Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
onsdag 14 februari 2024
fortsättning
Abarth skickar ut ännu en specialversion av 695
En av de sista med förbränningsmotor
I år firar Abarth 75 år och man vill klämma ut så mycket som det bara går ur det här. Märket är på väg mot eldrift men några fossiler till hinns allt med. Det vi ser här är specialversionen 695 75° Anniversario som blir en av de sista. 1368 exemplar kommer att bli till och siffran kommer från antalet kubik den lilla 1,4:an under huven har. Den är samma som har använts tidigare och här ger den 180 hästar och har 250 newtonmeter i vrid. Avgasljudet mynner ut i fyra pipor där bak, och denna gång ligger det två ovanpå varandra på vardera sida. Stötdämparna är Koni FSD. Utseendemässigt får man en skorpion på taket och klistermärken där det står Abarth på, och även några som föreställer kolvar. I hjulhusen sitter 17-tummare och precis som de tidigare nämnda sakerna är allt guldfärgat. Insidan får instrumentpanel i svart Alcantara och sportstolar med kramgoa sidor. Går att beställa nu och på prislappen står det från 41.552 dollar.
39.3°
Frankrike pausar billig elbilsleasing
Blev för populärt
I november förra året öppnade Frankrike upp möjligheten att leasa en elbil för 100 euro i månaden. Förutsättningen var dock att du inte fick tjäna mer än 15.400 euro om året. Tanken med detta var att även låginkomsttagare skulle ha möjligt att ställa om till eldrift. För att kunna ansöka var du även tvungen att vara över 18 år, bosatt i Frankrike, bo mer än 1,5 mil från ditt jobb och köra mer än 800 mil om året. Detta tänkte man skulle locka 25.000 personer så det fanns 25.000 subventionerade elbilar med i planen. Man fick dock snabbt öka detta till 50.000 då intresset var såpass stort, och nu i slutet av januari hade antalet ansökningar passerat 90.000. Därför väljer man att pausa möjligheten att ansöka nu fram tills någon gång nästa år igen. I samma veva sänker man även miljöbonusen vid köp av ny elbil med 20 procent - från 5000 till 4000 euro.
30.2°
Fyra av tio har problem att förstå parkeringsskyltar
Va?
EasyPark har låtit genomföra en ny undersökning kring svenskars koll på parkeringsskyltar. Resultatet visar att fyra av tio har problem att förstå parkeringsskyltar. Tre av tio säger också att de fått parkeringsböter eftersom de läst fel och därmed parkerat fel. Och ibland är det inte lätt, skyltarna kan förvirra och även om man tror sig ha gjort rätt så sitter det lik förbannat en ostskiva på rutan när man kommer till bilen några timmar senare. Undersökningen säger att Malmöborna är de som har lättast med skyltarna om man jämför de med storstäderna Göteborg och Stockholm. Vi kör samma fråga och samma alternativ som EasyPark gjorde i sin undersökning, så får vi se hur det ser ut här på Feber.
38.8°
Första Ford F-150 Lightning levererad i Norge
Grattis Dag!
Det har gått några år sedan Ford lanserade den helt eldrivna pickupen F-150 Lightning och nu har det allra första exemplaret av modellen levererats till kund i elbilslandet Norge. Det är en Lariat Launch Edition i färgen Antimatter Blue Metallic och köparen heter Dag Ødegaard. Han blev kär i Fords F-serie under sina resor till USA och den passar honom bra då han driver en butik som säljer grillar och tillbehör från USA. Dessutom är hans fru från Texas. Det här blir första landet utanför USA som får ta del av modellen och i Norge kostar den från 1.022.063 kronor. Batteripacket är på 98 kWh och det ser i sin tur till att mata en elmotor på vardera axel. Den sammanlagda effekten anges till 337 kW/458 hästar och vridet ligger på 1050 newtonmeter. Räckvidden med fulladdat batteri ska ligga på 42 mil.
40.7°
IF Metall ger tillfällig dispens i Tesla-blockaden
Tillåter reparation av trasiga bilar
IF Metalls blockad mot Tesla pågår fortfarande, men nu införs en tillfällig dispens. Det handlar om att de 30 skadeverkstäderna som lagar Tesla-modeller får göra detta, mellan den 19 februari och den 30 april. Dispensen gäller dock inte Teslas egna verkstäder.
41.7°
Facelift av Tesla Model Y kommer inte i år
Fortsätt köp den gamla!
Rykten har florerat att faceliften av Model Y, kallad Juniper, ska börja tillverkas nu i sommar. Det har fått folk som är sugna på en Model Y att avvakta lite med att lägga beställning på den nuvarande, just för att en uppdatering är runt hörnet. Nu meddelar dock Tesla att den här inte kommer i år, och att folk gott kan fortsätta köpa "den gamla" ett tag till. När uppdateringen kommer får vi dock inte reda på för tillfället.
35.3°
Det här är uppdaterade Skoda Octavia
Lanseras i slutet av sommaren
Då var det dags för Skoda att rulla ut en uppdatering av modellen Octavia och så här ser den alltså ut. Utseendemässigt har den största förändringen skett i nosen där strålkastarna fått lite mer plats jämte grillen. Dessa går nu att få med andra generationen av Full LED-Matrix-teknik. Insidan får lite andra materialval än tidigare, mer utrustning som standard och ChatGPT integrerat i röstassistenten Laura. Här i Sverige kommer modellen att erbjudas med både bensin- och dieselmotorer. Vassast blir RS som har turbofyra på 265 hästar. Uppdaterade Octavia går bara att få som kombi i vårt land och försäljningen kommer att dra igång nästa månad, lansering sker i slutet av sommaren. Några priser har vi inte fått än tyvärr.
40.1°
Chrysler visar upp eldrivna konceptet Halcyon
Inte en SUV!
Precis som utlovat har Chrysler nu visat upp sin nya eldrivna konceptbil Halcyon. För två år sedan fick vi se suven Airflow så en vidareutveckling av denna kanske man hade väntat sig, men istället är Halcyon en sedan i Tesla Model 3-storlek. Designen här ska förhandsvisa det som kommer i produktionsform nästa år, och det verkar som att man har skrotat Airflow och istället satsar allt krut på denna. Bilen baseras på Stellantis STLA Large-plattform men några övriga specifikationer får vi inte för tillfället. Plattformen är framtagen för bilar upp till 5,1 meter och med batteripack på upp till 118 kWh. Den har stöd för både 400- och 800-voltssystem och ska kunna erbjuda räckvidd på upp till 80 mil.
42.2°
tisdag 13 februari 2024
Gamla Shelby Series 2 återupplivas
Nu med tak och eldrift
I år är det 25 år sedan Shelby lanserade den egna modellen Series 1. Den togs fram av Carroll Shelby personligen och var tänkt som en modern tolkning av legendariska Shelby Cobra. 2006 började man att teasa Series 2, men projektet lades ner för att vakna till liv igen 2018 då fyra exemplar blev till. Nu återlanserar man Series 2 igen fast denna gången har den tak. Det finns tre olika motoralternativ att välja mellan - en Windsor-V8:a på 7,0 liter, Godzilla-V8:an på 7,3 liter eller ett helt eldrivet alternativ. Förbränningsmotorerna får sexpetad manuell låda, men några specifikationer kring elversionen finns inte just nu. Bilen väger in på 1451 kilo och ska ha en 50:50 viktfördelning. Endast tio exemplar är planerade.
40.3°
Jimnys som flörtar med R5 Turbo och Delta Integrale
Balla!
I Japan finns det massa kul i bilsvängen. Företaget DAMD har tidigare visat kit som kan förvandla din Suzuki Jimny till en liten G-Klass eller en Land Rover Defender. Nu har de även tagit fram kit som är inspirerade av Renault R5 Turbo och Lancia Delta Integrale. Och visst är de balla!
40.0°
Det här är världens första hypertruck
Kan fås med V8:a eller med eldrift
Scarbo Vintage är ett företag från Kalifornien och de har bland annat byggt Ken Blocks Hoonipigasus. Nu presenterar de vad de säger är världens första hypertruck - SV Rover. Det är en gatlegal skapelse som ska ha grymma offroad-egenskaper, och du kan få den antingen med V8:a eller med bara eldrift om du vill. Allt under kolfiberkarossen är specialbyggt. Väljer du förbränningsmotor så är det en kompressormatad vinkelåtta monterad i mitten av bilen som gäller. Den ska ge 1115 hästar vilket borde vara tillräckligt. Motorn är kopplad till en åttastegad automatlåda med paddlar bakom ratten. Det eldrivna alternativet är inte så pjåkigt det heller och effekten här är istället 750 kW/1020 hästar. Batteripacket är på 75 kWh men någon räckviddssiffra har vi inte fått än. Oavsett val så är det fyrhjulsdrift som gäller, och det finns hög och lågväxel och låsbara diffar både fram och bak. Alla exemplar byggs på beställning och prislappen börjar på 1,5 miljoner dollar.
40.5°
Mercedes framtida elbilar ska inte se ut som tvålar
Och EQ-namnet försvinner
Mercedes har idag några elbilar i utbudet men det är knappast några som påminner om skapelser som exempelvis SLS AMG och tio år gamla CLK. Istället är det bilar som ser ut som tvålar. Och det är bra, om man saknar ögon men är väldigt intresserad av att ha en bil med lågt luftmotstånd. Nu verkar det dock som att även Mercedes har förstått att folk med syn köper bilar av dem, och därför ska de flytta fokus från det här tvål-utseendet och istället göra lite linjeskönare elbilar. Concept CLA som visades upp i höstas ska ge oss en liten föraning av hur det kommer att se ut. Lite för mycket tvål fortfarande för min smak, men något bättre i alla fall med en längre huv och snyggare proportioner. Vidare ska även EQ-namnet på modellerna försvinna då Mercedes i framtiden bara kommer erbjuda elbilar, och då blir EQ-epitet överflödigt. Det är ju ett tag kvar tills dess, men faktum är att den kommande eldrivna G-Klassen som "vi" alla har trott ska ha heta EQG faktiskt inte kommer att ha EQ i sitt namn. Vad den kommer heta vet vi dock inte än.
48.0°
Honda CR-V FCEV kan gå på vätgas eller el
Laddas som en vanlig elbil när gasen är slut
Det finns några biltillverkare som tror starkt på det här med vätgas, även om det för tillfället finns väldigt få ställen att tanka dessa bilar på. Honda visar nu upp lite av CR-V FCEV som är en vätgasversion av CR-V som är planerad att lanseras senare i år. Den är dock ganska så finurlig för trots att det är en vätgasbil så kan man även ladda den med sladd, precis som en vanlig elbil. Så man kan själv välja vad man vill köra på, och istället tanka bilen vid en laddstolpe om man nu inte hittar någon vätgasstation i närheten. Någon storlek på vare sig batteripack eller vätgastank får vi inte reda på nu. Bilens drivlina är utvecklad tillsammans med General Motors. Tillverkningen kommer att ske i Ohio och förutom i Nordamerika så kommer modellen även att erbjudas på den japanska marknaden.
40.8°
Kia EV8 ska ersätta Stinger
Blir Kias starkaste hittills
Sommaren 2017 lanserade Kia sedanmodellen Stinger. Den marknadsfördes som en prestandabil och har i sitt starkaste utförande en dubbelturbomatad V6:a på 3,3 liter som ger 370 hästar. Men så värst sportig var den väl inte, och den sålde inte så bra heller då det fanns roligare alternativ och prislappen var alldeles för hög. 2026 ska det komma en ersättare, men då i form av en elbil. Den sägs heta EV8 och läckta specifikationer säger att den får över 600 hästar och att den kommer bli Kias starkaste modell hittills. Räckvidden ska ligga på upp till 80 mil och batteripacket ska vara på hela 113,2 kWh. Modellen blir den första som baseras på Hyundais kommande eM-plattform. Innan EV8 ska dock instegsmodellerna EV3 och EV4 lanseras.
40.6°
Stellantis hoppar nu också på Teslas laddstandard
En av de sista stora tillverkarna
Stellantis som är moderbolaget till märken som Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Alfa Romeo och Peugeot bekräftar nu att de också kommer att anamma Teslas laddkontakt, eller NACS (North American Charging Standard) som den egentligen heter. Den första elbilen som kommer att använda sig av denna ska släppas någon gång nästa år. Under övergångsperioden kommer de som har en bil med CCS-standard att erbjudas adapters som gör att bilarna kan laddas med NACS-kontakt. Det här möjliggör att man kan tanka sin elbil på Teslas Supercharger-stationer som det redan finns många av utspridda över hela världen.
39.6°
Förbud mot avgasbilar i centrala Köpenhamn aktuellt
Danmark vill ha mer elbilar på gatorna
Danska städer väntas införa nollutsläppszoner, där bilar som släpper ut avgaser kommer att förbjudas. Detta beslut, som röstades igenom av Folketinget, möjliggör för kommuner att skapa dessa zoner för att främja en renare stadsmiljö. Köpenhamn och Århus är de städer som först planerar att införa dessa regler. Ett av de huvudsakliga målen med initiativet är att öka antalet elbilar på vägarna, vilket är i linje med Köpenhamns ambition att uppnå helt utsläppsfri trafik senast år 2030. Detaljerna kring när dessa zoner officiellt kan inrättas är dock oklart i nuläget.
48.6°
Trailer för säsong sex av Formel 1: Drive to Survive
Har premiär den 23 februari
Den 23 februari är det dags för en ny säsong av Formel 1: Drive to Survive och det här blir den sjätte i ordningen.
41.2°
Audi lyfter S3
Får mer effekt och vassare chassi
Nu rullar Audi ut en facelift av modellen S3 som är den sportiga versionen av A3. Inte lika vass som RS 3 men ändå en bil med krut i. Förutom uppdaterat utseende har den vässats på många punkter och nytt är bland annat en Torque splitter på bakaxeln som består av ett par elektroniskt styrda kopplingspaket. Sen har den även fått en vassare framvagn och mer effekt ur den turbomatade fyran - 333 hästar närmare bestämt. Vridet ligger på 420 newtonmeter. Den sjustegade växellådan ska växla snabbare än tidigare och det nya körläget Dynamic Plus har tillkommit. Bromsarna har vuxit och fram sitter det nu flytande tvåkolvsok. 0-100 km/h ska gå på 4,7 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. När lansering sker och om bilen kommer till Sverige är oklart just nu. Några bilder på insidan har vi inte fått än.
34.8°
måndag 12 februari 2024
Supercar Blondie spanar in världens längsta bil
Är över 30 meter lång och har plats för 75 personer
Ni har säkert sett det här åket förut. Bilen som har namnet The American Dream byggdes av Jay Ohrberg 1986 och i sitt första utförande mätte den 18,28 meter, hade 26 par hjul och en V8:a fram och en bak. Jay förlängde senare bilen till 30,5 meter och det gör den till världens längsta. Där bak finns en liten golfbana, en swimmingpool och även en landningsplatta för en helikopter. Bilen har renoverats av Michael Dezer efter att ha varit i ett riktigt tråkigt skick i många år och här får Supercar Blondie spana in den och testa att backa lite. Bonusklipp nedan.
24.1°
Vintertester med Lotus Emeya
Snart lanseringsdags
Lanseringen av Lotus nästa eldrivna modell Emeya närmar sig och nu får vi ta del av några videoklipp som visar när bilen vintertestades. Man har bland annat varit i Finland och kört i minus 25 grader och dessutom stoppat in bilen i en "frys" som var minus 40 grader för att se hur den mådde av det. Under skalet finns en elmotor fram och en bak som tillsammans genererar 918 hästar och 985 newtonmeter i vrid. Drivningen sker som väntat på alla fyra hjulen och 0-100 km/h ska gå på kvicka 2,78 sekunder medan toppfarten anges till 256 km/h. Batteripacket är på 102 kWh och det ska ge en räckvidd på 60 mil. När försäljningen drar igång här i Sverige och vad bilen då kommer att kosta är oklart för tillfället.
38.6°
Elbilsförsäljningen ner över 50 procent i Tyskland
Bonusen från regeringen indragen
Precis som många andra länder erbjuder Tyskland miljöbonus till de som köper ny elbil. Eller de gjorde i alla fall, denna drogs nämligen in i december. Det fick siffrorna för elbilsförsäljningen att dyka 54,9 procent i januari om man jämför med månaden innan. Även laddhybrider sjönk, men inte lika dramatiskt med sina 19,6 procent. Bensin och dieselbilar ökade med 9,1 respektive 9,5 procent. Det var inte bara den indragna bonusen som drog ner siffrorna för elbilarna, den svaga ekonomin överlag och att det fortfarande är dyrt med elbil bidrog självklart också till detta.
32.7°
Folk i Europa älskar fortfarande att köpa nya suvar
6,63 miljoner såldes förra året
I höstas skrev vi att suvar stod för över hälften av alla nya bilar sålda i Europa. När året var över stod det klart att siffran till slut landade på 6,63 miljoner för 2023. Det är en ökning med 19 procent jämfört med 2022 och typen som ökade mest var den lilla crossovern som det såldes 2.159.427 exemplar av. Av klassen kompakta crossovers såldes det 1.904.669 exemplar. Modeller som är lite större och mer premium såldes det också många av och här tog Tesla Model Y ledningen och den ökade med 85 procent till 254.822 exemplar. Även Mercedes GLC sålde bra och den ökade med 32 procent till 91.259 exemplar.
30.1°
Hyundais eldrivna pickuper kanske heter Ioniq T10 och Ioniq T7
Kan dyka upp nästa år
Hyundai kommer också att hoppa på tåget med pickup som bara går på el och nu går ryktet att det är två modeller på gång, och att dessa får namnen Ioniq T10 och Ioniq T7. Siffrorna ska beskriva storleken på bilarna och det sägs att den största väntas hamna i samma klass som Ford F-150. T7 kanske istället blir i samma storleksklass som Hyundais fossil-pickup Santa Cruz. De nya modellerna skulle kunna dyka upp någon gång nästa år eller 2026. Systermärket Kia sägs också hålla på med en dieseldriven pickup kallad Tasman, som också i framtiden ska erbjudas i ett helt eldrivet utförande.
39.6°
Förarlös Waymo-bil uppeldad på San Franciscos gator
Inga passagerare skadades
En av företaget Waymos självkörande bilar har vandaliserats och eldats upp på San Franciscos gator i samband med firandet av det kinesiska nyåret. Enligt vittnen var det en grupp människor som firade med fyrverkerier på Jackson Street när en eldriven Jaguar I-Pace, från Waymo, stannade i väntan på att folkmassan skulle skingras. Plötsligt hoppade då en person upp på bilens motorhuv och bröt sig in genom vindrutan. Därefter eskalerade situationen snabbt och personer började slå sönder fönster med skateboards och klottra graffiti på bilen. Någon tände därefter fyrverkerier under bilen, vilket ledde till att en brand utbröt inuti fordonet. Waymo säger att det inte fanns några passagerare i bilen vid incidenten.
23.6°
Det här är nya Aston Martin Vantage
Ser ut som en DB12
Precis som utlovat drar nu Aston Martin täcket av nya Vantage. Utseendet har uppdaterats rejält jämfört med föregångaren men visst känner vi igen det - för nu ser Vantage nästan ut som storebror DB12. Den är dock mindre men det har inte sparats på krutet för det. Under huven sitter Mercedes dubbelturbomatade V8:a på 4,0 liter och här ger den 665 hästar och 800 newtonmeter i vrid. Det är tillräckligt för att skicka bilen från stillastående till 100 km/h på bara 3,5 sekunder och det roliga är inte slut förrän man har nått 325 km/h. Drivningen sker på bakhjulen och kraften kommer dit via en åttastegad automatlåda från ZF. Det finns ett nytt launch control-system och ny styrning av antispinnen. I varje hörn sitter nya smarta adaptiva stötdämpare. I hjulhusen hittar vi 21-tumsfälgar skodda med 275/35-däck fram, 325/30 bak. Keramiska bromsskivor som sparar 27 kilo finns som tillval. Även insidan får sig en rejäl uppdatering och här finns nu ett nytt infotainment-system med en skärm på 10,25 tum. Ett ljudsystem på 1170 watt och 15 högtalare från Bowers & Wilkins finns som tillval. Det är svårt att säga hur bekväma stolarna är bara genom att titta på bilderna men de såg i alla fall riktigt fräna ut. Tillverkningen drar igång i slutet av mars och de första leveranserna ska ske i juni. Några priser har vi inte fått än tyvärr.
46.3°
fredag 9 februari 2024
Cadillac Lyriq överraskar!
Otroligt fet kombi:ish
Cadillac är på väg tillbaka till Sverige och mitt intryck av Lyriq har väl inte varit något speciellt, men framför allt har jag inte riktigt gått igång på den. En stor jänkare brukar sällan vara så smart eller praktisk, bara plufsig. Men den här rackaren kanske inteär så dum ändå. Anledningen är att visst är den fet, men på ett bra sätt. Inredningen är väl amerikansk och med Cadillac-vibbar, men jag måste ändå säga att det är på en rimlig nivå. Det som överraskar mest är det gigantiska bagaget. Lyriq är otroligt boxig där bak och det sägs att man ska få in 790 liter. Det är otroligt mycket, och då känns som sagt inte bilen gigantisk på något sätt. 906.700 kronor kommer den att kosta, vilket inte är skitpengar direkt. Privatleasing ligger på hiskeliga 15. 262 kronor. Vilket nog är alldeles för dyrt. Men provköra vill jag göra...
39.7°
Den här var tänkt som ersättaren till BMW i8
Men projektet lades ner
Sommaren 2020 rullade det allra sista exemplaret av BMW i8 av bandet, mitt under brinnande pandemi. Det fanns en uppföljare med i planerna, men den skrotades och högst troligt var detta på grund av just pandemin. Nu delar designchefen Domagoj Dukec med sig av skisser på det hemliga projektet I16 som var en vidareutveckling av konceptbilen BMW Vision M Next som visades upp 2019, och modellen som skulle ersätta just i8. Man ville att I16 skulle vara en modern tolkning av klassikern M1 och den skulle bli toppmodellen i utbudet. Vi får bara se dessa skisser och får ingen information kring bilen, men rykten säger att det under skalet skulle sitta en laddhybrid-drivlina bestående av en turbomatad bensinfyra parad med elmotorer. Den sammanlagda effekten skulle ligga på runt 600 hästar och man skulle kunna köra nästan tio mil på bara el.
47.1°
Mr Bean anklagas för sjunkande elbilsförsäljning
Sa att elbilar är själlösa
Rowan Atkinson, eller Mr Bean som många troligtvis känner honom som, älskar bilar. Förutom att ha några gamla klassiker själv så säger han sig älska elbilar. Men han känner sig lite vilseledd i elbilsdjungeln, och det var något han plitade ner i en artikel i The Guardian förra året. Han menade på att elbilarna känns lite själlösa och han kritiserade även användandet av litiumjonbatterier. Detta har fått miljökommittén Green Alliance att slå bakut och de anklagar Rowan för att vara en av de största orsakerna till att elbilsförsäljningen sjunker i Storbritannien. "One of the most damaging articles was a comment piece written by Rowan Atkinson in The Guardian which has been roundly debunked. Unfortunately, fact checks never reach the same breadth of audience as the original false claim, emphasising the need to ensure high editorial standards around the net zero transition.Mr Atkinsonx27s biggest mistake is his failure to recognise that electric vehicles already offer significant global environmental benefits, compared with combustion-engine cars. " Rowan har inte svarat på kritiken. Bonusklipp nedan.
35.2°
Nu börjar Mercedes CLE Cabriolet att säljas
Pax att inte sitta bak!
Förra sommaren presenterade Mercedes CLE Cabriolet. Nu börjar den att säljas här i Sverige och den kostar från 661.900 kronor. För pengarna får du en fyrsitsig cab med tygtak som går att få i svart, rött eller grått. Det tar 20 sekunder att fälla upp eller ner och du kan göra detta i upp till 60 km/h. Insteget är CLE 200 med 204 hästar stark bensinmotor och bakhjulsdrift. Nästa steg är CLE 200 4MATIC som istället har fyrhjulsdrift. Denna kostar från 688.900 kronor. För samma peng får du också CLE 220 d med dieselmotor på 197 hästar och bakhjulsdrift. Sen kommer CLE 300 4MATIC AMG Line med bensinmotor på 258 hästar och fyrhjulsdrift. För denna får man betala 775.900 kronor. Dyrast blir CLE 450 4MATIC AMG Line med 381 hästars bensinmotor och fyrhjulsdrift. Priset på denna är 906.900 kronor.
37.1°
Audi har inga planer på att lägga ner sina RS-kombis
Fler varianter är på väg
Tidigare i veckan rullade Audi ut RS 6 Avant GT som är en ännu hårdare version av kofotskombin. Man kanske skulle kunna tro att den här är ett sista farväl till kombi-bilar med RS-beteckning från Audi men det är helt fel. Tillverkaren har inga planer på att sluta med dessa monsterstarka dagisfraktare och fler varianter är på väg. I år kommer eldrivna A6 Avant E-tron att presenteras och den lär komma i RS-utförande. Sen är även en ersättare till dagens RS 4 Avant på gång och den kommer då att bli en laddhybrid. Men den väntas inte få namnet RS 4 Avant, utan istället RS 5 Avant. Hur sugna är ni på fler RS-kombis?
49.9°
Electrify America öppnar laddstation-hus
Har två lounger
Det finns många ställen i vårt land där man kan ladda sin elbil inomhus men det brukar då oftast handla om några laddare utplacerade i stora parkeringshus. Electrify America har nu öppnat ett nytt laddstation-hus med 20 snabbladdare (upp till 350 kW) och två lounger man kan hänga i medan bilen suger i sig ström. Stationen öppnar idag och den ligger i San Francisco i SoMa-området. Här är det ganska sällan dåligt väder och snö, så man kan ju undra varför man bygger ett hus man kan ladda i? Det kan ha att göra med områdets stora problem med brottslighet, hemlöshet och att folk skiter lite överallt. Det här säger man såklart inte men man trycker på att platsen har övervakning dygnet runt så att man ska känna sig trygg när man laddar. I loungen finns wifi och matvaru-maskiner om man skulle bli sugen på ett snack. Det finns även toalett på platsen.
39.9°
Pagani rullar ut Huayra R Evo
Tillverkarens kraftfullaste hittills
Efter teasern under täcket visar Pagani nu upp Huayra R Evo. Det här är en modell endast för bankörning och den är Paganis kraftfullaste hittills med sin effekt på 900 hästar. Vridet ligger på 770 newtonmeter och allt kommer från en mumsig V12:a på 6,0 liter som kan varva till 9200. Kraften skickas till bakhjulen via en sexstegad sekventiell växellåda. Den här versionen har en 19 centimeter längre bakdel än vanliga Huayra R och den har massa smart aerodynamik för att hålla den kvar på banan när det går undan. Marktrycket ska tack vare dessa grejer ha ökat med 45 procent. Vid 320 km/h är det högre än vad bilen väger vilket är 1060 kilo. Som vi kan se har den även takbitar man kan plocka bort för att ännu mer kunna njuta av det fantastiska motorljudet. Och med dessa bortplockade genererar faktiskt bilen ännu mer marktryck än när de är monterade. Hur många som kommer att bli till och vad det står på prislappen är oklart.
36.8°
En MC med plats för fyra!
Slipp biltullar och kom fram torr
Om man vill komma till jobbet torr men slippa biltullar så har man inte så många alternativ. Renault och deras Twizy är ett, men sedan är det inte mycket att välja mellan. Tace P1 är en liten, liten bil som klassas som en fyrhjuling och därför slipper biltullar och får lite andra fördelar som mc har. Bussfil på sina ställen till exempel. Tittar man på utsidan så verkar det inte så fett, men man får konstigt nog plats med fyra platser och ett litet, litet bagageutrymme. Det mesta är såklart plastigt, men det finns två rätt stora skärmar som har någon form av operativsystem som ändå fungerar överraskande bra. Man vill ju ha en sån här för att komma billigt undan, men varianten på mässan kostade 229.000 kronor och varianten på hemsidan kostar 188.000 kronor. Laddar gör man via 230V eller typ 2, men snabbt går det inte. Fyra timmar från noll till hundra procent, och sen kommer man 17 mil enligt WLTP. Snabbt går inte heller bilen, maxhastigheten är 90 km/h. Tur är väl det, jag hade inte velat krocka med denna, även om den har en airbag för föraren.
37.1°
Abarth-version av Fiat 600e
Busig!
Abarth har tidigare pillat lite på eldrivna Fiat 500e och gjort den lite busigare. Snart släpps samma "Scorpionissima"-behandling till den större modellen 600e och nu får vi en bild på denna. Förutom fränare utseende bjuder den på 240 hästar istället för originalets 156, ett sportigare chassi och unika 20-tumsfälgar. Den här versionen kommer att bli till i 1949 exemplar men när den släpps och vad den då kostar är oklart just nu. Mer information ska komma "snart" säger man.
41.2°
Tesla-appen får stöd för Ultra Wideband-teknik
Ska förbättra automatisk upplåsning
Tesla har uppdaterat sin telefonapp för att inkludera stöd för Ultra Wideband-teknik för iPhone. Med detta stöd kommer Phone Key-funktionen att kunna spåra när en iPhone är nära bilen med större precision än tidigare, vilket ska leda till snäppet mer tillförlitlig låsning och upplåsning av fordonet. För att använda den uppdaterade funktionen krävs en Tesla-bil som stöder UWB och en iPhone med UWB. Användare måste uppdatera Tesla-appen till version 4.29.5 och följa uppgraderingsstegen i Phone Key-avsnittet av appen.
40.3°
Volkswagen drar igång AI-företag
Ska göra det enklare att samarbeta med teknikföretag
Volkswagen Group har nu grundat företaget AI Lab och med detta vill de förenkla samarbeten med teknikföretag när det kommer till artificiell intelligens. Tekniken hittar in i bilar mer och mer och det gäller allt från infotainment- och navigationsappar, röstigenkänning och olika fordonsfunktioner. AI Lab kommer fungera som ett globalt nätverk med kompetenscenter och inkubator och därigenom kommer man kunna identifiera nya produktidéer och samordna dem internt inom koncernen. Läs mer på länken nedan.
36.0°
Rivian R1T besökte Sverige i helgen
Kom hit på riktigt, tack!
Rivian ska om en månad visa upp sin tredje modell, men det lär dröja innan Rivian kommer till Europa och Sverige. Det går att gråimportera en bil tydligen, men det verkar inte lätt. På eCarExpo fanns en estlandsreggad bil på plats i en hörna och det är en trevlig liten skapelse. Bilen kändes mindre på insidan än vad jag trodde den skulle vara. Inte liten, men inte gigantisk. Men det är bra, det är tillräckligt stort och snarare ombonad och härligt. Överlag känns det här som den snälla varianten bland elpickisar och jag hade gärna sett den på våra gator.
46.1°
torsdag 8 februari 2024
MG Cyberster är en eldriven roadster
Med saxdörrar!
Teslas första bil var ju en roadster, men sedan dess har de allra flesta elbilarna varit stora och höga. Vissa undantag finns, som Porsche Taycan, men några riktigt små elbilar har vi inte fått sedan Tesla Roadster. Förrän nu! Det här är MG Cyberster, en liten roadster som är just eldriven. Rätt snygg är den också. Ett pris har vi tyvärr inte ännu. Men jag vill ändå provköra denna nu direkt! Eller när det blir lite varmare kanske...
37.4°
Nu kan du bygga nya Porsche Taycan
Hur dyr blir "din"?
En sak som kan vara lite kul att roa sig med är att speca nya bilar på nätet. I vissa fall blir summorna helt orimliga när man packar på bilen saker men det kan vara underhållande ändå att sitta där och drömma sig bort - för några pengar finns ju inte såklart. Vissa har det dock och kryssar i alla val som finns och trycker på beställ. Det kan ju knappt en annan göra på burgar-restaurangen. Max en dipsås! Jag fick upp "min" bil i totalt 3.048.900 kronor (grundpris 2.440.000 kronor, tillval 608.900 kronor) och hur jag vill ha den ser ni här på bilderna. Jag klickade verkligen inte i alla tillval som finns.
37.7°
Quarkus P3 - ny sportbil från Frankrike
Ska delta i Pikes Peak
Quarkus är en fransk biltillverkare som drog igång i slutet av 2020. Nu får vi reda på att de kommer att ställa upp i årets Pikes Peak International Hill Climb och det med sportbilen P3. Den ska vara helt egenutvecklad och under skalet ska det finnas en hybrid-fyra med 296 hästar. Bilen väger bara in på 600 kilo så även om effekten inte är våldsam borde den här nog röra på sig rätt bra ändå. Man ser deltagandet i Pikes Peak som ett bra sätt att utveckla bilen på och där kunna testa alla komponenter. Racet går av stapeln i juni och bakom ratten kommer den franska racerföraren Bruce Jouanny att sitta. 2026 ska P3 börja tillverkas för gatan och bli tillgänglig för privatpersoner.
37.5°
Pagani teasar ny banbil
Låter bra
Pagani har en ny modell för bankörning på gång och här får vi en teaser på denna i form av en bil under ett skynke och ett trevligt litet klipp som låter oss höra hur den låter. Att den har en V12 råder det väl inga tvivel om.
37.0°
Det här är nya Mini Cooper med förbränningsmotor
Ser ut som elversionen
I september förra året rullade Mini ut den eldrivna versionen av nya Cooper och nu är det dags för den som har förbränningsmotor under huven. Bilen ser likadan ut som sitt elektriska syskon förutom grillen fram och den erbjuds som Cooper eller Cooper S. Oavsett vilken du väljer verkar det vara fyra på 2,0 liter som gäller. S har 204 hästar och 300 newtonmeter i vrid. Det är drivning på framhjulen som gäller och 0-100 km/h ska avklaras på 6,4 sekunder. Endast automatlåda erbjuds. Priset för en ny Cooper S börjar på 32.000 dollar. Tillverkningen ska dra igång nästa månad.
35.5°
Första exemplaren av Volvo EM90 tillverkade
Största och lyxigaste hittills
Jag diggar verkligen minibussar och en eldriven variant hade inte varit så dumt att ha faktiskt. Sen vet jag inte om Volvo EM90 är den rätta men den finns och nu har de allra första exemplaren rullat av bandet. Tillverkningen sker som väntat i Kina och det är på Geelys fabrik i Hangzhou Bay. Bilen baseras på SEA-plattformen och är i princip en Zeekr 009 i andra kläder. EM90 är Volvos allra största modell hittills och även den lyxigaste. På insidan får upp till sex personer plats och alla ska ha gott om plats och den senaste tekniken att leka med. Bilen driver på bakhjulen, har elmotor på 272 hästar, batteripack på 116 kWh och en räckvidd på 73 mil enligt den generösa CLTC-cykeln. EM90 är först och främst för den kinesiska marknaden och det är oklart om den kommer att säljas på några andra ställen. Prislappen börjar på motsvarande 1,2 miljoner kronor.
3.1°
Här stals det flest bilar förra året
Störst ökning i Blekinge
Siffror från Brottförebyggande rådet, Brå, visar att det anmäldes 7882 bilstölder förra året. Det är en minskning med 2,2 procent om man jämför med 2022. I 13 av landets län minskade stölderna i år, men i åtta län så ökade de. Den största ökningen skedde i Blekinge där 135 bilar stals vilket är 37 fler än förra året. Västernorrlands län är dock värst drabbat om man ser till invånarantal. Där stals det 98 bilar per 100.000 invånare och totalt anmäldes 238 bilstölder. Tittar man på kommunnivå är det Haparanda som sticker ut med 214 rapporterade stulna bilar. I andra änden av statistiken hittar vi Kalmar där "endast" 45 bilstölder anmäldes. All statistik hittas på länken nedan.
35.2°
Lamborghinis elbilar kommer ha över 1300 hästar
Lovar att bjuda på mycket körglädje
Lamborghinis vd Stephen Winkelmann har återigen pratat om tillverkarens kommande elbilar och han nämnde bland annat att de kommer få över 1300 hästar. Förutom höga effektsiffror lovar han även att bilarna kommer bjuda på mycket körglädje, trots att de är eldrivna. De ska också klara att accelerera hårt flera gånger på rad och ha grym toppfart, och bra räckvidd. "The fact of the numbers is important. For power output, we are talking about at least one megawatt. This is for sure. This is one of the pillars of measurement for the performance of tomorrow when it comes to full electric. But much more important than these facts and figures for Lamborghini is how you feel in the car. Performance is divided into two. One part is acceleration, top speed, lap time and braking behavior but this has to be translated into an emotional side and every customer who drives a Lamborghini acknowledges that there is this emotional part of a Lamborghini – and this has to be translated in electric cars." Lamborghinis första elbil blir crossovern Lanzador någon gång 2028, därefter ska eldrivna superbilar dyka upp.
38.5°
Rykte Tesla ska skära ner på personal
Vilka tjänster kan plockas bort?
Enligt rykten ska chefer hos Tesla ha ombetts att se över sin personal och se om det går att göra besparingar på olika håll. Det hela sägs dock inte vara något konstigt utan handlar mer om att man ska utvärdera vilka tjänster som behövs och vilka som inte behövs. Kan man plocka bort några "onödiga" kan man istället anställa där det verkligen behövs. Teslas personalstyrka har fördubblats sedan 2020 och siffran är nu uppe i 140.000 anställda.
39.2°
BMW iX2 är inte en vacker skapelse
Vad hände där bak?
BMW iX1 är en liten elsuv från BMW som jag tycker är lite frän. Tyvärr är den dyr, den börjar på 599.000 kronor och gör du den lite snyggare med större fälgar och ett paket så sticker det iväg lite. Men man har sålt över 1700 bilar, så det verkar inte vara ett hinder för köparna. Nu har iX1 fått ett syskon med coupe-suven iX2 som har fått lite sluttande tak och världens största rumpa. Lite fetare prislapp har den också fått jämfört med iX1, den börjar på 659.000 kronor, då med starkare drivning. Men vad är det med den där rumpan? Är det verkligen någon som vill ha den?
26.1°
Renaults nya kompakta crossover heter Symbioz
Så långt från konceptet man kan komma
2017 presenterade Renault den rätt så fräna eldrivna konceptbilen Symbioz. Nu har man snott det namnet till en produktionsbil som snart är här, men den är långt från konceptet. Istället handlar det om en kompakt crossover i C-segmentet med hybridmotor. Har premiär nu i vår och dessa bilder är det första vi får se av den. "Denna nya kompakta familjebil ville vi ge ett namn som uttrycker det nära bandet mellan en familj och deras bil. Namnet Symbioz illustrerar perfekt livet med vår bil, en plats där passagerarna är ett med sin bil och miljön runtomkring."
35.9°
Ford Mustang Mach-E sänks med 155.000 kronor
En direkt utmaning till konkurrenterna
I maj förra året skrev vi att Ford sänkt priset på den eldrivna modellen Mustang Mach-E. Nu sker det igen, men denna gång är det en ännu större sänkning än tidigare. Enligt tillverkaren är det här "en direkt utmaning till de bästsäljande konkurrenterna och en påminnelse att deras tid på topplistorna är hotad". Frånpriset börjar nu på 539.900 kronor och för den pengen får du versionen som kallas för RWD Standard Range. Denna har sänkts med 85.000 kronor. Nästa steg är RWD Long Range som sänkts med 115.000 kronor och som nu börjar på 599.900 kronor. Det ger den samma frånpris som AWD Standard Range som har oförändrat pris. AWD Long Range är den som har sänkts med 155.000 kronor och den börjar nu på 629.900 kronor. Toppversionen GT AWD Long Range kostar nu från 749.900 kronor vilket innebär att den har tappat 115.000 kronor i pris. John Hurtig som är vd för Ford Sverige säger: "Vi siktar på förstaplatsen, för oss finns inget annat och vi ska sätta de andra på plats. Vi har idag det starkaste erbjudandet på marknaden och läget är nu rätt att växla upp. Mustang är ett varumärke som alla känner till och har gjort sig känt för att erbjuda en ikonisk körupplevelse och Mach-E är inget undantag. Ford satte världen på hjul när vi demokratiserade bilägandet och nu kan vi göra detsamma med våra elektrifierade bilar."
52.2°
Vi har mest förtroende för Volvos elbilar
Enligt ny undersökning
Enligt en ny undersökning av Sifo på uppdrag av Kvdbil är elbilarna från Volvo Cars de som vi svenskar har mest förtroende för. I dagsläget erbjuds bara modellerna XC40 Recharge och C40 Recharge, men snart även EX30 och senare i år EX90. Det finns många spelare på elbilsmarknaden just nu men vi svenskar håller alltså fortfarande Volvo högt i denna kategori. Tätt efter ligger dock inte helt oväntat Tesla. På tredje plats hittar vi Volkswagen och sen var ställningen som ni ser i frågan här nedan. Det saknas en hel del märken alltså men det var så undersökningen såg ut. Ingen av de som deltog nämnde någon kinesisk biltillverkare.
38.1°
Mini Countryman verkar rätt användbar
Men är det en Mini?
En Mini ska ju vara liten, eller? De flesta håller nog mer om att en äkta Mini ska vara mini, men varumärket Mini är alldeles för bra för att inte göra fler modeller. En av dessa, som har sålt rätt bra, är Countryman. Nu har denna växt ytterligare och är dessutom endast eldriven. Bilen baseras på BMW iX1 men är billigare än BMW-varianten. Den långsammaste och med det mest snikutrustade paketet (som kallas Essential Trim, gissa om det bara är det viktigaste...) kostar 489.400 kronor. Countryman SE ALL4 kostar från 519.900 kronor med samma baspaket, då får man en snabbare bil med fyrhjulsdrift. Med typ det mesta valt hamnar man på runt 630.000 kronor. Countryman är bilen för de som gillar varumärket Mini men som behöver få plats med barn och saker. Den är säkert betydligt roligare att köra än den gamla varianten med bensin, och efter en snabb titt så verkar den faktiskt rätt praktisk och användbar. Men designen har jag svårt för, det håller inte ihop på något sätt. Vad tycker du?
37.3°
onsdag 7 februari 2024
Ford Explorer är en maskerad Volkswagen
På gott och ont
Ford har ju sin Mustang Mach-E, men man kände att man också behövde en bil som kanske är lite mer europeisk. Så man gick till Volkswagen för att låna deras MEB-plattform, som även VW ID.4, Audi Q4, Cupra Tavascan och Skoda Enyaq bygger på. Av dessa tycker jag att Forden är vackrast, i alla fall på bild. Men i verkligheten tappar jag hoppet lite för Explorern. Utsidan är fortsatt fin, men insidan imponerar inte alls. Nu är det här en mässbil, men känslan inne i bilen är verkligen inte på topp. Varken på skärmarna eller på andra ställen. Mycket trist!
36.0°
Batteripacket i den här elbilen väger över 900 kilo
Rimligt
Yangwang är BYD:s lyxmärke och nu presenterar de sin andra modell efter monster-suven U8. Den nya som är en sedan heter U7 och den har väl ett typiskt kinesiskt bilutseende och det är inte heller här den utmärker sig, det är under skalet. Där finns nämligen ett LFP-batteripack på hela 135,5 kWh och bara det i sig självt väger 903 kilo. Rätt så mycket vikt att släpa runt på alltså, och vikten för hela ekipaget landar på 3095 kilo. Tur då att U7 har fyra elmotorer som tillsammans genererar 1287 hästar. Ryktet säger att toppfarten ska ligga på 270 km/h. Bilen ska ta sig upp till 80 mil enligt CLTC-cykeln.
20.3°
Ford lyfter Puma
Får mindre motor
Sommaren 2019 lanserade Ford helt nya Puma som gått från att vara en småbil till en liten crossover. Nu är det dags att släppa lös en facelift av bilen och så här ser den ut. Förutom lite uppdaterat utseende på utsidan får den en mer digital insida med en ny och större skärm och trådlös laddning av telefonen. Prestandaversionen ST får dock på käften eftersom man tidigare kunde få den med en 1,5-litersmotor och manuell växellåda nu bara kan få den med mildhybrid-symaskin på 1,0 liter och automatlåda. Sportigt värre. Senare i år kommer ett helt eldrivet alternativ av modellen och den kommer då att heta Puma Gen-E.
36.0°
2012 nya personliga regskyltar reggades förra året
Här finns hela listan
I den inlänkade artikeln nedan kan ni se vilka personliga regskyltar som stoppades förra året. En hel del nya godkändes dock, 2012 för att vara exakt och nu finns det faktiskt rekordmånga i landet - totalt 26.398. Det kostar 6200 kronor att ansöka om en personlig skylt och den gäller i tio år. Den måste innehålla mellan två och sju tecken och får inte likna en vanlig registreringsskylt i utförande och heller inte väcka anstöt och liknande. Ett urval av de nya som godkändes förra året var 4 GLASS, 700 HK, AFGHAN1, BORAS och EPADUNK. Resterande hittar ni här. Har du sett någon rolig skylt som du vill dela med dig av? Eller kanske haft en själv?
36.4°
Skoda visar skisser på nya Octavia
Har premiär den 14 februari
Efter en kort videosnutt förra veckan delar nu Skoda även med sig av skisser på nästa Octavia. Som vanligt är linjerna lite skarpare än de kommer bli i verkligheten och fälgarna mäter cirka 27 tum om man får tro dessa bilder. Men typ så här kommer i alla fall den fjärde generationen av modellen att se ut, och den röda är den vassare RS-versionen. Bilen har digital världspremiär den 14 februari.
41.5°
Chrysler teasar sin första elbil
Har premiär den 13 februari
Nästa år kommer Chrysler att släppa sin allra första elbil och 2028 kommer tillverkaren bara att erbjuda eldrivna bilar. Nu får vi en teaserbild som visar en ny modell som kommer att ha premiär den 13 februari. Det ska dock fortfarande bara handla om ett koncept, men är troligtvis något som förhandsvisar en framtida produktionsmodell. Ryktet säger att den nya bilen kommer få namnet Halcyon.
38.2°
Vi har känt på Audi Q8 e-tron Dakar Edition
Dyr, dum och dejlig!
Om man vinner Dakar-rallyt måste man få skryta om det. Såklart. Så därför skapade Audi den här rätt underliga, och väldigt dyra, skapelsen. För cirka 1,4 miljoner får du en bil med lite annorlunda look, riktigt feta sulor och takräcke. Det underliga är att det är en Q8 med rimlig kraft och styrka, inte SQ8 som har mer av allt. Man skulle kunna tänka sig att köper man det värsta så ska man få det värsta. Men det finns väl någon anledning till varför det är så. Det här är inte en bil för alla, tvärtom. Men jag tycker att det är roligt att de har gjort den. Lite synd är det att den inte har några specialare på insidan, där är den i princip en helt vanlig Q8 e-tron.
37.1°
Vi har kollat in nya BMW i5 Touring
Äntligen en eldriven kombi!
Vi svenskar har ju i år nu tjatat om en eldriven kombi och nu är den här. Det är BMW och deras 5-serie som kanske inte blir först ut, men som är en av de första riktiga kombis av lite större storlek som når marknaden på riktigt. Jag fick tjuvtitta på bilen under eCarExpo förra veckan och personligen tycker jag att den är riktigt, riktigt fet. Versionen vi fick se var i5 M60 xDrive så det är sannerligen ingen billig bil vi pratar om här. Snarare tvärtom. Instegsmodellen heter i5 eDrive40 Touring och kostar från 833.800 kronor. M60-versionen kostar från 1.275.800 kronor. Med lite klick i utrustningslistan är du lätt över 1,5 miljoner kronor. Det kommer att komma en xDrive-version av den "billigare" varianten lite senare.
46.6°
BMW 5-serie kombi nu även med eldrift
Det här i5 Touring
Nu drar BMW täcket av sjätte generationen 5-serie Touring och för första gången erbjuds den som helt eldriven i form av i5 Touring. Från start erbjuds i5 eDrive40 Touring som har en motor på bakaxeln som ger 230 kW/340 hästar. Sen finns även i5 M60 xDrive Touring som har en elmotor på vardera axel som tillsammans ger 442 kW/601 hästar. Båda har batteripack på 81,2 kWh och räckvidden anges till mellan 48,3-56 mil respektive 44,5-50,6 mil. Vid hemmaladdning gäller 11 kW eller 22 kW AC-laddning. Snabbladda går att göra med upp till 205 kW. Här kan du se våra egna bilder och en film på M60-versionen. Jämför man med föregångaren är nya Touring 9,7 centimeter längre, 3,2 centimeter bredare och 1,7 centimeter högre. Totalt mäter den 5,06 meter i längd, 1,9 i bredd och 1,51 på höjden. Hjulbasen ligger på 2,99 meter vilket är en ökning med två centimeter. I bagagerummet får man in 570 liter, upp till 1700 liter om man fäller baksätet. Dragkrok finns som tillval och där får man hänga upp till två ton. Modellen går att beställa idag och i5 eDrive40 kostar från 833.800 kronor medan i5 M60 xDrive gör att du måste lätta lädret med 1.275.200 kronor.
43.9°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration