Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 27 januari 2025 fortsättning En eldriven Honda Type R måste vara rolig att köra Annars kan det kvitta Sedan 2020 har Honda diskuterat en helt eldriven prestandamodell i Type R-utbudet, men än har vi inte sett till någon. Och det är lite oklart om det blir någon heller. Om det ska vara någon vits måste den vara rolig att köra säger Toshihiro Akiwa som är ansvarig för Hondas elbilsdivision. Den måste kunna fånga andan av Type R, vilket inte verkar vara så enkelt i eldriven form. Annars kan det liksom kvitta. "A battery and motor have different characteristics so we canx27t come up with something exactly the same as before. As an EV, how can we provide the joy of driving? We havenx27t given up of course, but itx27s not just about power, it’s about the sound, vibration, acceleration and the human experience. These are the joys of driving." Honda lovar dock att de ska erbjuda en eldriven sportbil innan årtiondet är slut, men exakt vad det då kommer att röra sig om får vi återkomma till. Tumnagel
40.0°
0 Alfa Romeo skrotar helt eldriven framtid Måste även erbjuda förbränningsmotorer för att överleva Modellen Tonale kommer inte alls att bli Alfa Romeos sista med förbränningsmotor som det tidigare var sagt. Nu bromsar även den italienska tillverkaren snacket om att de bara kommer erbjuda eldrivet från 2027 utan låter meddela att de går från en ren elbilsplan till en "multi-energy"-strategi. Anledningen är inte helt oväntat den svajande elbilsmarknaden och det faktum att Alfa kämpar hårt redan som det är. Detta innebär att nästa generation Giulia och Stelvio även kommer att erbjudas med motorer som slukar fossilbränsle. Tumnagel
39.3°
0 Mitsubishi vill vara oberoende Hakar nog inte på Nissan och Honda-alliansen I snacket om att Nissan och Honda skulle gå samman fanns även Mitsubishi som kan behöva lite hjälp på traven. Tillsammans skulle de bli starka och skapa en av världens största motorkoncern. Men nu sägs det att Mitsubishi hellre vill vara oberoende och att de inte kommer att delta i alliansen. Det verkar dock inte vara helt klubbat än och något officiellt beslut har inte kommunicerats. Den 3 februari kommer vdn Takao Kato att göra ett nytt uttalande och då kanske ett beslut i frågan kan vara fattat. Honda och Nissan planerar dock på att köra på som tänkt och det gemensamma nya företaget är planerat att vara igång i augusti nästa år. Tumnagel
36.0°
0 Rivian ska erbjuda självkörning i nivå 3 år 2026 Slipp titta på vägen Nu får vi reda på att Rivian planerar att lansera självkörning där man inte behöver hålla händerna på ratten nu i år. Nästa år ska systemet även klara nivå 3 vilket då innebär att du heller inte måste titta på vägen samtidigt som bilen kör. Tekniken förlitar sig på en kombination av radar, ultraljudssensorer och kameror. Vilka marknader man kommer inleda med är oklart men det borde ju handla om hemlandet USA i första hand. Där är det än så länge bara Mercedes som i vissa stater är godkända för självkörning i nivå 3. Det kan även hända att det bara är den allra senaste upplagan av modellerna R1T och R1S som har stöd för tekniken och att de som äger de äldre varianterna inte kommer kunna utnyttja detta. Vdn RJ Scaringe säger följande vid en presskonferens: "We think there’s an enormous amount of value to customers, to having a robust first level two, but importantly, level three in very specific domains- Imagine a world where you leave your house, you’re still in the vehicle, but you get to the highway, and you have all of your time. You don’t have to be looking at the road. You don’t have to be grabbing the wheels to say, ‘I’m still here.’ The vehicle will be capable of doing that." Bonusklipp nedan. Tumnagel
40.2°
0 Audi visar Q6 e-tron på styltor Komplett med portalaxlar Audi har höjt modellen Q6 e-tron med hela 16 centimeter och försett den med skärmbreddare och rejäla terränghjul. Den har även försetts med nyutvecklade portalaxlar integrerade i hjulnaven. Bilen ska klara lutningar på upp till 45 grader. Lite fränare lampor och ett takräcke har också monterats. Det här är än så länge bara ett koncept men man säger att det också är ett "smakprov på en potentiell bil i det progressiva offroad-segmentet". Prototypen kommer att visas upp live den 1 februari 2025 på F.A.T. Ice Race i Österrike. Tumnagel
45.1°
0 Priserna klara för nya Opel Grandland Noll procents ränta om du väljer billån Förra våren rullade Opel ut nya Grandland som nu även går att få med eldrift. Nu är de svenska priserna för modellen klara och återförsäljare kan börja ta emot beställningar. Grandland Hybrid är billigast och den kostar från 419.900 kronor. Lite sportigare GS Hybrid kostar 449.900 kronor. Den billigaste eldrivna versionen kallas för Grandland Electric Standard Range och den kostar från 569.900 kronor. Då får du batteripack på 73 kWh och räckvidd på 52,5 mil. Sen har vi GS Electric Standard Range för 599.900 kronor. Därefter erbjuds GS Electric Extended Range som istället har batteripack på 82 kWh och räckvidd på 58,5 mil. För denna får man betala från 619.900 kronor. Sist ut är GS Electric Long Range som med sitt batteri på 97 kWh ska ta sig upp till 68,5 mil. Denna kostar från 649.900 kronor. Gemensamt för alla versioner är att man genom Opel Billån betalar noll procent i ränta. De första demobilarna ska komma till återförsäljarna i februari och kort därefter ska de första kunderna få sina bilar. Tumnagel
39.9°
0 söndag 26 januari 2025 Nu blir den här el-Fiaten nästan 100.000 kronor billigare Blir Sveriges näst billigaste elbil Fiat 600 har inte direkt gått åt som smör i solsken i Sverige, under förra året lyckades man bara sälja 107 bilar. Men man verkar tro på bilen, för nu blir man partner till Melodifestivalen och sänker priset med 95.000 kronor. Intressant är att elbilen och hybriden nu får samma pris, från 329.900 kronor. Det gör att modellen nu är Sveriges näst billigaste elbil, om man räknar bort bilar som är på kampanj. Faktum är att bilen är 10.000 kronor billigare än lillebrodern 500e. Se all fakta om bilen på Automatos På pappret ska bilen komma 40 mil, rätt ok för en citybil. Basversionen kallas RED och är rätt ok utrustad, för 40.000 kronor till får man versionen som heter La Prima som ska ha det mesta man har att erbjuda. Tumnagel
58.5°
0 lördag 25 januari 2025 Carspotting Mystisk elbil laddas vid McDonald's i Lidköping Men vad är det för något När Feber-läsaren Martin var ute och körde i dag kände han sig hungrig och stannade därför till på McDonaldx27s i Lidköping. Väl där såg han den här söta elbilen som han så klart passade på att fotografera. Vad det var för bil kunde han inte svara på, och det kan faktiskt inte vi här på redaktionen heller ännu. Vi misstänker att det är någon form av Skoda på grund av den tjeckiska nummerplåten, men det är inte alls deras nya formspråk och det är inte heller någon Epiq. Någon form av Honda har också lyfts som ett möjligt alternativ. Så, vad tror ni att det här är för något? UPPDATERING Ja det tog ju inte lång tid innan andra människors yngre och friskare hjärnor kunde räkna ut att det här med största sannolikhet var en Nio Firefly som Martin såg vid McDonaldx27s i Lidköping tidigare i dag. Tumnagel
36.7°
0 fredag 24 januari 2025 Shelby GT350 och GT350R är tillbaka Har upp till 842 hästar Det är nu nästan 60 år sedan Carroll Shelby presenterade Shelby GT350 och nu är den tillbaka igen, baserad på den senaste upplagan av Ford Mustang. Den erbjuds i smakerna GT350 och GT350R och den sistnämnda har hela 842 hästar. Under huven sitter den välbekanta V8:an på 5,0 liter och den ger 487 hästar. Men många kommer nog att välja versionen med kompressor från Whipple och då ökas effekten istället till 821 hästar. Till detta kan man få en automatlåda eller manuell med täta steg. Man får även sänkfjädrar, grövre krängningshämmare, avgassystem från Borla och speciella 20-tumsfälgar. Sedan har bilen även ett lite aggressivare kjolpaket, annan grill och vinge på bakluckan. Endast 562 exemplar kommer att bli till och priset börjar på 109.999 dollar. Vill man ha mer pulver köper man GT350R som är anpassad för bankörning men som är laglig att köra på gatan. Den har hela 842 hästar och går bara att få med manuell sexpetad växellåda. Chassiet har förfinats ytterligare och det sitter andra bromsar och fälgar på denna. Huven är i aluminum med ventilationsgaller i kolfiber. Man får också framskärmar, större vinge och diffusor i kolfiber. På insidan finns sportspolar från Sparco, fyrpunktsbälte, bur och mer kolfiber. Av R:en kommer man bara att bygga 36 exemplar. Något pris har vi inte fått än. Tumnagel
39.0°
0 Förnyade sitt körkort vid 101 års ålder Hans bror tog sitt när han var 103 Thomas "Ed" Davis från Texas har precis förnyat sitt körkort. Inget anmärkningsvärt med det kanske, om det inte vore för att Thomas är 101 år gammal. Han kör runt med sin favoritbil som är en äldre pickup från Chevrolet. Med den hämtar han bland annat virke men han undviker vägar med mycket trafik och håller sig alltid strax under hastighetsbegränsningen. Alla i Texas som är 85 år och äldre måste förnya sitt körkort vartannat år. Det var dock inga konstigheter för Thomas som säger så här när han blev intervjuad: "I guess I probably did it to see if I could! Wasnx27t much to it, really. I filled out a form, they held up a card and said, x27Can you read that?x27 I could read it, so there I was." Thomas bror är dock strået vassare och ska ha tagit sitt körkort när han var 103 år gammal. Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.6°
0 Över 1,3 miljoner parkeringsanmärkningar förra året Många ostskivor blev det Förra året utfärdades det enligt Transportstyrelsen 1.338.790 parkeringsböter, eller parkeringsanmärkningar som det faktiskt heter. Dessa kommer från kommunerna själva, olika företag eller polisen. Beloppet på anmärkningen varierar och kan vara mellan 75 kronor upp till 1300 kronor. Flest parkeringsanmärkningar utfärdades i Stockholm och där landade siffran på 338.981. På andra plats hittar vi Göteborg med 133.353 anmärkningar och på tredje Malmö med 99.539 anmärkningar. Läs mer på länkarna nedan. Tumnagel
35.1°
0 Nu har 55.555 ID-modeller levererats i Sverige Många femmor blir det En ID.5 blev den 55.555:e ID-modellen att levereras i Sverige vilket Volkswagen givetvis vill fira. Den första ID-modellen i Sverige var ID.3 som lanserades här i september 2020. 2023 var över hälften av alla nyregistrerade Volkswagen-personbilar en ID-bil och under förra var elbilsandelen 39 procent. Nästa medlem i ID-familjen blir den produktionsklara versionen av ID. 2all som lanseras här under nästa år. Sten Forsberg som är chef för Volkswagen Sverige säger följande: "Eldrift är vägen framåt, för både miljöns och körglädjens skull. Vi ser ett stort intresse hos kunderna för att kliva över till elbil – tack vare låga elpriser är det dessutom billigt att äga och köra en elbil, och de kräver mindre service och underhåll än fossildrivna bilar. Det känns fantastiskt att så många har valt att köra våra elbilar. Det har gått otroligt fort sedan vi lanserade vår elbilssatsning för snart fem år sedan. Vi har redan fått ut över 55 000 personbilar och det bådar gott för framtiden. Sverige är ett progressivt land och vi ser en stor vilja till omställning hos våra svenska kunder." Till och med 23 januari i år har det reggats så här många ID-modeller i Sverige: 14.292 av ID.3 32.290 av ID.4 3782 av ID.5 3888 av ID.7 och ID.7 Tourer 1494 av ID. Buzz som personbil Tumnagel
37.7°
0 Många A-traktorer med allvarliga brister Bilprovningen delar med sig av statistik Nu redovisar Bilprovningen för tredje året i rad besiktningsstatistiken för A-traktorer och siffrorna visar att allt fler har brister och fel som kräver efterkontroll. För tillfället finns runt 56.000 A-traktorer i Sverige vilket är mer än dubbelt så många som för fyra år sedan. Under förra året besiktigades runt 4000 av traktorerna hos Bilprovningen och då fick sju av tio anmärkningar, och sex av tio (57 procent) hade allvarliga brister. Den vanligaste orsaken till att man fick komma tillbaka på efterkontroll var precis som hos personbilarna problem med bromsarna. Andelen anmärkningar på kommunikationssystemet (ljus, blinkers och reflexer) har också ökat. Flest A-traktorer med allvarliga fel finns i Kronobergs län och på andra sidan skalan hittar vi Jönköpings län. Per-Anders Blommefors som är besiktningsansvarig på Bilprovningen säger följande: "Vid besiktningen konstaterar vi att A-traktorer ofta är ändrade jämfört med andra fordonsslag. Exempel på detta är att konstruktionen har ändrats så att fordonet går fortare än den tillåtna maxhastigheten om 30 km/timme eller har utökats med fler passagerarplatser. Besiktningsstatistiken för A-traktorer är oroande men genom att uppmärksamma siffrorna hoppas vi kunna öka medvetenheten framför allt hos ägare och föräldrar, men även brukare samt på sikt kunna vända trenden." Tumnagel
24.7°
0 Cadillacs snabbaste bil går på el Här är Lyriq-V Nu presenterar Cadillac en V-version av den eldrivna suven Lyriq. V på Cadillac-språk betyder prestanda och här har man inte sparat på krutet. Två motorer ger sammanlagt 615 hästar, 881 newtonmeter och bilen ska klara 0-100 km/h på runt 3,3 sekunder. Detta gör modellen till den snabbaste Cadillacen hittills. Batteripacket som är på 102 kWh ska ge räckvidd på 45 mil. Förutom massa effekt har denna även vassare dämpare och sitter lite lägre mot backen. Det finns ett V-läge man kan aktivera genom en knapp på ratten och då släpper man lös allt bilen har att ge. Lyriq-V har ett lite annat kjolpaket, vinge på bakluckan och större fälgar som mäter 22 tum. Även bromsarna som är från Brembo är större och försedda med sexkolvsok. Om även denna version kommer till Sverige är oklart för tillfället. Priset i USA är från 78.595 dollar. Tumnagel
40.0°
0 Polestars sexiga 6:a försenas Den som väntar på något gott... I mars 2022 presenterade Polestar konceptbilen O2. I augusti samma år stod det klart att den skulle tillverkas i form av Polestar 6. Man sa då att tillverkningen skulle dra igång 2026. Men nu får vi reda på att det inte alls blir så, och att 6:an försenas. Hur länge är dock oklart, men det kommer att bli till någon gång efter 2027 i alla fall. Istället kommer man att lägga krutet på suven 7 som blir den första som inte tillverkas i Kina. Den ska komma någon gång 2027 och har alltså högre prio än 6:an. Nu närmast är dock 5:an som ska lanseras i år. Polestar 6 får ett 800-voltsystem, dubbla elmotorer, ska göra 0-100 km/h på 3,2 sekunder, toppa 250 km/h och ha en räckvidd på över 60 mil. Tumnagel
43.3°
0 Nya Tesla Model Y är nästan 100.000 kronor dyrare Börjar levereras i mars För inte så länge sedan presenterade Tesla en ny Model Y, då dock bara för Asien. Nu verkar man ha fått igång tillverkningen i Tyskland, vilket vi också har berättat om tidigare, för nu går det att beställa den nya versionen. Det finns bara en version att beställa och det är en long range-version med fyrhjulsdrift i en så kallad Launch series. Prislappen på denna ligger på 729.170 kronor inklusive små plaketter (se bilder nedan) och en accelerationsboost som gör att den tar sig till 100 km/h på 4,3 sekunder. Som jämförelse gör gamla Model Y detta på 5 sekunder och gamla Performance-versionen på 3,7 sekunder. Är du sugen på nya Model Y så är det bara att klicka och köpa, men det kommer alltså att kosta dig. Billigare versionen lär dyka upp framöver. Och ja, bilen har blinkersspak och inte knappar på ratten! Christoffer Gullin har kollat in bilen, det ser ni i videon nedan! Tumnagel
6.9°
0 torsdag 23 januari 2025 Sportigare version av skåpbilen Vivaro Värt? Det är något med tilltuffade skåpbilar som jag inte riktigt har greppat. En skåpbil för mig är funktion och bara tanken att pracka på den massa styling och liknande känns som slöseri. Men för många är det här likadant som att styla valfri annan bil, så är det något som gör någon glad är det ju bra såklart. Nu visar c som är Opels brittiska motsvarighet upp en sportigare GS-version av den senaste generationen Vivaro och den har bland annat utrustats med ett komplett kjolpaket, större fälgar, en vinge på taket där bak och eko-läder på insidan. Här inne finns även ett infotainmentsystem med skärm på tio tum, dubbla klimatzoner, trådlös laddning, uppvärmd ratt och värme i förarstolen. Bilen har även backkamera och parkeringssensorer både fram och bak. Den kraftfullaste versionen av Vivaro GS har en turboladdad dieselfyra på 2,0 liter som ger 180 hästar. Denna är i sin tur kopplad till en åttastegad automatlåda. Man kan även få modellen med eldrift och då är det elmotor på 136 hästar, batteripack på 50 kWh och räckvidd på 33 mil som gäller. Bilen går att köpa i Storbritannien nu och priset börjar på 39.990 pund. Den med eldrift kostar från 48.940 pund. Tumnagel
37.6°
0 Nu kan du beställa nya Renault 5 Levereras i vår Nu är det fritt fram för alla att beställa nya helt eldrivna Renault 5. Försäljningen i Sverige är igång och beställer man nu ska man få sin bil levererad någon gång under våren. Prislappen börjar på 349.900 kronor. Färgerna som för tillfället finns att välja mellan är Pop Yellow och Pop Green. Som tillval finns även svart tak, och en 3D-printad baguettehållare. Det här blir första modellen som baseras på AmpR Small som är en dedikerad elbilsplattform för B-segmentet. Bilen är anpassad för nordiska klimat och har ett klimatanpassat laddningssystem och värmepump. Man ska kunna snabbladda från 15 till 80 procent på 30 minuter. Tumnagel
50.3°
0 Eldriven Defender kommer inte denna generation Plattformen inte lämplig för eldrift Den senaste upplagan av Land Rovers Defender säljer bra och den erbjuds i en rad olika utföranden med olika motoralternativ. Men den går inte att köpa med bara eldrift, och det är heller inget som kommer att erbjudas denna generation. Plattformen D7x som den bygger på är helt enkelt inte lämpad för att stoppa in batteripack och elmotorer i. Sen måste man fortfarande ha bra offroad-egenskaper och det blir för stökigt att få till detta i dagens plattform. Men det ska vara en eldriven Defender med i framtidsplanerna, men den lär dröja till slutet av detta årtionde i alla fall. Lennard Hoornik som är Chief Commercial Officer hos Jaguar Land Rover säger följande: "Electrifying the current ‘L663’ car, on its D7x platform, is not what we want. The L663 is brilliant at what it does, and we do have a four-cylinder plug-in hybrid version already, but it’s not easy to find the extra space you need within that chassis for batteries, given the axle packaging and capability that it needs." Tumnagel
38.0°
0 Toyota högst värderade bilmärket i år Tesla tappade stort De stora tech-bolagen toppar listan över världens högst värderade varumärken men det finns ett gäng biltillverkare med på listan som görs av Brand Finance varje år. Denna toppas av Toyota som hamnar på plats 18. Efter Toyota hamnar Mercedes på plats 23 och därefter Hyundai. BMW hittar vi strax efter Tesla som droppat till plats 36 från plats 17 som de hade året innan. Volkswagen hittar vi först på plats 61. Väldigt långt ner på plats 391 har vi Subaru. I sina beräkningar tar Brand Finance med saker som försäljningssiffror, värderingen på börsen, produktutbudet, lagerhållning och människors syn på ett varumärke. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
53.5°
0 Nu börjar Elroq att tillverkas Skodas nya eldrivna crossover Sedan tidigare tillverkar Skoda modellen Enyaq i en fabrik i Mladá Boleslav i Tjeckien. Nu börjar även småsyskonet Elroq att tillverkas på platsen och till våren kommer leveranserna ut till kunder att dra igång. Elroq presenterades i oktober förra året och innan 2024 var slut hade över 20.000 förhandsbeställningar lagts. På prislappen står det från 424.900 kronor. Tumnagel
43.7°
0 onsdag 22 januari 2025 Top Gear kollar vad Land Rover Defender OCTA går för Mest extrema Deffen hittills Förra sommaren rullade Land Rover ut Defender OCTA. Det här är den allra starkaste versionen av bilen och under huven lurar en 635 hästar stark V8:a från BMW. Bilen är även höjd, breddad och försedd med avancerad fjädring för att klara ännu tuffare tag än originalet. Top Gear tog ut bilen på stökiga vägar i Sydafrika för att kolla hur mycket stryk den tålde, och så här såg det ut. Tumnagel
38.6°
0 Ford: We want to be the Porsche of off-road Kommer satsa mer på kategorin Förra året stod Fords offroad-anpassade modeller för 20 procent av den totala försäljningen på runt två miljoner fordon. Vdn Jim Farley vill verkligen satsa på denna kategori och säger i ett uttalande att "Ford wants to be the No. 1 undisputed off-road brand in the world. We want to be the Porsche of off-road". Man kommer därför bland annat satsa mer på att utöka serien med Tremor-fordon där offroad-körning ligger i fokus. Från Fords sida säger man även: "Our industry is in the midst of a disruption. But one thing remains true; great products always win. We’re not here to make toasters on wheels or churn out generic commodity vehicles. For us, it’s all about creating an emotional connection." Modellen Mustang är dock fortfarande väldigt viktig för Ford och en av storsäljarna. Så här säger verkställande ordföranden Bill Ford som är barnbarnsbarn till Henry Ford: "Mustang means a lot to me. I’ll never let Mustang go. It will always be part of Ford as long as I’m part of Ford. We work very hard to keep it fresh and relevant. We’re just going to keep pushing the envelope on Mustang for as long as we can, and there’s really no limit to it". Tumnagel
37.5°
0 Rykte Även plåtsnigeln kan göra comeback som elbil Deux chevaux med sladd Nya bilar som anspelar på dåtiden har blivit väldigt populärt den senaste tiden och det dyker upp retro-hyllningar från flera olika tillverkare. Nu går rykten som säger att Citroën kanske kan komma att återlansera klassikern 2CV, eller plåtsnigeln som den också kallas, som elbil. Vdn Thierry Koskas är inte jättepepp på att retro-trenden men säger att han kan tänka sig att göra ett undantag i detta fall. "I would say, never say never. To be honest I don’t really like retro design, but we can recognise that it’s the current trend and so we could do something. We have lots of icons that we can use. But I don’t want to make it the general direction of the brand so we won’t do a Traction Avant, an SM, a CX or an AX, but we may make one exception. One of the brand pillars is to be daring. Look at the Ami. And the new C3 stands out compared to a small hatch. But yes, in the future we want to have new shapes." Vad tycker ni, borde Citroën göra som "alla andra" och också återlansera en gammal goding? 2028 är det 80 år sedan 2CV lanserades, det kanske hade varit ett bra datum för återlansering som en hyllning till originalet. Tumnagel
44.1°
0 Årets renaste bil 2024 är Peugeot e-208 ADAC har testat 38 olika bilar I tyska ADAC:s Ecotest har nu Peugeots elbil e-208 utsett till förra årets allra renaste bil. Totalt mätte man renligheten på 84 olika bilar och det var Peggans låga förbrukning (1,65 kWh/mil) tillsammans med dess laddförluster som till slut gav resultatet 80 gram koldioxid per kilometer och en förstaplats. Men elbilar har ju inget koldioxidutsläpp? Sant, men elen som framställs har det och det är denna man räknar med här. På plats nummer två hamnade syskonet e-308 som har samma grejer under skalet men som väger lite mer. På plats tre hittar vi eldrivna Opel Corsa. Först på plats tio kommer den första modellen som inte bara går på el och det är Toyota Prius som hamnade en pinne bättre än Tesla Model 3. Scrollar man ner till plats 38 finns den första bilen som går på diesel och det är Volkswagen Passat. Hela listan hittas på länken nedan. Tumnagel
38.7°
0 Fiat är Stellantis bäst säljande märke Trots att de tappade elva procent förra året Förra året tappade Fiat elva procent av sin försäljning jämfört med 2023 - från 1,35 till 1,2 miljoner sålda fordon. Trots detta är man fortfarande Stellantis allra bäst säljande märke och man ser optimistiskt på 2025. Bara i Brasilien sålde man 521.000 fordon vilket är 43 procent av den globala försäljningen och storsäljaren är pickupen Strada. Fiat är fortfarande det bäst säljande märket i hemlandet Italien och där lyckades man sälja 190.000 fordon - 102.000 av dessa var av modellen Panda. I USA såg det dock väldigt annorlunda ut - där lyckades man bara sälja 1528 bilar under hela förra året. Och det är ändå en ökning med 154 procent jämfört med 2023. Ouch. Olivier Francois som är vd för Fiat och CMO för Stellantis kommenterar resultatet på följande vis: "In 2024 FIAT turned 125 years old, a significant milestone that very few brands can claim, closing the year with a positive performance globally. Indeed, we confirmed our position as Stellantis’ number one brand, with more than 1,2 million vehicles sold globally, managing to balance the transition phase we are now living in the European market and recording an excellent performance in South America. This is the real advantage of being a truly global brand. We are now focusing on 2025, which will be a crucial year for Fiat in Europe, starting with the launch of the new Grande Panda, in both electric and hybrid versions, and the new 500 Hybrid arriving at the end of the year. We face the future with great optimism." Tumnagel
38.3°
0 Nvidia: Vi är inte i närheten av självkörande bilar än Branschen måste sluta hetsa kring det Man ser snack om självkörande bilar till höger och vänster och detta har pågått i många år nu. Så nu borde det väl snart vara här på riktigt och ta över våra vägar så att vi istället kan chilla i förarsätet? Inte riktigt, och det är inget som kommer att ske detta årtiondet. I alla fall inte om man frågar de som pysslar med mjukvaran bakom. Ali Kani som chefar över Nvidias bildivision säger att vi inte är där än på ett bra tag, och att det är väldigt svårt att få till bra. För att bilar inte bara ska kunna hålla sig i sin fil på en perfekt motorväg utan helt och hållet köra sig själva oavsett plats behövs mycket mer än det som finns idag. "The software we’re developing right now is so different than the software we were developing last year. We’re working on large-language models now, like ChatGPT with video, and nobody was doing that in automotive three years ago. That kind of model needs a lot more computing power, a lot more memory bandwidth. You need more sensors like lidar and radar, and you need redundant algorithms to ensure it’s safe – and those need to run in parallel, which means more computing. When the car is following planned rules, you get this herky-jerky behaviour and ghost braking. And you’re like: ‘I don’t like this car. I don’t feel safe.’ But the next generation of cars will learn behaviour, so it’s a natural understanding. That’s when you start to say: x27Whoa, this car is driving so calmly and smoothly.’" Samtidigt varnar han för att branschen hetsar kring det här med självkörning och att alla måste gå försiktigt fram med tekniken, för annars kommer det inte att fungera och bara bli osäkert. "The industry needs to go slowly with this. If one firm makes one mistake, the whole industry gets pushed back a few years. So we have to act in the most responsible way and not take any shortcuts. You can only do it when you have proven that it is really safe." Tumnagel
57.4°
0 Polestar gör hemmaladdning billigare Upp till 30 procent Nu lanserar Polestar tjänsten Polestar Energy även här i Sverige. Denna ska göra laddning av bilen hemma smartare, effektivare och billigare. Tjänsten optimerar när det är som bäst och billigaste att ladda. Allt du behöver göra är att ställa in vilken laddningsnivå du vill ha i den nya Polestar Energy-appen och sedan sköter allt sig själv. Enligt Polestar kan detta sänka laddningskostnaden med upp till 30 procent. För att tjänsten ska fungera behövs en laddbox som är kompatibel och Polestar har bland ett samarbete med Zaptec som erbjuder detta. Annat nytt på Polestar-fronten är att dubbelriktad laddning med V2G och V2H-funktionalitet kommer i år till modellen 3. Tumnagel
49.0°
0 Elbilsmärket Smart kommer släppa fossilbil Smart? 2019 ställde Smart om till att bara bli ett elbilsmärke efter att Geely gått in som delägare i det Mercedes-ägda märket. I somras presenterades den nya modellen #5 som är en kompakt SUV. Nu gör den lite instabila marknaden att tillverkaren väljer att dra tillbaka det här med att bara erbjuda elbilar. #5 kommer nämligen även att släppas som laddhybrid framöver, där en förbränningsmotor paras med en elmotor. Vad för typ av system som denna version kommer använda sig av framgår inte just nu men deft blir säkerligen något som Geely redan har på hyllan. Exakt vilka marknader bilen kommer att erbjudas på är dock oklart för tillfället. Det är nog väntat att man börjar i hemlandet Kina, där försäljningen av laddhybrider och bilar med räckviddsförlängare har ökat kraftigt. Till Autocar säger en talesperson från Smart följande: "We see individual mobility powered by combustion engines and, in particular, with hybrid drives as a transitional technology towards purely electric driving. It is important to respond to the increasingly diverse demands and desires of the customers. Smart cannot exclude any technological solution for the future at the current point of time." Tumnagel
30.6°
0 tisdag 21 januari 2025 16-åringar får köra denna Volkswagen Up! i Europa Känns vettigare än mopedbil Olika regler gör att man på vissa ställen i Europa kan köra bil redan vid 16 års ålder. Det handlar om bilar i kategorin L5e (trehjulig motorcykel) som det sedan några år finns ett gäng av. Nu finns det ytterligare en och den heter Geparda. Det är en Volkswagen Up! där de bakre hjulen flyttats in såpass mycket att bilen hamnar i just denna kategori, även om den har fyra hjul. Motorn har även begränsats i effekt och ger nu bara 20 hästar. Det räcker ändå för att bilen ska kunna toppa 100 km/h och därmed kan den alltså hänga med mer i trafikrytmen istället för att vara en bromskloss som folk stör sig på. Inte så dumt kanske, om det nu inte vore för att den här krabaten går loss på 22.850 euro i Tyskland där den blir till. Företaget Ellenator har samma idé men de erbjuder istället konverteringskit så att man kan bygga om sin Fiat 500 så den blir godkänd för L5e-kategorin. Ett sånt här kit kostar 6480 euro. Tumnagel
34.2°
0 Nu har Lewis Hamilton börjat hos Ferrari Verkar pepp För ett år sedan fick vi reda på att F1-föraren Lewis Hamilton skulle lämna Mercedes och istället gå till Ferrari. Igår började han sitt nya jobb och i samma veva hölls det givetvis en presskonferens. Lewis anlände i kostym och poserade glatt (ironi) vid en fantastisk F40. Idag har gänget haft massa tekniska möten och genomgångar innan det är dags för årets säsong med allt vad det innebär att dra igång. Så här säger Lewis Hamilton: "There are some days that you know you’ll remember forever and today, my first as a Scuderia Ferrari HP driver, is one of those days. I’ve been lucky enough to have achieved things in my career I never thought possible, but part of me has always held on to that dream of racing in red. I couldn’t be happier to realise that dream today. I’m incredibly grateful to John Elkann, Benedetto Vigna, Fred Vasseur and everyone at Ferrari for their trust in me and making me part of this family. I’m so excited to start this new era and to meet and work with a hugely talented and inspiring group of people. I’m dedicated to bringing everything I have to deliver for the team, the wider organisation and the fans. Today we start a new chapter in the history of this iconic team, and I can’t wait to see what story we will write together." Tumnagel
49.2°
0 Volvo EX30 Cross Country börjar tillverkas i år Blev lite försenad Volvos Cross Country-versioner är något som alltid har tilltalat mig. Och den allra första som baserades på V70 och som hette XC kan väl ses som föregångaren till alla dagens suvar på marknaden. I samband med att EX30 presenterades sommaren 2023 visade man även upp en CC-version av den. Men sedan har det varit relativt tyst om den mer äventyrssugna varianten. Nu sägs det dock att den kommer att visas upp mer ordentligt i mitten av nästa månad, under vecka sju. Det sägs även att tillverkningen av den kommer att dra igång nu i vår och att lansering ska ske till sommaren. Den som köper får lite bättre markfrigång, svarta fälgar skodda med grövre däck, svarta skärmbreddare, takräcke, svarta paneler och hasplåtar både fram och bak. Den nya avtäckningen sker den 10 februari klockan 13:00 och ni kan följa det hela live här. Bonusklipp nedan. Tumnagel
44.9°
0 Tata visar upp eldrivna Avinya X Concept Baseras på Jaguar Land Rovers plattform Nu visar indiska Tata Motors upp mer av konceptbilen Avinya X. Det här är en eldriven SUV i premium-segmentet och den förhandsvisar hur Tatas kommande modeller ser ut. När produktionsversionen väl är här kommer den att baseras på Jaguar Land Rovers EMA-plattform och den kommer även att dela elmotorer och batteripack med framtida elbilar från Jaguar Land Rover. Några specifikationer får vi inte för tillfället men det sägs i alla fall att räckvidden kommer bli över 50 mil. Tumnagel
36.8°
0 Värmepump förlänger räckvidden med tio procent Visar data från 18.000 elbilar För den oinsatta som är sugen på elbil är det mycket snack om värmepump. Men vad gör den egentligen och varför är det bra att ha en i en elbil? Jo, en separat värmepump gör det varmt och gott i bilen utan att sno av räckvidden vilket ju såklart är både trevligt och viktigt om man kör mycket när det är kallt. Amerikanska Recurrent Auto har i flera år samlat data från elbilar och delar med sig av hur dessa presterar under olika förhållanden. Nu senast testade man hur bilarna mådde när de kördes i vinterkyla och resultatet är inte helt oväntat att värmepump är en klar fördel. Har man en sådan får man runt tio procent längre räckvidd än om man inte har en. Vid nollgradig temperatur behåller elbilar med värmepump i snitt 83 procent av sin räckvidd, utan pump landar siffran istället på 75 procent. Rapporten hittar ni på länken nedan. Tumnagel
47.1°
0 De flesta elbilar privatleasas Mild chock Förra året registrerades totalt 41.702 nya privatleasingavtal. Formen är särskilt populär när det kommer till nya elbilar och i 48 procent av fallen privatleasas dessa. 39 procent sker genom billån. Tillsammans är 87 procent av hushållens nya elbilar finansierade av bilfinansieringsbolag vilket är en ökning från 75 procent som siffran låg på 2023. Leasing av begagnade bilar fortsätter också att öka, speciellt på elbilsfronten. Inte helt oväntat väljer även företag leasing när det ska inhandlas bilar, och det handlar främst om laddbara bilar - under 15 procent är inte laddbara. Patrik Lindroth som är vd för Volkswagen Finans säger följande: "Efterfrågan på leasing, både för privatpersoner och företag, är fortsatt stark och spelar en viktig roll i övergången till en mer hållbar fordonsflotta. Genom leasing kan kunder enkelt få tillgång till elbilar och laddhybrider utan att behöva hantera den ekonomiska risken med värdeminskning. Det är glädjande att se att intresset för elbilar växer stadigt, inte minst inom begagnatleasing vilket visar att det finns ett behov av bilfinansieringslösningar även för denna kategori av elbilar. Som finansieringspartner vill vi aktivt stödja omställningen till en fossilfri framtid och underlätta för våra kunder att ta det steget." Läs mer på länken nedan. Tumnagel
36.1°
0 Rivians system betydligt enklare än Volkswagens Från 100 till sju kontrollmoduler Volkswagen har haft mängder av problem med mjukvaran i sina bilar, främst i elbilarna. Flera uppdateringar har försökt få bukt med det som felar men det har liksom aldrig blivit bra. Det är där samarbetet med Rivian ska hjälpa till. Rivian har ett betydligt enklare och inte lika komplext system som Volkswagen och de verkar veta hur allt ska gå till, så Volkswagen kommer framöver till stor del att förlita sig på detta. Och Rivian i sin tur kommer att kunna luta sig mot Volkswagens stora maskineri när det kommer till tillverkning, leveranskedjan och konsten att kunna kapa produktionskostnader. Win-win alltså. Dagens Volkswagen-bilar förlitar sig på upp till så många som 100 olika kontrollmoduler. Rivians kommande elektroniska arkitektur för elbilar använder sig av sju. Enklare, smartare och mer pålitligt. Den första modellen i Volkswagenkoncernen som kommer att få ta del av detta nya system är Porsches kommande sjusitsiga SUV som än så länge går under kodnamnet K1. Även nästa generation av Volkswagen Golf kommer få grejerna. Framöver kommer det återupplivade märkets Scouts modeller Terra och Traveler också att få ta del av det. Rivian R2 lär dock vara först ut med systemet vid lansering nästa vår och sen dyker det upp i Volkswagen-bilar först 2027. Tumnagel
54.2°
0 måndag 20 januari 2025 The Bandits nästa åk? Suzuki uppdaterar Solio Bandit I filmen Smokey and the Bandit (Nu blåser vi snuten) från 1977 bränner huvudrollsinnehavaren Burt Reynolds runt i en frän Pontiac Trans Am. Burt spelar Bo "The Bandit" Darville som är en busig karaktär som jävlas med lagens långa arm - i det här fallet Buford T. Justice. Väldigt sevärd film med fantastisk musik, och mycket av just den skapades av filmens andra huvudrollsinnehavare Jerry Reed. Filmen, karaktärerna och bilen har inget med det vi ser här att göra, förutom namnet. Det här är nämligen senaste upplagan av Suzukis modell Solio Bandit som är en kompakt liten sak som säljs i Japan. Ser ut som en Mitsubishi och är nog inte helt dumt då den har skjutdörrar bak på vardera sida trots sin nätta storlek. Så, inget som kommer att säljas här alltså och inte jätteintressant i sig kanske, men det gav mig en chans att skriva lite om riktiga Bandit vilket givetvis inte är något jag vill missa. Bonusklipp nedan. Tumnagel
35.7°
0 Chrysler pausar eldrivna suven "Until Further Notice" Nu svänger det hos Chrysler igen. För ett år sedan bekräftade man att den eldrivna koncept-suven Airflow skulle mynna ut i en produktionsmodell som skulle komma i år, men så blir det inte alls. Inte heller nästa år, och kanske aldrig? Man har nämligen tryckt på paus gällande modellen tills vidare och dess framtid är oviss. Chrysler hävdar dock att de inte har gett upp den helt och att den fortfarande finns med i framtidsplanerna. Pengar måste sparas och då finns det helt enkelt inte möjlighet att göra verklighet av en elbil just nu. Tumnagel
29.0°
0 Rykte Ram slopar eldriven pickis med lång räckvidd Satsar på Ramcharger För två år sedan presenterade Ram 1500 REV som är deras allra första helt eldrivna pickup. Innan jul förra året fick vi dock reda på att modellen försenas till 2026 och att man istället skulle lägga krutet på Ramcharger som är en elektrifierad pickup med bensindriven räckviddsförlängare. Nu sägs det att man valt att slopa versionen med lång räckvidd av den eldrivna pickupen och att man ska satsa ännu mer på Ramcharger. Kanske inte helt oväntat då kunderna inte direkt springer till handlarna för att få tag i pickuper som bara går på el. XL som versionen kallas för har ett batteripack på hela 229 kWh jämfört med standardversionen som har 168 kWh. Om den sistnämnda kommer att bli av är också lite oklart, men den som lever får se. Tumnagel
37.4°
0 Charge Cars uppköpt och räddat Lovar att eldrivna klassiska Mustangen ska lanseras snart 2018 visade Charge Cars upp en restomoddad Ford Mustang från 1967 med eldrivlina. Planen var att den skulle lanseras redan året därefter, men så blev det aldrig. 2022 visade man upp en produktionsklar modell och 2023 fick man godkänt av Ford att tillverka karossen med de ikoniska linjerna själva. Så det såg ljust ut, men i somras blev man tvungna att kasta in handduken då pengarna tagit slut. Nu är man dock tillbaka igen efter att nya privata ägare gått in med kosing, och man lovar att bilen ska kunna levereras till kunder "mycket snart". Vdn Paul Abercrombie säger: "On behalf of the consortium, I am delighted to announce the acquisition of Charge Cars. The ‘67 establishes a new class of EV – and we will now accelerate final development at our new global HQ in Silverstone, UK, rapidly delivering this exciting luxury vehicle to customers. The Charge brand has huge global potential, and we look forward to revealing more details very soon." Tumnagel
39.0°
0 Här är priserna för nya Renault 5 Kostar från 349.900 kronor En av våra eminenta läsare har skrivit upp sig på intresselistan för nya helt eldrivna Renault 5. För bara några minuter sedan damp det då ner ett sms till alla på denna listan med en länk till all info om vad som kommer att erbjudas i Sverige och vad det kommer att kosta. Som ni kan se finns det tre versioner att välja på och dessa är "Evolution", "Techno" och "Iconic five". Den förstnämnda är mest snik och därmed också billigast med sitt frånpris på 349.900 kronor. För den slanten får man elmotor som ger 120 hästar, batteripack på 40 kWh och räckvidd på 31,2 mil. Går att privatleasa från 3290 kronor per månad. Ett steg upp kostar 399.900 kronor. Då får man istället 150 hästar, 52 kWh och räckvidd på 41 mil. Kostar 3690 kronor per månad att privatleasa. Sist ut har vi den fullsmetade versionen som går loss på 409.900 kronor. Den har samma tekniska specar som föregångaren men mer godis. Kostar 3890 kronor i månaden att privatleasa. Man kan lägga en förhandsbeställning på bilen nu. Den 23:e klockan 14:00 blir den tillgänglig "för alla". Vad tycker ni om siffrorna? Tumnagel
47.8°
0 Lexus säger tack och hej till RC och RC F Modellen fick leva i elva år Nu får vi reda på att Lexus kommer att lägga ner modellen RC. I november stoppar man produktionen som pågått i elva år och för att fira av modellen släpps den i ett Final Edition-utförande som är det vi kan se här. Köper man en RC F i denna skrud får man lite annan exteriör och interiör, och något unikt eftersom den bara blir till i 200 exemplar och bara kommer att säljas i Japan. Under huven ruvar precis som tidigare en V8:a på 5,0 liter utan överladdning och den ger 472 hästar. Man ska ha filat på maskinen så att gasresponsen blivit lite bättre. Sedan lanseringen 2014 har RC sålts i runt 79.000 exemplar i 62 olika länder. Av RC F har man sålt 12.000 exemplar på 57 olika marknader. Tumnagel
36.5°
0 Så gick det för Renault förra året Elbilar ökade nio procent Renault har släppt siffror för 2024 och dessa visar att tillverkaren lyckades sälja totalt 1.577.351 fordon. Det är en ökning med 1,8 procent om man jämför med 2023. Elektrifierade fordon ökade 20 procent i Europa och fullhybridfordon ökade 30 procent. Rena elbilar ökade med nio procent. Denna siffra hoppas man kunna få upp lite i år då modellen 4 E-Tech Electric kommer att lanseras. Läs mer om resultatet på länken nedan. Tumnagel
41.1°
0 ChargePoints nya laddsladdar ska vara svårare att kapa Och de larmar om någon saboterar Tjuvar snor allt och tydligen är problemet med att de klipper elkablar från laddstationer stort. Anledningen är för att det finns mycket koppar i kablarna, och det gillar skurkuslingar. Det här har lett till att operatören ChargePoint tagit fram laddkablar som ska vara betydligt svårare att kapa, vilket ska göra det jobbigare för buset. Exakt vad som gör kablarna så tåliga säger man dock inte. De ska dock inte vara svårare att hantera för konsumenterna på grund av detta. I samband med detta har även ett nytt larmsystem tagits fram om någon skulle försöka sabotera kablarna. Då blinkar det och låter samtidigt som stationsägaren blir notifierad. Tumnagel
42.4°
0 Li Auto öppnar utvecklingscenter i München Men ingen försäljning i Europa än Den kinesiska elbilstillverkaren Li Auto har utmärkt sig genom minibussen Mega som kan laddas med upp till 520 kW. De erbjuder även ett antal suvar med räckviddsförlängare i olika storlekar. Nu öppnar de sitt allra första R&D-center i München vilket är ett första steg mot utökning på andra marknader än Kina. Någon försäljning av bilarna i Europa är det dock inte tal om än, men det är troligtvis den långsiktiga planen. På det nya centret ska man fokusera på design, utvecklingen av halvledare, smarta chassin och eldrivning överlag. Sedan tidigare har Li Auto även ett designcenter i München som öppnade förra sommaren. Ma Donghui som är President and Chief Engineer hos Li Auto säger: "The establishment of the German R&D centre marks the official launch of Li Auto’s globalisation strategy, and also represents Li Auto’s commitment to innovation, collaboration and exploration of technological boundaries. It will also implement the concept of win-win, become an innovative bridge integrating global wisdom, and contribute our strength to the prosperity and development of the Sino-German economy." Bonusklipp nedan. Tumnagel
34.2°
0 Bromsproblem vanligaste orsaken till efterkontroll Visar Bilprovningens statistik från 2024 Återigen publicerar Bilprovningen statistik över hur bilbesiktningarna såg ut över året och nu får vi reda på resultatet från 2024. Detta säger bland annat att var tredje personbil hade brister och att var femte bil hade fel som krävde efterkontroll. Och precis som tidigare var den vanligaste orsaken till krav på efterkontroll något fel med bromsarna. Nästan en miljon bilar besiktigades av Bilprovningen och av dessa hade 33,5 procent brister. Flest bilar som krävde efterkontroll fanns i Värmlands län och på andra sidan av den skalan hittar vi Skåne län. Per-Anders Blommefors som är besiktningsansvarig på Bilprovningen säger följande: "Trots att bilarna utvecklas i rask takt och generellt sett håller så hög kvalitet visar kontrollbesiktningen att det finns potential för att förbättra trafiksäkerheten och minska miljöpåverkan ytterligare. Bilprovningen och Fordonsbesiktningsbranschen arbetar hårt för införandet av en förbättrad miljökontroll anpassad för moderna fordon och rekommenderad av EU- kommissionen. Ambitionen är att ligga i nivå med flera EU-länder. Kontrollen kommer leda till att fler bilar underkänns med krav på efterkontroll, men bidra till sänkta utsläpp och förbättrad luftkvalitet i Sverige." Tumnagel
36.1°
0 CATL visar mer av sitt integrerade elbilschassi Battericellerna och motorerna sitter i chassiet Sedan 2018 har en av världens största batteritillverkare CATL forskat på chassin där elbilens allra viktigaste komponenter är integrerade i chassiet. Man kallar det hela för CTC (Cell-to-Chassis) och i den här videon visar man upp sitt Bedrock-chassi där den allra senaste tekniken finns. Här har man byggt in värmehanteringen, styrmodulerna, elmotorerna och battericellerna direkt i chassiet istället för att detta är separata delar. Det gör bland annat att man kan paketera allt på ett bättre sätt vilket i sin tur gör att man kan montera större batteripack och att utrymmena i bilen blir bättre. Tumnagel
38.7°
0 söndag 19 januari 2025 Elbilstillverkaren Canoo kastar in handduken Pengarna tog slut Den amerikanska elbilsstartuppen Canoo visade för ett antal år sedan upp en ganska lovande minibuss, men på senare tid har det gått lite knakigt för företaget. Så pass knakigt gick det tydligen då Canoo i veckan meddelade att de omedelbart kommer att lägga ner verksamheten och att de har ansökt om konkurs. Enligt företagets ansökan värderas deras tillgångar till 126 miljoner dollar, medan skulderna uppgår till över 164 miljoner dollar. En konkursförvaltare kommer nu att utses för att övervaka likvidationen av Canoos tillgångar och fördela intäkterna till borgenärerna. Canoo tvingades ta detta steg efter att ha misslyckats med att få stöd från det amerikanska energidepartementets låneprogram eller investerare. Tumnagel
33.7°
0 fredag 17 januari 2025 Alpinas sista modell innan BMW tar över helt Och den mest kraftfulla För att fira att det nu har gått 60 år sedan Alpina började förfina BMW-modeller släpps en ytterst begränsad upplaga av modellen B8 GT. Det är en specialversion av BMW 8-Serie Gran Coupé och endast 99 exemplar kommer att bli till. 20 av bilarna erbjuds med tvåtonslack. Det här blir också den sista "riktiga" Alpinan innan BMW tar över helt och hållet sedan uppköpet våren 2022. Då vill man ju givetvis go out with a bang och eftersom grundaren Burkard Bovensiepen alltid hade en passion för stora och snabba coupé-modeller är den här den starkaste som Alpina skickat ut hittills. V8:an på 4,4 liter med dubbla turbo har masserats till att leverera 643 hästar och 850 newtonmeter i vrid. Det gör att man kan ta sig från stillastående till 100 km/h på 3,3 sekunder och toppa 330 km/h. Värdigt för en Autobahn-kryssare. För skapelsen får man punga ut 225.000 euro. Läs allt om bilen på länken nedan. Tumnagel
43.7°
0 Kia i Danmark slutar med fossilbilar Sverige kommer göra likadant Fler än hälften som köpte ny bil Danmark under 2024 valde en elbil. Det har fått Kia i Danmark att ta beslutet att helt sluta själva Kia-modeller med förbränningsmotor och istället bara erbjuda de eldrivna bilarna. Även Kia i Sverige kommer göra samma sak framöver, exakt när återstår dock att se. Förra året var var tredje ny Kia som såldes i Sverige eldriven. I år kommer Kia att lansera modellerna EV4 och EV5 och den sistnämnda kanske kommer hit under året. Tumnagel
49.9°
0 Autobroms-tekniken kan bli störd av reflexer Alltid är det nåt Reflexer när man är ute i mörkret är kanon, det vet nog de flesta. Och autobroms-teknik i bilar kan ju vara bra om man nu inte själv hinner reagera om en olycka är på väg att inträffa. Nu visar en undersökning av amerikanska Insurance Institute for Highway Safety att reflexer kan störa ut bilens autobroms-funktion så att den inte fungerar som den ska. Man testade tre olika bilar (Honda CR-V, Mazda CX-5 och Subaru Forester) som alla fick köra mot en testdocka som rullade ut framför bilarna. Dockan var klädd i vita, svarta, plagg med reflexband och reflexjacka. För Subarun gick deft bra att upptäcka dockan tolv av 13 försök. Hondan bromsade dock inte ens för dockan åtta av gångerna. Utan vägbelysning och med bara halvljus spelade det ingen roll vad dockan hade på sig. Även när det fanns vägbelysning gick det dåligt, förutom när dockan hade vita kläder. Ökade man på vägbelysningen blev resultatet sämre. Mazdan klarade inte heller testet särskilt bra och bromsade precis som Hondan heller inte ner till helt stillastående någon av gångerna. När dockan hade reflexband på sig plöjde Mazdan rätt in i den utan något bromsande alls. Oavsett hur mycket vägbelysningen ändrades. Från IIHS sida säger man följande: "These results suggest that some automakers need to tweak their pedestrian automatic emergency braking systems. It’s untenable that the clothes that pedestrians, cyclists and roadway workers wear to be safe may make them harder for crash avoidance technology to recognize. The placement and motion of reflective strips on the joints and limbs of pants and jackets allows drivers to quickly recognize the pattern of movement as a person. Unfortunately, the moving strips didn’t have the same effect for the pedestrian AEB systems we tested and probably confounded their sensors." Tumnagel
33.2°
0 Nya manuella bilar allt mer sällsynta på vägarna Har halverats på bara några år Förra året registrerades runt 15.600 nya bilar med manuell låda i Sverige. Av dessa är många transportbilar och tittar man istället bara på personbilar så blir det inte så många kvar. Aldrig tidigare har siffran varit så låg och på bara några år har den halverats. Anledningen är inte helt oväntat eftersom både el och hybridbilar har automatlåda. Det finns inte heller jättemånga tillverkare som erbjuder tre pedaler längre för efterfrågan finns helt enkelt inte. När Vi Bilägare testade bilar 2018 så hade tre av tio testade bilar manuell låda, förra året hade alla automat. Topp tre bland nyregistrerade personbilar med manuell växellåda är Renault Clio, Audi A3 och Dacia Sandero. Tumnagel
39.5°
0 Laddoperatören Eways får leva vidare KG Knutsson AB förvärvar verksamheten Innan 2024 var över fick vi reda på att laddoperatören Eways satte sig själva i konkurs. Massa obetalda skatter och skulder gjorde att man till sist fick kasta in handduken. Men företaget kommer att leva vidare då det nu står klart att KG Knutsson AB som är ett svenskt grossistföretag inom fordonsindustrin och marina tillbehör förvärvar Eways från konkursboet. KGK grundades 1946 och började satsa på elbilsladdning 2015 och med uppköpet av Eways vill man nu bredda denna verksamheten. "Detta förvärv är en del av vår långsiktiga strategi att vara ledande inom elektrifiering och hållbara lösningar för fordonsindustrin. Vi på KGK är övertygade om att elfordon blir en stor del av framtiden och då är en utbyggd och väl fungerande laddinfrastruktur avgörande. Eways var pionjärer inom elfordonsladdning, och vi på KGK startade vår resa samtidigt inom detta område. Vårt fokus sedan dess har varit att bygga en stark och hållbar plattform för tillväxt. Med detta förvärv säkerställer vi en sömlös övergång för Eways kunder till KGK och tar ansvar för deras behov med den höga standard, service och säkerhet i laddåterbäringen de förväntar sig." Frågor och svar hittas här. Tumnagel
42.0°
0 Ny bensindriven Macan kan vara på gång Porsche gör en kovändning Nu kommer rykten som säger att Porsche håller på att tänka om hur framtiden för Macan ser ut. Den helt eldrivna lanserades i juli förra året och eftersom försäljningssiffrorna nu har dippat en aning sägs det att cheferna har börjat fundera på om den inte skulle erbjudas med bensinmotor också, trots att man tidigare har sagt att detta inte kommer att ske. Lutz Meschke som är Chief Financial Officer säger: "We are exploring the possibility of equipping some of the originally planned electric models with hybrid drives or internal combustion engines in the future. Conceptual decisions are being made, but what is clear is that we are committed to the combustion engine for much longer." Macan med bensinmotor lanserades 2013 och fick sig en uppdatering både 2019 och 2021. Den har varit en av Porsches bästsäljare och över en halv miljon exemplar har sålts sedan start. I april förra året satte dock cybersäkerhetsregler käppar i hjulen och modellen fick inte längre säljas i Europa, den finns dock fortfarande på andra marknader. Porsches andra helt eldrivna modell Taycan tappade 49 procent försäljningsmässigt 2024 jämfört med 2023 och blev tillverkarens sämst säljande förra året. Det har bland annat lett till att man dragit ner på produktionstempot för att undvika överfulla lager, och det sägs att man även överväger att sluta tillverka modellen i Stuttgart. Tidigare trodde Porsche att elbilar skulle stå för 80 procent av deras globala försäljning 2030 men det sägs att många internt tvivlar på att detta mål kan nås. Tumnagel
39.2°
0 Nya Volkswagen T-Roc läcker ut Läcker? Andra generationen av Volkswagens lilla crossover T-Roc är på väg och nu läcker bilder som visar hur den kommer att se ut. Och som vi kan se blir det en bebis-version av dagens Tiguan. Plattformen den baseras på är MQB Evo som även delas med senaste upplagan av Golf. Försäljningen väntas dra igång senare i år men när den officiella presentationen är planerad är fortfarande oklart, borde dock inte vara så långt bort. Tumnagel
29.1°
0 torsdag 16 januari 2025 Det här är inte en Porsche 911 Men det ser ut som en Ruf är biltillverkaren som har hängt med länge. Företaget grundades redan 1939 och till en början servade man bilar. Senare öppnades en bensinmack och först i slutet av 40-talet började grundaren Alois Ruf Sr. att experimentera med bildesign. 1955 hade han designat och byggt en turnébuss som fick mycket positiv uppmärksamhet. Mer krut satsades därför på fordon och det hela spillde över på sonen Alois Ruf Jr som gillade sportbilar. På 60-talet började han att serva och restaurera Porschar i sin pappas garage och när fadern avled 1974 fick sonen ta över Rufs verksamhet blott 24 år gammal. Han började då att fokusera på sin passion vilket var just Porschar, och speciellt modellen 911. 1975 började den första Ruf-moddade Porschen att filas på och 1977 släpptes en första färdig modell som var en vässad version av 911 Turbo. Året efter släpptes 911 SCR som var första modellen utan turbo. Det var dock 1987 som det stora genombrottet kom och världen fick upp ögonen för Ruf. Då släpptes nämligen modellen CTR och den lyckades man få upp i 339 km/h. Det gjorde bilen till den snabbaste produktionsbilen i världen. Resten är historia och spolar man fram till idag bygger Ruf fortfarande väldigt snabba bilar. Men det är inga moddade Porschar längre, utan helt egna modeller byggda från grunden och upp. Inget som den oinvigde förstår, men vi vet. Och Henry Catchpole som precis fått köra den senaste upplagan av SCR vet. Här får vi ta del av hur den upplevelsen var, och även lite snack med Alois Ruf i egen hög person samt ett besök i fabriken där härligheterna blir till. Bonusklipp nedan. Tumnagel
39.5°
0 Viltolyckorna har ökat kraftigt Ofta är rådjur och vildsvin inblandade Förra året rapporterades 76.867 viltolyckor i vårt land. Det är den högsta siffran som registrerats hittills och en ökning med 7,9 procent jämfört med 2023. Mest ökade olyckorna i Hallands län - upp 28,1 procent 2024 jämfört med 2023. I Kronobergs län ökade de också väldigt mycket - upp 27,7 procent. Annat var det i Jämtlands län där olyckorna istället minskade med 20,1 procent. Flest olyckor sker i Västra Götalands län - totalt rapporterades 12.790 olyckor här. I sju av tio viltolyckor är rådjur inblandade, därefter vildsvin. Krock med älg hamnar på plats tre och har ökat med 4,9 procent. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
33.5°
0 Dacia slog rekord förra året Sålde 676.340 bilar Under förra året lyckades Dacia öka sin försäljning med 2,7 procent och totalt sålde man globalt 676.340 bilar. Bäst sålde modellen Sandero som även är James Mays favoritbil. Av denna såldes 309.392 exemplar vilket var en ökning med 14,5 procent. Det här är också Europas mest sålda bil. Sen har vi crossovern Duster som man sålde 215.024 av. Modellen Jogger såldes i 96.440 exemplar och av elbilen Spring lyckades man kränga iväg 22.884. Den sistnämnda dippade dock hela 63 procent i försäljning och det har man nedskärningarna av de statliga subventionerna att tacka för. I år kommer den nya större suven Bigster att lanseras och den börjar säljas här i Sverige under första halvåret. Annat nytt är att modellen Sandero framöver ska komma som hybrid. Tekniken hämtas från syskonet Jogger så det är alltså ingen laddhybrid det handlar om. När lansering sker säger man dock inte, men det ska ske innan en ny generation tar vid 2027. Bonusklipp nedan. Tumnagel
40.0°
0 Polestar ska bli lönsamma i år Modellen 5 snart här Idag presenterar Polestar en uppdaterad strategi och säger att bolaget påbörjar sitt nästa kapitel. Förändringar ska göras för att förbättra operativa, kommersiella och finansiella resultat. Man har som mål att bli lönsamma i år och hoppas på en årlig tillväxt i retail-försäljning på 30–35 procent för 2025 till 2027 och positiv justerad EBITDA 2025. Positivt fritt kassaflöde efter investeringar hoppas man kunna se 2027. Under årets andra halva kommer försäljningen av Polestar 5 att dra igång. Den beskrivs som en fyrsitsig prestanda-GT och detta blir deras första modell att använda 800-voltsteknik. En annan ny modell som är på gång är Polestar 7 som istället är en kompakt SUV och denna planerar man att tillverka i Europa. Vdn Michael Lohscheller säger följande: "Med skandinavisk design, prestanda och ett premiumvarumärke har Polestar framgångsrikt positionerat sig på den globala bilmarknaden. Vi har tre enastående bilmodeller på vägarna och en växande, passionerad kundbas. Vi bygger vidare på det starka varumärket Polestar med design och prestanda i centrum. Men betydande förändringar behövs för att göra detta välrespekterade, progressiva varumärke till en framgångsrik och livskraftig verksamhet. Vi ökar takten i vår retail-expansion och kommersiella transformation, samtidigt som vi anpassar vårt framtida modellutbud och minskar vår kostnadsbas avsevärt. Både vad gäller volymer och finansiellt räknar vi med att 2025 kommer att bli det starkaste året i Polestars historia." Läs mer på länken nedan. Tumnagel
47.8°
0 Polestar slog Tesla i räckviddstest 24 elbilar trotsade kylan i Norge Nu har återigen norska Motor.no tillsammans med Norges Automobilforbund NAF genomfört ett räckviddstest med elbilar på vintern. Totalt medverkade 24 bilar och precis som tidigare kör man bilarna fulladdade tills elen tar slut och jämför då hur långt man kom med hur långt tillverkaren säger att man ska komma. Detta året utgick man från Oslo och körde därefter en tur norrut. Längst kom Tesla Model 3 och Polestar 3 som båda tog sig 53,1 mil. Polestar fick dock bäst betyg då Teslan har angiven räckvidd på 70,2 mil och därmed avvek 24 procent i verkligheten. Polestar 3 ska komma 56 mil så denna hamnade närmast vad som angetts. Sämst presterade Peugeot E-3008 som kom 34,7 mil mot angivna 51 mil. Lite slow-tv på hur hela trippen såg ut hittar ni här och mer om resultaten hittas på länken nedan. Tumnagel
52.0°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration