Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 27 mars 2024 fortsättning Så här låter de fejkade ljuden i BMW Vision Neue Klasse X Bra eller anus? Förra veckan rullade BMW ut konceptbilen Vision Neue Klasse X som ska ge oss en förhandsvisning av nästa iX3. Det här handlar ju om en helt eldriven bil men av någon anledning vill biltillverkarna att dessa ska låta och ha sig ändå. Vision Neue Klasse X är inget undantag och här får vi oss ett litet smakprov på hur den kan låta om man vill. Via något man kallar för Digital Hypersonx kan föraren eller passageraren välja ljuden Calm, Free, Agile och Expressive. Inget av ljuden efterliknar en förbränningsmotor och det ska inte heller handla om förstärkt ljud från bilens elmotorer, utan bara hittepå. Vad tycker ni? Tumnagel
27.1°
0 Centerpartiet tycker trängselskatten är för låg Vill se höjda avgifter Region Stockholms ordförande för infrastruktur- och regionplaneringsutskottet, Gustav Hemming (C) tycker inte att trängselskatten i Stockholm har hängt med inflationen, och vill därför att avgifterna för in- och utpassering i staden höjs. Det var sommaren 2007 som trängselskatt i Stockholm infördes. Att köra in och ut från staden kostade då upp till 20 kronor per gång. 2016 höjdes avgiften till max 30 kronor per gång istället, och 2020 var det dags igen och nu är vi uppe i max 45 kronor. Som mest kan ett fordon behöva betala 135 kronor per dag. Trängselavgifterna gäller mellan klockan 06.00 och 18.29 på vardagar. Gustav anser att priserna behöver höjas med minst 23 procent. I så fall skulle priset för en passering landa på max 55 kronor. Han vill även att ansvaret för trängselskatten tas över av regionen i stället för att den som i dag är statligt förankrad. När en höjning skulle kunna ske är dock oklart, men troligtvis först om flera år. Moderaterna vill inte att trängselskatten ska höjas. Tumnagel
12.5°
0 Volkswagen R kommer släppa elbil Öppnar paviljong i sommar 2020 blev prestandadivisionen Volkswagen R en egen affärsenhet inom Volkswagen. Vid Volkswagen-parken Autostadt i Wolfsburg kommer man nu i sommar att öppna en egen R-paviljong och med i framtidsplanerna finns inte helt oväntat en eldriven R-modell. När denna kommer att visas upp är dock fortfarande oklart. Paviljongen som är på 100 kvadratmeter kommer inhysa lounge-områden och lite information om R-divisionen. Volkswagen kommer att använda platsen som utställningsplats när nya modeller och teknik ska visas upp och den ska även fungera som en mötesplats för ägare av bilar och fans till R. "With our high-performance top models, we have established ourselves as an integral part of the Volkswagen model portfolio – both in the brand and in the Group. With our own pavilion in the Autostadt, we are now taking the next step to further increase the awareness of us as a performance brand. With our transition to an all-electric brand, we will also intensify the R customer experience through exclusive insights into concept cars and new technologies." Tumnagel
37.8°
0 Toyota bekräftar att eldriven Hilux kommer nästa år Kanske kommer till Europa I slutet av 2022 visade Toyota upp en Hilux med eldrift som koncept i Thailand. En del har fått provköra bilen och nu bekräftar Toyota att den ska lanseras som produktionsversion i slutet av nästa år. Thailand blir första landet som får den och det är också där de första skarpa testerna kommer att ske innan produktionen väl drar igång. Det sägs att Europa finns med på kartan framöver men inget verkar vara spikat riktigt ännu. Vad den nya bilen kommer att bjuda på i form av specifikationer och prestanda är oklart för tillfället. Tumnagel
39.7°
0 tisdag 26 mars 2024 Magma blir Genesis prestandadel Orange och busig Genesis kan ju inte vara sämre än sina koncernsyskon Hyundai och Kia så nu berättar man att man ska släppa lite prestandaversioner av sina bilar. Eller man har faktiskt visat upp lite bilar tidigare, men nu berättar man att dessa ska samlas under undervarumärket Magma. Först att gå i produktion under Magma-namnet kommer GV60 att bli. Idag presenterar man GV60 Magma Concept som just nu alltså är ett koncept men som senare ska gå i produktion. Man visar även upp tre modeller som man tidigare har visat och som nu ska samlas under Magma. Dessa kan ni se nedan och förutom GV60 handlar det om GV80 Coupe Concept, G80 Magma Special och X Gran Berlinetta Concept. Tumnagel
39.8°
0 Lordstown-grundaren får böta 175.000 dollar Blåste upp ordersiffrorna Förra sommaren fick Lordstown Motors kasta in handduken och företaget som skulle lansera en eldriven pickup gick i konkurs. Företaget grundades 2018 av Steve Burns som även fungerade som vd. I slutet av 2019 tog man över General Motors gamla fabriker i Ohio och det var där pickisen skulle bli till. I mars 2021 uppdagades det dock att företaget fifflat och blåst upp ordersiffrorna för att locka till sig investerare. Detta ledde till att U.S. Securities and Exchange Commission stämde Steve och nu har han gått med på att betala straffnotan som låg på 175.000 dollar. I samma veva förbjuds han att fungera som direktör för ett publikt företag två år framöver. I oktober förra året gick Steve även med på att köpa alla företagets kvarvarande tillgångar för tio miljoner dollar. Tumnagel
39.8°
0 Octa blir den mest kraftfulla Defendern någonsin Presenteras senare i år Land Rover har en ny version av modellen Defender på gång och Octa som den kallas kommer att bli den kraftfullaste någonsin. Under huven kommer det att sitta en V8:a med dubbelturbo och det här kommer att bli flaggskeppet i serien. Bilen utrustas med 6D Dynamics-luftfjädring vilket är första gången för Defender och detta sägs ge modellen grym komfort och säkerhet oavsett underlag. Namnet Octa kommer från en diamants åttakantiga form och ska återspegla modellens lyxiga egenskaper. "Defender har varit synonym med legendariska terrängegenskaper som sträcker sig tillbaka till Series 1 från 1948. Nya Defender Octa kommer att ta detta till en ny nivå, med en dramatisk hållning, innovativ teknik och oöverträffad detaljrikedom. Med häpnadsväckande prestanda och en ny djärv attityd kommer den att göra det möjligt för våra kunder att bemästra episka äventyr i förhöjd lyx. Defender Octa-namnet och signaturgrafiken är representativa för modellens styrka, motståndskraft och attraktionskraft – inspirerade av modellens diamantliknande tuffa och lyxiga egenskaper. Den nya signaturgrafiken är särskilt betydelsefull eftersom det är första gången den syns på en Defender – och den kommer att identifiera alla Defender-modeller framöver." Tumnagel
37.4°
0 Genesis visar upp konceptet Neolun Hal som en ål Många moderna bilar är hala som ålar och i den kategorin får verkligen det här konceptet plats. Det handlar om Genesis Neolun som är en stor och lyxig suv. Namnet betyder ny måne i någon blandning mellan grekiska och latin och ska sätta varumärkets vision för framtiden. Inspirationen kommer från koreanska porslinsskålar. Exteriören kretsar till vad man kallar för reducerad design och det måste man väl hålla med om att det är. Det finns instegssteg som göms när de inte används och samma sak gäller för takräcke som försvinner ner i taket. Interiören är inte lika återhållsam och här hittar vi snurrbara kaptensstolar, lila inredning och ingen B-stolpe. Värme ska det vara gott om och kommer inte bara från utblås utan instrumentbräda, dörrar, golv och säten ska också ge ifrån sig värme. Mysigt! Tumnagel
37.2°
0 Så mycket kostar Ford Explorer Börjar säljas nu Ford Explorer har ingenting med den amerikanska varianten att göra utan är en bil som byggs på Volkswagens MEB-plattform. Den är alltså ett syskon till Volkswagen ID.4, Audi Q4 och de andra. Nu har man satt prislistan och öppnat orderböckerna. Priserna börjar på 489.900 kronor, men det är en enklare version som först går att beställa under andra halvåret i år och som kommer att levereras 2025. Denna har ett batteri på 52 kWh och en motor som ger 125 kW/170 hästar. Räckvidden är inte satt, men ID.4 med detta batteri kommer runt 35 mil så räkna med något liknande här. På tal om Volkswagen så tar de 524.300 kronor för en ID.4 med detta batteri och denna motor, så Forden är billigare. Dock kan utrustningen skilja sig. Long range med bakhjuldrift har ett batteri på 77 kWh och en motor som levererar 210 kW/286 hästar. Prislappen på denna börjar på 539.900 kronor. Long range med fyrhjulsdrift har ett batteri på 79 kWh och de två motorerna ger tillsammans 250 kW/340 hästar. Pris för denna börjar på 589.900 kronor. De två senare varianterna finns även i premium-versioner. Då kostar den med bakhjulsdrift 579.900 kronor och den med fyrhjulsdrift 629.900 kronor. Utöver detta kan man välja ett förarassistanspaket, lite bättre stolar, dragkrok och panoramasoltak. Värmepump verkar inte ingå utan kostar 17.000 kronor extra. Det finns även priser för privatleasing och den börjar på 7295 kronor. Alla priser och sånt hittar ni nedan. Jag kollade in bilen på eCarExpo och var väl inte superimponerad. Tumnagel
35.3°
0 Det här är Lynk & Cos första elbil Ska visas upp i år Lynk & Co har ju pysslat med laddhybrider hittills men i år ska deras allra första helt eldrivna modell visas upp, och det sägs att det är den vi ser här på bilderna. Modellen går internt under beteckningen E371 och på sidan av bilen står det Zero - om det blir namnet återstår dock att se. Under skalet ska samma plattform som i Zeekr 001 finnas. Ytterligare rykten säger att Lynk & Co även kommer att visa upp en eldriven SUV senare i år och den ska baseras på samma plattform som Volvo EX30. Tumnagel
37.4°
0 Nu ska alla Tesla-köpare få testa full självkörning Elon verkar stolt Teslas helt självkörande autopilot, kallad FSD (full self driving) är nu uppe i version 12.3.1 och det verkar på de videor jag har sett fungera riktigt bra. Så bra att Elon Musk verkligen vill att alla ska testa och köpa mjukvaran. Den är riktigt dyr, kostar 12.000 dollar i USA, men ska gå att prenumerera på för 200 dollar i månaden. För att folk ska få testa mjukvaran innan de slår till så erbjuder man nu nya köpare systemet gratis i en månad. Elon Musk ska också ha gått ut med ett internt meddelande om att alla nya kunder ska få en introduktion i hur det fungerar när de hämtar sin nya bil. Det kommer att göra själva hämta-processen lite segare men det verkar Elon tycka att det är värt. Än så länge är FSD något som föraren måste övervaka, det är bara nivå två på den femgradiga skalan för självkörning. Först på nivå tre kan föraren verkligen släppa ratten och göra någonting annat medan de kör. Här i Sverige säljer man något som man kallar för "Total självkörningsförmåga" och som kostar 77.700 kronor, men det kan inte göra lika mycket saker som systemet kan göra i USA. Frågan är hur mycket folk är beredda att lägga på att slippa vrida på ratten. Personligen så tycker jag att det kan vara värt pengarna om jag kan göra annat eller sova medan bilen kör sig själv, men måste jag ändå vara med och övervaka slipper jag gärna kostnaden och kör själv. I videon ovan kan ni se när det testas under vintern och det verkar faktiskt fungera rätt bra även om systemet är betydligt mer försiktigt. Tumnagel
32.7°
0 Det här är uppdaterade Mercedes G-Klass Nu som mildhybrid Nu rullar Mercedes ut en uppdaterad version av klassikern G-Klass. Den ser ut som vi är vana vid förutom omgjorda A-stolpar som ska minska vindbrus, ny takspoiler och en annan grill, istället är det under skalet det har hänt grejer. Tre motoralternativ erbjuds och alla dessa är nu mildhybrider med 48-volts elsystem och integrerad startgenerator. Annat nytt på teknikfronten är aktiv styrassistent, aktiv nödbromsassistent och adaptiv farthållare som automatiskt justerar hastigheten vid till exempel kurvor, rondeller, avfarter och vägtullar. Det finns även en ny funktion som heter Offroad Cockpit som är speciellt anpassad för körning i svåra förhållanden. Med detta aktiverat kan du göra huven "genomskinlig" och se vad som befinner sig framför dig när du kör. Precis som sina föregångare har modellen ramkonstruktion, tre mekaniska diffspärrar, mekanisk lågväxel, stel bakaxel och individuell framhjulsupphängning. Men - det skulle ju komma en helt eldriven G-Klass? Ja, det gör det också, men inte riktigt än. Denna uppdaterade erbjuds som G 450 d med rak dieselsexa på 3,0 liter, 367 hästar och 750 newtonmeter, sen har vi G 500 med rak bensinsexa på 449 hästar och 560 newtonmeter och till sist toppversionen som är G 63 med dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter som ger 585 hästar och 850 newtonmeter. Allt om uppdateringarna finns att läsa i pressmeddelandet på länken nedan. Går att beställa nu och priset börjar på 1.490.000 kronor för G 450 d. G 500 kostar istället från 1.590.000 kronor och för G 63 får du betala 2.090.000 kronor. Tumnagel
37.1°
0 Så blir en Volvo P1800 GT till En process som tar upp till 15 månader I början av året visade Cyan Racing upp en GT-version av deras restomoddade Volvo P1800. Nu delar de med sig av hur en sådan blir till och hur den byggs upp steg för steg - från strippad donatorbil till förstärkt och uppdaterad färdig produkt. Från första mötet till färdig bil tar mellan 12-15 månader. Bilen vi ser här är beställd av en kund i USA och den djupt röda lacken kombineras med en ljus sandfärgad inredning. Den turbomatade fyran under huven ger 350 hästar och är kopplad till en fempetad manuell växellåda från Holinger som i sin tur skickar kraften till bakhjulen. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
51.1°
0 Rykte Audi släpper instegs-elbil 2027 Men på vilken plattform är inte bestämt Sedan tidigare vet vi att även Audi kommer att släppa en instegs-elbil med en lite billigare prislapp. Det sägs att denna kommer att bli en blandning mellan dagens A3 och Q3 och det blir alltså någon form av crossover, vilket säkert inte var oväntat. Det senaste ryktet är att den ska lanseras någon gång under 2027. Vilken plattform den kommer att baseras på är dock fortfarande oklart, och Audi verkar inte riktigt ha bestämt sig kring detta än. Det kan bli MEB, eller PPE. Tumnagel
38.3°
0 Fisker kastas ut från börsen Prat om samarbete har kollapsat Det ser verkligen inte ljust ut för Fisker just nu. Man ska ha fört samtal med en annan biltillverkare om samarbete, men detta ska ha fallerat berättade man under måndagen. Beskedet fick aktien att falla ytterligare och det gjorde att New York-börsen NYSE bestämt sig för att kasta ut aktien. Handeln stoppades, men innan den stoppades kostade en aktie 9 cent. Det ska jämföras mot 28,5 dollar som aktien handlades för som mest. När bolaget nu plockas bort från börsen måste de betala tillbaka två stora skuldbrev, något som man helt enkelt inte har pengar till. Fisker har börjat leverera modellen Ocean i små upplagor. Jag provkörde bilen förra året och det var överlag en trevlig bekantskap med en del fräscha idéer. Dock var mjukvaran långt ifrån färdig och en massa system fungerade inte och jag konstaterade att bilen inte var redo för leverans. Något man ännu inte har fått rätt på. Under senare tid har bilen fått en hel del andra dåliga recensioner. Förutom Ocean har bolaget tagit fram den lilla suven Pear, sportbilen Ronin och pickupen Kayak. Tumnagel
35.3°
0 måndag 25 mars 2024 Hennessey Venom F5 Revolution sätter nytt banrekord Med 0,43 sekunder Hennessey har varit och brummat lite på racerbanan Circuit of The Americas med deras modell Venom F5 Revolution. Med sig hem fick man ett nytt varvrekord för produktionsbilar då tiden 2:10.90 sattes. Bilen rullade på gatlegala däck och var tankad med etanol från macken. Det tidigare rekordet var bara 0,43 sekunder långsammare och det sattes av en annan amerikansk superbil - Czinger 21C. McLarens modell P1 har klockat 2:17.12 på banan. Tumnagel
37.0°
0 Toyota har nu patenterat designen på X-Van Gear Concept Vore kul om den blev verklighet På förra årets upplaga av Japan Mobility Show visade Toyota upp konceptbilen X-Van Gear. Det är en skåpbil med härligt kantig design som har skjutdörrar både fram och bak vilket är ganska så fränt. Nu har man tagit patent på designen vilket i alla fall får upp hoppet lite om att det kan bli något av denna i framtiden. Det har ju blivit ganska populärt att släppa minibussar den senaste tiden så en sån här med eldrivlina vore väl inte så dumt? Tumnagel
38.9°
0 Nu har Audi tillverkat sista exemplaret av R8 Tack för allt 2009 började en fjunig undertecknad att praktisera på Feber och det är nu alltså 15 år sedan. Och redan första veckan fick jag bekanta mig med Audis då helt nya modell - R8 V10. Ett fantastiskt minne som kommer finnas där för alltid. Nu har vi dock nått tidpunkten för modellen att tacka för sig, och det allra sista exemplaret har nu tillverkats i Böllinger Höfe-fabriken. Den sista bilen som är en R8 V10 Performance Coupé i lacken Vegas Yellow kommer dock inte att gå till någon kund utan kommer istället att ställas ut på Audis museum i Ingolstadt. Om R8 kommer att få någon uppföljare återstår att se. Gammalt bonusklipp nedan. Tumnagel
39.3°
0 Teknikens Värld har provkört Polestar 4 Chassiet imponerar Teknikens Värld har varit och provkört Polestar 4 på Volvos testanläggning Hällered utanför Borås. Bilen bygger på Geelys elbilsplattform SEA men chassiavdelningen som har sin bas i Torslanda har varit med och utvecklat chassit till modellen. Och enligt testet har de lyckats mycket bra då Polestar 4 imponerar med sin direkta styrning och man ska snabbt glömma att man kör en 2,4 ton tung bil. Bilen styr dit man vill och ligger mycket bra på vägen. Man körde Long range Single motor och Long range Dual motor. Den förstnämnda upplevdes dock som ganska slö och inte så snabb. Sen finns det en punkt modellen fallerar på - lastutrymmet. Om den hade släppts som kombi istället hade den känts mycket vettigare. Läs hela provkörningen på länken nedan. Tumnagel
40.8°
0 Detta är Stellantis och Leapmotors gemensamma satsning Ska bli till i Polen I oktober förra året skrev vi att koncernen Stellantis investerat stort i det kinesiska elbilsföretaget Leapmotor. Nu berättar man att Leapmotors lilla modell T03 kommer att bli det första samarbetet. Bilen kommer att bli till i Stellantis fabrik i Polen. Den kommer att skeppas dit som en byggsats och därefter slutmonteras på platsen. Bilen mäter 3,62 meter på längden, 1,65 på bredden och är 1,57 meter hög. Den väger in på 1,2 ton och har ett batteripack på 31,4 kWh som ska ge räckvidd på runt 28 mil enligt WLTP. 0-100 km/h ska gå på tolv sekunder och toppfarten ligger på 130 km/h. Modellen finns redan att få tag på i Frankrike och det finns planer på att även lansera den i Tyskland, och här i Sverige. Någon förväntad prislapp på den har vi inte än, men den lär bli relativt billig. Tumnagel
37.3°
0 Volvo och Renault bildar företaget Flexis SAS Ska ta fram elektrifierade skåpbilar Nu har Volvokoncernen och Renault Group slutfört bildandet av samriskföretaget Flexis SAS där de tillsammans ska utveckla en helt ny generation med elektrifierade skåpbilar. Det nya företaget kommer att vara baserat i Frankrike och Volvo och Renault planerar att investera 300 miljoner euro vardera i det under de kommande tre åren. 2026 är planen att de första nya bilarna ska lanseras. Tumnagel
43.1°
0 Nu kan du beställa eldrivna Citroën ë-C3 Leverans sker i sommar Nu meddelar Citroën att man kan beställa den eldrivna modellen ë-C3 och att de första leveranserna kommer att i slutet av sommaren. Bilen kostar från 299.990 kronor och för den slanten får man instegsversionen You. Det finns även en man kallar för Max som istället kostar från 344.990 kronor. Då får du bland annat ombordladdare på 11 kW, uppvärmda stolar fram, rattvärme och eluppvärmd vindruta, trådlös laddare för telefonen, backkamera och pekskärm på 10,25 tum. Från och med juli ska det finnas demobilar hos återförsäljarna för de som vill provköra. Tumnagel
40.6°
0 Nu äger Bahrain 100 procent av McLaren Total kontroll Mumtalakat Holding Company är Bahrains statliga förmögenhetsfond. Den kontrolleras av Bahrains kungafamilj och kronprins Salman bin Khalifa Al Khalifa är styrelseordförande medan Abdulla bin Khalifa Al Khalifa är vd. De har tidigare ägt 60 procent av McLaren Group. Nu utökas ägandet till 100 procent istället. Gruppen innefattar allt från tillverkningen av bilarna till racingen. Det nya ägandet ska enligt styrelseordföranden Paul Walsh ge företaget nya möjligheter att kunna fokusera på den långsiktiga affärsplanen. Tumnagel
1.9°
0 Så här ser en naken Cybertruck ut Verkstad har plockat isär ett exemplar Den amerikanska verkstaden Carsoft bestämde sig för att titta hur Teslas modell Cybertruck ser ut under skalet och plockade därmed isär hela bilen. En spännande grej som man bland annat då kan beskåda är steer-by-wire-systemet som sköter länken mellan ratten och hjulen helt elektroniskt. Vi får oss även en titt på de stora gjutna delarna som görs i giga-pressarna. Tumnagel
37.6°
0 Consumer Reports totalsågar Fisker Ocean "One of the strangest cars we’ve ever encountered" Recensenterna är inte nådiga mot Fiskers eldrivna SUV Ocean men om man skickar ut en ofärdig produkt som krånglar och har sig kan man heller inte räkna med att det blir ros. Nästa gäng som sågar modellen är Consumer Reports som bland annat säger att detta är en av de konstigaste bilar de någonsin har testat och att det som tillverkaren har skickat ut är oförlåtligt. Consumer Reports köpte ett exemplar för att på riktigt kunna leva med bilen och utvärdera den ordentligt. Det som utmärker sig mest är flera problem med mjukvaran som Fisker lovar att de ska fixa men som ännu inte har fixats. Säkerhetsprylar som förarassistanssystem fungerade när bilen levererades, men dagen efter gjorde de inte det. Saker som adaptiv farthållare som det står att bilen ska ha finns inte. Bromsarna strular också och bilen bestämmer sig för att hela tiden välja den mest aggressiva bromskraftsåtervinningen när bilen startas. För att ändra detta måste man gå genom flera menyer på skärmen vilket är störande. Bland annat säger man: "So far, our experience with the Ocean is like ordering pizza at a new, buzzy restaurant, only to get a pie with undercooked dough and no sauce because the tomatoes are still growing. The tantalizing promise of the final product is right there in front of us, but it’s quite unappealing in its current state." Läs hela sågningen på länken nedan. Tumnagel
34.2°
0 lördag 23 mars 2024 Hur skottsäker är Cybertruck? Lagom tydligen Om du nu är nyfiken på om din Cybertruck är tillräckligt skottsäker så kan man ju kolla in klippet ovan. I det kan man nämligen se när JerryRigEverything från YouTube skjuter en massa pistoler och gevär mot Teslas bil, allt från småammunition till .50-kaliber. Tumnagel
22.2°
0 fredag 22 mars 2024 Saab 9000 fyller 40 år Firas på Custom Motor Show 1984 var det premiär för klassikern Saab 9000 och det måste såklart firas. Saab själva lever ju inte längre, men det kommer att firas på Custom Motor Show. Fem unika bilar kommer att finnas på plats, bland annat konceptet EcoSport (ovan) och en av bilarna som var med på Talladega Speedway. Saab körde där tre stycken helt vanliga bilar under 20 dygn i sträck och avverkade totalt 10.000 mil. – Självklart visas även modifierade exemplar upp. Vad sägs om en riktig tidskapsel från millenieskiftet med kameleontfärg, en magnifikt utrustad 9000 CD och en 9000 CS med två motorer? Custom Motor Show går av stapeln på Elmia i Jönköping under påskhelgen. Tumnagel
56.2°
0 En genomgång av Volkswagen XL1 Det supersnåla lilla rymdskeppet 2002 meddelade Ferdinand Piëch att Volkswagen skulle bli först i världen med en bil som drog under en liter per tio mil. Många kanske såg det hela som omöjligt men först presenterades prototypen 1L, sen L1 och sen XL1 för att slutligen resultera i produktionsversionen av XL1. En tvåsitsig liten rymdkapsel med fjärilsdörrar som inte såg ut som något annat på vägarna, och som under skalet hade en laddhybrid-drivlina som alltså inte var törstigare än 0,9 liter per tio mil. 200 exemplar tillverkades och på prislappen stod det hisnande 111.000 euro, men alla såldes och idag är de verkligen en sällsynt syn. Jag har haft förmånen att få se en med egna ögon på nära håll och Roger provkörde till och med en när den var ny för tio år sedan, vilket ni kan läsa mer om här nedan. I klippet ovan berättar Jason Cammisa om bilens historia vilket är rätt så intressant. Tumnagel
38.7°
0 Bentleys vd blir Aston Martins vd Adrian Hallmark byter företag Sedan februari 2018 har Adrian Hallmark varit vd för Bentley, men nu väljer han att lämna företaget och hoppar istället in i rollen som vd för Aston Martin. Vem som kommer att efterträda honom återstår att se. Så här säger Adrian om sin tid hos Bentley: "Bentley has had a great influence on me. To redefine luxury mobility for the future with such a strong brand is a task that I took on with full commitment and great pleasure. The time has now come for me to turn to new challenges. I would like to express warm thanks to the entire Bentley team for all that we have achieved together in the last few years." Och så här säger han om sitt nya uppdrag: "Like many working within the ultra-luxury segment, I have admired the continued transformation of Aston Martin’s brand and products from afar and feel honored to have the opportunity to work with Lawrence, the Board, and the Company’s employees to lead its next chapter. The transformation of Aston Martin is one of the most exciting projects within the ultra-luxury automotive industry. I am looking forward to continuing the Company’s great momentum and utilizing my experience and passion to further unleash this iconic brand’s potential and take it to even greater success." Det här blir Aston Martins tredje vd sedan 2020. Adrian kommer att tillträda sin roll innan den 1 oktober och nuvarande vdn Amedeo Felisa kommer att finnas kvar tills dess så att det blir en smidig övergång. Tumnagel
36.8°
0 Nya Lancia Ypsilon som hybrid Är 12.000 euro billigare än elversionen Nya Lancia Ypsilon rullades först ut med bara eldrift men man berättade att den även skulle erbjudas som hybrid med förbränningsmotor, och det är den vi ser här. Den ser likadan ut men om ni kikar noga ser ni ett litet litet avgasrör baktill. Under huven ska det finnas en trecylindrig bensinmotor på 1,2 liter som är kopplad till ett mildhybrid-system på 48V. Det finns även en sexstegad e-DCT-låda som i sin tur driver framhjulen. Effekten anges till 100 hästar och 0-100 km/h ska gå på 9,3 sekunder, toppfarten ligger på 190 km/h. Bränsleförbrukningen anges till 0,46 liter per mil. Prislappen i Italien börjar på 28.000 euro vilket är en hel del mindre än vad man vill ha för den eldrivna som går loss på 40.000 euro. Går att beställa nu och hybriden kommer att få leva tills 2028 då Lancia bara ska erbjuda eldrivna modeller. Allt som lanseras från 2026 ska vara helt eldrivet. Tumnagel
38.5°
0 Seat visar uppdaterad Ibiza och Arona "The brand is in great health" Seats framtid har ju varit lite oviss och det är fortfarande oklart om de kommer att hålla på med bilar i så många år till, det kanske blir Cupra som tar över den biten istället. Men enligt vdn Wayne Griffiths mår företaget jättebra och hela modellutbudet ska inom en snar framtid uppdateras. Nyligen visade man lite snabbt upp uppdateringar av modellerna Ibiza och Arona och i videon ovan kan ni spana in detta. Näst på tur är Leon som också ska få sig en uppfräschning, samma gäller för suven Ateca. Seat sålde 290.000 bilar förra året vilket var en ökning med 24 procent jämfört med 2022. Det är fortfarande diskussioner kring en eldriven Seat baserad på Volkswagengruppens kommande instegsplattform. Tumnagel
37.7°
0 Rimac teasar ny modell Så långt från en superbil man kan komma Nästa modell från Rimac är inte en uppföljare till den snabba elbilen Nevera utan något helt annat. Inte en SUV (phu) men ändå så långt från en superbil man kan komma. Det handlar om en robottaxi som företaget har jobbat med i fem års tid nu. Av teasern att döma handlar det om en kompakt modell i hatchback-utförande. Den är givetvis helt självkörande och det sägs att planen är att den ska vara ute och köra på vägarna någon gång under 2026. Det sägs att man redan har avtal med fem olika städer och att man är i diskussion med ytterligare 35 världen över. Project 3 Mobility som projektet heter ska avtäckas den 26 juni. Annat nytt på Rimac-fronten är att de nu har levererat det allra första exemplaret av Nevera till Nederländerna. Och köparen valde att lackera sin bil i hemlandets färger vilket ni kan beskåda här nedan. Tumnagel
38.6°
0 Ferraris elbilar kommer låta och röra upp känslor Och man kommer aldrig överge förbränningsmotorer Inte hade väl många för tio år sedan väntat sig att Ferrari skulle släppa en SUV men så blev det. Samma gäller eldrift, för det kommer tillverkaren med den stegrande hästen också att erbjuda i framtiden. Men man lovar att Ferraris elbilar både kommer att låta och röra upp känslor. De ska inte bli som alla andra elbilar utan något som passar bra in i övriga utbudet. I samma veva lovar Ferrari att märket aldrig kommer att överge klassiska förbränningsmotorer. Ferrari kommer att presentera sin allra första helt eldrivna modell någon gång nästa år. Ovan ser ni en intervju med vdn Benedetto Vigna. Tumnagel
36.7°
0 torsdag 21 mars 2024 Ny division hos Lotus låter dig skräddarsy din bil Eller ta fram en helt unik Lotus presenterar nu den nya servicen Chapman Bespoke där du ska kunna skräddarsy din nya bil precis som du vill ha den, och få något som ingen annan har. Det ska kunna handla om allt från att du vill vara med och ta fram en unik färg till andra änden där du lämnar en blank check och ber företaget ta fram något som idag inte finns. Namnet Chapman kommer inte helt oväntat från grundarna Colin och Hazel Chapman. Till en början kommer bara den här exklusiva tjänsten att vara tillgänglig för Kina, men fler marknader ska adderas allt eftersom. Läs mer om den på länken nedan. Tumnagel
37.2°
0 Kia visar upp ny K4 Kan möjligen komma hit som Ceed Om en vecka är det bilmässa i New York och då kommer Kia att visa upp en ny generation av sin K4. Modellen K4 har man tidigare sålt i Kina och det skulle kunna beskrivas som en kinesisk Ceed. Att man nu presenterar den i New York är lite underligt. Man skulle kunna ana att K4 ska ta över som modellbeteckning efter Ceed för att synka lite bättre med EV4 och de andra. Om K4 kommer att komma till Europa (eller andra delar av världen) är ännu inte offentliggjort. Kia berättar just nu inte så mycket mer om modellen än vad vi ser på bilderna. Det handlar alltså om en sedan med coupéambitioner. Både fram- och baklyktor har vertikala inslag och vi känner igen formen från andra Kia-modeller. Presentation på riktigt i New York alltså, den 27 mars. Tumnagel
37.5°
0 Eldriven minibuss framtagen för rullstolsburna Kompakt och smidig Företaget Motability Operations och Ian Callums designbyrå Callum Designs presenterar nu konceptbilen eVita som är en helt eldriven minibuss särskilt framtagen för de som sitter i rullstol. Den har en stor ramp baktill som man fäller ner och väl inne i bilen finns det gott om plats för den som sitter i stolen och massa teknik att interagera med. eVita mäter 4,5 meter på längden, 1,9 meter på bredden, 1,8 på höjden och den har en hjulbas på 2,98 meter. Det gör den kompakt samtidigt som den är rymlig. Väl parkerad behövs det ju lite plats bakom för att kunna fälla ner kommandobryggan och rulla ut, och när detta sker projiceras även en handikappsymbol på marken så folk runtomkring inte parkerar för nära. Batteripacket är på 50 kWh och räckvidden anges till runt 32 mil på en laddning. Det finns inga direkta planer på att sätta den här i produktion just nu men den visar lite hur framtida bilar skulle kunna designas för att passa fler. Tumnagel
43.7°
0 Mercedes har slagit ytterligare ett rekord med Vision EQXX Pressade ner förbrukningen ännu mer Mercedes eldrivna konceptbil Vision EQXX har ett mål - så låg förbrukning som det bara går. Nu har man för tredje gången genomfört ett långfärdstest med den och återigen kunde man putsa till de tidigare siffrorna. Man körde mellan Riyadh till Dubai vilket är en sträcka på över 100 mil och man gjorde det på bara en laddning, och hade över 30 mils räckvidd kvar när man väl kom fram. Man tog sig 2,4 mil längre än de tidigare testerna och hade låga 7,4 kWh per tio mil som förbrukning i snitt. Resan tog totalt 14 timmar och 42 minuter, toppfarten noterades till 140 km/h och genomsnittshastigheten låg på 68,7 km/h. Tumnagel
44.9°
0 Fiat 500e kan få elmotorn utbytt mot förbränningsmotor Eftersom den säljer så dåligt Fiat 500e är ju en ganska gullig modell. Problemet är dock att den inte går så värst långt på el (32 mil), laddar långsamt och kostar från 444.900 kronor (just nu på kampanj för 339.900 kronor). Det har gjort att försäljningen inte har varit på topp direkt. Tillverkningen i fabriken går på sparlåga och för att råda bot på detta överväger Fiat nu att även erbjuda bilen med förbränningsmotor. Stellantis vill att produktionstakten i Mirafiori-fabriken där modellen tillverkas ska ligga på runt 175.000 bilar om året. Förra året blev bara 77.260 Fiat 500e till där, och några Maserati-exemplar. Rykten säger nu att för att nå de nivåer man vill så ska 100.000 av bilarna få bensinmotor istället. Gamla Fiat 500 med förbränningsmotor tillverkas fortfarande fast i Polen och den är på väg att fasas ut nu i sommar. En eventuell produktion av 500e med bensinmotor under huven skulle kunna dra igång i slutet av nästa år eller i början av 2026. Det skulle alltså innebära att bara trögsäljande 500e med eldrift kommer att erbjudas från i sommar och minst 1 1/2 år framöver för de som vill köpa en ny 500. Tumnagel
34.3°
0 2023 var Lamborghinis bästa år hittills Intäkterna ökade 12,1 procent Lamborghini redovisar nu siffrorna för hela förra året och de är finfina sådana. Faktum är att 2023 var biltillverkarens absolut bästa år hittills. Totalt levererades 10.112 bilar vilket var en ökning med 9,5 procent jämfört med 2022 samtidigt som intäkterna ökade med 12,1 procent till 2,66 miljarder euro. Rörelseresultatet uppgick till 723 miljoner euro och detta var första gången man passerade siffran 700. Vdn Stephan Winkelmann säger följande: "Automobili Lamborghini continues to break, consistently and in various areas, one record after another. This means that our choices and vision were correct and contributed to the company’s organic growth. The 723 million operating result together with the 27.2% operating margin are clear signs that the strategy adopted is sound. This allows us to look to the future and plan for the coming years with new and challenging goals: a future that as early as 2024 will see important innovations, including the presentation of the new Urus PHEV and the Huracán follower, and new challenges such as Automobili Lamborghinix27s debut in the endurance championship with our SC63. These are also challenges that symbolize our companyx27s constant commitment to growth and achieving new milestones." Som vi kan se har Lamborghini fyllt orderböckerna för modellen Revuelto långt in i 2026 så hade du tänkt att beställa en sådan nu får du alltså vänta en stund innan den levereras. Bonus-Lambo nedan. Tumnagel
36.4°
0 Lincoln drar också i elbils-handbromsen Ska fokusera på teknik istället Nästa biltillverkare att lugna sig lite kring elbilar är Lincoln som nu meddelar att de inte kommer att satsa på ett helt eldrivet utbud den närmaste tiden. Man ska istället fokusera på traditionella drivlinor och hur man med hjälp av teknik kan optimera dessa på allra bästa sätt. Vdn Dianne Craig säger i ett uttalande: "We’re listening to what customers really need. Navigator customers tend to tow more, so battery power doesn’t make as much sense. That’s how we think about this transition - whether it’s hybrids, plug-in hybrids, full hybrids, ultimately to EVs down the road - it’s going to e different depending on segmentation. We’re not going to make any grand declarations specific to where the brand is going with electrification until we really understand what our premium customers want. The time will come, for sure, but right now we are focused on the wonderful product lineup we have between the Corsair, Nautilus and new Aviator." Lincoln har presenterat några elbilskoncept de senaste åren men dessa är alltså inget som kommer ut på vägarna i närtid. Tumnagel
36.1°
0 Isuzu visar bild på eldriven pickup Börjar säljas i Sverige nästa år Vi har tidigare nämnt att biltillverkaren Isuzu har en eldriven pickup på gång och nu får vi se en bild på denna i konceptform. D-Max EV heter modellen och den ska faktiskt börja säljas här någon gång nästa år. Bilen har fyrhjulsdrift och både last- och dragvikt ska vara i klass med dieseldrivna pickuper - ett ton respektive 3,5 ton. Vridet anges till 325 Newtonmeter och drivningen sker 30 procent på framaxeln och 70 procent på bakaxeln. Batteripacket ska vara på 66,9 kWh men hur långt man kommer på en laddning framgår inte. Premiären äger rum på bilmässan i Bangkok på onsdag nästa vecka. I höst öppnar orderböckerna och då presenteras även priset. Tumnagel
38.7°
0 Vi har kollat in nya Volkswagen ID. Buzz GTX Fotbollslagsfraktarracer! Volkswagen fortsätter att leverera GTX-versioner av sina ID-bilar och nu är samlingen nästan komplett när man levererar en sportigare, och fyrhjulsdriven, version av sin ID. Buzz. Det är väl kanske tveksamt om speciellt många har velat ha en ID. Buzz med supersportbilsprestanda, men lite mer tryck mår den inte alls dåligt av. Kolla in videon nedan för att se mer av bilen! I GTX-utförande så får den två elmotorer och något som är välkommet i Sverige – fyrhjulsdrift! Den bakre motorn är på 286 hästar och den känner vi igen från andra ID-modeller av senare snitt. Motorn fram är på 109 hästar och tillsammans levererar de 340 hästar. Borde räcka för den här bilen kan man tycka. 0 till 100 km/h går på 6,5 sekunder och det gäller för båda versionerna som kommer. Utseendet tycker jag är alldeles lagom busigt. Det märks att det är en GTX-version utan att bilen för den sakens skull blir tramsig. Den går att få med en eller två kulörer, personligen har jag lite svårt att bestämma mig för vilken som är bäst. Den vanliga versionen ska helt klart ha duolacken, men här är det inte riktigt lika självklart. För det kommer en kort och en lång version även av GTX. Det som skiljer är så klart längden och att de kommer med fem, sex respektive sju sittplatser, men även batteriet och laddning skiljer. Den kortare versionen kommer med ett batteri på 79 kWh och den laddar med 185 kW. Den långa versionen får ett batteri på 86 kWh och den laddar i 200 kW. Den stora skärmen har vuxit från 12 till 12,9 tum och systemet är det nya och uppdaterade. Kontrollerna under skärmen är numera bakgrundsbelysta. Växelväljaren har också flyttat från den lilla skärmen framför föraren till en egen spak vid ratten. Överlag är inredningen väldigt trevlig, den lite barnsliga stilen med glada färger som hittas i den vanliga är som bortblåst. Inte lika roligt kanske, men mognare. Metallinlägg på instrumentbräda, trevliga materialval på stolar och sånt ger faktiskt en lite mognare känsla. ID. Buzz har fått ett nytt panoramasoltak som är det största hittills i en Volkswagen. Det mäter 1,54x0,93 meter och är på 1,5 kvadrat. Detta har ingen täckgardin utan man kan istället elektroniskt ställa in så att det antingen är transparent eller icke genomskinligt. Den korta versionen lastar 1121 liter med sätena uppfällda och 2123 liter med baksätet nerfällt. Den långa versionen får bara plats med 306 liter när alla säten är uppfällda, som ni ser på bilden nedan är det knappt tillräckligt för att trycka in mig. Men fäller man den tredje raden så får man plats med 1340 liter och fäller man båda raderna får man plats med 2469 liter. Dragvikten har ökat och den korta får nu dra 1800 kilo när släpet är bromsat. Den långa får dra lite mindre, 1600 kilo. Tidigare var detta 1000 kilo för båda versionerna, så en rätt stor ökning. Bilen som jag kollade på är inte riktigt, riktigt färdig men ska vara väldigt nära produktion. Uppdatering Inga priser är färdiga ännu, men billigt lär det inte bli. Räkna med ett från-pris på ungefär 715.000 kronor. Tumnagel
45.5°
0 BMW visar upp Vision Neue Klasse X X-modellernas framtid 1961 lanserade BMW Neue Klasse och det här var början på en generation av bilar. Man har väckt liv i benämningen igen och i höstas visades konceptet Vision Neue Klasse upp. BMW har verkligen slagit på stora trumman kring det här och sagt att det man har på gång ska vara spektakulärt. Nu visas nästa steg upp och det är Vision Neue Klasse X som ytterligare ska ge oss en försmak av hur tillverkarens eldrivna framtid kommer att bli, i synnerhet X-modellerna. En helt ny fordonsarkitektur har tagits fram och den första produktionsmodellen baserad på detta kommer att börja tillverkas någon gång nästa år. Under skalet finns 800-voltssystem och man ska kunna tanka 30 mil på bara tio minuter. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
30.5°
0 onsdag 20 mars 2024 Nvidia visar generativa AI-lösningar för bilen En liten kompis i bilen Nvidia är som bekant inblandade i det mesta som har med AI att göra nu för tiden och i det här klippet visar man upp lite AI-lösningar för bilen. Nvidia tänker sig att bilar ska förses med chatbotar som kan hantera naturligt tal för att kunna svara på frågor och upplysa föraren om trafiken eller något annat som har med bilen att göra. I exemplet får vi bland annat se en liten avatar upplysa bilföraren om att det finns hinder i vägen för bilen, att inte föraren ska glömma sina tillhörigheter i bilen, hantera vägtullar och upplysa om vilka trafikregler som gäller i delstaten eller landet föraren befinner sig i. Det som syns ovan är inget färdigt paket som Nvidia säljer till bilåterförsäljare utan bara exempel på vad som är möjligt att göra när man integrerar Nvidias AI-teknik med bilens egna system för drift och underhållning. Tumnagel
29.0°
0 Imorgon har BMW Neue Klasse X Concept premiär Smala njurar! Som vi tidigare har nämnt så är ett syskon till BMW:s konceptbil Vision Neue Klasse på väg - Neue Klasse X. Den kommer att presenteras imorgon och nu får vi ytterligare ett litet smakprov på bilen. Förra gången visade tillverkaren upp lite av interiören, och nu får vi se lite av exteriören. Och den visar bland annat något oväntat från BMW den senaste tiden - en liten grill! De klassiska stående njurarna i mitten är inte alls lika stora som de varit utan här har vi istället smala och fina grejer. Det ska bli spännande att se helheten, eller vad tycker ni? Tumnagel
37.6°
0 Renault 5 kommer att ersätta Zoe Modellen fick leva i tolv år I december 2012 lanserade Renault lilla elbilen Zoe. Men i slutet av första kvartalet eller i början av andra kvartalet i år kommer modellen att sluta tillverkas, och det blir ingen mer Zoe. Istället kommer modellen att ersättas av nya Renault 5 som är på väg, vilket inte känns helt ologiskt ändå. Enligt siffror från Mobility Sweden registrerades 150 nya Zoe i landet förra året. Av storebror Megane E-Tech Electric reggades över 900 exemplar. Tumnagel
40.5°
0 Mazda varumärkesskyddar beteckningen 6e Ny laddhybrid på väg? Mazda har ansökt om varumärkesskydd för beteckningen 6e hos European Union Intellectual Property Office vilket har fått rykten att florera att det kan vara en elektrifierad 6:a på gång. Nuvarande generation av Mazda6 kommer snart att sluta tillverkas i Japan och det här skulle alltså kunna vara dess ersättare. Den nya sedanen skulle i så fall kunna vara baserad på samma plattform som modellen CX-60 som man kan få som laddhybrid. Tumnagel
37.6°
0 Lunaz elkonvertering av sopbilar i konkurs Men konverteringen av personbilarna fortsätter Vi har skrivit om företaget Lunaz flera gånger. De konverterar gamla klassiker till eldrift och fokuset har legat på brittiska veteranbilar. En gammal Rolls med elmotor och mindre underhåll låter ju inte helt dumt. 2021 grundade man avknoppningen Lunaz Applied Technologies där tanken var att man skulle elkonvertera sopbilar i en satsning man kallade för Lunaz Upcycled Electric Vehicle. Nu nås vi av nyheten att Lunaz Applied Technologies ansöker om konkurs och att 40 personer blir av med jobbet. Man har inte lyckats få till finansieringen som behövs för att kunna dra igång produktionen av sagda lastbilskonvertering och därför blev det så här. Man kommer att lägga allt vilande och har som mål att dra igång igen när och om det ser lite ljusare ut i framtiden. Lunaz kommer nu istället att lägga allt fokus på konverteringen av personbilar som alltså inte ska påverkas av att den andra satsningen inte flög. En talesperson från Lunaz säger följande: "The Lunaz Group is currently restructuring its business to rescope timelines for the start of production for commercial vehicle products. This means the business entity Lunaz Applied Technologies has stopped operations. This decision rebalances business focus to passenger cars, which remain in production, with order books open for Lunaz five engineered EV platforms. It is intended that engineered commercial vehicle platforms will commence production at a later date, in response to confirmed and anticipated delays on the legislative requirement for fleets to transition to zero-emissions vehicles. This restructure will ensure demand for passenger vehicles can be met while ensuring commercial vehicles can be produced once market conditions drive demand." Tumnagel
34.4°
0 Ford senarelägger sin elbil med tre sätesrader Satsar på elbil för 25.000 dollar istället Det finns några elbilar med tre sätesrader och plats för fler än fem personer, och Ford har också en sådan på gång som väntas vara en större version av nya eldrivna Explorer. Men nu väljer tillverkaren att senarelägga lanseringen av denna och istället lägga krutet på att få fram en billigare elbil. En stor eldriven SUV med tre rader går inte att göra billig just nu, så den får snällt vänta ett tag till. En kompakt modell går dock att göra billigare, och Ford satsar på att ta fram en ny plattform och en elbil som ska kosta 25.000 dollar. Den nya bilen som väntas bli en crossover ska dyka upp någon gång 2026. Plattformen ska också vara till grund för en kommande pickup och det snackas även om ytterligare en modell ämnad för bildelning. Tumnagel
39.5°
0 Kör försiktigt på vägarna i påsk Här är de farligaste sträckorna Snart är det påsk och ni vet väl vad det innebär? Ägg, sill, nubbe och godis! Ja det också, men även att en av de mest olycksdrabbade perioderna ute på vägarna börjar närma sig. Många packar sina bilar fulla med barn och grejer och beger sig ut, och det ställer inte helt oväntat till det i trafiken. Dina Försäkringar har kartlagt de 30 mest olycksdrabbade vägarna under påskhelgen de senaste fem åren och här kommer en påminnelse om vilka dessa är, och att man ska ta det försiktigt när man är ute och kör. Stressa mindre och sänk hastigheten. Och ha en glad påsk! Tumnagel
38.1°
0 BYD Seal AWD drev inte alls på alla fyra hjulen Nu åtgärdat efter Teknikens Världs upptäckt Nyligen hade Teknikens Värld en BYD Seal AWD inne för test. AWD står som ni säkert redan vet för All Wheel Drive. Men bilen drev inte alls på alla fyra hjulen, bara på bakhjulen under testerna. Man tog in ytterligare en testbil för att se om samma sak gällde där och visst - ingen av bilarna som påstods driva på alla fyra hjulen gjorde det. Det hela fick BYD att skicka ingenjörer för att ta sig en titt på bilen, och efter en uppdatering fungerar den nu som den ska. Alla Seal ska nu därför få en uppdatering av mjukvaran som rättar till problemet med att framhjulen inte driver, men det är ju märkligt att detta inte är åtgärdat innan bilarna skeppas ut. Tumnagel
17.5°
0 Marques har testat Cybertruck Har sina upp- och nersidor Efter några veckor med Cybertruck kommer Marques nu med en liten video. Han konstaterar att bilen skapar otrolig uppmärksamhet, folk kommer fram överallt och det är nästan till den grad att det blir en trafikfara. Det är verkligen en unik bil, även om det är en vattendelare. Marques börjar med att säga att det verkligen finns upp- och nersidor med Cybertruck, och det gör det väl med alla bilar. Titeln på videon är att han har levt med Cybertruck så att du inte behöver det, men slutpoängen blir nog ändå att han verkligen gillar den. Visst, den har en enorm glipa vid dörren, man ser fingeravtryck på metallen och vindrutetorkaren är udda, men annars verkar det inte finnas speciellt mycket saker att gnälla på. Det största är att den verkar dålig på att göra truck-saker, men frågan är hur många av köparna som verkligen kommer att göra sånt tillräckligt ofta för att det ska bli ett problem. Batteriet är på enorma 123 kWh och beroende på vilken version man köper så får man mellan 42 och 50 mil och det är väl inte lysande. Den verkar väldigt trevlig att köra, dels för att den har bra dämpare och dels för att styrningen verkar fantastisk. Den har ju steer-by-wire och fyrhjulsstyrning och det ska göra att den är riktigt trevlig att snurra runt med. På insidan är det väldigt mycket Tesla, vilket betyder avskalat och med fantastisk mjukvara. Dock fungerar inte autopiloten, ännu. Backspegeln är dock ett skämt, men det finns en nödlösning i form av en kamera som visas på den stora skärmen. Ljudet ska vara fantastiskt och smarta lösningar som att man kan fälla upp baksätet för att lasta saker där är smarta. Tumnagel
36.2°
0 Peugeot rullar ut sjusitsiga elbilen E-5008 Ska ta sig 66 mil på en laddning Som utlovat presenterar nu Peugeot modellen E-5008. Det är en SUV som går på el och som har plats för upp till sju personer. Räckvidden anges till 66 mil och lanseringen i Sverige sker i höst. Bilen mäter 4,78 meter på längden och 1,89 på bredden. Har man alla sju platser uppfällda går det in 259 liter bagage. Fäller man de två bakersta sätena går det istället in 748 liter och fäller man båda raderna ryms 1815 liter. Då kan man även lasta upp till två meter långa grejer. Elmotorn driver på framhjulen och den är på 157 kW/213 hästar och har 345 newtonmeter i vrid. Grunden är den nya STLA Medium-plattformen och två batteristorlekar kommer att erbjudas - ett som ger 50 mils räckvidd och senare ett på 98 kWh som ska ge de där 66 milen. Man ska kunna snabbladda med upp till 160 kW. Värmepump är standard. Längre fram kommer en fyrhjulsdriven version att lanseras, och även en laddhybrid. Exakt lanseringsdatum och pris har vi inte fått än. Läs allt om bilen i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
46.7°
0 tisdag 19 mars 2024 Audi slopar de fåniga siffrorna Som ingen förstod Förr i tiden så stod det bak på en Audi hur stor motorn var. 1.8 betydde liten motor, 3.0 betydde stor. Det var väl inte superklart för gemene man det heller, men alla som brydde sig och var det minsta intresserade av motorer förstod. Sedan kom hybriderna in i leken, och en liten fossilmotor kunde helt plötsligt ge en massa kraft tillsammans med en elmotor. Nu hittade Audi på ett siffersystem där 30, 40 och 50 betydde olika typer av motorstyrka – oavsett vilken motortyp som fanns i bilen. "Genialiskt!" tänkte nog någon på Audi, "Va?" tänkte resten av världen. Nu slopar man officiellt detta system och ingen är ledsen över det. Med nya Audi Q6 så kommer det att finnas tre modeller. Q6 (som då är tvåhjulsdriven), Q6 Quattro (som är fyrhjulsdriven) och SQ6 (som är fyrhjulsdriven och med mer kraft). Det kan tillkomma lite tillägg i namnen i framtiden, som "performance". Med Audi Q6 har Audi också slängt ut den milslånga listan med tillbehör utan fokuserar precis som alla andra på ett mindre antal färdiga paket. Tumnagel
54.9°
0 Bentley flyttar fram lanseringen av elbil Satsar på laddhybrider istället Precis som Aston Martin väljer Bentley nu att senarelägga lanseringen av sin första helt eldrivna modell. Först var planen att en sådan skulle dyka upp någon gång nästa år men nu säger man istället att 2026 är året det händer. Eller då ska man i alla fall visa upp modellen, och därefter lansera den 2027. Anledningen är inte helt oväntat den svalare elbilsmarknaden och att de som handlar i denna kategori inte verkar super-intresserade av att bilarna bara ska gå på el. Det verkar även vara lite problem med plattformen (PPE) den nya elbilen ska baseras på och mjukvaran. Därför kommer Bentley istället att lägga krutet på laddhybrider framöver då det är mycket högre efterfrågan på sådana. 2026 ska alla nya Bentleys vara laddhybrider och 2030 ska tillverkaren bara erbjuda elbilar. Tumnagel
35.1°
0 Nissan uppdaterar GT-R ytterligare en gång Sista rycket Nissan rullar nu i Japan ut ännu en uppdatering av modellen GT-R. Den kommer då i smakerna T-Spec och Track Edition och båda har fått lite Nismo-godis och diverse små uppdateringar. Den tidigare Premium Edition erbjuds nu även med en ny blå interiör kallad Blue Heaven. Ryktet säger det här kan vara det allra sista rycket för R35-generationen som har hängt med sedan 2007 nu, men man vet ju aldrig. Tittar på dig Huracán, host host. Utseendemässigt har inget förändrats om man jämför med faceliften som släpptes förra året. Istället är det på insidan, inuti motorn, det har hänt grejer. Det handlar om andra kolvringar, vevstakar och en annan vevaxel. Dessa grejer fanns tidigare bara i Nismo Special Edition. Uppdateringarna ska göra motorn rappare överlag och låter turbo-snurrorna tjoffa in luft i maskinen snabbare än tidigare. V6:an som är på 3,8 liter bjuder på 573 hästar i standardutförande, och 608 med dessa Nismo-prylar. Denna senaste uppdatering går att köpa i Japan nu och de första leveranserna ska äga rum i juni. Det sägs att bara 1500 exemplar kommer att bli till. Tumnagel
40.8°
0 Rolls-Royce Ghost och BMW Z4 fasas ut Nuvarande generationer blir de sista En ny rapport säger att dagens BMW Z4 och Rolls-Royce Ghost är de sista generationerna som kommer att bli till, efter dessa kommer det inga fler. BMW ska dra in på sina coupéer och cabbar och då åker Z4 tyvärr. Försäljningen har pekat neråt en lång tid för modellen nu och det är helt enkelt inte lönt att ha den kvar. Det sägs att även 8-serien i coupé- och cabform ligger pyrt till. Gran Coupé ska dock få leva kvar en stund till. Samma verkar alltså även gälla för Ghost som också kommer att få tacka för sig. Istället ska BMW, som äger Rolls-Royce, lägga krutet på Alpina och låta Alpina B7 ersätta Ghost som alternativ i framtiden. Om detta stämmer återstår som vanligt att se. Tumnagel
35.6°
0 Shell ska sälja 1000 av sina mackar Ersätter med laddstationer Shell presenterar nu lite framtidsplaner i sin nyligen släppta Energy Transition Strategy-rapport. I den står bland annat att man inom två år kommer att sälja av totalt 1000 fossilbränsle-stationer runt om i världen, och istället ersätta dessa med laddare för elbilar. Det ska dock även finnas biobränsle på dessa platser. 2030 vill Shell ha runt 200.000 laddpunkter. I dagsläget har man runt 54.000. Fram till 2030 ska företaget ha minskat sina CO2-utsläpp med 15-20 procent. Tumnagel
51.7°
0 Mercedes-AMG GT med turbofyra är här Hurra? Förra hösten rullade Mercedes ut nya AMG GT med baksäte och helt plötsligt fick Porsche 911 en riktig utmanare. Då slog man på stora trumman och visade upp värstingen GT 63 med V8:a och 585 hästar. Nu är det dags för insteget AMG GT 43 att göra entré, och det är en version med lite smalare framskärmar och höfter, andra stötfångare och något ganska kontroversiellt under huven - en turbomatad fyra på 2,0 liter. Motorn ger 421 hästar och den driver endast på bakhjulen. Växellådan är en niostegad automat och något annat alternativ finns inte. 0-100 km/h ska gå på 4,6 sekunder och toppfarten anges till 280 km/h. Mercedes beskriver den här versionen som något för puristen som vill ha en bil med bra körkänsla som är rolig att köra. Den lättare motorn och bakhjulsdriften kanske ser till att detta stämmer. Vad prislappen kommer ligga på och när den lanseras är oklart för tillfället. Tumnagel
38.0°
0 Hertz satsning på elbilar floppade Nu byts vdn ut Efter pandemin gick biluthyrningsföretaget Hertz i princip på knäna. Då plockade man in Stephen Scherr som vd. Stephen hade ingen erfarenhet av branschen men 30 år hos investmentbanken Goldman Sachs i ryggen. Han valde att lägga krutet på elbilar och beställde 100.000 bilar från Tesla och 65.000 från Polestar. Detta visade sig dock bli en katastrof då folk inte var överdrivet sugna på att hyra elbilar. I samma veva dumpade även Tesla sina priser på bilarna vilket ställde till det rejält. Siffrorna för fjärde kvartalet 2023 visade en förlust på 245 miljoner dollar - den största sedan pandemin. Därför har man nu tagit beslutet att sparka Stephen och ersätta honom med Gil West från och med den 1 april. Gil har tidigare varit chef på Delta Airlines och för General Motors satsning på självkörande bilar - Cruise. Tumnagel
36.0°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration