Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 3 oktober 2012 fortsättning Dotterbolag till Toyota visar koncept som kommunicerar Smart INSECT vill hjälpa dig i vardagen På CEATEC i Japan visade Toyotas dotterbolag Toyota Auto Body Co. upp sin allra senaste konceptbil Smart INSECT (Information Network Social Electric City Transporter). Bilen som bara rymmer en person är proppad med teknik och inget vi kommer att få se på vägarna än på många år, men Toyota vill visa lite vad de kan. Bilen drivs på el och är ett rullande showbygge som ska visa morgondagens kommunikationstekniker och hur en bil kan kommunicera med oss människor. Den har sensorer hämtade från Microsoft Kinect, röstigenkänning och känner av vilket humör du är på. Den kopplar även ihop föraren med dennes hem via den molnbaserade tjänsten Toyota Smart Center. Tumnagel
37.2°
0 Nissan har något spännande att visa upp Ny konceptbil ska ställas ut på Sao Paulo Motor Show Den 24 oktober drar bilmässan Sao Paulo Motor Show igång. Där kommer Nissan att visa upp en ny konceptbil som sägs vara "dramatisk". Designchefen Shiro Nakamura kommer själv att vara på plats för att lyfta av skynket. Bilen har skapats under ledning av Shiro vid Nissan Design America i Kalifornien. Namnet har ännu inte avslöjats men att konceptet kommer att mynna ut i en produktionsbil är helt klart. Det blir Nissans första modell speciellt framtagen för Brasilien, en bil som även kommer att byggas där. Vad det rör sig om får vi alltså vänta ett tag till på, men förbered er på något dramatiskt som sagt. Tumnagel
37.6°
0 Just nu säljs det fler cyklar än bilar i Italien Den sura ekonomin tar ut sin rätt För första gången på flera årtionden säljs det nu fler cyklar än bilar i Italien. Nybilsregistreringen har under det senaste året dykt med 20 % medan cykelförsäljningen istället har ökat med 10 %. Förändringen beror givetvis på landets dåliga ekonomi men kanske kan vara bra för landet. På vissa ställen i städerna är det extremt trångt och då passar ju en cykel alldeles utmärkt. Dessutom gör de gott för miljön. Och en sak till, en bil går på bensin eller diesel, en cykel på fett. Tumnagel
49.1°
0 Range Rover kommer som plug-in-hybrid Efter 2015 men innan 2020 För inte så längesen så presenterade Land Rover helt nya Range Rover. Det är den mest effektiva Range Rover som någonsin byggts, och också den mest proppad med teknik. Men det kommer mera. Jaguar-Land Rover har nämligen precis gett grönt ljus för en plug-in-hybrid-version av modellen. Tyvärr har inga uppgifter om bilen släppts men den väntas dela samma drivlina och upplägg som Jaguar XJ_e PHV har, vilket innebär en turboladdad bensinmotor på 2.0 liter som i sin tur får hjälp av en elmotor. I Jaggans fall kan man köra bilen fyra mil på enbart el, och den drar så lite som 0.38 liter per mil och släpper bara ut 75 gram per kilometer. En färdig Range Rover med denna teknik, eller liknande, förväntas dyka upp någon gång efter 2015, men innan 2020. Tumnagel
39.4°
0 Det här är motorn i Ferrari F70 Men specifikationer får vi vänta med På mässan i Paris lockade Ferrari folk till sin monter genom att visa upp kolfiber-monocoquen till den kommande superbilen som än så länge går under kodnamnet F70. Nu har en bild som sägs visa bilens motor halkat ut på nätet. På bilden kan man se en V12:a som verkar vara ihopparad med en elmotor på något vis. Motorn är placerad ungefär i mitten på bilen medan batteripacket till elmotorn sitter längre bak. Uppgifterna kring effekten har dessvärre inte läckt ut men det ryktas om att det handlar om en litervolym på 7.3 liter och att den totala effekten kommer att vara mer än 900 hästar. Det borde ge bilen en 0-100-tid på under tre sekunder och en toppfart över 350 km/h. Tack vare användandet av kolfiber i konstruktionen har det sagts att chassiet i F70 är hela 20 % lättare men samtidigt 27 % styvare. Hela bilen sägs väga in på 1 365 kilo. Ju fler läckor som dyker upp nu ju närmare officiell presentation kommer vi, så förhoppningsvis dröjer det inte så länge innan Ferrari drar täcket av sitt nya monster. Tumnagel
43.4°
0 tisdag 2 oktober 2012 Nästa år börjar Koenigsegg sälja bilar i USA Agera R är nu godkänd Äntligen har Koenigsegg klarat av alla lagar, regler och krav som behövs för att få sälja bil i USA. Nästa år blir det premiär för Agera R, och det här kan bli ett riktigt lyft för biltillverkaren som snart alltså får en ny marknad att etablera sig på. Kruxet har tidigare varit krocksäkerheten. För att en bil ska godkännas i USA måste den enligt amerikanska NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ha så kallade "smarta airbags". Dessa känner av vikten på de som sitter i bilen och anpassar därefter hur mycket själva airbagen ska smälla vid en eventuell krock. En lag som tagits fram för att först och främst skydda barn som åker i bilen. Enligt Koenigsegg används sällan en Agera eller Agera R till att skjutsa barn i, vilket folket i staterna nu alltså verkar ha godkänt som anledning till varför dessa kuddar inte finns. Priset för en Agera R när den börjar säljas nästa år kommer att börja på 1.5 miljoner dollar. För det får man en superbil som går på både bensin och E85. Med bensin spottar den ur sig 960 hästar ur V8:an på 5.0 liter, tankar man E85 ökar den siffran till 1 140 hästar och 1 200 Nm istället. Bilden visar en Agera. Tumnagel
51.2°
0 Ny Volkswagen Phaeton kommer Enligt chef på Volkswagen Volkswagen Phaeton är märkets lyxvagn som tyvärr aldrig riktigt slog igenom. Fullproppad med allt man behövde men troligtvis skrämdes många av att det satt ett VW-märke i nosen, och att prislappen då inte alls var berättigad. Men det verkar ändå som att Volkswagen inte ger upp, för nu sägs det att en ny Phaeton är på väg. Uppgifterna sägs komma från Volkswagens R&D-chef som på mässan i Paris avslöjade att en ny omgång av lyxskeppet kommer att byggas. Den byggs helt i aluminium och blir på det viset lättare än sin föregångare. Den ska även bli större, och har bilar som Jaguar XJ i sikte. När den dyker upp är dock fortfarande oklart. Tumnagel
42.3°
0 Mer om Porsche 918 Spyder Nu är den äntligen officiell Läckt broschyr, rykten och påståenden. Inget mer av det nu för nu är äntligen Porsches nya superbil 918 Spyder officiell. Och vad får man då? Jo, 821 hästar och en bil som drar 0.3 liter per mil bland annat. Bilen är fullproppad med teknik, och motorer. Inte mindre än tre stycken gömmer sig under skalet. Två av dessa är elmotorer varav den ena driver framhjulen och den andra jobbar tillsammans med bensinmotorn där bak. Den främre ger 114 hästar, den bakre 127. Bensinmotorn, som är en V8:a på 4.6 liter ger 580. Totalt handlar det alltså om hela 821 kusar och sammanlagt 780 Nm som tillsammans skjutsar bilen till 100 km/h på tre sekunder blankt. Till 200 km/h tar man sig på nio sekunder och till 300 på 27. Toppfarten anges till 325 km/h. Vill man köra på bara el, som man kan göra i upp till 2.5 mil, begränsas toppfarten till 150 km/h. Tanken rymmer 70 liter och kan man lyckas hålla förbrukningen på låga 0.3 liter (70 gram per kilometer) som Porsche säger ska gå skulle man inte behöva tanka förrän efter 233 mil. Bilen mäter 4.64 meter på längden, 1.94 på bredden, 1.16 på höjden och den har en hjulbas på 2.73 meter. Vikten ligger på 1 700 kilo men om man väljer till paketet "Weissach Package" bantas bilen till 1 665 kilo istället med hjälp av kolfiber och fälgar i magnesium. I hjulhusen sitter det fälgar på 9.5 tum fram skodda med däck som mäter 265/35 ZR20. Bak är fälgarna 12.5 tum breda och har istället däck i dimensionerna 325/30 ZR 21. Innanför dessa sitter det inte helt oväntat rätt feta keramiska bromsar som mäter 410 millimeter fram, 390 bak. En sak till, 918 Spyder gör Ringen på under 7:22, vilket är mer än tio sekunder snabbare än vad Carrera GT gör det på. Mer finns att läsa på länken eller i det här pressmeddelandet. Tumnagel
44.8°
0 måndag 1 oktober 2012 Volkswagen skrotar Bulli-planerna Och roadstern Bluesport blir försenad Ulrich Hackenberg som är chef för Volkswagens R&D-avdelning berättar nu att konceptet "Bulli" som förde tankarna till gamla VW-bussar inte kommer att byggas. Många trodde att den skulle vidareutvecklas till en färdig produkt som skulle presenteras 2014, men så blir det alltså inte. I samma veva berättar även Ulrich att roadstern Bluesport kommer dröja. Att Bulli inte blir verklighet beror helt enkelt på att det inte blev tillräckligt med intresse för konceptet när det visades. Istället kommer Volkswagen att fokusera på att bygga en mindre Tiguan som ska konkurrera med Audis kommande Q2. Gällande Bluesport är det för riskabelt att lansera och dyrt en sportbil just nu, men hoppet är inte slut än. Om det finns tillräckligt med intresse för bilen längre fram kan den bli verklighet. Tumnagel
31.1°
0 Tyfon kastar iväg bil som om det vore en leksak Vindar på upp till 234 km/h Tyfoner är inte att leka med och vindhastigheterna de kan komma upp är smått otroliga. De är också så starka att de utan vidare problem kan kasta iväg bilar. Det var precis vad som hände i söndags när tyfonen "Jelawat" slog till i Japan. Vindarna nådde hastigheter på 234 km/h när det var som värst. Tumnagel
42.9°
0 Uppföljare till Citroën 2CV kommer nästa år Blir Citroëns billigaste bil Innan nästa år är över ska enligt Citroën själva uppföljaren till stilikonen 2CV börja produceras i Madrid i Spanien. Bilen som ännu inte har fått något namn kommer precis som sin föregångare att endast vara utrustad med det absolut mest nödvändiga för att kunna fungera. Inga moderniteter alltså. Den kommer att baseras på samma plattform som modellen C3 och ha plats för fem personer. För att hålla kostnaderna nere byggs bilen med mycket mindre delar än andra bilar, och alla lånas från PSA-gruppen. Hur den kommer att se ut vet vi fortfarande inte, men Citroën har tidigare sagt att den inte kommer att likna originalet, utan mer vara en uppföljare i själen. Ryktena säger att bilen kommer att visas i Frankfurt nästa år. Tumnagel
40.6°
0 Så här ser Exagon Furtive-eGT ut i produktionsform Bilen lever fortfarande Franska Exagon Motors är en av de något okända biltillverkarna som inte har dött än, och nu visar de upp sin "miljövänliga" sportbil Furtive-eGT i produktionsform. Bilen drivs av två stycken elmotorer utvecklade av Siemens på 170 hästar och 480 Nm vardera. Det sitter också en range extender där under någonstans, men vad det är för något får vi inte reda på än. Det är hur som helst tillräckligt för att skicka bilen till 100 km/h på bara 3.5 sekunder och nå en toppfart på 287 km/h, även om den är elektroniskt begränsad till 250. Enligt Exagon ska man, om man konstant kör i 50 km/h, komma 40 mil på en laddning. Vid 90 km/h sjunker den siffran till runt 29 mil, 24 mil om man kör 110 km/h och strax under 20 mil om man håller en hastighet på 130 km/h. Pris och när man kommer att kunna köpa bilen är fortfarande oklart, men så här kommer den i alla fall att se ut. Tumnagel
40.1°
0 Volkswagen Up! kommer som GT och ren elbil Bekräftat av Volkswagen själva Volkswagen själva har nu gått ut och bekräftat att den lilla smidiga stadsbilen Up! kommer i en GT-version och en renodlad elbils-version. Bägge bilarna kommer att presenteras mycket snart, men exakt datum vet vi inte. Enligt rykten sägs GT komma först. Den kommer då att ha en liten trecylindrig turboladdad motor på 1.0 liter med 109 hästar. I mitten på nästa år förväntas el-versionen dyka upp, men vad den kommer att ha för effekt eller räckvidd är än så länge oklart. Tumnagel
40.3°
0 Stop-motion-biljakt Filmat med en iPhone Tre minuter film tog här sex månader att färdigställa eftersom den är filmad med stop-motion-teknik. Som kamera användes en iPhone med en app som heter Stop Motion HD. Imponerande resultat och högoktanig action från start till slut. Buckle up! Tumnagel
41.8°
0 lördag 29 september 2012 Panoramatak till Ferrari FF Nytt tillval På mässan i Paris har Ferrari precis visat ett nytt tillval till modellen FF, ett panoramaglastak som öppnar upp hela bilen mot himlen. Nästan som att köra nedcabbat fast utan de tråkiga bitarna som förstörd frisyr och jobbigt vindbrus. Vad kalaset kostar extra utöver bilköpet är dock oklart för tillfället. Tumnagel
46.3°
0 Chris Harris kör Porsche 962C Le Mans-vinnaren Porsche Museum har varit snälla nog att låna ut Le Mans-vinnaren Porsche 962C till Chris Harris så att han fick testa den på bana. Så här såg det ut. Tumnagel
44.3°
0 Triss i nyheter från Dacia Sandero, Sandero Stepway och Logan uppdateras Nere i Paris har Dacia presenterat tre nya bilar, nya Logan, nya Sandero och nya Sandero Stepway. Om vi börjar med Sandero så är det en kompakt kombi byggd i Rumänien med plats för 320 liter bagage med baksätet uppfällt. Under huven sitter snåla motorer, bland annat en diesel på 1.5 liter med 75 hästar som ska dra 0.38 liter per mil och släppa ut 99 gram per kilometer. Stepway är den vanliga Sanderons crossover-syskon som fått sig ett lite mer robust utseende. Den sitter 40 millimeter högre från marken och har både hasplåtar och tåliga plastdetaljer runt skärmarna. Logan har efter åtta år fått ett nytt utseende på både insidan och utsidan. Den ska även ha blivit rymligare och sväljer numera 510 liter bagage. Under skalet sitter det samma motorer och samma teknik som i Sandero. Några priser eller när bilarna kommer får vi inte reda på för tillfället. Tumnagel
36.0°
0 Clarkson, Hammond och May skriver på för tre år till med Top Gear Samtidigt köper BBC alla rättigheterna till showen Top Gear UK (som i mina ögon är det Top Gear som gäller) kommer leva vidare i minst tre år till. Jeremy Clarkson, Richard Hammond och James May har nämligen skrivit på nya kontrakt som håller de kvar ett tag till. I samma veva säger det klirr i Clarksons kassa. Jeremy äger tillsammans med en annan snubbe 50 % av företaget Bedder 6 som äger reklamrättigheterna till Top Gear, de andra ägde BBC. Men nu har BBC bestämt sig för att köpa ut Clarkson och hans kollega för att äga allt. Hur mycket de båda herrarna fick för det här draget är oklart, men det var nog ingen liten summa. Är ni laddade inför nästa säsong? Tumnagel
71.5°
0 Bugatti Veyron i tät trafik Lyxbilen besöker Vietnam Att köra i mycket tät trafik med bilar, moppar och bussar överallt kräver sin förare. Här har någon tagit en Bugatti Veyron och vågat sig ut i trafiken i Vietnam. Tumnagel
41.3°
0 fredag 28 september 2012 Lamborghini Aventador får cylinderavstängning och start/stopp Även superbilar kan spara droppar Lamborghinis värsting Aventador är väl knappast känd för att vara särskilt snål att köra. För att göra något åt bränsleförbrukningen och utsläppen så berättar Lamborghini nu att de kommer att erbjuda modellen med en ultrasnabb start/stopp-funktion och cylinderavstängning. Tack vare mycket avancerad teknik kommer en återstart av bilen efter att den har stängt av sig bara ta 180 millisekunder, mycket snabbare än dagens system alltså. Under låg last och i farter under 135 km/h kommer halva motorn att somna in, och alltså bara gå på sex cylindrar. Så fort du lägger lite mer tyngd på högerfoten hoppar dock alla igång igen, utan att du märker av det. I farter kring 130 km/h reduceras utsläppen och förbrukningen med upp till 20 %. Utöver detta kommer modellen även att få ännu bättre chassi-inställningar med styvare fjädrar och dämpare. Bilen ska även få sig en ny frontspoiler, luftintag och motorskydd bland annat. Redan? Tumnagel
46.8°
0 Honda smygvisar Civic i kombiutförande Och presenterar nytt motoralternativ Honda släpper nu en bild som inte är helt dålig på den kommande kombiversionen av Civic. Bilen ska visas upp i sin helhet nästa år, antagligen på mässan i Genève i mars eller Frankfurt-mässan till hösten. Som vi kan se på bilden får bilen rätt sköna linjer med bland annat dolda handtag till bakdörrarna. Ingen mer information om denna modell har släppts än. I samma veva presenterade Honda även att dagens Civic och nya CR-V kommer att få den helt nya turbomatade i-DTEC-dieseln på 1.6 liter. Motorn ger 118 hästar, har ett vrid på 300 Nm och ska enligt Honda dra 0.36 liter per mil och släppa ut 94 gram. Tumnagel
38.6°
0 Maserati bekräftar kommande modellers namn Bland annat återupplivas Ghibli På mässan i Paris har Maserati nu bekräftat vad deras kommande modeller kommer att heta. Quattroporte lever kvar, men suven som är på gång kommer att som vi hört tidigare heta Levante. Dessutom återupplivas det gamla namnet Ghibli som kommer pryda en ny mindre sedan. Tyvärr får vi inte reda på något mer kring de kommande modellerna, förutom att suven Levante kommer att börja säljas någon gång under 2014. På bilden ser vi en Ghibli. Tumnagel
40.8°
0 Ferrari visar upp kolfiber-monocoquen till F70 Massa F1-teknik Ferraris uppföljare till Enzo, som hittills bara är känd som F70, visar här upp sin monocoque i kolfiber. Och Ferrari puschar hårt att det handlar om F1-teknik i den nya superbilen. Baljan ska tydligen vara byggd av fyra olika typer av kolfiber, där dörrarna exempelvis är byggda i något som heter T1000 och det är samma material som nosen i F1-bilarna är byggd av. Tumnagel
42.2°
0 Suzuki S-Cross Concept avtäckt Blir verklighet nästa år Efter teaserbilderna får vi nu se hur Suzukis nya konceptbil S-Cross Concept ser ut. En del futuristiska linjer men redan nästa år kommer den att börja serietillverkas, om än med lite mildare framtoning. S-Cross är uppföljaren till SX4 och mäter 4.31 meter på längden, 1.84 på bredden och 1.6 på höjden. Vad som döljer sig under skalet får vi dock inte reda på än. Tumnagel
35.7°
0 torsdag 27 september 2012 Sponsrad video KIA cee´d Sportswagon De nya reklamfilmerna från Kia, med Sara Sommerfeld och Johan Ehn i rollerna, är ett steg i lanseringen av den helt nya Kia cee’d Sportswagon som har premiär 13 oktober. På ett humoristiskt sätt syftar reklamfilmerna till att skapa nyfikenhet inför den stundande premiären av den helt nya Kia cee’d Sportswagon. Tumnagel
37.0°
0 Världens snålaste Golf Nya Golf BlueMotion Nya Golf BlueMotion är Volkswagens snålaste Golf hittills. Förbrukningen ska vid blandad körning landa på 0.32 liter per mil (-15 %) och utsläppen på 85 gram (-14 gram) per kilometer. Tanken som rymmer 50 liter skulle teoretiskt sätt räcka för att kunna ta sig 156 mil på en laddning soppa. Om man håller sig till att köra 1 500 mil om året, vilket de flesta gör, så räcker det alltså att tanka tio gånger per år. Motorn är en helt ny diesel på 1.6 liter med turbo på 110 hästar som du kan läsa mer om på länken nedan. Golf BlueMotion presenteras som koncept på mässan men lär förbli oförändrad när den väl börjar säljas. Tumnagel
46.2°
0 Mercedes SLS AMG E-Cell heter nu Electric Drive 0-100 km/h på 3.9 sekunder - på el! Den gula SLS:en med tilläggsnamnet E-Cell har nu bytt namn till Electric Drive, men är precis som tidigare en renodlad elbil i superbilsklassen. Under skalet sitter det fyra stycken elmotorer som tillsammans levererar en effekt på 552kW (740 hästar) och ett vrid på 1 000 Nm, vilket är betydligt högre än effekten i E-Cell som var 392kW (525 hästar) och 880 Nm. Där E-Cell gjorde 0-100 km/h på fyra sekunder blankt gör denna det på 3.9. Den nya effekten gör denna bil till den starkaste i AMG-stallet hittills och det som sagt på ren eldrift. Bilen kommer endast att byggas i en begränsad upplaga, och kosta dubbelt så mycket som den bensindrivna versionen, 517 200 dollar. Leveranserna förväntas dra igång i juli nästa år. Tumnagel
45.2°
0 Det här är nya Renault Clio RS 200 galopperande hästar Att nya Renault Clio skulle komma i RS-version var väl inte oväntat och nu är den presenterad nere i Paris, dock fortfarande som koncept. Under huven lurar en turboladdad 1.6-litersmotor på 200 hästar och 240 Nm som sätter snurr på framhjulen. Till motorn sitter det en dubbelkopplingslåda kallad EDC som är utvecklad av ingenjörerna vid Renault Sport Technologies. Precis som övriga RS-versioner i Renaultfamiljen får även denna ett sportigare utseende med argare kjolpaket, vinge och större fälgar. Interiören smyckas med sportstolar och diverse andra specialdetaljer. Pris och tillgänglighet för produktionsversionen har inte annonserats ännu. I samband med denna modell visades även kombiversionen av nya Clio upp. 4.26 meter lång och med en lastvolym på 443 liter. Rätt sköna linjer och infällda handtag för bakdörrarna i stolpen istället för på dörren. Tumnagel
39.4°
0 Audi visar upp mini-suven Crosslane concept Med drivlina som får ned förbrukningen till 0.11 liter per mil Audi Crosslane concept är en ny kompakt suv som blandar ny teknik med framtidens Audi-design. Konceptet som står i Paris är en laddhybrid som endast ska dricka 0.11 liter per mil och släppa ut 26 gram. De låga värdena borgar sig i en specialbyggd TFSI-motor med tre cylindrar på 1.5 liter. Tillsammans med två stycken elmotorer driver den bilen och bidrar till att hålla nere både utsläpp och förbrukningssiffror så mycket det bara går. Bilen har också en konstruktion som Audi kallar för "Multimaterial Space Frame", byggd i aluminium, kolfiber och glasfiberamerad plast vilket tillsammans får ned vikten, i konceptbilens fall gör det att vikten landar på 1 390 kilo. Hybridsystemet består alltså av en vanlig motor (130 hästar, 200 Nm), två elmotorer (en på 68 hästar som hjälper förbränningsmotorn, och en på 116 som står för den rena eldrivningen) och en växellåda med bara en växel. Via en klokoppling kan förbränningsmotorn komplett med generator kopplas på drivlinan när den känner för det. Till 100 km/h ska det ta 8.6 sekunder, i rent elläge är den tiden istället 9.8. Bilen toppar 182 km/h och på bara el ska man kunna ta sig 8.6 mil. Kör man under 55 km/h går bilen helt och hållet på den starkare elmotorn. Bilen är 2+2-sitsig och mäter 4.21 meter på längden, 1.88 på bredden och 1.51 på höjden med en hjulbas på 2.56 meter. Taket som är byggt i CFRP-skal kan plockas bort och väger bara tio kilo. När det är bortplockat kan man lägga det över bagageutrymmet. Det sistnämnda är också flyttbart och sitter fäst i baksätet. Med ett tryck på en knapp kan man flytta hela rasket 40 centimeter framåt. Tumnagel
44.4°
0 Nissan presenterar tjejbil I samarbete med modemagasinet ELLE Nissan verkar inte bry sig om allt snack med könsroller hit och dit utan lanserar nu en specialversion av Micra. Tillsammans med modemagasinet ELLE har man tagit fram vad som sägs vara "en kvinnas bästa följeslagare i stan". Den här lilla Micran ska rikta sig till självständiga moderna kvinnor som är modemedvetna. "Den perfekta accessoaren för dagens självständiga kvinnor som ständigt är i farten." Nissan påpekar också i sin pressrelease att bilen är mycket enkel att köra då den har klassens bästa vändradie. Det som skiljer denna från en vanlig Micra är lite extrautrustning som panoramatak, kromdetaljer, lackade lättmetallfälgar, dimljus och takspoiler. ELLE-märken pryder bakluckan, framskärmarna, mattorna och instegslisterna. Nu längtar jag efter Nissan Micra Beer Edition för män som vill vara sig själva för en stund. Eller varför inte en Gym Special med hantelfack i bagageluckan? Tumnagel
32.1°
0 Det blev en ytterst liten facelift för Lamborghini Gallardo Inte en helt ny bil alltså Även om det mesta nog ändå pekade på att det inte skulle presenteras en helt ny Gallardo i Paris höll jag ändå tummarna för det, då den nuvarande modellen börjar bli riktigt gammal. Det blev tyvärr inget nytt, utan istället en lätt faceliftad version av dagens modell. Det som har stylats om är fronten och baken, och bilen får ett par nya 19-tummare. Ett nytt tillvalspaket adderas också, "Edizione Tecnica". I det paketet får man samma saker som man får när man köper en Gallardo Performante eller Superleggera, vilket innebär vinge på bakluckan, fetare keramiska bromsar och lite andra lackalternativ. Bilen ska gå att köpa redan nu i november. Tumnagel
32.0°
0 onsdag 26 september 2012 Nu är hon här - Jaguar F-Type Och visst är hon vacker? Hur Jaguars nya modell F-Type ser ut, låter och går på bana har vi under de senaste dagarna och veckorna fått reda på, utan att bilen varit officiell. Nu kanske hypen är mättad men eftersom bilmässan i Paris drar igång nu så väljer Jaguar också att göra bilen helt officiell. Under karossen och i chassiet som bägge är byggda i aluminium (vikt 1 597 kilo) sitter det antingen en V6:a eller en V8:a. Bilen kommer i versionerna F-Type, F-Type S och F-Type V8 S. De två förstnämnda har den helt nya sexan på 3.0 liter med kompressor under huven där F-Type blir den svagare av dem med 340 hästar, S-versionen får 40 hästar till och totalt alltså 380 hästar. 0-100 km/h på 5.1 sekunder respektive 4.8 sekunder. S:en ska toppa 275 km/h. V8:an är också den helt nyutvecklad och också försedd med kompressor. Den levererar 495 hästar och 625 Nm och ska gå från 0-100 km/h på 4.2 sekunder och toppa 300 km/h. Alla motorer skickar sin effekt via en åttastegad låda till bakhjulen. V6-versionerna får ett lite diskretare kjolpaket än V8:an och dubbla avgasrör centralt placerade där bak. V8:an har på äkta Jaguar-vis fyra pipor, två på varje sida. Priserna i dollar börjar på 94 500 för F-Type, 109 100 för F-Type S och 129 200 för F-Type V8 S. I mitten på nästa år får de första kunderna sina bilar. Klipp under "Läs mer". Tumnagel
45.6°
0 Jag förstår varför den här snubben kallas för Mad Mike Brummar på rätt hårt med en Mazda RX7 Nej det här faktiskt ingen radiostyrd bil ni ser och hör här, det är en Mazda RX7 med väldigt lite ljuddämpning. Den vankelmotorförsedda bilen dundrar omkring Eastern Creek Raceway under förra årets Tectaloy International Drift Challenge och visst kan snubben köra på bredden. Tumnagel
42.6°
0 Kombiversionen av Porsche Panamera läcker ut Det här är läckra Panamera Sport Tourismo Innan presentationen på mässan i Paris läcker nu Porsche kombiversion av Panamera ut. Den kallas för Panamera Sport Turismo och jag har bara en sak att säga om den - bygg! Precis som väntat är konceptet en shooting brake-version av vanliga Panamera, det vill säga lite bulligare över baken. Det ger mer plats och Panameran ännu mer praktisk än vad den är idag. Under skalet sägs det sitta samma drivlina som i Panamera Hybrid, vilket innebär en V6:a på 3.0 liter med kompressor på 333 hästar som parats ihop med en elmotor på 95 hästar. 0-100 km/h ska gå på under sex sekunder. På bara el ska man kunna köra i 130 km/h och räckvidden anges till tre mil. Den blandade förbrukningen sägs till på 0.35 liter per mil och utsläppen på 82 gram per kilometer. En laddning av batteriet ska ta 2.5 timmar. Förutom ryggsäcken skiljer sig det här konceptet sig designmässigt från vanliga Panamera med läckra LED-strålkastare, argare front och nya lampor bak som för tankarna till Porsche 991, och kanske även nya Saab 9-5 SportCombi. Insidan ser också väldigt futuristisk ut, men det brukar det ju göra i koncept så allt det här får vi nog tyvärr inte se i produktionsbilen. Vad tycker ni? Jag är som sagt helsåld. Klipp under "Läs mer". Tumnagel
45.4°
0 Världens lägsta gatlegala bil korad 45.2 centimeter från marken till den högsta punkten Studenter och läare från Okayama Sanyo High School i Asakuchi, Japan, har byggt vad som nu har korats till världens lägsta bil. Bilen som kallas för Mirai byggdes redan 2010 och mäter bara 45.2 centimeter från marken upp till den högsta punkten. Mirai som på japanska betyder "framtid" är eldriven och har sex stycken batterier under skalet. Batterierna, motorn och lite andra saker är hämtade från en annan bil kallad Q-car som japanska CQ motors bygger. Chassiet, karossen, fjädringen, styrningen och alla andra delar tillverkades på skolan. Tumnagel
39.5°
0 MIT jobbar för tydligare typsnitt i bilar Har räknat ut vilket som är det mest lättlästa Forskare vid MITs Age Lab berättar att fel typsnitt på exempelvis navigatorn kan distrahera förare vilket i sin tur ökar riskerna för olyckor. MIT använde sig av 42 stycken testpersoner i åldrarna 36 till 75 och resultaten de fick under sina tester kan ni se i videon här till höger. Nu jobbar de vidare för att få biltillverkarna och de som bygger utrustningen i dem att använda sig av rätt sorts typsnitt. Har ni råkat ut för ett riktigt taskigt typsnitt i någon bil någon gång? Tumnagel
40.8°
0 Timmerbil välter över vägen Final Destination IRL OBS! Skränigt ljud! Alla som har sett Final Destination-filmerna känner säkert igen sig i det här klippet där en timmerbil välter och stockar rullar ut över hela vägen. Inga tandpetare direkt som kommer farandes. För er som inte sett klippet från filmen jag snackar om kan ni göra det här. Tumnagel
46.5°
0 Nya Volkswagen Golf i GTI-mundering Än så länge bara som koncept Självklart kommer det även en GTI-version av nya Volkswagen Golf. Den ska visas upp som koncept på mässan i Paris och tack vare läckta bilder kan vi nu visa hur den ser ut. Under huven sitter 2-literssnurran TSI på 220 hästar som med ett Perfomance Package ger 10 hästar extra. Vridet ligger på 350 Nm, 0-100 km/h ska gå på 6.6 sekunder och förbrukningen anges till 0.66 liter per mil. Visas som sagt som koncept men kommer med största sannolikhet att se ut så här även i produktionsform. Tumnagel
38.0°
0 Nya bilder på McLaren P1 Hej vinge! Snart, väldigt snart, är det dags för McLaren att begå världspremiär med sitt nya superkoncept P1 på bilmässan i Paris. Innan det är dags får vi dock lite fler bilder att dreggla över, kolla in den där sjuka bakvingen! Precis som på MP4-12C fungerar vingen som en luftbroms och vinklar sig när man stampar på bromsen. Om detta går att göra manuellt är oklart. Vingen hoppar troligtvis upp i en viss hastighet men man borde kunna köra upp den med en knapp också, det går nämligen i MP4. Imorgon kväll är det dags för presentation, och då kommer också specifikationerna på bilen att offentliggöras. Tumnagel
42.9°
0 Ny Lamborghini Gallardo visas i Paris Det här är teasern Gallardo har levt bra länge nu, och en efterföljare är säkerligen eftertraktad av många. Nu visar Lamborghini upp en kort video-teaser på en ny Gallardo, och förhoppningsvis handlar det om just en ny och inte ännu en specialversion. Eftersom en faceliftad Audi R8 redan har presenterats med ny dubbelkopplingslåda kan man ju hoppas att det också är dags för en facelift eller en helt ny Gallardo då dessa bilar delar mycket teknik. Vad tror ni? Tumnagel
38.0°
0 tisdag 25 september 2012 GM med partners har byggt Kinas största testbana 140 stycken bilar kan testas samtidigt General Motors öppnade tillsammans med SAIC, Pan Asia Technical Automotive Center och Shanghai GM i lördags vad som nu är Kinas absolut största testbana. Banan är 5.67 kvadratkilometer stor och ligger i Guangde County och kostade 253 miljoner dollar att bygga. På banan kan man testa bilar i 67 stycken olika trafiksituationer på över 60 kilometer testväg, och 140 bilar ska kunna göra det samtidigt. Det finns åtta olika områden som alla har olika syften, en oval, en lång raksträcka och branta backar för att nämna några. Utöver testbanan finns det 23 000 kvadratmeter lokaler som kommer att användas till olika saker som hör banan till. Tumnagel
44.5°
0 Max 30 km/h i tätort tycker forskarna Maximalt med fördelar, minimalt med nackdelar Trafikforskare vid Lunds tekniska högskola tycker att 30 km/h ska vara maxfarten i tätorter. Städerna skulle vinna på att sänka sina hastigheter, säkerheten skulle bli högre och miljön bättre. Enligt forskarna är 30 km/h en bra hastighet där de som cyklar, går och kör kan samspela bättre. Blir hastigheten högre tenderar i alla fall bilister att inte väja för cyklister som de annars gör när hastigheten är under 30 km/h. Det är dessutom i den här hastigheten en väldigt låg dödsrisk om man blir påkörd eller krockar. Ökar man till 50 km/h ökas också risken för allvarlig eller dödlig olycka med 20 %. Om man fick ned hastigheten skulle också många av trafikljusen kunna plockas bort, vilket i sin tur kompenserar för den längre tiden det tar att åka någonstans i 30 km/h, då man slipper att stå och vänta vid rödljus och liknande. Nu hoppas forskarna att städer ska intressera sig för att testa att sänka hastigheterna, för att se vad effekten verkligen blir. Tumnagel
35.3°
0 Nya Subaru Forester läcker ut Större på alla ledder Ny dag, ny bildläcka. Denna gång handlar det om nya Subaru Forester som förutom uppdaterat yttre växer till sig på alla ledder och blir rymligare. Nya Forester får ungefär samma ansikte som modellerna Legazy, Impreza och XV för att passa lite bättre in i familjen. På insidan ska det också sitta en ny instrumentbräda hämtad från modellen XV. På längden mäter bilen 4.59 meter vilket är en ökning med 3.5 centimeter jämfört med föregångaren. På bredden har den vuxit med 1.5 centimeter och mäter nu 1.79 meter. Höjden ligger på 1.69 meter vilket är en ökning med två centimeter och hjulbasen har breddats med 2.5 centimeter till 2.64 meter. Alla dessa mått gör att interiören blir luftigare och att man kan skuffa in mer saker i bagaget, från 450 till 505 liter. Under locket fram kommer det i alla fall i Japan att sitta två olika motoralternativ, båda bensindrivna boxermotorer. Det som skiljer dem åt är att den ena är en sugis medan den andra har en TwinScroll-turbo. Nästa år kommer bilen till Sverige och då lär det även komma in en dieseldriven boxermotor bland alternativen. Manuell eller automatlåda kopplas till spisarna, och på vanligt Subaru-manér driver den på alla fyra hjul. Tumnagel
33.4°
0 Uppblåsbar säng för baksätet För dig som gärna bingar i bilen Sova i bilen är väl helt okej, och vem har inte domnat bort några timmar i sätet sittandes? Men är det den permanenta sovplatsen kommer det där sätet att bli ganska obekvämt efter ett tag, och baksätet är ju inget vidare heller som det är. En madrass kanske kan hjälpa, och som tur är finns denna som är speciellt framtagen för att kasta in i baksätet. Den uppblåsbara madrassen kostar 25 dollar, problemet är bara att du måste beställa 500 stycken åt gången för tillfället. Så är du sugen men inte vill använda alla själv är det nog läge att starta upp en liten butik och kränga av resten. Men det blir nog inga problem, det här känns verkligen som en produkt som säljer sig själv. Uppdatering Som en uppmärksam läsare påpekade så kommer Coolstuff snart att börja sälja den här fantastiska uppfinningen. Tumnagel
47.8°
0 Teslas första snabbladdningsstationer är klara Dock enbart för Model S-ägare än så länge I början av året gick Elon Musk, vd för Tesla Motors bland annat, ut och sa att hans företag skulle presentera ett nätverk med supersnabba laddstationer för elbilar. I juni kom det mer information om grejerna, bland annat att systemet skulle kallas för "Supercharger". Och det verkar som om Elon har hållit vad han har lovat för nu är allt klart och presenterat. Men för att ladda krävs det för närvarande att du har en Model S. Sex stationer är färdigställda, alla än så länge i Kalifornien, och elen som dessa spottar ut kommer från solenergi. Den som har en Tesla Model S får "tanka" el helt gratis. Varje station är också utformad på det visat att de genererar mer energi från solen under ett år än vad en Tesla-ägare förväntas göra av med, vilket i sin tur bidrar med lite mer ren energi tillbaks till elnätet. På stationen finns en 440-voltsladdare som är helt och hållet utvecklad av Tesla själva. En laddning på 30 minuter ska räcka för att kunna köra en Model S i tre timmar i 100 km/h, vilket enligt Tesla är det man anser som normal körning mellan stopp. För närvarande är det alltså endast Model S som kan ladda på stationerna på grund av hårdvaran som sitter i bilen. Den är standard på versionen med 85 kWh-batteriet, men tillval på versionen med 60 kWh-batteriet. Nästa år planerar Tesla att bygga fler stationer runt om i USA, men även i Europa och Asien. Presskonferensen med Elon hittas under "Läs mer". Tumnagel
46.4°
0 Fler läckta bilder på Jaguar F-Type Nu är även baken helt synlig En hel drös med officiella pressbilder på Jaguar F-Type har nu läckt ut. Förra veckan fick vi se de första vinklarna på Jaggas nya modell och nu får vi även ta del av baken, sidan och inredningen. Tyvärr är bilderna inte i toppkvalitet men ändå. Officiellt presenteras bilen senare denna veckan, men det känns nästan som att vi vet allt redan va? Tumnagel
40.3°
0 måndag 24 september 2012 Toyota iQ kommer som elbil Trots skepticism mot rena elbilar Toyota har tidigare varit lite skeptiska mot att släppa renodlade elbilar på grund av räckvidden men detta verkar vara som bortblåst då de nu presenterar iQ EV. Den här bilen är 13.5 centimeter längre än vanliga iQ och mäter totalt 3.12 meter på längden, men i övrigt oförändrad storleksmässigt. Batterierna som driver elmotorn på 64 hästar och 163 Nm sitter i golvet och ska på så vis inte ta någon extra plats. På en laddning ska man kunna ta sig 8.5 mil och det ska ta tre timmar att ladda fullt via ett vanligt vägguttag. Snabbladdning upp till 80 % ska också vara möjlig på 15 minuter. 0-100 km/h sägs gå på 14 sekunder blankt och toppfarten anges till 125 km/h. Vikten för den här eldrivna versionen ökar med 125 kilo. Uppdatering Som en uppmärksam läsare påvisat skriver Carscoop att Toyota kommer att lägga sitt fokus på att bygga hybrider och att det endast kommer att byggas 100 stycken av iQ EV, som sedan endast kommer att säljas i Japan och USA. Tråkigt värre. Tumnagel
42.8°
0 Audi visar upp motor med elturbo Mindre lagg, mer kräm och lägre soppaförbrukning Audi håller på att ta fram en motor som förutom den vanliga turbosnurran kommer att få hjälp av ett elektriskt aggregat. Det här ska förutom att minska förbrukningen även bidra till att man slipper turbolagg. Dessutom får man som ni säkert redan listat ut även mer effekt. Elturbon kommer att jobba på lägre varv och får sin energi från bilens bromskraftsåtervinning. När vi får se den här tekniken färdigutvecklad är oklart. Tumnagel
46.3°
0 Nedfallna ledningar får bil att göra bakåtvolt Didn't see that one coming Ett gäng med kraftledningskablar har ramlat ner på vägen. En bil som kör på dessa fastnar och gör otroligt nog en bakåtvolt. Som tur var verkar det inte som att mannen i bilen skadade sig så mycket mer än att han fick en smäll på armen. Lägg även märke till att musiken i bilen som filmar synkar sjukt bra med olyckan. Tumnagel
43.8°
0 Tesla Model S-liknande mittkonsol i Audi R8 e-tron Inga knappar, bara touch En sak som får Audi R8 e-tron att sticka ut (förutom att det är en eldriven superbil) är avsaknaden av en vanlig innerbackspegel, och att den istället får en kamera som filmar bakåt och visar det på en skärm. Men det finns fler skärmar i bilen, bland annat så är instrumentpanelen helt digital, och som vi kan se i den här videon även mittkonsolen. En prototyp av bilen visades nyligen upp på ett event i Tyskland och där kan man se hur, vad som ser ut som en iPad instoppad i mitten, sköter stereon, temperaturen och alla andra funktioner man i vanliga fall sköter med knappar. Samma upplägg finns även i Tesla Model S och det verkar som att fler och fler tillverkare börjar använda sig av touch-paneler i bilarna. Tumnagel
37.6°
0 David Coulthard kör Mercedes SLS AMG GT På Ringen Här får vi se när David Coulthard pressar Mercedes värstingen SLS AMG GT på Ringen. Bilen har fått sig 20 extra hästar jämfört med originalet, en mer finjusterad låda och annan fjädringsinställning. Lyssna på vad David har att säga. Eller på motorljudet. Tumnagel
39.0°
0 söndag 23 september 2012 MC Stradale pryder nu även Maserati GranCabrio Lättat och luftigt För den som inte nöjer sig med Maseratis GranTurismo S finns det även en version som kallas för MC Stradale där man har strippat bort en hel del vikt för att göra bilen ännu vassare. Nu kommer även denna version till GranCabrio, för självklart vill man ju som cabåkare också ha en vass bil. Än så länge är det bara bilderna som är officiella och ingen teknisk information har utannonserats. En GranTurismo MC Stradale är 110 kilo lättare än vanliga GranTurismo S så det borde ju röra sig om ungefär samma siffror även för denna bil. Förutom bantningen är växellägena tätare och fjädringen hårdare. Utseendemässigt handlar det om ett annat råare kjolpaket, lufthål i huven, annan diffusor bak med dubbla feta pipor, en vinge på bakluckan och andra fälgar. V8:an på 4.7 liter lämnar 460 hästar och har ett vrid på 510 Nm, vilket är tillräckligt för att ta GranTurismo MC Stradale till 100 km/h på 4.5 sekunder. Det borde betyda att GranCabrio MC Stradale gör det på omkring 4.7. Premiärvisning blir det på mässan i Paris som drar igång nästa vecka. Tumnagel
43.3°
0 En ny och en gammal Lamborghini Sett på stan Det var längesen det kom upp en artikel om bilar som ni läsare sett på gatorna, men det beror inte på att ni inte har skickat in bilder utan på att jag inte har tagit tag i att samla ihop dem. Philip och Pontus har skickat in bilder på två väldigt olika Lamborghini-modeller, LM002 och Aventador. Tumnagel
46.0°
0 lördag 22 september 2012 Jag har hälsat på hos Koenigsegg i Ängelholm Rundtur på fabriken och åktur i en Agera Förra veckan satte jag mig på ett flygplan och åkte till Köpenhamn för att sedan i bil fraktas till Ängelholm. Jättekonstigt jag vet, men så var upplägget. Och det spelade faktiskt inte så stor roll eftersom målet med resan var att till slut hamna hos Koenigsegg och deras fabrik som ligger i just Ängelholm. Michelin hade bjudit in till en heldag där vi halva dagen fick en rundtur på fabriken och andra halvan en åktur i en Agera. Fabriken är helt fantastisk på alla sätt och vis, men ni kan nog lista ut att det ändå var i cockpiten på superbilen som pulsen var som allra högst. Tumnagel
65.1°
0 fredag 21 september 2012 Rat Rods brummar i saltöknen Tumnagel
43.6°
0 Jaguar visar mer av F-Type Från testerna på bana Om bara en vecka är det dags för bilmässan i Paris där bland andra Jaguar kommer att visa upp den helt nya modellen F-Type. Hur den kommer att se ut vet vi redan och nu visar Jaguar lite mer av hur den uppför sig när man lör den. Det vi ser här är från tester på racerbanan Gaydon i Storbritannien, Nürburgring i Tyskland och Nardo-banan i Italien. Och det vi hör är ljudet från den helt nya kompressormatade V6:an på 3.0 liter som kommer med två olika effektlägen, 335 eller 375 hästar. Vilken det är som spottar ur sig ljud här är oklart, men visst låter det mumma? Tumnagel
38.5°
0 Daihatsu visar upp två nya koncept En minicab och en minibuss På Indonesia International Motor Show visar Daihatsu nu upp uppföljaren till lilla Copen som kom 2002 men som tyvärr aldrig såldes i Sverige. Uppföljaren som än så länge bara är i ett koncept kallas för D-R och ser minst lika gullig ut. Bredvid den i båset står även ett annat koncept med lite andra former, en minibuss som kallas för UFC. Under huven på D-R sitter det en liten turbomatad tvåcylindrare på 660 kubik. Insidan bjuder på digitala instrument samtidigt som utsidan också osar framtid med LED-ljus och yxiga linjer. En ruffare version kallad D-X visas också upp, men feta plastdetaljer över hjulhusen bland annat. UFC däremot är något helt annat och liknar väl mest en Opel Meriva. Namnet står inte för Ultimate Fighting Championship utan istället för Ultra Functional Compact. Den är byggd med den indonesiska marknaden i åtanke och ska vara som namnet antyder, funktionell och praktisk. På insidan får man plats med sex personer uppdelat på tre rader. Daihatsu har inga planer på att bygga någon av D-modellerna tyvärr. Om UFC kommer att utvecklas till en produktionsmodell återstår att se, vi kommer ändå aldrig att få se röken av den då Daihatsu från och med januari nästa år slutar att sälja bilar i Europa. Tumnagel
38.2°
0 Honda bekräftar ny Civic Type-R Men det dröjer till 2015 innan vi får se den Denna veckan har Honda gått ut och bekräftat några av deras planer inför de kommande åren. Bland dessa finns en helt ny Civic Type-R och en helt ny roadster-modell. Enligt Hondas vd Takanobu Ito kommer den nya Type-R:en att bli den snabbaste framhjulsdrivna bilen på Ringen när den väl kommer. Men några detaljer kring vad det kan röra sig om för motor eller effekt får vi inte, även om rykten säger att bilen kommer bli turboladdad. Vad som gäller och vad det är för roadster som är på väg får vi alltså vänta ett tag till för att få reda på, men att något kul är på väg vet vi alltså redan nu. Tumnagel
39.9°
0 300 hästar i nya Audi S3 0-100 km/h på 5.1 sekunder Audi verkar vara på hugget för redan dagen efter femdörrars-versionen av nya A3 dundrar de ut en säkert efterlängtad nyhet, nya S3. Den sportiga lilla rackaren är starkare än någonsin och förbättrad på alla möjliga vis. Motorn som är en fyrcylindrig bensinare på 2.0 liter är helt ny från grunden. Den utvecklar 300 hästar och har ett vrid på 380 Nm. Dubbelkopplingslådan S-tronic (tillval) tar bilen från stillastående till 100 km/h på 5.1 sekunder (5.4 för manuell) och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Med automatlådan ska förbrukningen ligga på 0.69 liter per mil (0.7 manuell) och utsläppet på 159 gram (162). Bilen driver självklart på alla fyra hjulen som tidigare. Precis som i andra nya S-modeller förstärks motorljudet via ett elektroniskt ljudställdon. I avgasröret sitter det dock en klaff som öppnar vid vissa varvtal så vi får väl hoppas att den kan överrösta det elektroniska ljudet, som i mina öron i tidigare Audi-bilar låtit för fejkat. S står för sportigare köregenskaper och förutom den mustiga motorn har även chassiet justerats för att stämma bra överens med resten av bilen. Den sitter 25 millimeter närmare marken än vanliga A3 och har sportigare fjädrar och dämpare. Däcken är också de fetare och mäter 225/40 på 18-tummare. Innanför dessa sitter biffigare bromsar, 340 millimeter hålborrade skivor fram, som kläms åt av ett svartlackerat ok med S3-logga på. Tjänstevikten har tack vare lättviktskonstruktionen "Audi ultra" sänkts med 60 kilo och ligger numera på 1 395 kilo. Som standard får nu även lilla S3 "Audi drive select" där man kan ställa in hur bilen ska bete sig. "Dynamic" är det sportigaste läget men man kan även här gå in och ställa in saker manuellt. Bilen kommer till Sverige i februari nästa år och priserna börjar på 376 500 kronor. Allt om nya S3 kan du läsa om i pressmeddelandet under "Läs mer". Tumnagel
41.2°
0 torsdag 20 september 2012 Chris Harris testar Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake Märklig men på ett roligt vis Mercedes nya lite speciella CLS 63 AMG Shooting Brake är en riktig ulv i fårakläder. Stor nog att frakta runt familjen i men ändå rätt sköna linjer. Och en herrans massa effekt. Här tar Chris Harris ut bilen på en provtur, och det blir lite åka på bredden även denna gång. Tumnagel
43.0°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration