Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik söndag 26 februari 2023 fortsättning En titt i Singers fabrik De som gör fantastiska Porschar Det går bra för Singer, firman som tar Porsche 911 från 1989 till 1994 och uppgraderar dem till perfektion. Här får vi följa med när Top Gear tar en titt på deras fabrik där de plockar ihop bilarna. Alla bilar är från början en skitig begagnad bil som man plockar in och plockar isär. Detta är ett skitigt jobb och görs inte i den nya fabriken som är fokuserad på att plocka ihop de nya bilarna exakt efter kundens önskemål. Man kommer snart att börja sätta ihop sin variant av Porsche 911 Turbo. Vill du ha din egna Singer får du ha två saker, en rejält stor plånbok och tålamod. Man har 450 ordrar för den vanliga 911:an och 200 ordar för turbon så beställer man nu får man vänta till 2027 innan man får sin bil... Tumnagel
43.8°
0 lördag 25 februari 2023 Därför använder bilföretagen fortfarande lermodeller Känns ju inte speciellt digitalt 3D, VR och andra förkortningar har så klart förändrat processen om hur man skapar en bil. Men modellen i lera är fortfarande väldigt viktig eftersom den faktiskt är på riktigt och är lätt att justera. Här får vi se hur företagen tar fram dem och hur de använder dem i sin process. Tumnagel
40.7°
0 EVO jämför Bugatti Chiron och Rimac Nevera Syskonen Numera är ju Bugatti och Rimac syskon och båda märkena har fått ur sig fantastiska bilar. Rimac har sin Nevera och Bugatti sin Chiron, här i Super Sport-variant. Båda har helt galna siffror i sina specifikationer, kraft som man typ aldrig kan använda. Men vilken är bäst? Personligen tycker jag att Bugattin är betydligt sexigare än Rimacen, men Steve Sutcliffe från EVO tycker att Rimacen är bättre på alla sätt. Vilken är din favorit? Tumnagel
37.1°
0 Porsches många misslyckanden med 4 dörrar Kämpig väg till Panamera I dag är det inga konstigheter med en Porsche som har fyra dörrar. Vi har Panamera, Taycan och så klart Macan och Cayenne. Men vägen dit var absolut inte spikrak och fylld med misslyckanden. I den här filmen får vi följa några av dem, bland annat 928 H50 ovan. Tumnagel
39.2°
0 fredag 24 februari 2023 Polestar öppnar designstudio i Göteborg Tar över Volvos gamla huvudkontor 1984 invigde Pehr G Gyllenhammar det nya huvudkontoret för Volvo i Göteborg. Nu tar Polestar över lokalerna och har där öppnat en designstudio där 120 personer ska arbeta. Mycket av det gamla är kvar och man har istället valt att försiktigt anpassa lokalerna efter vad Polestar vill göra, utan att för den sakens skull riva ner allt och bygga nytt. På platsen finns förutom ledningskontor och mötesutrymmen även ett VR-rum, ett auditorium, arbetsstation för lermodeller, material- och färglabb och ett särskilt utställningsområde. Tumnagel
44.3°
0 Italdesign har tagit fram bil för Gran Turismo En superbil som kan köras offroad I den senaste uppdateringen av Gran Turismo 7 är det möjligt att spela den här nya bilen. Det är Italdesign som har hittat på och modellen kallar man för Exeneo. Den har en mittmonterad V10:a med hybridsystem under skalet och den kommer i två versioner - en lägre för asfalts-körning och en högre för offroad-körning. Det här blir första gången som Italdesign tar fram en bil för TV-spelet och företaget gör det för att de firar 55 år i år. Tumnagel
36.7°
0 Sono Motors lägger ner planerna på sin solcellsbil Kommer bara att satsa på solceller Sono Motors har haft massvis med problem och den solcellsprydda elbilen Sion har det liksom aldrig blivit något av, och nu åker den sista spiken ner i kistlocket. Man meddelar att man kastar in handduken när det kommer till bilen och istället enbart kommer att fokusera på att tillverka och sälja solcellslösningar. Tumnagel
34.7°
0 Fords elbil på MEB-plattformen visas snart Den 21 mars faller skynket Nu får vi reda på när Fords nya modell som baseras på MEB-plattformen presenteras och datumet är den 21 mars. Bilen är kompakt i sin storlek och det kan vara den som man benämner som Sport Crossover på bilden här ovan. Den modellen ska lanseras någon gång 2024 så det verkar ju rimligt. Oavsett så blir det här ju Fords version av Volkswagen ID.4 och ID.5. Därför bör det undertill även vara samma prylar - batteripack på 77 kWh och antingen el eller två elmotorer. Räckvidd runt 50 mil. With our brand-new EV being revealed next month, it’s now time we start getting excited. Here’s @amko_leenarts showing us that you can expect rebellious, uncompromising, SUV heritage reimagined for the #EV era.Join us on March 21st! #ExploringReinvented #ElectricVehicle pic.twitter.com/LulZXIFJSG— Martin Sander (@MSander22) February 23, 2023 Tumnagel
37.7°
0 Dacia rullar ut sin första hybrid Blir din från 299.900 kronor 2021 presenterade Dacia den nya modellen Jogger och då berättade man att den skulle komma som hybrid, och nu går denna version att beställa. Det handlar dock inte om någon laddhybrid utan en vanlig hybrid som man inte kan ladda med sladd. Under huven sitter en bensinfyra på 1,6 liter utvecklad av Renault. Tillsammans med de dubbla elmotorerna ligger effekten på 143 hästar. Till paketet kopplas en automatlåda. Den blandade förbrukningen anges till 0,48 liter per mil och utsläppet ligger på 108 gram per kilometer. Bilen startar alltid på el och Dacia säger att 80 procent av tiden man kör i stadskörning så är det elmotorn som jobbar. Batteriet är på 1,2 kWh och det sitter där reservhjulet brukar vara. 0-100 km/h ska gå på 9,8 sekunder. Utseendemässigt är det enda som skiljer hybrid-versionen från den vanliga ett emblem på bakluckan. Måtten är exakt samma och det finns fortfarande plats för upp till sju personer på insidan. Bilen går att beställa nu och på prislappen står det 299.900 kronor. Tumnagel
35.2°
0 torsdag 23 februari 2023 Irmscher kan ge din Tesla Model Y en grill För det vill man ju ha? En sak första generationen av Tesla Model S fick mycket skit för var den svarta "grillen" den hade i nosen. En elbil behöver ingen grill, så den försvann till faceliften. Modeller efter det har inte haft något liknande. Men den som ändå vill att sin Tesla ska ha en grill, och äger en Model Y, kan gå till det tyska tuningföretaget Irmscher. De har nämligen tagit fram ett komplett kjolpaket som innehåller just detta, vilket ger din bil ett säreget utseende. Model S hade ju bara ett lackat fält men här handlar det dock om en "riktig" grill med ett spindelnätsmönster i sig. Den har ingen funktion utan är enbart där för att se fräsig ut. Förutom kitet erbjuds även en uppsättning med 20-tumsfälgar. Man kan även få prylar till insidan av bilen - som dörrsidor i rostfritt, velour-mattor och läderklädsel till stolarna. Några priser på grejerna har vi tyvärr inte fått än. Tumnagel
32.0°
0 Fiat ska lansera två nya elbilar i år Ny Punto och Panda? Stellantis har meddelat att de kommer att lansera två nya eldrivna Fiat-modeller i år. Detta kommer att ske under årets andra halva och det som ska komma är en ny småbil och en liten crossover. Det ryktas därför om att det kan handla om ny-versioner av de klassiska modellerna Punto och Panda. Den sistnämnda ska enligt rykten använda sig av eCMP-plattformen och tillverkas vid sidan av Jeep Avenger EV i Polen. Tumnagel
41.9°
0 320 av 340 personer får sparken från Nevs Företaget går in i "viloläge" Nästan all personal får nu sparken från elbilstillverkaren Nevs i Trollhättan. Företaget går in vad man kallar för "viloläge" och 320 av 340 anställda kommer att sägas upp. Det hela gör man för att undvika konkurs. Förra veckan utsågs den tidigare HR-chefen Nina Selander till vd efter att Stefan Tilk fått sparken. Så här säger Nina i ett pressmeddelande: "With great sadness, today we inform you that NEVS will now go under hibernation mode, meaning we will be forced to reduce all costs and suffer from layoffs in all company areas. Our decision comes after our owners, Evergrande, and our investor prospects were unable to finalize negotiations accordingly to our contract." Tumnagel
18.3°
0 Två nya världsrekord för Pininfarina Battista Snabbast på kvartsmilen och halvmilen Pininfarina har varit och kört med sin eldrivna superbil Battista i Indien och med sig hem fick de två nya världsrekord. Snabbaste produktionsbilen på kvartsmilen (402 meter, 8,55 sekunder) och snabbaste produktionsbilen på halvmilen (804 meter, 13,38 sekunder). Förutom detta toppade man även 358.03 km/h vid ett tillfälle vilket gör den här till den snabbaste produktionsbilen som körts i Indien. Det tidigare rekordet för toppfart låg på 332 km/h. Automobili Pininfarinas nya vd Paolo Dellachà säger: "We were very proud to bring Battista to India for the first time. Collaborative events there with our shareholder Mahindra & Mahindra Ltd were delivered at a significant time for Automobili Pininfarina. In 2022 we began production of Battista at our new Atelier facility in Italy, with deliveries to customers worldwide starting soon after. This year, new Battista owners are excited to explore the unprecedented performance of this design and engineering masterpiece. These speed records – and independent tests – have validated our ambition to create a new generation of hyper and luxury car leading with Battista, whereby electric power delivers performance that is simply unachievable in the world of ICE powertrains." Tumnagel
38.8°
0 Uppvärmda ytor kan ge längre räckvidd på el Nytt påhitt från Ford Att värma upp en elbil kostar mycket räckvidd. En värmepump måste gå för att blåsa varm luft i kupén och det äter på batteriet. Men om man istället hade flera uppvärmda ytor som värmde upp dig skulle du ju kunna dra ner på fläkten och på så vis spara in på räckvidden. Dessa ytor skulle kunna vara stolens nackstöd och armstöd, dörrsidan och givetvis ratten som många redan har. Att värma upp de här grejerna drar inte alls lika mycket ström och kanske skulle kunna vara ett alternativ? Det är i alla fall det som Fords ingenjörer har forskat lite kring och de har utfört testerna med den eldrivna transportbilen E-Transit. "We all know that if the doors or windows are opened when it is colder outside, the temperature inside a vehicle drops. This is especially true for delivery vans as drivers make frequent dropoffs and the heat generated via aircon is lost more quickly, while heated surfaces stay warm. Reducing energy use not only improves range, it also cuts costs and helps ensure that the way we travel is more sustainable." Lärdomar från testerna kan göra att framtida produktionsmodeller får ta del av detta i någon form. Vad tycker ni? Skulle ni vilja att några speciella ytor i bilen var uppvärmda? Tumnagel
48.2°
0 Nya Mercedes E-klass får ny digital arkitektur Med TikTok och selfiekamera Mercedes visar nu upp inredningen för kommande E-klassen, men vi börjar med nyheterna under ytan. Mercedes har nämligen äntligen centraliserat flera delar till en och har nu en central datorenhet i bilen som kan styra flera saker. Det gör förhoppningsvis att saker och ting fungerar bättre med varandra och att uppdateringar kommer att komma oftare. Mercedes kallar det för MBUX Entertainment Plus och beroende på marknad så får man stöd för 5G. Nya E-klass får stöd för Dolby Atmos men man passar också på att koppla RGB-festen på insidan till vad som spelas. Det vankas alltså disco, men jag vet helt ärligt inte varför Mercedes vill vara så poppiga. Nu finns det upp till tre skärmar i inredningen och skärmen som finns framför passageraren kan spela upp video, även när man kör. Xpeng visade en smart lösning där skärmen helt enkelt inte gick att se för föraren men Mercedes har valt en mer avancerad men också möjligen irriterande lösning. Med kameror i bilen så håller man koll på när föraren tittar åt skärmen och då sänker man ljusstyrkan på den så att den inte ska störa. Kör videokonferens från bilen Mercedes vill ju göra sin egen grej och inte köra Google men man har nu skapat sin egen app-affär. I den kommer man bland annat att hitta TikTok (hurra?), Angry Birds, webbläsaren Vivaldi och mötesverktygen Zoom och Webex. Det finns en kamera i bilen som man kan ta bilder med när bilen står stilla, men denna går också att använda med Zoom och Webex så länge bilen står stilla. Kör man så går man över i ljud-läge. Det har ju kommit flera bilar på sistone där man styr vart ventilationen ska rikta in sig på skärmen. Mercedes kör en variant av detta där man kan ställa in detta på skärmen och sedan styr motorer luftintagen, alltså de grejer som man manuellt brukar justera i en vanlig bil. Verkar flådigt men känns dyrt när det går sönder. Tumnagel
3.1°
0 Se Tesla Cybertruck i offroad-läge Skaplig markfrigång Teslas Cybertruck närmar sig på riktigt och här får vi se hur den ser ut när den adaptiva luftfjädringen är inställd på sitt offroad-läge. Då höjs bilen maximalt och det blir bra med luft i hjulhusen och bra markfrigång för när man ska köra över stockar och sten. Tillverkningen av Cybertruck ska dra igång i sommar. Ett till klipp i kass kvalitet hittas på länken nedan. Tumnagel
33.5°
0 onsdag 22 februari 2023 Cyberpunk-inspirerad Lamborghini Huracán STO Framtagen av den japanska konstnären IKEUCHI För att fira att Lamborghini i år fyller 60 år vill tillverkaren göra massa fräsiga samarbeten. Ett av dessa är med den japanska "futuristiska" konstnären IKEUCHI som är känd för sina kreationer inspirerade av cyberpunk och robotik. Man valde att utgå från en Lamborghini Huracán STO och projektet har man döpt till Chasing the Future, som i sin tur är inspirerat av Lamborghinis motto "The future began in 1963". Bilen som fått ett nytt utseende här och var har bland annat en spejsad dator fastmonterad på motorluckan. Tanken är inte att man ska köra omkring med den här utan den ska bara visas upp som en del av utställningen Time Gazer. Tumnagel
35.3°
0 Faraday Future siktar på att starta tillverkningen den 30 mars Vi får väl se... Turerna kring Faraday Future är många och det senaste budet är att tillverkningen av modellen FF 91 ska dra igång den 30 mars. Som vanligt återstår det ju att se om det faktiskt blir så men företaget ska aldrig ha varit närmare produktion än nu, säger de. Dock behövs det, som alltid, mer pengar för att allt ska gå vägen så ni kanske inte ska köpa tårta och tomtebloss riktigt än. Om det blir som företaget vill ska de första färdiga bilarna rulla av bandet i början av april och sedan skeppas till de första kunderna senare samma månad. I november fanns det 396 förhandsbeställningar av bilen. FF 91 visades för första gången upp i januari 2017 och tanken var då att tillverkningen skulle dra igång 2018. Så blev det alltså inte. Tumnagel
37.3°
0 Hyundai Ioniq 6 får liknande pris som Hyundai Ioniq 5 I USA Vi väntar fortfarande på svenska priser på Hyundai Ioniq 6 men de dröjer. Så länge kan vi kolla på de amerikanska som nu har blivit officiella. Prislappen börjar på 41.600 dollar vilket är typ exakt samma som Ioniq 5 som kostar 41.450 dollar. Då får man lilla batteriet på 58 kWh och 170 hästar på bakhjulen. Svenska priserna för motsvarande Ioniq 5 ligger just nu på 559.900 kronor så om Hyundai inte passar på att sänka sina priser i och med introduktionen så lär prislappen för Ioniq 6 landa där. Tumnagel
38.4°
0 I april nästa år slutar Bentley tillverka W12-motorn Tack för allt Bentley, precis som alla andra biltillverkare, går mot elektrifiering. Det innebär att inte allt det gamla får leva kvar, utan det måste ersättas med nya saker. I Bentleys fall kommer det att innebära att vi får ta farväl av W12-motorn. Från och med april nästa år kommer den inte att tillverkas längre och fokuset kommer istället att läggas på V8:an och hybrid-lösningar där en V6:a används. Givetvis går man ut med flaggan i topp och firar av motorn i den nya modellen Batur där den fått mer effekt än någonsin tidigare - 750 hästar och 1000 newtonmeter i vrid. Inte något för alla såklart, och bara 18 exemplar tillverkas. Alla är redan sålda. Men, du kan fortfarande beställa någon annan Bentley-modell med W12 om du vill hinna få en ny innan eran är över. Då är den inte lika vass som i Batur, men ändå. Alla Bentleys modeller ska vara elektrifierade från och med 2030. Tumnagel
37.2°
0 Det här är nya BMW X5 M och X6 M Nu som mildhybrider - jäj För några veckor sedan rullade BMW ut uppdaterade versioner av X5 och X6. Nu är det dags att visa upp prestandaversionerna av dessa och denna gång erbjuds de endast i Competition-utförande. Det innebär dubbelturbomatad V8:a på 4,4 liter, 625 hästar och 750 newtonmeter i vrid. Nytt är att ett 48-voltssystem tillkommit vilket har gjort dessa bjässar till mildhybrider. Motorn har även fått förstärkt vevaxel, uppdaterade turbosnurror, nytt insug, andra grenrör och den nya lilla elmotorn som sitter inbyggd i den åttastegade automatlådan. Den har fått kortare utväxling och ska nu ge ännu snabbare växlingar. Motorkoden har gått från S63 till S68. 0-100 km/h ska klaras av på strax över 3,7 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Köper man till M Driverx27s Package höjs denna till 285 km/h istället. Drivningen sker som väntat på alla fyra hjulen och det finns en aktiv M-diff bak. Adaptiv M-fjädring, M-bromsar och M-avgassystem är andra godsaker. Utseendemässigt är det 21-tumsfälgar fram, 22 bak som gäller. Till detta ett mer aggressivt kjolpaket med maffig front, stora luftintag och diffusor bak med fyra avgaspipor. Publik premiär blir det på Amelia Island Concours d’Elegance i mars, och sen drar tillverkningen igång på fabriken i Spartanburg i april. Prislappen börjar på 122.300 dollar för X5 M medan X6 M går loss på 127.200 dollar. Tumnagel
29.7°
0 Volkswagen börjar tillverka drivsystem för elbilar själva Effektivare och billigare Alla biltillverkare köper in komponenter som behövs för att snickra ihop sina bilar. En del grejer tillverkar de såklart även själva, men det är oftast enklare att bara plocka något från hyllan som någon annan redan har utvecklat. Nu väljer dock Volkswagen att utveckla ett eget drivsystem för elbilar för att både bli effektivare och för att spara lite kosing. Sedan tidigare tillverkar Volkswagen faktiskt även sina egna batterier och elmotorer. Det nya egna systemet ska bli upp till 20 procent effektivare än det man har använt sig av tidigare. Fokus kommer ligga på pulsväxelriktare och värmeledningssystem som är själva hjärnan i en eldrivlina. Thomas Schmall som är head of technology hos Volkswagen säger följande: "Our goal is to achieve technological leadership, also in electric mobility. In future, this will make the Volkswagen Group one of the only car manufacturers in the world that’s able to offer a holistically optimized complete system." Tumnagel
49.9°
0 tisdag 21 februari 2023 Den bästa sportbilen de senaste 25 åren? Piston Heads läsare tycker Lotus Elise För 25 år sedan stod det 1998 i almanackan. Vilken sportbil var bäst då egentligen? Piston Heads hade en omröstning på sin hemsida och ut som vinnare kom Lotus Elise med över 10.000 röster. Den slog Porsche 911 997 Carrera som hamnade på andra plats och Honda S2000 som knep tredjeplatsen. Vilken sportbil tycker du är den bästa som har lanserats de senaste 25 åren? Tumnagel
37.9°
0 Volvo vill ta betalt för ny mjukvara Tror mer på brainlift än facelift Att mjukvara är framtiden i bilen är väl dagens understatement och det verkar Volvo ha förstått. I en intervju med CarExpert säger Björn Annwall, som är kommersiellt ansvarig och ställföreträdande vd, att man kommer att fokusera på brainlift snarare än facelift i framtiden. Regeln för bilmodeller har varit att man uppdaterar dem i mitten och kanske även i slutet av en modells livsspann, men folk är vana att få ny mjukvara i sin mobil med jämna mellanrum och det tankesättet kommer till fler och fler tillverkare och modeller. Tesla har så klart gått i frontlinjen här där man inte bara ständigt uppdaterar mjukvaran på redan tillverkade bilar utan även hårdvaran på de som rullar ur fabriken. Björn säger också i intervjun att man kommer att titta på olika varianter av prenumerationer för vissa typer av mjukvarufunktioner. – Modellen för att äga en bil kommer att förändras. Jag tror att mer av konsumentens nytta kommer att finnas i mjukvaran istället för i hårdvaran. Men hur ser monetiseringsmodellen för det ut? Om du köper en premium-bil så förväntar du dig bra funktionalitet som uppdateras över tid. Om det är något vi kommer att begära en prenumerationsavgift för så måste det vara en funktion som innebär en betydande förändring. Full autonom körning skulle kunna vara ett exempel på när kunden accepterar en prenumeration. Visst finns det mjukvara som kunderna är beredda att betala extra för och autonom körning är möjligen en sådan. Men om jag pyntar dyrt för en bilmodell som har en stor, synlig LiDAR på taket så förväntar i alla fall jag att den kan användas utan att betala extra. Köper man en EX90 i dag så "ingår" LiDAR, eller det går snarare inte att välja bort den. Köper man däremot syskonet Polestar 3 så får man lägga till LiDAR för 50.000 kronor och i det fallet hade jag blivit skogstokig om jag hade behövt betala för mjukvaran för att kunna utnyttja den. Tumnagel
-24.0°
0 Sandy Munro är besviken på Audi Q4 e-tron Boomer-problem eller är det han säger korrekt? Motoringenjören Sandy Munro har mycket synpunkter kring bilar och här delar han med sig av vad han tycker om Audi Q4 e-tron. Han tycker bland annat att den är för lik en Volkswagen ID.4, att pekknapparna är knasiga och att det är för många knappar överlag. Håller ni med i det han säger? Tumnagel
42.5°
0 BMW sätter avtal om klimatsmartare aluminium Från Kanada I Sverige är vi ju på gång med klimatsmart stål men det är en hel del andra metaller i en bil. Nu ska BMW börja köpa aluminium från ett kanadensiskt bolag som heter Rio Tinto som tar fram aluminium genom att använda vattenkraft. Sån där som vi är rätt bra på att använda här i Sverige. Enligt BMW själva så ska processen släppa ut 70 procent mindre koldioxid än konventionella metoder. Man kommer även att blanda in ännu mer återvunnet material än tidigare, nu upp till 50 procent. Tumnagel
45.4°
0 Eldriven Porsche Boxster på vintertest I Sverige såklart Porsche har börjat testa en eldriven version av Boxster och när denna ska utsättas för köld åker man givetvis till Sverige för här är i princip den kallaste platsen på jorden (obs, kan ha fel). Bilen fångades på följande klipp och som vi hör så viner den iväg nästan ljudlöst och endast med ett fejkat rymdljud. Med sig hade Porsche även en eldriven version av Macan. Den ska ha premiär någon gång nästa år och sen är det dags för Boxstern någon gång 2025. Tumnagel
39.9°
0 Vilket år blir fossilbilen ett riktigt dumt köp? Hur långt innan 2035 2035 är det slutsålt för fossilbilarna i EU och det känns mer och mer som ett rimligt årtal. Kanske kommer utvecklingen faktiskt att göra det idiotiskt att köpa en fossilbil långt innan dess. Personligen så tror jag att den brytpunkten kommer förr snarare än senare. Vad tror du? En av de första riktigt vettiga elbilarna var Nissan Leaf som hade premiär i Sverige 2011, alltså för tolv år sedan. Mycket har, minst sagt, hänt sedan dess och utvecklingen går både i en rasande fart och alldeles för långsamt. Bland annat går det segt för Volkswagen-koncernen som har viktiga bilar på gång men problem med utvecklingen. Om en två-tre år verkar det ändå som att viktiga modeller som Audi A6 och Porsche Macan kommer att ha hunnit ut på marknaden, förhoppningsvis med ett antal andra modeller i släptåg. Kanske har även vår svenska stolthet Volvo fått ut två eller kanske tre modeller som faktiskt finns för leverans. Min jämförelse med Nissan Leaf är lite viktig för det är lika långt till Leaf-lanseringen i Sverige som det är till 2035, så vi får anta att det kommer att hända en hel del under de åren. En Leaf kom, på pappret, 16 mil och i dag kommer de flesta bilar på marknaden tre gånger så långt. Det är alltså rimligt att anta att vi om ytterligare tolv år kommer att komma ytterligare tre gånger så långt som i dag. Men vanligt folk kommer inte att behöva ha en räckvidd på 150 mil så istället blir förhoppningsvis batteriet en tredjedel så stort i en normal flytta-personer-bil, och då förhoppningsvis en tredjedel så dyrt. Vilket öppnar upp för betydligt bättre priser. Samtidigt kommer fossilbilar knappast att bli billigare att äga. Det är svårt att tro att någon vettig människa vill köpa en trött, vanlig fossilbil och betala en herrans massa skatt för att köra runt med 120 hästar om en fem-sex år. Laddhybrider kommer kanske hålla fossilbilen vid liv, men om elbilen blir billigare eller får betydligt längre räckvidd minskar också anledningen kraftigt att köpa en dyr laddhybrid som kostar en massa att hålla igång. Så någon gång mellan nu och 2035 kommer det att bli idiotiskt att köpa en fossilbil för att köra till jobbet eller för att handla och skjutsa ungarna till träningen. Frågan är bara när? Vad tror du? Tumnagel
37.0°
0 Mercedes G-Klass har förvandlats till en dunjacka Nytt samarbete med klädmärket Moncler Idag är sista dagen för årets upplaga av London Fashion Week och nu presenterar Mercedes som en del av detta ett påhitt tillsammans med det italienska klädmärket Moncler. Projektet kallar man för Project Mondo G och det man har gjort är att förvandla en G-Klass till en stor dunjacka. Eller den har i alla fall fått enorma hjul och en "ryggsäck" som ska påminna om klädmärkets jackor. Som väntat är det här bara för show och bilen är framtagen som ett konstprojekt. Ett konstigt sådant, men det är väl precis som det ska vara då? "We are very excited about collaborating with Moncler to create another ‘X-factor brand moment’. At Mercedes-Benz, we are committed to engage in culture and society. Our co-creation with Moncler offers an unexpected experience of both brands. This debut collaboration with Moncler opens new horizons and a potential of opportunities for more news to come soon." Vad tycker ni om skapelsen? Tumnagel
22.2°
0 Lettiska rattfyllons bilar kan skänkas till Ukraina Borde vi göra samma sak? I Lettland har man en regel att om man fyllekör med mer än 1,5 promille i blodet så snor man bilen från föraren. Det här händer ungefär 250 gånger per år och bilarna säljs på auktion. Det spelar ingen roll om bilen du kör är din eller inte, fyllekör någon en lånad bil så tas även den och så får fylleköraren sedan ersätta bilägaren. Finansdepartementet i Lettland föreslår nu att bilarna som beslagtas ska kunna skänkas till Ukraina och de försvarande styrkorna där. Tumnagel
48.2°
0 Renault Clio facelift läcker ut Läcker? Renault har en facelift av modellen Clio på gång och nu har den fångats omaskerad under en reklamfilmsinspelning. Vi får bara se fronten än så länge och där kan vi se att det blir DRL-ljusfest överallt. Bilen ska presenteras någon gång nu i vår. Rodaje en Valencia capital. ¿Alguien sabe de qué película/serie se trata?#Rodaje #FilmValencia #Filmmaking #Valencia pic.twitter.com/KlF5fXvLMK— Juanjo García (@juanjogrosa) February 19, 2023 Tumnagel
38.6°
0 måndag 20 februari 2023 Citroën C5 X inspirerad av CX från 70-talet Bra eller anus? Här får vi se en av Citroëns senaste modeller C5 X som begåvats (?) med lite retro-känsla. Den har fått halvt övertäckta bakhjul, stora kromade navkapslar, luftfjädring och en omsydd interiör. Allt för att den ska flörta med klassikern CX som kom på 70-talet. Vad tycks? Tumnagel
34.1°
0 Rykte Mindre Mercedes G-Klass kan vara på väg G-Klass Mini Pro G-Klass är en riktigt populär modell i Mercedes utbud och förutom att erbjudas som upphöjd version och snart även med eldrift kanske ytterligare en version är på gång - en mindre. Enligt rykten vill tillverkaren lansera just en sådan någon gång 2026. Den kommer då att bli kortare, lägre och inte lika kapabel till terrängkörning som vanliga G-Klass. Saker som då i princip gör den till vilken annan SUV som helst, men det är ju tyvärr det folk vill ha. Typ som en G-Klass, fast ändå inte alltså. Det sägs att den nya mini-G-Klassen ska baseras på den kommande MMA-plattformen som ska ha premiär nästa år. Även nästa GLA, GLB, CLA och CLA Shooting Brake ska använda sig av denna. Det kan bli så att den mindre G-Klassen bara kommer erbjudas som elbil. Tumnagel
37.9°
0 BMW bygger de bästa bilarna enligt Consumer Reports lista Land Rover de sämsta Consumer Reports presenterar nu sin årliga lista där vägtester, pålitlighet och hur nöjda kunder är har sammanställts. 32 biltillverkare finns med och i topp hittar vi BMW, medan Land Rover hamnar i botten. Det är första gången som BMW kniper förstaplatsen och de petar då ner Subaru en pinne. Denna plats delar de med Mini, och därefter hittar vi Lexus som delar sin plats med Honda. Jake Fisher som är senior director of automotive testing hos Consumer Reports säger: "BMW builds many high-performing, full-featured, and reliable models, so it’s not surprising to see it at the top of our brand rankings. But non-luxury brands like Subaru, Toyota, and Mazda have also consistently ranked high over the past few years, ensuring that consumers don’t have to sacrifice affordability to get a high-quality car." Vilken biltillverkare gillar du bäst bland de som var med på listan? Svara gärna nedan. Tumnagel
37.0°
0 Nästa BMW M5 får troligtvis drivlinan från XM Och kommer nog som kombi igen BMW håller på att koka ihop en ny M5:a och nu säger rykten att den kanske får samma drivlina som super-suven XM. Det innebär en laddhybrid-historia som består av en dubbelturbomatad V8:a parad med en elmotor och paketet ska tillsammans bjuda på upp till 748 hästar. Drivning på alla fyra kommer finnas och även bakhjulsstyrning. Allt detta väger och det sägs att bilen kommer landa på typ 2,1 ton. Ett annat rykte som inte har dött än är att det kan vara en ny kombi-version av M5 på gång också. Senast var 2010 i form av E61 med V10-motor. När nya M5 kan tänkas presenteras är oklart för tillfället. Tumnagel
40.7°
0 Dodge har uppdaterat motorljudet i eldrivna Charger Låter fortfarande skit Elbilstillverkarna måste ha ljud utåt så att man ändå kan höra när bilen närmar sig. Men det måste inte vara motorljud, som vissa ändå envisas med. Dodge som alltid har byggt muskelbilar vill ju även att deras nya eldrivna Charger ska brumma och nu har de uppdaterat ljudet ytterligare. Det ska ha en volym på 126 dB och enligt åskådare verkligen kännas i bröstet när någon torrgasar med bilen. Vad tycker ni om det? Who says an #EV can’t have a muscle car exhaust note? @Dodge Charger Daytona SRT Concept not only looks badass, it sounds like it. EV purists won’t like it, but this is not for them. #CAS2023 pic.twitter.com/YUKcSVzNPg— Robert Duffer (@DufferRobert) February 8, 2023 Tumnagel
15.4°
0 Ny teaser för uppdaterade Volkswagen ID.3 Har premiär 1 mars Den 1 mars kommer Volkswagen att presentera en uppdaterad och förbättrad version av den eldrivna modellen ID.3. Den kommer att ha nytt utseende både på ut- och insidan och den kommer erbjudas i nivåerna Life, Business, Style, Max och Tour. Prislappen börjar på 43.995 euro och de första kunderna ska få sina bilar under årets fjärde kvartal. Tumnagel
36.4°
0 fredag 17 februari 2023 Ferraris nya hyperbil är ute och rör på sig Ser ganska extrem ut Enligt rykten så ska Ferrari presentera uppföljaren till LaFerrari i oktober nästa år, och det vi ser här kan vara en första prototyp av just denna bil. Nu är ju denna maskerade bil byggd av olika redan existerande Ferrari-delar så mycket lär förändras innan vi får se den färdiga produkten, men det verkar i alla fall bli en ganska så extrem sak. Under skalet vet vi inte hur det kommer att se ut än men det sägs att det blir turbomatad motor med teknik hämtad från både Formel 1 och Ferraris Le Mans-bil. Tumnagel
38.0°
0 Volvo-chefen: konkurrenter måste ta elbilssatsningen på allvar Va? En artikel som fick mig att sätta energidrycken i halsen igår och brista ut i skratt var den på länken nedan. I ett uttalande menar Volvos vd Jim Rowan att konkurrenter måste ta det här med elbilssatsningar på allvar, annars riskerar de att missa tåget som går. Va? Har Volvo tagit den på allvar? De har XC40 och C40 i utbudet som går på el och en stor och svindyr suv (EX90) som inte kommer förrän nästa år. Visst, fler eldrivna modeller är på väg, men det är inte direkt som att alla konkurrenter ligger och sover. Det är många som har undrat varför det har tagit sån tid för Volvo och vid presentationen av EX90 som skedde förra året var det många som skakade på huvudet och utbrast "För sent!" när de fick reda på att lanseringen skulle ske först 2024. Vilken biltillverkare anser ni behöver vakna till liv och börja trycka ur sig elbilar? Förutom Toyota då. Och Volvo. Tumnagel
45.3°
0 Ford satsar också på litiumjärnfosfat-batterier Kommer göra elbilarna billigare Nu får vi reda på att Ford också kommer att börja använda sig av litiumjärnfosfat (LFP)-batterier i sina elbilar. Först ut är modellen Mustang Mach-E som kommer att få det någon gång i år. De innehåller inte dyra metaller som nickel och kobolt vilket gör de billigare. De tål även att laddas fullt flera gånger i rad utan att ta någon skada. Dock har de lägre energitäthet än litiumjonbatteri vilket ger lite sämre räckvidd, men det kanske man kan leva med om bilen blir billigare. 2026 ska Ford bygga en ny fabrik i Michigan där det bara ska tillverkas LFP-batterier. Tumnagel
43.0°
0 Nissan Juke, Qashqai och X-Trail blir elbilar Från 2025 Juke, Qashqai och X-Trail är tre av Nissans mest populära modeller. Från 2025 kommer de att bli helt eldrivna och 2030 ska över hälften av modellerna Nissan erbjuder vara helt eldrivna. Juke är först ut som elbil om två år och därefter kommer Qashqai och X-Trail att lanseras som det 2027. Bilarna kommer att baseras på CMF-EV-plattformen som modellen Ariya och Renault Mégane E-Tech Electric använder sig av idag. Hybrid-versioner av alla modeller kommer även att säljas framöver vid sidan av de helt eldrivna. Tumnagel
40.0°
0 Tesla återkallar över 362.000 bilar Problem med FSD förväntas lösas med uppdatering Tesla återkallar 362.758 bilar på den amerikanska marknaden då det har upptäckts att det kan vara problem med bilarnas körassistent Full Self-Driving Beta. Enligt en rapport från den amerikanska myndigheten National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) kan FSD Beta orsaka olyckor när systemet är aktiverat på de nu återkallade bilarna. NHTSA skriver på sin webbplats: "Act unsafe around intersections, such as traveling straight through an intersection while in a turn-only lane, entering a stop sign-controlled intersection without coming to a complete stop, or proceeding into an intersection during a steady yellow traffic signal without due caution." NHTSA skriver vidare att FSD Beta kan ha svårt att anpassa sig efter gällande hastighetsbegränsningar i de påverkade bilarna. Bilarna det gäller är Model S och Model X från 2016-2023, Model 3 från 2017-2023 samt Model Y från 2020-2023. Felet i FSD Beta kommer att åtgärdas av Tesla via en mjukvaru-uppdatering som skickas via nätet (OTA) till de påverkade bilarna. Teslas vd Elon Musk är kritisk mot att det hela kallas för att bilarna återkallas eftersom felet i FSD går att åtgärda via en OTA-uppdatering. Tumnagel
38.3°
0 torsdag 16 februari 2023 Nissan Leaf med motorcykelmotor En riktig hybrid En av mina favorit-kanaler på YouTube är SuperfastMatt. I sitt senaste klipp pratar han om ett väldigt spännande bygge där en smart tok monterat in en motor från en Kawasaki Ninja ZX-10R i bagagerummet på en Nissan Leaf. Men elmotorn som driver framhjulen och batteripacket finns fortfarande kvar, så man kan köra på bara el om man vill eller så drar man igång den busiga mc-motorn och leker loss. Ett projekt som enligt byggaren inte var så komplicerat men som en annan blir väldigt imponerad av. Den ultimata hybriden? Tumnagel
40.7°
0 Rykte Ny elbil från Volkswagen kommer använda Golf-namnet ID.Golf? Volkswagen har en facelift av Golf generation åtta på gång, men kanske även en ny helt eldriven Golf. Inte en uppföljare till E-Golf utan något helt nytt, och den kanske kan få namnet ID.Golf. Det sägs att ett koncept ska presenteras i mars, en GTI-version (inte GTX) av samma bil i maj och att en produktionsversion kan dyka upp någon gång 2025. Den här ska då säljas vid sidan om vanliga Golf med förbränningsmotor. Den nya elbilen ska inte se ut som konceptet ID.Life utan rykten säger att exteriördesignen ska inspireras av Golf IV och att den kommer att ritas av den nytillträdde designern Andreas Mindt. Bilen ska mäta 4,25 meter på längden. Den väntas baseras på den uppgraderade MEB Plus-plattformen och ha snabbladdning på upp till 200 kW. Tumnagel
40.5°
0 Tre nya elbilar från Cadillac i år En verkar vara en crossover Rory Harvey som är Global Vice President hos Cadillac har berättat att inte mindre än tre helt nya elbilar ska presenteras i år. Alla ska börja tillverkas nästa år och minst en av bilarna kommer att tillverkas på flera olika platser runt om i världen. En av modellerna väntas bli en crossover som ska positionera sig under den större suven Lyriq. Den väntas baseras på samma plattform - BEV3. Tumnagel
38.7°
0 Synpunkter kring nya A-traktor-regler Många vill se skärpta krav Remissrundan för synpunkter på utredningen om regler för A-traktorer har avslutats och det är många som vill se skärpta regler och krav för dessa fordon. Polisen vill bland annat att kontrollbesiktning ska ske varje år istället för varannat som det är nu. De vill även att det ska finnas regler för hur tungt fordonet får vara (så att man inte kan köra långtradare). Trafikverket och Region Dalarna vill att körkortsutbildningen för AM-körkort ska bli tydligare kring riskbeteende på fyrhjuliga fordon och Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) vill höja åldersgränsen för detta körkort från 15 till 16 år. En del vill även att hastigheten höjs från 30 till 40 km/h. Tumnagel
55.8°
0 Ionity ska bygga 108 nya supersnabbladdare I samarbete med fastighetsbolag Fastighetsbolaget Regio har tecknat ett avtal med Ionity om att under detta år bygga tolv nya laddstationer. Totalt kommer det att betyda 108 nya supersnabbladdare över landet. Laddstationerna kommer att placeras vid bolagets handelsplatser som finns från Skellefteå i norr till Karlskrona i söder. Regio äger så kallade handelsplatser som ofta ligger vid motorvägarna, så dessa nya laddpunkter kommer lär bli bra placerade. På kartan nedan ser ni vart stationerna kommer att byggas. Det här kommer att betyda att Ionitys nätverk blir dubbelt så stort. Igår berättade vi att Ikea kommer att bygga 700 nya laddpunkter varav hälften kommer att vara supersnabbladdare. Tumnagel
47.7°
0 Volkswagen teasar uppdaterad Touareg Samtidigt läcker den ut Just nu håller Volkswagen på att sluttesta en uppdaterad version av suven Touareg som ska presenteras i sommar. Modellen ska ha fått en "omfattande teknisk och visuell uppdatering" och ett vidareutvecklat chassi. Annat man nämner är att den får IQ.LIGHT HD matrix-strålkastare och, håll i er nu, att den blir den första Volkswagen-modellen i Europa som får upplyst logga där bak. Fränt va?! Enligt mig ser det dock väldigt epa-traktor ut. Volkswagen själva har delat med sig av de maskerade bilderna ni ser här men omaskerade bilder som visar allt har också sipprat ut. Visa detta inlägg på Instagram Ett inlägg delat av CocheSpias (@cochespias1) Tumnagel
37.2°
0 onsdag 15 februari 2023 Vi har kollat in Nio EL7 Fin men alldeles för dyr En hel drös med nya märken är på väg in i Sverige och ett av dessa är Nio. Man satsar högt och kanske satsar man alldeles för högt med den här suven som kostar en miljon spänn. Några saker sticker ut, men frågan är om det gör bilen värd priset. Modellen heter EL7, förutom denna finns det två sedaner som heter ET5 och ET7. Siffrorna är typ storlek, vad bokstäverna betyder har jag ingen aning om. Man har ett kontor i München och flera tusen anställda i Europa så man försöker verka lite europeiska, men det är ett kinesiskt märke vi talar om. Bilen är inte ful, inte alls, men enligt mig alldeles för könlös för att våga sticka ut en smula och lämna någon form av uttryck. I en presentation om designen säger man att ett kärnvärde är att designen ska vara mänsklig. Vad betyder ens det? Tumnagel
24.4°
0 Brist på publika laddstolpar Saknas runt 27.000 stolpar Riksförbundet M Sverige har för femte året granskat utbyggnaden av publika laddstolpar i vårt land. För varje år blir det större brist eftersom antalet laddbara bilar ökar såpass mycket. Enligt EUs målsättning krävs det drygt 45.000 laddstolpar eftersom det finns runt 450.000 laddbara bilar, men enligt M Sveriges finns det bara 18.000. Sämst utbyggnad av laddstolpar är det i Jämtland och Södermanlands län och bäst är det i Uppsala och Norrbottens län. I Stockholm skulle det behövas 13.000 nya laddstolpar för att täcka dagens behov. Förra året saknades det 8000 och sedan M Sverige kontrollerade sist har bara 843 stolpar monterats upp. Läs all statistik på länken nedan. Tumnagel
26.3°
0 Ny elbil från Lexus kommer 2026 Nästa generation Lexus berättar nu att deras nästa generation av elbilar är under utveckling och att en ny elbil kommer att lanseras någon gång 2026. För tillfället är det bara modellen RZ som är byggd som en elbil från grunden. Innan 2025 ska Toyota ha lanserat sju elbilar och därefter kommer man alltså lägga lite mer krut på Lexus-avdelningens elresa. Koji Sato som den 1 april tillträder som ny vd för Toyota säger: "We aim to develop a next-generation battery EV in the Lexus brand in which everything from batteries and platforms to the way the car is built will be optimized for BEVs. To deliver appealing BEVs, we need to drastically change the way we do business, from manufacturing to sales and service, with a BEV-first mindset. Lexus will lead this transformation." Tumnagel
42.4°
0 Legendariska Volkswagen-träffen i Wörthersee läggs ner Kommunen vill bli mer hållbar Sedan 1982 har det anordnats en stor bilträff vid sjön Wörthersee i Österrike. Det hela började med Volkswagens GTI-modeller men har sedan breddats till fler märken inom koncernen - som Audi, Seat, Skoda och Cupra. Folk vallfärdar från hela världen för att titta på ombyggda bilar på ett härligt ställe. Många gör en grej av det och kör i grupper till träffen, något som funnits på min lista i flera år. Men det kommer tyvärr inte att ske, för nu nås vi av nyheten att träffen läggs ner helt och hållet. Men det är inte på grund av att arrangörerna har ledsnat eller något sådant, utan för att kommunen där träffen hålls vill bli mer hållbar och då ser det inte så fint ut om stället fylls med bilar som pruttar och låter. Och på den vackra platsen nere vid sjön ska det nu byggas bostäder istället. Om träffen kommer att anordnas i samma anda på någon annan plats är oklart just nu. Har du varit på den här träffen någon gång? Tumnagel
15.0°
0 Mini släpper eldrivna Cooper SE som cab! Jag jublar! Jag kör en Mini Cooper S Cabrio från 2005, en bil som är fantastisk på alla sätt och vis och som jag vägrar sälja trots att det är en otroligt dum bil att ha med fyra tonåringar. Nu släpper Mini sin eldrivna Cooper SE i cab-form, om än i begränsad upplaga. Inte oväntat så vill jag ha en. I somras visade man upp bilen, men då i bara ett exemplar mest på skoj, för att visa att det går. Men intresset blev så stort så att man nu tillverkar 999 stycken. Det är alltså nuvarande och snart gamla versionen av Cooper SE som kommer i cab-version, en ny och helt eldriven Cooper håller på och testas i detta nu. En cab-version av den nya versionen hade så klart varit ännu bättre, men det får vi nog vänta på. Bilen ska vara välutrustad från start och har ratt i nappaläder, heads-up-display och farthållare kommer som standard. Bagageutrymmet (aka extra handskfacket) är på 160 liter som i den vanliga versionen. Räckvidden ligger på 201 kilometer WLTP, men så långt kom jag aldrig när jag testade vanliga Cooper SE så det lär man inte göra i den här heller. Noll till hundra går på 8,2 sekunder vilket inte låter så imponerande, men Cooper SE är en otroligt rolig bil att köra ändå. Vi väntar på ett svenskt pris som lär komma under dagen. Tumnagel
40.9°
0 tisdag 14 februari 2023 Alla framtida modeller från Rolls-Royce kommer vara eldrivna Passar tillverkaren bra I oktober förra året presenterade Rolls-Royce sin första elbil - Spectre. Och nu berättar vdn Torsten Müller-Ötvös att alla framtida modeller från Rolls kommer att vara helt eldrivna. Något som enligt honom passar tillverkaren perfekt. "The Spectre is only electric. All future Rolls-Royces, new ones, will be only electric, whilst maintaining what Rolls-Royce stands for. This should be the most dynamic RR ever in history. And it is. Electric is the future. It will happen. I also think it fits perfectly with the brand. We don’t have any problems with the end of roaring engines. If you’re not allowed to enter city centers in a Rolls-Royce, game over. Look around London: those Rolls-Royces are all privately owned. We need to keep building the cars these clients want." Fokus nu ligger inte helt oväntat på att lansera just Spectre, och de första leveranserna ska dra igång under fjärde kvartalet detta år. Nästa eldrivna modell efter den väntas vara en elversion av suven Cullinan. Tumnagel
44.5°
0 Endast utsläppsfria bilar får säljas i EU efter 2035 Nu är det bestämt Efter en del turer och strider så är det nu bestämt, endast utsläppsfria bilar får säljas i EU efter 2035. Om 13 år är det alltså slut på fossilbrännande motorer, om dessa inte görs om vill säga. Bland annat Porsche forskar på olika nya bränsletyper som kanske kan göra att förbränningsmotorn kan leva lite längre tack vare att bränslet inte släpper ut något koldioxid. Men om detta godkänns eller om det ens kommer att fungera i något rimlig skala i verkligheten återstår att se. Omröstningen i parlamentet slutade med 340 röster för och 279 röster mot. 21 ledamöter la ner sina röster. Person- och skåpbilar som släpper ut koldioxid kommer alltså inte att få säljas efter 2035. Som delmål har man att utsläppen, jämfört med 2021, ska minskas med 55 procent till 2030. Tillverkar som tillverkar mellan 1000 och 10.000 bilar kan komma att undantas från detta fram till 2035. Man kommer även att ta fram en metod för att bedöma och rapportera koldioxidutsläpp under hela livscykeln och denna ska vara satt till 2025. Personligen tycker jag detta är bra eftersom det drabbar stora suvar med gigantiska batterier som drar en massa ström. Att Volvo och Polestar skryter om sina gigantiska batterier känns redan 2023 som en trött sak att göra. EU-kommissionen ska till 2026 ha kommit igång med att "övervaka klyftan mellan utsläppsgränsvärdena och uppgifterna om bränsle- och energiförbrukning vid verklig körning". Tumnagel
58.6°
0 Ferrari-chefen: Tesla gjorde så att alla andra vaknade Ferraris första elbil presenteras 2025 Nu bekräftar Ferraris vd Benedetto Vigna att deras första helt eldrivna modell kommer att presenteras 2025, och lanseras 2026. I samma veva hyllar han Tesla och säger att det var de som fick alla andra tillverkare att vakna och börja satsa på elbilar. Han säger också att Ferraris elbilar kommer att bjuda på lika mycket spänning som modellerna med förbränningsmotor. 2030 ska 40 procent av Ferraris försäljning bestå av elbilar. Tumnagel
43.7°
0 Det här kan vara uppföljaren till Lamborghini Aventador Den nya modellen kanske har läckt ut Bilderna vi ser här kan vara Lamborghinis nya modell som ska ta över stafettpinnen från Aventador. Nu blir det hybridiserad V12:a och nytt utseende. Det vi ser här verkar stämma bra överens med de maskerade bilarna som testats ute på vägarna och de tidigare läckta patentskisserna så det kan mycket väl vara äkta vara. Vad tycker ni? Visa detta inlägg på Instagram Ett inlägg delat av Michael #automotivemike (@automotive_mike) Tumnagel
36.2°
0 Två nya teaserbilder på nya Renault Espace Har premiär nu i vår Renault skickar nu ut två nya teaserbilder på nya Espace. Men denna gång blir det inte en minibuss, utan istället (trumvirvel) en SUV. Bilen mäter 4,72 meter på längden och har plats för upp till sju passagerare. Tumnagel
37.1°
0 Vad vill ni ha för typ av elbil? Dagens fråga Igår diskuterade jag och Roger framtiden för elbilar, och vad biltillverkarna borde trycka ur sig. Vi anser ju självklart att vi har alla rätt och att alla stora märken inte har en aning om vad de pysslar med. Skippa alla enorma suvar och skicka ut mindre och billigare modeller istället. Släpp fokuset på att bygga sportiga elbilar och låt de bilar med förbränningsmotorer stå för det istället, för det kommer ta lång tid innan dessa försvinner helt. Elbilarna bör istället lägga fokus på smarta lösningar förpackade i smarta skal som kan bjuda på saker bilar med förbränningsmotorer inte kan. De stora suvarna behövs ju såklart inte eftersom folk har klarat sig i alla år innan det blev SUV-hysteri. Och det verkar ju ändå inte räcka platsmässigt eftersom så många suvar åker omkring med takbox. Vad är det folk måste transportera hela tiden egentligen? Så vilket format är bäst egentligen? Vad skulle ni vilja att biltillverkarna lanserade i elbilsväg? Ni kan rösta på flera nedan eller skriva egna påhitt i kommentarerna. Tumnagel
37.8°
0 Tesla öppnar Supercharger-station i Åre By Ladda loss på sportlovet Det är sportlovs-tid i Sverige och lagom till detta har Tesla nu invigt en ny Supercharger-station i Åre. Den ligger på Årevägen 53 och här finns sex snabbladdare på 120 kW som alla elbilar kan utnyttja. Dessa kompletterar de Superchargers som redan finns i Storlien, Ånge, Åsarna, Krokom, Sveg, Dorotea och Sundsvall. Har man Teslas abonnemang betalar man i genomsnitt 5,50 kr per kWh under tiden med låg belastning på elnätet. Totalt 692 Superchargers på 52 stationer är nu öppna för alla elbilar. Tumnagel
49.0°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration