Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 28 februari 2024 fortsättning Buick har ny slogan "Exceptional by design" Hur lockar man nya unga pengastinna kunder till sitt varumärke som mest förknippats med gamla gubbar under många år? Man skickar ut en fräsig slogan såklart! Det tror i alla fall Buick (eller Bjuck som man säger på gubbska) och numera har de sloganen "Exceptional by design". Det här är första uppfräschningen sedan 2008 och Molly Peck som är chief marketing officer hos Buick säger följande: "It’s time for us to tell consumers exactly what we stand for, and to tell them in a way that’s very fresh and exciting, signaling that something big is happening at Buick." Buick har för tillfället fyra olika suvar i sitt utbud. Tumnagel
35.2°
0 Polestar lånar 950 miljoner dollar Från tolv internationella banker Som vi tidigare har skrivit behöver Polestar pengar. Massa pengar. 1,3 miljarder dollar enligt Håkan Samuelsson som numera är styrelseordförande för Polestar. Nu är det klart att tillverkaren lånar nästan hela summan - 950 miljoner dollar. Pengarna kommer från tolv olika internationella banker och lånet kommer i formen av en treårig lånefacilitet. Pengarna ska hjälpa till så att man klarar volymmålet för nästa år och når en tvåsiffrig bruttovinstmarginal. Imorgon skulle delårsrapporten publiceras men man har skjutit på detta, tills när är dock oklart. Tumnagel
33.9°
0 Många verkstäder drabbas av Tesla-strejken Några har tappat 70 procent av sin omsättning IF Metalls strejk mot Tesla har nu pågått i fyra månader. Det hela påverkar såklart mycket på olika håll. Enligt Transportföretagen är verkstäder som inte får laga Tesla-bilar på grund av strejken några som drabbas hårt, och vissa har tappat upp till 70 procent av sin omsättning. Runt 80 verkstäder är påverkade av strejken och runt tio ska ha tappat hälften av sin tidigare omsättning. Verkstäderna har rätt till viss konfliktersättning från Svenskt Näringslivs konfliktfond. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
25.7°
0 Nu börjar uppdaterade Volkswagen Golf att säljas Kombin kostar från 341.900 kronor För en månad sedan rullade Volkswagen ut en uppdaterad version av modellen Golf och nu börjar den att säljas här i Sverige - både som hatchback och som kombi. Den förstnämnda kostar från 329.900 kronor medan kombin blir din för 341.900 kronor. Båda instegspriserna är lägre än de föregångarna hade och för dessa slantar får man mildhybriden 1,5 eTSI med sjustegad dubbelkopplingslåda och utrustningsnivån Life. Fler versioner kommer under året, bland annat Golf GTI Clubsport, Golf R och Golf Sportscombi R. Preliminära säljstarter: Golf Life 1,5 eTSI 150 hk DSG (mildhybrid) – nu beställningsbar Golf R-Line 1,5 eTSI 150 hk DSG (mildhybrid) – våren 2024 Golf R-Line 1,5 TSI 150 hk manuell (bensin) – våren 2024 Golf Style 1,5 TSI eHybrid 204 hk DSG (laddhybrid) – senvåren 2024 Golf GTE 1,5 TSI 272 hk DSG (laddhybrid) – senvåren 2024 Golf GTI 2,0 TSI 265 hk, DSG (bensin) – våren 2024 Golf GTI Clubsport (bensin) – sommaren 2024 Golf R 4MOTION (bensin) – sommaren 2024 Golf Sportscombi Life 1,5 eTSI 150 hk DSG (mildhybrid) – nu beställningsbar Golf Sportscombi R-Line 1,5 eTSI 150 hk DSG (mildhybrid) – våren 2024 Golf Sportscombi R-Line 1,5 TSI 150 hk manuell (bensin) – våren 2024 Golf Sportscombi R 4MOTION (bensin) – sommaren 2024 Läs om alla nyheter i pressmeddelandet på länken nedan. Tumnagel
34.9°
0 Det blir troligtvis 16-årsgräns på epa-traktor Och hastigheten höjs till 45 km/h Det har nu varit parlamentsomröstning kring en uppdatering av EU:s körkortsregler. En av frågorna är bland annat att åldersgränsen för att få köra epa-traktor ska höjas från 15 till 16 år. Ett förslag som har fått mycket motstånd, men detta har inte räckt och troligtvis blir det så att åldern höjs i framtiden. Det kommer även tillkomma ett tuffare körkortsprov och hastighetsgränsen väntas höjas från dagens 30 till 45 km/h. När de nya reglerna kan träda i kraft är fortfarande oklart. Tumnagel
73.5°
0 Honda rullar ut vätgasdriven laddhybrid Första i sitt slag Stora tillverkare som Toyota och Honda hade väl kanske inte helt fel i att lugna sig lite med elbilsboomen som nu verkar ha lagt sig lite. De tror fortfarande stenhårt på hybrider och vätgas och detta är något som Honda har kombinerat i sin nya SUV CR-V e:FCEV. Det är en laddhybrid men under skalet finns förutom en elmotor och ett batteripack en vätgasdriven bränslecell. Det här ska vara den första i sitt slag och det hela kanske inte är så dumt ändå? Batteripacket är på 17,7 kWh och man ska kunna köra på bara el i upp till 4,7 mil. I vätgastankarna ryms det totalt 4,3 kilo och den sammanlagda räckvidden med fullt batteri och tankar ska ligga på 47 mil. Det finns dubbelriktad laddning så du kan använda batteripacket för att ladda andra saker eller driva olika elprylar. Tillverkningen sker i Ohio och senare i år kommer bilen att bli tillgänglig att leasa i Kalifornien. Det sägs även att modellen kommer erbjudas i Japan. Några priser har vi inte fått än tyvärr. Tumnagel
41.1°
0 Teslas färdiga version av Roadster visas i år Ska börja levereras nästa år Vi har lärt oss att Tesla och det här med förseningar har blivit synonymt. Men den som väntar på något gott väntar alltid för länge som det heter. Det har nu gått hela sju (!) år sedan Tesla visade upp Roadster generation två men ännu har den snabba sportbilen inte sett dagens ljus. Andra grejer har fått prio vilket kanske inte är så konstigt. Men, i år ska det tydligen ske. Elon Musk berättar att den färdiga produkten kommer att visas upp i slutet av året, och att leveranserna ska dra igång någon gång nästa år. Det som kommer ska vara något i hästväg, och Elon är osäker på om den ens kan benämnas som en bil längre. Man ska bland annat kunna köpa till ett SpaceX-paket som består av tio små raketer placerade runt bilen. Dessa ska kunna hjälpa till med både bromsning och kurvtagning men ökar inte helt oväntat toppfarten och accelerationen. 0-100 km/h ska kunna avklaras på runt en sekund vilket låter helt sjukt. Tumnagel
39.6°
0 Första teasern för eldrivna Dodge Charger "The smoke will clear" Premiären av nya Dodge Charger börjar närma sig och den 5 mars faller täcket. Nu har den första av tre teasers inför detta släppts och troligtvis är det den helt eldrivna versionen som lanseras först. Bilen kommer att erbjudas med förbränningsmotorer också men fokus initialt kommer vara på el. Det verkar även bara som att nya Charger kommer som coupé med två dörrar. Avtäckningen kommer att sändas live på länken nedan. Tumnagel
37.2°
0 tisdag 27 februari 2024 Totem Automobili visar ny restomoddad Giulia Fri från eldrift Vi har skrivit om italienska Totem Automobilis restomoddade Alfor tidigare och nu har de släppt ytterligare en version. Den här kallas för GTAmodificata och det är en orgie i kolfiber. Alla karossdelar är i det ädla materialet och allt är numera även byggt kring en monocoque i kolfiber. Precis som den tidigare bilen som visats handlar det om en specialbyggd gammal Giulia men här finns ingen eldrift, utan istället sitter det en dubbelturbomatad V6:a på 3,2 liter under locket. Den ger hela 810 hästar och har 730 newtonmeter i vrid. Varvstoppet ligger på 8500 och ett avgassystem i titan ser till att det låter som det ska. Till maskinen sitter det en sekventiell växellåda som driver bakhjulen. 0-100 km/h avklaras på 2,6 sekunder och toppfarten ska ligga på över 300 km/h. Bilens vikt stannar på 1095 kilo. På tekniksidan finns bland annat elservo och justerbar ABS. Några bilder från insidan får vi inte just nu men där ska det i alla fall finnas kolfiberstolar klädda med läder och racingbälten från Sabelt. För kalaset får man hosta upp 1,1 miljoner euro. Endast fem exemplar kommer att bli till så skynda er att lägga en beställning. Tumnagel
41.5°
0 Pininfarina visar koncept med vätgasdriven turbo-V6:a Ska ha räckvidd på 55 mil Pininfarina hänger också på bilmässan i Genève och dit har de bland annat tagit med sig den nya konceptbilen Enigma GT. Den ska ge en förhandstitt över hur framtiden kan komma att se ut, men det är ingen elbil för det. Istället sitter det en turbomatad V6:a på 2,5 liter under skalet, dock går denna på vätgas. Det finns också en elmotor som hjälper till med framdrivningen och ser till att bilen blir fyrhjulsdriven. Effekten i förbränningsmotorn anges till 442 hästar medan elmotorn som driver framhjulen är på 272 hästar. Batteripacket är på tio kWh och vätgastanken rymmer nio kilo. Är bägge dessa fulla ska man få en total räckvidd på 55 mil. 0-100 km/h ska gå på under fyra sekunder och toppfarten är begränsad till 250 km/h. Designstudien mäter 4,58 meter på längden och den har en hjulbas på 2,88 meter. På insidan finns det plats för fyra om än i ett 2+2-utförande. Nästa år firar Pininfarina 95 år och då ska en vidareutvecklad version av Enigma GT visas upp, men om den någonsin kommer att bli verklighet återstår att se. Tumnagel
37.5°
0 Mer om eldrivna superbilen YangWang U9 Blev betydligt dyrare än väntat För lite drygt ett år sedan fick vi se BYD:s eldrivna superbil YangWang U9 för första gången. I helgen som var hade den premiär i Kina och då presenterades fler siffror, och de visar bland annat att prislappen gått upp med nästan 100.000 dollar. Det snackades tidigare om ett frånpris på 137.000 dollar men det är nu istället 233.000 dollar som gäller. För slantarna får man ett ganska futuristiskt utseende på utsidan och en relativt återhållsam insida. Under skalet sitter ett BYD Blade-batteripack på 80 kWh som ska ge CLTC-räckvidd på upp till 46 mil. Man ska kunna snabbladda med upp till 500 kW. Batteriet väger in på 465 kilo och hela bilen på 2475 kilo. Det finns en elmotor vid varje hjul och den sammanlagda effekten anges till 960 kW/1305 hästar. Vridet ligger på 1680 newtonmeter och det roliga ska vara slut först vid 306 km/h. 0-100 km/h går på 2,3 sekunder. Bilen är utrustad med det egenutvecklade fjädringssystemet Disus-X som man säger ska hålla den platt mot marken vid kraftig kurvtagning. Bonusar är att man kan köra på tre hjul, göra "tank turn" och få bilen att dansa runt på stället, även hoppa om andan faller på. Lanseras i Kina nu och det är oklart om den kommer att erbjudas på fler platser i världen. Tumnagel
30.6°
0 Jeep presenterar Avenger 4Xe Hybrid med drivning på alla fyra Nyligen började Jeep sälja Avenger E-Hybrid här i Sverige, vid sidan om den helt eldrivna versionen. Nu presenteras ytterligare en version och det är Avenger 4Xe. Till skillnad från Avenger E-Hybrid som bara driver på framhjulen så driver Avenger 4Xe på alla fyra. Det är dock fortfarande bara en mildhybrid det handlar om så inget man kan ladda med sladd. Under huven fram sitter en fyrcylindrig bensinmotor på 136 hästar som kopplas till två elmotorer på vardera 21 kW, den ena av dessa sitter på framaxeln medan den andra sitter på bakaxeln. Det finns även en mindre elmotor inbyggd i den sexstegade dubbelkopplingslådan, och man ska kunna köra på bara el i låga hastigheter. I slutet av året kommer orderböckerna för den här versionen att öppna. Något pris har vi dock inte fått ännu. Tumnagel
39.1°
0 Peugeot börjar teasa sjusitsiga elsuven E-5008 Har premiär nästa månad Peugeot har en ny elbil på gång och den heter E-5008. Det är en SUV med plats för upp till sju personer och nu börjar teaserkampanjen. Det första vi får se av bilen är insidan och där finns bland annat den senaste versionen av Panoramic i-Cockpit som består av en panoramaskärm på totalt 21 tum som visar både instrumenten och infotainmentsystemet. Den nya modellen baseras på STLA Medium-plattformen precis som lillebror E-3008 gör, men här har den förlängts för att få plats med stolsrad till. Officiell premiär äger rum i mars. Tumnagel
39.3°
0 Här kommer STCC i Göteborg att köras Blir vid sidan av Ullevi Nu berättar organisatörerna var elektriska STCC-racet kommer att gå i Göteborg mellan den 8-9 juni i år och det blir vid sidan av Ullevi. Där ska en Head 2 Head-bana byggas upp och den blir 625 meter lång. Här kommer två förare att tävla åt gången i ett Race of Champions-liknande upplägg. Först testpass, sen kval, kvartsfinal, semifinal och final. I år blir första gången sedan 2014 som STCC tävlar i Göteborg. Micke Bern som är vd för STCC säger: "Vi har hittat en perfekt plats för vår comeback mitt i epicentrum av Göteborg ihop med Göteborg & Co och Got Event där vi kommer att kunna bjuda på elektrifierad racing på högsta nivå i ett helt nytt och explosivt format. Vår expansion till städerna är en nyckeldel i vår hållbara nysatsning där vi kommer att kunna ta STCC till en publik som vanligtvis inte har möjlighet att se våra tävlingar. Göteborg är en stad med starkt sportintresse där STCC har tävlat framgångsrikt tidigare och vi ser fram emot att nystarta vår tradition här." Biljetterna till eventet i Göteborg släpps nästa vecka. Tumnagel
42.4°
0 Tillverkningen av Polestar 3 är igång Första Polestar-modellen som blir till på två kontinenter Nu har tillverkningen av Polestars modell 3 dragit igång i Chengdu, Kina. I mitten av året planerar man även att dra igång tillverkningen av bilen i South Carolina, USA. Det här blir då den första Polestar-modellen som blir till på två kontinenter. Vdn Thomas Ingenlath säger följande: "Den här fantastiska bilen tar ett betydande steg framåt i och med produktionsstarten, som är en viktig milstolpe på vår resa mot att bli ett trebilsbolag i år. Vi har också uppnått lanseringsredo status vid fabriken i Ridgeville, South Carolina, och är på god väg mot våra planer att börja tillverka Polestar 3 i USA." Beställer man en Polestar 3 nu ska man få den i oktober eller november i år. Priset börjar på 970.000 kronor. Tumnagel
40.6°
0 Snart blir det enklare att betala på laddstationer Nya regler från april Visst är det kul att vid en laddstation fippla med olika appar där man typ behöver ange namn och födelsedatum på katten som bodde granne med en på landet när man var barn? När man väl har tagit sig genom registreringen så funkar inte lösenordet man vill ha för det måste innehålla hieroglyfer och blindskrift. Snart blir det slut med den här skiten, och man behöver istället bara dra eller blippa sitt betalkort för att kunna tanka sin elbil. Precis som det borde varit på alla ställen från början alltså. Från och med den 13 april i år börjar det hela gälla och då måste alla nyinstallerade publika laddstationer kunna ta emot betalkort som alternativ. Det ska inte finnas krav på vare sig app, registrering eller förskottsbetalning för att det ska fungera. Från den 1 januari 2027 kommer detta dessutom att gälla alla befintliga laddstationer oavsett när de installerades. Bra va? Tumnagel
94.0°
0 McLaren presenterar Artura som cabriolet Får en del förbättringar som även kommer till coupén Det är nu tre år sedan McLaren rullade ut modellen Artura - deras första laddhybrid. Denna har V6:a istället för V8:a och en elmotor. Nu presenteras Artura Spider som alltså är den cabbade versionen av bilen där man kan fälla bort en liten bit av taket om man vill. Bilen är förbättrad på flera punkter och samma behandling kommer även till coupén. Det handlar bland annat om ny fjädring och lite mer effekt. Motorn som är på 3,0 liter ger tillsammans med elmotorn nu 700 hästar och vridet anges till 720 newtonmeter. Elmotorn är inbyggd i den åttastegade dubbelkopplingslådan som driver bakhjulen. Man ska kunna köra på bara el i upp till 3,3 mil. Bilen väger in på 1457 kilo torr vilket innebär att den har ett vikt/effektförhållande på 480 hästar per ton. 0-100 km/h går på runt tre sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 330 km/h. Innanför hjulen sitter keramiska bromsskivor och aluminiumok. Den nya funktionen Spinning Wheel Pull-Away låter dig göra en fet burnout om du trycker plattan i mattan vid stillastående, fränt när man vill stila lite extra. Motorljudet ska även ha blivit fylligare tack vare ett nytt avgassystem. På prislappen står det 284.200 euro. Coupén får man för 258.300 euro. De första leveranserna ska ske i mitten av året. Tumnagel
38.7°
0 Så mycket dyrare har Volvo EX40 och EC40 blivit Cash money För att göra det lite mindre förvirrande bytte Volvo nyligen namn på XC40 och C40 Recharge till EX40 och EC40. Den nya elbilen EX30 är ju här nu och EX90 är på väg så därför skippar man Recharge och sätter ett E framför de modeller som är helt eldrivna, vilket känns ganska logiskt. Men det var inte bara ett namnbyte som skedde, det blev även en prishöjning. Och ingen liten sådan heller. På pappret kanske det inte ser så blodigt ut till en början. Tidigare kostade insteget Core 581.000 kronor för XC40 och 599.000 kronor för C40. Här är priserna nu 607.000 respektive 625.000 kronor. En ökning med 26.000 kronor för varje modell vilket inte är så enormt ändå. Men, nyss kunde man på kampanj få Core med det stora batteriet och Klimat- och Driver Assist-paket för 559.900 respektive 577.900 kronor. Ska du ha samma grejer nu när det istället står EX40 och EC40 på bakstammen får du betala 657.800 respektive 682.700 kronor. Den sistnämnda är alltså 104.800 kronor dyrare än tidigare. Aj. EX30 kostar från 429.000 kronor. Tumnagel
13.8°
0 måndag 26 februari 2024 Så bra är Volvo EX30 Bra hårdvara, kass mjukvara Nya Volvo EX30 har tidigare testats av journalister i Barcelona. Men nu har pressbilen kommit till Sverige och här är det kallt. Glenn har testat bilen för Aftonbladet och under hans test så la skärmen i mitten av i en och en halv timme. Det är dåligt, speciellt eftersom det är den enda skärmen och du då inte vet varken hastighet eller laddning. På tal om skärmen så har Volvo lagt in en funktion som håller koll på att dina ögon är på vägen. Problemet är att skärmen är i mitten och tittar man på den så verkar man få varning om att man ska hålla koll på vägen... Mjukvaran i bilen verkar inte bara vara buggig utan också vara lite knepig, tillsammans med att kontrollerna på ratten är sisådär. Det verkar vara lite knepigt att hitta vissa funktioner. Baksätet är som vi redan vet litet, jag tycker att det är riktigt synd att Volvo inte gjorde den här bilen lite, lite längre. Två saker som saknas i baksätet är armstöd i mitten och mugghållare. Kanske inte hela världen. Men bilen ska vara rolig att köra och är ju väldigt söt! Priset börjar på 429.000 kronor, men om du väljer den versionen får du lite utrustning och en bil som kommer 34 mil på pappret. På vintern troligen under 30 mil. Vill du få lite mer utrustning och längre räckvidd (475 kilometer på pappret) så blir det dyrare. Bilen som Wayke (ovan) och Glenn (länken nedan) har testat kostar 595.000 kronor och då får man inte ens fyrhjulsdrift. Det är rätt svettigt för en citybil. Tumnagel
19.5°
0 Breil gör Abarth-specialare Klocka som passar bilen Om du har, eller drömmer om, en Fiat Abarth 500e så finns det nu en klocka som passar finfint till dig och bilen. Det är Breil som har gjort en specialare som kommer att tillverkas i 999 exemplar. Klockan är i stål och är titanfärgad, med neongröna detaljer. På insidan hittar vi ett Seiko NH70-urverk. En udda detalj är att det finns en QR-kod på armbandet och läser man av den så får man höra hur en Abarth 500e låter. Tumnagel
63kg
0 Kimera bygger bilen som Lancia aldrig gjorde En Evo37 med fyrhjulsdrift Efter 037 var tanken att Lancia skulle lansera en vidareutveckling - 038. Den skulle med sin fyrhjulsdrift och mer effekt kunna hänga av Audi Quattro S1 men det blev aldrig så, och istället tog Lancia Delta S4 över fanan. Men någon 038 blev det alltså inte, så Kimera Automobili som tidigare presenterat hyllningar till 037 bestämde sig för att ta saken i egna händer och därför har vi här Kimera Evo38. Den här är inte helt oväntat en vidareutveckling av Evo37 men 38:an driver istället på alla fyra samtidigt som 2,1-litersmotorn har fått större turbo, vassare chassi och elektrohydraulisk diff som man kan styra från kupén. Dämparna är nu även elektroniskt justerbara och det finns ett lyftsystem för nosen. Effekten anges till 600 hästar och den sexpetade växellådan har tätare steg än tidigare. Längre fram ska man kunna få en sekventiell växellåda om man vill. Aluminium och titan håller nere vikten på bilen och vågen stannar på 1100 kilo. Endast 38 exemplar kommer att bli till men vad man får betala framgår inte. 037 kostade från 480.000 euro och den här lär inte bli billigare. Tumnagel
48.9°
0 Mercedes första Mythos-modell släpps nästa år Blir ännu lyxigare än Maybach Om du tyckte att Maybach var höjden av lyx ska du bara vänta tills Mercedes har rullat ut Mythos. Det är en ny serie som ska vara ännu lyxigare, och den första modellen som baseras på SL ska presenteras någon gång nästa år. Det hela är en förlängning av dagens Manufaktur-program där du kan speca din bil precis som du vill ha den. Mythos är liksom grädden på moset och något för samlaren som redan har allt, och som har djupa fickor. Det är också bara speciellt utvalda som kommer att få möjlighet att köpa dessa bilar. Tumnagel
37.0°
0 Porsche ska ta beslut om Mission X i år Blir den eldrivna superbilen till eller inte? Förra året visade Porsche upp den feta eldrivna superbilen Mission X. Den hade framgångsdörrar som öppnas uppåt, frän styling och som mål att leverera ett effekt/viktförhållande på 1:1. Konceptet togs mycket väl emot och det har gjort att Porsche funderar på om den ska få bli verklighet. Nu får vi reda på att de kommer att ta beslut om modellen i år, och det kan faktiskt bli att den får grönt ljus. Om så blir fallet så kan den här bli den snabbaste gatlegala modellen runt Nürburgrings nordslinga. Tumnagel
39.7°
0 Microlino Lite - ny version av eldrivna mikrobilen Denna får 14-åringar i Europa köra Nu presenteras en ny version av Microlino på bilmässan i Genève. Den här har tillägget Lite och är anpassad så att man i Europa kan få köra den redan från 14 år. På vissa ställen får man faktiskt det och Lite får väl ses som en konkurrent till Citroëns Ami och Opel Rocks-e som är av samma mopedbils-koncept. Här är toppfarten bara 45 km/h och på en laddning ska man komma strax över tio mil. Effekten i elmotorn är tolv hästar och batteriet är på 5,5 kWh. Det finns även ett större batteri på 11 kWh som istället ger dig runt 18 mils räckvidd. Det finns två färger att välja mellan - Venice Blue eller Berlin Anthracite. Soltak är standard och det går in 230 liter i bagagerummet. Något pris om man vill köpa "bilen" rakt av finns inte än men man kan leasa den för 169 dollar i månaden i fyra år om man betalar 25 procent i deposition. Vad den summan är på säger man dock inte heller just nu. Försäljningen drar igång någon gång nu i vår. Tumnagel
40.2°
0 Inga fler Hyundai N med förbränningsmotor i Europa Nu är det bara fokus på de eldrivna Fokuset för Hyundais prestandaavdelning N har den senaste tiden varit på elbilen Ioniq 5 N. Och där kommer det även att ligga i framtiden, i alla fall i Europa. Nu får vi reda på att i20 N och i30 N som båda bara har förbränningsmotor kommer att sluta säljas här och istället läggs krutet på de eldrivna N-versionerna. i30 N lanserades 2017 och lillebror i20 N kom 2021. När nya generationen av Kona lanserades var det också utan en N-version som föregångaren hade, och så kommer det att förbli. Elantra N har inte sålts i Europa. En N-version av Ioniq 6 är på gång och det snackas även om att en mindre eldriven N-modell är på gång någon gång efter 2025. Tumnagel
36.1°
0 Lite mer om MG Cyberster Får 544 hästar MG har en rätt rolig bil på gång, som tyvärr har ett riktigt dåligt namn. Det handlar om deras Cyberster som är en eldriven liten roadster. Den säljs redan i Kina, men specifikationerna för Europa är de riktigt sega på att dela med sig av. Nu har man i alla fall berättat motoreffekten. Med två motorer får man fyrhjulsdrift och 400 kW/544 hästar/725 Nm. Det är samma siffror som i Kina och som vi berättade om för ett år sedan. Med den specifikationen så går 0-100 km/h på 3,2 sekunder. Väljer man bara en motor så får man 250 kW/340 hästar/475 Nm och då tar det 5,2 sekunder till hundra. Förutom den röda som ni kan se ovan så kommer färgerna new english white, camden grey, cosmic silver och inca yellow. Något pris är ännu ej känt. Tumnagel
35.9°
0 Mercedes sänker priset på EQS med 334.000 kronor Och utrustning för 147.000 kronor ingår Bara för att priset har sänkts ska ni ändå inte förvänta er en billig bil för det kommer Mercedes eldrivna modell EQS SUV aldrig att bli. Dock har den blivit något billigare, en hel Renault Zoe billigare faktiskt. Toppversionen EQS 580 4Matic SUV Special Edition kostar nu från 1.499.000 kronor vilket är en sänkning med 334.000 kronor jämfört med det tidigare priset. Och nu ingår även utrustning för 147.000 kronor - bland annat MBUX Hyperscreen som i vanliga fall kostar 92.000 kronor (!) extra. Totalt kan du alltså spara 481.000 kronor om du slår till nu. För pengarna får du plats för upp till sju personer, dubbla elmotorer som tillsammans genererar 544 hästar, batteripack på 118 kWh och räckvidd på 65 mil. Tumnagel
38.7°
0 Tesla Model 3 i Ludicrous-utförande Så här ser den ut En vassare version av Model 3 är på gång och det har diskuterats om det blir en Plaid eller en Ludicrous. Nu får vi se när bilen antagligen filmades för en reklam och denna visar att den får större fälgar, röda bromsok, en liten vinge på bakluckan och de nya sportstolarna som ni kan se lite mer av här. På bakluckan sitter ett Ludicrous-emblem som ytterligare visar att det här inte är en vanlig Svensson-version. När den officiella premiären äger rum återstår att se men det borde inte vara så långt borta nu. Tumnagel
35.8°
0 Renault drar täcket av 5 E-Tech Electric Retrocool elbil som kommer kosta 25.000 euro Efter några läckta bilder är nu Renault 5 E-Tech Electric helt officiell. Det här är en ny elbil på marknaden som vill flörta med dåtiden och den gamla klassikern Renault 5 från 1972. Givetvis ljusår från gamlingen teknikmässigt men några godbitar från originalet finns i alla fall där om man kisar lite med ögonen och bara tittar på designen. Och sen kommer den i några roliga färger som Pop Yellow och Pop Green vilket ytterligare kommer få den att sticka ut i den trista gråa trafiken. Under skalet finns en mer kompakt version av elmotorn som sitter i syskonen Mégane E-Tech och Scénic E-Tech. I nya 5:an går den att få med effekterna 70, 90 eller 110 kW. Batteripacket är antingen på 40 eller 52 kWh och det ska ge en räckvidd på upp till 30 och 40 mil. Det går att AC-ladda med 11 kW och DC-ladda med upp till 80 kW. Det finns V2L (Vehicle-to-load) och V2G (Vehicle-to-grid)-teknik. Bilen är den första som baseras på den nya elbilsplattformen AmpR Small. Måtten är 3,92 meter på längden, 1,77 på bredden, 1,50 på höjden medan hjulbasen ligger på 2,54 meter. I bagagerummet ska man få in upp till 326 liter bagage. Exakt när lansering sker är fortfarande oklart men när det är dags ska bilen ha ett frånpris på runt 25.000 euro. Tumnagel
63.4°
0 Det här är Fiats framtid Baseras på Panda Det är dags för bilsalongen i Genève och nu har Fiat visat upp en del av sin framtid. I juli i år kommer man att visa upp nya Panda och utifrån det så kommer en rad med bilar att presenteras. De kommer alla att vara baserade på samma Stellantis-plattform och det kommer att vara eldrivet, såklart, men inte bara eldrivet. På plattformen kommer man också att leverera bensin- och gasdrivna bilar. Fiat är stora i delar av världen där eldrivet inte riktigt har slagit igenom... Modellerna som visas här är koncept och den första produktionsbilen kommer som sagt i sommar och det ska vara citybilen Panda. Sedan kommer en ny modell på det här spåret varje år. Efter city-bilen kommer en pickup, en fastback, en suv och en camper. Den där sista återstår att se om den blir verklighet, men det hade varit roligt. Tumnagel
39.3°
0 Det här är årets bil! Renault Scenic tog hem titeln strax före BMW 5-serie Årets Genève-salong drar i år igång med utnämnandet av årets bil och i år gick titeln till nya elektriska Renault Scenic. Renaulten fick totalt 329 röster vilket bara var 21 röster fler än tvåan BMW 5-serie. Så här såg poängfördelningen ut mellan resten av finalisterna, personligen är jag lite förvånad över att Kian inte fick fler röster, men juryn har många representanter från södra Europa och en stor bil är kanske svår att ta till sig för dem. Peugeot 3008 - 197 röster Kia EV9 - 190 röster Volvo EX30 - 168 röster BYD Seal - 131 röster Toyota C-HR - 127 röster. Här nedan kan ni kolla in en kort genomgång av Scenic från eCarExpo. Sverige har tre, mycket duktiga, journalister i juryn. De gav tillsammans 26 röster till BMW 5-serie och 24 röster till Kia EV9. Volvo EX30 fick 10 poäng av dem och vinnaren Renault Scenic fick bara sju poäng. Tumnagel
35.6°
0 Eldrivna Renault 5 läcker ut Läcker? Tre bilder på nya kommande eldrivna Renault 5 har läckt ut och så här ser den alltså ut. Modellen blir officiell senare idag och då kommer en ny artikel med all information. Tumnagel
52.4°
0 lördag 24 februari 2024 Häng med till Motorworld Köpcentrum för supersportbilar I München finns ett köpcentrum som heter Motorworld. Här hittar man inte H&M, Sephora och andra butiker som man hittar i vanliga köpcentrum, utan här hittar man istället bilar. Exklusiva sådana. Förutom affärer för Alpine, McLaren, Bugatti, Ferrari med flera finns det även en hel massa glaslådor där kunder kan ställa sina kära sportbilar så att andra får kolla på dem. Det finns även restauranger och motorcyklar. Hissarna har såklart plats för en bil så att man kan köra runt med bil om man vill. Tumnagel
42.2°
0 fredag 23 februari 2024 Volvos tegelstenar är populära i Japan Häng med ett gäng som diggar 200-serien Bilkulturen i Japan är väldigt spännande och även ganska spretig. Men att det finns ett helt gäng som rådiggar Volvos gamla 200-serie var väl kanske inte helt väntat. Och det handlar inte om sänkta och sönderhoppade epa-traktorer direkt, utan cleana exemplar som till och med får bilarna att se lite snygga ut. Kul att se! Tumnagel
60.9°
0 Ineos visar upp den eldrivna suven Fusilier Går även att få med räckviddsförlängare Från början var planen att Ineos nästa modell skulle vara helt eldriven, men när den nu visas upp blir det inte riktigt så. Eller, det finns två versioner att välja mellan av Fusilier som den heter - en som bara går på el och en som har en räckviddsförlängare. Anledningen till att det blev så här säger grundaren Jim Ratcliffe är: "As we developed this vehicle, we quickly concluded that in order to move towards decarbonisation but continue making cars that consumers want to drive, we need a mix of powertrain technologies. BEVs are perfect for certain uses: shorter trips and urban deliveries, but industry and governments need to have realistic expectations around other technologies that can help accelerate the necessary pace of change. That is the reason we are offering an additional powertrain for the Fusilier, one that dramatically reduces emissions but has the range and refuelling capabilities needed." Bilen ser i stora drag ut som syskonet Grenadier men den är något mindre. Och den baseras på en ny plattform. Fokuset kvarstår dock - bra i terräng, robust och pålitlig. Elversionen har batteripack från Samsung och den ska komma runt 60 mil på en laddning. Den andra versionen har en liten bensindriven förbränningsmotor som i sig laddar batteriet, men det är fortfarande en elmotor som sköter framdrivningen. Tillverkningen kommer att ske hos Magna i Österrike, på samma plats som Grenadier blir till. Runt 2026 eller 2027 kommer produktionen att dra igång. Pris och prestandasiffror kommer att presenteras senare. Tumnagel
40.1°
0 Lucids resultatsiffror från förra året imponerar inte Elon passar på att retas - igen Lucid Motors har nu delat med sig av resultatsiffror från förra året och de är inte så spektakulära som företaget nog hade hoppats på. 6001 bilar levererades totalt och nettoförlusten steg från 1,3 år 2022 till 2,83 miljarder dollar förra året. Totalt tillverkades 8428 bilar förra året och i år hoppas man att den siffran ska stiga till runt 9000. Ingen jätteökning alltså. I slutet av året kommer suven Gravity lanseras som Lucid hoppas öppnar upp en mycket större marknad för tillverkaren. I slutet av 2026 hoppas man kunna lansera en SUV i mellanstorlek som då är tänkt att konkurrera med exempelvis Tesla Model Y. På tal om Tesla så passade Elon Musk på att retas lite med Lucid genom inlägget nedan. Grundaren av Lucid, Peter Rawlinson, jobbade tidigare som Chief Vehicle Engineer hos just Tesla innan han valde att dra igång sin egna elbilstillverkare. Tumnagel
37.4°
0 Mercedes bromsar sin elbilsplan Från 100 till 50 procent elbilar innan 2030 För bara tre år sedan sa Mercedes att deras utbud skulle bestå av 100 procent elbilar i Europa innan 2030 är här. Nu drar de i handbromsen och ändrar sig till 50 procent istället. Med det sagt så kommer det uppdaterade versioner av förbränningsmotorer och nya hybrid-alternativ. Enligt vdn Ola Källenius kommer laddhybrider att vara relevanta flera år framöver och därför är det värt att investera vidare i denna teknik. Tumnagel
35.4°
0 Så bra är uppdaterade Tesla Model 3 Vad tusan har de gjort av blinkerspaken? Vi tittade på nya Model 3 redan i september förra året, men nu har vi spenderat lite kvalitetstid med den. Mycket har blivit bättre, en del har faktiskt blivit sämre och ja - det finns en del att prata om. Ofta när vi publicerar tester här på Feber är videon ett komplement till artikeln och det är texten som är viktigast, men den här gången blev videon faktiskt komplett och alldeles för många saker måste liksom ses för att man ska förstå hur det fungerar - eller inte fungerar. Så den här gången får ni helt enkelt se videon! Enjoy! TL;DW Uppdaterade Tesla Model 3 är riktigt, riktigt bra. Några val från Tesla kan man dock diskutera om de är så kloka, som att man tagit bort blinkersspaken och att vissa sensorer saknas. Men de flesta saker är smaksaker och överlag är det här en utomordentligt trevlig bil. Nu väntar vi bara på att Model Y också får uppdateringarna. Tumnagel
34.4°
0 Rivian minskar personalen med tio procent Sämre prognos än väntat Förra året lyckades Rivian dubblera antalet levererade bilar (runt 57.000) jämfört med föregående år, men de gjorde ändå en förlust med 5,4 miljarder dollar. Prognosen för i år ser inte så lovande ut och företaget tror inte att de kommer leverera fler fordon än under 2023. Tidigare trodde man att över 80.000 skulle kunna skeppas i år, men så ser det alltså inte ut att bli. Mycket på grund av den lägre efterfrågan på elbilar. Därför måste det sparas in lite pengar och tio procent av personalen kommer att få gå. Idag har man 16.700 anställda. Rivian R2 presenteras den 7 mars men väntas inte börja tillverkas förrän någon gång 2026, vilket är en bit bort fortfarande. Tumnagel
34.1°
0 Neta Auto vill lansera eldriven kombi i Europa Kanske redan i höst Hurra, ännu ett kinesiskt elbilsmärke är på väg till Europa! Denna gång handlar det om Neta Auto som sedan tidigare förutom i Kina även finns i Thailand, Indonesien och Malaysia. Åt vårt håll kommer de med kombin Neta SS som vi får se en maskerad bild på här. Modellen är syskon till Neta S som är en sedan. Den vassaste versionen av den har 340 kW/462 hästar och tar sig 65 mil på en laddning. Neta SS har premiär i Kina nu i sommar och det kan bli så att den börjar säljas i Europa redan i höst. Tumnagel
29.8°
0 Klart: Volvo säljer stort innehav i Polestar Ska delas ut till aktieägarna I natt blev det klart att Volvo kommer att sälja 62,7 procent av sitt innehav i Polestar. Det betyder att efter affären så kommer Volvo att äga 18 procent av aktierna i Polestar, vilket gör att man kommer fortsätta ha inflytande i bolaget. Pengarna man får från försäljningen kommer att delas ut till aktieägarna. Volvo har också beslutat sig för att sluta stoppa in pengar i Polestar, eventuella stödpengar kommer istället att komma från Geely Holding i fortsättningen. Volvo säger att man kommer att fortsätta samarbetet mellan bolagen när det kommer till utveckling, tillverkning, eftermarknad och så vidare. Tumnagel
34.7°
0 Ett dopp med Tesla Cybertruck Hur djupt kan den v(b)ada? Tesla Cybertruck har precis som en del andra bilar ett Wade Mode. Aktiverar du detta ska du kunna vada genom 79 centimeter djupt vatten, och det är precis vad ett gäng snubbar ger sig på här. De överstiger dock maxdjupet men som displayen säger är det på egen risk man gör det. Elon Musk har tidigare sagt att modellen är såpass vattentät att den skulle kunna fungera som en båt och flyta, men om detta ska fungera måste dörrarna ha bättre tätning än vad de har idag. Tumnagel
33.6°
0 torsdag 22 februari 2024 Specialbyggd Alpine A110 med avtagbar rumpa Inspirerad av Le Mans-racer Zagato har snickrat ihop ytterligare ett specialbygge och denna gång handlar det om nya Alpine A110 som fått sig en makeover. Man har låtit sig inspireras av longtail-versionen av Alpine A220 från 1968, en racerbil som tävlade på Le Mans. Således har även denna nytolkning en lång rumpa som man kan ta av eller sätta på igen för att få ännu bättre aerodynamik. Hur monteringen går till framgår inte just nu, men delen är i kolfiber så den borde vara relativt lätt att hantera och få dit. Endast 19 exemplar kommer att bli till och på prislappen står småsvettiga 665.000 pund. Bilen kommer att visas upp vid Comosjön i maj och de första leveranserna ska ske i oktober. Tumnagel
40.0°
0 IM Motors kommer lansera elbilen L6 i Europa Har solid state-batterier och är riktigt snabb För tre år sedan skrev vi att Alibaba och SAIC tillsammans tagit fram bilmärket IM Motors. SAIC roddar även över MG och snart kommer även IM, som står för Intelligent Mobility, att lanseras i Europa. Först ut är den nya modellen L6 som kommer att visas upp i Genève nästa vecka. Den har bland annat solid state-batterier och ska klara 0-100 km/h på under tre sekunder. Två versioner ska erbjudas och den ena kommer 60 mil medan den andra ska kunna ta sig 80 mil på en laddning. Det är den sistnämnda som får solid state-batteripack, den andra får litiumjonbatteri. IM Motors lovar att L6 blir proppfull med teknik och de säger att fokuset i Europa ligger på exklusivare sedaner och suvar. Vad L6 är för form återstår att se då inget har teasats ännu. Modellen L7 är dock en sedan och IM Motors benämnar sina suvar med LS, så L6 borde också vara en sedan. Bonusklipp nedan. Tumnagel
33.2°
0 Zeekr har nu tillverkat 10.000 exemplar av 007 Tog 56 dagar Säga vad man vill om den kinesiska bilmarknaden men de är duktiga på att trycka ur sig många olika modeller och många exemplar av varje på kort tid. I november presenterade Zeekr den nya modellen 007 och nu har man redan tillverkat 10.000 exemplar av den. Innan den ens hade presenterats hade över 50.000 exemplar förbeställts i Kina. Zeekr tror att 007 kan sälja bättre än Tesla Model 3 i Kina i år. I hemlandet kostar bilen från 209.900 yuan vilket i svenska pengar är runt 315.000 kronor. Man kan få den med CATL-batteri eller det nya som Zeekr utvecklat själva som de döpt till Golden Battery. Det är på 75 kWh och ska ge en räckvidd på upp till 68 mil. Man ska även kunna ladda det med upp till 500 kW och gör man det ska man kunna få 50 mil på bara 15 minuter. CATL-batteriet är på 100 kWh och ska ge räckvidd på 87 mil. Tumnagel
37.4°
0 Bildelstillverkare kapar 10.000 jobb i Europa Kommer förlita sig mer på AI istället Forvia är den sjunde största tillverkaren av bildelar i världen och de har kunder som Tesla, Volkswagen, Ford, BMW och Toyota. Två av de stora områdena är bilinteriörer och system som kontrollerar bilarnas utsläpp. Nu får vi reda på att de kommer kapa 10.000 jobbtillfällen i Europa den kommande fem åren och istället förlita sig mer på artificiell intelligens. Det hela sägs leda till en årlig besparing på runt 500 miljoner euro från och med 2028. Företaget vill öka sin lönsamhet i Europa och minska behovet av Kina. Tumnagel
24.4°
0 BYD:s nya laddhybrid kostar bara 120.000 kronor "The price will make gasoline car assemblers tremble" Priskriget på bilar i Kina fortsätter och de inhemska tillverkarna gör allt för att konkurrera ut andra märken. Nu skickar BYD ut en ny version av modellen Qin Plus DM-i och den kostar bara 79.800 yuan vilket i svenska pengar är runt 120.000 kronor. Målet med den aggressiva prissättningen är att sno kunder från Volkswagen och Toyota. I Kina är Volkswagens modell Lavida den mest sålda bilmodellen. BYD:s nya bil är 15 procent billigare, plus att den är en laddhybrid som går 5,5 mil på el till skillnad från Lavida som bara har förbränningsmotor. Corolla som också säljer bra i Kina är hela 40 procent dyrare än BYD:s bil och en Prius är 50 procent dyrare. Under skalet på Qin Plus DM-i finns en liten bensinmotor på 1,5 liter utan överladdning parad med en elmotor. Batteripacket är BYD:s egna Blade-batteri. I ett uttalande säger BYD: "The price will make gasoline car assemblers tremble. The Glory Edition will become a benchmark for the compact car segment." Tumnagel
27.4°
0 Nya Skoda Superb Kombi prissatt Börjar säljas idag I november förra året rullade Skoda ut en fjärde generation av modellen Superb. Den kommer som både sedan och kombi men det är bara den sistnämnda som kommer att säljas här i Sverige, och försäljningen drar igång idag. Den erbjudes med tre olika drivlinor och det handlar om en framhjulsdriven mildhybrid som har en bensinmotor på 1,5 liter och en effekt på 150 hästar och en fyrhjulsdriven diesel på 2,0 liter som ger 193 hästar. Det tredje alternativet är en laddhybrid som fått större batteripack (från 12,7 kWh till 25,7 kWh). Effekten i bilen anges till 204 hästar, man kan ladda med upp till 50 kW och på bara el ska man kunna ta sig tio mil. Till en början erbjuds utrustningsnivåerna Selection och L&K (Laurin & Klement). Priset börjar på 439.300 kronor för Selection och 537.300 kronor för L&K. Laddhybriden börjar säljas vecka 14 och kostar istället från 529.300 kronor i Selection-utförande. Tumnagel
38.6°
0 Volkswagen Scirocco kan göra comeback Som eldriven sportbil Volkswagens modell Scirocco började tillverkas redan 1974 och den släpptes i tre generationer innan det hela var över 2017. Nu kommer rykten som säger att modellen ska göra en comeback som eldriven sportbil. Den ska då baseras på samma PPE-plattform som nya Porsche Boxster och få dubbla motorer och fyrhjulsdrift i det vassaste R-utförandet. Det sägs även att designinspirationen ska komma från den version som fanns på 70-talet vilket i alla fall undertecknad ger stor tumme upp för. Nya Scirocco skulle kunna dyka upp någon gång 2028 om projektet får grönt ljus. Designförslag ska ha presenterats förra året, kort efter att Andreas Mindt tagit över som designchef hos Volkswagen. Den nya modellen blir då systerbil till Boxster/Cayman men även till produktionsversionen av Cupra Dark Rebel och en ny generation Audi TT. Tumnagel
42.8°
0 onsdag 21 februari 2024 Lyssna på motorn i Niki Lauda-specialaren Cosworth har utvecklat V12:an ytterligare Gordon Murrays modell T.50s som hyllar racinglegendaren Niki Lauda blir vassast i gänget och här får vi se, och framförallt höra, när motorn i den bilen demonstrerar vad den kan göra i bänken. Det handlar om en Cosworth-byggd V12:a på 3,9 liter utan överladdning. Men jämfört med i T50 har mycket förändrats. Den har bland annat högre kompression, andra topplock, andra kamaxlar, ett helt annat insug med takscoop och som kronan på verket tolv individuella spjällhus. Det får motorn att sjunga som en hel orkester så det är bara att luta er tillbaka och njuta av videon. Endast 25 exemplar av denna specialversion tillverkas. Alla är redan bokade och prislappen börjar på 3,1 miljoner pund. Fler mumsiga klipp här nedan. Tumnagel
41.2°
0 Ararkis Sandstorm ska göra 0-100 på 1,5 sekunder Ny eldriven superbil från Storbritannien Det var ett tag sedan vi skrev om en ny superbil från ett helt okänt företag men nu är det dags igen. Som vanligt handlar det bara om renderingar och det finns ingen färdig produkt att visa upp, men i den digitala världen kan man leka lite hur man vill och inte bry sig om tråkigheter som verkligheten sätter stopp för. Den här kommer dock inte från Kina utan istället från den brittiska startupen Ararkis Automobili. Bilen som heter Sandstorm går bara på el och den ska vara snabbast i världen från stillastående till 100 km/h - 1,5 sekunder. Toppfarten ska ligga på 300 km/h. Under skalet ska det finnas ett helt egenbyggt chassi bestående av kolfiber och aluminium. Även elmotorerna ska vara speciellt framtagna för bygget men någon effekt för dessa eller hur många de är vet vi inte. Batteripacket ska vara på 115 kWh, ge en räckvidd på 50 mil och man ska kunna snabbladda från 0-80 procent på en halvtimme. Några bilder från insidan har vi inte fått ta del av. Företaget vill bygga 20 exemplar och varje kostar två miljoner dollar. Bilda kö och kasta in handpenning. Tumnagel
32.3°
0 Stellantis patenterar vibrationssystem för elbilar Ska härma hur en förbränningsmotor lever om Hela grejen med en elbil är väl att man kan färdas relativt tyst och vibrationsfritt? Det tycker inte Stellantis som har tagit patent på ett system som ska få deras kommande elbilar att vibrera. Detta ska då härma hur en förbränningsmotor får bilen att rumla runt och man tror att detta ska vara något kunder vill ha i sina muskliga elbilar, som exempelvis nya Dodge Charger som är på gång i ett eldrivet utförande. Den kan ju självklart inte bara se ut som en muskelbil, den måste ju även försöka låta som en och vibrera som en! Vad tycker ni om detta? Måste elbilar försöka härma fossilbilar? Eller kan det bara få vara två olika saker? Tumnagel
15.9°
0 Elbilsmässorna flyttar till Stockholmsmässan 2025 Behöver mer plats Nu står det klart att elbilsmässorna eCarExpo och eComExpo flyttar till Stockholmsmässan i Älvsjö i april nästa år. eCarExpo är just nu Europas största elbilsmässa medan eComExpo är en fackmässa och konferens om fossilfria transporter och infrastruktur. Båda mässorna kommer att arrangeras parallellt och eComExpo äger rum mellan den 3 och 4 april och eCarExpo mellan den 4 och 6 april. Man lovar att provkörningsmöjligheterna kommer att förbättras avsevärt och man kommer även kunna köra både tunga och lätta fordon i trafik. Tumnagel
38.9°
0 Renault 5 E-Tech har premiär på bilmässan i Genève Snart dags På måndag nästa vecka är det dags för bilmässa i Genève igen och där kommer Renault hänga runt. Dragplåstret blir den eldrivna modellen 5 E-Tech som är en nytolkning av klassiska Renault 5. Avtäckningen sker klockan 09:30 och det hela kommer att liveströmmas för den som inte är på plats. Vid sidan av nya femman kommer även eldrivna Megane och Scenic att stå. Hybriderna Espace och Rafale kommer också att finnas. På tekniksidan visar man även upp den nya plattformen AmpR Small som 5 E-Tech är först ut med. Även den nya elmotorn, batteriet och den dubbelriktade laddaren står utställd. Tumnagel
42.0°
0 Volkswagen ID.7 når nästan ända fram! Detaljer och prislapp är frågetecken Volkswagen är väldigt stolta över sin ID.7 och det tycker jag att de kan fortsätta vara. Om de bara hade gjort några saker annorlunda hade det här varit en riktig fullträff, nu finns det tyvärr några saker att gnälla på. Men i det stora hela är det här ett steg framåt för Volkswagen och deras MEB-plattform. När jag provkörde ID.7 för två veckor sedan hade jag ännu inte kollat in ID.7 Tourer, alltså kombiversionen. Nu har jag gjort det och det enda jag kan säga är – vänta på den. Jag hade skrivit en lång utläggning om bagageutrymmet i vanliga ID.7 men nöjer mig nu med att säga just det, vänta. För trots att ID.7 är en halvkombi så är bagaget inte gjort för större saker än vad man kan förvänta sig få in i en (stor) sedan. Den sluttande taklinjen i kombination med ett korkat insynsskydd gör att det är svårt att använda stora delar av bagageutrymmet för annat än halvfulla matkassar. Istället för att gnälla på bagaget så fokuserar vi på de andra delarna. För allt utom bagaget och platsen för huvudet i baksätet är detsamma i ID.7 och ID.7 Tourer, så detta är intressant för alla ID.7-spekulanter. Tumnagel
36.5°
0 Xpeng planerar att anställa 4000 nya personer Och ska investera massvis i AI Just nu pågår det ett priskrig mellan elbilstillverkarna i Kina. Vissa står pall medan andra får ge vika och erkänna sig besegrade. Några som gasar på och inte tänker bli överkörda är Xpeng som nu meddelar att de planerar på att anställa 4000 nya personer vilket är en ökning med 25 procent. Dessutom ska de investera 3,5 miljarder yuan i artificiell intelligens och utveckling av smart självkörning. Inom tre år ska de även lansera runt 30 nya produkter. Vdn He Xiaopeng skriver i ett mail till de anställda: "This year also marks the beginning of a fierce competition that may end in a ‘bloodbath’ (or as I prefer to call it, the brutal ‘knockout round’) among Chinese auto makers. Xpeng has engaged in this cutthroat competition right from the outset, thus accumulating considerable experience. Our guts, grit and perseverance, I firmly believe, will lead us to victory." Tumnagel
33.1°
0 Underhåll av Teslas laddstationer kan stoppas Om inte kollektivavtal med IF Metall tecknas Nu varslar LO-facket Seko om en ny sympatiåtgärd i den pågående Tesla-strejken. Om inte Tesla tecknar kollektivavtal med IF Metall kan allt underhåll av Teslas Supercharger-stationer stoppas. Åtgärderna omfattar blockad av arbete med projektering, beredning, nyanslutningar, nätutbyggnad, service, underhåll och reparationer av Teslas samtliga laddstationer i Sverige. Så här säger Sekos förbundsordförande Gabriella Lavecchia: "IF Metalls kamp är även vår kamp. Genom att vägra förhålla sig till spelreglerna här i Sverige så försöker Tesla skaffa sig konkurrensfördelar genom att ge arbetarna sämre löner och villkor än de skulle haft med ett kollektivavtal. Det är givetvis helt oacceptabelt. Den strid som nu IF Metall tar är viktig för hela den svenska kollektivavtalsmodellen. Därför har vi valt att lägga ännu ett sympativarsel och öka trycket på Tesla." Åtgärderna träder i kraft den 4 mars 2024 kl. 01:00, om inget kollektivavtal har sjösatts. Tumnagel
26.2°
0 Dacia uppdaterar den billiga elbilen Spring Fast bara utseendemässigt Precis som väntat så var det en uppdatering av elbilen Spring som Dacia teasat den senaste tiden. Nu anammar modellen tillverkarens senaste designspråk och förutom ny utsida får den även en uppdaterad insida. Men inget förändras när det kommer till elmotorn eller batteripacket. Nu får man en skärm på sju tum för instrumentklustret och en på tio tum för infotainmentsystemet, om man köper Extreme-paketet. Annars bör den som kör en annan ny Dacia känna igen sig för mycket av det senaste från övriga familjen har nu även hittat in här. Nu finns det även en frunk att lasta prylar i och den är på 35 liter, inte stor men alltid något och i min bok något som alla elbilar ska ha. Enligt Dacia är sträckan genomsnittskunden kör 3,7 mil om dagen och genomsnittshastigheten ligger på 37 km/h. Därför ska de inte ha känt sig tvungna att uppdatera de mekaniska bitarna. Elmotorn kan man få med antingen 45 eller 65 hästar och batteripacket som är på 26,8 kWh ska räcka för att kunna ta sig 22 mil enligt WLTP. Förbrukningen anges till 14.6 kWh/100 kilometer. Standardladdning är 11 kW AC och den starkare versionen kan ladda upp till 30 kW DC. En nyhet är att det nu finns dubbelriktad laddning så att man exempelvis kan köra en sladdad maskin från bilen om man nu skulle vilja det. En elvisp till grädden som ska vara på kladdkakan kanske? Några priser har inte släppts än men Dacia hävdar att Spring kommer fortsätta vara den mest prisvärda elbilen på marknaden. De första leveranserna ska ske i oktober. Precis som med föregångaren sker tillverkningen i Kina. Tumnagel
39.5°
0 Fisker riskerar avnotering från börsen Det går inte bra nu Fisker har en trevlig portfölj med bilar på pappret. En av dem har typ börjat levereras, det är suven Ocean. Men den dras med mängder av buggar i mjukvaran och det går segt med leveranserna. De andra modellerna är än så länge bara koncept. Det har fått aktien att rasa. Som mest handlades aktien, dock bara under ett kort tag, för 28,50 dollar men sedan början av 2022 har aktien långsamt dalat från 10 dollar och nedåt. Sedan årsskiftet har aktien handlats för under dollarn och det gillar inte NYSE där Fisker är noterad. Deras regler säger att om en aktie handlas för under dollarn i mer än 30 dagar så avnoteras den. Fisker säger i ett pressmeddelande att man vill vara kvar på börsen och att man har planer för att lösa problemet. Beskedet om att man riskerar avnotering hade dock inte någon bra effekt på aktien, som dippade ännu mer och just nu handlas för 63 cent. Tumnagel
34.6°
0 Rivian R2 kommer säljas i Europa Vill ni att den kommer till Sverige? Folk i Europa har varit sugna på Rivians modeller R1T och R1S ett bra tag nu men ännu har de ej hittat hit. Nu får vi dock reda på att den kommande modellen R2 ska säljas i Europa, och det kanske även ökar hoppet att den kommer till Sverige. R2 är början på en mer kompakt och billigare produktserie från tillverkaren och bilen är starten på expansionen utanför USA och Kanada. R2 kommer bli betydligt enklare än sina mer avancerade syskon och den har bland annat 60 procent färre ECU-enheter och 25 procent kortare kabelhärva. Avtäckningen av R2-serien sker den 7 mars och det väntas initialt handla om en SUV som då får namnet R2S. När den kan tänkas börja säljas i Europa återstår att se, men nu vet vi i alla fall att den kommer. Tumnagel
45.9°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration