Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
tisdag 5 mars 2013
fortsättning
Italdesign presenterar prestanda-crossover
Italdesign som numera ägs av Volkswagen-gruppen ställer ut på mässan i Genève och i deras monter får man ta del av konceptbilen Parcour. Bilen kommer i ett roadster-utförande och som coupé. Under huven lurar en Lamborghini-motor hämtad från Gallardo, alltså V10:an på 5.2 liter. Den lämnar här 550 hästar och är kopplad till den nya sjustegade dubbelkopplingslådan som hittas i nya Audi R8. 0-100 km/h ska gå på 3.6 sekunder och nålen slutar först vid 320 km/h. Konceptet mäter in på 4.5 meter i längd, 2.0 i bredd, 1.3 i höjd och ska väga 1 550 kilo.Kraften skickas till alla fyra hjul och enligt Italdesign ska den här bilen betraktas som en crossover i prestandasegmentet.
35.5°
Rolls-Royces snabbaste och starkaste någonsin
Rolls-Royce har teasat oss ett tag nu med diverse bilder på den nya modellen Wraith men nu är den äntligen presenterad. Det här är en coupé-version av Ghost som packar 625 hästar under skalet. Det gör den till den starkaste och snabbaste bilen Rolls-Royce någonsin har byggt. V12:an under den långa huven är på 6.6 liter, försedd med dubbla turbo och ger alltså 625 hästar och har ett vrid på 800 Nm. Motorn är kopplad till en åttastegad automatlåda från tillverkaren ZF som driver bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på 4.4 sekunder men vad toppfarten är får vi inte reda på än. Bilen mäter 5.2 meter på längden, 1.94 på bredden och 1.5 på höjden. Hjulbasen är hela 3.1 meter och tjänstevikten anges till maffiga 2.3 ton. Rolls-Royce säger sig ha omarbetat fjädringen för att minimera rullning i karossen samt att de har gjort styrningen lite tyngre i högre farter, och lättare i lägre farter. På insidan känner Ghost-föraren igen sig då instrumentbrädan är hämtad från just denna modell. Trä samsas med mjukt lyxigt läder och självklart finns det mycket speciella "Starlight Headliner"-taket på med hela 1 340 små fiberoptiska lampor på tillvalslistan. Nytt är SAT (Satellite Aided Transmission) som är ett system som via GPS och körstil alltid ser till att rätt växel är i. Wraith kommer att börja säljas i slutet på månaden och på prislappen står det då motsvarande strax över två miljoner kronor. Klipp under "Läs mer".
49.0°
Första bilden på Ferrari F70
Eller LaFerrari eller F150 GT
Det här sägs vara den allra första bilden på Ferraris nya superbil. Det har under natten gått rykten om att den får namnet LaFerrari men namnet F150 GT förekommer också. En bild på bilens specifikationer avslöjar att den kommer att få en V12:a på 6.3 liter och 800 hästar, 700 Nm kopplad till en elmotor. Elmotorn ska ge ytterligare 163 hästar och 270 Nm vilket alltså resulterar i en total effekt på hela 963 hästar. 0-100 km/h ska gå på under tre sekunder, 0-300 på 15 och toppfarten anges till 350+ km/h. Bilen blir officiell under dagen och då kommer det givetvis en ny artikel.
43.2°
måndag 4 mars 2013
Nybörjarträning på Ringen i Porsche 911
Att får köra på Nürburgring, eller Ringen som den kallas, är nog drömmen för alla personer som gillar racing. Man kan mot en avgift få köra på banan, men den är verkligen inget för nybörjare. Du måste veta vad du pysslar med, annars kan det sluta illa. Alex Goy från XCAR bestämde sig för att åka dit och testa. Han deltog då i en körskola som Porsche höll i där legenden Walter Röhrl var instruktör. Hur det gick för Alex och vilka tips han kan dela med sig av till en nybörjare ser du här ovan.
43.6°
Porsches nya bansmiskare är här!
Det här är Porsches nya stekheta GT3. Som väntat är det här en mycket potent bil att smiska runt på banan med men den har fått en stor nyhet - precis som ryktena har sagt tidigare går den enbart att få med automatlådan PDK. Nya GT3:an väger 1 430 kilo vilket är något mer än bilen den ersätter. Detta kompenseras dock med ännu högre effekt. Motorn som är en boxersexa på 3.8 liter får hela 475 hästar och ett vrid på 440 Nm. Den varvar 9 000 r/min och till motorn sitter alltså den sjustegade PDK-lådan, om än i något modifierat tillstånd, som skickar kraften till bakhjulen, . 0-100 km/h ska avverkas på 3.5 sekunder och toppfarten anges till 315 km/h. Porsches system för dämparna, PASM, är standard. Standard är även PTV Plus, ett system som känner av vilket av bakhjulen som behöver mest fäste, och som sedan skickar moset just dit. Nytt för modellen är dock att den får fyrhjulsstyrning. I farter upp till 50 km/h så styr bakhjulen i motsatt riktning mot framhjulen. Bilen kommer till Sverige i augusti 2013 och priset blir 1 350 000 kronor. Hela pressmeddelandet finns under "Läs mer".
52.9°
Mitsubishi visar hybrid-pickis
Släpper ut 149 gram per kilometer
GR-HEV är alltså det andra elbilskonceptet från Mitsubishi och det handlar inte om någon smidig liten stadsbil här inte, utan en pickup. Det här kan mycket väl vara en förhandsvisning av nästa L200. Under skalet vilar en hybrid-drivlina kopplad till företagets S-AWC (Super All Wheel Control system) och även om vi inte får några tekniska detaljer säger Mitsubishi att bilen ska släppa ut 149 gram per kilometer, vilket väl får anses som ganska så lågt med tanke på dess storlek.
36.2°
Schmee150 har spanat in Koenigseggs nya
På plats i Genève
I helgen fick vi lite fler bilder på Koenigseggs nya specialare av modellen Agera S kallad "Hundra". Nu får vi video från platsen där den står utställd nere i Genève av bilspanaren Schmee150.
44.1°
Så kan man också göra en omkörning
Men det är inte rätt
En rysk förare av en Subaru Impreza visar här ett lite annorlunda sätt att göra en omkörning på.
52.7°
Volkswagen Golf är årets bil 2013
Nu är Årets Bil 2013 avgjord och kammade hem förstaplatsen gjorde nya Volkswagen Golf. Det har den gjort tidigare, fast bara en gång och då var året 1992. På delad andraplats hamnade Subaru BRZ/Toyota GT 86 och på tredjeplats stod till slut Volvo V40. Fjärde plats och nedåt var följande bilar: Ford B-Max Mercedes A-klass Renault Clio Peugeot 208 Hyundai i30 Tyckte ni att rätt bil vann?
37.5°
CA-MiEV - elbilens framtid enligt Mitsubishi
Visar saker som är under utveckling
Det här är den ena utav elbilskoncepten som Mitsubishi kommer att visa upp i Genève. Bilen kallas för CA-MiEV och den ska enligt tillverkaren visa upp flera av elbils-lösningarna som de har under utveckling för framtiden. De nya systemen är enklare, smartare och framförallt lättare vilket i den här formen ska tillåta en räckvidd på 30 mil.
38.1°
Bisarrt Jeep-bygge
Har Will.I.Am varit i farten igen?
Det finns folk som ibland har lite för mycket tid över och lite för mycket tillgång till svets och verkstad. Då kan det bli så här. En stackars Jeep Wrangler har byggts om till något nästintill oigenkännligt.
41.0°
Nya Civic i kombiutförande
Så här ser den ut
Honda delar med sig av sitt senaste projekt, Civic Tourer Concept, som de kommer att visa upp i Genève. Bilen är lite längre, lite högre och allmänt lite större än Civic i hatchback-utförande. Det här är en modell som har siktet inställt på bilar som Volkswagen Golf Variant och Ford Focus kombi. Trots sin konceptstämpel känns bilen relativt färdig för produktion, minus lite saker som den futuristiska fronten och de stora fälgarna till exempel. Bilen som visas upp i Genève har en turbofyra på 1.6 liter och 118 hästar under huven.
40.0°
Trehjuligt stadskoncept från Toyota
Det här är i-Road
Konceptet i-Road är det senaste från Toyota. Det är en liten eldriven trehjuling med plats för två som är tänkt att kryssa omkring i stadstrafiken med. Bilen står på 16-tummare med 80 millimeter breda däck fram, det där bak är på tio tum och mäter 130 i bredd. Hjulen lutar när man svänger tack vare en teknik som kallas för "Active Lean" och ska göra kurvtagningarna enklare och snabbare. Under skalet sitter det även två stycken elmotorer som ska kunna färda personerna som åker i upp till fem mil om man inte kör snabbare än 30 km/h. Toppfarten anges till 45 km/h så det borde gå att hålla sig till denna angivna räckvidd rätt så bra. Laddar gör man via ett vanligt eluttag och det tar tre timmar.
40.7°
Inget tak på Pininfarinas hyllningskoncept
Det här är alltså hyllningskonceptet till Sergio som Pininfarina tar med sig till Genève. En taklös tvåsitsare som vid en snabb blick troligtvis kan förväxlas med Lamborghinis roliga konceptbil Aventador J. "To celebrate his talent and his work, Pininfarina will present as a world premiere in Geneva a concept car that renews the spirit of the extraordinary achievements born from Sergio Pininfarina’s pencil, translating it into a modern vision in the name of exclusivity, innovation and passion."
37.1°
Kia visar muskulös hybridkupé
Med lite speciella strålkastare
I Genève kommer Kia förutom pro ceex27d GT även den här lilla konceptbilen kallad provo. Kia beskriver den som en muskulös hybridkupé som visar hur Kia tänker inför framtiden inom B-segmentet. provo mäter in på 3.88 meter i längd, 1.77 i bredd och 1.35 i höjd, med en hjulbas på 2.53 meter. Under skalet sitter det en GDi-motor på 1.6 liter som ger 204 hästar som driver framhjulen. En elmotor på 45 hästar tar hand om bakhjulen och gör bilen således fyrhjulsdriven. Det ska gå att köra på enbart elmotorn vid lägre hastigheter och denna laddas upp av förbränningsmotorn. Kraften till alla fyra hjulen fördelas via en sjustegad automatlåda. Det som sticker ut mest i designen är strålkastarna som består av hela 850 stycken led-lampor. Insidan har en instrumentpanel tillverkad i ett enda stycke kolfiber. Hela pressmeddelandet hittas under "Läs mer".
42.3°
Ny Lamborghini i tre exemplar
Lamborghini dundrar här ut med en mycket exklusiv nyhet, modellen Veneno. Den kommer endast att byggas i tre exemplar och varje bil har en prislapp på motsvarande 30 miljoner kronor. För pengarna får man en superbil med en V12:a på 6.5 liter och 740 hästar bakom sittbrunnen. Den är kopplad till en sjustegad automatlåda som i sin tur skickar kraften till alla fyra hjul. Paketet är hämtat från Aventador men har alltså finjusterats lite för att lämna ännu mer effekt. Vad 0-100 km/h går på får vi inte reda på, men bilen ska toppa 354 km/h. De tre bilarna kommer i färgerna röd, vit och grön och den som vi ser på bilden hamnar troligtvis i Lamborghinis privata samling. Alla exemplar är redan sålda.
52.0°
söndag 3 mars 2013
En Mercury som krympt i tvätten
Gullig
Ernie Adams har byggt en mini-version av en Mercury 1949. Sjukt detaljerat och roligt bygge. En sån där bil som man inte kan låta bli att bli glad av att se.
45.7°
Det här är nya Corvette Cabriolet
Chevrolet delar med sig av ett gäng bilder
Om det var en läcka eller bara ett duktigt CGI-jobb vi såg för ett tag sedan på nya Corvette Cabriolet har jag ingen aning om, men att det var så nya cabben skulle se ut var nog alla överens om. Nu delar Chevrolet själva med sig av bilen som kommer att visas upp i Genève, fast bara framifrån. Vad tycks? Hela pressmeddelandet finns under "Läs mer".
36.5°
Nya Golf i kombiutförande
Kommer till hösten
Nästa vecka är det dags för den 83:de upplagan av Genève-mässan och ju närmare den vi kommer ju fler läckor blir det. Nu är det dags för nya Volkswagen Golf i kombiutförande, även kallad Golf Variant, att visa upp sig. Bilen ser i nosen ut som vanliga Golf och där bak överraskas man inte heller så mycket utan det ser ut som väntat. Undertill är det precis samma teknik som i syskonen med tre och fem dörrar vilket betyder att även denna bil är byggd på den nya MQB-plattformen. Sju olika motoralternativ finns att välja mellan när bilen börjar säljas, instegsmodellen blir 1.2 TSI med 105 hästar. Bilen kommer till Sverige i september. Hela pressmeddelandet finns under "Läs mer".
44.8°
Spyker B6 Venator Concept
911-utmanaren som inte är en 911-utmanare
Det har varit lite snack om Spykers Porsche 911-utmanare nu ett tag och här kommer den första officiella bilden. Men enligt Victor Muller är det inte alls en utmanare till tysken. Det skulle vara en alldeles för stor utmaning tydligen. B6 Venator (jägare på latin) Concept som bilen heter har en mittmonterad V6:a på 375 hästar som driver bakhjulen via en sexstegad automatlåda. Chassiet ska vara i aluminium och karossen i kolfiber vilket får vågen att stanna på omkring 1 400 kilo. Den blir storleksmässigt ungefär som en Porsche Boxster och ser ut som en typisk Spyker med sin stora grill och långa slimmade strålkastare. Bilen kommer att kosta omkring 160 000 till 200 000 dollar när den väl kommer, ett datum vi inte får reda på än.
37.5°
fredag 1 mars 2013
Chris Harris kör rally med gammal BMW 325i
Ingen ny superbil denna gången för Chris Harris utan istället en gammal hederlig BMW 325i i rally-mundering. Bilen köptes in för 4 000 pund och sedan tog Chris med sig sin polare Dan som kartläsare och ställde upp i Wyedean Forest Rally.
42.3°
Fler bilder på Koenigsegg Agera S Hundra
Avtäcks på tisdag
På tisdag nästa vecka är det dags för täcket att ryka på Koenigseggs specialmodell Agera S Hundra. Men innan dess kan vi bjuda på lite nya bilder, och de skriker kolfiber. Det här är Agera nummer hundra! Bilen tillverkas bara i ett enda exemplar och är troligtvis beställd av en kund i Hong Kong, då den är högerstyrd. Det unika med bilen är att karossen som är i kolfiber inte har täckts med någon döljande lack. Kolfibern har även inlägg av bladguld i 24 karat som är ditlagt för hand. Det något mystiska "0-100-10" som vi också såg från Koenigsegg för ett tag sedan är en bok på 300 sidor som heter "0 to 100 in 10 Years". Den berättar historien om företaget och visar upp bilder som aldrig tidigare har visats.
48.9°
Sista avsnittet av Asfalt ikväll
Ikväll är det dags för det sista avsnittet av det svenska motorprogrammet Asfalt. Totalt har det producerats 16 stycken avsnitt som du alla kan beskåda på länken till YouTube här nedan. För er som inte har sett Asfalt rekommenderar jag det verkligen, mycket bra producerat och test av intressanta bilar. Snubbarna bakom produktionen, Johan Gröndahl och Mikael Landelius hoppas att snart kunna vara tillbaka i rutan igen. Sista avsnittet dyker upp på tuben vid 19-tiden ikväll.
38.4°
Volkswagen e-Co-Motion
Skåpbilen för framtiden enligt tyskarna
I Genève kommer Volkswagen att visa upp vad de tycker är skåpbilen för framtiden. Konceptbilen kallas för e-Co-Motion och som namnet avslöjar ska den här vara lite snällare mot miljön. Vad som rör sig under skalet får vi inte reda på, men det lär handla om ett hybrid-system eller ren elmotor av något slag. Bilen mäter in på 4.5 meter, har lastplats för 4.6 kubik och får lasta 800 kilo där bak. Talesmannen Dr. Eckhard Scholz säger följande ord till teaser-bilden som vi ser här: "Electric mobility – especially in light commercial vehicles – could play a crucial role in meeting the growing transport needs of the world’s megacities. Freight trains and conventional or hybrid-powered high-capacity lorries would deliver goods up to the city limits. Then, at transfer stations, smaller electric delivery vans would take over. Their predictable travel routes and fixed depots would simplify battery charging and equipment maintenance."
41.7°
Sexhjulig Mercedes G63 AMG
Börjar säljas i oktober
För ett par dagar sedan dök det upp ett par mystiska bilder på ett par sexhjuliga Mercedes G63 AMG. Märkligt hemmabygge tänkte jag. Men så var det inte. Det här är tydligen ett fordon som ursprungligen togs fram för militären i Australien 2011. Nu ska den, tack vare mycket intresse, även erbjudas till vanliga konsumenter och den kommer att byggas vid sidan om vanliga G-klass i Österrike. För militären byggdes bilen på dieseldrivna G320 CDI, men det duger inte till förmögna människor som vill visa upp att de har pengar inte. Den här är istället baserad på G63 AMG vilket betyder V8:a på 5.5 liter med dubbla turbo, 544 hästar och ett vrid på 760 Nm. Och det är nog välbehövligt med tanke på att bilen väger 3.7 ton. Trots tyngden hävdar Mercedes att man ska skjutsas till 100 km/h på under sex sekunder, toppfarten anges till 160 km/h. Motorn är kopplad till en sjustegad automatlåda och kraften ska skickas till alla sex hjulen. Den 5.8 meter långa besten börjar säljas i oktober och Mercedes räknar med att sälja 20 till 30 stycken om året. Priset har inte annonserats ännu.
52.9°
Taket av för Toyota GT 86
GT blir FT
Toyota utmanar verkligen Mazda Miata nu genom att visa upp sitt koncept FT 86 Open Top. Och trots koncept-stämpeln lär det ju bli så här den öppna versionen av modellen GT 86 kommer att se ut. Nya hjul, lite förändrad vindruta och självklart plats för tygcabben där bak är det som skiljer bilen från sitt coupé-syskon. Om man fäller cabben manuellt eller med hjälp av el är oklart, men det borde ju vara det sistnämnda. Jag tycker att den ser döläcker ut, vad tycker du? Klipp under "Läs mer".
45.8°
Audi presenterar gasdriven A3
A3 Sportback g-tron
I slutet av året kommer A3 Sportback g-tron att börja säljas. Först ska den visas upp i Genève. Men vad är det för något? Jo, det här är en kärra som drivs av det CO2-neutrala bränslet Audi e-gas. En gasbil alltså. Den här ska släppa ut så lite som 30 gram per kilometer och ha en total räckvidd på hela 130 mil. Under golvet i bagagerummet ligger två gastankar som var och en rymmer sju kilo gas. Denna gas ska räcka för att kunna ta sig omkring 40 mil. Tankar gör man som vanligt via tanklocket. När det är kallt ute så startas motorn först med hjälp av bensin för att sedan gå över till gasdrift. Motorn är baserad på helt nya 1.4 TFSI. Den ger 110 hästar och har ett vrid på 200 Nm. 0-100 km/h ska gå på elva sekunder och toppfarten anges till 190 km/h. Hela pressmeddelandet hittar ni under "Läs mer".
39.2°
torsdag 28 februari 2013
Ferrari F40 med 740 hästar
Trimmad av Michelotto
Michelotto har trimmat den här Ferrari F40:n till 720 hästar och Adam Thorby från "The Supercar Driver" har fått hänga med på ett par rundor. Som tur var plockade han med sig kameran och dokumenterade allt. Två klipp till under "Läs mer".
40.6°
Så här ser Volar-E ut
Superelbilen
I tisdags skrev jag om den nya superelbilen Volar-E som kommer att presenteras på mässan i Genève. Då fick vi bara se en liten bild som visade fronten, nu får vi istället se hela bilen på video. Vad tycks?
57.5°
McLaren öppnar showroom i Marmorhallarna
Autoropa fick förra året förtroendet att börja sälja McLarens bilar. Nu öppnar McLaren Stockholm ett showroom i Autoropas regi. Platsen är anrika Marmorhallarna på Grev Turegatan 5 i Stockholm. Där huserade bilimportören Osterman fram till 60-talet och anläggningen var en av Europas vackraste och mest omtalade. Filip Larsson, VD Autoropa, säger följande: "Det är vår strategi att arbeta med tydliga varumärken som har en stark personlighet och en lång spännande historia. När vi investerar i nya anläggningar ska de vara lättillgängliga för våra kunder, bilarna ska presenteras i en upplevelsebaserad miljö och anläggningen ska vara en plats för alla som besöker oss att trivas på. McLaren som varumärke och Marmorhallarnas dynamiska läge och unika historia uppfyller verkligen de kraven." Visningsplatsen är på 700 kvadratmeter och ska stå färdig helt enligt McLarens designspråk i juni.
46.0°
Volvos nya helljus är smartare än dig
Gör mörkerkörningen säkrare
Automatiska helljus är inget nytt utan det har funnits i ett par år. Volvos nya "Active High Beam Control"-system skiljer sig dock lite från mängden. Det har en kamera i vindrutan som upptäcker andra bilar och riktar din bils ljus omkring dem istället för att växla från helljus till halvljus. Systemet fungerar ner till 15 km/h och kommer som ett tillval till modellerna S60, V60 och XC60 nu i vår. Hur det fungerar ser ni i videon.
63.9°
Nya Beetle Cabriolet kostar från 215 900 kronor
För det får man 1.2 TSI med 105 hästar
Våren lyser på utsidan och det är dags för biltillverkarna att släppa lös sina cab-modeller. Det har nyligen varit presskörning av Volkswagens helt nya Beetle Cabriolet och nu får vi de svenska priserna. Beställer du bilen idag får du den lagom till sommaren. Utrustningsnivåer, tillval, paket och motorer är identiska med vanliga Beetle. Det betyder att instegsmodellen är 1.2 TSI med 105 hästar kopplad till en manuell låda. Förutom denna finns det 1.4 TSI med 160 hästar och 2.0 TSI med 200 hästar jämt. Bägge är utrustade med manuell låda som standard, dubbelkopplingslådan DSG är alltså tillval. För den som vill brumma diesel är det 1.6 TDI med 105 hästar som gäller. Priserna är följande: 1,2 TSI 105 hk: 215 900 kronor (manuell växellåda) 1,6 TDI 105 hk: 241 900 kronor (DSG +14 500 kr) 1,4 TSI 160 hk: 241 900 kronor (DSG +14 500 kr) 2,0 TSI GT 200 hk: 281 900 kronor (DSG +14 500 kr) Hela pressmeddelandet hittas under "Läs mer".
36.5°
Land Rover Defender på el
Skräm inte djuren i skogen
Land Rover Defender tillhör ju inte direkt kategorin moderna bilar och den har i princip sett likadan ut sen den lanserades. Men nu till mässan i Genève kommer det en väldigt modern version av bilen, som är helt eldriven. "This project is acting as a rolling laboratory for Land Rover to assess electric vehicles, even in the most arduous all-terrain conditions. It gives us a chance to evolve and test some of the technologies that may one day be introduced into future Land Rover models." Det handlar alltså om en liten testflotta med bilar som ska genomgå alla sorters olika prövningar. Under huven sitter det en elmotor på 94 hästar, 330 Nm och på en laddning ska man kunna ta sig åtta mil. Att återigen ladda upp batteriet ska ta fyra timmar.
40.1°
onsdag 27 februari 2013
Harry Metcalfe testar BMW i8
Här i Sverige
BMW i8 är fortfarande en prototyp men det hindrade inte Harry Metcalfe för att ta ut bilen och testa den lite på isen, här i Sverige faktiskt. Plug-in-hybriden har en liten trecylindrig bensinmotor på 1.5 liter som driver bakhjulen, medan en elmotor driver framhjulen. Det totala effekten sägs vara omkring 350 hästar med ett vrid på 550 Nm. Om BMW får som de vill ska bilen i färdigt utförande göra 0-100 km/h på 4.6 sekunder och klara sig på så lite som 0.34 liter per mil.
43.7°
KTM X-Bow GT
Nu kommer den udda bilen med dörrar och vindruta
Ryktena om att KTM skulle erbjuda sin lite udda skapelse X-Bow med både ruta och riktiga dörrar och mycket riktigt, här är den. Bilen får tillägget GT och kommer att visas upp på mässan i Genève. Under skalet ska det i övrigt vara som tidigare, det vill säga en 2-liters TFSI-motor lånad från Audi.
40.1°
Snubbe försöker rädda sin bil från hagelstorm
Eller så övar han bara på sina simtag
Här haglar det på ordentligt och i, vad vi tror, ett tappert försök att rädda plåten krålar den här snubben som en äkta vattuman på taket på sin bil.
41.2°
Nya Maserati GranTurismo MC Stradale
Med sig i bagaget till Genève har Maserati förutom helt nya Quattroporte även en uppdaterad version av GranTurismo MC Stradale och så här ser den ut. GranCabrio MC Stradale lär också göra de två vackra bilarna sällskap. V8:an på 4.7 liter har masserats från 450 till 460 hästar och från 510 till 520 Nm. Till spisen sitter det en manuell sexpetad låda. 0-100 km/h får vi inte reda på än men toppfarten sägs vara 302 km/h. Nytt för versionen är huv i kolfiber, nya 20-tummare och nya material på insidan. Nytt är också att man nu ska kunna få in fyra personer i bilen, den erbjuds nämligen med baksäte för de som inte är så hardcore och bara vill ha två säten.
51.0°
Elbil med räckvidd på 100 mil
Och laddning som bara tar tio minuter
Är något för bra för att vara sant är det just också oftast det. Men Silex Power som är skaparna bakom elbilen Chreos EV lovar att deras teknik levererar det som ingen annan tillverkare klarar. En grym räckvidd och en laddning som är supersnabb. 100 mil på en laddning, tio minuter för att ladda fullt och en elmotor med en effekt på hela 640 hästar. Det här låter bra minsann. Förutom den rätt imponerande effekten ska motorn (eller motorerna) leverera ett vrid på hela 4 400 Nm. 0-100 km/h ska gå på under 2.9 sekunder och toppfarten sägs vara hela 300 km/h. Silex Power jobbar just nu för fullt för att kunna bevisa att deras skapelse faktiskt kan leverera dessa fantasisiffror, och i detta fall tror jag på dem först när jag ser resultatet.
45.8°
Nioväxlad låda till Range Rover Evoque
Första i världen som hamnar i en produktionsbil
Den bil med flest växlar jag någonsin har kört är en Porsche Panamera Hybrid. Den hade åtta steg. Det tyckte jag var mycket, men det bräcker ZF med den nya lådan de har stoppat ner i Range Rover Evoque. Den har nämligen hela nio växlar. Den nya växellådan kommer att hamna i alla fyrhjulsdrivna Evoque och ersätter därmed den gamla sexväxlade. Lådan är speciellt framtagen för bilar som har tvärställda motorer. Enligt ZF växlar den såpass mjukt att du knappt kommer att märka av den. Fördelen med alla dessa växlingar är att bränsleförbrukningen sjunker på grund av den förändrade utväxlingen. Lådan, som kallas för 9HP, är sex millimeter längre än den den ersätter, men 7.5 kilo lättare.
42.6°
Studenter visar Sbarro med hybridteknik
Konceptbil som ska tävla senare i år
Schweiziska Sbarro är en biltillverkare som alla kanske inte känner till. De har dock puttat ut några rätt roliga bilar men det är sällan man får se någon i verkligheten tyvärr. Företaget har även en skola för industridesign, Espera Sbarro, och där brukar en del konceptbilar ritas fram. Till årets upplaga av Genève-mässan kommer studenterna att visa upp denna, Sbarro Réact E.V. Konceptbilen tog 30 studenter 13 veckor att ta fram. Det som ska ställas ut är dock inte bara ett skal, den ska faktiskt delta i ett eko-rally i Monte Carlo senare i år, så den är fullt fungerande. Under skalet ska det sitta en mittmonterad V6:a på 210 hästar hämtad från Peugeot som driver bakhjulen. Där fram sitter det två elmotorer på sammanlagt 268 hästar som driver framhjulen. Precis som tidigare konceptbilar från Sbarro är det här inget som kommer att gå i serieproduktion, men nya lösningar på saker och ting kan hitta in i andra bilar i framtiden.
39.0°
230 hästar i nya Golf GTI
Och lägre vikt
I september förra året fick en provsmakning på nya Golf GTI i form av en bil med konceptstämplar på sig. Nu lyfter Volkswagen på täcket till produktionsvagnen och de låter köparen välja om man vill ha sin bil med 220 eller 230 hästar. Motorn är en nyare version av den turbomatade fyran på 2.0 liter. Den är på 220 hästar men om man köper en GTI Performance så får man tio hästar till. Oavsett version så ligger vridet på 350 Nm. 0-100 km/h ska gå på 6.5 sekunder (6.4 för Performance) och toppfarten anges till 246 km/h för den förstnämnda, 250 för Performance. Förbrukningen uppges till 0.6 liter per mil och utsläppet till 139 gram om man väljer manuell låda. Väljer man till DSG-låda i tillvalslistan drar bilen istället 0.64 (0.65 för Performance). Denna sportigare version bjuder även på elektronisk diff och större bromsar på 340 millimeter fram och 310 bak jämfört med 312 och 300. Nya GTI är byggd på Volkswagens nyaste plattform MQB vilket gör att den blir hela 42 kilo lättare än sin föregångare, och väger in på 1 351 kilo. Som vanligt när det gäller GTI ser bilen sportigare ut på både in- och utsida. Fetare kjolpaket, större fälgar och vinge på bakluckan är några av ingredienserna. Sportigare stolar med rutigt mönster och sportigare ratt sitter också på plats. Lacken finns i rött, svart och vitt. Bilen börjar säljas i tyskland i maj. När den kommer hit och vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället. Hela pressmeddelandet hittas under "Läs mer".
41.9°
tisdag 26 februari 2013
XCAR kör BMW M1
Alex Goy från XCAR har fått möjligheten att provköra en BMW M1 och var snäll nog att slå på kameran under tiden han gjorde det. Fantastiskt fin bil som man tyvärr inte ser så många av idag.
43.7°
Världens första serieproducerade bränslecellsbil
Hyundai ix35 FCEV
Världens första serieproducerade bränslecellsbil har nu rullat av bandet i Hyundais fabrik i Korea. Det är en ix35 med tilläggsnamnet FCEV och enligt Hyundai är det här den mest miljövänliga bilen i bilindustrin. "Med ix35 FCEV banar Hyundai vägen mot framtida nollutsläppsmål. ix35 FCEV är den mest miljövänliga bilen i bilindustrin och bevisar att teknologin med en vätgasdriven bränslecellsbil för vardagstrafik inte längre är en dröm." Planen är att 2015 ha lyckats producera 1 000 exemplar. 15 stycken bilar ska levereras till Köpenhamn, två kommer till Skåne, och där ska de rulla runt som testfordon. Efter 2015 är planen att även Hyundai även ska sälja bränslecellsbilar till vanliga konsumenter. Effekten i bilen ligger på 100 kW, 136 hästar och på en full tank ska man ta sig 59.4 mil. 0-100 km/h tar 12.5 sekunder och toppfarten anges till 160 km/h.
49.9°
Brabus trimmar SL 65 AMG till 800 hästar
Brabus har nu lagt sin hand på Mercedes nya SL 65 AMG. Det resulterade i en ny effekt på 800 hästar, vilket är 170 mer än original. V12:an på 6.0 liter med dubbla turbo har alltså 630 hästar och ett vrid på 1 000 Nm som standard. Dessa siffror flyttas till 800 respektive 1 420. Den nya effekten resulterar i att bilen gör 0-100 km/h på bara 3.7 sekunder och får en toppfart på hela 350 km/h. Förutom effekten gör Brabus som vanligt och moddar om både utsidan och insidan. Vad en sådan här förvandling kostar är dock oklart.
45.1°
Hur du inte ska göra för att dra upp en stor båt ur vattnet
Fail
Hur gör man för att dra upp en vagn med en stor båt på ur vattnet? Kopplar man ihop tre lastbilar i ett tåg och drar på? Nej. För om man gör det så kan det sluta så här.
48.6°
Volar-E - ny elbil med 800 hästar
Med teknik lånad från Rimac Concept One
Ett spanskt företag som heter Applus+Idiada har tagit fram en elbil som de kallar för Volar-E. Den ska ha 800 hästar, vara designad i samarbete med kroatiska Rimac och avtäckas på mässan i Genève. Bilen lånar batteri- och elmotorer från superbilen Rimac Concept One vilket innebär fyra enskilda motorer. Effekten är något lägre än i Concept One och sägs ligga på 800 hästar med ett vrid på 1 500 Nm. Utvecklingsprocessen ska bara ha tagit tre månader och resultatet ska visas upp nu på fredag vid Circuit de Catalunya.
41.2°
Nissan avslöjar att GT-R Nismo är på väg
Den ultimata GT-R:en
Nissan finslipar varje år på sin modell GT-R. Den blir starkare, snabbare, smartare och allt annat man kan tänka sig. Nu berättar Nissan att en ultimat version är på väg, och det blir den som får tilläggsnamnet Nismo. Nismos nya globala högkvarter (bilden) slog idag upp sina portar i närheten av Yokohama, Japan och det är där bilen kommer att tas fram. "It would be unthinkable for us to develop a range of Nismo road cars without including the GT-R. The standard road car is a global supercar and the GT-R’s performance on track reflects the passion and talents of the Nismo team. The GT-R Nismo will be special and I can’t wait to drive it." "We know that enthusiasts around the world will be itching to know more about the forthcoming GT-R Nismo. It’s too preliminary to share any details yet, but fans can be certain we’ll be applying all of our motorsport expertise to creating a GT-R Nismo worthy of the name." Så exakt vad GT-R Nismo kommer att bjuda på får vi inte reda på än, men räkna med finslipningar på alla plan. Försäljningen startar hos utvalda återförsäljare nästa år. Hela pressmeddelandet hittas under "Läs mer".
45.1°
Audi har nu byggt fem miljoner fyrhjulsdrivna bilar
Det hela började för 33 år sedan
Audi har under 33 års tid byggt bilar med deras välkända fyrhjulsdrift quattro. Det hela började med modellen med samma namn, Quattro, och fram till idag har den tyska tillverkaren lyckats med bedriften att skruva ihop hela fem miljoner exemplar med systemet. Bilen som bröt vallen är den här vita A6 Allroad 3.0 TDI som vi ser på bilderna. Systemet har under åren använts på mer än 140 av Audis modeller, både för gatan och för racing. Förra året var mer än 43 procent av alla sålda Audi-bilar utrustade med fyrhjulsdrift. "quattro is one of the key pillars of our brand and has been a critical factor in our successful history. The quattro permanent all-wheel drive makes it possible to directly experience our x27Vorsprung durch Technik. We are committed to our pioneering role and will continue to develop this advantage with new technologies."
41.2°
Så här ser McLaren P1 ut på gatan
Nu är det äntligen dags för McLaren att visa upp sin nya modell P1 i produktionsform. Så här kommer den alltså att se ut på gatan, även om både du och jag antagligen aldrig kommer att få se någon parkerad utanför den lokala korvkiosken. Under den gula lacken sitter den omtalade hybrid-drivlinan som kombinerar en tweakad motor hämtad från MP4-12C med en elmotor. Den totala effekten uppges till 916 hästar och 900 Nm. Motorerna skickar sedan sin kraft via en sjustegad dubbelkopplingslåda till bakhjulen. Till 100 km/h ska man ta sig på under tre sekunder och toppfarten sägs vara över 350 km/h. På enbart el ska man kunna köra omkring en mil. En riktig superbil av rang och jag är glad att McLaren inte har ruckat på utseendet från koncept till färdig bil.
44.4°
måndag 25 februari 2013
Den här Cittran går på luft
Citroën C3 Hybrid Air
För ett tag sedan skrev jag om ett nytt lufthybrid-system som PSA hade tagit fram och nu är det dags att presentera den första bilen som får det under skalet. Det här är Citroën C3 Hybrid Air. Motorn som är på 1.2 liter drar med hjälp av systemet inte mer än 0.29 liter per mil. Det är nästan en deciliter mindre än utan. Utsläppen ska ligga på 69 gram per kilometer. På enbart tryckluften som finns lagrad i en tank under bilen kan man köra i hastigheter upp till 70 km/h. Intressant teknik och även om det här bara är en konceptbil kanske vi får se det i en produktionsvagn inom kort.
46.8°
Det här är insidan på Alfa Romeo 4C
Och vi får även reda på effekten
Vi har tidigare endast fått se utsidan på Alfas nya skönhet, 4C, men nu är det dags att även visa upp interiören. En annan sak som Alfa har hållit tyst om tidigare är effekten på motorn, men den får vi också reda på nu. Turbofyran på 1.75 liter kommer att bjuda på 240 hästar, som i sin tur kommer att skickas till bakhjulen via en dubbelkopplingslåda. Beträffande interiören så ser det i alla fall ut att vara propert och städat på dessa bilder, och nytt är att DNA-knappen som styr bilens humör kommer att få ytterligare ett läge, "Race".
45.1°
Superlätt Wiesmann visas i Genève
Kul leksak på bandagar
Tyska Wiesmann kommer att visa en lättad clubsport-version av modellen GT MF4-S på mässan i Genève. Fokus är på bankörning och bilen kommer endast att byggas i 25 exemplar. Vanliga GT MF4-S har en V8:a på 420 hästar, väger 1 367 och tar sig till 100 km/h på 4.4 sekunder. De här siffrorna väntas alltså GT MF4-CS slipa en hel del, men med hur mycket får vi inte reda på riktigt än.
39.2°
Fords Fiesta-baserade minisuv EcoSport presenterad
Kommer till Genève
För ett år sedan lite drygt visade Ford upp sin mini-suv EcoSport som är baserad på modellen Fiesta. Nu presenteras den i produktionsform på Mobile World Congress i Spanien av alla ställen och den kommer även att ställas ut på mässan i Genève. Under skalet sitter det antingen en trecylindrig EcoBoost-motor på 1.0 liter eller en dieselsnurra på 1.5 liter. Nytt är Fords omtalade system "SYNC". Det är ett röststyrt system som gör att du via bilen kan styra din smartphone via olika röstkommandon. Pris och när, om, den kommer till Sverige är oklart.
32.3°
Bertone visar kombiversion av Rapide
Aston Martin Rapide är stor på utsidan men inte så enorm på insidan. Bagageutrymmet funkar och är helt okej om man fäller de bägge ryggstöden bak. Men för den som då ändå inte är nöjd med platsen presenterar Bertone nu en lite köttigare version av modellen. De kallar den för Bertone Jet 2+2 och någon regelrätt kombi är det väl egentligen inte tal om, utan snarare en shooting brake. Bilen är beställd av en kund och byggs bara i ett enda exemplar. Under skalet är det samma som förut, och det är lite i nosen och självfallet där bak man ser att det har hänt lite saker. Bygget kommer att visas upp i Genève.
44.9°
söndag 24 februari 2013
Chris Harris kör nya Porsche Cayman S
Porsche visade i november förra året upp nya Cayman S. En Boxster med hårt tak kan man också kalla den. Boxstern gillade jag personligen grymt mycket och jag tvekar inte på att nya Cayman är minst lika rolig, kanske även roligare. Här får ni reda på vad Chris Harris tycker om den. Mitt omdöme får ni senare i år.
43.3°
lördag 23 februari 2013
Jeep Cherokee bjuder på helt nytt nylle
Bra eller anus?
Igår dök det upp bilder på nätet som påstod sig vara bilder på nya Jeep Cherokee. Bilderna var tagna i en fabrik vilket gjorde att de kändes lite mer äkta men det jag såg gjorde ändå att jag tvekade på om det här verkligen var rätt. Det var det. Så här ser alltså nya Cherokee ut, och den har ju knappast ett nylle jag hade väntat sig. Lite skumt är det också, eftersom storebror Grand Cherokee fick sig ett ansiktslyft så sent som i januari. Den här kommer att börja säljas tredje kvartalet i år och erbjuds då med en 2.4-liters bensindriven fyra eller en V6:a på 3.2 liter som också går på bensin. Det finns även två dieselmotorer, en på 2.0 och en på 3.0 liter. Premiär blir det på New York International Auto Show som drar igång i slutet på mars. Nu är jag mest nyfiken på vad ni tycker om det nya utseendet?
6.7°
fredag 22 februari 2013
Klyschig biljakt i mini-format
För att en film ska få klassas som actionrulle måste det finnas minst en biljakt. Oftast blir denna lite väl klyschig. "Final Cut King" har återskapat just en sån scen, som innehåller helt rätt recept. Deras twist är dock att allt sker med hjälp av radiostyrda bilar och helikoptrar.
54.8°
Nytt koncept från Bertone
Bertone kommer att visa upp en helt ny konceptbil i Genève och för att hajpa upp denna har de nu släppt denna teaser-bild som avslöjar lite av bilens linjer. Det vi ser är en fyrdörrars-coupé med dolda handtag för bakdörrarna och ett utseende som påminner en hel del om Tesla Model S.
41.7°
Chevrolet lyfter Captiva
Lite nytt på ut- och insida
Chevrolet lill-suv Captiva kommer i en uppfräschad version och den visas upp för första gången på mässan i Genève. Det Cheva har gjort är att smacka på nya baklysen med led-teknik, fyrkantiga avgasrör, ny kofångare bak och fram, nytt mönster i grillen, ny form på dimljusen och nya 18-tummare i hjulhusen. Bilen får även ett nyckellöst system, nya sätesmaterial och en ny instrumentbräda. Med sig på mässan har Chevrolet även modellen Trax som börjar säljas till sommaren. "Med Captiva och Trax kommer Chevrolet att erbjuda två moderna SUV:ar, som skiljer sig från mängden, i Europa. Trax har den livliga karaktär och mångsidighet som dagens äventyrare kräver, medan den större och starkare Captivan har en mer exklusiv framtoning. Captiva är den idealiska bilen för de som vill ha terrängegenskaper men som också önskar sig mer utrymme, större kapacitet och det där lilla extra när det gäller bekvämlighet." Hela pressmeddelandet hittas under "Läs mer".
34.8°
Mer plats i Hyundai Grand Santa Fe
Sju platser, 607 liter
På mässan i Genève kommer Hyundai att visa upp en ännu större version av modellen Santa Fe, Grand. Hjulbasen har ökat med tio centimeter och längden på bilen med 22.5 vilket ger den här bilen det största lastutrymmet i klassen, hela 607 liter. Det går även att trycka in sju personer i bilen. Utöver storleksändringen blir grillen, dimljusen, kofångaren fram och lite detaljer i baken annorlunda från vanliga Santa Fe. Motorn är en 2.2-liters diesel på 197 hästar kopplad till en sexväxlad automatlåda.
37.8°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration