med bladguld på flera ställen, mest i rumpan. Allt är ditlagt för hand och varje bil tar totalt 5000 timmar att få till. Karossen är samma som vanliga RH95 och det borde vara en Ferrari 488 GTB eller F8 Tributo som döljer sig under allt bling. Endast 18 exemplar kommer att bli till men vad det står på prislappen är fortfarande oklart. En vanlig Arese RH95 kostar från 1,58 miljoner euro. Tumnagel
35.2°
0 Stora grillar kan göra comeback - på elbilar Kan förbättra räckvidden med två mil En elbil behöver ju inte en stor grill i nosen för att kyla en förbränningsmotor, så därför har flera biltillverkare försökt att designa runt detta på elbilarna och några har lyckats medan andra har misslyckats. Men, det kan bli så att även elbilarna får stora grillar i framtiden. Det är i alla fall något som Hyundai Mobis håller på att forska kring för tillfället, och grillarna skulle då vara fulla med aktiv aerodynamik. Tekniken ska hjälpa till att optimera luftflödet och skulle i bästa fall kunna förbättra bilens räckvidd med upp till två mil. Integrated Front Face Module kallar man påhittet för och detta ska vara speciellt framtaget för crossovers och suvar som vanligtvis är ganska kantiga och där det inte finns så många sätt man kan förbättra aerodynamiken på. Tumnagel
39.1°
0 Fisker pausar tillverkningen av Ocean I sex veckor Nu väljer Fisker att pausa tillverkningen av den eldrivna modellen Ocean i sex veckor. Detta eftersom man helt enkelt inte kan fortsätta framåt om inte nytt kapital kommer in i bolaget. Man säger att man fortfarande är i förhandlingar med en "stor biltillverkare"om ett potentiell partnerskap, denna ryktas vara Nissan. Det ska även kanske vara ytterligare 150 miljoner dollar i finansiering på gång från befintlig investerare. Läs Fiskers pressmeddelande nedan. Tumnagel
35.4°
0 Nios nya märke heter Onvo Inte Alps De kinesiska elbilstillverkarna knoppar av sig i samma takt som de första blommorna på våren och vi vet sedan tidigare att Nio har minst två nya märken på gång - Firefly och Alps. Men nu får vi reda på att Alps inte alls kommer att heta det, utan istället Onvo. I alla fall på vissa marknader, i Kina kommer det att heta Ledao. Den första modellen som heter L60 blir en konkurrent till Tesla Model Y och bilden i videon här ovan ska visa hur den ser ut. Avtäckningen sker troligtvis ganska snart och leveranserna ska dra igång innan året är slut. Priset ska ligga på mellan 25.000 och 38.000 euro. Om Onvo kommer åt vårt håll är oklart, Firefly är dock tänkt att lanseras i Europa i framtiden. Tumnagel
32.9°
0 Honda och Nissan börjar samarbeta Ska fokusera på elektrifiering Honda och Nissan berättar nu att de båda företagen kommer att börja samarbeta kring elektrifiering och mjukvaruutveckling av kommande elbilar. Även hela elbilar och delar till dessa finns med i planerna. Exakt hur upplägget ser ut är dock fortfarande oklart, och i ett tidigt stadie. Makoto Uchida som är Nissans vd säger följande: "It is important to prepare for the increasing pace of transformation in mobility in the mid-to-long-term, and it is significant that we have reached this agreement based on a mutual understanding that Honda and Nissan face common challenges. We look forward to further discussions and aim to find win-wins for sustainable growth." Toshihiro Mibe som är Hondas vd säger följande: "In this period of once-in-a-century transformation in the automotive industry, we will examine the potential for partnership between Nissan and Honda. Our study criteria will be whether the synergy of the technologies and knowledge that our companies have cultivated will enable us to become industry leaders by creating new value for the automotive industry." Tumnagel
45.7°
0 Rivian har varumärkesskyddat beteckningen R1X En mer ruggad version av R1T 2021 ansökte Rivian om varumärkesskydd för beteckningen R1X och i oktober förra året gick denna igenom. Nu har patentet bubblat upp för allmänheten och det handlar om en mer ruggad pickup som kanske precis som nyligen visade R3X också är den med mest fokus på prestanda. Som vi kan se på ritningarna har bilen även ett nytt förvaringssystem i flaket. Om den här blir verklighet återstår att se, Rivian har ett gäng andra modeller på sitt bord som behöver prioriteras först. Tumnagel
40.2°
0 Nio och CATL börjar samarbeta kring elbilsbatterier Vill öka livslängden Den kinesiska elbilstillverkaren Nio har nu inlett ett samarbete med batteritillverkaren CATL. Tillsammans ska de forska och utveckla långlivade batterier. Batterier i elbilar har vanligtvis en garanti på åtta år även om de håller betydligt längre än så. Batterierna ska efter denna tidsperiod ha 70 procent av kapaciteten kvar, eller 16.000 mil. De båda företagen vill att batterierna ska hålla längre och att man därmed ska kunna erbjuda en längre garanti på dessa. Man siktar på 85 procents kapacitet kvar efter 15 år istället. Tumnagel
40.6°
0 fredag 15 mars 2024 Titta! Zeekr har byggt en eldriven minibuss till Bör ID. Buzz vara skraj? Nu får vi se bilder på Zeekr Mix som är en eldriven minibuss snäppet under modellen 009. Mix ska nog mer ses som en konkurrent till exempelvis Volkswagen ID. Buzz och på insidan ska det finnas plats för upp till fem personer. Bilderna kommer från kinesiska Ministry of Industry and Information Technology och bilen är alltså inte officiellt avtäckt av Zeekr än. Det vi får reda på för nu är att modellen mäter 4,68 meter i längd, 1,99 i bredd, 1,75 i höjd och att den har en hjulbas på tre meter. Det finns en elmotor och denna är på 310 kW/421 hästar. Batteripacket är av okänd storlek med det ska i alla fall vara utvecklat av CATL och Geely. Det sägs att det är på 86 kWh och att man ska kunna ladda det med upp till 360 kW. Bilen har 800-voltssystem och den baseras på Geelys Sustainable Experience Architecture-plattform (SEA). Mix kommer att ha sin premiär på Beijing Motor Show nästa månad. Den här ska givetvis säljas i Kina men det snackas även om att den kan bli tillgänglig i Europa i framtiden. Tumnagel
34.9°
0 Nytt elbilsbatteri speciellt utvecklat för vinterkyla Passar oss bra Vi har tidigare skrivit om det sydkoreanska företaget SK On och det var att de ska leverera elbilsbatterier till Polestar. Nu presenterar de en nyhet inom sin kategori och det är ett elbilsbatteri som är speciellt utvecklad för kalla klimat. Batteriet som man har visat upp på mässan InterBattery 2024 i Seoul heter Winter Pro LFP Battery och detta ska jämfört med traditionella LFP-batterier ha 16 procent bättre laddkapacitet och tio procent bättre urladdningskapacitet. Vanliga LFP-batterier kan i 20 minusgrader tappa mellan 50 och 70 procent av sin räckvidd. Man visade även upp de snabbladdande batterierna Advanced SF och Advanced SF+. Det förstnämnda ska kunna ladda från 10-80 procent på 18 minuter och SF+ kapar denna tid till 15 minuter istället. När de nya batterierna kan tänkas vara ute på marknaden är fortfarande oklart. Tumnagel
46.7°
0 Mercedes har röntgat en krasch Fräckt! Det är kul att röntga saker, och nu har det kommit teknik för att göra detta i väldigt hög hastighet. Mercedes har tillsammans med Fraunhofer-Society röntgat en krasch i 60 km/h. I kraschen stod själva bilen still och så åkte det in en barriär in i bilen för att simulera en sidokrock. Röntgenkameran tar 1000 röntgenbilder i sekunden så man får med de olika skedena i kraschen, trots att den är över på ett ögonblick. – Mercedes-Benz röntgenkraschtest markerar en milstolpe i utvecklingsverktygen för framtiden. Med en direkt inblick i det dolda inre kan det bidra till att dra viktiga slutsatser för ytterligare förbättring av fordonssäkerheten. Mercedes-Benz bekräftar därmed sin roll som en säkerhetspionjär inom fordonsindustrin, säger Markus Schäfer, CTO på Mercedes-Benz. Det är första gången som denna teknik används. För att det ska fungera använder man en linjäraccelerator som har en strålkälla på 1 kHz. Fotonerna från linjäraccelerator levereras i upp till nio megaelektronvolt. Tumnagel
44.1°
0 Begagnade bilar sjunker i pris Elbilar sjunker mest Blocket berättar nu att priset på begagnade bilar sjunker. Det man räknar på är medianpriset för bilar som har registrerats mellan 2014 och 2023 och som har gått mellan 1000 och 14.999 mil. Bilar med alla typer av drivmedel sjunker i pris, men elbilar sjunker klart mest. Mellan januari och februari sjönk bensinbilar med 2,4 procent, dieselbilar med 1,84 procent och bilar med miljöbränsle/hybrider sjönk med 3,21 procent. Elbilar sjönk med betydligt mer, där var nedgången 6,31 procent. De mest sålda bilarna på Blocket är fortfarande klassiker. Volvo V70 ligger i topp, följt av Volkswagen Golf och Passat. Tumnagel
43.0°
0 BMW teasar Vision Neue Klasse X Kan vara nästa generation iX3 I september förra året visade BMW upp hur de tänker sig att deras eldrivna framtid kommer att se ut i form av konceptbilen Vision Neue Klasse. Det är en väldigt futuristisk sedan som lär tonas ner en hel del innan den lanseras, men den ska ändå ge en försmak på vad som komma skall. Nu börjar tillverkaren teasa Vision Neue Klasse X som är sagda koncepts crossover-syskon, och kanske det som kommer att bli nästa iX3 som ska börja säljas någon gång nästa år. X-konceptet kommer att visas upp om några dagar. Tumnagel
38.5°
0 Teslas försäljning i Sverige ökar Rundar strejken på flera sätt Tesla har inga planer på att låta strejken IF Metall håller på med stoppa dem. Enligt Ekots kartläggning ökar försäljningen i landet och kunder får sina beställda bilar utan några större problem. Tesla har dragit igång egna verkstäder och har även hittat ett nytt sätt att beställa registreringsskyltar på så att de kan få ut bilar. Bilarna registreras då på ett annat organisationsnummer än det ordinarie numret och skyltarna levereras då inte till Teslas huvudkontor utan till ett litet bolag på en annan adress i Stockholm. Sedan årsskiftet har cirka 2800 nya Teslor registrerats hos Transportstyrelsen. Tumnagel
49.4°
0 Volkswagengruppen ska presentera 30 nya bilar i år Och 25 nästa år Volkswagengruppen slår på stora trumman och bara i år ska 30 nya och uppdaterade modeller presenteras. Och nästa år gör man nästan samma sak då 25 nya lanseringar ska ske. Fokuset ligger inte helt oväntat på elbilar och på den nya PPE-plattformen. Man medger att 2024 kommer att bli ett utmanade år men att man ändå håller kursen och siktar på att nå sina mål, och att öka den totala försäljningen med tre procent. Framförallt ska man öka i USA och förhoppningen är att siffrorna där ökar med 22 procent i år. Framtida elbilar som man fortfarande funderar kring är bland annat instegsmodellen Volkswagen ID.1 som då ska ha ett pris på runt 20.000 euro. Det sägs att man snackar om att ta fram denna tillsammans med Renault. Se hela presskonferensen nedan. Tumnagel
36.0°
0 Skoda visar eldrivna konceptet Epiq Kommer nästa år och ska kosta runt 25.000 euro Nu presenterar Skoda en ny konceptbil som heter Epiq. Det här blir tillverkarens tredje helt eldrivna modell och det handlar om en SUV i den mindre storleksklassen som kommer att bli instegsmodellen. Den mäter 4,1 meter på längden, har räckvidd på runt 40 mil och ska kosta runt 25.000 euro när den väl lanseras någon gång nästa år. Epiq är den första modellen som är utvecklad enligt Skodas nya designkoncept Modern Solid. Detta ska kombinera robust funktionalitet med en autentisk och tidlös design och hållbara material. Epiq kommer efter modellen Elroq som också är en eldriven SUV som är på väg. Elroq har premiär efter sommaren och den kommer att börja levereras i början av nästa år. Tumnagel
47.5°
0 Porsche Taycan Turbo GT på Nürburgring Nästan lika snabb som Rimac Nevera I början av veckan presenterade Porsche modellen Taycan Turbo GT som är den starkaste versionen hittills. Den har 1108 hästar och gör 0-100 km/h på bara 2,2 sekunder. Förutom att sätta varvrekord på Laguna Seca har bilen även satt rekord för serietillverkade bilar med fyra dörrar på Nürburgring med tiden 7.07.55. Det är bara två sekunder långsammare än Rimac Nevera och 18 sekunder snabbare än Tesla Model S Plaid. Bakom ratten satt Lars Kern och här får vi se hur köringen såg ut. Tumnagel
45.2°
0 Genomflygning av Tesla-fabriken i Berlin Så tillverkas Model Y Jag älskar bilfabriker. Eller jag älskar alla former av så-här-tillverkas-saker-videos snarare. Här får vi se hur de tillverkar Teslor i fabriken utanför Berlin. Lite annorlunda filmat är det också, känslan är att man flyger genom fabriken. Teslas fabrik utanför Berlin saboterades för ett tag sedan och har varit utan ström ett tag. Igår rullade dock fabriken igång igen. Tumnagel
40.8°
0 torsdag 14 mars 2024 Bildesignern Marcello Gandini har gått bort Tack för alla fina bilar Den italienska bildesignern Marcello Gandini har somnat in, 85 år gammal. Marcello ligger bakom några av de allra finaste bilarna som finns där ute och ett axplock är Lamborghini Miura, Alfa Romeo Montreal, Fiat Dino Coupé, Lancia Stratos och Maserati Khamsin. Han har även ritat Lamborghinis modeller Countach och Diablo. Den första 5-serien från BMW är också Marcellos verk, precis som Renault 5 Turbo, Citroën BX, Fiat X1/9 och första Volkswagen Polo. Efter att Giorgetto Giugiaro slutade på Bertone tog Marcello över som chefsdesigner 1965 och där blev han kvar i 14 år. Han låg bakom divisionen Stile Bertone. Förutom att rita bilar ritade han även helikoptrar och byggnader, ända fram tills hans död. Tack för allt och vila i frid. Bonusklipp nedan. Tumnagel
32.2°
0 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Safari med rimlig prislapp 849 spänn Nu släpper Playmobil en Porsche 911 Carrera RS 2.7 Safari för barn och vuxna barn att leka med. Det må inte vara något i naturlig storlek som du kan bränna iväg på sanddynerna med men detta reflekteras även i prislappen som är 849 kronor. För pengarna får du bilen som man kan ta av taket på, en förare, en spade, några stenbumlingar och en ramp att köra på. Det står att bilen ska vara tillgänglig från mars men den går inte att köpa på länken nedan än. Tumnagel
38.1°
0 Lancia Ypsilon kommer i vassare HF-version 83 hästar till men knappast en racerbil för det Många elbilar har massa effekt och går snabbt. Men det finns även de som inte gör det, och det är ju helt okej för man måste ju inte alltid ha så bråttom. Men när man säger att en prestandaversion av en modell är på väg så förväntar man sig väl ändå just bra prestanda och en kvick bil? Lancia presenterade nya Ypsilon förra månaden och modellen erbjuds nu som elbil. På Lancia-språk är beteckningen HF alltid något som har varit synonymt med prestanda, så när vi nu får reda på att en Ypsilon HF är på gång pirrar det ju till lite. Men det går över snabbt. Den här versionen kommer förvissa få 83 hästar mer än den vanliga, men det resulterar bara i totalt 240 hästar. Och en bil som gör 0-100 km/h på 5,8 sekunder. Det är lika snabbt som en Chrysler 300C från 2005. Torrt. Men visst, den kan ju säkert bli rolig att köra ändå. Bilen kommer ha bredare spårvidd, sänkt fjädring och sportigare stötdämpning. Ypsilon HF kommer att lanseras någon gång nästa år. Tumnagel
38.0°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration